速腾自动双温控空调操作 - 图文
汽车自动空调怎么操作方法
汽车自动空调怎么操作方法汽车自动空调是一种智能化的空调系统，通过感应车内外温度和湿度等因素，自动调节空调工作模式和风速，为驾驶员和乘客提供舒适的驾驶环境。
下面我将详细介绍汽车自动空调的操作方法。
1. 打开空调系统首先，打开汽车电源，然后按下空调系统的开关按钮。
有些车辆的空调系统开关按钮在中控台上，而有些车辆则在方向盘周围。
待开关按钮点亮后，系统会自动进行启动，并显示当前的温度设定。
2. 设定温度接下来，需要设定所需的温度。
你可以根据个人需求和舒适感来设定温度。
在大多数车辆中，你可以看到一个温度旋钮或按钮，通过旋转或点击来调整温度。
在一些车辆中，你可以使用车载导航系统或中控台上的触摸屏来进行调整。
3. 选择空调模式汽车自动空调有不同的工作模式，包括制冷模式、制热模式、循环模式和除霜模式。
制冷模式用于降低车内温度，制热模式则用于加热车内空气。
循环模式可以在车内循环空气，而除霜模式可以帮助消除车窗上的雾气。
通过选择适当的模式，可以满足各种天气和季节的需求。
4. 调节风速现在你需要调节空调系统的风速。
在大多数车辆中，你可以通过旋转或点击一个风速旋钮或按钮来调节风速。
通常有3-4个风速档可以选择，从低档到高档可以逐渐增加风量。
你可以根据实际需求选择适当的风速。
5. 设置风向还有一个重要的设置是风向。
汽车自动空调通常有多个出风口，包括前排和后排座位的出风口。
你可以根据需要调整每个出风口的方向，使空气能够均匀地分布到车内各个角落。
6. 选择座椅空调一些汽车配备了座椅空调系统，可以调节座椅的温度。
如果车辆配备了座椅空调，你可以通过使用座椅上的按钮或者车内的触摸屏来设置座位的温度。
根据个人需求，你可以选择将座椅加热或降温。
7. 调整湿度一些高级车型的汽车自动空调还可以调节湿度。
你可以通过调整空调系统上的湿度旋钮或按钮，控制车内的湿度水平。
适当的湿度可以提供一个更加舒适的驾驶环境。
8. 自动模式同时，汽车自动空调还具有自动模式。
速腾ac键使用方法
速腾ac键使用方法速腾车型作为一款大众旗下的中型车，拥有出色的性能和舒适的驾驶体验，而其中的空调系统更是为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。
在速腾车型中，AC键是控制空调系统的重要按钮，正确的使用AC键可以让驾驶者更好地享受驾驶过程。
下面将详细介绍速腾AC键的使用方法。
首先，当驾驶者需要开启车内空调时，只需按下中控台上的AC按钮即可。
在按下AC按钮后，驾驶者需要留意仪表盘上的显示屏，确认空调系统已经开始工作。
此时，驾驶者可以通过调节空调系统上的温度旋钮来设置舒适的车内温度，确保驾驶过程中的舒适性。
另外，在一些特殊情况下，驾驶者可能需要调节空调系统的风速。
在速腾车型中，驾驶者可以通过中控台上的风速旋钮来实现对空调风速的调节。
当驾驶者需要增加风速时，只需顺时针旋转风速旋钮；相反，当驾驶者需要减小风速时，则需逆时针旋转风速旋钮。
通过这种简单的操作，驾驶者可以根据实际需求来调节空调系统的风速，提升驾驶过程中的舒适度。
此外，驾驶者还可以通过AC按钮旁的空气循环按钮来控制车内空气的循环方式。
当驾驶者需要循环车内空气时，只需按下空气循环按钮即可。
相反，当驾驶者需要引入外部新鲜空气时，则需再次按下空气循环按钮，切换到外部空气循环模式。
通过这样的操作，驾驶者可以根据实际需求来调节车内空气的循环方式，确保驾驶过程中的空气质量。
最后，在使用完空调系统后，驾驶者需要及时关闭AC按钮，以避免不必要的能源消耗。
在停车或熄火之前，驾驶者应当按下AC按钮，确保空调系统已经完全关闭。
这样不仅可以减少车辆能源的浪费，还可以延长空调系统的使用寿命，提高车辆的整体性能。
综上所述，速腾车型中的AC键是控制空调系统的重要按钮，正确的使用AC 键可以为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
通过简单的操作，驾驶者可以实现对空调系统的灵活控制，确保车内空气质量和舒适度。
因此，在日常驾驶过程中，驾驶者应当熟练掌握速腾AC键的使用方法，以提升驾驶过程中的舒适性和安全性。
老速腾空调面板操作方法
老速腾空调面板操作方法老速腾空调面板是车辆空调系统的核心部件，用于控制车内的温度、风速、风向等参数。
正确操作空调面板可以使车内空气保持舒适，提高驾驶乐趣。
本文将详细介绍老速腾空调面板的操作方法。
首先，我们先来了解老速腾空调面板的基本布局。
