航空急救与卫生 教学大纲
民航医疗急救课程标-航空服务专业
民航医疗急救课程标准【课程名称】民航医疗急救【适用专业】中等职业学校航空服务专业1.前言1.1课程性质本课程是中等职业学校航空服务专业空中乘务方向的一门专业技能课程，是从事民航乘务员岗位工作所要学习的一门必修课程。
其功能是培养学生具备较为专业的民航急救知识和技能，具备成为合格民航乘务员所需的基本职业能力。
本课程是客舱服务课程的后续课程。
1.2设计思路本课程总体设计思路是遵循任务引领、做学一体的原则，根据航空服务专业工作任务与职业能力分析，以空中乘务工作领域中的医疗急救工作任务为依据设置本课程。
课程内容的选取紧紧围绕客舱急救服务工作所需的知识结构和职业能力，并融入民航乘务员初级（五级）和中级（四级）职业技能考核标准、上海市红十字会《现场救护员》初级证书考试的相关要求。
课程内容组织以民航乘务员突发事件的现场急救处理为主线，设计有生命体征测定、心肺复苏、创伤现场救护、机上常见病症及处理共计4个学习任务。
以任务为引领，通过典型任务整合相关知识、技能与态度，充分体现任务引领型课程的特点。
本课程建议学时数为72学时。
2．课程目标通过本课程的学习，学生能掌握机上应急医疗与急救知识，并学会应急医疗处置的方法。
运用急救知识及技能培养学生以第一救护人的身份在紧急情况下迅速评估、正确决策和果断实施的综合急救能力从而提高抢救成功率，减少伤残率的发生，达到民航乘务员岗位初级（五级）和中级（四级）职业标准的相关要求，并在此基础上达成以下职业素养和职业能力目标。
职业素养目标：逐渐养成诚实、守信、有责任感、善于沟通、富有爱心和合作的品质，并树立安全和服务意识。
职业能力目标：⚫能准确对人体的脉搏、体温、呼吸和血压进行测定，并判断正常与异常⚫能对假人实施心肺复苏C-A-B的完整流程⚫根据旅客外伤的实际情况，能采取相应的救护方法（止血、包扎、骨折固定和搬运）⚫能对气道异物阻塞的旅客，进行海姆立克法急救⚫能针对不同的机上常见病，采取相应的急救措施3．课程内容和要求4.教学活动设计参考5.实施建议5.1教材编写（1）必须依据本课程标准编写或选择教材。
航空卫生保健与急救：预防常见疾病
第五章 空勤人员预防疾病
第一节 乙型肝炎
四、预防措施： 切断传播途径
（1）严格开展客舱灭蚊工作 （2）加强客舱饮食卫生管理、环境管理及粪便无害化处理； （3）培养良好的个人卫生习惯。
保护易感人群 （1）对患有肝脏疾病的空勤人员应避免直接与旅客接触，减少 感染几率； （2）合理安排工作强度，避免因过度疲劳导致免疫力低下。
高血压的诊断标准：收缩压≥140mmHg和/或舒张压≥90mmHg。
高血压的分类： 1.原发性高血压——原因不明，占95%以上，为多种心血管
疾病的重要危险因素，影响心、脑、肾功能。 2.继发性高血压——继发于某些疾病的血压升高，占高血压
不足5%。如肾性高血压、血管性高血压、内分泌性高血压。
第五章 空勤人员预防疾病
第五章 空勤人员预防疾病
第一节 乙型肝炎
三、人群易感性： 没有正规接种乙肝疫苗的人群。
不同种族、性别及年龄均有可能发病，其中肝功能异常（长期 饮酒，熬夜等），体质较差及免疫力低下的人员收感染几率均较 高。
第五章 空勤人员预防疾病
第一节 乙型肝炎
四、预防措施：乙肝虽然是一种危害很严重的传染病，但还是可 以预防的，只要每个人都掌握预防乙肝的知识，并认真去做，就 可以把感染乙肝的危险减少到最低限度。
第五章 空勤人员预防疾病
第一节 乙型肝炎
乙肝不会由一般社交接触传播：如共用办公用品、一起游泳、 拥抱握手、共用卫生间等。 二、乙肝传播途径：
（1）母婴传播：即由携带乙肝病毒的孕妇传染给自己的孩子。 （2）性接触传播：夫妻中一方带病毒时，可通过性生活传染给 对方；性乱和卖淫嫖娼最易传播。 （3）经血液传播：输血、使用没消毒或消毒不彻底的注射器和 针头、以及拨牙、穿耳、纹身、共用牙刷或剃须刀都可能造成乙 肝传播。 （4） 生活上的密切接触。
航空急救
瞳孔散大对光反应消失是病危濒死的征象。
病情的判断
心肺复苏
定义：是指各种原因引起的、在未能预计的情况 和时间内心脏突然停止搏动，从而导致有效心泵功 能和有效循环突然中止，引起全身组织细胞严重缺 血、缺氧和代谢障碍，如不及时抢救即可立刻失去 生命。心搏骤停不同于任何慢性病终末期的心脏停 搏，若及时采取正确有效的复苏措施，病人有可能 被挽回生命并得到康复。
现场判断呼气情况方法：可以将耳朵贴近患者的口部， 观察患者的胸部，看胸部有无起伏，听口鼻及气管内有无气 体流动的声音，用面部感觉有无呼气时的气流溢出。
病情的判断
