航空急救
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在航空领域中，为乘客和机组人员提供医疗保健和紧急救援服务的一系列措施和程序。
在飞行过程中，乘客和机组人员可能会遇到各种健康问题和紧急情况，因此航空保健与急救至关重要。
一、航空保健1. 航空医学研究与培训航空医学研究旨在了解航空环境对人体的影响，开展相关研究，以提供科学依据和指导。
航空医学培训则是为航空医学人员提供专业知识和技能的培训，包括航空医学基础知识、航空心理学、航空生理学等。
2. 乘客健康评估在乘客登机前，进行健康评估是航空保健的重要环节。
乘客需要填写健康问卷，提供个人健康信息，以便航空医务人员评估其适宜乘坐飞机的能力。
3. 高风险旅客护理对于某些高风险旅客，如孕妇、老年人、慢性病患者等，航空保健提供特殊护理服务。
这包括提供舒适的坐位、定期监测健康状况、提供特殊饮食等。
4. 预防疾病传播航空保健还致力于预防疾病在飞机上的传播。
航空医务人员会向乘客提供卫生教育，推广正确的卫生习惯，提醒乘客勤洗手、避免接触传染源等。
二、航空急救1. 机上急救设备和药品航空公司应配备一定数量的急救设备和药品，以应对机上突发疾病和紧急情况。
这些设备和药品包括心电监护仪、呼吸器、自动体外除颤器、急救药品等。
2. 机上医疗服务航空公司应礼聘合格的医务人员，提供机上医疗服务。
他们可以在紧急情况下进行急救，为乘客提供基本医疗服务，并协助机组人员处理突发事件。
3. 紧急医疗协调在紧急情况下，航空公司应与地面医疗机构建立紧急医疗协调机制。
这样，在需要时可以及时联系地面医疗专家，获取进一步的诊断和治疗建议。
4. 乘客伤病记录航空公司应建立乘客伤病记录系统，详细记录乘客在飞行过程中的伤病情况。
这有助于了解乘客的健康状况，为航空保健与急救提供数据支持。
三、航空保健与急救的挑战与发展1. 气候变化对乘客健康的影响随着气候变化，航空保健与急救面临新的挑战。
极端天气可能导致乘客健康问题的增加，如高温引起中暑、气压变化引起耳痛等。
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在航空器上或者航空器降落先后，对乘客和机组人员进行医疗保健和急救的一系列措施。
航空保健与急救的目的是确保乘客和机组人员在飞行过程中的健康与安全。
一、航空保健航空保健是指在飞行过程中为乘客和机组人员提供医疗保健服务，以确保他们的健康和舒适。
1. 机上医疗设备航空公司应配备必要的医疗设备，例如急救箱、自动体外除颤器（AED）、氧气设备等，以应对可能浮现的医疗紧急情况。
2. 机上医疗人员航空公司应有合格的医疗人员，例如航空医生、护士等，以提供乘客和机组人员的医疗服务。
他们应具备相关的医疗知识和技能，并随时准备应对紧急情况。
3. 机上医疗咨询航空公司应提供机上医疗咨询服务，以匡助乘客和机组人员解决一些常见的健康问题，例如晕机、呼吸难点等。
乘客和机组人员可以通过航空公司提供的通信设备与医疗专家进行咨询。
二、航空急救航空急救是指在飞行过程中发生紧急情况时，采取相应的急救措施以保障乘客和机组人员的生命安全。
1. 紧急医疗培训航空公司应对机组人员进行紧急医疗培训，使他们能够在紧急情况下迅速采取有效的急救措施。
培训内容包括基本的急救技能、心肺复苏、止血等。
2. 急救设备和药品航空公司应配备必要的急救设备和药品，例如急救箱、自动体外除颤器（AED）、止血带等，以应对突发状况。
这些设备和药品应经过定期检查和维护，确保其可靠性和有效性。
3. 协调与沟通航空公司应建立与地面医疗机构的密切联系，以便在紧急情况下能够及时协调医疗资源和支持。
此外，航空公司还应与相关部门建立紧急救援机制，确保在紧急情况下能够迅速响应和行动。
三、航空保健与急救的案例分析为了更好地理解航空保健与急救的重要性和应对策略，以下是一些实际案例的分析。
1. 突发疾病乘客在飞行过程中蓦地感到身体不适，浮现胸痛和呼吸难点的症状。
机组人员即将联系机上医疗人员，并展开相应的急救措施，包括赋予氧气、监测生命体征、与地面医疗机构进行沟通等。
飞机失速急救措施有哪些
飞机失速急救措施有哪些飞机失速是一个危险的情况，它指的是当飞机的气动效力不足以支持其在特定速度下的飞行时，就会发生失速。
