15航空货运运费计算解析
(完整版)15航空货运运费计算解析
N
50
较高重量分界点，可节省运费（前提是
Q
+ 45 42
+ 100 40
受托方允许，对方须考虑重量真实性对 机舱配载的影响）
+ 300 38 + 500 35 + 1000 32
做法2：当计费重量大于经济分界点，增加 货物计费重量至较高重量分界点，可节 省运费。
举例：300-500kg的经济分界点=（500 X 35)/38=461kg，计费重量490kg，
Volume：
102cm×44cm×25cm×5=561000cm3
Volume weight： 561000cm3÷6000 cm3/kg=93.5kgs
Gross Weight： 65.2kgs×5=326.0kgs
ห้องสมุดไป่ตู้
Chargeable weight： 326.0kgs
由于货主所交运的货物重量也符合“0008”指定商品运价使用时的最低 重量要求。
3）等级运价（Class Rate）
• 指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物 运价的少数几种商品运价
4）集装货物运价（Unitized Consignments）
• 指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价
2.运价的使用顺序
A. 如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。
B. 没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。
N Q
Kg RMB 320 50
+ 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32
空运运费综合计算
解：1. AW = 85kg， VW = (100X58X48.5) / 6000 X2 = 94 (kg) 因为 VW > AW, 所以 CW = 94 kg 运费 = 94 X 42 = 3948（元） 总运费 = 3948 X (1+15%) = 4540.2 （元）
航空物流中的运费计算与结算方法
航空物流中的运费计算与结算方法一、引言航空物流作为一种快速、高效的物流方式，已经成为现代物流体系中不可或缺的一部分。
在航空物流过程中，运费的计算与结算是一项重要而复杂的任务。
本文将探讨航空物流中的运费计算与结算方法。
二、运费计算方法1.按重量计费航空物流中常用的一种运费计算方法是按货物的重量来计费。
根据航空公司的规定，不同的货物重量将对应不同的运费标准。
这种计费方法简单明了，适用于单一类型货物的运输。
2.按体积计费除了按重量计费外，航空物流中还有一种常见的计费方法是按货物的体积来计费。
这种计费方法适用于体积较大但重量较轻的货物，如家具、电器等。
航空公司根据货物的体积大小，确定相应的运费标准。
3.按尺寸计费某些特殊形状的货物，如长条形货物或超大型货物，航空公司通常会按照货物的尺寸来计费。
这种计费方法考虑到货物的尺寸对航空运输的影响，确保货物在飞行过程中的安全性。
4.按距离计费航空物流中的运费计算还可以根据货物的运输距离来确定。
通常情况下，运输距离越远，运费就越高。
这种计费方法考虑到了航空运输的成本与距离之间的关系，确保了运输的公平性。
三、运费结算方法1.预付运费预付运费是指在货物发出前，发货方预先支付全部或部分运费给航空公司。
这种结算方法适用于货物发货方对货物的重要性和安全性有较高要求的情况下，确保货物能够及时准确地送达目的地。
2.到付运费到付运费是指货物到达目的地后，收货方支付相应的运费给航空公司。
这种结算方法适用于货物发货方与收货方之间存在一定信任关系的情况下，方便收货方在货物到达后再支付运费。
3.月结运费月结运费是指航空公司与客户之间约定每月结算一次运费。
这种结算方法适用于长期合作的客户，方便双方进行财务管理，减少频繁的运费结算操作。
4.代收代付运费代收代付运费是指第三方物流公司或代理商代为收取货款和支付运费。
这种结算方法适用于中小企业或个人客户，减轻了客户的财务压力，提高了结算的效率。
四、运费计算与结算的注意事项1.准确核对货物信息在进行运费计算与结算时，必须准确核对货物的重量、体积、尺寸等信息，确保计算结果的准确性。
航空货物运费计算
比例运价
（一）公布的直达运价