病情的判断
二、脉搏 正常60-100次/分，以颈动脉为准。
为体表可触摸到的动脉搏动，动脉为富有弹性的结缔组织 与肌肉所形成管路。当大量血液进入动脉将使动脉压力变大 而使管径扩张，在体表较浅处动脉即可感受到此扩张，即所 谓的脉搏。 颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停的可能
课程简介
• 航空急救的定义
是指当有任何意外或急病发生时，空勤人员在 医护人员到达前，按医学护理原则，利用现场适用 物资临时及适当地为伤病者进行的初步救援。
• 急救的目的 1. 保存生命─恢复呼吸、心跳；止血；救治休克。 2. 防止伤势及病情恶化─处理伤口，固定包扎。 3. 促进复原─避免非必要的移动；保持最有利病情的 姿势；善言安慰。
心肺复苏
• 为确保有效按压：
1）患者应该以仰卧位躺在硬质平面 2）肘关节伸直，上肢呈一直线，双肩正对双手，按压的方 向与胸骨垂直 3）按压幅度至少5cm，平率100次/分，周期30:2 4）每次按压后，双手放松使胸骨恢复到按压前的位置。放 松时双手不要离开胸壁。保持双手位置固定。 5）在一次按压周期内，按压与放松时间各为50%。 6）更换按压者时，每次更换尽量在5s内完成 7）CPR过程中不应搬动患者并尽量减少中断
航空保健与急救
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载航空保健与急救地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容航空保健与急救一．实践目的及要求目的：学习机上各种急救知识，并掌握各种病症的急救方式。
通过机舱实践，清楚认识病症特点、熟练掌握急救原理和方法。
要求：将理论融入实践，掌握相关知识后可以在模拟机舱实践出来。
二、实验设备（环境）及要求环境：模拟机舱要求： 1. 制服穿戴整齐。
2. 保持机舱内环境整洁，地面保持清洁。
3. 熟悉机舱内各设备的位置，以及工具用完后归回原位。
三、实践内容与步骤1.Nose Bleeding 流鼻血坐在座位上身体向前倾，捏住鼻子，用嘴呼吸，告诉乘客把血吐出来，冰敷鼻梁处。
2.Ear Pain 耳鸣吃糖果或咀嚼口香糖；张大嘴巴再收起；捏住鼻子、闭上嘴巴；吹气。
3.Abdominal Pain 肚子疼身体微躺，找到最舒服的姿势，给乘客热水（通常不建议给予止痛片，如乘客坚持要求，则先声明由乘客自身承担责任后提供），询问是否关系到食物中毒等。
4.Choking 堵塞从患者口中取出堵塞物；鼓励其咳嗽；使用推腹法（如无法使用：平躺-按压）5.Burns and Scalds 烧伤和烫伤把伤处浸泡在冷水中；冰敷；烫伤药（冰敷后涂抹）。
6.Heart Attack 心脏病放在原地，身体半躺（最舒服的姿势），询问是否有药物，解开衣服，供氧，如果失去知觉但仍有呼吸，则使用心肺复苏术、电击。
7.Fainting 晕倒晕倒在地，则抬脚；晕倒在座位上，则将患者头部靠近膝盖。
安抚，深呼吸。
如果失去知觉，则让其坐下，抬脚。
8.Hyperventilation 过度呼吸症状：手发抖，脸色没有太大变化，手脚抽筋应对：安抚，使其调整呼吸慢下来，给其呕吐袋或氧气瓶（假装供氧，开关不打开）9.Hypoxia 缺氧症状：晕迷，疲累，肤色变蓝应对：安抚并供氧。
航空卫生与急救概论-PPT
一、高空缺氧对人体得影响
1、中枢神经系统:对缺氧十分敏感,缺氧耐受性极差。 缺氧时大脑皮质首先受 损,其次影响皮层下及脑 干生命中枢。所以低氧时最早出现神经精神症状。
轻度缺氧:精神不振、嗜睡、注意力不集中等 中度缺氧:思维力、记忆力、判断力降低及定向功能障碍 重度缺氧:烦躁不安、神志恍惚、甚至昏迷及死亡 缺氧时大脑代偿:脑对低氧得适应机制就是脑血管扩张,血 管阻力降低及血流量增加。
虽然机舱内存在加温设备,但当局部温度不均或者特殊意外发 生时:
1、低温导致手脚麻木,大脑思维迟钝,致使行动障碍; 2、低温将使飞行人员热量消耗增加,抵抗力下降; 3、皮肤冻伤
三、加速度对人体得影响
物体速度变化得快慢,用加速度(速度得变化量同发生这种变化作用得时 间得比值,单位为 m/s)描述
人在身体直立时不受伤害 向上:18g, 向下:13g, 横向:50g以上; 重力加速度(g=9、8m/s)
2、湿度降低:对流层中随着高度得增高,大气 温逐渐下降,部分水蒸气凝结成小水珠与雾气, 水蒸气含量逐渐降低,导致空气干燥。
大气成分变化
高空缺氧:
