车辆安全检查制度

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车辆检查与隐患排查制度(五篇)

车辆检查与隐患排查制度(五篇)

车辆检查与隐患排查制度为了加强公司车辆状况的监督管理,使公务车辆随时处于完好的状态,避免机械事故,确保行车安全,特制定本规定。

一、营运车辆状况及安全检查由公司分管领导负责牵头,会同部门安全员、具体负责实施。

二、营运车辆技术状况及安全检查,统一____检查、各车驾驶员必须配合。

三、统一检查,分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。

检查周期为每月检查一次。

检查时由公司分管领导、部门安全员参加。

四、车辆检查的内容1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目(1)制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全,手刹、断气刹工作是否正常有效。

(2)制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油,固定是否牢固。

(3)方向机自由行程是否符合要求。

(4)轮胎螺栓、有无松旷或折断,是否磨损正常。

(5)电源线路布置及接头包扎是否规范,固定是否完好,线路是否老化,灯光是否齐全有效,各类仪表是否有效。

(6)车容车貌、车窗及车内设施检查。

(7)车门缓冲胶条是否完好,车门关闭(含驾驶门)是否正常。

(8)车身内外是否整洁,车辆是否有擦刮、掉漆痕迹,后视镜是否齐全。

(9)是否有灭火器,放置位置是否恰当,是否有效。

(10)修理质量抽查检查时由检查人员按车辆总数____%的比例,查近一个月的修车情况。

(11)检查返修率是否规定标准从隐患排查起,检查是否及时报修整改、是否超过整改期限。

(12)排查人员及驾驶员要认真填写并签字。

五、驾驶员自查及自查内容驾驶员自查由驾驶员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。

交接班时应说明车况是否存在问题,有问题应及时汇报部门领导及安全员,做出整改方案。

1、检查方向机及转向是否正常,间隙是否适当。

2、检查脚刹、手刹是否正常,管路有无漏油现象。

3、检查轮胎、螺栓是否齐全,有无松动、轮胎气压是否正常。

4、检查燃气(油)、润滑油、刹车油、冷却液、电解液是否足量,有无渗漏。

安全行车检查制度(5篇)

安全行车检查制度(5篇)

安全行车检查制度一、出车前检查1.擦拭玻璃、清洁车身、检查有无漏油、漏水、漏气现象及时处理,检查燃油、机油液、冷却液是否加足。

2.检查轮胎气压是否正常;3.检查方向盘、离合器,制动踏板自由行程情况;4.检查电动机有无异响,电动机各部位工作是否正常;5.检查灯泡是否完好;6.查看上班行车记录,是否有行车故障,如有故障,严禁出车。

二、行车时检查1.注意车辆行驶状况,如有异动、异味,应立即下车检查,严禁开故障车;2.检查转向装置和脚制动装置的工作情况;3.检查仪表和信号装置的工作情况。

三、收车检查1.清洁车身外部驾驶室,收拾好携带物品,检查车身状况;2.收车时将车辆停放到位,关闭所有电路系统;3.检查胎压,清除胎间及表面异物,检查钢板弹簧有无损坏,检查各转动体系有无过热现象;4.检查有无漏油、漏水、漏气现象及时处理;5.做好行车记录。

安全行车检查制度(2)是指制定车辆安全检查的规定和程序,以确保驾驶员在驾驶车辆时能够保证自身和他人的安全。

以下是一些可能包含在安全行车检查制度中的要点:1. 定期检查车辆:制定规定,要求驾驶员定期检查车辆的机械状况、油水液位、刹车系统、轮胎磨损、灯光照明等,在确保车辆安全的前提下进行行驶。

2. 快捷检查程序:制定快捷的车辆检查程序,例如事前和事后检查。

事前检查包括检查刹车、喇叭、灯光和轮胎的状况;事后检查则包括检查车辆是否有任何损坏或故障。

3. 司机资质要求:要求司机在驾驶车辆之前必须通过相应的培训和考试,确保其具备必要的驾驶技能和知识。

4. 紧急情况应急方案:制定紧急情况下的应急方案,包括如何面对事故、故障和其他紧急情况的处理方法。

5. 管理和监督:建立相关机构和人员负责车辆安全检查工作的管理和监督,确保检查制度的执行和有效性。

通过实施安全行车检查制度,可以提高驾驶员和车辆的安全水平,降低交通事故的发生率,保护驾驶员及其他道路使用者的生命财产安全。

安全行车检查制度(3)是指一种为了保障驾驶员和乘客安全的管理制度。

车辆日常安全检查制度(5篇)

车辆日常安全检查制度(5篇)

车辆日常安全检查制度一、总则为了加强车辆管理,提高车辆日常的技术状况,消除机械事故隐患,保证车辆的安全行驶,凡是执行任务的车辆每日返回后,都必须由专职或指定的检验员对车辆进行检验。

二、检查内容1、车容整洁,无碰伤、划伤,备胎完好。

2、安全附件齐全有效(灭火器、接地线、掩木、铁锨、防滑链条)。

3、喇叭、雨刮器齐全有效,灯罩颜色可见度好。

4、发动机无异常响声,运转平稳,机油够量无变质。

5、电瓶电液够量,桩头无氧化、牢靠;刹车、离合器液压油无变质乳化、够量;储气筒无油水污垢,管路、刹车分泵无漏气。

6、发动机各种附件牢靠,工作正常。

7、转向系统牢靠,各连接部件达到技术要求;前轮胎成色好,全车轮胎按季节气压适中。

8、传动系统无异响,各部件达到技术要求;变、差速器无异响,润滑油量够无变质。

9、制动可靠有效、不跑偏,刹车摇臂回位迅速;各部位润滑良好。

车辆日常安全检查制度(2)是指车辆使用者或驾驶员对车辆进行定期的安全检查和维护,以确保车辆在日常使用过程中的安全性能和可靠性。

车辆日常安全检查制度一般包括以下内容:1. 定期检查:根据车辆使用情况和厂家建议,制定定期检查计划,包括外观检查、内部系统检查和功能性检查等。

外观检查主要是检查车辆是否存在外观损坏或变形等;内部系统检查主要是检查车辆的机油、刹车油、散热液等液位是否正常,并查看相关部件的磨损情况;功能性检查主要是检查车辆的灯光、刹车、转向等功能是否正常。

