关于加快现代农业物流体系建设的提案
加快农村寄递物流体系建设的实施意见方案
加快农村寄递物流体系建设的实施意见方案农村寄递物流体系建设是国家推进农村发展和农业现代化的重要举措，对于促进农村经济增长和农民收入提高具有重要意义。
下面是我提出的加快农村寄递物流体系建设的实施意见方案：一、加强政策支持1.制定相关政策法规，明确农村寄递物流体系建设的目标、任务和责任。
建立健全配套政策，包括财税优惠、金融扶持、人才引进等方面，为农村寄递物流企业提供良好的发展环境。
2.设立专门的基金支持农村寄递物流体系建设，用于投资农村寄递物流设施建设、优化网络布局、引进先进技术等。
二、加大投资力度1.加强农村寄递物流设施建设，包括修建和改造快递配送中心、仓储物流基地、快递网点等，提升农村寄递物流的配送能力和效率。
2.加强信息化建设，推广使用电子商务和物流信息系统，提升物流信息化水平，优化物流路线和配送计划，减少物流成本。
三、拓展供应链服务1.建立完善的农产品物流体系，提供从农产品采摘、加工、储存到销售的全程服务，保障农产品的质量和安全。
2.鼓励农村寄递物流企业拓展物流服务范围，提供包括快递、仓储、配送等一体化的供应链服务，提高服务质量和效率。
四、加强人才培养1.加强农村寄递物流人才培训，培养和引进多层次、多领域的物流专业人才，提高农村寄递物流管理和运营水平。
2.组织实施培训计划，提升农村寄递物流从业人员的技能水平和服务意识，培养一支专业化、高素质的农村寄递物流队伍。
五、加强监督和管理1.设立监管机构，加强对农村寄递物流市场的监督和管理，规范市场秩序，维护消费者权益。
2.加强信息共享和协调合作，建立跨区域、跨部门的农村寄递物流协调机制，提高物流效率和服务质量。
六、推动科技创新1.鼓励农村寄递物流企业加大科技创新投入，提升物流设备和技术水平，推广使用智能物流设备和无人机等新技术，提高物流效率和配送速度。
2.加强科研机构和企业的合作，加强研发力度，推动物流科研成果的转化和应用，提升农村寄递物流的技术含量和竞争力。
乡村振兴：推进农村物流体系建设的新举措
鼓励企业发挥自身优势， 共同参与农村物流体系
建设
创新合作模式，实现互 利共赢，推动产业升级
加强政策引导和支持， 促进企业积极参与农
村物流体系建设
创新商业模式和服务模式
建立合作伙伴关 系，共同推进农 村物流体系建设
创新物流服务模 式，提高物流效 率
引入先进技术， 实现智能化、信 息化管理
优化物流配送网 络，降低物流成 本
推进农村物流体系建 设的举措
加强物流基础设施建设
建设农村物流基础设施，提高物流运输效率 完善农村道路交通网络，提升道路通行能力 增加农村物流仓储设施，提高仓储管理水平 建设农村物流信息平台，实现物流信息共享
提升物流服务水平
建立完善的物流 网络，提高物流 覆盖率
加强物流基础设 施建设，提升运 输效率
的需求
物流信息平台的缺失 制约了农村物流的发 展，影响乡村振兴战
略的实施
物流成本高昂
运输成本高：农村地区交通不便，运输距离长，运输成本较高 仓储成本高：农村地区缺乏现代化的仓储设施，仓储成本较高 配送成本高：农村地区人口分散，配送难度大，配送成本较高 信息化程度低：农村地区物流信息平台建设滞后，信息化程度低，增加了物流成本
物流信息不透明：缺乏有效的信息平台，无法实时跟踪物流信息，影响物流服务体验。
配送人员素质不高：农村地区缺乏专业的配送人员，服务态度和服务质量有待提高。
物流信息平台缺失
缺乏统一、规范的物 流信息平台，导致信 息不对称、资源浪费
缺乏有效的物流信息 平台，难以实现农村
物流的优化配置
物流信息平台的建设滞 后，无法满足农村物流
开展物流知识普及教育
培养物流意识，提高农村居民对物流的认识 推广物流技术，提升农村物流效率 开展物流培训，提高农村物流从业人员的专业水平 建立物流教育体系，为农村物流发展提供人才保障
