路基挖方放样及施工注意事项

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路基挖填方施工方案

路基挖填方施工方案1、一般路基挖方（1）路基挖方全部采用机械开挖，推土机、装载机、挖掘机配合作业，开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求。

（2）挖方路床面以下土质不良时，按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或透水性材料或采取其它措施进行软基处理，零填挖顶面及开挖的土方路堑以下30cm范围内应翻松后分层整形、压实，其压实度不得小于96%。

（3）利用挖方中适合路堤填筑的材料直接运到填方地段填筑路堤，弃方、废方统一调度外运至弃土场内按规定堆放。

2、深挖路堑：开挖应分层开挖并与防护工程配合进行，并按设计要求及时开挖好坡顶的截水沟或拦水埂，以免雨水冲刷造成滑坡。

修好从路堑到路堤的过渡排水沟，以保证路堤不因挖方地段排出的水而受损坏。

路基施工中和成型后，随时做好排水沟，以排除路基上的雨水，而使路基免受侵害。

施工控制要点：开挖宽度严格按设计开口宽度测量放样，严禁边坡超挖或少挖；路堑边坡做到随挖随修整；开挖过程中必须有排水的横坡、纵坡或临时排水沟，保证雨天工作面上无积水；挖至接近设计标高时，严格控制标高，避免超挖。

3、路基填方（1）填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必须剔除干净。

填方区填土采用分层填筑，用推土机初平、平地机精平，20T的振动压路机压实，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，压实厚度20cm左右。

必须保证全幅填筑，填土宽度两侧各超出当层路基设计宽度30cm，碾压合格后，再用人工配合机械进行边坡切削至设计坡度，以保证边坡的稳定密实。

（2）填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质等，填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。

路基填土质量必须用CBR≥8和塑性指数Ip≤26，填料最大粒径≤10cm严格控制，不合格者，一律不用于路基填土。

路基填土必须保证含水量适当，过湿进行翻晒，过干要洒水翻拌均匀。

（3）在施工中出现的软基，采用换填。

路基挖方施工方案

路基挖方施工方案路基挖方施工方案工程概况：本路基工程采用填方和挖方的形式通过，线路中心最大填高为6.87米，最大挖深为5.09米，最大边坡高度为7.24米，最大堑坡高度为7.78米。

地层为表层粗圆砾土，灰褐色，中密，局部表层为粉质粘土；混合岩，全风化至弱风化，块状构造。

土壤最大冻结深度为1.49米。

地震动峰值加速度为0.05g （地震烈度Ⅵ度）。

施工方案：1.路基场地清理1）在施工前，对图纸所示的各类植被、垃圾和杂物进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符的情况应及时报监理工程师核查。

2）清除客运专线用地范围内的所有植被、垃圾、杂物和原地面顶部20厘米草皮和表土，符合图纸及监理工程师的要求。

3）清理出的杂物应堆放在路基范围以外的设计指定位置备用或废弃，堆放应稳定，不干扰交通和污染环境，整齐美观为原则。

4）清理完毕后，将遗留的坑穴用监理工程师同意的材料夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。

2.路基土方开挖1）采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。

如发现土层性质有变化，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

2）根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施。

土石方工程施工时间的临时排水设施尽量与永久排水设施相结合。

3）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。

开挖弃方在指定弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应近早重新选择弃土位置并修改相应的施工方案报监理工程师批准。

4）在居民区附近开挖时，应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并提供临时便道或便桥以方便附近居民的生活和交通。

5）挖方标高应按照设计标高进行开挖，避免超挖。

挖好的土石方路堑30厘米范围内的压实度应符合JTJ051-93重型击实试验标准，其压实度均不小于95%。

若不符合，则进行翻松碾压，使压实度达到要求。

采取挖除、换填段路堑基床底层换填0.9米厚非冻胀土及0.2米中粗砂，并于中粗砂中间夹铺一层复合土工膜。

路基施工工艺(3篇)