2. 日常维护:车辆使用者或驾驶员应定期对车辆进行保养和维护,包括更换机油、滤清器、刹车片等耗材,检查车辆的轮胎、电池、制动系统等关键部件的磨损情况,并及时做好维修保养。

3. 驾驶员培训:车辆使用者或驾驶员需接受相关的安全培训,学习车辆的安全操作技巧和紧急处理方法,提高安全意识和应急能力。

4. 安全意识培养:车辆使用者或驾驶员应时刻保持安全意识,遵守交通规则,严禁违章行驶,同时及时反馈车辆存在的安全问题和隐患,确保车辆随时保持安全可靠的状态。

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度(3篇)

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度(3篇)

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度为了加强安全生产监督管理,落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,促进安全生产工作规范化、制度化,严肃查处各类安全生产违法行为和消除事故隐患,根据《____安全生产法》等制定本制度:(一)安全检查目的督促各单位认真执行安全生产法律、法规,及时排查和消除事故隐患,不断提高安全生产管理水平,有效防范和减少各类事故发生。

(二)检查原则安全生产检查要“查领导、查思想、查管理、查隐患、查落实”;坚持“谁主管、谁检查、谁签字、谁负责”原则。

(三)检查内容1、贯彻安全生产法律、法规及安全生产工作的政策、文件的情况;2、安全生产责任制、安全生产管理制度、安全操作规程的制定及落实情况;3、安全生产管理____或者人员配备及安全经费落实情况;4、生产经营场所及设备、设施是否符合有关安全生产法律、法规的规定和国家标准或者行业标准的情况。

5、预防职业危害的制度、设备和设施的落实情况;6、从业人员配备符合国家标准或者行业标准的劳动和职业病防护用品的落实情况;7、主要负责人、安全生产管理人员安全生产教育和培训考核情况,特种作业人员持证情况以及员工安全教育培训情况;8、重大危险源的登记建档、检测、监控和应急救援预案的制订及演练情况;9、重大事故隐患排查、整改、管理、消除和报告制度落实情况。

(四)检查原则、范围及时间要求1、安全检查按属地管理与分级负责原则进行。

2、各直属单位安全自查每月不少于____次,重点部位每周不少于____次;全系统安全生产大检查每年不少于____次。

3、单位检查每次不低于____个工作日。

(五)检查方式和重点检查采取自查、互查和重点抽查相结合;定期与不定期检查相结合的“三结合”方式进行。

检查重点放在元旦、春节、“五一”、国庆、安全生产月等重要节假日和重大活动期间;生产经营活动任务紧张繁忙时段;防洪、防冻等季节变化时期;高危行业和事故多发领域。

(六)工作要求1、安全生产检查必须由领导带队,必要时可邀请相关单位派专业人员参加。

行车安全监督检查制度(4篇)

行车安全监督检查制度(4篇)

行车安全监督检查制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。

二、要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识。

三、安全教育例会每月不得少于一次,每月对驾驶员的安全情况进行一次讲评,总结推广先进经验。

四、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。

五、根据上级要求并结合公司实际,公司每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。

六、公司组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,要严格考勤。

七、对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。

车辆管理制度车辆使用及保养:一、车辆定期保养维护制度。

二、例行保养由驾驶员负责,要做到一日三查,并做好维护记录。

三、停放好车辆,原则上停放在固定的停车场。

四、完工后,做好车辆清洁工作,保持整洁的车容车貌,加好燃油,有故障的及时修理,保证第二天正常工作。

五、一级、二级维护由公司指定的修理厂进行。

六、建立车辆技术档案制度,实行一车一档,专人责任。

驾驶员管理制度一、驾驶员必须持有有效的身份证、驾驶证、上岗证,不得驾驶与驾驶证不相符的车辆。

二、驾驶员必须参加公司组织的安全学习,并在签到簿上签名留存。

三、驾驶员必须严格遵守道路交通安全法和国家相关的法律法规。

四、驾驶员必须保持通讯畅通,有问题及时向公司领导汇报。

五、新考出的驾驶员半年内不得单独外出省、市。

六、驾驶员夏天连续驾驶时间不得超过____小时,超过则必须休息一小时。

七、外出省、市行驶单程超过____公里以上,需配2员驾驶员。

八、驾驶员运货不得超出公司经营范围。

九、驾驶员违反交通法规所发生的一切经济损失和责任由驾驶员本人承担,并对其进行行证处分。

车辆安全检查制度(4篇)

车辆安全检查制度(4篇)

车辆安全检查制度为了保证车辆的安全行驶,避免安全事故的发生,使公司安全工作落实到位,特制定以下安全检查制度。

1、各车队要坚持车辆安全例保制度,驾驶员对车辆要做好日常检查和维护,做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查,始终保持车况良好,车容整洁。

2、各车队每月对所属车辆普查一次,公司安全检查组根据情况对车辆进行抽查。

3、公司安全检查组对受检车辆的行车证件以及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查,并做好登记工作。

4、对参加大型活动的车辆,要进行全面检查,及时排除事故隐患,确保车辆完好出车。

5、公司安全检查组每月对各车队所属车库和停车场的卫生整洁及安全隐患等情况进行检查。

6、在检查中,对存在问题的车辆,由检查小组发出车辆限期整改通知书,并做好复检工作。

7、公司安全检查组每月做出检查情况通报,对车容、车况好的车辆和单位予以表扬;对问题突出的车辆和单位将予以通报批评并做出处理。

为了保证车辆的安全行驶,驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作,以确保行车安全。

一、出车前应对下列各项进行检查:1、检查油箱的油量,水箱的水量,发动机的机油量必要时应添加。

2、喇叭、灯光、刮水器、后视镜、行车证件等是否齐全有效。

3、轮胎气压是否符合规定。

4、发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。

5、起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

二、车辆行驶中应对下列各项进行检查:1、检视各种仪表的工作情况。

2、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和气压,检查有无漏油、漏水、漏气现象。

三、车辆返回后应对下列各项进行检查:1、车辆的清洁度、必要时清洗。

2、检查和补充润滑油和燃料。

3、检查轮胎与钢圈。

4、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。

行车安全监督检查制度(8篇)