但当人体直接暴露于低氧环境中时,因为高空单位 体积氧气含量得减少,将会出现高空缺氧症,随着程度 得不同出现相应症状,严重时将出现意识丧失甚至威 胁生命。
大气成分变化
第二节 航空飞行对人体得影响
一、高空缺氧 二、高空低气压 三、低气温 四、加速度 五、噪声
一、高空缺氧对人体得影响
一、缺氧 :各种原因导致得机体供氧减少或用氧障碍而引起 组织细胞发生代谢、机能,甚至形态结构异常变化得病理过 程。 低张性缺氧 以吸入 PaO2降低为特征 血液性缺氧 Hb数量下降,氧气运输障碍 循环性缺氧 组织血流量降低 组织性缺氧 组织细胞利用氧障碍
航空卫生保健与急救：预防常见疾病分析课件 (一)
航空卫生保健与急救：预防常见疾病分析课件 (一)航空卫生保健与急救是航空领域中非常重要的一个部分，在飞行高度、气压、氧气含量等复杂情况下，为乘客提供及时有效的健康保障和紧急救援是非常必要的。
因此，在航空领域中开展有关航空卫生保健与急救的课程以及培训显得尤为重要。
本文将重点针对航空卫生保健与急救中预防常见疾病分析的课件展开阐述。
一、课程内容1. 航空领域中的健康检查：介绍乘客在登机前的健康检查流程，包括测量体温、询问旅行史、检查健康证明等。
2. 常见疾病及其预防措施：介绍在飞行中可能会出现的常见疾病，以及如何进行预防和处理。
比如晕机、耳朵堵塞、腰背痛等。
3. 药物使用与携带规定：介绍在飞行中可以使用和携带的药物种类及相关规定。
4. 飞机紧急状况下的急救：介绍在飞机发生紧急情况下的应对措施及急救知识，例如心脏骤停、呼吸困难等。
二、课程重点1. 晕机晕机是空中旅行中最为普遍的疾病之一，主要表现为头晕、恶心、呕吐等。
这些症状由于机舱内的氧气含量低、气压低等因素引起。
在预防方面，可以在登机前吃些清淡的食物、补充适量的水分、穿舒适的服装、选择座位等。
2. 耳朵堵塞耳朵堵塞也是空中旅行非常常见的疾病之一，由于气压变化导致耳道和喉咙管内的气压不平衡而产生。
在预防方面，可以使用耳塞、吞咽口香糖等辅助手段。
3. 腰背痛长时间的飞行很容易引起身体不适，腰背痛也是其中之一。
造成这种症状的原因可能是因为乘客坐姿不正确、暴露在空调过度、久站或久坐、过度劳累等等。
因此，在预防方面要注意保证乘客合理坐姿、适度活动以及，正确地理解工作和休息的平衡。
三、总结本文重点针对航空卫生保健与急救中预防常见疾病分析的课件展开阐述，从健康检查、常见疾病预防与处理、药物使用和急救等方面全面阐述了相关知识。
更好地了解上述内容，可以帮助乘客更加有效地预防和处理疾病，在紧急情况下也能有所作为，提高行程中的愉悦度，保障乘客的健康安全。
航空服务职业教育现场急救处置教学课件
搬运技能
总结词
搬运技能是现场急救的重要环节，正确的搬运方式能够避免二次伤害，提高救治成功率。
详细描述
在航空服务过程中，搬运技能的应用场景较多，如将伤者从飞机上转运至地面或进行紧急撤离等。正 确的搬运方式能够避免加重伤者的伤情，提高救治成功率。
03
航空服务现场急救处置 案例分析
旅客突发疾病的处置案例
现场急救是指在意外伤害或急症发生时，在现场为伤病员提 供及时的初步紧急救护措施，以挽救生命、减轻伤病员痛苦 和预防并发症的发生。
现场急救的重要性
在意外伤害或急症发生时，及时的现场急救对于挽救生命、 减少伤残和预防并发症至关重要。有效的现场急救可以为伤 病员争取宝贵的救治时间，降低死亡率，提高救治成功率。
建立完善的救援体系
建立健全航空服务现场急救的 救援体系，优化救援流程，提 高救援效率。
完善设备配备
加大投入，完善航空服务现场 急救设备配备，提高急救设备 的科技含量和使用效率。
加强国际交流与合作
学习国际先进经验和技术，加 强国际交流与合作，推动我国 航空服务现场急救的进步和发
展。
总结词
迅速识别、保持呼吸道通畅、心肺复苏、安 全转运
详细描述
在飞行过程中，一名旅客突然出现呼吸困难 、晕厥等症状，机组人员立即上前询问情况 ，迅速解开旅客领带和上衣，保持其呼吸道 通畅，并进行心肺复苏。同时，机组通过广 播寻找医生协助。飞机紧急备降后，旅客得
到地面医疗救助，最终转危为安。
机上分娩的处置案例
止血技能是现场急救的基本技能，通过 压迫、包扎等方式控制出血，减少失血 量。
VS
详细描述
止血技能对于航空服务人员来说至关重要 。在飞行过程中，意外受伤或突发状况可 能导致出血，掌握止血技能能够迅速有效 地控制出血，降低失血风险。
空乘专业《航空卫生保健与急救》课程“教、学、做”一体化教学模式实施探索