第1篇一、引言路基是公路工程的基础，其质量直接影响到整个公路工程的质量和使用寿命。

路基施工工艺是指在进行路基施工过程中，所采用的一系列技术措施和施工方法。

本文将从路基施工的基本原则、施工准备、施工过程和施工质量控制等方面，详细介绍路基施工工艺。

二、路基施工基本原则1. 严格执行国家有关公路路基施工的法律法规和技术规范。

2. 优化设计方案，确保路基的稳定性、耐久性和经济性。

3. 合理组织施工，提高施工效率，降低施工成本。

4. 重视环境保护，减少施工对生态环境的影响。

5. 确保施工安全，预防事故发生。

三、路基施工准备1. 施工图纸和资料：熟悉施工图纸，了解设计要求，核对施工图纸与现场实际情况的符合程度。

2. 施工场地：平整场地，确保施工场地满足施工要求。

3. 施工材料：备齐路基施工所需的材料，如土石、砂石、水泥、钢筋等。

4. 施工设备：检查施工设备的性能，确保设备完好。

5. 人员组织：明确施工人员职责，组织施工队伍。

6. 施工计划：编制施工进度计划，确保施工按计划进行。

四、路基施工过程1. 路基土方工程（1）路基挖方：根据设计要求，挖掘路基土方，确保路基横断面尺寸符合要求。

（2）路基填方：选用合适的填料，按照设计要求进行填筑，分层压实，确保路基的稳定性。

（3）路基压实：采用压实机械对路基进行压实，确保路基密实度达到设计要求。

2. 路基排水工程（1）路基排水沟：根据设计要求，设置路基排水沟，确保路基排水畅通。

（2）路基纵横向排水：设置路基纵横向排水设施，如边坡排水沟、截水沟等，防止路基积水。

3. 路基防护工程（1）路基边坡防护：采用边坡防护措施，如砌石、喷锚、土工网等，确保路基边坡稳定。

（2）路基边坡绿化：对路基边坡进行绿化，美化环境，提高路基稳定性。

4. 路基路面工程（1）路基路面基层施工：按照设计要求，进行路基路面基层施工，确保基层质量。

（2）路基路面面层施工：采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料，按照设计要求进行路面面层施工。

路基土方工程施工方案

土方路基施工方案一、概述：K26+225—K35+410段路基挖方467350m³；路基填方300658m³；路床处理砂砾垫层：136316m³；5%石灰土垫层97293.79m³;盖板涵洞11道，共长316.63m；盖板通道1道，共长62.06m；倒虹吸圆管涵12道，共长196m。

二、填方路基施工方法：1、施工流程：施工准备→测量放线→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→质量检测→沉降观测→填筑下一层2、施工准备：2.1对已完成土工格栅施工的路段进行自检，填写自检记录和申请转序的《检验申请批复单》，报监理工程师复核签认。

2.2对进场的材料进行检验：路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、各类垃圾、树根和含有腐朽物质的土。

液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为填料。

优先选用砾类土、砂类土作为路床填料。

路基填料最小强度和填料最大粒径应符合要求（见下页表）。

3、测量放样：根据路基导线控制网放出路基中轴线，再根据设计图纸要求的宽度放出路堤的边线。

4、摊铺整平采用路基分段按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工。

填筑虚铺厚度按照试验确定的参数进行控制，一般不超过30c m。

自卸车卸土，应根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚，使厚度均匀。

各层填料的摊铺宽度每侧应超出路堤设计宽度30c m，以保证修整后的路基边缘达到设计要求的压实度。

填筑中采用挂线法控制虚铺厚度和路基顶面宽度。

沿路基纵向每20米按路基每层的顶面宽度加超宽量插设一组标杆，标杆上画明虚铺厚度标高线。

采用推土机进行粗平，先两侧、后中间，中间稍高，并保证摊铺厚度均匀。

粗平后进一步整平，使顶面有2%-4%的横坡。

桥台台后填筑：首先填土预压，之后再反开挖施工，最后填筑砂性土或渗水性土，分层松铺厚度宜小于20c m,边脚处采用小型夯具夯实。

5．凉晒(洒水)：填料含水量应控制在最佳含水量的±2%之间，填料的含水量大于最佳含水时应进行晾晒和翻拌，含水量过小时应洒水湿润。

路基施工注意事项

路基施工注意事项一、施工准备工作1、在路基开工前，要全部理解设计要求，进行现场的调查和核对。

2、严格按照项目经理部编制的实施性施工组织设计组织施工。

3、路基开工前，必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各级施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。

4、对控制性桩点，应进行现场交桩，并做好保护措施，施工期间对控制性桩点要经常进行复测。

5、路基开工前，应进行全段的中桩放样，并固定路线主要控制桩，注意与结构物中线、相邻路段的中线要闭合。

6、路基开工前，应对原地面进行复测，核对或补齐横断面，发现问题应及时报告、处理，对于用地界线、路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、弃土堆等具体位置要标示清楚。

