汽车故障诊断实训工单分析

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汽车综合故障诊断实习报告

汽车综合故障诊断实习报告一、实习目的经过一段时间的专业理论学习，为了更好地将理论知识与实际操作相结合，提高自己的实践能力和技术水平，我参加了汽车综合故障诊断实习。

此次实习的主要目的是：1. 学习并掌握汽车故障诊断的基本方法和流程。

2. 提高对汽车各个系统故障的识别和排除能力。

3. 增强团队合作意识和沟通能力，提高解决实际问题的能力。

二、实习内容1. 汽车故障诊断的基本方法和流程：在实习过程中，我们学习了汽车故障诊断的基本方法，包括：询问故障现象、观察车辆状况、听声音、闻气味、触摸部件等。

同时，我们还学习了故障诊断的流程，即：先排除直观故障，再逐步深入检查，最后确定故障原因。

2. 汽车各个系统故障的识别和排除：实习期间，我们针对汽车的发动机、传动系统、制动系统、电气系统等进行了故障识别和排除练习。

例如，在发动机系统中，我们学习了如何通过观察排气管颜色、听发动机声音等方法来判断故障；在传动系统中，我们学习了如何通过检查变速器油液、触摸传动带等方法来判断故障。

3. 团队合作和沟通能力的培养：在实习过程中，我们分组进行实践，每个小组由不同成员组成。

在诊断故障时，我们需要进行充分沟通，发挥团队协作的力量，共同解决问题。

此外，我们还学习了如何与车主沟通，了解故障现象，为诊断和解决问题提供有力支持。

三、实习收获通过本次实习，我收获颇丰：1. 提高了自己的实践操作能力，学会了如何诊断和解决汽车故障。

2. 增强了团队合作意识和沟通能力，学会了与团队成员共同解决问题。

3. 加深了对汽车各个系统故障的了解，为今后的学习和工作打下了坚实基础。

四、实习总结本次汽车综合故障诊断实习，使我受益匪浅。

不仅提高了自己的实践能力，还培养了团队合作意识和沟通能力。

我相信，在今后的学习和工作中，我会不断运用和提升所学知识，为汽车行业的发展贡献自己的一份力量。

汽车综合故障诊断实训报告

汽车综合故障诊断实训报告
报告摘要：
本报告主要介绍了一次关于汽车综合故障诊断的实训过程。

通过对一台汽车的主要系统进行分析和测试，最终确定了故障的原因，并进行了修复。

首先，我们对汽车进行了全面的检查，包括外观、底盘、车身等方面。

然后，我们使用专业的仪器设备对汽车的电气系统进行了测试，包括发动机控制单元、传感器、点火系统等。

通过对电气系统的测试，我们发现发动机控制单元存在故障。

接下来，我们对发动机控制单元进行了详细的检查和分析。

通过连接故障诊断仪器，我们获取到了相关的故障码，并根据故障码进行了进一步的诊断。

最终，我们确定了发动机控制单元的某个电路存在断路故障，导致了发动机无法正常工作。

为了解决这个问题，我们采取了相应的修复措施。

首先，我们修复了断路的电路，然后对整个电气系统进行了全面的检查和测试，确保没有其他故障。

最后，我们重新启动了发动机，并进行了全面的测试。

经过修复后，故障完全解决，汽车恢复了正常工作状态。

本次实训让我更加深入地了解了汽车的故障诊断过程，掌握了相关的测试和修复技术。

同时，实践中也遇到了一些挑战和困难，但通过团队的合作和专业的指导，最终成功解决了问题。

这次实训对我的职业发展和实践能力提升有着重要的意义。

汽车故障诊断实习报告3篇

汽车故障诊断实习报告3篇18．大修竣工的发动机汽缸压力应符合设计规定，每缸压力与各缸平均压力差汽油机不超过8%柴油机不超过10%。

19．在示波器上可以观看到点火的波形有、单缸波形、多缸重叠波形、多缸平列波、多缸并列波形20．机油油品质变化的主要缘由，是由于可燃混合气进入了曲轴箱。

.21．在用车发动机汽缸压力不少于与原设计标准的85%。