空乘专业《航空卫生保健与急救》课程“教、学、做”一体化教学模式实施探索作者：汪小玲来源：《当代旅游（下旬）》2017年第12期摘要：为了使《航空卫生保健与急救》课程教学更加贴近岗位需求，加强学生的职业能力培养，本人通过对当前课程学习的实际以及就业反馈情况的分析，实施了《航空卫生保健与急救》课程“教、学、做”一体化教学模式，改进了教学方法、考核方法，对高职院校空乘专业人才培养模式进行了积极的探索。
关键词：航空卫生保健与急救；教学模式；“教、学、做”改革创新是高职教育的灵魂，也是高职院校课程发展的动力。
航空卫生保健与急救在空中乘务工作中是非常重要的一项技术，它直接关系到飞行安全和旅客的安全，因此，航空卫生保健与急救能力是空中乘务专业毕业生的职业核心能力之一，然而，虽然目前空乘专业毕业生日益增多，但大部分高职空乘专业的毕业生动手能力差，难以满足空乘岗位的能力需求。
因此，改革传统的教学模式，提高空中乘务专业学生航空卫生保健与急救能力迫在眉睫。
一、空乘专业《航空卫生保健与急救》课程实施“教、学、做”一体教学模式的必要性“教、学、做”一体教学模式，出自教育部[2006]16号文件要求：各高职院校要“改革教学方法和手段，融‘教、学、做’为一体，强化学生能力的培养”，其实质是理论联系实际，教学联系生活，切入点是“工学结合，校企合作”。
正如陶行知先生所说“教学做是一件事，不是三件事。
我们要在做上教，在做上学。
”在教学中就是把理论与实践结合起来，在传授理论知识的同时，重点培养学生的岗位操作技能和创新能力，体现以学生为主体的先进教学理念，非常适合高职教育的特点。
空中乘务服务的环境是在飞行中的飞机客舱，如果遇到旅客突发急病、意外伤害和飞行事故，很难得到地面专业人员的帮助，因此，空乘人员必须要在最短的时间内，对空勤人员和患病旅客的紧急情况进行恰当有效的处理。
因此，没有较强的航空卫生保健与急救能力就不能进入这个岗位。
然而多年来航空卫生保健与急救课程教学采用理论课传统的教学模式，重理论轻实践，学生动手能力不强，缺乏学习兴趣，后经改革，理论与实践结合了又和工作岗位脱节，缺乏针对性，这就造成了部分学生在工作岗位上眼高手低、能力低下的问题。
航空卫生保健和急救培训课件
航空卫生保健和急救
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第四章 飞行人员的营养要求
第一节 飞行对生理代谢的影响
二、 航空飞行中对营养代谢的影响 （3）血中胆固醇：缺氧和紧张飞行，体内循环中胆固醇含
量增加；
胆固醇是体内最丰富的固醇类化合物，它既作为细胞生物膜的构成成分 ，又是类固醇类激素、胆汁酸及维生素D的前体物质，维持其代谢平衡是十 分重要的。
航空卫生保健和急救
第四章 飞行人员的营养要求
航空卫生保健和急救
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第四章 飞行人员的营养要求
本章教学目标
通过本章的学习，应了解和掌握以下主要内容： 知识目标
1.了解航空飞行对生理代谢的影响； 2.了解飞行人员膳食结构中各种营养素的比例； 3.掌握空勤人员营养素的供给标准和膳食制度。 技能目标 1.掌握如何有效地消除飞行活动对消化功能和营养代谢 所带来的不利影响； 2.掌握在航空飞行中合理配置膳食的主要方法。
航空卫生保健和急救
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第四章 飞行人员的营养要求
第二节 飞行人员的膳食要求
二、民航空勤人员每日膳食中营养素供给标准
(二)营养与膳食要求
1.膳食质量要求
(1)膳食中动物性蛋白质和大豆类蛋白质应占摄入 蛋白质总量的40%-60%。
(2)膳食脂肪中，饱和脂肪酸与单不饱和脂肪酸、 多不饱和脂肪酸的比例应为1:1:1。
二、民航空勤人员每日膳食中营养素供给标准 (二)营养与膳食要求 2.膳食质量要求 (4)膳食中食糖能量不应超过总能量的10%。 (5)膳食中视黄醇至少应有1/3来自动物性食物。 (6)空勤人员膳食结构见下表。
机上急救课程设计
机上急救课程设计一、教学目标本课程旨在让学生掌握飞机上急救的基本知识和技能，能够应对突发事件和紧急情况，保护自己和他人的生命安全。
具体目标如下：知识目标：了解飞机上急救的基本原则、常用急救技术和药物使用；掌握心肺复苏、止血、创伤包扎等基本急救技能。
技能目标：能够正确进行心肺复苏、止血、创伤包扎等急救操作；能够正确使用急救设备和药品。
情感态度价值观目标：培养学生珍惜生命、关爱他人的意识，增强责任感和使命感；培养学生的团队合作精神和应急处理能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.飞机上急救的基本原则和注意事项；2.常用急救技术和药物使用；3.心肺复苏（CPR）的操作步骤和技巧；4.止血、创伤包扎等基本急救技能；5.急救设备和药品的正确使用方法；6.应急处理和团队合作技巧。