行车安全监督检查制度(8篇)

行车安全监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

8、车队领导为出车安全监督负责人。

____乔家栅饮食食品发展有限公司行车安全检查、维护管理制度为进一步明确责任,确保行车安全、可靠、有效地运行,保障人身、设备安全,为正常生产打好基础,特制定本制度,望严格遵照执行。

一、行车工对所操作的行车,接班后要上车进行安全、设备检查,各运转部位完好正常,方可开动行车。

存在隐患及时联系维修人员处理,重大安全隐患马上联系处理并汇报班长。

二、接班后必须检查的项目:1、钢丝绳。

落下钩头用破布擦除油脂,检查钢丝绳磨损情况。

2、滑轮。

检查定滑轮、钩头滑轮有无严重破损,钢丝绳有无脱槽现象。

3、吊钩。

检查吊钩有无裂纹、变形等疲劳劣变。

4、限位。

起升、大车、小车限位是否灵敏可靠。

5、制动。

起升、大车、小车制动器是否灵敏可靠。

6、电器。

安全开关、凸轮控制器、照明、警铃是否灵敏可靠。

三、班中操作行车过程中,对行车异常状况,及时停车检查,及时消除安全隐患。

四、行车工要每周清扫行车卫生一次,驾驶室、走台、梯子栏杆要擦拭干净,机械设备要清洁见本色。

闲杂物品、废旧备件清理干净,防止坠落伤人。

五、行车工要定期检查设备润滑情况,保证减速机、钢丝绳、轴承及各运转部位油量充足,润滑良好。

六、行车工必须严格执行《行车工安全操作规程》,杜绝习惯性违章操作。

尽量避免打反车制动,从而减少机械损伤。

停用行车要关闭电源开关避免发生意外。

七、____:钢丝绳报废标准:1、每一小股中,连续断丝超过3根;2、六股钢丝断掉其中一股;3、行车在空载状态下,钢丝绳直径减小>____%;4、频繁使用的行车钢丝绳,参照寿命周期____个月。

车辆安全检查和隐患整改制度(5篇)

车辆安全检查和隐患整改制度(5篇)

车辆安全检查和隐患整改制度1、车辆安全检查形式包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、道路行驶过程抽查及车辆回场检查等,公司车辆安全检查至少每月一次。

驾驶员在交接班时要进行交接检查,如有车辆安全隐患存在尚未排除的上一班驾驶员要对下一班驾驶员交待清楚,接班驾驶员必须排除后方可上路;驾驶员在出车前应对车辆进行全面检查;驾驶员在行驶中发现车辆异常和隐患时必须停车进行检查,待消除后方可继续行驶;驾驶员进入工地应对道路、架空线、坑洞等进行检查,如发现有碍于车辆安全的隐患,有权提出消除隐患,在隐患没有消除前有权拒绝驶入。

2、检查内容包括车辆安全生产教育、车辆安全生产制度落实情况、生产设备车辆安全技术状况、事故隐患及事故处理等。

3、对涉及运输的重点部位、重点驾驶员、重点运输车辆进行重点检查。

4、对于危及人身、财产车辆安全的事故隐患,应立即整改。

5、限于客观条件不能立即整改的隐患,通过采取有效措施能确保车辆安全的,应制定明确的整改计划,限期整改;如无法保证车辆安全的,应停运或停止使用。

6、事故隐患整改实行跟踪制度,车辆安全管理人员应随时了解事故隐患整改的进程和整改落实情况,并及时做出记录,发现整改中的问题应及时补充完善整改措施。

车辆安全检查和隐患整改制度(2)是指针对机动车辆进行定期检查,发现安全隐患后立即整改的制度。

该制度的目的是确保车辆在行驶过程中的安全性。

以下是该制度的主要内容:1. 建立定期检查制度:制定规定,要求车辆定期进行安全检查,包括机械结构、电气系统、刹车系统、照明信号等方面的检查。

2. 检查人员要求:对从事车辆检查的人员要求具备相关资质和专业知识,能够准确判断车辆是否存在安全隐患。

3. 检查内容:对车辆的各个部分进行全面检查,包括车辆外观是否完好、车轮胎是否磨损、刹车油是否充足等。

4. 检查记录和报告:将每次检查的结果进行记录,包括检查时间、检查内容、存在的隐患以及整改情况等,并及时向车辆管理部门报告。

车辆安全检查和隐患整改制度(4篇)

车辆安全检查和隐患整改制度(4篇)