我国农产品物流发展的对策与建议
我国农产品物流发展的对策与建议农产品物流作为连接农产品生产与消费的重要环节，对于保障农产品供应、稳定物价、促进农民增收以及推动农业现代化具有至关重要的意义。
然而，当前我国农产品物流发展仍面临诸多挑战，如物流基础设施薄弱、信息化水平低、冷链物流发展滞后等。
为了促进我国农产品物流的健康发展，提高农产品流通效率，以下提出一些对策与建议。
一、加强农产品物流基础设施建设1、完善交通运输网络加大对农村公路建设的投入，提高公路的通达深度和通行能力，确保农产品能够及时、顺畅地运输。
同时，加强铁路、水路等多种运输方式的衔接，构建高效、便捷的综合运输体系。
2、建设农产品物流园区和配送中心在农产品主产区和集散地，规划建设一批现代化的物流园区和配送中心，配备完善的仓储、装卸、加工、配送等设施，提高农产品物流的集聚效应和规模化运作水平。
3、加强冷链物流设施建设加大对冷链物流的投资，建设冷库、冷藏车等冷链设施，提高农产品在运输和储存过程中的保鲜能力，减少损耗。
特别是对于易腐农产品，如水果、蔬菜、肉类等，要优先发展冷链物流。
二、提高农产品物流信息化水平1、建立农产品物流信息平台整合农产品生产、加工、流通等环节的信息资源，建立全国性的农产品物流信息平台，实现信息的实时共享和互联互通。
通过该平台，农民可以及时了解市场需求和价格走势，合理安排生产；物流企业可以优化运输路线和配送方案，提高物流效率。
2、推广应用物联网技术在农产品物流中广泛应用物联网技术，如传感器、RFID 等，实现对农产品的全程跟踪和监控，确保农产品的质量安全。
同时，利用物联网技术可以实现物流设施的智能化管理，提高运营效率。
3、加强农产品物流信息化人才培养加大对农产品物流信息化人才的培养力度，通过高校教育、职业培训等多种途径，培养一批既懂物流又懂信息技术的复合型人才，为农产品物流信息化发展提供人才支持。
三、发展农产品物流组织化模式1、培育壮大农产品物流企业鼓励和支持有实力的物流企业进入农产品物流领域，通过兼并重组、合作联盟等方式，培育一批规模化、专业化的农产品物流企业。
乡村振兴中农村物流体系建设方案
乡村振兴中农村物流体系建设方案在乡村振兴的道路上，农村物流体系建设是至关重要的一环。
随着农村经济的快速发展和农业产业的转型升级，构建高效、便捷的物流体系对于优化农产品流通、提高农村发展水平起着重要作用。
本文将从多个角度探讨农村物流体系建设的相关方案。
一、提升基础设施建设乡村物流体系的建设离不开一流的基础设施。
需要加大对农村交通、仓储设施、信息化平台等方面的投入。
首先，应加大对农村道路的建设和改造，提高农村公路网络的通达性和便捷性。
其次，加强农村仓储设施的建设，提高农产品储存和运输的能力。
同时，发展农村物流信息化平台，构建全面信息化的物流体系，以提高运输效率和降低成本。
二、完善农产品流通渠道农产品流通是农村物流体系建设的重点之一。
一方面，要促进农产品产销对接，加强农民与市场的联系，建立起农产品种植、生产、加工与销售的良好连接。
另一方面，要推动农村电商的发展，建立一批线上线下结合的销售渠道，提高农产品产销效益。
此外，要加强农产品包装、标识和品牌建设，提高产品附加值，增强竞争力。
三、提高物流配送能力物流配送环节是乡村物流体系中至关重要的一环。
要加强对农村物流企业的培育和扶持，完善物流配送网络。
通过建立农产品物流专业合作社、合理规划物流中心、合理配置配送车辆等措施，提高物流配送能力和水平。
同时，加强对物流从业人员的培训，提高他们的综合素质和服务意识，提升农村物流的品质和效率。
四、推广绿色运输模式在农村物流体系建设中，需要积极推广绿色运输模式。
包括使用绿色能源作为物流车辆的动力源，提高物流运输的环保性；引导农产品运输企业采用绿色运输理念，倡导绿色包装和环保包装材料的使用；鼓励农民采用环保型种植和养殖方式，减少运输环节对环境的影响。