22．滚筒式底盘测功试验台，一般由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、把握与指示装置。

23．汽车产生侧滑的主要缘由是车轮定位的前束和车轮外倾参数协作不恰当。

24．汽车制动时跑偏的故障缘由是左右轮制动间隙大小不全都。

25．液压制动反映迟缓的主要缘由是制动主缸油液不足、或油液脏污。

26．手动变速器器常见故障有跳档、乱档、异响、换挡困难等。

27．发动机只能在自动变速器的N位和P位才起动。

28．前束的调整是通过调整横拉杆的长度的方法实现的。

29．汽车诊断参数标准一般由初始值值、许用值值、极限值值三部分组成。

30．诊断参数测量值超过极限值值时汽车需立刻修理，测量值在许用值值范围内汽车无需修理。

31．对发动机动力性能评价的常用指标分是发动机最大功率和单缸转速降。

32．当噪声超过90db时就会对人身体产生损害。

33．汽车故障是指汽车部分或完全丢失工作力气的现象34．汽车故障的实质是零件本身或零件协作发生特殊。

35．汽车的工作力气是其动力性、经济性、工作牢靠性及平安环保等性能的总和。

36．汽车故障的人为缘由主要有设计制造、修理配件、燃油机油、管理37．防止电磁干扰的抑制措施有屏蔽、滤波、接地、阻尼。

38．四轮定位仪主要由定位平台、转盘、附件、测量机头和定位仪主机等组成。

39．依据发动机工作状态不同，自诊断测试方式分为静态测试和动态测试两种。

40、在许用值范围内汽车无需修理。

41、滚筒式制动试验台，一般由驱动装置、测量装置、滚筒装置、举升装置、把握与指示装置。

42.车轮的不平衡包括静不平衡和动不平衡。

纯电动汽车结构原理与故障诊断实训工单

纯电动汽车结构原理与故障诊断项目实训工单项目实训工单1实训参考题目新能源汽车的认知由指导教师根据实际条件和分组情况，给出具体实训题目，包括实训车型、具体实训项目、实训内容等。

实训项目可以涉及新能源汽车的定义与分类、常见标识、基本参数、技术体系与关键技术、发展趋势与发展规划等，根据分组情况可以分配不同的实训内容。

实训实际题目学生姓名班级学号组长姓名同组同学实训地点学时日期实训目标（1）能够依据实训实际题目和要求，独立完成实训前的各种准备。

（2）能够判别新能源汽车类型，并说出原因。

（3）能够根据实训规范，结合车辆手册，制订项目实训方案。

（4）能够网上查找新能源汽车；（5）能够结合车辆手册和所学知识，对实训车辆的基础知识进行分析讲解。

一、接受实训任务小张同学在某汽车4S店实习，即将实习结束，要进行综合考核，考核分实训和理论二部分，其中实训占70%，理论占30%。

实训考核是小张同学模仿销售人员，完成实训任务。

某汽车4S店接受了一位顾客的预约，据顾客反映，目前新能源汽车非常火爆，欲购买一辆，但对新能源汽车知识和市场情况不了解，希望销售人员给予详细讲解。

汽车4S店委派实习生小张等同学，提前做好准备，负责接待顾客，并进行新能源汽车基础知识的全面介绍，并促成销售成功，同时做好各项记录。

二、实训任务准备（以下内容由实训学生填写）（1）实训设备选择：□实训车辆□实训专用实验台□网上车辆。

（2）实训目标是否完全理解：□完全理解□不完全理解。

（3）实训任务是否完全理解：□完全理解□不完全理解。

（4）实训车辆拟实训项目：。

（5）实训车辆资料是否完整：□完整□不完整（原因：）。

（6）网上新能源汽车资料是否准备：□准备□没准备（原因：）。

（7）新能源汽车的基础知识是否熟悉：□熟悉 □不熟悉。

（8）本次实训所需要的PPT 准备情况：□准备 □没准备（原因：）。

（9）本次实训所需要的辅助设备准备情况：□齐全 □不齐全（原因：）。

汽车故障诊断实习报告

一、实习背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修技术日益成熟，汽车故障诊断已成为汽车维修过程中至关重要的一环。

