《汽车工程基本专业术语》的说明
李俊玲 汽车工程专业英语1
第一章汽车基础今天的汽车平均一辆有15000多个装配在一起工作的、单个零件。
这些零件可以分成四类：车体、发动机、底盘和电气系统（图1-1和图1-2）。
1．1车体汽车车体是一个金属板壳，它带有窗、门、发动机罩和行李箱盖。
它为发动机、旅客和货物提供了一个护罩。
车身设计要使旅客感到安全和舒适。
车身外形为车辆提供了一个有吸引力、有色彩和现代特征。
轿车有一个封闭的车身，最多四个门，允许旅客进入车厢。
设计还考虑行旅和其他物品的储放。
轿车也可以称之为saloon,传统的轿车有固定的顶棚。
除了有两个门之外，同一个车身有软的顶棚，这些车辆通常称之为敞蓬车（图1-3）。
皮卡载运货物。
为了更大的货物质量，皮卡往往有更强的车底盘零件和悬挂装臵。
轻型有蓬货车可能基于普通轿车设计或在设计的，它有最大的货物装载空间可供利用。
运输货物的商用车车体是为特殊目的设计的，油罐车运输液体、翻斗车运土或堆积的粮食，平板车和有蓬货车用于一般货物运输。
公共汽车和长途客车一般是四轮支撑车辆，但用多个车轮和轴。
有时用铰链连接以增加容量。
公共汽车和长途客车可以是单层或双层。
公共汽车一般用于城市内和市郊间运输，长途客车更为豪华，用于远距离运输。
1．2发动机发动机是动力装臵。
内燃发动机最常用，它是通过燃烧发动机气缸内的液体燃料获得动力。
有两种类型的发动机：汽油发动机（也叫火花点火发动机）和柴油发动机（也叫压缩点火发动机）。
两种发动机都叫做热发动机，燃烧燃料产生热，热在气缸内产生气，增加了缸内的压力，并使连接到动力传动链上的轴转动。
发动机气缸布臵方法叫做发动机配臵。
直列发动机的气缸成一线排列，这样设计产生了简单的发动机缸体铸件。
在车辆应用中，气缸数量从2个到6个。
一般地，气缸是垂直的。
当气缸数量增加时，缸体和曲轴的长度就成为问题。
避免这个问题的一个方法采用V型配臵。
这样设计使发动机缸体和曲轴更短，也更具有缸性。
前臵发动机可纵向安装，它既能驱动前轮又能驱动后轮。
汽车研发常用专业术语详细汇总与解释！
汽车研发常⽤专业术语详细汇总与解释！汽车研发过程中，有⼤量的专业术语，每个术语都有其特殊的含义，且不同的主机⼚还有不同的叫法！今天漫谈君全⾯总结了⼀版汽车研发常⽤专业术语和⼤家⼀起交流学习⼀、研发阶段1、商品计划阶段1）完成项⽬前期研究，管理层评审预研阶段定义的所有初期⽬标、评审并批准市场分析、技术⽅案、造型⽅向、资源获得⽅案、项⽬综合可⾏性分析、正式启动项⽬。
2）批准初步项⽬⽅案，包括所有的产品⽬标和商业计划⽬标的最初符合性，⼯程/制造/物流/采购等项⽬⽅案。
为项⽬批准做准备。
3）综合评审产品开发状态，包括造型冻结，对产品、制造、物流和销售计划进⾏评审和批准，所有的⽬标在项⽬的经济架构中都必须是可⾏的，正式批准项⽬。
2、产品开发阶段1）通过对数模的⼯程可⾏性确认和pertest试验，通过CAE和制造可⾏性分析，完成整车数据发放。
2）对设计样车进⾏相关验证试验，检查评估产品设计及⼯艺的正确性。
完成试⽣产准备。
3、量产准备阶段1）使⽤⼯装零件按⼯艺要求在总装线上制造样车，验证⼯装模具和供应商的制造能⼒，完成⼯程的最终验证和制造的早期⼯艺调试。
2）调试整车⼚的⽣产设备，验证⽣产⼯艺，验证全⼯装和⼯艺条下件批量提供的零部件质量，完成样车数据更改，冻结变更数据。
3）验证整车⼚在⼀定节拍下的⽣产能⼒。
4）按整车⽣产节拍的提升计划，投⼊批量⽣产。
4、量产维持阶段1）新产品预研⽴项GATE#0（KO）项⽬⽴项研究。
成⽴项⽬团队，开始对项⽬进⾏研究分析。
2）预可研评审（SI）完成产品初步可⾏性分析后，通过预可研评审确定开发平台。
3）产品开发决策（SC）进⼀步细化产品⽅案，通过评审后，初步确定项⽬开发⽬标。
4）新产品开发项⽬认可GATE#1（OD）完成各项性能指标的细化，形成产品的最终设计⽅案和⽬标并获得批准。
5）设计数据发布（DR）⾸轮设计数据经过评审确认后，进⾏发布⽤于相关部门的设计样车制作。
6）设计样车验证完成（CP）对设计样车进⾏相关试验验证，检查及评审产品设计和⼯艺的正确性。
人机工程学专业术语解释
一、专业术语解释：1.R点：在设计之初进行总布置时，通常是根据总布置的要求确定一个“座椅参考点”。
即将座椅调至最后、最低位置时的胯点。
并称该点为R点。
2.汽车人机工程学：汽车人机工程学是运用生理学、心理学及社会等方面的科学知识，通过对人体尺度和操纵范围、人的视觉和光的效应、听觉信息的传递和噪声干扰、人体对环境的适应性等的研究，以求从主观和客观两面个方面使汽车的各种性能更好地适应人们生理和心理上的要求，得出合理的“产品功能尺寸”。
3.人体尺寸:人体所占的集合空间。
4.产品功能尺寸：即是以人体尺寸参量为基础，加上该产品的某项功能对人体尺寸参量做修正的产品尺寸。
而产品最佳功能尺寸等于人体尺寸量+功能修正量+心理学5.人的视野：指眼睛的眼球不转动情况下注意某一点时，眼睛在这个方向上所能看到的范围。
6.眼椭圆：眼随圆即是用来描述汽车驾驶员以正常驾驶姿态就坐在坐椅上时，眼睛在车身坐标中的活动范围。
7.百分位: “百分位”这一概念，是表示排队的结果，换言之，对应于每一种身材尺寸（横坐标）都从小到大排列于坐标轴上,再将这一尺寸段均分,成100 等份。
8.H点: H点是人体身躯与大腿的铰接点。
H点人体模型是一种用来确定汽车车身的实际H点位置的人体模型9.汽车视野：指驾驶员处于正常驾驶位置时，眼睛和头部在正常活动范围内直接或借助辅助设备所能看到的范围。