五、加强农产品质量安全管理农产品质量安全是农村物流体系建设的重要内容。
要建立健全农产品质量安全监管体系，加强农产品质量安全的检测和审查。
加强对农产品流通过程中的风险防控，保证农产品的质量和安全。
市加快推进农村寄递物流体系建设实施方案
市加快推进农村寄递物流体系建设实施方案为加快推进农村寄递物流体系建设，补齐农村基础设施、公共服务和流通体系短板，打通农村寄递物流服务最后一公里，更好实现工业品下乡与农产品进城，服务乡村振兴，按照《国务院办公厅关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（国办发（2023）29号）《XX省人民政府办公厅关于加快推进农村寄递物流体系建设实施方案的通知》（X政办发（2023）36号）要求，结合我市实际，制定本实施方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，坚持以人民为中心，坚持市场主导、政府引导、多方协同、资源共享、因地制宜、融合创新，以促进农村经济发展，服务乡村振兴为目标，以改进和提升农村寄递物流服务供给为主线，加快构建开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的农村寄递物流体系，促进拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，不断满足农村地区群众日益增长的美好生活需要，为加快推进XX高质量发展,助力“一都四区”建设提供有力支撑。
二、工作目标在全市现有农村邮政、快递、物流等寄递网络基础上，进一步统筹农村地区寄递物流资源，补齐农村寄递物流基础设施短板，加快县（区）、镇（办）、村（社区）三级寄递物流体系建设，全面实现农产品运得出、消费品进得去，广大群众不出村便可享受高效安全的寄递服务。
到2023年底，全市所有行政村快递服务覆盖率达到90%以上。
2023年6月底前，商州、X南、X凤、山阳、X水县全面建成县、镇、村三级寄递物流体系；2023年9月底前，X南、镇X县全面建成县、镇、村三级寄递物流体系。
到2023年底，村（社区）基本实现“快递进村”达到100%,快递物流村级服务体系更加完善，全市农村（社区）快递物流服务群众能力显著增强。
到2025年，基本建成便捷、稳定、高效的农村寄递物流体系，实现镇镇有网点、村村有服务，农村寄递物流供给能力和服务质量显著提高。
三、建设任务（一）进一步完善农村邮政普遍服务体系邮政作为国家重要的社会公用事业和通信基础设施，不仅满足城乡居民的基本通信需求，还在保证国家政令畅通、传播方针政策以及各种信息方面发挥着重要作用。
新农村建设中农村物流系统建设的战略与措施
新农村建设中农村物流系统建设的战略与措施一、背景介绍近年来，中国农村发展取得了长足的进步，新农村建设逐渐成为我们实现乡村振兴的重要任务。
而农村物流系统建设作为新农村建设的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。
本文将围绕农村物流系统建设的战略与措施展开探讨，旨在为推动新农村建设提供实质性的建议。
二、农村物流系统建设的重要性农村物流系统建设在新农村建设中扮演着承上启下的关键角色。
首先，物流系统的完善能够提高农产品的流通效率，加快了农产品从农田到餐桌的速度。
其次，物流系统的健全将提升农产品的附加值，推动农村经济的增长。
最后，农村物流系统的发展也能够刺激乡村就业，带动农民增收。
三、优化物流网络布局针对新农村建设的需求，我们应当优化农村物流网络的布局。
首先，需要建立和完善农村物流配送中心，以满足农产品进出的需求。
其次，可以鼓励建设农村物流集散中心，将产品集中存储和分类处理，以提高效益。
同时，还应加强农村物流线路的之间协调，减少物流配送过程中的时间和成本。