老速腾空调面板一般位于车辆的中控台上，通常包括温度调节旋钮、风速调节旋钮、风向调节旋钮、循环空气按钮、AC按钮、后窗除雾按钮等。
1. 温度调节旋钮：用于调节车内的温度。
一般旋钮由低到高划分出多个档位，可根据个人需求选择适合的温度档位。
顺时针旋转温度调节旋钮可增加温度，逆时针旋转可减少温度。
2. 风速调节旋钮：用于调节空调风扇的速度。
旋钮通常分为多个档位，一般是0到3档，也有的车型可能有更高的档位。
顺时针旋转可增加风扇速度，逆时针旋转可减小速度。
根据自己的需求选择适度的风速档位，以获得舒适的风量。
3. 风向调节旋钮：用于调节空调出风的方向。
老速腾的空调面板通常提供了四种方向选项，分别是上、下、左、右。
旋转风向调节旋钮可以调整出风口的方向，根据个人需要选择合适的风向，以获得最佳效果。
4. 循环空气按钮：用于选择车内外空气的循环方式。
一般有三种选择，分别是内循环、外循环和自动循环。
按下按钮一次选择内循环模式，按下两次选择外循环模式，按下三次则选择自动循环模式。
内循环模式适用于需要切断外界空气的情况，外循环模式适用于外界空气清新的情况，自动循环模式会根据车内空气的质量自动切换。
5. AC按钮：用于控制空调的开启和关闭。
按下按钮后，空调系统会启动，向车内送风并降低送风口的温度，以快速降低车内的温度。
再次按下按钮即可关闭空调。
注意，如果你要调节温度，可以不需要打开AC，但是如果你希望速度更快地降温，可以同时打开AC。
6. 后窗除雾按钮：用于清除后窗上的雾气。
按下按钮后，空调系统会自动调整送风到后窗，以将雾气清除。
需要注意的是，只有当空调系统开启且送风到后窗时，此按钮才会生效。
大众速腾2016款280TSI自动档驾驶室按键说明
大众速腾2016款280TSI自动档驾驶室按键说明
（一）中控按键
1、sync
双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。
2、车身电子稳定系统（ESP）
默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。
3、危险警报灯（俗称双闪灯）
起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。
4、音量调节按键
除了正常旋钮调节音量外，向左右拨动还可切歌。
5、驻车雷达影像
通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。
6、自动驻车
红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。
踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。
（二）车门按键
大众T—Cross的驾驶员车门处：
①后车窗锁止按键
②四门车窗一键升降控制开关
③外后视镜调节开关（调节角度、加热功能）（三）车顶按键
①迎宾灯
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④车内灯光开关
⑤天窗开关。
自动空调使用方法
春秋季节自动空调实用秘籍（作者：后女真人）
春节季节，速腾的自动空调试用有不少技巧，最近从论坛学习自己琢磨，与大家分享下。
1、不开空调从车外引入凉风。
首先打开自动空调，关闭内循环模式，用空调左边调节温度旋钮，一直往左旋，一直到显示L0（实际上温度显示低于车内温度就行，但是不大好把握车位温度），然后用中间旋钮把风速稍微调大，维持空调运行一段时间后，直接用中间按钮关闭自动调控，此时，空调出风口仍会从车外引入凉风。
2、不开空调从车外引入发动机热风（秋冬季可用）
首先打开自动空调，关闭内循环模式，用空调左边调节温度旋钮，一直往右旋，（实际上温度显示高于车内温度就行，但是不大好把握车位温度），然后用中间旋钮把风速稍微调大，维持空调运行一段时间后，直接用中间按钮关闭自动调控，此时，空调出风口仍会从车外引入发动机热风。
3、要避免从车位引入凉风和热风
有时候在开车过程中觉得明明没有开启自动空调，但是出风口仍然出暖风或凉风，就是因为关闭自动空调的时候，温度
旋钮上的温度和车外温度有差距，出风口就根据差距引入凉风或发动机热风了。
要避免这个问题，办法也很简单，打开自动空调，再打开内循环模式，运行一段时间后，直接关闭自动调控，出风口就再也不自动出风了。
空调温度控制器使用说明
空调温度控制器使用说明一、功能介绍1.温度设定：可通过控制器上的温度调节按钮，设置室内所需的温度值。
2.开关控制：控制器上有一个开关按钮，用于打开和关闭空调。