这种情况可能会导致飞机掉头或坠毁。
对于航空公司和飞行员来说，掌握飞机失速的急救措施至关重要。
本文将探讨失速时的应对措施。
前提条件在讨论失速的应对措施之前，我们需要了解一些前提条件。
首先，我们需要知道飞行员如何确定飞机是否正在失速。
飞行员需要注意两个指示器：升力系数和空速表。
升力系数是一个数字，表示飞机翼面所获得的升力。
空速表则显示飞机当前的空速。
如果升力系数过低或空速过慢，飞行员就需要立即采取措施，以避免陷入失速的情况中。
失速情况下的应对措施以下是在飞机失速时可以采取的应对措施：1. 螺距角调整如果发现飞机正在失速，飞行员可以调整螺距角。
螺距角表示飞机旋转的角度，也就是攻角。
通过调整螺距角，飞行员可能可以改变机翼的形状，提高升力系数，帮助飞机重获飞行稳定性。
2. 增加飞机速度在失速情况下，增加飞机的速度可能会有所帮助。
提高飞机速度会产生更多的升力，有助于将飞机重新拉回到正常的飞行状态中。
3. 减小俯仰角度当飞机处于失速状态时，飞行员应该尝试减小飞机的俯仰角度。
这可以防止飞机因为角度太大而无法回复正常飞行。
这个过程需要考虑飞机的速度，如果速度过低，降低俯仰角可能会产生更大的风险。
4. 增加油门增加油门可以产生更多的升力，有助于稳定飞机并避免失速。
这种做法需要特别注意飞机的速度，否则可能会使飞机失速更快。
5. 调整航向在失速时，调整飞机的航向可以帮助飞机重获稳定性。
飞行员可以识别风向，试着调整飞机的航向，以便抵消任何影响飞机稳定性的风向。
总结飞机失速是一种危险的情况，但适当的应对措施可以避免飞机坠毁。
如果飞行员发现飞机正在失速，可以上述措施进行应对。
需要注意的是，采取哪种措施取决于飞机的特定情况，飞行员应该有充足的训练和经验来应对这种情况。
航空急救总结汇报
航空急救总结汇报航空急救总结汇报1. 引言航空急救是指在航空器上发生紧急状况时，针对乘客或机组成员的医疗救援行动。
航空急救需要紧急反应和专业的医疗知识，以保障乘客和机组成员的生命安全。
本篇报告将总结航空急救的原则、挑战和应对措施。
2. 航空急救原则航空急救有一些基本原则，可用于指导急救行动。
第一，安全是最重要的。
在进行航空急救时，必须考虑到自身的安全。
对于飞机上的其他乘客和机组成员，也需要确保他们的安全。
第二，快速反应。
在航空器上发生急救事件时，及时做出反应非常重要。
延迟可能导致情况恶化，甚至危及生命。
第三，使用可用资源。
航空器上通常会装备有急救设备和药品。
在急救行动中，可以尽量利用这些资源，以提供最好的医疗服务。
第四，合作与协调。
航空急救往往需要机组成员、医疗人员和其他乘客之间的合作与协调。
只有通过有效的团队合作，才能更好地处理紧急状况。
3. 航空急救挑战航空急救面临着一些特殊挑战。
首先，空间限制。
航空器的空间通常相对较小，这导致急救操作受到限制。
医疗人员需要在有限的空间内进行急救，这对技术和操作能力提出了更高的要求。
其次，无法立即获得专业医疗援助。
在飞行途中，由于地理位置和通信限制，医疗援助可能无法及时赶到。
因此，乘客和机组成员必须依赖于航空器内的医疗资源和乘客自身的急救知识。
另外，气候和高空环境对急救行动也构成挑战。
气温、氧气浓度和大气压力等因素都会对急救操作产生影响，医疗人员需要具备应对不同环境的能力。
4. 应对措施为了有效应对航空急救挑战，需要做出一些措施。
第一，提供专业的培训。
乘务人员和机组成员应该接受专业的航空急救培训，学习基本的急救技能和应对策略。
这将使他们能够更好地应对紧急状况。
第二，加强急救设备和药品的配备。
航空公司应确保飞机上配备有必要的急救设备和药品，以便在急救事件发生时提供必要的医疗援助。
第三，加强合作与协调。
航空公司和医疗机构可以建立合作伙伴关系，以确保在需要时可以及时提供医疗支持。
旅客机上晕厥处置方案
旅客机上晕厥处置方案航班是现代旅游最常用的交通方式之一，飞行过程中，旅客可能会遇到晕厥等突发状况。
若乘客突然晕倒，空乘人员应该如何进行应急处理呢？本文将介绍化解这一危机的应急处理措施。
第一步：迅速判断旅客状况航空公司员工应该随身携带医疗箱，里面应当配备基本的急救药品和设备，如心电监护仪等。
