汽车维修设备工具使用.pptx
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• 用棘轮手柄扳转时，不准拆装过紧的螺栓螺母，以免损 坏棘轮手柄；
• 拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损 坏螺栓螺母的六角；
• 禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓螺母的六角进行拆装 ，以免损坏套筒；
• 禁止使用内孔磨损过甚的套筒； • 工具用毕，应清洗油污，妥善放置。
活络扳手/活扳手 adjustable wrench
活扳手的使用
其开口尺寸能在一定范围内任意调整，使 用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作 起来不太灵活。
使用时右手握手柄，手越靠后扳动越省力。
活扳手的使用
扳动小螺母时，因需要不断地转动蜗轮，调 节扳口的大小，所以手应握在靠近呆扳唇， 并用大拇指调制蜗轮，以适应螺母的大小。
活络扳手的扳口夹持螺母时，呆扳唇在上， 活扳唇在下，切不可反过来使用。
开口扳手/呆扳手 open end wrench
最常见的一种扳手，其开口中心平面和本 体中心平面成15°角，这样既适应人手的 操作方向，又可降低对操作空间的要求。
开口扳手的型式
单头扳手
双头扳手
扳手的使用
其开口是和螺钉头、螺母尺寸相适应的， 在使用呆扳手时应选择合适的尺寸型号， 如果不当容易使螺栓或螺母的棱角损坏。
使用时应根据螺钉或螺母的尺寸，选择相应开口尺 寸的呆扳手。为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉力 作用在开口较厚的一边。
开口扳手的规格
其规格是以两端开口的宽度S（mm） 来表示的，即扳手上的尺寸数字为开 口的毫米数，如8-10、12-14等。
开口扳手的规格
通常成套装备，有 8 件、10 件一套等 通常用 45、 50号钢锻造，并经热处理。
使用活扳手的注意事项
1. 使用活扳手时，扳手开口的固定端 要在用力的一侧，活动端要在支持的 一侧，否则容易损坏活扳手； 2. 在拧不动时，切不可采用钢管套在 活络扳手的手柄上来增加扭力，因为 这样极易损伤活络扳唇；
3. 不得把活络扳手当锤子用；
4. 使用活扳手时，一定要调整好开口 的尺寸，使之与螺帽棱角配合紧密， 小心使用，以防损坏螺栓棱角；
5. 在扳动生锈的螺母时，可在螺母上 滴几滴煤油或机油，这样就好拧动了。
活扳手的规格
其规格是以扳手全长（mm）与最大开口 宽度（mm）来表示的，常用的尺寸型号 有200X24mm、300X36mm等规格。
扭力扳手 Torque Wrench
扭力扳手有一根长的弹性杆，其一端装着 手柄，另一端装有方头或六角头，在方头 或六角头套装一个可换的套筒用钢珠卡住。
装钳、锤子、铜棒 2、设备：发动机拆装翻转架 3、教具：解剖汽车、解剖发动机、桑塔纳JV发动机若干台 • 实训内容 1、常用拆装工具的认识与使用 2、轿车发动机的总体构造认识
1、常用拆装工具的认识与使用
汽车维修常用工具
汽车维修机具
汽车维修常用工具
普通扳手
开口扳手 梅花扳手 套筒扳手
活扳手 扭力扳手 内六角扳手
2. 在使用扳手遇到有过紧的螺栓或螺 母时，不可用力过猛； 3. 注意运动的方向有没有尖锐的物体， 以防螺栓突然松脱，手撞到尖锐物体 上而受伤； 4. 使用时不准在扳手上任意加套管或 锤击，不能将扳手当撬棍使用。
两用扳手 Combination Wrench
套筒扳手
由一套尺寸不等的梅花筒组成，材料、 环孔形状与梅花扳手相同，使用时用弓 形的手柄连续转动，工作效率较高。
扭力扳手的使用
可读出所施扭矩大小，当要求一定数值 的旋紧力，或几个螺母(或螺钉)需要相同 的旋紧力时，则需使用扭力扳手。
扭力扳手的使用
扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外， 还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检 查配合、装配情况。
扭力扳手的使用
扭力扳手的wenku.baidu.com格
以最大可测扭矩来划分，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种
汽车维修设备工具使用基础
——常用工具的选择及正确使用
