涂装项目理论试题(单选)

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树脂
颜料
添加剂
60 下列成膜方法中,成膜分子结构无显著化学变化的是( )。
溶剂挥发型
氧化聚合型
烘烤聚合型
61 同一种溶剂用于不同种类的挥发性涂料会有不同的挥发速度,这是由于( )。
不同的成膜物质对溶剂 环境温度对不同挥发性 环境湿度对不同挥发性涂
的释放性不同
涂料的影响不同
料的影响不同
62 挥发性涂料的施工温度不能太高,一般以( )为宜。
1999)中规定油漆涂层分(
)组和若干等 8个
10 当代轿车大部分采用( )车身。
非承载式
11 汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为( )左右。
1.5 mm
12 客车车身因使用环境不同,讲究外观更豪华和乘客舒适性的是( )。
城市公交车
13 ( )车身结构取消了车架。
非承载式
14 汽车的车身可以与车架分开的是( )。
漆、中涂层等
55 进行车辆底部防腐处理时,应先从喷涂( )开始。
发动机舱
翼子板和轮罩内侧
悬挂系统、牵引系统、制 动毂和其他运动部件
车身底部外表面的防腐处理程序一般为( )。 ①用清除蜡和油脂的清洗剂进行清
56 洗;②喷涂磷化底漆;③喷涂底层涂料;④使用防腐膏和隔音材料进行修复,恢 ①②③④⑤
①③②⑤④
25 大多数整体式车身都采用( )制成。
热轧钢板
26 有色金属是指的( )类材料。
铸铁
27
角钢大小可用号数表示,其数值表示角钢的边长,单位为cm,如3号角钢表示边长 为( )的等边角钢。
30mm
28 槽钢常用于制作车身梁,10号槽钢的高度为( )
10mm
选项2 1940
英国
20世纪末
选项3 1943 德国 19世纪末
旅游客车 壳体式
10
10万km
20万km
30万km
6mm
4mm
厚度为0.1~0.4mm, 宽度为600~2 000mm, 长度为1 200~4 800mm
厚度为0.2~0.4mm,宽 度为600~2000mm,长度 为1 200~6000mm
冷轧钢板
高碳钢板

钢材
3mm
300mm
100mm
1000mm
74 在成膜物质的分类中,硝酸纤维素属( )。
75 在成膜物质的分类中,松香属( )类型。
76 在成膜物质的分类中,丙烯酸树脂属( )。
77
( )的含量在64%~65%之间,制成的涂料具有优良的耐化学品性能,防水、防霉 、防燃烧性均好,是目前以合成材料为主要成膜物质的新型挥发型涂料之一。
78
由( )制成的涂料,通常具有极好的耐候性、光泽、附着力、硬度、柔韧性、绝 缘性等,所以在涂料中应用广泛。
易老化
80%
4%~5% 9 二氧化碳 锈蚀
电解质和氧
化学表面处理层 物理处理 防水
护屏保护和阴极保护
阴极保护
金属
金属
密封 金属热喷涂层
应砂磨到显示出金属光
泽,再用双组分金属表面
53 对于表面锈蚀的清除,( )。
喷砂是最有效、最快的 方法
可以采用小型电动磨光 机或打磨叶轮直径较小 的电动打唐机
调整剂,以清除有可能遗 留在缝隙里的铁锈,然后 用水冲洗,再用压缩空气 吹干表面,最后应尽快进
89 ( )主要使用于刮涂圆弧形、圆柱形和曲面形状的部位。
90 燃油式烘烤房属于( )干燥设备。
91 ( )研磨机丰要用于除锈、去旧漆等粗磨I作。
92 ( )研磨机主要用于粗、中腻子子平面打磨。
93 要保持精细打磨无划痕.应采用振幅为( )的打磨机。
94 下列三种不同形式的打磨下具。用于除锈、脱漆等粗磨工作的是( )。
95 下列三种不同形式的打磨工具。适用于平面打磨的பைடு நூலகம்( )。
96 干磨吸尘方法中,适合大型维修站使用的吸尘方法是( ):
97 气动打磨机使用的压缩空气压力在( )以下,以防止气压太高造成损坏。
98 打磨工具配有不同软硬的打磨垫。磨腻子一般采用( )。
环氧 3 77 19世纪60年代
增塑剂
天然树脂 天然树脂 天然树脂
85 涂膜的流平过程与膜厚有关,厚度减少一半,流平时间要增加( )倍。
86
在涂料施工中,常用( )溶解及稀释涂料,调整涂料的黏度,使之符合施工要 求,以达到涂层平整光滑的目的。
87
有时好的涂料在施工中也有不良现象产生,这大多数是( 。
)用错或用量不当所致
88 ( )适用于刮涂大的凹坑、大的平面缺陷部位。
48
( )是指在被腐蚀体系中附加一个负电性更强的金属作为附加阳极,使得被保护 的金属变成阴极,从而达到保护的目的。
在铁上涂布锌和铝等,使覆盖层的金属主体金属有更低的负极电极电位,当腐蚀
49 发生时,金属涂层将铁与腐蚀介质隔绝,而涂层本身被腐蚀,这种方法称为( )
覆盖保护。
50
若在金属表面涂布电极电位更高的金属是阴极,主体金属是阳极,而阳极是被完 全隔绝的,因而不会发生腐蚀,这种方法称为( )覆盖保护。
承载式车身
15 所有的汽车( )行李舱。
都有
16 汽车发动机罩盖是( )
铆接连接
17 汽车车身外围板约占车身质量的( )。
40%
18 汽车的总体构造中,用来安置乘员与货物的主要是( )。
底盘
19 黑色金属是指( )类材料。

20 一辆能给人以精神愉悦、享受美好生活感觉的汽车,需要( )的精心装饰。
喷涂作业人员
美国
5 车身外部涂装,最初使用凡立水及油脂漆,( )年开始使用硝基漆。
1934
6 随着焊接及加工技术的发展,( )年以后汽车车身结构发生了很大的变化。
1924
7 客车车身及较大型车厢多采用( )车身。
骨架式
8 轿车和货车驾驶室广泛采用 ( )车身。
骨架式
9
行业标准《汽车油漆涂层》(QC/ T 484 级.