为了提高自身实际操作能力，加深对汽车故障诊断理论知识的理解，我于XX年XX月至XX年XX月在某汽车维修厂进行了为期一个月的汽车故障诊断实习。

二、实习目的1. 熟悉汽车故障诊断的基本流程和常用方法；2. 学会运用汽车故障诊断仪器进行实际操作；3. 提高解决实际汽车故障问题的能力；4. 培养严谨的工作态度和团队协作精神。

三、实习内容1. 汽车故障诊断基本流程（1）询问客户，了解故障现象及发生时间；（2）检查车辆外观，观察故障现象；（3）使用诊断仪器读取故障码；（4）根据故障码查找相关维修资料，分析故障原因；（5）进行故障排除，验证故障是否已解决。

2. 汽车故障诊断常用方法（1）视觉检查：观察车辆外观、仪表盘指示灯、油液颜色等；（2）嗅觉检查：辨别车辆是否有异常气味；（3）听觉检查：倾听发动机、变速箱等部件的异常声音；（4）手动检查：手动检查轮胎、刹车片、悬挂系统等；（5）诊断仪器检查：使用诊断仪器读取故障码、分析数据流等。

3. 实际操作（1）实习期间，我跟随师傅学习了多种车型的故障诊断，包括轿车、SUV、货车等；（2）通过实际操作，掌握了汽车故障诊断仪器的使用方法，如OBD诊断仪、示波器等；（3）学会了分析故障码、数据流等，为故障排除提供依据；（4）在师傅的指导下，成功排除多起汽车故障，如发动机故障、变速箱故障、电气故障等。

四、实习心得1. 理论与实践相结合实习期间，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

只有将课堂上学到的理论知识运用到实际操作中，才能提高自己的实际操作能力。

2. 严谨的工作态度汽车故障诊断需要严谨的工作态度，一丝不苟地对待每一个细节，才能确保故障排除的正确性。

3. 团队协作精神在实习过程中，我与同事们互相学习、互相帮助，共同解决问题。

团队协作精神在汽车维修行业中尤为重要。

4. 持续学习汽车行业技术更新迅速，作为一名汽车维修人员，需要不断学习新知识、新技能，才能适应行业发展的需求。

新能源汽车综合故障诊断实训工单及考核评分标准+郑耀军

故障诊断仪的使用实训工单班级：姓名：日期:
动力电池数据检测实训工单班级：姓名：日期:
动力电池外观的检测实训工单班级：姓名：日期:
丰田混合动力电池冷却系统检测实训工单班级：姓名：日期:
纯电动汽车动力系统结构检测实训工单班级：姓名：日期:
驱动电机类型的认知实训工单班级：姓名：日期:
驱动电机的检测实训工单班级：姓名：日期:
实训考核工单《故障诊断仪的使用》班级：姓名：分数:
实训考核工单《动力电池数据检测》班级：姓名：分数:
实训考核工单《动力电池外观的检测》班级：姓名：分数:
实训考核工单《混合动力电池冷却系统检测》班级：姓名：分数:
实训考核工单《动力系统结构检测》班级：姓名：分数:
实训考核工单《驱动电机类型的认知》班级：姓名：分数:
实训考核工单《驱动电机的检测》
班级：姓名：分数:。