它的视野常分为前方视野、侧视野和后方视野。
二、综合简答题：1.从人机工程学理论出发，汽车座椅设计应该满足的基本要求有哪些？①座椅的按装位置，尺寸与外型以驾驶员能方便驾驶为准则，满足有关标准的规定。
②座椅的位置与外型应能使人体有良好的坐姿与合理的体压分布。
减轻驾驶员与乘客的疲劳，同时还应保证驾驶员有良好的视野和侧向稳定感，提高其安全性。
③座椅应有良好的静态与动态特性，以隔离或减弱由道路经车身传到人体的振动与冲击其固有频率与整车频率匹配良好。
④座椅应有足够的强度与刚度。
⑤要有美观大方的外型和与车身内饰相协调的色彩。
《汽车机械基础》课程标准
《汽车机械基础》课程标准教育层次：课程代码：课程教学时数：学分数:制订或修订执笔人：xxx 完成日期：年月审核人：xxx 审核日期：年月第（ )次修订签发人: 签发日期：年月有效期至：年月《汽车机械基础》课程标准1.课程性质与设计思路1.1课程的性质《汽车机械基础》是汽车工程各专业的一门必修专业基础课，在专业学习中起到承上启下的作用，是学生由偏重理论学习向结合工程实践学习的过渡和转折点。
通过本课程的学习，培养学生对汽车常用材料、常见机构和常用零件等的认知能力、应用能力，掌握机械加工的基本方法，培养学生分析和解决问题能力及创新能力,使学生建立较强的工程意识，并逐步养成严谨的工作作风.先导课程：机械制图、高中阶段课程并行课程：电工电子技术、汽车构造后续课程：各专业课1.2设计思路本课程设置依据是汽车后市场类各专业典型工作岗位的工作任务对职业能力和知识的要求。
专业典型工作岗位有各类汽车维修类技术员、营销员、汽车零部件管理与销售从业人员、汽车保险从业人员、二手车评估师等各类技术人员。
这些岗位的工作任务要求学生掌握汽车中常见零件的种类及其材料、标准和技术性能要求,掌握汽车中常见机构的种类和工作原理,掌握汽车常用维修和测量工具的使用和工作原理。
本课程改革了传统的课程体系和内容，贴近工作实际，贯彻先进的教学理念，以服务于汽车后市场为主线、相关知识为支撑，落实“管用、够用、适用"的教学指导思想，以汽车维修所需机械知识为切入点,提高学习兴趣。
其总体设计思路是，打破以学科知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以汽车后市场各工作岗位所需知识为中心组织课程内容，并引导学生在学完机械学各部分知识的过程中学会将一般机械学知识和汽车机械知识的融合，同时构建相关理论知识，发展职业能力。
机械零件的相关知识、常用机构的相关知识、常见液压系统的相关知识是学生通过本课程的学习后所获得的主要核心知识，且以此为基础并参照汽车后市场所需知识,确定了课程在知识、技能、素质上的教学目标,教学目标体现了对学生能力的培养.由于本课程涉及了机械学各方面的的知识，知识面较广。
车辆工程 汽车专业英语课件-汽车基础知识部分 - Chapter 5 Braking System
鼓式制动器 盘式制动器 制动蹄 制动鼓 轮缸 摩擦衬片 制动钳 制动液 单向阀
Chapter 5 Braking Systems
5.1 Overview of Braking Systems
The braking system is very important to a car. If your brakes don’t work properly, the result can be disastrous. Brakes are actually energy conversion devices, which convert the kinetic energy of the vehicle into thermal energy.
本节课学习内容、目标和重点难点
学习内容
Chapter 5 Braking Systems
学习目标 难点重点
1.掌握制动系统的基本组成、类型、ABS系统 主要零件的英文名称
2.提高翻译技巧，能较熟练翻译课文
1.重点是英文专业术语记忆 2.难点是生词偏多、ABS控制原理原理
Chapter 5 Braking Systems
n.卡钳，测径器；v. 用卡钳测量
['mæɡnitaiz] vt. 吸引；使磁化vi. 磁化；受磁
[ri'tɑ:də]
n. 缓凝剂；减速器；阻滞剂；迟 缩剂
[hai'drɔ:lik]
adj. 液压的；水力的；水力学的
[kəm'pɑ:tmənt]
n. 隔间；区划；卧车上的小客房 vt. 分隔；划分
['bu:stə]
2 .Disc Brake The main parts of a disc brake include the brake cylinder, the brake disc and the brake calipers. The disc brake is a lot like the brakes on a bicycle. Bicycle brakes have a caliper, which squeezes the brake pads against the wheel. In a disc brake, the brake pads squeeze the rotor instead of the wheel, and the force is transmitted hydraulically instead of through a cable. Friction between the pads and the disc slows the disc down (Fig. 5-4 and 5-5).