三、教学方法为了提高教学效果和学生的参与度，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：讲解急救知识和技能，引导学生理解和掌握；2.讨论法：分组讨论急救案例，培养学生的判断和分析能力；3.案例分析法：分析实际发生的急救案例，提高学生的应急处理能力；4.实验法：进行心肺复苏等急救操作演练，培养学生的实际操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的急救教材，为学生提供系统的急救知识；2.参考书：提供相关的急救参考书籍，丰富学生的知识储备；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等资料，生动展示急救知识和技能；4.实验设备：准备心肺复苏模拟人、止血和创伤包扎器材等，为学生提供实际操作的机会。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程将采用以下评估方式：1.平时表现：评估学生在课堂上的参与度、讨论发言等，以考查学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量的作业，评估学生的知识掌握和应用能力。
3.考试：进行期中和期末考试，全面考查学生的急救知识水平和技能掌握程度。
航空急救课件
航空急救
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课程简介
•航空急救的定义
是指当有任何意外或急病发生时，空勤人员在 医护人员到达前，按医学护理原则，利用现场适用 物资临时及适当地为伤病者进行的初步救援。
•急救的目的
1.保存生命─恢复呼吸、心跳；止血；救治休克。
2.防止伤势及病情恶化─处理伤口，固定包扎。
3.促进复原─避免非必要的移动；保持最有利病情 的姿势；善言安慰。
• 4分钟内进行复苏者，可能有50%被救活。
• 4--6分钟内进行复苏者，10%被救活。
• 超过6分钟存活率仅4%。
• 超过10分钟存活率几乎航空为急救0。
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心肺复苏
•为确保有效按压：
1）患者应该以仰卧位躺在硬质平面
2）肘关节伸直，上肢呈一直线，双肩正对双手，按压的方
向与胸骨垂直
3）按压幅度至少5cm，平率100次/分，周期30:2
颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停的可能
现场判断方法：以手指确定病人喉结后，手指
滑向一侧，在喉结与胸锁乳突肌前缘之间触诊有无
颈动脉搏动。
航空急救
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病情的判断
航空急救
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病情的判断
三、体温
体温测量常用腋测法，正常值为36～37℃。 对于昏迷病人或小儿，可采取肛测法，正常值为36.5～ 37.7℃。
⒈体温升高：多见于肺结核、细菌性痢疾、支气 管肺炎、脑炎、疟疾、甲状腺机能亢进、中暑、流 感以及外伤感染等。
主要包括：呼吸、脉搏、体温、血压及意识
它们是维持机体正常活动的支柱，不论哪 项异常，均会危及人体的生命安危。
航空急救
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病情的判断
一、呼吸：是维持生命第一体征。
正常成年人平静呼吸：12～20次/分； 儿童30～40次/分，儿童的呼吸随年龄的增长而减少。
航空急救课件
•急救的目的
1.保存生命─恢复呼吸、心跳；止血；救治休克。
2.防止伤势及病情恶化─处理伤口，固定包扎。
3.促进复原─避免非必要的移动；保持最有利病情 的姿势；善言安慰。
航空急救
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急救的任务
在所有急救措施中，对病情的正确判定是最为 重要的，不仅对后续的救治提供依据，也能让机组 做出正确适当的飞行安排。
学习内容：
1、了解掌握航空飞行中昏迷原因、判定及救治 2、了解经济舱综合征高危因素以及预防手段 3、掌握心肺复苏术方法及步骤，机上紧急流产或分娩 的处理方法。