汽车故障诊断实习报告

汽车故障诊断实习报告一、实习目的与背景汽车故障诊断是汽车维修与保养工作中非常重要的一个环节，准确的故障诊断能够帮助技师快速、准确地找出汽车存在的问题，并提供相应的修复方案。

本次实习旨在通过参与真实的汽车故障诊断案例，提高自己的实际操作能力和故障诊断能力。

二、实习内容与过程1.实习内容：参与汽车故障诊断案例的分析和修复工作。

2.实习过程：（1）接受理论知识培训：在实习开始前，我先接受了一系列的理论知识培训，包括汽车的基本构造、电路原理、传感器和执行器等相关知识。

（2）观察和记录：在实习过程中，我首先对故障车辆进行了观察和记录，包括车辆的外观、行驶特点等，以及车主的故障描述和反馈。

（3）检查和测试：根据观察和记录的结果，我进行了一系列检查和测试操作。

包括使用诊断仪进行车辆系统的自检，检查故障码和数据流，还进行了一些常见的传感器和执行器的测试，以确定故障的具体位置。

（4）分析和诊断：根据检查和测试的结果，我结合所学的理论知识进行了故障分析和诊断。

通过对不同可能故障点的分析对比，最终确定了故障部位。

（5）修理和验证：根据故障的定位，我进行了具体的修理操作，并验证修理效果，确保故障得到解决。

三、实习收获与反思1.实习收获：（1）理论知识的应用：通过实际参与故障诊断工作，我将之前学到的理论知识运用到实际操作中，加深了对知识的理解和掌握。

（2）实际操作能力的提升：通过实践操作，我熟悉了汽车故障诊断的流程和步骤，提高了自己的操作技能和速度。

（3）问题解决能力的提高：在实习中，我遇到了一些难题，需要通过分析和思考解决。

在这个过程中，我提高了自己的问题解决能力和思维能力。

2.实习反思：（1）对汽车故障诊断知识的深入学习：通过本次实习，我发现自己对汽车故障诊断的理论知识掌握还不够深入，需要进一步学习和提升。

（2）实践能力的不足：尽管在实习中有了一些进步，但我还需要更多的实践机会来提升自己的实际操作能力和经验积累。

（3）团队合作意识的培养：在实习过程中，我意识到团队合作是非常重要的，而我在这方面还有待提高，需要更好地与同事进行沟通和合作。

汽车故障诊断技术维修作业任务工单.docx

目录作业工单1 汽车故障诊断基础训练 (2)作业工单2 汽车零件检测基础训练 (5)任务工单3 发动机气缸压力过低的故障诊断 (7)任务工单4 发动机异响的故障诊断 (10)任务工单5 发动机供油系统不供油的故障诊断 (12)任务工单6 汽车排放系统的故障诊断 (15)任务工单7 汽车点火系统的故障诊断 (18)任务工单8 发动机机油压力过低的故障诊断 (21)任务工单9 汽车发动机过热的故障诊断 (24)任务工单10 发动机不能起动的故障诊断 (27)任务工单11 发动机怠速抖动的故障诊断 (30)任务工单12 离合器打滑的故障诊断 (33)任务工单13 手动变速器跳档的故障诊断 (36)任务工单14 自动变速器无档位的故障诊断 (39)任务工单15 汽车转向沉重的故障诊断 (42)任务工单16 汽车行驶跑偏的故障诊断 (45)任务工单17 汽车制动拖滞的故障诊断 (48)任务工单18 汽车制动跑偏的故障诊断 (51)任务工单19 汽车行驶无力的故障诊断 (54)任务工单20 充电指示灯常亮的故障诊断 (57)任务工单21 汽车前大灯不亮的故障诊断 (59)任务工单22 汽车自动空调不制冷的故障诊断 (61)作业工单23 汽车车载网络系统诊断基础训练 (64)作业工单24 大众车系车载网络系统训练 (66)任务工单25 CAN总线系统检测与故障诊断 (68)作业工单1 汽车故障诊断基础训练汽车故障的变化规律是怎么样的？2.基本思路汽车故障分析的方案：3.计划安排人员分配时间安排工作步骤设备和工具4.实施步骤（1）查阅资料搜集汽车故障现象、分析故障原因、确定故障部位故障类型故障现象故障原因分析故障部位确认发动机故障传动系统故障转向系统故障行驶系统故障制动系统故障其它故障作业工单2 汽车零件检测基础训练任务工单3 发动机气缸压力过低的故障诊断任务工单4 发动机异响的故障诊断任务工单5 发动机供油系统不供油的故障诊断工作任务发动机供油系统不供油的故障诊断学时2姓名学号班级日期任务描述：以发动机供油系统不供油的故障诊断为任务，采用项目教学、工作过程为导向教学法，引导学生按照汽车维修工作过程检测并排除故障，在此过程中学习相关理论知识，掌握汽车发动机供油系统不供油的故障诊断方法。