)的作用下发生的,反应时产生电流形成电池,被称
电解质和水
氧和水
44 用( )保护大气中的金属结构是最广泛使用的防腐手段。
环氧底漆
有机涂膜
45 在金属表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜的方法叫( )。
去油处理
磷化处理
46 车身涂装形成的涂膜主要是起( )作用。
防尘
隔腐
47 电化学防腐按电化学原理可分为( )两种。
69 红环氧硝基磁漆中,( )是主要成膜物质。
70 我国涂料产品中的辅助材料目前共有( )大类。
71 我国涂料基本名称代号共有( )种。
72 高固体化、水性化、粉末化是从( )开始发展起来的。
73
高聚物组成的涂料所形成的涂膜柔韧性很差,在受力时易脆裂、收缩及剥落.因 此需要在涂料中加入适量的( )。
两次
34 下面( )不是塑料具有的优良的物理、化学性能和力学性能
比强度高
良好的黏着性能
35 下面( )不是塑料的优点。
吸振性和消声性好
吸水性好
36 聚丙烯的缩写代号是( )。
PE
PP
37 下面( )不是橡胶的优点。
耐寒
耐蚀
38
橡胶在汽车上用量最大的制品是轮胎,目前全世界生产的橡胶约有( 轮胎。
)用来制造 40%
题号 题干
选项1
1 车身全部使用钢骨架及冲压成型钢板始于( )年。
1916
2 世界上第一辆装有汽油机的四轮汽车是在( )生产的。
美国
3 最早期的汽车是敞开式车身,( )出现厢型车身.
20世纪初
4
车身最早是用木材制成骨架,外面钉上木板制成。到1916年,( 钢 骨架冲压成型组成的汽车车身。
)出现全部使用
①④③②⑤
复原厂技术指标;⑤使用煤油和清洗剂清除喷涂过量的底层涂料
57 造成车身防腐层早期损坏的原因是( )。
污染的空气
碰撞
不正确的表面处理方法
58 涂料的许多特性,主要取决于( )的性能。
树脂
颜料
添加剂
59
( )在涂料中可增加很多特殊的性能,能赋予涂料一定的遮盖力和颜色,并能增 加漆膜的厚度,提高漆膜的耐磨、耐热、防锈等特殊性能。
聚氯乙烯树脂
硝基 4 88 20世纪60年代
固化剂
人造树脂 人造树脂 人造树脂
丙烯酸树脂
环氧硝基 5 99 19世纪80年代
稀释剂
合成树脂 合成树脂 合成树脂
热塑性酚醛树脂
聚氯乙烯树脂
丙烯酸树脂
醇酸树脂
聚氯乙烯树脂
丙烯酸树脂
醇酸树脂
遮盖1m2面积上所需要颜 每遮盖1cmz面积上所需 每遮盖1mmz面积上所需要
51 在汽车涂装中,涂料除了装饰作用外,其另一个重要的功能即为( )。
护屏保护和外加电源保 护
阴极保护和阳极保护
阳极保护
护屏保护
阳极
阴极
阳极 防磨蚀
阴极 填平
52 金属防腐且经济有效的覆盖层是( )。
化学表面处理层
涂料涂膜
槽钢 40% 助剂 强度 多次 良好的耐磨、减摩性 耐磨、减摩性好 PC 不渗水
100 打磨工具配有不同打磨垫,研磨带有弧形的工什选用( )。
101 密砂纸用于( )。
102 水砂纸大小规格约为( )。
103 水砂纸特别是冬天气温低时,应用( )浸泡.以防止砂纸脆裂。
104 搭扣式漆面千研磨砂纸规格一般为( )。
105
为了增强金属的耐蚀能力,底材用( 化等,以提高耐蚀能力。
29 在车身修复中( )常用来代替型钢作车身修复的材料。
扁钢
角钢
30 热塑性塑料数量很大,约占全部塑料的( )。
80%
60%
31 大部分的塑料以所加()的名称来命名( )。
树脂
颜料
32 塑料中加入添加剂是为了改善其( ),扩大其使用范围。
性能
塑性
33 热固性塑料是指经( )固化后,不再受热软化。
一次
稀释剂
润湿剂
软刮板
塑料刮板
软刮板
塑料刮板
辐射式
感应式
轨道偏心振动
轨道式单振动
轨道偏心振动
轨道式单振动
5 mm
7 nlm