• 1、普通货物运价（GCR） 普通货物运价随运输货物 （1）概念：为普通货物制定的没有特殊规定的运 数量的增加而降低。 价。 （2）普通货物运价规定了几个计费重量分界点， 有45千克（N），100千克（Q），300千克 （Q），500千克（Q），1000千克（Q） • 其中，45千克以下的货物运价被称为标准普通 货物运价，即Normal General Cargo Rate, 简称N或normal GCR。 • 45千克以上的为Quantity Rate(高货量费 率）,简称为Q。
体积重量=187200÷6000 =31.2千克 =31.5千克 ∵实际毛重＞体积重量 ∴货物的计费重量为32千克， 而不是31.5千克。
航空货运代理--运费计算 7
3、国际航空货物运价体系（P184）
GCR SCR 公布直 达运价 CCR 集装货 物运价
运 价 的 种
协议运 价
类
国际航协 运价 非公布直 达运价 分段相加积重量：按体积重 空运体积与毛重的折算关系： 量作为计费重量
1千克=6000立方厘米
航空货运代理--运费计算
5
小试身手----确定计费重量
例：一批货物的实际毛重为31.8千克，体积 为187200立方厘米，则该货物的计费重量 应该是多少？ 32千克
航空货物运费计算
---航空货运代理第二部分
由于飞机载运能力受最大起飞全重和货舱本身体积的限制， 货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际毛重两个因素。
运费计算基础知识
实际重量（Gross Weight）：
• 一、计费重量
注：计费重量的最小单位0.5kg。
体积重量（Measurement Weight） 二、确定货物的 计费重量（从高计 收）
航空货物运输运费计算
• • • • • •
公布运价如下： BEIJING CN BJS Y.RENMINBI CNY KGS TOKYO JP M 230 N 37.51 45 28.13
• 1．解： • （1）体积 ： 42×35×15 CM =22050CM3 • （2）体积重量： 22050 ÷6000= 3.68KGS = 4.0KGS • 毛重： 5.8 KGS • （3）计费重量： 6.0 KGS • （4）运价率： GCR N ：37.51CHN/KG • （5）运费： 6.0 × 37.51 = CNY 225.06＜ M=CNY 230.00 • （6）最终运费： CNY 230.00
一、航空货物运价
• 航空货物运价是指出发地机场至目的地机 场之间的航空运输价格，不包括机场与市 区间的地面运输费及其他费用。
从一机场到另外一机场，单一方 从一机场到另外一机场， 向
航空运输不包括额外费用)
货物运价通常使用当地货币公布
特点
航空货物运价一般以公斤为计算单位 航空运单中的运价是按出具运单 之日所适用的运价
• 2指定物品运价（代号C）
指定物品运价适用于某一航线上明确分类的 特定物品的运价，如一批量大季节性强， 单位价值低的货物。
• 急件鲜活易腐物品贵重物品活体动物枪械 弹药押运物和生物制品等特种货物实行等 级运价，按N运价的150%计收。
• 3）等级运价（代号S）急件鲜活易腐物品 贵重物品活体动物枪械弹药押运物和生物 制品等特种货物实行等级运价，按基础运 价的150%计收。 • 4）最低运价（代号M）每票国内航空货物 最低运运费的运 价的种类，计费重量的确定。能够熟练的 计算国内航空运输运费和理解国内航空货 物运价的计费规则。
M N Q Kg RMB 320 50 + 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32
航空运费计算
• 例题：三箱毛重3kg塑料样品寄往法国, 体积120cm*30cm*20cm,45元/kg
• 提示：体积重和毛重那个大按那个算
Example One
例题：三箱毛重3kg塑料样品寄往法国, 体积120cm*30cm*20cm,45元/kg
体积重：120×30×20/6000×3 = 12×3kg=36kg 毛重：3kg×3=9kg
最低运费：30.00元
航空运费：应提高至最低运费人民币30.00元
航空货运单运费计算栏填制
（2）普通货物重量分界点计算
托运人交运一件从广州运往北京的货物，毛重39.8千克，货物 品名为印刷品，包装为纸箱，尺寸为40cm×40cm×30cm×2， 计算该票货物航空运费。
运价： M 30.00 N 8.60 45 6.50 100 4.50 300 3.50 500 2.50 1000 2.00
品名为海鲜，包装为泡沫箱，尺寸为60cm×70cm×50cm×10，
计算该票货物航空运费。
体积：