传统的”七分技术，三分工具” 修车在今天已经倒过来变成“三分 技术，七分工具”。例如，通用售 后车间的维修专用工具费用就超过 100万元以上。所以一个4S店或维 修服务店的技术实力非常重要，也 是保证修车质量的一个根本。由此 可见，正确地选用工具对汽车维修 来说是何等重要。但很多维修技术 人员不太重视工具的使用方法，使 用扳手、钳子等通用工具不规范， 导致不能顺利完成维修工作。本项 目将对汽车维修通用工具的选用及 使用作出详细的介绍。
梅花扳手的规格
其规格是以闭口尺寸 S（mm）来表示， 即扳手上的尺寸数字为闭口的毫米数， 如8-10、12-14等。
梅花扳手的规格
通常成套装备，有 8 件、10 件一套等 通常用45钢或40Cr锻造，并经热处理。
使用扳手的注意事项
1. 使用呆扳手和梅花扳手时，大拇指 抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身 边拉扳，切不可向外推扳，扳手的平 面一定要和螺帽平行且用力适度；
套筒扳手的使用
适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩 的螺栓或螺母，螺帽的棱角不易被损 坏，特别适合使用空间较小的地方。
套筒扳手的规格
常用规格是 10~32mm
轮毂套筒扳手
轮胎充气嘴套筒扳手
特型套筒扳手
拆装特别形状螺丝的专用工具
火花塞套筒扳手的使用
使用扳手的注意事项
• 使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒，套在快速摇柄的 方形端头上（视需要与长接杆或短接杆配合使用），再 将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装；
梅花扳手（花扳手）
ring spanner
其两端是环状的，环的内孔由两个 正六边形互相同心错转30°而成。
使用时扳动30°后，即可换位再套， 因而适用于狭窄场合下操作。
梅花扳手的使用特点
工作部分是封闭的环状，用起来对 螺栓或螺母的棱角损伤很小，使用 起来比较安全。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高， 使用时不易滑脱，但套上取下不方便。
汽车维修通用工具包括套筒扳 手、扳手、钳子、螺丝刀、电动及 气动工具等。
实训一：常用工具及相关认识
• 实训目的及要求 1、熟悉汽车维修中常用工具的名称和规格； 2、掌握汽车维修过程中工具的正确选用方法； 3、熟悉发动机、底盘的总体构造。 • 实训仪器设备 1、工具：各类扳手、起子、火花塞套筒、螺钉旋具、钳子、活塞环拆
• 拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损 坏螺栓螺母的六角；
• 禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓螺母的六角进行拆装 ，以免损坏套筒；
• 禁止使用内孔磨损过甚的套筒； • 工具用毕，应清洗油污，妥善放置。
活络扳手/活扳手 adjustable wrench
活扳手的使用
其开口尺寸能在一定范围内任意调整，使 用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作 起来不太灵活。
使用时右手握手柄，手越靠后扳动越省力。
活扳手的使用
扳动小螺母时，因需要不断地转动蜗轮，调 节扳口的大小，所以手应握在靠近呆扳唇， 并用大拇指调制蜗轮，以适应螺母的大小。
活络扳手的扳口夹持螺母时，呆扳唇在上， 活扳唇在下，切不可反过来使用。
开口扳手/呆扳手 open end wrench
最常见的一种扳手，其开口中心平面和本 体中心平面成15°角，这样既适应人手的 操作方向，又可降低对操作空间的要求。
开口扳手的型式
单头扳手
双头扳手
扳手的使用
其开口是和螺钉头、螺母尺寸相适应的， 在使用呆扳手时应选择合适的尺寸型号， 如果不当容易使螺栓或螺母的棱角损坏。
使用时应根据螺钉或螺母的尺寸，选择相应开口尺 寸的呆扳手。为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉力 作用在开口较厚的一边。
开口扳手的规格
其规格是以两端开口的宽度S（mm） 来表示的，即扳手上的尺寸数字为开 口的毫米数，如8-10、12-14等。
开口扳手的规格
通常成套装备，有 8 件、10 件一套等 通常用 45、 50号钢锻造，并经热处理。
使用活扳手的注意事项
1. 使用活扳手时，扳手开口的固定端 要在用力的一侧，活动端要在支持的 一侧，否则容易损坏活扳手； 2. 在拧不动时，切不可采用钢管套在 活络扳手的手柄上来增加扭力，因为 这样极易损伤活络扳唇；
3. 不得把活络扳手当锤子用；
4. 使用活扳手时，一定要调整好开口 的尺寸，使之与螺帽棱角配合紧密， 小心使用，以防损坏螺栓棱角；