四、提升农产品包装与标识水平对于农产品来说，包装和标识不仅仅是产品的外观，更是产品质量和信誉的象征。
因此，在农村物流系统建设中，我们应当注重提升农产品包装与标识水平。
首先，可以加强对农民的包装技能培训，提高他们对产品包装质量和设计的认知。
其次，可以推动农产品标准化，提高产品标准与品质的一致性。
最后，可以通过推广农产品知名品牌，提高农产品的市场知名度和认可度。
五、引入先进的物流技术利用先进的物流技术是农村物流系统建设的必要手段。
近年来，人工智能、大数据和物联网等新技术的发展为物流行业带来了一系列的创新和变革。
在农村物流系统建设中，可以引入智能化仓储系统，提高仓储效率和管理水平。
同时，也可以应用物联网技术，实现对农产品的溯源追踪，以提升产品的质量和安全性。
六、加强农村物流人才培养人才是农村物流系统建设的重要保障。
因此，我们应当加强对农村物流人才的培养。
可以通过设立专业的物流教育机构，培养和引进专业人才。
加快农村寄递物流体系建设实施方案
加快农村寄递物流体系建设实施方案为了加快农村寄递物流体系建设，提高农村快递服务质量和效率，以下是实施方案：一、完善基础设施建设1.加大对农村物流基础设施建设的投入，包括修建、改造道路、建设快递配送中心和仓储设施等，提升物流运输能力和效率。
2.推广使用先进的物流设备和技术，如无人机、无人驾驶车辆等，提高农村物流配送的自动化水平。
3.鼓励社会资本进入农村物流领域，提供资金和技术支持，提高农村物流服务能力。
二、加强物流信息化建设1.建立和完善农村地区的物流信息化管理系统，包括物流业务数据采集、数据共享和信息交流等，提高物流信息的时效性和准确性。
2.加强对农村快递人员的培训，提高他们使用物流信息化系统的能力，确保快递订单和货物流转信息的准确传递。
3.推行快递单一编码制度，将全国范围内的快递公司统一编码，实现信息共享和互通。
三、加强农村快递服务网点建设1.在农村地区设立更多的快递服务网点，覆盖更广泛的地域范围。
2.鼓励快递公司与农村村委会、经营户合作，共同开设快递服务网点，提供便民服务。
3.提供更多的快递柜设施，方便农村居民自取快递，并延长快递柜的开放时间，提高服务效率。
四、加强农村快递人员队伍建设1.提高农村快递人员的职业素质，加强他们的服务意识和责任感，提供岗前培训和定期培训，提高他们的专业水平和服务质量。
2.加大对农村快递人员的福利待遇，提高他们的工资和福利待遇，吸引人才从事农村快递服务工作。
3.建立快递人员考核制度，对服务质量突出表现的快递人员进行奖励，提高他们的工作积极性和服务态度。
五、加强相关政策和法规的制定和实施1.制定相关政策和法规，针对农村快递物流体系建设的需求和问题，提供指导和支持。
2.加强政府对农村快递物流体系的组织和协调，推动相关部门和快递企业共同建设和发展农村快递物流体系。
3.完善对农村快递企业的监管机制和管理制度，确保其合规经营，保障农村快递服务质量和安全。
以上是加快农村寄递物流体系建设的实施方案，通过完善基础设施建设、加强物流信息化建设、加强农村快递服务网点建设、加强农村快递人员队伍建设和加强相关政策和法规的制定和实施，能够提升农村寄递物流体系的服务能力和效率，更好地满足农村居民对快递服务的需求。
新时期农业现代化的物流服务体系建设规划