航空急救
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课程简介
•航空急救的定义
是指当有任何意外或急病发生时，空勤人员在 医护人员到达前，按医学护理原则，利用现场适用 物资临时及适当地为伤病者进行的初步救援。
航空急救
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病情的判断
航空急救
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病情的判断
二、脉搏 正常60-100次/分，以颈动脉为准。
为体表可触摸到的动脉搏动，动脉为富有弹性的结缔组织 与肌肉所形成管路。当大量血液进入动脉将使动脉压力变大 而使管径扩张，在体表较浅处动脉即可感受到此扩张，即所 谓的脉搏。
颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停的可能
但需注意急症患者往往存在低血压：是指血压 90/60mmHg，多见于失血性休克、心肌梗塞、心功能不全、 肾上腺皮质功能减退、严重脱水、心力衰竭、低钠血症等。
航空急救
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病情的判断
五、意识：是指机体感受到自身和环境的存在，并用语言
和行动作出适当表达。对一个病人进 行判断首先要观察意识 是否存在。
意识存在：
瞳孔散大对光反应消失是病危濒死的征象。
航空急救
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病情的判断
航空医疗与急救知识课程教学标准模版
5.完成任务的程度
学习情景名称
教学目标
学习与训练内容
教学载体
学时建议
教学方法与教学资源
教学环境说明
考核评价
第七章航空飞行突发情况的现场急救
现场急救的基本原则和措施
航空飞行中外伤的现场急救
现场急救的基本原则
现场急救的主要措施
止血术
人工呼吸
骨折固定法
航空飞行突发情况的现场急救
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教学方法：
宏观宏观：任务驱动教学法
教学环境说明
考核评价
第四章空勤人员的营差要求
航空飞行对生理代谢的影响
空勤人员的膳食要求
航空飞行对消化功能的影响
航空飞行对营养代谢的影响
空勤人员的合理膳食结构
民航空勤人员每日膳食中营养素的供给标准
空勤人员的膳食制度
空勤人员的营差要求
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教学方法：
宏观：任务驱动教学法
微观：（1）案例式教学法
（1）任务式教学法
（2）运用急救医学的理论与技术，初步学会对常见急症的识别及处理，特别是早期识别及处理、转院前处理、转院途中处理。
（3）初步学会使用常用急救药物。
（4）学会急救常用技术
3.素质目标
（1）具备良好的工作态度、责任心。
（2）具有较强的团队意识和协作能力。
（3）具有较强的学习能力、吃苦耐劳精神。
（4）具有较强的语言表达能力和协调人际关系能力。
实用文档五课程的教学内容和建议学时航空医疗与急救知识课程的教学内容和建议学时见表1表27航空医疗与急救知识课程的教学内容与建议学时序号学习情境名称学时教学形式备注第一章航空生理基础知识第二章航空飞行常见疾病的病因及预防第五章空勤人员应预防的常见疾病第六章中国航空卫生法规第七章航空飞行突发情况的现场急救第八章机上旅客突发疾病的急救服务第九章航空飞行中的乘客常见病症处理案例六课程教学设计指导框架航空医疗与急救知识课程教学设计指导框架见表2航空医疗与急救知识课程教学设计指导框实用文档学习情景名称教学目标学习与训练内容教学载体教学方法与教学资源教学环境说明考核评价知识大气环境航空飞行对人体的影响大气层的结构大气的成分大气层的压力分布高空缺氧对人体的影响高空低气压对人体的影响低气温对人体的影响加速度对人体的作用和影响噪声对人体的影响航空生理基础知识教学方法
航空卫生与急救讲义
对流层千1210～厚度：在赤道平均为17～18千米；中纬度地区为公里。
就季节而言，对流层上界的高度，98～米；高纬度仅夏季较高，冬季较低。
其原因是太阳辐射首先主要加热地面，再由地面把热温度：量传给大气，因而愈近地面的空气受热愈多，气温愈高，远离地面则气温逐渐降低。