车辆安全检查和隐患整改制度是指为了确保车辆在运行过程中安全可靠,有效预防事故的发生,保障乘车人员和车辆财产安全,制定的车辆安全检查制度和隐患整改制度。

本文拟就车辆安全检查和隐患整改制度进行详细阐述,以期加强车辆安全管理,提高车辆运行的安全性和可靠性。

1. 车辆安全检查制度:1.1 安全检查的目的和重要性车辆安全检查的目的是为了发现和排除车辆存在的安全隐患,保证车辆运行过程中的安全性,预防事故的发生。

车辆安全检查的重要性体现在以下几个方面:a) 车辆是人员和财产运输的重要工具,如果车辆存在安全隐患,会对人员和财产造成严重威胁。

b) 车辆在运行过程中涉及到的各种零部件和系统相互关联,任何一处问题都可能引发事故。

c) 车辆安全检查是对车辆进行全面检查的手段,能够提前发现和排除潜在的安全隐患,预防事故的发生。

1.2 安全检查的内容和标准车辆安全检查的内容和标准应根据国家有关法律法规和车辆制造商的要求进行制定,确保检查的全面性和规范性。

安全检查的内容包括但不限于以下几个方面:a) 车辆外观检查:包括车身、车灯、车窗、雨刮器等外部部件的检查,确保外部装置完好,不影响车辆行驶安全。

b) 发动机检查:包括发动机的启动、运转、冷却系统、燃油系统等的检查,确保发动机运行正常。

c) 制动系统检查:包括制动踏板、制动油、制动片等制动系统的检查,确保制动系统灵敏可靠。

d) 转向系统检查:包括转向机构、转向器、转向轴等转向系统的检查,确保转向系统工作正常。

e) 轮胎检查:包括轮胎胎压、磨损、裂纹等轮胎状态的检查,确保轮胎安全可靠。

f) 动力系统检查:包括传动系统、变速器、离合器等动力系统的检查,确保动力系统正常运行。

1.3 安全检查的时机和频率安全检查的时机和频率应根据车辆的使用情况和运行里程确定。

一般情况下,车辆应按照以下几个时机进行安全检查:a) 日常检查:车辆的日常检查应由驾驶员负责,包括启动前的外观检查、灯光检查、制动检查等常规项目。

车辆检查制度(3篇)

车辆检查制度(3篇)

车辆检查制度1目的和范围--本制度规定了公司所有车辆日常及各运行过程检查工作的方法、要求,目的是为有效地保障车辆安全运行、送货的及时性,从而进一步提高车辆利用率,特此制定本制度。

--本制度适用于本公司所有车辆的检查工作。

2职责综合管理部是负责所有车辆检查的归口管理部门。

驾驶员负责车辆的日常、行车过程检查工作。

综合管理部车管员负责对车辆进行定期和不定期检查以及驾驶员检查工作完成情况的抽查。

3、工作要求(1)出车前检查车辆出车前,必须由驾驶员在指定位置对车辆进行检查。

若发现有影响正常、安全行车的问题(灯光系统、刹车系统)应及时进行维修,经修复后方可出车。

(2)行车过程车辆运行过程中,槽车驾驶员应按照“槽车送(提)货记录表”;车辆长时间在高速公路上行驶,务必定时到休息站停车并对各行走机构、轮胎、安全附件等进行检查,确保安全行车。

(3)车辆返回公司车辆回场后,驾驶员对车辆各系统进行仔细检查,将运行过程及检查中发现的问题及时书面汇报车管员,及时处理。

最后关好车窗、车门,以确保停车安全,同时需取走车门及电门钥匙,由驾驶员上交相关部门。

如因车辆修理而影响第二天正常出车,车辆管理员应及时告知销售部,便于其对车辆的统一、协调安排。

4其它要求车辆检查工作必须认真仔细,做到宁愿反映问题出错,也不能放过任何故障隐患。

对于在车检工作中马虎行事,以致造成送货延误等后果,按责任对当事人给予严肃处理。

驾驶员在每次出车前、回场后必须对车辆及随车设施进行检查,包括拆装工具、车辆性能等,以确保行车安全。

一经发现问题,应及时连同车辆的行驶状况向车辆管理员汇报,并作记录,杜绝带病出车。

车辆必须按规定进行年检,年检合格方可使用。

对于车辆的各项技术状况鉴定应依照有关规定每季度检测一次。

营运危险品车辆技术状况必须达到一级车辆技术等级指标的要求,严禁未按期检测或检测不合格的车辆上路行驶。

车辆管理员每天对车辆进行一次抽查并进行记录,在抽查时发现异常问题应及时上报部门主管和安排维修。

车辆安全检查和隐患整改制度范文(4篇)

车辆安全检查和隐患整改制度范文(4篇)

车辆安全检查和隐患整改制度范文第一章总则第一条为了加强车辆安全管理,确保车辆安全运行,防范事故的发生,提高车辆的利用率,制定本制度。

第二条本制度适用于所有本单位使用的车辆。

第三条车辆安全检查和隐患整改制度是车辆管理的重要组成部分,是保证车辆安全运行的需要,必须严格执行。

第四条车辆安全检查和隐患整改制度包括车辆安全检查和隐患排查、整改、记录等内容。

第二章车辆安全检查和隐患排查第五条车辆安全检查和隐患排查是保证车辆安全运行的基本工作,必须按照规定要求进行。

第六条车辆安全检查和隐患排查由车辆管理部门负责,具体责任人为车辆管理部门主管。

第七条车辆安全检查和隐患排查的内容包括车辆外观检查、机械部件检查、电器设备检查、安全装备检查等。

具体内容见附件1。

第八条车辆安全检查和隐患排查周期为每月一次,具体日期由车辆管理部门根据实际情况确定。

第九条车辆安全检查和隐患排查应由专业技术人员进行,并编制检查记录,详细记录检查的内容、隐患情况和整改措施等。

第三章车辆隐患整改第十条一旦发现车辆存在安全隐患,必须立即进行整改,确保车辆的安全运行。

第十一条车辆的隐患整改应由车辆管理部门负责,具体责任人为车辆管理部门主管。

第十二条隐患整改内容包括车辆维修、更换设备、强化安全装备等,整改措施应具体明确,整改责任人应承担相应责任。

第十三条隐患整改应在发现隐患后的24小时内完成,期间可以暂时停用该车辆,确保安全。

第十四条隐患整改完成后,应由车辆管理部门进行重新检查确认,填写整改确认报告,并备案。

第四章车辆安全检查和隐患整改记录第十五条车辆安全检查和隐患整改必须做好记录工作,形成可追溯的档案。

第十六条车辆安全检查和隐患整改记录包括检查记录、排查记录、整改记录、整改确认报告等。

第十七条车辆检查记录要详细记录每次检查的内容、隐患情况和整改措施等。

第十八条隐患整改记录要详细记录每次整改的内容、整改措施的具体使用情况等。

第十九条车辆安全检查和隐患整改记录要存档备查,至少保存一年。

车辆检查与隐患排查制度(5篇)

车辆检查与隐患排查制度(5篇)