新时期农业现代化的物流服务体系建设规划第一章：绪论 (3)1.1 编制背景 (3)1.2 编制依据 (3)1.3 编制原则 (3)第二章：农业现代化物流服务体系建设总体战略 (4)2.1 物流服务体系建设目标 (4)2.2 物流服务体系建设重点 (4)2.3 物流服务体系建设路径 (5)第三章：农业物流基础设施规划 (5)3.1 农业物流基础设施现状分析 (5)3.1.1 基础设施建设总体情况 (5)3.1.2 存在的主要问题 (5)3.2 农业物流基础设施建设规划 (6)3.2.1 总体目标 (6)3.2.2 建设重点 (6)3.3 农业物流基础设施升级改造 (6)3.3.1 升级改造原则 (6)3.3.2 升级改造措施 (6)第四章：农业物流信息系统建设 (6)4.1 农业物流信息系统需求分析 (6)4.2 农业物流信息系统设计 (7)4.3 农业物流信息系统实施与运维 (7)第五章：农业物流服务模式创新 (8)5.1 农业物流服务模式现状分析 (8)5.2 农业物流服务模式创新策略 (8)5.3 农业物流服务模式实施与推广 (9)第六章：农业物流政策法规体系构建 (9)6.1 农业物流政策法规现状分析 (9)6.1.1 政策法规发展概述 (9)6.1.2 政策法规存在的问题 (10)6.2 农业物流政策法规体系构建 (10)6.2.1 政策法规体系构建原则 (10)6.2.2 政策法规体系构建内容 (10)6.3 农业物流政策法规实施与监管 (10)6.3.1 政策法规实施 (10)6.3.2 政策法规监管 (11)第七章：农业物流标准化建设 (11)7.1 农业物流标准化现状分析 (11)7.1.1 标准化意识不足 (11)7.1.3 标准实施力度不足 (11)7.2 农业物流标准化体系构建 (11)7.2.1 完善农业物流标准体系 (11)7.2.2 加强农业物流标准化技术支撑 (12)7.2.3 建立农业物流标准化培训体系 (12)7.3 农业物流标准化实施与推广 (12)7.3.1 加强政策引导和扶持 (12)7.3.2 建立农业物流标准化评价体系 (12)7.3.3 推广农业物流标准化应用 (12)第八章：农业物流人才队伍建设 (13)8.1 农业物流人才队伍现状分析 (13)8.2 农业物流人才培养规划 (13)2.1 加强农业物流专业教育。
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关于加快现代农业物流体系建设的提案
摘要：全国政协十一届五次会议提案第2773号
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案由:关于加快现代农业物流体系建设的提案
审查意见：建议国务院交由主办单位商务部会同农业部,国家发改委,工业和信息化部,财政部,铁道部,交通运输部办理
提案人：罗霞
主题词：农产品,营销,建设
提案形式：个人提案
内容：
近年来，国家大力推进农业结构战略性调整，农业生产取得了较快发展，农业产业化水平不断提高，无论是订单农业、龙头企业、品牌产品，还是粮食综合生产能力，都有较大规模发展，产业化组织形式也出现多种多样的良好表现。
农产品除小部分为生产者自用外，绝大部分成为商品需要流通，形成了巨大的物流需求。
物流作为涉农产业链中的重要一环，连接生产与消费，维持着农产品市场的基本平衡。
农产品物流是否顺畅不仅直接关系到农产品产需的顺利衔接，而且直接关系到粮食安全的问题。
近年来，我国农产品价格频繁出现大幅波动情况，除了有国际环境、自然条件等原因外，一个主要因素在于流通环节。
物流渠道不畅通，信息不灵，主体不足等因素，导致农产品价值实现不充分或不能实现，造成产区农产品价格低迷，积压、卖难，影响了生产积极性。
同时，区域性的积压、卖难还会误导对全局性供求状况的判断，事关国民经济发展大局。
因此，如何通过有效的方法解决农业生产及农产品流通存在的弊端，已经成为刻不容缓的问题。
发展现代物流对于降低流通成本、提高流通效率、增加农民收入、加速农业现代化进程，进一步巩固农业在国民经济中的保障地位，保障国家粮食安全具有十分重要的意义。
国家重视并落实农业生产和流通体制改革，但现阶段我国农业物流仍然存在很多问题，现代物流体系没有形成，农产品物流未能和社会经济的发展相适应。