汽车故障诊断实训报告

汽车故障诊断实训报告1. 引言在现代社会中，汽车已经成为了人们生活的重要组成部分。

然而，随着汽车的普及和使用量的增加，汽车故障也日益频繁发生。

因此，对汽车故障进行有效的诊断和维修变得尤为重要。

本文将介绍我所参与的汽车故障诊断实训，并分享其中的经验和心得。

2. 实训概述本次实训是为期两周的汽车故障诊断实训，旨在提高我们对汽车故障的分析和解决能力。

我们参与了各种实际案例的诊断和维修工作，并配合专业设备和工具进行操作。

实训内容包括故障码读取、传感器检测、线路排查和系统调试等方面。

3. 故障码读取故障码读取是诊断汽车故障的重要步骤。

通过连接汽车的OBD 接口，我们可以获取到车辆所产生的故障码。

这些故障码具有一定的代码规范，可以帮助我们确定故障的具体位置和性质。

在实训中，我们运用了OBD扫描工具读取了几十个故障码，并对其进行了解读和分析。

4. 传感器检测传感器在汽车的故障诊断中起着重要的作用。

它们能够感知并记录各种车辆参数，如发动机温度、转速、氧气浓度等。

通过检测传感器的输出信号，我们可以了解车辆是否存在故障。

在实训中，我们使用万用表和示波器等工具对传感器进行了检测，同时学习了如何根据传感器信号的变化来判断故障原因。

5. 线路排查线路故障是汽车故障中较为常见的一种情况。

在实训中，我们学习了如何使用电路图和线路图进行线路排查。

通过追踪线路，我们可以找出导致故障的具体线路段，并检测其信号传输是否正常。

在排查线路故障时，我们需要耐心和细致，因为一些故障可能隐藏在复杂的线束中。

6. 系统调试在诊断故障后，我们需要对车辆进行进一步的调试，以确保故障得到解决。

系统调试可以通过重置故障码、重新校准传感器等方式进行。

在实训中，我们使用专业的诊断设备对车辆进行系统调试，并关注车辆的工作状态。

通过调试，我们不仅解决了故障，还能对整个系统进行调整和优化。

7. 实践经验与总结通过本次实训，我深刻体会到了汽车故障诊断的复杂性和技术性。

汽车故障诊断技术实训工单(一)Microsoft Word 文档

发动机油耗过大的原因。
2、简述发动机排气管冒蓝烟的原因。
二、计划与决策
请根据任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的作业计划。
1、需要的工具和设备
2、小组成员分工（在练习中每位学生应充当不同任务角色，并互换）
主操作
工具
记录
安全
副操作（一）
副操作（二）
汽车故障诊断技术（一）
任务名称
发动机常见故障的排除
学时
4
班级
姓名
组号
任务成绩
实训设备
科鲁兹整车一辆和检测排故工具一套
实训场地
整车
实训区
日期
任务要求
1、熟悉发动机常见故障的检测方法；
2、能正确的进行发动机常见故障的排故作业；
3、能正确的判断发动机故障部位；
4、能正确的运用检测工具。
任务目的
请制定工作计划，合理有效的完成工作任务。
3、作业计划(若计划写不完请另附纸)
4、作业中的安全注意事项
三、实施
1、确认周围安全，将车辆举升至所需位置，
操作要领:
2、根据发动机故障现象，对发动机相关部件进行检测排故，其过程如下：
四、任务总结