3.显示屏幕：控制器上配有一个显示屏幕，用于显示当前设置的温度和空调的工作状态。
二、使用步骤1.开机：将空调温度控制器插入电源插座，按下开关按钮，显示屏幕上将出现相关信息并开始工作。
2.设定温度：按照实际需求，通过温度调节按钮，调整显示屏幕上的温度值，使其与所需温度相符。
3.开启空调：确认温度设定正确后，按下开关按钮，空调将开始工作，并根据设定的温度进行冷暖调节。
4.调整温度：若需调整室内温度，可再次按下温度调节按钮，逐渐增加或减小设定的温度值，直至满足需求。
5.关闭空调：当室内温度达到设定值或不再需要空调时，再次按下开关按钮，空调将停止工作。
三、注意事项1.温度设定：在设定温度时，应根据实际需求来合理设定，避免过度制冷或过度加热。
2.空调运行时间：空调的连续运行时间一般不宜过长，建议适当间隔时间，以免造成能源浪费或设备过热。
3.清洁和维护：定期清洁空调和控制器，防止灰尘堵塞和故障发生。
在清洁时，请先关闭空调和拔掉电源，并使用软布轻轻擦拭表面，不要使用任何腐蚀性物质。
4.使用环境：空调温度控制器适用于室内使用，请避免长时间暴露在潮湿、高温或直接阳光下。
四、常见问题解答1.控制器显示屏幕没有显示任何信息？-检查是否已插入电源，并确认电源是否正常工作。
-检查电源线是否已经连接到控制器。
2.设定的温度和实际室内温度有差异？-确认空调是否正常工作。
-检查是否有其他因素影响室内温度，如门窗是否关好等。
3.控制器按键无法正常操作？-可尝试重启控制器，或将电源线重新插拔一次。
五、安全提示1.使用时请遵循相关安全指导，避免因错误操作造成人员伤害或设备损坏。
速腾内外循环操作方法
速腾内外循环操作方法
速腾内外循环操作方法如下：
1. 打开车内空调控制面板，找到"循环模式"按钮，在外循环和内循环之间切换。
2. 外循环模式：空气从车外进入车内，适合在室外空气清新的情况下使用。
3. 内循环模式：空气在车内循环，适合在室外气味较差、尘土飞扬的时候使用。
4. 操作时，按下"循环模式"按钮，观察空调面板上的指示灯，选择合适的循环模式。
5. 在高温天气下，内循环模式可以更快地降低车内温度，但需要注意定时更换空调滤清器，以避免细菌滋生和呼吸道不适。
6. 在雾天或者气温较低时，建议切换为外循环模式，以提高车内舒适度并保持车内空气清新。
注意事项：
1. 在车内使用内循环模式时，应注意及时通风换气，以避免二氧化碳等有害气体超标。
2. 定期更换空调滤清器，不但可以保证室内空气质量，还能延长空调使用寿命。
3. 在高温天气下，不要长时间在车内停留，避免热射病等疾病的发生。
别克中控屏空调操作方法
别克中控屏空调操作方法
别克中控屏空调操作方法如下：
1. 开启空调：按下中控屏上的“AUTO”（自动）按钮，然后设置所需的温度。
2. 调节温度：使用中控屏上的“+”和“-”按钮来增加或减少温度，直到达到所需的舒适温度。
3. 调节风速：使用中控屏上的“风速”按钮来选择所需的风速，一般有低、中、高三个档位可选。
4. 调节风向：使用中控屏上的“风向”按钮来调整风向，可以选择将空气吹向脸部、脚部或全身。
5. 调节空气循环模式：使用中控屏上的“循环”按钮来选择空气是否循环，可以选择外部空气循环或内部空气循环。
6. 调节除霜/除雾：使用中控屏上的“除霜”按钮来清除前挡风玻璃上的雾气或霜。
7. 设置空调自动关闭时间：使用中控屏上的“定时关闭”按钮来设置空调自动关闭时间，可以选择在一定时间后自动关闭空调。
请注意：操作方式可能会因不同的别克车型而略有差异，建议您参考您所使用的车卡说明书来了解详细的操作步骤。
汽车自动空调的操作
自动空调的操作
自动空调的操作
按压AUTO按钮，启动自动运行模式。此时 ，空调自动调节空气温度、空气流量及空 气的分配，快速达到并保持设定的温度。 当环境温度变化系统可自行调节温度。 当按压乘员上/下身送风按钮或间接通风按 钮之一或旋转鼓风机转速旋钮开关，AUTO 按钮内的指示灯熄灭，系统进入手动运行 模式。
自动空调的操作
按下该按钮，指示灯熄灭。此时车内左侧 设定的温度也适用于右侧。如再次按该按 钮或旋转车内右侧温度选择旋钮，便可对 车内左右两侧的温度重新进行设定。同时 按住按钮ECON和AUTO，可将温度显示值 进行摄氏度华氏度之间的转换。
自动空调的操作
Hale Waihona Puke 自动空调的操作此时您可通过旋钮开关设定温度，调节送 风方向和鼓风机转速。在手动运行模式下 ，按压间接通风按钮即可启动独特的间接 通风功能，在此模式下，出风口有效分流 ，避免直接吹到乘员。
自动空调的操作