车辆检查与隐患排查制度为加强在用营运车辆的技术状况监管,使车辆随时处于良好技术状态,避免机械事故发生,本着“安全第一,预防为主”方针,根据交通运输部《道路旅客运输企业安全管理规范》,结合企业车辆技术管理的实际情况,制定车辆检查与隐患排查制度。

第一节管理部门及职责第一条公司技术处全面负责营运车辆的技术状况监管工作,监督指导车属分公司做好车辆检查与隐患排查。

第二条车属分公司技术管理部门具体负责车辆技术状况的监督、检查与指导工作,督促车辆现场管理人员和驾驶员做好车辆检查与隐患排查。

第三条车辆现场管理人员应按分片包干原则做好车辆的检查与隐患排查整治。

第四条班车和包车的客车安检站点应严格按照客车安全例行检查工作规范做好营运客车的安全例检工作,把好道路运输源头安全关。

第五条车辆驾驶员应严格按照日常维护的要求做运行车辆的“行车三检”工作,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路,发现隐患应及时维修。

第二节车辆检查与隐患排查第六条车辆检查按____部门、范围、频次等的不同划分为车辆日常安全技术检查、驾驶员行车三检、车辆安全例检、专项检查、监督抽查,在车辆检查中应当与隐患排查治理相结合着力消除事故隐患,确保行车安全。

第七条车辆日常检查应当在出车前由车辆现场管理人员执行,检查车辆的安全重点部位和安全设施设备,确保车辆和安全设施设备保持处于完好有效状态。

第八条驾驶员行车三检:一、车辆上道路行驶前应当对车辆的安全技术性能进行检查,不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准要求的车辆上路;二、运输服务途中应当对车辆的动态性能进行观察,发现异常及时停车检查并妥善处置;三、收车后应当及时做好车辆的清洁、润滑和补给,对行车中临时采取的应急故障处理措施进行彻底的维修恢复,确保次日车辆正常运行。

第九条车辆安全例检应当在班车或包车承接运输任务前由安检站点的安检员按营运客车安全例行检查工作规范执行,其目的是防止营运客车带病上路运行。

车辆安全检查制度(4篇)

车辆安全检查制度(4篇)

车辆安全检查制度一、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

二、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

三、严查超载和擅自装载危险品。

四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。

六、检查消防设施是否安全有效。

七、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

车辆安全检查制度(二)(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《____道路交通安全法》、《____道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求:(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;(2)年龄不超过____周岁;(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证;(4)经公司____对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;(3)驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁。

驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。

未经批准,不许私自将车辆送厂维修;(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,行车里程超过四小时的,须配备两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过____个小时;(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车;(6)聘用的驾驶员,须遵守《____道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》,违反者给与相应的处罚。

车辆安全例行检查和出站检查制度(3篇)

车辆安全例行检查和出站检查制度(3篇)

车辆安全例行检查和出站检查制度第一章总则第一条为确保车辆安全运行,提高交通安全水平,根据国家有关法律法规,制定本制度。

第二条本制度适用于所有使用车辆进行运输活动的单位和个人。

第三条车辆安全例行检查和出站检查是车辆运输安全管理工作的基本环节,旨在保证车辆在出行前经过全面检查,并确保车辆在运行过程中符合安全要求。

第四条车辆安全例行检查是指对车辆的机械结构、车辆设备、安全防护装置等关键部位进行定期检查,以确保车辆的正常运行和安全性。

第五条出站检查是指在车辆出发前对车辆的各项安全状况进行检查,确保车辆符合道路交通安全要求,保证行程的安全和顺利进行。

第二章车辆安全例行检查制度第六条车辆安全例行检查应按照以下程序进行:(一)每日检查:每天对车辆进行一次全面检查,包括外观、机械结构、润滑、制动、照明、安全设施等方面的检查,确保车辆在良好状态下出行。

(二)周检查:每周对车辆进行一次详细检查,包括发动机、传动系统、底盘、车身等部分的检查,发现问题及时进行修复或更换,确保车辆的安全运行。

(三)月检查:每月对车辆进行一次全面细致的检查,包括车辆主要部件的拆卸检查,发现问题及时进行维修或更换,确保车辆的安全性和可靠性。

(四)季度检查:每季度对车辆进行一次全面检查,包括对车辆底盘、悬挂系统、电气系统、制动系统等进行检查,发现问题及时进行修复和调整,确保车辆运行的安全性。

(五)年检查:每年对车辆进行一次全面检查,包括对车辆的所有部分进行细致检查,发现问题及时进行修复和更换,确保车辆的运行安全。

第七条车辆安全例行检查应由专业的技术人员进行,确保检查结果的准确性和可靠性。

第八条车辆安全例行检查的内容包括但不限于:车辆外观检查、车内设施检查、座椅和安全带检查、仪表盘和灯光系统检查、制动系统检查、发动机和传动系统检查、燃油系统检查、电气系统检查等。

第九条对于检查中发现的问题,应及时进行修复或更换,确保车辆在出行前处于良好状态。

第三章车辆出站检查制度第十条出站检查应在车辆准备出发前进行,确保车辆的符合安全要求。

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度车辆安全生产是保障交通运输行业安全稳定运行的重要环节,也是保障人民群众生命财产安全的关键之一。

为了加强车辆安全生产管理,控制和排查潜在的安全隐患,各级交通运输管理部门制定了一系列的检查和治理制度。

本文将介绍车辆安全生产检查和隐患排查治理制度的相关内容。

一、车辆安全生产检查制度1. 车辆安全检查内容车辆安全检查内容主要包括车辆驾驶员资格、车辆装备情况、车辆运输证件、车辆技术状况、车辆安全设施等方面。

车辆驾驶员资格的检查包括驾驶员证件有效性、驾驶员从业资格、驾龄等方面;车辆装备情况的检查包括车辆的灭火器、照明设施、报警装置等方面;车辆运输证件的检查包括车辆行驶证、运输许可证、运输经营许可证等方面;车辆技术状况的检查包括车辆的制动系统、悬挂系统、轮胎磨损情况等方面;车辆安全设施的检查包括车辆的防抱死制动系统、防侧滑系统、安全带、危险品装载设施等方面。