汽车故障诊断实习报告

汽车故障诊断实习报告一、实习（训）目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点三、实习（训）内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。

此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。

电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

汽车故障诊断实训报告[整理]

汽车故障诊断实训报告[整理]随着汽车的普及程度越来越高，我们对汽车的依赖程度也越来越高。

然而，在汽车日常使用过程中，难免会出现一些故障，这时就需要进行汽车故障诊断和排除。

本次实训重点针对汽车故障诊断和排除进行了深度探究。

1. 故障诊断的基本步骤在进行汽车故障诊断之前，我们需要明确一些基本步骤，以确保诊断的准确性。

主要包括以下内容：1.1 了解整车情况首先需要了解整车的基本情况，包括车辆的品牌、型号、排量、年限等信息。

同时，需要了解车主的反映情况，以及车辆之前是否经历过类似故障等。

1.2 确定故障现象根据车主的反映以及自己对车辆的观察，需要对故障进行准确定位，了解故障的发生时间、频率、表现形式等细节信息。

1.3 查找故障原因在确定了故障现象之后，需要对故障原因进行查找，可以通过设备检测、观察和试验等方式进行。

1.4 确定故障位置在查找到故障原因之后，需要进一步确定故障位置，以便进行具体的维修和排错。

1.5 制定维修方案在确定了故障的位置之后，需要制定具体的维修方案，包括材料、工具、维修流程等。

2. 故障排除的实践操作在进行汽车故障排除的实践操作时，需要掌握以下几点：2.1 关注细节在操作过程中，需要注意细节，如清洗和维护细节、安全细节等。

2.2 熟悉操作流程在进行维修和排错操作时，需要熟悉整个操作流程，避免遗漏或错漏操作，造成更大的损失。

2.3 确保工具和材料齐全在进行操作之前，需要确保所有工具和材料都准备齐全，以避免因准备不足而影响实际操作。

2.4 操作前检查在进行操作之前，需要对车辆进行检查，以确保车辆本身的安全性和操作的准确性。

3. 聚焦网络车辆诊断系统目前，随着互联网的发展，网络车辆诊断系统已经成为了汽车故障诊断的重要手段。

它可以快速地对汽车故障进行定位，提高了汽车故障排除的效率和精度。

网络车辆诊断系统主要功能包括：快速诊断和定位故障、数据采集和存储、在线技术支持、远程协作等。

通过在线采集、存储和分析汽车的数据，可以实现对汽车故障的及时诊断和定位。

整车故障排除实训报告

一、实训目的本次整车故障排除实训旨在提高学生对汽车故障诊断与排除的实际操作能力，通过模拟实际工作场景，使学生掌握整车故障诊断的基本流程、常用工具和诊断方法，培养学生的动手能力和团队协作精神。

二、实训内容1. 实训背景实训车辆为一辆行驶里程约为50000公里的家用轿车，车主反映车辆在行驶过程中出现以下故障：（1）发动机怠速不稳，转速波动较大；（2）加速无力，油耗增加；（3）车辆行驶过程中偶有抖动现象。

2. 实训步骤（1）故障现象观察与分析通过对车辆进行观察，发现以下现象：1）发动机怠速不稳，转速波动较大，且伴随发动机轰鸣声；2）加速无力，油耗增加；3）车辆行驶过程中偶有抖动现象。