7、施工过程中，根据实际情况，不定时的复测中线和横断面，发现问题应及时处理，保护并及时恢复被破坏的桩点。

所有测量成果必须进行复核，原始记录应存档。

8、路基开工前，按照有关规范要求，建立工地试验室，以便进行土工试验，试验项目包括土的天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。

9、场地清理，对路幅内、取土坑的原地面表层腐殖土、表土、草皮树根等进行清理，填方地段应整平压实。

二、填方路基施工1、首先是排水，然后是清除表土、腐殖土、树根、建渣等杂物，请表后进行填前压实，压实度不得低于设计要求。

2、稳定斜坡上地面表层处理：地表横坡缓于1:5时，可直接在天然地面上碾压后填筑路基，地表横坡大于1:5时，原地面应提台阶，台阶高度不小于20米，并设置向路基内侧倾斜2%--4%横坡。

3、填筑前测量中桩，控制好两边的坡脚边线，按设计一、二、三级边坡比例要求分级控制坡比，注意边坡平台位置，分层填筑、分层碾压，层层检测压实度，每层顶面横坡控制在2%--3%，表面平整不积水，松铺厚度控制在50cm以内，控制好填筑级配，食水率及干密度，下层压实度不合格，禁止上一层填筑施工。

4、试验路段：土石路堤应先进行试验路段施工，试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100米。

路基工程施工质量控制要点

根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定，结合本项目工程的设计图纸及项目特点，为了对路基工程的施工质量达到有效地控制，现对路基工程施工质量控制要点如下：一、基本要求1、路基施工作业，须熟悉图纸，严格按照设计图纸和规范进行施工，并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性，并注意路基边线部位的压实。

2、每一路段开工前，应根据设计图纸认真进行施工放线，测设中心桩、边线桩，各主要构造物的位置桩。

施工中应时常检查各测量标志，对遗失或者位置挪移者随时加密复核校正。

施工放样应报经监理工程师批准并签认。

3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加 50cm)和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理，并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压；原地面每 200m 应做一个标准击实试验，以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。

4、路基施工前，应结合设计图纸要求和现场的实际，认真做好详细的土石方调配方案，合理利用挖方。

挖方应做到最大限度的利用；弃方应合理设计弃土场。

5、路基填筑前根据不同的土质和区段，确定数个试验段进行填筑试验，并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施，通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。

6、路基工程施工，每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格，报监理工程师检验合格并签认后，方右进行下一道工序施工。

坚决杜绝未经报验或者报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。

7、路基应分段水平分层填筑。

土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖，分层或者分段填筑，分别进行标准击实试验；压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度；严禁混挖混填，导致填料不均匀，造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。

二、填料及检测填方路基施工，无论是借方还是利用方填料，其各项指标均须满足设计和规范及下列要求：1、填料强度土方填料的室内 CBR 值(浸水试件 96h)93 区 3%，94 区 4%，96 区下路床 5%、上路床 8%；石方填料的强度不小于30Mpa。

路基施工程序规范(3篇)

第1篇一、前言路基施工是公路、铁路等交通基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到工程的安全、耐久和使用寿命。