2. 车辆安全检查程序车辆安全检查程序主要分为三个步骤,即查证、排查和处置。

查证阶段,检查人员需要核对车辆驾驶员的资料,确认其行驶证、驾驶证的有效性,以及驾驶员的从业资格等;排查阶段,检查人员需要对车辆的装备情况、运输证件、技术状况进行逐项检查;处置阶段,如果发现问题,需要及时采取相应的整改措施,并做好记录和汇总。

3. 车辆安全检查结果处理根据车辆安全检查的情况,将检查结果分为三种类型,即合格、不合格和严重不合格。

对于合格的车辆,可以继续进行正常运营;对于不合格的车辆,需要对其存在的问题进行整改,并在规定的时间内重新进行检查;对于严重不合格的车辆,一律暂停运营,并依法进行相应的处罚。

二、隐患排查治理制度1. 隐患排查责任制隐患排查治理制度明确了各级交通运输管理部门和车辆运输企业的隐患排查责任。

交通运输管理部门需要制定相关政策和制度,加强对车辆运输企业的监管和指导;车辆运输企业需要建立健全的安全生产管理体系,定期进行隐患排查和整改,确保车辆安全生产。

车辆安全检查和隐患整改制度范文(三篇)

车辆安全检查和隐患整改制度范文(三篇)

车辆安全检查和隐患整改制度范文是为了确保车辆运行安全,保障乘车人员的生命财产安全而制定的一系列规定和程序。

该制度涵盖了以下几个方面:1. 车辆安全检查:对车辆进行定期或不定期的安全检查,包括车辆机械结构、制动系统、轮胎、灯光、玻璃及其他关键部件的检查,确保车辆的各项安全设施完好,并且符合相关的法律法规要求。

2. 隐患整改:发现车辆安全隐患后,要及时采取措施进行整改,确保车辆的安全问题得到解决。

对于一些较为严重的安全隐患,需要立即停运进行整改,直到问题完全解决。

3. 审查与监督:制定相应的审查和监督机制,确保车辆安全检查和隐患整改制度的有效实施。

对于车辆安全检查的结果和隐患整改情况进行定期的检查和评估,对不符合要求的车辆和单位给予相应的处罚和惩戒。

4. 教育与培训:对车辆驾驶员和相关管理人员进行车辆安全知识的教育与培训,提高他们的安全意识和技能。

培训内容包括车辆安全检查的方法和技巧、常见隐患的识别和处理等。

5. 安全报告和汇总:建立健全的安全报告和汇总制度,要求车辆单位对安全检查和隐患整改情况进行报告和记录,及时向上级部门汇报,并保留相关的检查和整改记录。

车辆安全检查和隐患整改制度的实施,可以确保车辆的安全性和可靠性,有效预防事故的发生,保护乘车人员的生命财产安全。

同时,该制度也可以提高车辆管理的规范性和科学性,提高车辆单位的管理水平。

车辆安全检查和隐患整改制度范文(二)一、目的及适用范围本制度的目的是确保车辆安全运行,预防事故的发生,保障员工和公众的生命财产安全。

适用范围包括公司所有车辆以及与公司合作单位的车辆,适用于所有使用该车辆的员工和驾驶员。

二、车辆安全检查的内容1. 定期检查:根据车辆的使用频率和行驶里程,制定定期检查的计划。

定期检查包括外观、机械、电气等各方面的检查,并对发现的问题及时进行整改。

2. 日常检查:每次使用车辆前,驾驶员应进行日常检查,包括轮胎、灯光、刹车、油量、发动机等的检查,并记录在检查单上。

车辆安全检查制度

车辆安全检查制度

车辆安全检查制度车辆安全检查制度(精选3篇)车辆安全检查制度1一、目的对xx快运所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠。

综合上述要求特制订本规定。

二、适用范围本程序适用于xx快运所有运输车辆。

三、职责3.1车辆主管负责对维修质量进行验证,对维修项目进行审核,并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

3.2维修人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。

3.3驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交总站验审;对维修质量进行及时反馈。

四、工作流程4.1由驾驶员对车辆进行日常检查、保养、维护。

定期清点随车工具,如报废必须经主管同意后,以旧换新,遗失全额赔偿。

4.1.1日常维护的主要内容:1、坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。

2、保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3、防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。

4、保持车辆内、外清洁。

检查检验车辆基本设施(如灯光、雨刷器、四轮轮胎气压、各个仪表、方向、制动、水箱、发动机机油、润滑系统等)。

4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

4.1.3经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。

4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。

4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

4.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响生产运输任务。

4.1.8定期保养内容4.1.8.1行驶8000-10000公里,对车辆进行常规定期保养。

检查调整制动片间隙,更换机油滤芯、柴油滤芯、机油,紧固各部件连接螺栓,检查、保养电路系统。

4.8.1.2行驶20000公里,更换空气滤芯。

4.2具体实施4.2.1保养维修必须在指定的4S维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度范文