60cm×70cm×50cm×10=2100000cm3
运价： M 30.00
体积重量： 2100000cm3÷6000cm3/kg=350kgs
N 4.70
实际重量：400kgs
45 3.80
计费重量：400kgs
运价： M N 45 100 300
30.00 6.60 5.30 4.60 4.00
体积： 50cm×60cm×65cm×8=1560000cm3 体积重量： 1560000cm3÷6000cm3/kg=260kgs 实际重量：220kgs 计费重量：260kgs
运价：Q100运价 4.60元/千克 Q300运价 4.00元/千克
国际航空货物运输运费的计算
国际航空货物运输运费的计算国际航空货物运输是现代国际贸易中不可或缺的一环。
在进行国际航空货物运输时，与之相关的费用问题是必须要了解和掌握的，其中重要的一项就是运费的计算。
国际航空货物运输运费计算的基本原则是“每公斤计重”。
也就是说，每单位重量所需要支付的运费是固定的，其计算结果通常以美元或欧元等货币形式来表示。
在进行国际航空货物运输时，货物的重量通常被分为两种：实际重量和计费重量。
实际重量指的是货物实际重量，而计费重量则是基于货物的体积和密度计算出来的“虚重量”。
在计算运费时，航空公司通常会采用实重和计费重量中较大的一个作为计算依据。
在航空货物运输中，货物的计费重量通常会根据“体积重量比率”（Volumetric Weight Ratio）的计算方法来确定。
当货物的体积大小超过了它的实际重量时，使用这种方法可以保证航空公司在运输大体积轻重物品时不至于因为货物实际较轻而收取不足的费用，也能避免因质量过重而导致的额外费用。
体积重量比率的计算方法如下：计算出货物的长、宽、高并相乘，再用得到的体积进行除以运输货物所使用的包装箱或者袋子的“分子”。
例如，对于一个长度、宽度、高度均为50厘米的物品，计算出的体积为0.125立方米，若箱子的分子为“5000”，则计费重量=0.125×5000=625千克。
如果实际重量小于625千克，那么航空公司将按照625千克的价值来计算运费。
此外，还有一些因素会影响到国际航空货物运输费用的计算。
例如货物的目的地、航线的长短、货物的种类（危险品、易碎品等）以及航空公司的不同等等。
在进行国际航空货物运输时，应该与货运代理公司或航空公司的客服人员充分沟通，详细了解不同因素对费用计算是否会产生影响，选择最优的方案来达到运输目的。
总之，对于国际航空货物运输运费的计算，应该按照每公斤计重原则，同时注意货物的实重和计费重量两个指标，以及其他因素对费用计算的影响，最终选择合适的方案完成货物的运输。
PPT15运费
海上运输运费计收--租船运输
租船运输方式主要包括定程租船和定期租船两种， 不论是按航程或按期限租船，船、租双方都要签 订租船合同，以明确双方的权利和义务。
定程租船 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船， 它是由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之 间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租 船运输。
轮运价表（liner‘s freight tariff）的组成
部分，它有“货名”、“计算标准”和“等级”
三个项目，如
货物分级表
货名
计算标准 等级
农业机械（包括拖拉机） W/M
9
棉布及棉织品
M
10
小五金及工具
W/M
10
玩具
M
20
班轮运费的计算方法
根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查 出这一商品的基本费率，如上例中棉布及棉织 品到东非港口的费率为443.00港元。
对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。
海上运输费用---班轮运输
附加费的种类 超重附加费； 超长附加费； 直航附加费； 转船附加费； 港口附加费； 港口拥挤费； 选港附加费； 货币附加费。
班轮运费的计算方法
先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该
商品所属等级及其计费标准。货物分级表是班
长途零担运输：重货按公斤或吨计算。根据实际的重量和公里 数，约合0.2到0.5元每吨/公里.按公斤计算的货物就以当地的 货运市场的具体操作来算.轻货按体积来计算,约合每立方0.5元 到1.0元每吨/公里.