按压ECON按钮启动经济运行模式，此时车 内为自然风。指示灯点亮，制冷系统关闭 ，以便节省燃油。按压DUAL按钮，在指示 灯点亮时，便可对车内左右侧的空气状态 进行各种设定。
大众速腾空调操作方法
大众速腾空调操作方法大众速腾是一款非常受欢迎的车型，它配备了先进的空调系统，为乘客提供舒适的车内环境。
下面我将详细介绍大众速腾空调的操作方法。
大众速腾的空调系统配备了自动和手动两种模式。
在自动模式下，车辆会根据当前的温度和设定的温度来自动调节空调系统的工作。
在手动模式下，您可以自己设定空调系统的工作参数。
首先，我们来介绍一下自动模式下的操作方法。
当您进入车辆后，可以通过控制台上的空调按键来进入空调系统的操作界面。
找到空调系统的控制面板，上面有一排不同的按钮和旋钮。
首先，您可以找到一个"AC"按钮，这是空调系统的开关。
当它处于开启状态时，车辆会为您自动提供冷风或热风。
您可以通过按下这个按钮来开启或关闭空调系统。
接下来，您可以找到一个温度旋钮。
通过旋转这个旋钮，您可以设定车内的目标温度。
当旋钮指向低温方向时，车辆会为您提供更凉爽的空气；当旋钮指向高温方向时，车辆会为您提供更温暖的空气。
在自动模式下，您还可以找到一个"Auto"按钮。
通过按下这个按钮，您可以让车辆自动调节空调系统的工作。
车辆会通过感知车内外的温度差异，自动调整风量和风向，以达到您设定的目标温度。
这样，您就可以享受到自动调节的舒适体验。
除了自动模式，大众速腾的空调系统还有手动模式。
在手动模式下，您可以更具体地调节空调系统的工作参数。
在控制面板上，您可以找到一个风量旋钮。
通过旋转这个旋钮，您可以设定空调系统的风量大小。
旋钮旁边还有一个风向调节钮，您可以通过它来调整空气的送风方向。
此外，控制面板上还有其他一些按钮，如"Recirculation"、"Defrost"和"Max AC"等。
"Recirculation"按钮可以将车内空气循环使用，避免外界空气的进入，以提高空调效果。
"Defrost"按钮可以快速除雾，并有效除去车内的湿气。
大众自动车空调操作方法
大众自动车空调操作方法大众自动车的空调操作方法可以分为以下几个步骤：1. 打开车内空调系统：在汽车驾驶室内的控制面板上，通常会配有一个标有“AC”字样的开关按钮，按下该按钮即可启动车内空调系统。
2. 调节温度：在控制面板上，通常会有一个温度调节旋钮或按钮。
通过旋转或点击该按钮，可以调节车内空调系统的温度。
向左旋转或点击“-”按钮可以降低温度，向右旋转或点击“+”按钮可以增加温度。
3. 调节风量：在控制面板上，可能会有一个风量调节旋钮或按钮。
通过旋转或点击该按钮，可以调节车内空调系统的风量大小。
向左旋转或点击“-”按钮可以降低风量，向右旋转或点击“+”按钮可以增加风量。
4. 调节风向：在控制面板上，可能会有一个风向调节旋钮或按钮。
通过旋转或点击该按钮，可以调节车内空调系统的风向。
一般会有不同的符号表示不同的风向选项，如上下循环、左右循环等。
选择适合自己的风向选项即可。
5. 开启循环模式：在控制面板上，可能会有一个循环模式按钮。
循环模式分为内循环和外循环两种模式。
按下按钮选择内循环模式，车内空调系统将会循环使用车内空气，不会从外部吸入空气。
按下按钮选择外循环模式，车内空调系统将会从外部吸入空气，适合在车外空气清新的时候使用。
6. 调节空气湿度：在控制面板上，可能会有一个湿度调节功能。
通过旋转或点击该按钮，可以调节车内空气的湿度。
向左旋转或点击“-”按钮可以降低湿度，向右旋转或点击“+”按钮可以增加湿度。
这一功能通常在一些高级车型上才有。
值得注意的是，不同车型的控制面板布局和操作方式可能会有所不同，上述操作方法适用于大众自动车的一般情况。
如果您的车型有特殊的空调操作方法，建议参考您的车辆使用手册或咨询汽车厂家或经销商的技术支持。
另外，根据不同的天气情况和个人需求，您可以根据实际情况调节空调的温度、风量和风向，以达到更加舒适的驾驶体验。
大众自动空调使用方法
大众自动空调使用方法
1. 打开车辆的电源，通常情况下，车辆的电源开关位于方向盘附近的中控台上。
同时，确保车辆的发动机也已经启动。
2. 找到车辆中控台上的空调调节面板。
通常情况下，面板上会有一些按钮和旋钮，用于控制空调的各项功能。
3. 打开空调系统。
通常情况下，空调面板上会有一个开/关按钮，用于控制空调系统的开关。
将其按下，空调系统就会启动。
4. 设置空调的温度。
通过面板上的温度旋钮或按钮，将所需的温度调整为适合您的舒适温度。
5. 调节空调的风向和风速。
通过面板上的风向旋钮或按钮，选择您希望空气流向的方向（例如，面部、脚部或同时面部和脚部）。