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度范文

车辆安全生产检查和隐患排查治理制度范文一、前言车辆安全生产是保障道路交通安全的重要保障措施之一,对于预防和减少交通事故起到了重要作用。

为了提高车辆安全生产管理水平,建立健全车辆安全生产检查和隐患排查治理制度是非常必要的。

本文将就车辆安全生产检查和隐患排查治理制度进行详细的阐述,以期能够为相关单位和人员提供一些参考和借鉴。

二、车辆安全生产检查制度1.制度目的车辆安全生产检查制度的目的是为了从根本上预防和减少交通事故的发生,保障道路交通安全,保护生命财产安全。

2.制度内容(1)车辆安全生产检查的主体:相关单位和人员应当按照规定进行车辆安全生产检查,包括车辆所有人、驾驶员、维修人员等。

(2)检查的主要内容:① 车辆的基本情况:车辆所有人应当定期对车辆进行维护保养,并做好车辆资料记录和车辆登记备案工作。

② 车辆的安全装备:车辆所有人应当确保车辆配备了必要的安全装备,如灭火器、急救箱等,并保证其正常运行和有效使用。

③ 驾驶员的资质和状态:车辆所有人应当对驾驶员的资质进行严格审核,并对驾驶员进行定期的体检和驾驶技能考核。

④ 车辆运行管理:车辆所有人应当制定车辆运行管理制度,规范车辆的运行行为,并对违章行为进行制度约束。

⑤ 事故隐患的排查和整改:车辆所有人应当加强事故隐患的排查工作,并及时进行整改。

(3)检查的方式和频次:① 定期检查:车辆所有人应当定期对车辆进行检查,如年度检查、季度检查等,以确保车辆的安全状态。

② 不定期检查:车辆运行期间,相关单位和人员应当进行不定期的抽查,以及时发现和排除安全隐患。

3.制度执行(1)相关单位和人员应当按照车辆安全生产检查制度的要求进行执行,如不按照规定进行检查而导致交通事故的,应当承担相应的法律责任。

(2)车辆所有人应当建立健全车辆安全生产检查记录,记录车辆安全生产检查的情况和处理意见,并及时上报相关部门。

三、隐患排查治理制度1.制度目的隐患排查治理制度的目的是为了及时发现和消除车辆安全隐患,从根本上避免交通事故的发生和扩大。

车辆安全例行检查和出站检查制度模版

车辆安全例行检查和出站检查制度模版

车辆安全例行检查和出站检查制度模版一、前言车辆安全是保障道路交通秩序和乘车人员安全的重要环节。

为了提高车辆安全管理水平,制定和严格执行车辆安全检查和出站检查制度是必要的。

本文以车辆安全例行检查和出站检查制度为核心内容,为车辆管理部门提供一份模板,以供参考。

二、车辆安全例行检查制度1. 目的车辆安全例行检查旨在确保车辆在上路行驶前具备良好的技术状况和安全性能,防范和减少道路交通事故的发生。

2. 适用范围本制度适用于所有机动车辆的例行安全检查。

3. 检查内容3.1 车辆外观检查3.1.1 车身涂装是否完好,无严重划痕和腐蚀。

3.1.2 玻璃是否完好,无破损和裂纹。

3.1.3 车灯和指示灯是否正常工作。

3.1.4 轮胎胎面磨损情况是否正常。

3.1.5 车辆标识是否清晰可辨。

3.2 车辆动力系统检查3.2.1 发动机是否正常启动和热车。

3.2.2 发动机排放是否符合环保要求。

3.2.3 汽车变速器和离合器是否灵活。

3.2.4 刹车系统是否正常工作。

3.2.5 车辆悬挂系统是否稳定。

3.3 车辆电气系统检查3.3.1 蓄电池是否电量充足。

3.3.2 各种仪表是否正常工作。

3.3.3 喇叭、风挡雨刮器、空调等设备是否正常工作。

3.4 车辆安全设备检查3.4.1 安全带是否完好、可靠。

3.4.2 儿童座椅、灭火器等是否齐全。

4. 检查频次和记录4.1 车辆安全例行检查应按照固定的频次进行,具体频次可根据车辆的使用情况和所处行驶环境确定。

4.2 检查记录应当详细、准确,包括车辆检查时间、检查内容、检查结果等。

三、车辆出站检查制度1. 目的车辆出站检查旨在确保车辆在正式上路行驶前符合安全运营要求,防范和减少道路交通事故的发生。

2. 适用范围本制度适用于所有机动车辆的出站检查,包括公交车、出租车、货车等。

3. 检查内容3.1 车辆外观检查3.1.1 车身涂装是否整洁,无重大污染和腐蚀。

3.1.2 玻璃是否清洁,无明显污垢和裂纹。

车辆安全隐患排查管理制度(4篇)

车辆安全隐患排查管理制度(4篇)

车辆安全隐患排查管理制度第一章总则第一条为了加强车辆安全隐患排查管理,确保车辆在运行过程中的安全性,提高车辆使用寿命,保障乘车人员的安全,制定本制度。

第二条本制度适用于所有单位及个人使用的车辆,包括机动车、非机动车等。

第三条车辆安全隐患排查管理制度的实施目标是及时发现并消除车辆安全隐患,提高车辆使用的安全性和可靠性。

第四条车辆安全隐患排查管理应当确保监管部门和使用部门之间的有效沟通和协调。

第五条监管部门应当建立健全车辆安全隐患排查管理的工作机构和责任制度,并对其进行日常监督和管理。

第六条使用部门应当对车辆进行定期的安全隐患排查,并及时上报有关部门。

第七条本制度的实施应当遵守相关的法律法规规定,并与其他相关管理制度相衔接。

第二章车辆安全隐患排查管理工作机构第八条车辆安全隐患排查管理工作机构是负责车辆安全隐患排查和管理的专门机构。

第九条车辆安全隐患排查管理工作机构的职责包括:组织制定车辆安全隐患排查管理制度和相关工作规程;组织开展车辆安全隐患排查和整改工作;监督和管理车辆安全隐患排查和整改工作的落实情况;组织车辆安全隐患排查的培训和宣传等。

第十条车辆安全隐患排查管理工作机构应当根据实际需要,配备专业的技术人员,并定期开展培训。

第三章车辆安全隐患排查管理制度的内容第十一条车辆安全隐患排查管理制度的内容包括但不限于以下方面:(一)车辆安全隐患排查的要求和流程;(二)车辆安全隐患排查的责任分工;(三)车辆安全隐患排查的工具和方法;(四)车辆安全隐患排查的频率和时限;(五)车辆安全隐患排查结果的上报和处理;(六)车辆安全隐患整改的监督和管理;(七)车辆安全隐患排查工作的宣传和培训;(八)其他有关车辆安全隐患排查管理的规定。