湖北理工学院《汽车构造》(车辆工程专业2022年普通专升本)考试大纲
湖北理工学院《汽车构造》（专升本）考试大纲一、课程的性质和任务汽车构造是一门培养学生具有汽车结构知识的专业基础必修课。
主要讲述汽车发动机及底盘的工作原理、结构特点、基本设计理论。
在教学过程中运用先修课程中学到的知识和技能，结合实验教学环节，进行车辆工程技术人员所需的基本训练，为学生进一步学习有关专业课和以后从事汽车制造、设计、运用、研究等工作打下基础，在汽车类教学计划中占有重要地位。
通过汽车构造课程教学、实验、实习等教学环节，使学生掌握汽车发动机及底盘所必须的基本知识、基本理论和基本实践技能，具有管好、用好、修好汽车的能力。
二、要求1．掌握汽车发动机及底盘构造主要类型、性能、特点、常用材料、应用等基本知识；2．掌握汽车发动机及底盘各系统的基本结构原理、运行工作原理及不同类型系统结构的特点；3．能综合运用汽车构造知识，分析掌握汽车新结构。
三、考核内容（一）发动机的工作原理和总体构造发动机定义；发动机分类；发动机基本结构；发动机基本术语；发动机各组成部分的作用；内燃机产品名称和型号编制规则。
重点：四冲程发动机工作原理，发动机主要性能指标与特性。
（二）曲柄连杆机构曲柄连杆机构的工作条件；曲柄连杆机构的受力分析；发动机机体组的结构；活塞连杆组的结构；曲轴飞轮组的结构。
重点：机体组的结构特征；活塞的结构特征；曲轴结构特点；飞轮的作用。
（三）配气机构充气效率的定义；配气机构的布置形式；气门数目及排列方式；气门间隙的定义；配气相位图；气门重叠角；气门组的结构，气门传动组的结构。
重点：配气相位图；气门重叠角；气门间隙。
（四）汽油机燃油供给系统汽油机燃油供给系统的功用与组成，汽油的主要性能指标；可燃混合气成分与汽油机性能的关系。
重点：汽油的性能指标对汽油机的影响，可燃混合气成分与汽油机性能的关系，汽油机各工况对可燃混合气成分的要求。
（五）柴油机供给系统柴油机混合气的形成特点，柴油的性能指标，柴油机灼燃烧室的分类与结构；柴油机供给系统的组成。
汽车专业英语的认识
汽车专业英语的认识汽车专业英语是汽车工程师和汽车技术人员在专业领域内交流和沟通的工具。
它并不仅仅是一种语言，而是与汽车技术紧密相关的专业语言。
学习汽车专业英语有助于学生和从业人员更好地理解和掌握汽车技术和汽车工程的基本概念。
以下是一些汽车专业英语的关键词和概念：1.Engine Terms（发动机术语）•Engine Block（发动机缸体）•Cylinder Head（气缸盖）•Pistons（活塞）•Connecting Rods（连杆）•Crankshafts（曲轴）2.TDC and BDC（上止点与下止点）•TDC（Top Dead Center，上止点）•BDC（Bottom Dead Center，下止点）3.VVT（可变气门正时）•Variable Valve Timing（可变气门正时）4.Valve Train（气门机构）•Valves（气门）•Camshafts（凸轮轴）•Cam followers（摇臂）•Valve springs（气门弹簧）5.Fuel Injection（燃油喷射系统）•Pumps（燃油泵）•injectors（喷油器）•Fuel rails（燃油导流管）6.Ignition System（点火系统）•Spark plugs（火花塞）•Coils（点火线圈）•distributor caps（分电器盖）7.Brake System（制动系统）•discs（刹车盘）•drums（刹车鼓）•calipers（卡钳）•Hydraulic pumps（液压泵）8.Cooling System（冷却系统）•Radiator（散热器）•Water pump（水泵）•Hoses（水管）•Fan belts（风扇皮带）9.Drive Train（传动系统）•Transmissions（变速器）•differentials（差速器）•Axles（车轴）•Tires（轮胎）学习汽车专业英语还需要了解一些缩写和术语，例如：FDI（燃油直接喷射）、MAP（进气压力传感器）、VVT-i（智能可变气门正时系统）、OBD（车载诊断系统）、CAD（计算机辅助设计）、CAM（计算机辅助制造）等。
上海通用汽车质量术语大全SGM
术语解释 GCA－2
• GCA最小抽样方案
日产量
• < 250
• 251 – 500 • 501 – 750 • >750
• 取样要求
• 所有被GCA抽出的车辆必须： 1. 可销售的车辆 2. 随机性 3. 由评审员本人取样.
-2-
日 最小评审数量
4 8 12 20
术语解释 GCA－3
GCA 缺陷分类与缩写
-◆评审内容： 与GDS基本相同 -◆评审时间： 根据车型不同约为20MIN -▲所有SPA问题均为A类缺陷，责任部门需前后重新检查 车辆。
-8-
术语解释
GDS全球交付审查
Global Delivery Survey
-目的：
-提供一种统一方法用于在已发运给分销商车辆上辩别那些 可能导致立即保修的高可视不符合项。
SQE应在供应商纠正措施更改生效期后,验证其 有效性并 在PR&R(问题反馈)上签署意见。
最后由PR&R的 发布人作出是否关闭PR&R的 结论,并在 PR&R(问题反馈)结案栏上签署意见
-19-
术语解释 PAA 生产行动授权
Production Action Authorization
PAA是一种授权进行临时性的有时间或 数量限定 的生产行为，主要用于：
(D)
-3-
术语解释
GCA－4
GCA 工作流程 (时间：130min)
车辆取样 5min
静态评审 30min
发动机仓检查 5min
底盘检查 8min
大灯光束、冷媒测试 8min
8分钟雨淋试验 15min
电器 4min
动态评审 50min
汽车制造业英文专业术语汇总
序号
1 2 3 4
术
3G 3M 5M AAR
语
5
Action plan
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
ADV ADV–DV A/D/V P&R ADV–PV AEM AIAG Andon AP APQP APO AS ASQE ATT Audit Bidlist
68
GP-4
69 70
GP-5 GP-6
71
GP-7
72 73
GP-8 GP-9
74
GP-10
75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
GP-11 GP-12 GPDS GPS GQTS GR&R GVDP HR IPTV I-Chart I.E. IOM IOS IRR I.T. JES JIT
SPQRC SQ SQA SQC SQE SQIP SSF SSTS S.T.E.P TBD
192
Tier 1 Supplier
193 194 195 196 197 198 199 200 201 202
Tier 2 Supplier TA TOC TPM TQC TQM TR TT UG VDP
132
PDCA
133 134 135 136
PDT PFMEA PFEP Pilot
137 138 139 140 141
PM PMP PO Poke Yoke PPAP
142
PPM
143 144 145 146 147 148 149 150 151
汽车行业术语