内陆运输运费计收----公路
公路运输卡车的货箱尺寸有以下几种主力型号:
货箱长 返) 2.8米 3.8米 4.2米 5.1米 6.1米 7.2米
航空运费计算
体积： 20cm×30cm×20cm=12000cm3
运价： M 30.00 N 6.70 45 4.00 100 2.30 300 2.00
体积重量：12000cm3÷6000cm3/kg=2.0kgs 实际重量：3kgs 计费重量：3kgs 运价：N运价 6.70元/千克
航空运费：6.70×3=20.10元
计费重量
（千克） CHARGEABLE WEIGHT
费率 RATE/ KG
航空运费
WEIGHT CHARGE
货物品名（包括包 装、尺寸或体积） DESCRIPTION OF GOODS (INCL. PACKAGING, DIMENSION OF VOLUME)
8
220
Q
260
仪器/纸箱
4.60
1196.00
航空运费：N 8.60×40=344.00元 Q45 6.50×45=292.50元≈293.00元
根据运价从低原则，使用Q45运价所得运费 低于N运价所得运费
适用运价：Q45运价 6.50元/千克 航空运费：人民币293.00元
航空货运单运费计算栏填制
件数
NO. OF PCS
毛重 （千克）
GROSS WEIGHT (kg)
Q300 4.00×300=1200.00元
根据运价从低原则，使用Q100运价所得运费 低于Q300运价所得运费
适用运价：Q100运价 4.60元/千克 航空运费：人民币1196.00元
航空货运单运费计算栏填制
件数
NO. OF PCS
毛重 （千克）
GROSS WEIGHT (kg)
运价 种类
RATE CLASS
重量不足1千克的尾数四舍五入。
15航空货运运费计算
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运 费计收。
普通货物运价（重点）
普通货物运价，又称一般货物运价，简称 GCR(general cargo rates)是应用最为广泛的 一种运价。
通常，普通货物运价随货运量的递增而递 减。
普通货物运价表
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg
M
N
Q
+ 45
RMB 320 50 42
思考： 了解运价的结构特点：
二、空运运价
IATA运价
1. 航空货物的运价
1）普通货物运价（General Cargo Rate）
• 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的 运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量 等级的运价。
2）指定商品运价（Specific Commodity Rate）
• 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物 运价的特定商品的运价。
N
50.0
Q
+ 45 42.0
+ 100 40.0
+ 300 38.0
+ 500 35.0
+ 1000 32.0
思考：
1. 按照此运价表，M的 重量适用范围是什么？
普通货物运价表—思考点
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
第五章 航空货运运费的计算
（1）运输始发地至目的地之间有公布的指定 商品运价
（2）托运人所交运的货物，其品名与有关指 定商品运价的货物品名相吻合
（3）货物的计费重量满足指定商品运价使用 时的最低重量要求
2、计算步骤
（1）先查询运价表，如有指定商品代号，则 考虑使用指定商品运价
例如：
103.001kgs → 103.5kgs
103.501kgs → 104.0kgs
三、最低运费 最低运费（Minimum Charge） 也叫起码运费， 是指一票货物自始发地机场至目的地机场
航空运费的最低限额， 是航空公司办理一票货物所能接受的
最低运费 不同地区有不同的起码运费。
解：Volume ： 113×40×24×6=650880CM3 Volume Weight： 650880CM3 ÷6000 CM3
/KG = 108.48KGS = 108.5KGS Gross Weight： 6× 71.5=429 KGS
Chargeable Weight ：429KGS