为确保路基施工质量，遵循科学合理的施工流程，特制定本规范。

二、施工准备1. 工程设计文件：熟悉工程设计文件，明确路基施工的技术要求和质量标准。

2. 施工组织设计：根据工程设计文件，编制施工组织设计，明确施工方案、施工顺序、施工方法、施工资源配置等。

3. 施工图纸会审：组织施工图纸会审，解决施工过程中可能出现的疑问和问题。

4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工环境符合要求。

5. 施工材料、设备准备：准备路基施工所需的材料、设备，并进行检查验收。

三、施工测量1. 测量放样：根据工程设计文件，进行测量放样，确保路基施工位置、尺寸、高程等符合要求。

2. 中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。

3. 边线测量：测出道路宽度，在道路边线外钉木（边）桩，以5m、1m或15m为距离。

4. 标高测量：测出道路中心线标高，并按照设计要求进行路堤填筑。

四、路基施工1. 挖方路基施工：按照设计要求进行路堑开挖，确保边坡稳定。

2. 填方路基施工：按照设计要求进行路堤填筑，确保路基压实度符合要求。

3. 路基整平：对路基进行整平，确保路基表面平整，满足路面施工要求。

4. 路基压实：采用适宜的压实设备，对路基进行压实，确保路基强度和稳定性。

5. 路基排水：修建地面水和地下水的排除设施，为土、石方工程施工创造条件。

五、路基防护与加固1. 坡面防护：根据路基边坡的实际情况，选择适宜的防护措施，如植草、砌石等。

2. 堤岸防护与加固：对堤岸进行加固，确保堤岸稳定。

3. 支挡工程：根据需要，进行支挡工程，如挡土墙、护坡等。

六、质量检查与验收1. 施工过程中，对路基施工质量进行实时检查，确保施工质量符合要求。

2. 施工完成后，进行路基质量验收，包括压实度、平整度、边坡稳定性等。

3. 验收合格后，方可进行下一道工序施工。

道路分部分项工程主要施工方法

道路分部分项工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工准备测量放样清底碾压自卸车运土推土机摊土平地机整平洒水或晾晒压路机碾压1、施工准备1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。

施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。

测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。

2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。

3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。

2、填料选择路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，3、基底处理1、做好原地面临时排水工作。

2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。

4、平整土方为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。

5、洒水或晾晒根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。

6、路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。

为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。

2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。

3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。

概述路基施工放样及质量控制

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路基工程施工顺序

路基工程施工顺序路基工程是道路工程中的重要组成部分，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和行车安全。

因此，合理的路基工程施工顺序对于保证工程质量和进度具有重要意义。

本文将从路基工程施工的前期准备、施工顺序及施工要点等方面进行详细介绍。

一、前期准备1. 设计交底：在施工前，施工方应与设计方进行充分沟通，了解设计意图、施工要求和标准，确保施工过程符合设计要求。

2. 施工放样：根据设计图纸，进行施工放样，标明路基工程的边界、高程、线路等关键信息，为施工提供依据。

3. 场地清理：对施工场地进行清理，清除杂物、树木、障碍物等，为施工创造良好的条件。

4. 临时设施建设：搭建施工临时设施，如临时道路、排水系统、临时供电等，确保施工顺利进行。

二、施工顺序1. 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质状况，为路基施工提供依据。

2. 排水工程：施工前应先进行排水工程，包括排水沟、排水井、排水管道等，确保施工过程中水文条件良好。

3. 挖方工程：根据设计要求，进行挖方作业，开挖路基土方，确保挖方质量符合规定。

4. 填方工程：在挖方工程完成后，进行填方作业，分层填筑、压实，确保填方质量。

5. 路基加固：根据设计要求，进行路基加固处理，如铺设土工布、加固土层等，提高路基的承载能力和稳定性。

6. 路面结构施工：在路基加固完成后，进行路面结构施工，包括基层、面层等，确保路面质量。

7. 附属工程：最后进行附属工程施工，如路缘石、标志、标线等，完善道路设施。

三、施工要点1. 质量控制：严格把控施工质量，遵循施工工艺标准，确保每一步施工符合要求。

2. 进度管理：合理安排施工计划，确保施工进度与质量相协调，避免工期延误。

3. 安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全规定，确保施工人员安全。

4. 环保措施：施工过程中，采取有效措施保护环境，如防治扬尘、噪音、废水等污染。

5. 沟通协调：加强与各相关部门的沟通协调，确保施工过程顺利。

总之，路基工程施工顺序对于保证工程质量和进度具有重要意义。

挖方路基施工方法及要点

挖方路基施工方法及要点1.主要施工方法（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。

（2）施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。

施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。

①中线测量。

根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。

如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。

②导线点、水准点的复核及临时水准点布置。

复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。

沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。

③路基放样定位。

详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。

并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。

（3）清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。

（4）开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。

（5）先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况，路段边坡按1米高度进行设计，而且取边坡率从上至下依次采用1：4、1：4、1：3；当现状坡度缓与1：2时，以现状坡度为准，现状坡度陡与1：2时，按1：2坡度计算。

（6）土石方外运时，严格遵照国家及桂林市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。

（7）路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用12t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。

基槽土方开挖施工

基槽土方开挖施工由于本工程基础是在沟渠和田地上修建的，因此原路基土质比较松软，按施工设计图纸下挖50CM,采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由西向东进行施工，基槽开挖到K550—1080米时，因设计变更整体在次20CM。

开挖土方堆放在基槽两侧，基槽排水采用明沟排水，保证基槽底部无明水，以防基槽被水浸泡。

施工要点：1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，不得超挖。

人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。

清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2mx2m设置一个标高控制桩。

同时要求测量人员及时将边轴线放出。

4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。

第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2〜5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。

严禁在基坑内采用手推车运土。

6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟。

7、基槽挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基槽底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防槽底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