第十二条车辆安全隐患排查管理制度应当根据车辆类型和特点,区分管理标准和要求,并设定不同的排查频率和时限。

第十三条车辆安全隐患排查管理应当包括定期排查和专项排查。

定期排查应当按照制度规定的频率进行,检查内容应当涵盖车辆的各个部位和系统。

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车辆安全检查制度
篇一:车辆安全检查制度范文
(一)驾驶员安全生产治理制度
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全治理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求:
(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;
(2)年龄不超过60周岁;
(3)取得道路运输治理部门颁发的物资运输驾驶员从业资格证;
(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的治理、宣传、教育
(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;
(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;
(3)驾驶员应爱惜公司车辆,平常要注意车辆的保养,经常检查车辆的要紧机件。

每月至少用半天时刻对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁。

驾驶员发觉车辆有故障时要立即检修。

可不能检修的,应立即报告治理人员,并提出具体的维修意见。

未经批准,不许私自将车辆送厂维修;
(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,行车里程超过四小时的,须配备两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;
(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车;
(6)聘用的驾驶员,须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员治理规定》,违反者给与相应的处罚。

(二)车辆安全生产治理制度
1、建立车辆技术档案,并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记,并到运输治理部门办理道路运输证件,随车携带方可上路运营。

2、为加强道路运输车辆治理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,爱护环境,落低运行消耗,提高运输质量,认真执行《道路运输车辆维护治理规定》,定期对车辆进行维护。

车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则,保持车容整洁,装备完好、及时发觉和消除故障、隐患,防止车辆损坏。

日常维护由驾驶员负责执行,其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护,由具有资质的汽车修理厂完成,并出具竣工出厂合格证。

3、认真执行《汽车运输业车辆技术治理规定》,在规定时刻内,到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级,出具检测报告,每年定期到交通运输治理部门对运输车辆进行年度审验。

4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆,并配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发觉咨询题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发觉咨询题及时解决,严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶;车辆必
须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地点乱停乱放。

篇二:车辆安全治理制度
第一条为进一步规范文化厅系统车辆安全治理工作,确保行车安全,结合文化厅系统实际,制定本制度。

第二条文化厅系统车辆安全治理实行谁拥有、谁负责和分级治理的方法,各单位自行治理好本单位的车辆。

第三条各单位要制定车辆安全治理制度,确定专人负责车辆治理,做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。

第四条实行节假日车辆封存制度。

节假日期间,各单位除因工作需要保留公务用车外,其他车辆全部封存。

第五条驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出,特别情况确需外出乌鲁木齐市区的,须经文化厅要紧领导同意后方可出城。

未经同意擅自出城的,要追究单位要紧领导和相关治理人员的责任;造成安全事故或者经济损失的,将按照相关规定给予纪律处分。

第六条实施严格的车辆派遣制度。

各单位要结合实际,制定具体的车辆派遣制度,做到凡出车必须履行派遣手续,严禁公车私用。

因公车私用引发的一切后果,由单位领导、车辆治理人员和驾驶人员承担责任。

第七条驾驶员安全行车规范
(一)驾驶人员要经常观看和检查各种仪表和报警装置,通过嗅觉感察异味,及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障,发觉异常现象应及时排除或处理。

(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查,专门是长途行车,要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

(三)严禁酒后驾车,包括含酒精的饮料。

(四)长途行车要防止疲劳驾驶,出现打瞌睡现象要及时停车休息,待精神恢复后再行车。

(五)严禁强行超车、超速行驶,保持安全车距。

防止追尾事故和爆胎事故的发生。

(六)严格遵守高速公路行车规定,严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

(七)冬季冰雪路面行车,保持安全车速和车距。

注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

(八)对车辆门锁及防盗装置应经常检查,防止车辆被盗事件的发生。

车内严禁存放箱包等物品,如需存放,驾驶员不得离车。

(九)行车时要集中注意力,眼观六路、耳听八方,宁停三分,不抢一秒,确保行车安全。

(十)正确估计自己的驾驶技术,防止骄傲自满情绪。

严禁开赌气车、英雄车、情绪车,礼貌行车、谦让行车。

(十一)端正工作和学习态度,对安全教育、行车规定牢牢记在心中,要坚决克服麻痹思想。

(十二)驾驶员都要正确对待自己,客观评价自己,清醒认识自己,充分认识到自己
的工作责任重大,时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性,时刻牢记交通事故血的教训。

(十三)牢记爱车、守纪、安全、节约的原则,争当优秀驾驶员。

第八条对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它治理规定的,各单位要从严从重处罚。

情节严峻的要调离工作岗位,安排脱产教育,属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。

篇三:
为了保证车辆的安全行驶,司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的三段查工作,以确保行车安全。

(一)出车前应对下列各项进行检查:
(1)检查燃油箱的贮油量,水箱的水量,曲轴箱内的机油量,必要时应添加。

(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处),是否有松脱现象。

(4)轮胎气压是否符合规定。

(5)发动机起动后,听察有无异响,检视各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏水、漏气。

(6)起步后,试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查:
(1)检视各种仪表的工作情况。

(2)检视手、足制动器的作用是否灵敏有效。

(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

(4)利用途中停车时刻、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压,检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

(三)车辆返回后应对下列各项进行检查:
(1)清洁全车内、外部及底盘。

(2)检查和补充润滑油、燃料。

(3)发动机熄火后,察看电流表、有无漏电现象(指针指向一号)。

(4)检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊身,骑马螺检栓是否松脱。

(5)检查轮胎与钢圈。

(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。

(四)有下列四种情况则不能出车:
(1)油电水系统有故障不出车;
(2)制动设备性能不良不出车;
(3)安全设备不齐不出车;
(4)司机躯体状况不行不出车。

篇四:
一、驾驶员的安全责任
1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规,自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

2、驾驶员要严格遵守交通法规,服从交通治理人员的指挥,务必做到安全驾驶、文明行车。

3、驾驶员要树立服务理念,保持良好的职业道德修养和服务态度,绝对服从单位调度,每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

4、驾驶员要随时检查车辆性能,定期进行检查保养,对车辆存在的故障要早发觉,早报告,早维修,保持车况良好,幸免发生。

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