查找TACT品名表，现在承运的货物符合制定商品 代码0008，且满足最低重量要求
Applicable Rate： SCR 0008/Q300 18.80CNY/KG
Weight charge： 429 × 18.80 = CNY 8065.2
3.等级货物运价（Class Cargo Rate，CCR）
计算步骤：
（1）先查询运价表，如有指定商品代号， 则考虑使用指定商品运价。
☆从中国始发的常用指定商品代码举例
0007 FRUIT,VEGETABLES水果，蔬菜 0008 FRUIT,VEGETABLES-FRESH新鲜的水果，蔬菜 0300 FISH(EDIBLE),SEAFOOD鱼（可食用的），海鲜、海产品 1093 WORM 沙蚕
航空运输运费计算
指定商品运价的使用规则
1）货物的始发地与目的地之间公布的有指定的运价 2）托运人所交运的货物，其品名与指定的相同。 3）货物的计费重量满足指定商品运价使用时的最低重量要求。
运费计算步骤：
1）先查询运价表，如有指定商品代号，考虑使用指定商品运价； 2）查找品名表，找出对应的指定商品代号； 3）如果货物计费重量超出规定的最低重量，优先使用指定商品运价； 4）若没有达到最低重量，需要比较计算（M、N、Q、C）。
公布运价如下：
100 18. 一般将45kg为重量分界点，45kg以下，运价号为N，45kg以上， M4、等级货23物运0 运价价（号S、为R）Q。
1Q、45计费重2量7.为1如80k：g，某航空公司规定的普通货物运价为：
F2=45×27. 45kg以下， N
20元4/k5g;kg以下， N
20元/kg;
1、计算计费重量×相应重量等级的运价………….F1;
2、计算较高重量等级的起始重量×相应的运价…………F2.
3、比较F1和F2，实收运费为Min（F1，F2）。
例1：
北京至新加坡，运输一箱水龙头接管，重35.6kg，计算运费。 航空公司公布的6元/kg
Q45
27.5元/kg
练习2
从北京运往温哥华一只大熊猫，重400.0千克，体积尺寸 长、宽、高分别为150×130×120CM，计算航空运费。
公布运价如下：
BEIJING
CN
Y.RENMINBI
CNY
VANCOUVER BC CA
BJS KGS
M 420.00 N 59.61 45 45.68 100 41.81 300 38.79 500 35.77
航空货运重量计费
航空货运重量计费航空货运重量计费航空货运是一项重要的物流运输方式，因其快速、安全有保障，广受企业和个人的欢迎。
由于航空运输所需的成本相对较高，因此货物的运费也相对较贵。
而在航空货运过程中，货物的计费方式是一个重要的环节。
航空货运的计费方式一般分为体积计费和重量计费两种方式。
而在具体的计费过程中，大多数航空公司采用的是重量计费方式。
那么重量计费是如何进行的呢？重量计费是按照货物的重量来计费的，计算公式为：单价（元/kg）×货物实际重量（kg）= 运费（元）。
其中单价是根据货物的种类、航空公司的政策等因素不同而异的。
那么在实际操作中，航空货物的重量应该如何计算呢？一般来说，航空公司对于货物重量的计算，分为实际重量和计费重量两种。
实际重量是指货物自身的重量，包括货物和包装材料的重量，而计费重量是指货物的体积和重量中的较大值。
具体来说，货物的计费重量的计算需要根据其实际尺寸和重量来确定。
在航空运输中，货物的尺寸一般采用长、宽、高三个方向的最大尺寸来计算。
如果货物的尺寸数据无法测算，则可以将其估算为特定的体积系数。
一般来说，货物的体积系数与其种类、形状以及体积有关，如常见的体积系数有166、200、250等数值。
除了计费重量外，航空货物的运费还存在一些附加收费项目。
如燃油附加费、安检费、关税、保险等费用。
其中，燃油附加费是航空公司非常重要的一项收入，由于航油价格的波动，燃油附加费也会随之调整。
总的来说，航空货运重量计费是一个复杂而又严谨的系统，需要航空公司和货主双方共同协作来完成。
作为货主，我们应该注意货物的尺寸、体积、重量等数据，并对货物的分类进行合理的选择，以便获得更为优惠的运费价格。
同时，也需要留意附加费用的变化和政策的调整，以便作出更为明智的选择。
国际航空运费计算方法
国际航空运费计算方法国际航空运费是指国际航空公司或航空货运代理商提供的将货物从一个国家或地区运送到另一个国家或地区的运输服务费用。
运费的计算涉及到多个因素，如货物的重量、体积、目的地、运输距离、航空公司的运输政策等。
下面将详细介绍国际航空运费计算方法。