8、当基槽底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。

超挖部位根据设计要求作如下处理：用砂石回填至基础底标高，分层夯实。

质量要求1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。

人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，并请监理验收后。

路基工程施工方案及施工方法

一、施工方案1. 编制依据本施工方案依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）等相关规范和标准，结合工程实际情况编制。

2. 施工原则（1）遵循“因地制宜、合理设计、科学施工、安全环保”的原则；（2）确保工程质量、进度、安全和环保；（3）充分发挥施工机械设备的效能，提高施工效率；（4）加强施工组织管理，确保施工安全。

3. 施工范围路基工程包括填方路基、挖方路基、路基排水、路基防护等。

二、施工方法1. 填方路基施工（1）试验段：先进行长度不小于40m的试验段，确定适宜的松铺厚度、碾压遍数、最佳机械配套等；（2）分层施工：每层松铺厚度不得超过30cm，路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实；（3）压实度检查：每500m²做一组压实度检查，要求含水量不超过最佳含水量3%；（4）路基填土前，清除原地面的杂物，检查原地面的密实度。

2. 挖方路基施工（1）放样：根据设计图纸进行路基放样，确保路基形状、尺寸符合要求；（2）开挖：采用挖掘机进行开挖，注意边坡稳定，防止坍塌；（3）边坡防护：对边坡进行防护，防止水土流失和边坡坍塌。

3. 路基排水施工（1）排水设施：建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害；（2）施工过程中，不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；（3）基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；（4）做好防暴雨冲刷措施，避免污染周围环境。

4. 路基防护施工（1）植草灌防护：对路基边坡进行植草灌防护，防止水土流失；（2）挂网液压喷播植草灌防护：对边坡进行挂网液压喷播植草灌防护，提高防护效果；（3）拱型骨架坡面防护：对边坡进行拱型骨架坡面防护，确保边坡稳定；（4）M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙：对边坡进行M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙，提高边坡稳定性；（5）衡重式片石混凝土挡墙施工：对边坡进行衡重式片石混凝土挡墙施工，确保边坡稳定；（6）浆砌片石水沟施工：对路基排水沟进行浆砌片石施工，提高排水效果；（7）边沟涵施工：对路基边沟涵进行施工，确保路基排水畅通。

路基土石方施工方案

路基土石方工程施工方案一、路基土方开挖施工方案1、开挖前施工准备工作A、在进行路基挖方前应测量恢复中桩，进行路基横断面的精确放样工作，应对照设计图纸在变坡点处和特殊变化点处或分级台阶平台变坡点处加设控制桩，并在施工过程中用全站仪随时进行检查和复核，特别是在开挖至分级平台位置处应重新对该平台处的开挖边线进行放样控制。

B、施工场地清理，路基用地范围内的（包括弃土场、借土场)的树木、灌木丛均应清除垃圾及有机物及原地面下30cm的草皮、农作物均应清除干净。

C、在路基所有挖方段施工前都应在路基红线和开挖边线之间做临时截水沟，对高挖方段设计有截水沟的地段,有条件的可先测量放样作好截水沟后再进行路堑开挖的施工,在雨季进行挖方施工的土质边坡，在未作边坡防护之前，还应对开挖成型的边坡进行临时遮挡防护.D、如在开挖中出现石方，应通知项目部工程部进行土石分界确定报监理认可后再施工.E、在居民区附近施工时施工队应采取有效措施保护居民区的房屋和人员的安全和通行提供方便。

F、土方路基实测标准土方路基实测项目2。

土方开挖施工方法（1)、路基土方开挖全部采用机械开挖,推土机、装载机、挖掘机、自卸汽车运输配合作业。

开挖前对土质进行检测试验,适用路基填方的材料方可作为路堤填方的填料,不适宜作为路堤填方的填料全部运至弃土场作弃方处理。

（2）、在路基挖方开工前，至少28天前，将开挖的工程断面图及土石方的调配图提交监理工程师检查认可，在开工前至少14天，将所有的施工方案（包括开挖、爆破方案及安全措施）等报请监理工程师审批，批准后方可作业。

挖方工程应根据图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖，开挖时将边坡留出一定的宽度，并用人工配合整修边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐，边坡坡度符合设计要求.（3）、对高边坡和大挖方路堑挖方段采用混合掘进法，先沿横向两侧挖出若干条辅助道，再沿路堑挖出纵向通道.然后结合总人力、机具设备进行配置，沿纵横通道同时平行作业.（4)、挖方的顺序和开挖方法要与其他施工工序相配合,对地下管道、缆线保护区，应予以保护，不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏及干扰。