结合故障现象，初步判断故障可能存在于发动机控制系统、燃油系统或排气系统。

（2）故障诊断与排除1）发动机控制系统故障诊断①使用诊断仪读取故障码，发现以下故障码：P0300：气缸1失火P0301：气缸2失火P0302：气缸3失火P0303：气缸4失火②分析故障码，确定故障原因可能为点火系统或燃油系统故障。

③检查点火系统，发现点火线圈有烧蚀现象，更换点火线圈。

2）燃油系统故障诊断①检查燃油压力，发现燃油压力低于标准值。

②检查燃油泵，发现燃油泵工作不正常，更换燃油泵。

3）排气系统故障诊断①检查排气系统，发现尾气排放不均匀，怀疑氧传感器故障。

②更换氧传感器，故障排除。

（3）故障验证与总结更换完相关部件后，对车辆进行路试，故障现象得到明显改善，怠速稳定，加速有力，油耗降低，抖动现象消失。

三、实训心得1. 学会了整车故障诊断的基本流程，包括故障现象观察、故障码读取、故障原因分析、故障部件更换等。

2. 掌握了常用工具的使用方法，如诊断仪、万用表、扳手、螺丝刀等。

3. 提高了动手能力和团队协作精神，在实训过程中，与同学互相帮助，共同解决问题。

4. 深入理解了汽车各系统的结构和原理，为今后从事汽车维修工作打下了坚实基础。

四、实训总结本次整车故障排除实训使学生掌握了整车故障诊断与排除的实际操作技能，提高了学生的动手能力和团队协作精神。

汽车故障得实训报告

一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车逐渐成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。

然而，汽车在使用过程中难免会出现故障，如何快速、准确地诊断故障成为汽车维修人员必须掌握的技能。

为了提高自己的实际操作能力，我参加了为期两周的汽车故障诊断实训，现将实训过程及心得体会总结如下。

二、实训内容1. 理论学习实训的第一阶段，我们学习了汽车故障诊断的基本原理、方法及常用工具。

主要包括以下几个方面：（1）汽车故障诊断的基本概念、原则和流程；（2）汽车电子控制系统及故障诊断系统；（3）汽车故障诊断常用工具的使用方法，如万用表、示波器、诊断仪等；（4）汽车故障诊断案例分析。

2. 实际操作在理论学习的基础上，我们进行了实际操作训练。

主要包括以下内容：（1）使用万用表测量汽车电路的电压、电流、电阻等参数；（2）使用示波器观察汽车电子控制单元（ECU）的信号波形；（3）使用诊断仪读取汽车故障码，分析故障原因；（4）对实际故障车辆进行诊断，排除故障。

三、实训心得体会1. 理论与实践相结合的重要性通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在学习理论知识时，我们往往难以理解抽象的概念，而实际操作则能让我们将理论知识具体化，更好地掌握汽车故障诊断技能。