PP Production Proveout 试生产TR的意思是技术评审，是英语Technical Review的简写。
下面是某产品的技术评审点，供参考：TR1——概念阶段技术评审点：产品需求和概念技术评审（业务需求评审）TR2——计划阶段技术评审点1：需求分解和需求规格评审（功能需求评审，产品级规格）TR3——计划阶段技术评审点2：总体方案评审（系统设计，架构设计，概要设计）TR4——开发阶段技术评审点1：模块/系统评审（详细设计，BBFV测试结果）TR4A——开发阶段技术评审点2：原形机的质量SDV结果和初始产品的准备情况TR5——开发阶段技术评审点3：初始产品的质量（SIT结果）（SIT Alpha测试技术评审）TR6——验证阶段技术评审点：发布评审（SVT Beta测试、制造系统验证等）OTS=off tooling samples即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件，用于验证产品的设计能力Eco 工程更改单工程变更是用ECO。
ECO是Engineering change order 的简写，工程变更命令。
ECR是Engineering change request 的简写，工程变更要求。
ECR工程变更需求(变更前)ECN是Eginneering change notice 的简写，工程变更通知。
ECN工程变更通知(变更后)ECR工程变更需求(变更前)当工程资料使用者发现有资料有问题，需要请求变更该资料时候，填写该表格。
工程部门会受理的。
ECO工程部门接受到ECR后，认为需要对给工程资料进行更改，就发出这份指令。
相当于派工单。
ECN工程变更通知(变更后)当工程资料确定更改以后，用这份表单把更改后的资料发出去。
其中包括如何贯彻更改的一些指令。
譬如，对工装有没有影响，在制品如何处理，还包括已经做好的产品甚至出厂交付产品如何处理等。
锅底制作程序：烹前工作：将鲜活牛蛙宰杀，治净，去头、爪，斩成块，加适量精盐、料酒、蛋清淀粉浆拌匀，码味10分钟。
汽车说课稿
《发动机基本构造与工作原理》说课稿各位领导，各位老师：大家好，我是汽车工程系的公延春。
今天，我说课的内容是《汽车构造》课程中的一节——发动机工作原理。
下面我将从本课程的特点、教材的选择、教学目的、教学内容、学生特征、教学难点以及我如何设计授课过程几个方面作简要的说明。
一、课程特点《汽车构造》是学生在经过前面的基础课程的学习后接触到的第一门专业课程，同时也是进一步学习汽车其它专业课程的基础，本门课程在整个汽车专业的课程中起着举足轻重的作用。
对于我们汽车专业，不管学生是汽车维修专业的还是汽车营销和保险理赔专业的，本门课程都是一门专业必修课程。
二、教材的选择为了贯彻教育部的关于高等职业教育要“以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的发展道路” 的办学理念，我们始终把学生们的理论和实践相结合作为我们培养的目标，并且尤其突出强调学生的动手实践能力，有鉴于此，我们选择了作为国家银领工程的高等职业教育技能型紧缺人才培养培训工程系列教材，由张子波主编的《汽车发动机构造与维修》教材。
三、教学目的发动机的工作原理是汽车构造中的基础内容，通过本节的学习，可以让学生明白街上的汽车来回运动的动力源泉是什么，汽车发动机是如何工作的，工作的基本原理，同时掌握汽车发动机构造中的一些基本术语。
四、教学内容本章包含以下知识点：1 、发动机的分类2 、发动机的基本构造3 、四冲程发动机的常用术语及工作原理 4 、国内外发动机型号的含义五、学生特征分析万事开头难，对于学生刚刚开始学习汽车的专业课程，新鲜感比较强，好奇心也比较重，在这种情况下，我们教师要想办法激发学生的学习热情，确实当一个好师傅，把学生领进专业课程的大门，为他们继续学习夯实基础。
六、教学难点在授课过程中遇到的难点主要有：１．学生对发动机的内部构造不太熟悉，绝大部分的同学都没见过发动机，更不要说其内部构造了。
２．学生的机械知识以及空间想象能力不是很高，在看书上的结构剖视图的时候，会有一定的困难。
汽车设计专业术语
1) PP Produc tionProveo ut 生产验证2) TTO Tool Try-Out 工装设备试运行3) (J1) Job 1 整车投产4) DFMEADesign Failur e Mode Effect s Analys is 故障模式影响分析设计5) DVP Design Verifi catio n Plan 设计验证计划6) DVP&R Design Verifi catio n Plan & Report设计验证计划和结果7) FMEA Failur e Mode Effect s Analys is 故障模式影响分析8) FPDS Ford Produc t Develo pment System福特产品开发系统9) GYR Green-Yellow-Red 绿-黄-红10) MRD Materi al Requir ed Date 物料要求到厂日11) OTT OK-TO-TOOL 可以开模12) TKO Toolin g-Kick-Off 工装启动13) OEM origin al Equipm ent Manufa cture r 设备最初制造厂14) FtF/F2F Face To Face 面对面会议15) PV Produc tionValida tion产品验证16) OTS Off-Toolin g-Sample完全工装样件17) QOS Qualit y Operat ing System质量运作体系18) TS-16949Techni cal Specif icati on – 16949技术规范-1694919) APQP Advanc ed Produc t Qualit y Planni ng 先期产品质量计划20) IPD In PlantDate 进厂日21) PPM Partsper Millio n (applie d to defect ive Suppli er parts)零件的百万分比率（适用于供应商不合格零件）22) PPAP Produc tionPart Approv al Proces s 生产件批准程序23) Pre-PV Pre -Produc tionValida tion产品预先验证24) 1PP- FirstPhaseof Produc tionProve-Out 第一次试生产25) 3C Custom er(顾客导向)、Compet ition(竞争导向)、Compet ence（专长导向）26) 4S Sale, Sparep art零配件, Servic e, Survey信息反馈27) 5S 整理，整顿，清理，清洁，素养28) 8D- 8 Discip line29) ABS Anti-lock Brakin g System30) AIAG 美国汽车联合会31) ANPQPAllian ce New Produc t Qualit y Proced ure32) Apport ionme nt 分配33) APQP Advanc ed Produc t Qualit y Plan34) Backli te Windsh ield后窗玻璃35) Benchm ark Data 样件资料36) bloods hot adj.