路基工程施工放样方法

路基工程施工放样方法一、施工放样的定义路基工程的施工放样是指在设计规定的路基线路、高程、横断面尺寸和坡度等要求下，根据设计要求在工程现场进行现场放样作业，确保施工的准确性和质量。

施工放样的精度和正确性直接影响着路基工程的实际形态和性能。

二、施工放样的原则1. 严格按照设计要求进行放样：施工放样要严格按照设计要求进行放样，不得随意变更，保证施工的准确性和规范性。

2. 专业人员操作：施工放样必须由具备相关技能和资质的专业人员进行。

3. 精确度高：施工放样的精度要求高，需使用精密的测量仪器和仪表，并确保操作的准确性。

4. 及时检查和复核：放样完成后需进行及时的检查和复核，确保放样结果的准确性。

5. 安全第一：施工放样作业需遵守相关的安全操作规程，保证作业人员的安全。

三、施工放样过程1. 放样前的准备工作（1）明确施工放样范围和要求：施工前需明确放样的范围和要求，包括路基线路、高程、横断面尺寸和坡度等要求。

（2）准备相应的测量仪器和工具：根据施工放样的要求，准备相应的测量仪器和工具，包括放样仪、水平仪、测量尺等。

（3）选择适当的放样控制点：根据放样范围和要求，选择适当的放样控制点，并进行测量和标记。

2. 放样操作步骤（1）路线放样：根据设计要求，在工程现场测量并标记出路基线路的放样点，包括直线段和曲线段的放样点。

（2）高程放样：根据设计要求，在工程现场进行高程放样，包括路基、路肩和边坡等的高程放样。

（3）横断面放样：根据设计要求，在工程现场测量并标记出横断面的放样点，包括路基、路肩和边坡等的横断面放样点。

（4）坡度放样：根据设计要求，在工程现场进行坡度放样，包括边坡的坡度放样和路基横断面的纵坡放样。

3. 放样后的处理（1）对放样数据进行处理和整理，编制放样记录。

（2）进行放样数据的检查和复核，确保放样的准确性和正确性。

（3）完成放样后，及时清理和收拾放样现场，保持现场整洁。

四、施工放样的注意事项1. 施工放样要保持现场整洁，不得影响其他施工作业和交通。

工程单位路基施工工艺(3篇)

第1篇一、工程概况路基工程是土木工程的重要组成部分，它直接关系到道路的稳定性和安全性。

在路基施工过程中，工程单位需要严格按照国家相关标准和规范进行操作，确保施工质量。

以下将详细介绍工程单位路基施工的主要工艺。

二、施工准备1. 施工图纸审查：对设计图纸进行全面审查，确保施工图纸的准确性和完整性。

2. 材料设备准备：根据施工图纸要求，提前准备路基施工所需的各类材料，如砂、石、水泥、钢筋等，并确保材料质量符合国家标准。

3. 施工方案编制：根据工程特点，编制详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工质量控制要点等。

4. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。

三、施工工艺1. 土方开挖：根据设计图纸要求，采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意边坡稳定，避免发生坍塌。

2. 填筑施工：填筑材料选用符合设计要求的砂、石等，采用分层填筑、压实的方法。

填筑过程中，分层厚度控制在20-30cm，采用振动压路机进行压实，确保路基密实度。

3. 边坡防护：边坡防护采用浆砌石、喷锚等工艺，确保边坡稳定。

喷锚施工时，按照设计要求，将钢筋网焊接固定在锚杆上，喷射混凝土厚度控制在5-8cm。

4. 路基排水：路基排水采用边沟、排水沟、盲沟等设施，确保路基排水畅通。

施工过程中，对排水设施进行加固处理，防止因排水不畅导致的路基病害。

5. 路基压实：路基压实采用振动压路机、静压路机等设备，确保路基密实度。

压实过程中，注意分层压实，压实度达到设计要求。

6. 路基加固：根据路基土质情况，可采用水泥稳定土、石灰稳定土等加固工艺，提高路基承载力。

7. 路基检验：路基施工过程中，对路基压实度、平整度、边坡稳定性等进行检验，确保施工质量。

四、质量控制1. 材料质量：严格控制施工材料的质量，确保材料符合国家标准。

2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工工艺符合规范要求。

3. 施工设备：定期检查施工设备，确保设备正常运行。