5. 在扳动生锈的螺母时，可在螺母上 滴几滴煤油或机油，这样就好拧动了。
活扳手的规格
其规格是以扳手全长（mm）与最大开口 宽度（mm）来表示的，常用的尺寸型号 有200X24mm、300X36mm等规格。
扭力扳手 Torque Wrench
扭力扳手有一根长的弹性杆，其一端装着 手柄，另一端装有方头或六角头，在方头 或六角头套装一个可换的套筒用钢珠卡住。
装钳、锤子、铜棒 2、设备：发动机拆装翻转架 3、教具：解剖汽车、解剖发动机、桑塔纳JV发动机若干台 • 实训内容 1、常用拆装工具的认识与使用 2、轿车发动机的总体构造认识
1、常用拆装工具的认识与使用
汽车维修常用工具
汽车维修机具
汽车维修常用工具
普通扳手
开口扳手 梅花扳手 套筒扳手
活扳手 扭力扳手 内六角扳手
2. 在使用扳手遇到有过紧的螺栓或螺 母时，不可用力过猛； 3. 注意运动的方向有没有尖锐的物体， 以防螺栓突然松脱，手撞到尖锐物体 上而受伤； 4. 使用时不准在扳手上任意加套管或 锤击，不能将扳手当撬棍使用。
两用扳手 Combination Wrench
套筒扳手
由一套尺寸不等的梅花筒组成，材料、 环孔形状与梅花扳手相同，使用时用弓 形的手柄连续转动，工作效率较高。
扭力扳手的使用
可读出所施扭矩大小，当要求一定数值 的旋紧力，或几个螺母(或螺钉)需要相同 的旋紧力时，则需使用扭力扳手。
扭力扳手的使用
扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外， 还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检 查配合、装配情况。
扭力扳手的使用
扭力扳手的wenku.baidu.com格
以最大可测扭矩来划分，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种
汽车维修设备工具使用基础
——常用工具的选择及正确使用
传统的”七分技术，三分工具” 修车在今天已经倒过来变成“三分 技术，七分工具”。例如，通用售 后车间的维修专用工具费用就超过 100万元以上。所以一个4S店或维 修服务店的技术实力非常重要，也 是保证修车质量的一个根本。由此 可见，正确地选用工具对汽车维修 来说是何等重要。但很多维修技术 人员不太重视工具的使用方法，使 用扳手、钳子等通用工具不规范， 导致不能顺利完成维修工作。本项 目将对汽车维修通用工具的选用及 使用作出详细的介绍。
梅花扳手的规格
其规格是以闭口尺寸 S（mm）来表示， 即扳手上的尺寸数字为闭口的毫米数， 如8-10、12-14等。
梅花扳手的规格
通常成套装备，有 8 件、10 件一套等 通常用45钢或40Cr锻造，并经热处理。
使用扳手的注意事项
1. 使用呆扳手和梅花扳手时，大拇指 抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身 边拉扳，切不可向外推扳，扳手的平 面一定要和螺帽平行且用力适度；
套筒扳手的使用
适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩 的螺栓或螺母，螺帽的棱角不易被损 坏，特别适合使用空间较小的地方。
套筒扳手的规格
常用规格是 10~32mm
轮毂套筒扳手
轮胎充气嘴套筒扳手
特型套筒扳手
拆装特别形状螺丝的专用工具
火花塞套筒扳手的使用
使用扳手的注意事项
• 使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒，套在快速摇柄的 方形端头上（视需要与长接杆或短接杆配合使用），再 将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装；
梅花扳手（花扳手）
ring spanner
其两端是环状的，环的内孔由两个 正六边形互相同心错转30°而成。
使用时扳动30°后，即可换位再套， 因而适用于狭窄场合下操作。
梅花扳手的使用特点
工作部分是封闭的环状，用起来对 螺栓或螺母的棱角损伤很小，使用 起来比较安全。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高， 使用时不易滑脱，但套上取下不方便。
汽车维修通用工具包括套筒扳 手、扳手、钳子、螺丝刀、电动及 气动工具等。
实训一：常用工具及相关认识
• 实训目的及要求 1、熟悉汽车维修中常用工具的名称和规格； 2、掌握汽车维修过程中工具的正确选用方法； 3、熟悉发动机、底盘的总体构造。 • 实训仪器设备 1、工具：各类扳手、起子、火花塞套筒、螺钉旋具、钳子、活塞环拆