轨道式单振动式
双轨道偏心振动
轨道式单振动式
双轨道偏心振动
分离式单工位吸尘系统 简易袋式吸尘系统
0.8 MPa
1 MPa
软磨垫
超软磨垫
99 安装油水分离器时,与空气压缩机的距离最好为( )。
在超过150℃下长时间 烘烤
在超过150℃下短时间烘 烤
12
15
17
67 涂料中加入增塑剂,( )性能有所下降。
耐冲击强度
附着力
耐热性
68 漆基中含有多种成膜物质时,( )。
选取起主要作用的一种 成膜物质命名,必要时 也可以选取两种或三种 成膜物质命名
只能选取起主要作用的 必须选取所有的成膜物质 一种成膜物质命名 命名
5~15℃
15—25℃
25~35℃
63 硝基涂料的挥发速度与过氯乙烯涂料的挥发速度相比( )。
相同
要慢
要快
64 氧化—聚合型涂料的干燥( )进行。
可以在常温下
必须在常温下
不能在常温下
65 氨基醇酸涂料( )会使涂层变色发脆,耐久性能降低。 66 我国涂料产品目前共分成( )大类。
在超过l00℃下时间烘烤
料的质量
要颜料的质量
颜料的质量
着色颜料
体质颜料
防锈颜料

释放性 增加挥发宰较低的真溶 剂用量来解决 2
烃类溶剂
松香
纯度
溶解力
加些挥发性较慢的防潮 加些挥发性较快的防潮剂
剂施工
施工
4
8
助溶剂
稀释剂
润湿剂
助溶剂 硬刮板 硬刮板 对流式 旋转 旋转 3 mm 单向旋转式 单向旋转式 中央式多位吸尘系统 0.6 MPa 硬磨垫
60%
39 工业发达国家每年由于金属腐蚀的直接损失占国民经济总产值的( )。
1%一2%
2%~4%
40 判断酸雨危害程度的标准是pH,pH 59( )等于蒸馏水。
6
7
41 电化学腐蚀的条件是( )。
氮气
潮气
42 各种各样的腐蚀中以( )为多.
化学磨蚀
电化学磨蚀
43
电化学腐蚀的特征是在有( 为电学腐蚀。
21 TQ2甲等级涂层的耐腐蚀性要求使用( )年后,不应产生穿孔府蚀及结构性损坏。 3
22
TQ2乙等级涂层的耐腐蚀性要求在江南地区使用( 损坏。
)后,不应产生穿孔及结构性
5万km
23 薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产的厚度在( )以下的钢板。
8mm
24 按国家标准规定供应的薄钢板,( )
厚度为0.1~0.4mm, 宽度为300~800mm,长 度为1 000~5 000mm
选项4
日本 19世纪初
英国
德国
法国
1924 1940 半骨架式 半骨架式
1940 1962 无骨架式 无骨架式
1886 1980
10个
12个
承载式 2mm 长途客车 半承载式 半承载式车身 都没有 位置可以调节
30%
车身 钢铁 机修作业人员 5
车架式 0.8mm 卧铺客车 骨架式 非承载式车身 不一定有 不能调节 20% 车箱 铜 钣金作业人员 8
79 ( )可和很多树脂合用,以互相提高性能.甚至有的树脂离开它不能单独使用。
80 颜料的遮盖力用数值表示,常用( )来表示。
81
汽车涂料的底漆及中涂底漆(二道底漆)的打磨性要求很高,其打磨性能主要就是 由 ( )提供的。
82 下列( )不是常用的溶剂。
83 铜片腐蚀试验是测试溶剂( )的
84 通常解决潮湿发白的办法是( )。
行下一道工序,即:喷涂
底漆、中涂层等
应砂磨到显示出金属光
泽,再用双组分金属表面
54 对于锈坑和大面积锈蚀的清除( )。
喷砂是最有效、最快的 方法
可以采用小型电动磨光 机或打磨叶轮直径较小 的电动打磨机
调整剂,以清除有可能遗 留在缝隙里的铁锈,然后 用水冲洗,再用压缩空气 吹厂表面,最后应尽快进
行下一道工序,即喷涂底
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