然后使用面板上的风速按钮或旋钮，调整空气吹出的速度。
6. 其他空调设置。
根据需要，您还可以在空调面板上调节其他功能，如循环模式（内循环或外循环）、空气质量过滤和除雾功能等。
7. 关闭空调系统。
当您不再需要空调时，可以通过再次按下面板上的开/关按钮来关闭空调系统。
请注意，使用大众汽车的自动空调系统时，确保遵循车辆的说明书和相关安全提示，以保持良好的使用习惯和安全驾驶。
13款速腾中控台操作方法
13款速腾中控台操作方法
1. 调节空调：在中控台上的空调部分，通过旋转左右调温控制、上下调风量、中间按钮开关空调等来进行空调调节。
2. 调节音量：在方向盘上或中控台上，通过旋转音量旋钮或者按音量加减键来调节音量大小。
3. 调节收音机频道：在方向盘上或中控台上，通过按收音机频道切换键来切换收听的频道。
4. 电话接听：通过连接蓝牙或者USB线连接手机后，通过中控台上的电话接听键来接听来电。
5. 调节座椅：在车内的座椅上，通过手动或电动方式来调节座椅高低、前后、靠背角度等。
6. 打开车窗：通过中控台上的车窗开关，分别控制车窗的升降。
7. 启动、熄火：通过方向盘上的启动键或者踩下刹车与油门同时按键启动车辆，长按关闭启动。
8. 开启启停功能：通过在方向盘或中控台上的启停键，控制启停系统的开启和
关闭。
9. 调节行车模式：在方向盘或中控台上，通过按下行车模式选择键来切换车辆的运动模式。
10. 调节巡航速度：在方向盘或中控台上，通过按下巡航控制键来调节巡航速度。
11. 打开遮阳帘：通过中控台上的遮阳帘控制键，打开或关闭遮阳帘。
12. 打开后视镜电动调节：通过在中控台上按下后视镜调节键，调节后视镜的位置。
13. 启动车辆自检：按下方向盘上的车辆自检键，启动车辆自检系统，通过车辆自检系统检测车辆状态。
速腾自动空调应用与问题汇总
--速腾自动空调应用与问题汇总（4月27日有更新，蓝色字部分）--速腾自动空调可以说是A级轿车中空调操作比较典型的，比较容易也方便使用，对各位腾客经常提出的对空调操作上的问题我做了一些汇总和自己在使用时总结的简易应用。
与大家分享。
如图：速腾自动空调功能名称只开空调开关，关闭其他所有控制时，中间两出风口控制应用第一类问题：如何在不打开空调下启动内循环？答：自动空调不能独自启动内循环，但是可以在不启动空调制冷和制热的情况下启动内循环。
所有功能必须在打开空调开关（图中1）才能选择。
但是可以在启动空调后按下经济模式（图中3）后再打开内循环，就可以做到单独开内循环功能。
原理是：空调只风机在工作，压缩机不工作。
第二类问题：不打开空调，出风口如何调节温度？（冷热风）答：发动车后，打开自动空调（图中1）将温度旋钮调至车外温度（行车电脑中显示的温度）以下，如室外温度为+15度，你将空调旋钮设置为：Lo档然后关闭空调，这时在车辆行驶时，空调口出凉风，原理是关闭发动机仓循环门，从室外引风。
同理，发动车后，打开自动空调将温度调至车外温度以上，如室外温度为+15度，你将空调设置为：Hi档然后关闭空调，这时在车辆行驶时，空调口出热风，原理是打开发动机仓与车内循环门，从发动机仓引热风。
两种设置适合于北方春秋季节，即不用开空调可以取暖或吹凉风。
都是不耗油的方法。
第三类问题：不想在行车时空调风口出风（冷热风）答：关闭空调出风口下面的旋钮至“0”位第四类问题：冬夏两季怎样使用空调经济？答：夏天在独自驾驶时，在车内温度降低后我常打开内循环（图中7）和横向出风口开关（图中9）加经济模式，等温度略高时关闭经济模式，这样会比较经济。
并且打开双区控温按钮，将无人的副驾驶位置温度设高，减少空调运行时的车辆负荷。
第五类问题：空调怎么会有异味？尤其是夏天。
答：曾经有人说在刚启动车时，空调口会有异味是因为三元催化器没有完全工作，这个我不是很清楚。
当我知道在夏天由于内外温差原因，空调管道内会有凝结水，这些水会滋生微生物腐败产生异味。
速腾空调
VW◆Service Training
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空调系统 双区自动空调
汽车电路识图
大众车系
★左右两侧可以通过两个温度翻 板分别调节； ★温度可在16-29.5℃之间任
意调解
★具有六个控制电机，并都带有 电位计； ★按压”AUTO”按键超过两秒钟， 则左右两侧将由司机侧同时控制； ★如果压缩机被关闭，同时雨刮被激活，自动空 调会自动加大除霜翻板角度，以增加气流量，防 止前风挡结霜（雾）。
VW◆Service Training
13
空调系统
汽车电路识图
大众车系
室内传感器