1.预定舱位在计算国际航空运费之前，首先需要从航空公司或航空货运代理商预定货物的舱位。
根据货物的特性和要求，选择合适的舱位类型，如全舱位、分拼舱位或者快速舱位。
2.货物重量与体积货物的重量和体积是计算国际航空运费的基本要素之一、通常情况下，航空公司会根据货物的实际重量或体积，选择其中较大的一个作为计费依据。
如果货物的密度较大，即单位重量所占的体积较小，航空公司可能会选择按照货物的实际体积计费。
3.货物类型不同类型的货物运输所需的费用也不同。
一般来说，航空公司会对货物进行分类，如普通货物、危险品、易腐货物、珍贵物品等。
其中，危险品和易腐货物的运输费用通常会较高，因为它们需要在运输过程中进行更多的安全措施和特殊处理。
4.目的地和运输距离货物的目的地和运输距离也会影响国际航空运费的计算。
通常情况下，运输距离越长，运费会越高。
而且，不同国家或地区之间的运输费用也可能存在差异，这与国家或地区之间的运输成本、政策要求等相关。
5.运输时间和航空公司政策运输时间和航空公司的运输政策也会对国际航空运费的计算产生影响。
一般来说，航空运输速度较快，但相对成本也较高。
航空公司可能会根据货物的紧急程度、运输时间的要求等因素制定不同的运输政策，并据此计算运费。
6.其他因素除上述因素外，还有一些其他因素也会影响国际航空运费的计算。
比如，货物的包装方式和要求、航空公司的优惠活动、季节性的影响等。
总结：国际航空运费的计算是一个综合考虑多个因素的过程。
货物的重量、体积、目的地、运输距离以及航空公司的运输政策等都会对运费的计算产生影响。
在计算过程中，货主需要参考和了解航空公司相关的运输政策和费用结构，并根据货物的特点和要求，选择合适的舱位类型和运输方式。
航空运费计算
航空运费计算概述航空运输是一种快速、高效的货物运输方式，特别适合远距离、紧急的货运需求。
航空运费的计算通常是根据货物的重量、体积、目的地和运输距离等因素进行的。
本文将介绍航空运费的计算方法及注意事项。
航空运费计算方法1. 按重量计算根据货物的重量计算航空运费是最常见的方式之一。
一般来说，航空公司会将货物的重量按照不同的区间进行划分，每个区间对应着不同的运费价格。
根据货物的重量所处的区间，可以查询相应的运费价格表来计算运费。
一般情况下，航空公司会将货物的重量划分为如下几个区间：0-45公斤、46-100公斤、101-300公斤等。
每个区间的运费价格可能有所不同，因此需要根据具体货物的重量来确定所属的区间，并查询相应的运费价格。
2. 按体积计算除了按重量计算，有些航空公司还会根据货物的体积来计算运费。
货物的体积可以根据长、宽、高进行计算，通常以立方米（m³）为单位。
航空公司会将货物的体积按照不同的区间进行划分，每个区间对应着不同的运费价格。
和按重量计算类似，根据货物的体积所处的区间，可以查询相应的运费价格表来计算运费。
航空公司通常会将货物的体积划分为如下几个区间：0-1m³、1-3m³、3-5m³等。
每个区间的运费价格可能有所不同，因此需要根据具体货物的体积来确定所属的区间，并查询相应的运费价格。
3. 其他因素除了重量和体积之外，还有其他一些因素可能会影响航空运费的计算。
其中包括目的地、运输距离、货物的特殊性质（如易碎品、危险品等）等。
不同的航空公司对这些因素的计算方式可能有所不同，因此在计算航空运费时，需要与具体的航空公司进行沟通，了解其计费规则和标准。
注意事项在计算航空运费时，需要注意以下几点：1.准确提供货物的重量和体积信息，以确保计算结果的准确性；2.了解航空公司的运费计算方式和标准，尽量选择最合适的运输方案；3.注意货物的特殊性质，如易碎品、危险品等，可能会影响航空运费的计算；4.考虑目的地和运输距离的因素，选择合理的航空运输方式；5.在计算运费之前，可以多家航空公司进行对比，选择最具性价比的方案。
航空运费计算
航空运费计算航空运费计算是航空运输中一个非常重要的环节。
从货物从始发地开始运输到最终目的地，运费计算将直接影响到航空公司的收入以及货物运输的成本。
因此，航空公司将精确的运费计算作为一项重要的工作来提高运输效率、管理成本以及降低货运风险。
下面将就航空运费计算进行详细的讲解。
航空运费的构成航空运费主要包括以下几方面的费用：1.基础运费：基础运费是航空公司从始发地到目的地的最基本的运输费用，其费用按照货物的重量和体积进行计算。
一般来说，重量单位是千克，体积单位是立方米。
对于不同的货物类型，航空公司可能会采用不同的计费标准，比如按重量计费和按体积计费。