气温差异使空气有规律的垂直流动和无规律的乱流相对流：当强烈，其可促进热量和水分传输，对成云致雨有重要作用。
天气影响：平流层因为臭氧主要集中在这：虽然受地表热辐射较少，但是温度一层，臭氧通过与太阳紫外线辐射发生化学反应，释放出热量，使周围空气温度增加。
由于水汽、尘埃含量少，对流层中的天气现象在天气现象：这一层很少见。
飞机一般不在中间层、热层、散逸层中飞行，所以就不作具体介绍。
臭氧臭氧毒性试验：动物试验表明，臭氧毒性的起点浓度为0.3ppm；对人体研究显示臭氧对肺功能毒性的试验结果，提出1.5～2.0ppm为臭氧允许浓度的上限。
对环境大气（空气）中污染物浓度的表示方法有两种：3 :每立方米空气中所含污染物的质量数mg/m我们国家的标准规范也都是采用质量浓度单位（如：mg/m3）ppm :一百万体积的空气中所含污染物的体积数）。
ppm 大部分气体检测仪器测得的气体浓度都是体积浓度（目前已经停飞的协和超音速飞机，常巡航在臭氧安全浓度：臭氧浓度较高的高度，但研究发现因发动机较高压缩比，仓内臭氧浓度实际处于安全值范围内，就算在飞机下降过程中，发，但这一过程是很短时动机关闭舱内浓度可达到0.2-0.5ppm 间，所以实际危害也非常有限。
但实际情况是在存在较高臭氧浓度高度巡航飞行中的臭氧：的飞机，因空气被发动机压缩及加热，臭氧已被分解成正常的氧气，且极少超过安全值，但飞越极地航线的飞机可能存在超标，故应加装臭氧过滤器。
大气成分的变化机舱内的空气是通过外湿度降低：虽然机舱内温度适当，但界空气加压、加热获得的，虽然机舱内的气温处于较高水平，但实际空气中的水蒸气含量仍然较低。
航空急救与卫生 教学大纲
航空急救与健康单元概述：近几年里越来越意识到整个航空业的需要在对紧急事件做出紧急救护方面提供全面深入的培训。
由于社会越来越期望，关于航空急救责任的条款规章的确定，航空业的员工都需要作好准备满足这一需求。
学生需要学习在航空业的有关健康和紧急救护的规章和议定书，包括基础培训和较高等级的培训。
学习者需要精通急救护理中的各个方面航空环境（对地面和空中）。
了解当前最佳做法协议，包括一般的行业标准和地方通过，是至关重要的有效地提供服务。
充分了解人体在航空环境中的反应，这些知识能够确保在处理紧急事件中如何针对伤害或疾病采取适当措施。
学习者将调查在航空工作环境中的健康和安全危害的因素。
认识到个别的健康的危害特别在航空环境中是普遍的;如下肢深静脉血栓形成（ DVT ），中暑，缺氧，是重要的，但向病人提供有效的照顾的决定因素是由救护规定所决定的。
为了实现这一目标，学生必须通过IHCD初级（ FPOS ）奖（中级）。
航空业中，学习这一单元不能颁发执照。
学习者实现这个单位谁这样做，有表现出了具体的能力水平在FPOS时的评估。
学习者有责任确保他们保持这一点，或任何其他急救资格，最新的，以确保其专业能力。
教学目标：1.理解航空工业中急救的原则和优先事项的。
2.知道人体在受伤和疾病中的反应。
3.能够使用标准协议，向乘客和同事提供基本的生命支持4.能够向乘客和同事提供，或者安排，高级生命支持和照顾一、关于航空环境了解急救原则和优先权急救原则和优先权：维持病人的生活; 防止恶化的情况; 促进病人康复; 照顾原则，个人安全系统和适当的反应; 到医院之前的环境考虑、例如场面安全，控制传染，安全移动和处理; 意识到自己的训练和责任的局限性急救事件：事件严肃，即较小或严肃; 事件的类型、即病症或者伤害、成人或者孩子; 事件的位置，例如：地面、空中，室内，室外监视的地点：基础线普遍回答的公认; 重要标志监测; 事件或趋向有害健康; 伤害机制的公认航空环境：在天空中; 在地面上二、知道人体怎么反应伤害和病症身体系统：身体系统、即骨骼，肌肉，循环，呼吸，紧张，消化系统和腹腔，皮肤基础知识; 系统之间的关系，即肌肉和骨骼身体反应：对环境，即失水，热消耗的适应; 凝结; 转轨; 报偿; 反应(AVPU，格拉斯哥昏迷标度)的水平; 对毒素，即剩余酒精，气体，溶剂的反应，咽下了污染物诊断术语：即心跳缓慢，心动过速，低氧症，青紫，高血压三、能使用标准协议为乘客和同事提供基本的生命维持病人判断：沟通与患者; 耐心考试; 评估呼吸作用和空中航线管理：封锁的空中航线的起因; 打开和维护一条清楚的空中航线;堵塞; 呼吸问题的公认; 共同的呼吸的困难基本的生命维持：成人生命维持; 康复位置; 打开空中航线位置去纤颤：自动化的外在去纤颤循环问题和震动：公认和最初的关心(出血，出血，震动，昏倒)与医疗相关的紧急状况：公认和最初的关心情况(心脏病发作、咽喉痛、糖尿病、冲程、夺取、癫痫症、不自觉的患者、哮喘，过敏症)与精神创伤相关的紧急状态：公认和伤害最初的关心(骨头，联接，腱，韧带，烧，烫伤，其他精神创伤相关的伤害); 