不通风室内温度传感器，代替了过去的通风式 室内温度传感器G56，用来测量以下数据： 表面温度； 表面温度； 控制单元温度； 控制单元温度； 阳光强度； 阳光强度； 相对于前一代，具有以下优点： 传感器支架受到保护，因此传感器不易变脏； 没有机械旋转元件，传感器更耐久； 无需通风格； 成本更低。 此传感器实际上是一个集成了光电二极管和负温度 系数电阻的光热传感器。因此它既可以测量温度， 又可以测量太阳光的热辐射强度。传感器将温度和 光强信号传递给控制单元，控制单元对信号进行评 估，准确的计算出驾驶室的实际温度。 这样即使传感器表面受光照影响变得很热，控制单 元可以准确地计算出车内实际温度。
辅助加热开关
注意： 注意：按压“ECON”键后，将中止制冷功能；对于柴油发动机 electrical auxiliary air heater 辅助预热也同时被禁止工作。
VW◆Service Training
2
空调系统
汽车电路识图
大众车系
空调控制单元的固定
取下空调面板，空调控制单元通过四个螺钉固定在仪表板上。
左温度翻板 控制电机 V158 中央翻板控 制电机V70
大众轿车空调使用方法
大众轿车空调使用方法嘿，朋友们！咱今天就来好好唠唠大众轿车空调的使用方法。
你可别小瞧这空调，在炎炎夏日或是寒冷冬天，它那就是你的救命稻草啊！大众轿车的空调系统，就像是一个贴心的小助手，能给你带来舒适的驾乘环境。
当你坐进车里，准备开启空调时，先找到那个空调控制面板。
一般就在中控台那里，很显眼的。
然后呢，你看上面的那些按钮和旋钮，就好像是一个个小开关，掌管着不同的功能。
比如说那个温度调节旋钮，顺时针拧，温度就升高，逆时针拧，温度就降低。
你想想，夏天的时候，你把温度调低，凉风呼呼地吹出来，那感觉，爽不爽？就像大热天吃了一根冰棍儿一样！冬天呢，就把温度调高，暖风立马就包围了你，就像被一个温暖的大怀抱抱住了一样。
还有那个风量调节按钮，你可以根据自己的喜好来调整风的大小。
要是你想让风呼呼地吹，那就调大点儿；要是你就想有点儿微风拂面的感觉，那就调小点儿呗。
这多简单呀！再说说那个模式选择按钮。
它可以让你选择吹脸、吹脚或者同时吹脸和脚。
这就像是你可以指挥风往哪儿吹，你想让它照顾你的脸，它就乖乖地吹脸；你想让它给你的脚暖暖，它就听话地吹脚。
要是外面空气不好，还有个内外循环的按钮呢。
你可以选择让车内的空气循环起来，或者把外面的新鲜空气换进来。
这就好比是给车子开了个小窗户，让空气流通起来。
哎呀，这空调使用起来多方便呀！你想想，要是没有空调，夏天开车不得热死，冬天开车不得冻死呀！所以说呀，一定要学会好好用这个空调。
你看，就这么几个按钮和旋钮，摆弄摆弄就会了。
就像你玩手机一样，多摸索摸索，很快就能熟练掌握啦！而且，当你熟练使用空调后，每次开车都能享受到舒适的环境，那心情得多好呀！别再犹豫啦，赶紧去试试你车上的空调吧！让它为你的出行增添一份舒适和惬意。
开着车，吹着舒服的空调风，那感觉，简直了！就好像在路上有了一个属于自己的小天地一样。
还等什么呢，赶紧去享受吧！。
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速腾自动双温控空调操作- 图文关于速腾空调的问题让你知根知底！0手动控制风量大小1快速前挡风和侧挡风除霜2前挡风和侧挡风除霜，中控间接出风3横向八个出风口出风（含扶手和手套箱出风口）4向下十个出风口出风5内循环6后挡风除霜7自动模式开关（开启时自动控温，自动控制风量大小）8制冷开关（相当于ECON 的反向）（开启时制冷，关闭时风机空转，降低油耗）9空调开关（开启或关闭空调总成）10双区控制开关11-12温度调整开关说明：汽车空调的确是分为制冷和制热两种功能，但是压缩机就只能制冷，而制热时靠发动机发热，依靠水箱循环，由风机将热风吹入车内。
压缩机工作的时候能发热，但不会制热。
就算是家用的空调，制热也是靠电热丝发热，不是靠压缩机。
试想，如果要压缩机制热，那过热的压缩机不是变成一个定时炸弹了，压缩机并没有像发动机那样有冷却系统，只是靠行驶中风吹冷却。
一、你了解汽车自动空调吗?汽车空调主要功能包括4部分: 制冷制热通风除湿。