充血的, 有血丝的37) BMW Bavari an MotorWorks38) C.P.M Certif ied Purcha singmanger认证采购经理人制度39) CB- Confir matio n Build确认样车制造40) CC- Change CutOff设计变更冻结41) CC\SC- critic al/signif icant charac teris tic42) CCR Concer n & Counte rmeas ure Reques t43) CCT CrossCompan y Team44) Charac teris ticsMatrix特性矩阵图45) COD Cash on Delive ry 货到付现预付货款(T/T in advanc e)46) CP1- Confir matio n Protot ype 1st 第一次确认样车47) CP2- Confir matio n Protot ype 2nd 第二次确认样车48) Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/349) CPO Comple menta ry Partsorder50) Crafts mansh ip 精致工艺51) Cross-functi onalteams跨功能小组52) CUV Car-BasedUltili ty Vehicl e53) D1：信息收集；8D54) D2：建立8D小组；55) D3：制定临时的围堵行动措施，避免不良品流出；56) D4：定义和证实根本原因，避免再发；57) D5：根据基本原因制定永久措施；58) D6：执行和确认永久措施；59) D7：预防再发，实施永久措施；60) D8：认可团队和个人的贡献。
汽车研发与制造专业术语汇总(中英文对照)
PP Production Proveout 生产验证TTO Tool Try-Out 工装设备试运行(J1) Job 1 整车投产DFMEA Design Failure Mode Effects Analysis 故障模式影响分析设计DVP Design Verification Plan 设计验证计划DVP&R Design Verification Plan & Report 设计验证计划和结果FMEA Failure Mode Effects Analysis 故障模式影响分析FPDS Ford Product Development System 福特产品开发系统GYR Green-Yellow-Red 绿-黄-红MRD Material Required Date 物料要求到厂日OTT OK-TO-TOOL 可以开模TKO Tooling-Kick-Off 工装启动OEM original Equipment Manufacturer 设备最初制造厂FtF/F2F Face To Face 面对面会议PV Production Validation 产品验证OTS Off-Tooling-Sample 完全工装样件QOS Quality Operating System 质量运作体系TS-16949 Technical Specification –16949 技术规范-16949APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量计划IPD In Plant Date 进厂日PPM Parts per Million (applied to defective Supplier parts) 零件的百万分比率（适用于供应商不合格零件）PPAP Production Part Approval Process 生产件批准程序Pre-PV Pre -Production Validation 产品预先验证1PP- First Phase of Production Prove-Out 第一次试生产3C Customer(顾客导向)、Competition(竞争导向)、Competence（专长导向）4S Sale, Sparepart零配件, Service, Survey信息反馈5S 整理，整顿，清理，清洁，素养8D- 8 DisciplineABS Anti-lock Braking SystemAIAG 美国汽车联合会ANPQP Alliance New Product Quality ProcedureApportionment 分配APQP Advanced Product Quality PlanBacklite Windshield 后窗玻璃Benchmark Data 样件资料bloodshot adj.充血的, 有血丝的BMW Bavarian Motor WorksC.P.M Certified Purchasing manger 认证采购经理人制度CB- Confirmation Build 确认样车制造CC- Change CutOff 设计变更冻结CC\SC- critical/significant characteristicCCR Concern & Countermeasure RequestCCT Cross Company TeamCharacteristics Matrix 特性矩阵图COD Cash on Delivery 货到付现预付货款(T/T in advance) CP1- Confirmation Prototype 1st 第一次确认样车CP2- Confirmation Prototype 2nd 第二次确认样车Cpk 过程能力指数Cpk=Zmin/3CPO Complementary Parts orderCraftsmanship 精致工艺Cross-functional teams 跨功能小组CUV Car-Based Ultility VehicleD1：信息收集；8DD2：建立8D小组；D3：制定临时的围堵行动措施，避免不良品流出；D4：定义和证实根本原因，避免再发；D5：根据基本原因制定永久措施；D6：执行和确认永久措施；D7：预防再发，实施永久措施；D8：认可团队和个人的贡献。
《汽车检测与维修技术》专业考试大纲(中职)
《汽车检测与维修技术》专业考试大纲（中职）说明：本大纲包括“专业基础理论知识”和“职业技能操作”两部分。
第一部分：专业基础理论知识考试大纲一、考试内容及其分值权重分配机械制图 约35分（其中含极限配合及技术测量）。
机械基础 约30分。
汽车构造 约20分。
电工电子技术基础与技能 约15分。
二、考试时间60分钟。
三、题型及分值总分：100分，每题2分。
其中：单项选择题30题，60分；多项选择题15题，３0分；判断题５题，10分。
四、考试形式机考五、考试内容【机械制图】一、机械制图的基本规定1.图纸幅面及格式。
2.比例的定义，比例的标注。
3.字体的号数，汉字、字母、数字的写法。
4.图线的名称、形式、宽度，一般应用和画法。
5.尺寸注法：尺寸的含义，基本规则，尺寸数字、尺寸线、尺寸界线、标注尺寸的符号，简化注法。
二、几何作图1.绘图工具及其使用。
2.线段等分法：平行线法，分规试分法。
3.圆的等分法：三、六等分；四、八等分。
4.圆弧连接：圆弧连接的概念。
圆弧连接的作图方法。
用圆弧连接两相交直线，用圆弧连接己知的直线和圆弧，用圆弧连接两已知圆弧(外接、内接、混合连接)。