2. 严谨的工作态度在实训过程中，我认识到严谨的工作态度对于汽车故障诊断至关重要。

只有认真对待每一个细节，才能确保诊断结果的准确性。

3. 沟通协作能力汽车故障诊断是一个复杂的过程，需要维修人员与车主、同事等多方进行沟通协作。

在实训中，我学会了如何与车主进行有效沟通，如何与同事共同解决问题。

4. 持续学习的重要性汽车技术日新月异，作为一名汽车维修人员，我们需要不断学习新知识、新技能，以适应不断变化的汽车市场。

四、实训总结通过两周的汽车故障诊断实训，我掌握了汽车故障诊断的基本原理、方法及常用工具，提高了自己的实际操作能力。

在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己的业务水平，为车主提供更优质的服务。

故障诊断及排除实训报告

一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车故障诊断与排除技术已成为汽车维修领域的重要技能。

为了提高我国汽车维修人员的专业素质，我们开展了故障诊断及排除实训课程。

本次实训旨在使学生掌握汽车故障诊断的基本方法、常用工具的使用以及故障排除的技巧。

二、实训内容1. 故障诊断基本方法（1）观察法：通过对汽车外观、仪表盘、发动机舱等进行观察，初步判断故障原因。

（2）询问法：询问车主故障现象、发生时间、行驶里程等，以便缩小故障范围。

（3）检查法：利用万用表、示波器等工具对电路进行检测，找出故障点。

（4）排除法：根据故障现象，逐一排除可能的原因，直至找到故障点。

2. 常用工具的使用（1）万用表：用于测量电压、电流、电阻等参数。

（2）示波器：用于观察电路波形，判断电路是否存在问题。

（3）诊断仪：用于读取汽车电控系统故障码，分析故障原因。

（4）解码器：用于读取汽车电控系统参数，分析故障原因。

3. 故障排除技巧（1）先易后难：在排除故障时，先从简单故障入手，逐步深入。

（2）逐个排查：针对复杂故障，逐一排查，避免遗漏。

（3）理论与实践相结合：在排除故障过程中，结合理论知识，提高解决实际问题的能力。

三、实训过程1. 观察法实训在实训过程中，我们首先对汽车外观、仪表盘、发动机舱等进行观察，初步判断故障原因。

例如，若发现汽车发动机舱内有异响，可初步判断为发动机部件松动或磨损。

2. 询问法实训在询问车主时，我们详细了解了故障现象、发生时间、行驶里程等信息，以便缩小故障范围。

例如，若车主反映汽车在行驶过程中出现动力不足，询问后得知故障发生在最近一次长途行驶后。

3. 检查法实训利用万用表、示波器等工具对电路进行检测，找出故障点。

例如，若怀疑汽车点火线圈故障，可使用万用表测量点火线圈两端电压，判断是否存在故障。

4. 排除法实训根据故障现象，逐一排除可能的原因，直至找到故障点。

例如，若汽车发动机无法启动，可依次检查蓄电池、点火线圈、点火模块等部件，找出故障原因。

机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件5-1精选全文

倒车灯不亮进行分析。经过故障的现象和故障排除确定控制策略的逻辑，当整车控制器（VCU）未接到制动信号而收到的档位信号判断为非法信号，不能给电机控制器发出行车指令而驱动电机无法工作；也不会接通倒车灯继电器的回路。结果是车辆不能行驶、挂倒档倒车灯也不会亮。
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（8）案例 8：北汽新能源纯电动汽车高压电路绝缘故障
检查低压熔丝盒内（倒车灯）的熔丝正常；检查档位开关控制器电源供电正常、换档开关线束插接件无退针和锈蚀现象。
进一步检查的时候发现踩下制动踏板制动灯不亮，检查制动灯熔丝正常，检查制动灯开关发现不能闭合。更换制动灯开关故障排除。
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故障分析：此故障处理过程很简单，关于制动灯开关故障导致车辆无法行驶和
将插接器端子复位并用专用胶对卡槽进行修复，待胶凝固后插上插接器，进行试车，故障不再出现，故障已排除。
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故障分析：此故障为底盘异响的故障，首先要判断是机械故障还是电气故障。通过故障
的表现，此现象为偶发故障，基本可以排除机械类故障。根据读出的故障码 P0521 （控制器相电流过小故障）、P0519（电机超速保
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故障分析：车辆无法行驶主要有两大类故障：一是电气类故障，导致车辆无法
行驶时，基本上仪表都会显示动力电池故障和整车系统故障（除非仪表故障造成不显示）；二是机械类故障，仪表没有监控到故障，当有严重故障时，一般会导致异响。在诊断车辆故障时首先要区分是电气类故障还是机械类故障，这样在故障诊断过程中可以避免走一些弯路。
护故障）、 P0518（电机控制器欠电压故障），其中电机超速和电流过小或欠电压，正常工作的情况是不可能同时出现的，因此故障可能出现在电机控制器。电机控制器故障除了控制器本身外，也有可能电机控制器收到错误的信号，控制驱动电机做出错误的动作。