制冷系统原理: 汽车空调的制冷原理与家用空调原理基本相同,汽车空调的压缩机依靠汽车发动机的动力提供,汽车在怠速状态下打开空调制冷怠速会明显增大,油耗也会增加0.3-0.8升/H,油耗增加的大小与环境温度有最直接的关系,环境温度高制冷剂膨胀的压力大,发动机驱动空调的消耗也相应加大,环境温度低油耗相应减少.汽车空调压缩机基本都采用定频式,没有功率调节,就是只要打开空调耗油量是固定的,与你调节空调温度没有关系,温度调节高出风温度相应提高,是因为空调系统里面的热水部分风阀打开,在制冷的同时送热风进来,中和冷气以得到所需要的舒适温度.制热系统原理:汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的,是由汽车的散热水箱提供,早晨在热车前空调吹出来的是冷风,待热车后空调热风源源不断的送出来,制热本身基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的.通风: 通风分为内循环和外循环, 使用内循环时车内空气基本不与外界交流,使用外循环时位于引擎盖下的新风口会将外界的空气源源不断的送进来,以保持车内空气的清新.除湿:空调制冷的过程就是除湿的过程,从制冷时产生的大量冷凝水就可以看出来了,在湿度较大的阴雨天气或是温差太大的时候车内的玻璃上容易起雾,打开空调驱雾就是一个除湿的过程. 二、如何正确的使用汽车空调？1、在制冷的状态下应该将温度调制最低,风量开到2或2挡挡以上,如果感觉冷,将温度相应调高一点,不应该将风速降到最低,因为温度调最低风速调最低长时间驾驶容易造成蒸发器冷量散发不了蒸发器内结冰块和风速低温差大而在风口处结露水，容易滋生细菌和异味。
2、在制热的状态下根据自己的舒适度调整空调温度，在空调打开的情况下应该让AC 键处于关闭状态，(ECON键开启时空调压缩机强制关闭，如果不关闭此键压缩机会一直工作，造成不必要的能源与动力消耗)3、通风：空调系统的通风正常在制冷或制热的状态下使用，但外循环即新风功能要长期使用，在行车的过程中车内不循环会造成缺氧容易犯困并不利于健康，特别新车内含有的杂质对身体健康不利，在遇到灰尘的时候很多人习惯马上关闭外循环，其实少量灰尘并不影响车内空气，车辆成厂保养的时候前面有个空调滤清，起功能就是过滤掉吹如车内空气中的杂质。
4、除湿：在遇到车窗起雾的时候打开空调挑至吹玻璃状态，雾气很快散去。
强调：空调处于关闭状态的时候风口总是出热风出来，其原因是虽然空调关闭，但温度如果不是调整在最低状态，此刻热风阀处开启状态，当车辆行驶过程中因为自然吹进来的新风部分通过暖风道造成出热风，在关闭空调前将温度调整到最低再关闭，就不会吹出热风了，可以继续使用外循环功能，冷天行车可以根据自身需要调整高温度再关闭空调，这样就可以享用自然的热风了。
三、只开空调开关，关闭其他所有控制时，中间两出风口控制应用当只打开空调开关，温度设定高于室外温度时，前风挡下出风口风量大，但正面两个出风口风量特别小；逐渐调整温度低于室外温度时，空调自动关闭前风挡出风口，横向出风口风量增加。
四、如何在不打开空调下启动内循环？答：自动空调不能独自启动内循环，但是可以在不启动空调制冷和制热的情况下启动内循环。
所有功能必须在打开空调开关才能选择。
但是可以在启动空调后按下经济模式后再打开内循环，就可以做到单独开内循环功能。
原理是：空调只风机在工作，压缩机不工作。
五、不打开空调，出风口如何调节温度？（冷热风）答：发动车后，打开空调开关，将温度旋钮调至车外温度（行车电脑中显示的温度）以下，如室外温度为+15度，你将空调旋钮设置为Lo档然后关闭空调，这时在车辆行驶时，空调口出凉风，原理是关闭发动机仓循环门，从室外引风。
同理，发动车后，打开空调开关将温度调至车外温度以上，如室外温度为+15度，你将空调设置为Hi档然后关闭空调，这时在车辆行驶时，空调口出热风，原理是打开发动机仓与车内循环门，从发动机仓引热风。
两种设置适合于北方春秋季节，即不用开空调可以取暖或吹凉风。
都是不耗油的方法。
六、不想在行车时空调风口出风（冷热风）答：关闭空调出风口下面的旋钮至“0”位七、夏季怎样使用空调更经济？答：夏天在独自驾驶时，在车内温度降低后我常打开内循环和横向出风口开关加经济模式，等温度略高时关闭经济模式，这样会比较经济。
并且打开双区控温按钮，将无人的副驾驶位置温度设高，减少空调运行时的车辆负荷。
八、空调怎么会有异味？尤其是夏天。
答：夏天由于内外温差原因，空调管道内会有凝结水，这些水会滋生微生物腐败产生异味。
如何减少微生物滋生：（夏季适用）在车辆即将到达目的地并需要长时间停车时，在近目的地3-5分钟距离时，关闭空调制冷（打开经济模式）关闭内循环，并将风量调大，使外部暖风进入车内升高空调管内温度，吹干冷凝水，这样在长时间停车后就不会有太多异味产生。
九、雨天行车时车窗有雾怎么办？答：不要考虑经济了，打开前后风挡除雾，安全第一。
十、启动空调后即使选择了经济模式，但是还是制冷？答：这时你要确认是否AUTO灯也是亮的，如果是亮的则代表当时的温度设定与空调自动模式相同，所以空调默认开启自动。