5.锥度、斜度的概念、画法及标注。
6.平面图形的画法：尺寸分析，线段分析，画图的步骤。
三、正投影法与三视图1.投影法的概念(中心投影法，平行投影法)，正投影法及其特点和用途。
2.三投影面体系，投影面和投影轴的名称和代号。
三视图的形成和名称。
物体与三视图间的关系及投影规律；三视图之间的关系及投影规律。
3.点的投影：点的投影特性。
点的投影与坐标的关系。
点的投影图及投影规律。
画和读点的投影图的方法。
两点的相对位置。
重影点的投影及可见性问题。
4.直线的投影：直线的对投影面的位置及投影特性。
三投影面体系中各种位置直线段的名称和投影特性。
画和读直线段投影图的方法。
5.平面的投影：平面的投影面的位置及投影特性。
三投影面体系中各种平面的名称和投影特性。
画和读平面投影图的方法。
汽车工程基本专业术语-暖风与空调系统-英汉对照
汽车工程基本专业术语（第1部分）Special Basic Term in Vehicle Engineering（Part 1）暖风与空调系统Heating and A/C System说明：这是本人编纂的《汽车工程基本专业术语》的一部分，暖风与空调系统部分。
词汇表的凡例，可在网络上找到。
张珏成2016年1月9日英汉对照部分A/C n. 空调（air condition，air-condition）e.g.：A/C blower，空调鼓风机；A/C compressor，空调压缩机；A/C compressor signal，空调压缩机信号；A/C control panel，空调控制面板；A/C receive-drier，[空调制冷剂] 储液干燥器；A/C signal，空调[机，器] 信号；A/C water temperature control switch，空调水温控制开关；illuminating light of A/C control panel，空调控制面板照明灯additional a. 附加的e.g.：additional designation，附加标志；additional size，附加规格（尺寸）；additional size designation，附加规格标志agent n.①起作用的原因；②药剂e.g.：drying agent，干燥剂air n. 空气e.g.：air breather，通气塞；air cleaner，空气滤清器；air-condition，1. n. 空调（A/C）；2. vt. & vi. [开、使用] 空调；air condition，空调（A/C）；air distributor，空气分布箱；airflow，n. 气流；airflow outlet，气流出口；airflow outlet of instrument panel，仪表板出风口；heating and air-conditioning system，暖风与空调系统alphabet n. 字母表e.g.：alphabetical，a. 按字母顺序的；alphabetically，ad. 按字母顺序地；alphabetize，vt. 按字母顺序排列、以字母表示；alphanumeric，a. 字母数字式的（计算机术语）；code alphabet，代码、代码字母；alternate vt. & vi. 交替，轮流e.g.：alternately，ad. 交替地、轮流地；alternating current，交流电；alternation，n. 交替、轮流；alternative，a. 替代的；alternator，n. 交流发电机；electromagnetic alternating field，[交变]电磁场comparison：alter，vt. 修改、改变、改建aspect n. 方向e.g.：axis aspect，轴向axis n. 轴线e.g.：axis aspect，轴向comparison：axle，n. 轮轴，车轴axle 车桥，车轴e.g.：front axle，前桥；rear axle，后桥comparison：axis，n. 轴线base n. 基础，根基，底部，基座，底座e.g.：valve base，阀座belt1. n. 皮带，带子，带状物e.g.：belt pulley，皮带轮；multi-wedge belt，多楔皮带；multi-wedge belt pulley，多楔带带轮；seatbelt，安全带2. vt. 用带扎住e.g.：belted，a. 扎成带状的blow[blew，blown] vt. & vi. 吹[风]e.g.：A/C blower，空调鼓风机；blower，n. 鼓风机；blowing rate，风量；blowing rate button，风量旋钮；decelerating resistance of blower，鼓风机减速电阻body n.① [机]体，机座，基座，（罐、底座、机器等）[主]体e.g.：body for refrigerant，制冷剂罐体；body of combination switch，组合开关座体；control valve body，控制阀体②车身boot n. 靴子e.g.：damping rubber boot，减振橡胶套；rubber boot，橡胶套bore n. ①孔；②孔（缸）径bottom n.①底部e.g.：cupped shell with holes at bottom，底部带孔的杯壳②基础，基座，基体breathe vt. & vi. 呼吸e.g.：air breather，通气塞；breather，n. 呼吸机（器）；breathless，a. 无呼吸的comparison：breast，n. 胸部；breath，n. 呼吸button n. 旋钮，按钮e.g.：blowing rate button，风量旋钮；cabin n. 船舱，机舱，车厢e.g.：cabin temperature switch，车厢温度开关canal n. 通道，管道，（食道的、气管的）管e.g.：filter net of suction canal，进风罩（道）滤网；suction cana1，进风罩（道）；suction canal filter，进风罩（道）滤网comparison：tube，n. 管子cap n. 盖（子）e.g.：cap plate，盖板；cap plate with holes，多孔盖板，带孔的盖板capability n. 能力，才能e.g.：capable，a. 有能力的、有才能的、能干的；capably，ad. 有能力地、有才能地、能干地；ratedrefrigeration capability，额定制冷量（能力）；refrigeration capability制冷量comparison：incapable，a. 无能力的、无才能的、不能干的；incapably，ad. 无能力地、无才能地、不能干地；incapability，n. 无能力，无才能capacity n. ①容积，容量；②[储]油量，[储]液量e.g.：lubricant capacity，润滑油容量；refrigerating capacity，制冷量car n. [小]汽车e.g.：passenger car，乘用车；轿车；car key，汽车钥匙center n. 中心，中央，核心（美语。