骨骼安定四、能提供，或者安排为，先进的生命维持和喜欢乘客和同事事件管理：法律报告责任; 多伤亡治疗类选法; 岗位事件做法通信：患者，即最初的评估，主要和次要调查; 明确的前医院关心提供者，即救护车技术员，paramedics护理人员，医生先进的空中航线管理：对吸设备的用途; 安全帽撤除; 口咽的空中航线use; 氧气补充;ventilation通风support; 袋子或阀门或者面具先进的生命维持：儿童和婴儿生命维持; 先进的去纤颤; 认可正常和反常心脏节奏; 协助医务人员或其他适宜地合格的医疗专家如被指挥。
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航空急救与健康
单元概述：
近几年里越来越意识到整个航空业的需要在对紧急事件做出紧急救护方面提供全面深入的培训。
由于社会越来越期望，关于航空急救责任的条款规章的确定，航空业的员工都需要作好准备满足这一需求。
学生需要学习在航空业的有关健康和紧急救护的规章和议定书，包括基础培训和较高等级的培训。
学习者需要精通急救护理中的各个方面航空环境（对地面和空中）。
了解当前最佳做法协议，包括一般的行业标准和地方通过，是至关重要的有效地提供服务。
充分了解人体在航空环境中的反应，这些知识能够确保在处理紧急事件中如何针对伤害或疾病采取适当措施。
学习者将调查在航空工作环境中的健康和安全危害的因素。
认识到个别的健康的危害特别在航空环境中是普遍的;如下肢深静脉血栓形成（ DVT ），中暑，缺氧，是重要的，但向病人提供有效的照顾的决定因素是由救护规定所决定的。
为了实现这一目标，学生必须通过IHCD初级（ FPOS ）奖（中级）。
航空业中，学习这一单元不能颁发执照。
学习者实现这个单位谁这样做，有表现出了具体的能力水平在FPOS时的评估。
学习者有责任确保他们保持这一点，或任何其他急救资格，最新的，以确保其专业能力。
教学目标：1.理解航空工业中急救的原则和优先事项的。
2.知道人体在受伤和疾病中的反应。
3.能够使用标准协议，向乘客和同事提供基本的生命支持
4.能够向乘客和同事提供，或者安排，高级生命支持和照顾
一、关于航空环境了解急救原则和优先权
急救原则和优先权：维持病人的生活; 防止恶化的情况; 促进病人康复; 照顾原则，个人安全
系统和适当的反应; 到医院之前的环境考虑、例如场面安全，控制传染，安全移动和处理; 意识到自己的训练和责任的局限性
急救事件：事件严肃，即较小或严肃; 事件的类型、即病症或者伤害、成人或者孩子; 事件的位置，例如：地面、空中，室内，室外
监视的地点：基础线普遍回答的公认; 重要标志监测; 事件或趋向有害健康; 伤害机制的公认
航空环境：在天空中; 在地面上
二、知道人体怎么反应伤害和病症
身体系统：身体系统、即骨骼，肌肉，循环，呼吸，紧张，消化系统和腹腔，皮肤基础知识; 系统之间的关系，即肌肉和骨骼
身体反应：对环境，即失水，热消耗的适应; 凝结; 转轨; 报偿; 反应(AVPU，格拉斯哥昏迷标度)的水平; 对毒素，即剩余酒精，气体，溶剂的反应，咽下了污
染物
诊断术语：即心跳缓慢，心动过速，低氧症，青紫，高血压
三、能使用标准协议为乘客和同事提供基本的生命维持
病人判断：沟通与患者; 耐心考试; 评估
呼吸作用和空中航线管理：封锁的空中航线的起因; 打开和维护一条清楚的空中航线;
堵塞; 呼吸问题的公认; 共同的呼吸的困难
基本的生命维持：成人生命维持; 康复位置; 打开空中航线位置去
纤颤：自动化的外在去纤颤
循环问题和震动：公认和最初的关心(出血，出血，震动，昏倒)
与医疗相关的紧急状况：公认和最初的关心情况(心脏病发作、咽喉痛、糖尿病、冲程、夺取、癫痫症、不自觉的患者、哮喘，过敏症)
与精神创伤相关的紧急状态：公认和伤害最初的关心(骨头，联接，腱，韧带，烧，烫伤，其他精神创伤相关的伤害); 骨骼安定
四、能提供，或者安排为，先进的生命维持和喜欢乘客和同事
事件管理：法律报告责任; 多伤亡治疗类选法; 岗位事件做法
通信：患者，即最初的评估，主要和次要调查; 明确的前医院关心提供者，即救护车技术员，paramedics护理人员，医生
先进的空中航线管理：对吸设备的用途; 安全帽撤除; 口咽的空中航线use; 氧气补充;
ventilation通风support; 袋子或阀门或者面具
先进的生命维持：儿童和婴儿生命维持; 先进的去纤颤; 认可正常和反常心脏节奏; 协助医务人员或其他适宜地合格的医疗专家如被指挥。