这是可以通过调节风量大或者小来关闭自动模式。
十一、1、空调开关中间的黑色圆点不是装饰，是自动探温头，用于AUTO自动模式下来探测车内温度。
开启AUTO时，风量会增大，达到电脑默认舒适设定温度时风量会逐渐减少（不推荐使用，会增加油耗）2、空调DUAL为双温控制按钮，打开后可以用两侧旋钮分别控制两侧的温度，或许可以节能减耗。
3、间接出风开启后前出风口和下出风口风量减小，同时前风挡出风口和活性炭出风口出风。
作用是即达到调节车内温度又避免冷风直接吹人，时间长会头痛。
冬季空调使用技巧1.经济模式制热当发动机水温达到标准温度后，开启空调后并让AC处于关闭状态（或开启ECON键），则空调进入经济模式，即压缩机不工作。
此时想让空调出暖风，就将温度升高（21～24℃），并确认在外循环状态，然后按下风向向下吹键（↘），让暖风吹向脚部，暖风也会从前排坐椅下面的出风口吹到后排，且暖气总是向上蒸发的，全车都会很温暖。
在上述模式下制热取暖，由于空调压缩机不运转，空调充分利用了引擎冷却系统的余热，因而基本上不增加发动机的负荷，也就几乎不影响油耗。
当然，绝对的零能耗是不现实的，因为空调内的鼓风机、风向阀门控制的伺服电机等设备在工作，总是会增添一点能耗的。
但与压缩机运转相比，这是很小的能耗。
因此，建议在冬季一般都使用上述模式取暖为宜。
2.强制快速制热当处于严寒天气里或刚着车时，你若想要快速提高车内温度，则开启空调后，调整温度至Hi，此时压缩机会运转，暖风马上就会吹出。
等发动机水温达到标准温度后，你会感觉到空调出风是很烫人的。
此模式制热快温度高，但会增加油耗。
3.出自然风在当前南方的环境温度下，人们往往不需要空调出暖风。
但若不开空调，机舱的热气就会扩散到车内来，感觉较热较闷的。
怎办呢？可让空调只出自然风：开启空调后开启ECON键（或关闭AC），确认是外循环状态，设定温度低于环境温度，再调节一下适宜的风量，此时，空调吹出的就是与车外温度相等的自然风了。
此后，若关闭空调，仍然是出自然风，而不会有热风出来了。
4.去除雾气在阴雨天或雨雪天里开车，为迅速消除玻璃上的雾气，应在上车着车后，就开启空调按下除雾键并开启ECON（关闭AC），并确认是外循环状态。
然后再起步上路。
注意不要按向后“→”向下“↘”风向键，让出风吹向前、后挡风玻璃及两侧玻璃。
若感觉太热，可稍降低温度或减小风量；若还不能很快消除玻璃上的雾气（车上人多且身上较湿时），就增大风量或提高设定温度；若还不行（雨雪很大雾气很重），就必须关闭ECON（开启AC），并酌情减低温度设定值,直至挡风玻璃下的出风口吹出冷风。
一般将温度设定在21～23度，均能有效快速地去除雾气的。
切记：只有在外循环状态，才能将车内水汽排出车外而有效地去除雾气！5.冬季可一直保持AC关闭（即ECON开启）模式。
车辆空调会记忆上次的工作模式。
6.为保证空调系统的功能正常和消除蒸发器及管道内可能产生的异味，应每月一次将空调的制热打到“HI”、制冷打到“LO”，以最大功率模式运行5～10分钟。
在最大功率运行时应设外循环并开车窗或车门。
一、夏天热的用法：天气巨热时候，首先打开四门和窗子，自然散热1分钟，然后点火，出车，自动空调打到auto位置，温度16度，内循环此时风力巨大，温度巨低，过几分钟后，气温降下来了，打开外循环，auto模式，温度设置为23度左右，人体适宜。
如果觉得太冷了，可以把温度调高，电脑会自动调节温度（就好比家里的空调）还有个技巧，就是按下ECON键，ECON键是经济模式，按下开启后空调压缩机不在运转，此时空调只有吹自然风功能。
不过这种状态下，一会车内温度就升高了，再按一次ECON，关闭ECON状态，让空调机重新运行了，ECON相当于“制冷开关” 二、春秋天通风首先看一下仪表上，车外显示为多少度，把温度设置到比车外低2～3摄氏度，按Auto 键，按ECON键，即可自然吹风。
注意：1）必须要按ECON，否则空调会吹冷风。
2）温度设置必须要低于仪表板显示的室外温度。
如室外显示是春天20度，那么请把空调设置到到低于20度，如果不这样设置，就会发现，除了通风之外，空调还吹热风。
而这种模式，是冬天用的三、冬天吹热风首先发动车子，原地热车一分钟，出库走人，低速行驶约2～3分钟，让水温至少大于50度，则可以稍微快点开车，当水温上升到70度以上，就可以开暖风了，按下Auto 键，按下ECON，把温度调节到25度左右，即可。
注意：冬天吹热风，用ECON模式，压缩机是不运转的，全靠发动机水温来带暖风，因此，必须热车1分钟，然后低速行车，让水温上来后，才能启动暖风。