主要包括：物流产业集中度不够、企业技术水平低；仓储设施落后，不能适应现代农业生产的需要；运输服务能力不足；落后低效的麻袋、塑料编织袋等传统包粮方式导致物流成本高、损耗大；农产品物流信息传递不畅；物流市场法规不完备、管理不统一，等等。
针对以上问题，为保障农业发展，推进农业生产结构调整，就加快现代农业物流体系建设，提出以下建议：
一、创建并优化农业物流的宏观市场环境。
加快建立统一开放、公平竞争、规范有序的农产品物流市场体系，依法制定行业规范，加强行业自律，为现代农业物流快速发展创造良好环境。
加强物流市场监管，发挥相关职能部门作用，严厉打击欺行霸市等各种扰乱市场秩序的行为。
强化政府宏观调控，正确引导投资方向，防止低水平重复建设。
改革粮食仓储、运输管理体制，创新粮食物流机制，消除地区分割和行业垄断，整合现有粮食物流资源，推进仓储设施社会化和运输服务市场化。
在物流项目运营中，发挥市场主导作用，充分发挥中介机构作用，鼓励不同所有制和不同物流方式企业间的合理竞争。
二、科学规划现代农业物流体系。
以保障粮食生产和流通为主，重视农业物流园区和节点布局、重大农业物流基础设施建设、大型农业物流企业培育等方面，科学规划现代物流农业体系，形成布局合理、设施先进、功能完善、运行高效的跨区域散粮物流通道、物流节点网络体系。
三、加大对粮食核心区物流发展的支持力度。
拓宽粮食物流业发展的融资渠道，加大对粮食现代物流发展的资金支持力度。
对符合粮食核心产区建设的项目给予扶持，在销售、加工、仓储、运输等方面加大力度，如加大对粮食仓储、物流、加工企业收粮补贴，农民售粮补贴、建立粮食物流集团、粮食银行等手段，解决粮食流通的瓶颈问题。
国家应根据粮区农民实际余粮数量增加政策性粮食收购指标。
四、加强农业生产运输体系建设。
发展四散技术，构筑合理、高效的粮食物流网络系统，建立包粮、散粮结合，公路、铁路、水路运输共存互补的四散粮食运输体系。
建立粮食核心产区对外的物流路、铁、海大通道，加快建设运粮铁路和公路专线。
利用相邻城镇的区位优势和交通优势，建立以粮食核心产区为依托的物流枢纽。
五、大力扶持、重点培育龙头物流企业，推进农产品物流产业化进程。
运用现代物流理念，推动传统农产品物流企业创新经营管理机制，加快技术和设施设备更新改造步伐，实现向现代物流企业的转型。
整合核心产区内大型粮食购销企业的物流资源，改造提升传统粮食物流企业，培育大型粮食物流企业，组建大型现代农产品物流企业集团，实施名牌带动战略，广泛开展内外交流，加强区域合作，坚持以质取胜，全面提高核心竞争力，大力发展粮食产业化经营，推动农产品产业升级和结构优化，加快农产品产业化步伐，依靠各类龙头组织的带动，实现粮食生产、流通、加工企业之间的合作，形成农产品相关的“种植→收储→粗加工→精加工→商贸”的产业链，统筹配置各环节资源，实现粮食的散装、散卸、散运、散存和整个流通过程的有效衔接和供应链管理，实现综合效益最大化。
六、加快推进农业物流信息化建设。
结合广电网、电信网等商业网络以及现有的农村信息平台，采用电子商务、地理信息系统、RFID等信息技术和网络技术，不断完善服务功能，扩大覆盖范围，建设区域性乃至覆盖全国的农产品物流公共信息平台。
推进粮食购销、储存、加工企业及粮食物流相关部门的互联互通，实现资源共享，促进共同发展。
完善粮食检验检测系统，加强粮食现代物流信息采集、发布管理，为政府宏观调控提供决策依据，提高对粮食生产与粮食流通的可控性、稳定性和精确性。
七、开展种子及化肥等农资供应、农业生产、农产品营销等方面多种品种的物流技术、组织方面的专项研究。
针对我国广大区域不同的农业生产特征和不同类型农产品的特性，应广泛、深入开展相关研究，以高端人才培养和高端物流方案的研发、设计为支撑，促进我国农业物流组织化程度提高的较系统理论及方法，培育农产品供应链的核心组织者，培育强有力的第三方、第四方粮食物流企业，提高粮食物流效率、降低粮食物流成本。
来源：中国政协网。