15航空货运运费计算解析

（2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60 CM；
请分别计算其计费重量？
（四）集中托运货物的计费重量
在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中 有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下: 整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的 一个计算。 上一个例子中：假如两批货物集中 托运至巴黎，重量与尺寸不变： （ 1 ）服装 2 箱，每箱毛重 20kg ，外 箱尺寸80X70X60 CM; （ 2 ）五金 2 箱，每箱毛重 30kg ，外 箱尺寸40X50X60 CM； 请计算该批货物集中托运的计费 重量？
的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的， 按1 kg 计算。
举例： 88.01 kg
?
100.51 kg
?
（三）计费重量
所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量， IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费 重量，英文Chargeable Weight，简称CW。
下面三件货物的计费重量分别是多少？
最低运费
起码运费（Minimum Charge), 代号为M,它是航空公司办 理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即
使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人
收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运
2.运价的使用顺序
A. 如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。 B. 没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。 1）优先使用公布直达运价
在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价的使用 顺序为： （1）优先使用指定商品运价 （2）其次使用等级货物运价 （3）0cm 宽10cm 长30cm
体积重量的计算公式
IATA规定体积重量的计算方法是：
1 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，
数值四舍五入）。
2 计算货物的体积。 3 折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果
即为KG为单位的体积重量，公式为：
体积重量 =
最低运费M的适用范围
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
思考： 1.
M N Q
320.0 50.0 + 45 42.0 + 100 40.0 + 300 38.0 + 500 35.0 + 1000 32.0
按照此运价表， M 的 重量适用范围是什么？
普通货物运价表—思考点
如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。
（二）体积重量
IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为
体积重量，英文Volumetric Weight，简写VW。
折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。
小练习：下面三件货物的体积重量为多少？
高20cm 货物A 高10cm 宽20cm 6000立方厘米 货物C 货物B 实际重量1 KG 长30cm 长60cm 实际重量1 KG 宽40cm
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
思考： 2. 靠近重量等级分界点的 货物是否存在节省运 费的玄机？
M N Q
320 50.0 + 45 42.0 + 100 40.0 + 300 38.0 + 500 35.0 + 1000 32.0
费计收。
二、空运运价
IATA运价
1. 航空货物的运价
1）普通货物运价（General Cargo Rate） • 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的 运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量 等级的运价。 2）指定商品运价（Specific Commodity Rate） • 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物 运价的特定商品的运价。 3）等级运价（Class Rate） • 指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物 运价的少数几种商品运价 4）集装货物运价（Unitized Consignments） • 指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价
普通货物运价表
普通货物运价表举例如下：
Rate Class
M N Q
Kg
RMB
思考： 了解运价的结构特点： (1) M (2) N和 Q
320 50 + 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32
(3)重量段（等级）
(4)运价小数点（航空公司 运价一般保留两位；货 代公司报价通常为整数， 有时出现0.5）
空运运费 计算
总公式：运费 = 计费重量 X 适用运价
一、空运计费重量 （CW = Chargeable Weight）
（一）实际重量
（二）体积重量 （三）计费重量
（一）实际重量
实际重量-AW（Actual Weight, ）指包括包装在内的
货物实际总重，即是毛重。
凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货，
最长×最宽×最高 （CM ） 6000 （CM / Kg ）
3
3
轻泡货物
相对密货而言，凡重量较小、 而体积相对较大的货物，称 为轻泡货物，俗称泡货。
常见的泡货如需大量填充物
的灯饰、内包装庞大的易碎
品等。
（三）计费重量
IATA规定：国际空运货物的计费重
量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg
2）当实际运输两点间无公布直达运价时 （1）优先使用比例运价组成最低直达运价。 （2）当两点间无比例运价时，最后只能通过挑选最合理的运价相 加点，组成最低的分段相加的全程运价。
普通货物运价（重点）
普通货物运价，又称一般货物运价，简称 GCR(general cargo rates)是应用最为广泛的 一种运价。 通常，普通货物运价随货运量的递增而递 减。
高20cm 货物A 高10cm 宽20cm 6000立方厘米 货物C 货物B 实际重量1 KG 长30cm 长60cm 实际重量1 KG 宽40cm
实际重量1 KG
高10cm 宽10cm 长30cm
练习
有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别 为： （1）巴黎：服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60 CM;