2.燃油附加费：燃油附加费是航空公司为了应对油价变化而设立的一项附加费用。
该费用的收取方式一般是按照每公斤或每立方米货物的基础运费的一定比例收取。
3.安保费用：海关安保费用是指由海关根据出口货物的种类、运输方式、出口口岸等因素而收取的税费。
这项费用由海关来收取，每个国家的情况不同。
4.附加费用：附加费用主要包括包装费、搬运费、保险费等其他费用。
这些费用通常是根据货物的不同而有所变化，可以根据实际情况进行调整。
航空运费计算方法基础运费的计算是航空运费计算的核心。
一般来说，基础运费的计算方式有三种：按重量计费、按体积计费和按重量与体积计算中较高者。
在实际应用中，采用哪种方式主要取决于货物类型和运输距离。
按重量计费按重量计费是指将货物的重量作为计算运费的基础，每公斤货物计算一定金额的运费。
这种运费计算方式适用于比较重的货物和短途航线。
按体积计费按体积计费是指将货物的体积作为计算运费的基础，每立方米货物计算一定金额的运费。
这种运费计算方式适用于比较轻但体积较大的货物和长途航线。
按重量与体积计算中较高者按重量与体积计算中较高者是指根据货物的重量和体积分别计算出两种计费标准，然后按照两种标准的较高者作为货物的基础运费计算标准。
按重量与体积计算中较高者适用于货物重量和体积差别较大的情况。
航空货运运费计算方法总结
航空货运运费计算方法总结
在托运人邮寄货物的时候，空运运费是如何计算的，运费都包括哪些方面，下面就为大家介绍一下。
1、重量
据上海航空货运公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。
在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。
其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
2、航空公司运价的分类
1)运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人
或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
2)运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。
运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
3)航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。
一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。
3、货物运价的分类
1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”)；
2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”)；
3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”)；
4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)。
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（2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60 CM；
请分别计算其计费重量？
（四）集中托运货物的计费重量
在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中 有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下: 整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的 一个计算。 上一个例子中：假如两批货物集中 托运至巴黎，重量与尺寸不变： （ 1 ）服装 2 箱，每箱毛重 20kg ，外 箱尺寸80X70X60 CM; （ 2 ）五金 2 箱，每箱毛重 30kg ，外 箱尺寸40X50X60 CM； 请计算该批货物集中托运的计费 重量？
的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的， 按1 kg 计算。
举例： 88.01 kg
?