汽车专业术语 (2)
DRE：产品设计工程师 BOM：物料/零部件明细表（产品明细表）PBOM:工艺物料明细表 MBOM：生产物料明细表 SBOM：售后材料明细表 ECO：工程更改工作表 ECR:工程更改申请表 SQE：供应商质量工程师 ME：制造工程师 CAB：更改审批会 PPAP：生产件批准程序 CME：更改管理工程师 VLE：项目平台总监 PCN：（产品）技术通知单 TQE:技术质量工程师 VCE：车型负责工程师 TBIR：工程试制故障问题报告 TIR:试验故障报告 DPV：单车缺陷数GD﹠T:几何尺寸﹠公差 PCPA：过程控制计划审核 FMEA：潜在失效模式与后果分析 PPAP：生产件批准程序 OTS：工装样件 GSL：专用零部件管控表 AUDIT评审：样车整车的品质评价 GTS：间隙面差CPMP：整车开发流程骡子车：在项目早起利用现生产车子，通过改装等安装新的发动机总成系统（包括新的发动机支撑，功能性的发动机冷却和进气系统和整个发动机总成）或其他系统形成的样车。
用于项目早期支撑动力总成初始验证和标定工作或特定系统的早期开发验证。
模拟样车：利用代表设计的结构件通过拼装和改装而成的样车，用于整车/系统的设计开发和验证。
工程样车（EP Car/bus）：利用OTS件并在技术中装配而成的样车。
用于：整车集成的开发、验证和整车相关的SSTS（子系统技术规范）和VTS（整车技术规范）要求、零件调试、开发动力总成标定和公告法规的早期验证。
生产样车（PPV Car/bus）：采用正式生产工装模具和制造工艺制造的样件，并按照生产线工艺装配而成的样车。
用于：完成最终的动力总成、底盘、空调系统的标定；最终的VTS验证（整车技术标准）和整认证试验，用于装配线人员培训；开始生产线的早期工艺验证和产品的最终验证，确保产品的可制造性，符合业务部门对后续过程的产品上市计划所必须的零件可使用性和质量要求。
预试生产PP：在试生产（P）前，完成产品或过程的最终验证和认可，使用工装零件按照工艺要求在生产线上装配产品的生产活动。
汽车人机工程-总布置
接近角（°）
离去角（ °） 最小转弯半径（m） 整车姿态角（°） ……
？
？ ？ ？ ？
9
10
汽车开发的过程
主要 关键点
主题和工程 设计的选择 项目批准 第一辆项目 样车制造 第一辆试 装车制造 第一辆产 品车制造 主题和工程 设计的选择
计划和项目定义 产品设计和开发
计划和项目定义
产品开 发过程
工艺设计和开发 产品验证和确认 工艺验证和确认 生产 反馈、评估和纠正措施
政府法规 战略决策 顾客需求
公司技术 产品开发 竞争产品 三到四年时间 汽车上市
21
可行性研究评审
产品战略阶段
2D效果图控 制要求发放
技术可行性分析
（ 相 当 于 设 计 任 务 书 ） 预研草总布置 产品可行性技术方案确定 产品平台规划 产品目标确定 标杆样车选定
典型产品空间布置和人机工程对比分析
零部件认证 零部件制造 PPAP控制 25 APQP控制
机舱布置分类
机舱布置
划分 FF （发动机横置） FR （发动机纵置）
机舱布置流程
总体设计阶段 项目管理 概念设计 校核阶段 电子样车 试验验证
硬点设计
工程设计
整体概括
整车外廓尺寸 发动机
变速器、分动器、传动轴
碰撞溃缩量
前保
机盖
转向
悬架
冷却系
产品开 发阶段
概念选 择阶段
批准阶段
项目样 车阶段
试装阶段
投产阶段
改进阶段 /概念选 择阶段
汽车开发的过程
汽车总布置设计概论
什么是汽车 什么是汽车总布置设计 汽车工程师和设计师与汽车总布置设计的关系 如何进行汽车的总布置设计 范例
汽车行业项目阶段术语
汽车行业项目阶段术语在汽车行业项目管理中，不同的阶段通常有特定的术语来描述。
以下是一些常见的项目阶段和相关术语：1. 概念阶段（Concept Phase）：在这个阶段，主要是确定产品的初步设计概念、市场定位、功能需求以及初步的成本评估等。
2. 预研阶段（Preliminary Research Stage/Phase）：进行市场需求分析、竞品研究、技术可行性研究和技术路线规划。
3. 产品定义阶段（Product Definition Phase）：完成详细的产品设计参数设定、整车架构设计、关键零部件选择及初步的工程设计。
4. 工程开发阶段（Engineering Development Phase）：包括设计冻结（Design Freeze）、样车制造（Prototype Build）、验证测试（Validation Testing），如耐久性测试、NVH测试、性能测试等。
5. 试生产阶段（Trial Production/PPAP Phase）：1)生产件批准程序（Production Part Approval Process, PPAP），此阶段需要制作试制产品，并提交给客户或主机厂进行批准。
2)两轮试验车（Two Trial Production, 2TP），指的是试生产过程中的第二次小批量生产以进一步验证工艺和产品质量。
6. OTS（Off Tool Sample）：工装样件阶段，即按照最终生产工艺流程生产的首批样品，用于验证工装设备的精度和生产能力。
7. SOP（Start of Production）：开始量产阶段，意味着生产线上的所有准备工作已完成，可以开始正式的大规模生产。
8. 持续改进阶段（Continuous Improvement Phase）：在量产之后，通过对生产和用户反馈的数据分析，不断优化产品和生产流程。
每个阶段都有明确的目标和交付物，并且会通过一系列的质量控制工具和技术评审来确保项目的顺利推进，例如使用先期产品质量策划（Advanced Product Quality Planning, APQP）和潜在失效模式与后果分析（Failure Mode and Effects Analysis, FMEA）等方法。
汽车人机工程-总布置
1:4油泥模型 评审
1:4油泥模型
2D效果图
造型结果 检查
造型结果 检查评审
基型车车身 结构断面图
造型控制 边界制作
造型控制 边界评审
造型结果 检查
造型结果 检查评审
产品技术描述书 发放
预研总布置(建 议取消)
2 1
概念选择阶段总 布置评审
概念选择阶段总 布置
性能分析 法规分析 运动校核 空间布置 人机工程 整车硬点 零部件选型
１．２．6 整车姿态 －俯冲姿态Dive Attitude －铁碰铁姿态Metal/Metal Attitude －加速姿态 Acceleration Atitude
１．２．7 设计控制离地间隙线（面）Ground Clearance Line 表示特定零部件所处的空间必须高于所限制范围的一组平面及/ 或曲面。
－设计性分类 SAE J1100 汽车尺寸，为统一汽车空间尺寸的比较进行分类
－其他分类 术语及定义 GB/T3730.1-2001，市场的分类
5．4 设计工作的步骤 先整体、后局部、再细节 产品项目描述书
－控制文件 唯一性 启动性 动态性 －受控内容 －文件化控制 5．5 设计验证 验证的必要性 验证的方法
功能和性能的关系－－可以直接量化的功能 评分量化的功能－－主观评价 N维功能评价曲线（曲面）－－向量的模及在平分轴上的投影，单个功能 可接受的最低界限 1．1.４ 性价比 功能（技术）和价格（经济）的关系