100.51 kg
?
（三）计费重量
所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量， IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费 重量，英文Chargeable Weight，简称CW。
下面三件货物的计费重量分别是多少？
最低运费
起码运费（Minimum Charge), 代号为M,它是航空公司办 理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即
使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人
收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价， 所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运
2.运价的使用顺序
A. 如果有双边协议运价，则优先使用协议运价。 B. 没有双边协议运价时，使用IATA运价（多边协议运价）。 1）优先使用公布直达运价
在相同运价种类、相同航程、相同承运人条件下，公布直达运价的使用 顺序为： （1）优先使用指定商品运价 （2）其次使用等级货物运价 （3）0cm 宽10cm 长30cm
体积重量的计算公式
IATA规定体积重量的计算方法是：
1 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，
数值四舍五入）。
2 计算货物的体积。 3 折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果
即为KG为单位的体积重量，公式为：
体积重量 =
最低运费M的适用范围
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
思考： 1.
M N Q
320.0 50.0 + 45 42.0 + 100 40.0 + 300 38.0 + 500 35.0 + 1000 32.0
按照此运价表， M 的 重量适用范围是什么？
普通货物运价表—思考点
如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。
（二）体积重量
IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为
体积重量，英文Volumetric Weight，简写VW。
折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。
小练习：下面三件货物的体积重量为多少？
高20cm 货物A 高10cm 宽20cm 6000立方厘米 货物C 货物B 实际重量1 KG 长30cm 长60cm 实际重量1 KG 宽40cm
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
思考： 2. 靠近重量等级分界点的 货物是否存在节省运 费的玄机？
M N Q
320 50.0 + 45 42.0 + 100 40.0 + 300 38.0 + 500 35.0 + 1000 32.0
费计收。
二、空运运价
IATA运价
1. 航空货物的运价
1）普通货物运价（General Cargo Rate） • 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的 运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量 等级的运价。 2）指定商品运价（Specific Commodity Rate） • 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物 运价的特定商品的运价。 3）等级运价（Class Rate） • 指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物 运价的少数几种商品运价 4）集装货物运价（Unitized Consignments） • 指适用于货物装入集装器交运而不另加包装的特别运价
普通货物运价表
普通货物运价表举例如下：
Rate Class
M N Q
Kg
RMB
思考： 了解运价的结构特点： (1) M (2) N和 Q
320 50 + 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32
(3)重量段（等级）
(4)运价小数点（航空公司 运价一般保留两位；货 代公司报价通常为整数， 有时出现0.5）
空运运费 计算
总公式：运费 = 计费重量 X 适用运价
一、空运计费重量 （CW = Chargeable Weight）
（一）实际重量
（二）体积重量 （三）计费重量
（一）实际重量
实际重量-AW（Actual Weight, ）指包括包装在内的
货物实际总重，即是毛重。
凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货，
最长×最宽×最高 （CM ） 6000 （CM / Kg ）
3
3
轻泡货物
相对密货而言，凡重量较小、 而体积相对较大的货物，称 为轻泡货物，俗称泡货。
常见的泡货如需大量填充物
的灯饰、内包装庞大的易碎
品等。
（三）计费重量
IATA规定：国际空运货物的计费重
量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg
2）当实际运输两点间无公布直达运价时 （1）优先使用比例运价组成最低直达运价。 （2）当两点间无比例运价时，最后只能通过挑选最合理的运价相 加点，组成最低的分段相加的全程运价。
普通货物运价（重点）
普通货物运价，又称一般货物运价，简称 GCR(general cargo rates)是应用最为广泛的 一种运价。 通常，普通货物运价随货运量的递增而递 减。
高20cm 货物A 高10cm 宽20cm 6000立方厘米 货物C 货物B 实际重量1 KG 长30cm 长60cm 实际重量1 KG 宽40cm
实际重量1 KG
高10cm 宽10cm 长30cm
练习
有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别 为： （1）巴黎：服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60 CM;