１．２ 汽车是空间序列的组合 1．２．１ 汽车占据的空间＝汽车的外部轮廓占据的空间＋构成外部轮廓的 构件运动到最外极限位置所扫过的空间 1．２．２ 总布置设计时 汽车零部件占据的空间＝汽车占据的空间－设计 控制离地间隙面除去的空间 １．２．4 汽车的设计质量状态
车辆工程技术使用中常见问题解答
车辆工程技术使用中常见问题解答车辆工程技术是指利用科学的原理和方法，设计、开发、制造和维护汽车的技术领域。
在车辆工程技术的实践中，常常会遇到一些常见问题。
本文将回答一些常见的车辆工程技术使用中的问题。
1. 车辆行驶中发出异常噪音是什么原因？车辆行驶中发出异常噪音可能有多种原因。
一种可能是轮胎问题，比如轮胎气压过低或过高，导致行驶时摩擦和挤压声音。
此外，轮胎磨损不均匀也会导致噪音。
另外，制动系统的问题也会导致噪音，比如制动片磨损或制动器松动。
此外，底盘和悬挂系统发出的噪音可能是由于零部件损坏、螺栓松动或悬挂系统不平衡引起的。
如果车辆行驶中发出异常噪音，建议及时就近联系专业修理店进行检修。
2. 哪些因素可能导致车辆加速性能下降？车辆加速性能下降可能有多种原因。
首先，发动机问题可能导致加速性能下降，如点火系统故障、节气门无法正常开合或燃油供应问题。
其次，传动系统的问题也可能导致加速性能下降，如离合器磨损或自动变速器故障。
此外，底盘和悬挂系统的问题，如刹车卡滞或悬挂系统不平衡也可能影响加速性能。
如果发现车辆加速性能下降，建议及时就近联系专业修理店进行检修和维护。
3. 车辆行驶中温度过高如何处理？车辆行驶中温度过高可能是由多个原因引起的。
一种可能是发动机冷却系统故障，如水泵故障、散热器堵塞、风扇故障等。
此外，发动机的机油或冷却液不足也可能导致温度过高。
遇到车辆行驶中温度过高的情况，应尽快停车停车检查。
首先，检查冷却水液位是否正常，并确保散热器没有堵塞。
其次，检查机油和冷却液是否足够。
如果以上检查都没有发现问题，建议立即就近联系专业修理店进行检修。
4. 哪些原因可能导致车辆燃油经济性变差？车辆燃油经济性变差可能有多个原因。
首先，驾驶行为的改变可能影响燃油经济性，如急加速、急刹车或过度超车。
其次，车辆维护不当也可能导致燃油经济性变差，如机油不足、轮胎胎压不正常或空气滤清器堵塞。
此外，零部件的老化和磨损也可能影响燃油经济性，如氧传感器故障或节气门执行器问题。
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（5）本词汇表同时给出了汉英对照的专业术语表。整理者根据自己的经历知道，使用英文专业术 语的主要困难是，知道汉语母语的专业术语，不容易找到对应的英文词汇。
（2）为方便记忆，按照词汇的关系，尽可能将同一词源同时列出。例如，在介绍术语技术参数 （specification）时，以动词 specify 为词条，通过举例，列出形容词 specific，名词 specification 和副词 specificlly。有些词汇还列出同义词和易混肴的词。
（3）包括较多的组合术语。由于英文专业术语大多数是特定的名词，而且是词汇组合，因此，本 词汇表没有给出例句，但尽量给出该词条下的专业术语。
3.ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ凡例
本词汇表按照通常词典的惯例进行编纂。 （1）本词汇表英汉对照部分按英文字母表顺序排列，汉英对照部分按汉语拼音字母表顺序排列。 （2）本词汇表使用的英文缩写为
① 一般缩写：
e.g. for example 例如
& and
和
② 词类缩写：
a. ad. int. num pron. 此外 vi.
vt.
transitive verb
冠词； 连接词； 名词； 介词； 动词
及物动词
（3）本词汇表使用的数字序数意义为：1、2、3……区分不同的词类；①、②、③……表示同一词 类时，词汇的不同意思。
（4）在对应的意思下方列出举例。 （5）例词
electric a. ① 电的； ② 用电的，电动的 e.g.：electric heater，电加热器；electric meter，（用）电表，电度表 comparison：electrical，a. ① 与电有关的，② 用电的、电动的；electrically，ad. 用电（方式、手 段等）处理；electricity，n. 电
2. 特点
本《汽车工程基本专业术语》只是一个词汇表，不包括简单的图片，虽然就理解汽车工程专业术语 的字面意义而言，从极其简单的图片和词汇表开始学习是一个捷径。但受时间限制，只好暂付阙如。此 外，本人无意编纂专业词典，汽车工程专业词典已有成书。本词汇表特点是：
（1）按照汽车结构，将词汇分别归类。因为汽车是一种综合许多技术的机械产品，本身的结构比 较复杂，因此，分门别类可以增加词汇之间的联系，方便掌握专业术语。
adjective adverb interjection numeral pronoun
intransitive verb
形容词； 副词； 感叹词； 数词； 代词；
不及物动词
art. conj. n. prep. v.
article conjunction noun preposition verb
《汽车工程基本专业术语》的说明
张珏成
1. 缘由
本人从一些专业文献中整理出部分汽车工程基本专业术语，认为这是比较基础的词汇。 拙文《评专业外语课程》[1]中指出，几乎所有的中国高等院校的各个专业都开设专业外语课程，但 是，专业外语课程的教学效果并不好，几乎没有任何作用。这主要是因为并不存在所谓的专业外语知识， 只有专业知识的外语理解和表达。 在专业领域，为了用外语来理解他人的思想，表达自己的见解，必须掌握专业术语。即使在使用母 语时，专业术语也是专业知识的根基，因为所有理论都以基本概念及其定义作为基础，而概念的表达形 式就是词语。 但是，所有的专门领域都不能不和其他领域发生联系，都必须利用其他领域的知识，因此，某一专 业的所谓术语必然混合了各种其他专业的术语。而且，由于专业知识建立在常识的基础上，使得专业术 语还包括大量的日常词汇。真正的只属于某一专业的术语，其实是极其少量的。这就使得学生在所谓专 业外语课程的实际收效只能是掌握少量专业术语，因为课堂教学和教学参考书以科普文献为基本内容。 汽车工程也同样如此。 显然，掌握专业术语，实际应从阅读专业文献开始，以了解更多的专业知识，并在阅读过程中理解 专业术语。为了方便后学者，避免走“学习专业外语课程”的弯路，特意对专业术语加以整理。
作为尝试，编纂本词汇表只是引玉之砖，现在还不知道效果如何，但毕竟需要先做起来，然后才能 知道效果。这里恭请读者不利赐教。
张珏成 2016 年 1 月 9 日
参考文献
[1] 孔见欣喜.评专业外语课程[ED/OL].新浪博客，/u/1431057411，2016-1-9/2015-12-27
heat 1. n. 热 e.g.：heat exchanger，热交换器；heat exchanger of heating devices，暖风装置的热交换器 2. vt. 加热 e.g.：electric heater，电加热器；heated，a. 加热的；heater，n. 加热器；heater core，加热器芯； heating，n. 暖风（暖气） [装置] ；heating device，暖风装置；heating and air-conditioning system， 暖风与空调系统；heating valve，暖风阀