当乘客晕厥时，空乘人员应该使用医疗箱里的急救物品及时展开处理。
在进行任何处理之前，首先要确定患者的状况，这是处理眼前突发事故的最重要的一步。
我们要掌握如下信息：1.乘客的相貌，包括脸部表情和双眼状况；2.乘客的呼吸状况：是否呼吸平稳，呼吸是否有规律；3.整个身体的状态状况：全身的肌张力，手脚的活动度等。
这些信息的确定可以为稍后的处理提供确实可靠的依据和参考。
第二步：立即进行紧急处理对于晕厥的旅客，要立即向乘客所在的座位或座位附近的乘客喊话，询问是否有医生、护士等医疗人员。
如果有则立即要求前来处理面前的突发事故，同时配备一个翻译。
当急救人员顺利到达后，空乘人员应该让他们了解旅客的病史和其他相关信息，以便为乘客提供更为全面的治疗和救援。
与此同时，航空医生应该与地面的医疗专家进行联系，报告乘客的病情并听取处理建议。
还应该在无人陪伴的情况下把乘客移动到更加舒适的安全位置，并对其不断进行急救。
第三步：诱导舒缓病情当晕厥的旅客得到了及时的应急处理之后，我们就需要引导乘客缓解自己的不适症状，尽快恢复健康。
如果没有医生或医护人员出现，则需要让乘客面朝上躺下，并在垫子或毛巾面下面加一些坚硬而平的东西来撑起膝盖。
这个动作可以让血液流动更加平稳，并确保人体不出现过度的紧张。
如果乘客还有意识，就需要让他们进行清淡饮食，并多饮水，以维持身体的正常代谢积极性。
在空气中输入充足的氧气也是非常核心的处理方式，可以帮助乘客缓解病情，控制机上环境的温度也非常重要，可以缓解晕厥引发的轻微缺氧等反应。
第四步：观察与评估病情缓解晕厥症状后，监测乘客的呼吸和心跳情况，用监控心电图仪等先进的技术手段进行全面监测，及时观察和评估乘客的病情。
飞机急救常识
飞机急救常识现代客机都比较安全，但由于飞机是在空中高速飞行，一旦出现故障或其他原因，千万不能惊慌失措，要信任机上工作人员，服从命令听指挥，并积极配合其进行救护工作。
下面是店铺为大家整理的飞机上急救常识相关资料，供大家参考!飞机上急救常识当出现飞机迫降的可能性时，应立即取下身上的锐利物品，穿上所有的衣服，载上手套和帽子，脱下高跟鞋，将杂物放入座椅后面的口袋里，扶直椅背，收好小桌，系好安全带，用毛毯、枕头垫好腹部，以防冲击时受到身上锐利物品的伤害。
飞机迫降时，一般采用前倾后屈的姿式，即头低下，两腿分开，两手用力抓住双脚。
身材肥胖者、孕妇或老人，可以挺直上身，两手用力抓住座椅的扶手，或用两手夹住头部。
飞机未触地前，不必过分紧张，以免耗费体力。
当听到机长发出最后指令时，旅客应按上述动作，做好冲撞的准备。
在飞机触地前一瞬间，应全身用力，憋住气，使全身肌肉处于紧张对抗外力的状态，以防猛烈的冲击。
从遇险飞机出来时，应根据机长指示和周围情况选定紧急出口。
有三类情况最常见类似的航空急救事件频频发生。
9月7日，来自郑州机场急救中心的一项统计显示，今年暑运期间，该中心已紧急救治了60多名身体突发不适的旅客。
而从郑州机场急救中心处理的旅客突发身体不适的诸多案例中可以看出，有三类情况最常见：1.旅客本身有相关病史。
7月27日晚，一航班降落郑州机场后，一名旅客出现胃部持续性疼痛，阵发性加剧，经了解，他既往有浅表性胃炎。
2.旅客在乘机前感到身体不适，但未咨询医务人员，登机后不适加重。
3.乘飞机前偶发意外。
7月8日上午，一名老年旅客在登机前不慎划破左脚小指，机场急救中心医务人员立即给予止血、包扎处理。
健康状况不宜乘机郑州机场急救中心的专家们提醒：乘坐飞机出行前，最好了解一下自己的身体状况，看看是否适合乘坐飞机。
如果适合，也要根据医务人员的要求携带必要的药物，掌握一些航空医疗急救常识，最大限度地保护自己。
因为飞机在飞行过程中，大气压力的变化和随之出现的氧气张力的变化，都可能对一些疾病产生不良影响。
航空急救ppt课件
心肺复苏
心脏骤停
1.病人意识突然丧失，对刺激无反应； 2.心脏机械活动突然停止(心音消失，动脉搏动消失)
3.无自主呼吸或濒死喘息等 ； 4.面色苍白或紫绀，瞳孔散大；
5.心电图：一直线、心室颤动和心电机械分离。
对初学者来说，第一条最重要！
心肺复苏
争分夺秒
黄金4分钟
大量实践证明：
• 4分钟内进行复苏者，可能有50%被救活。 • 4--6分钟内进行复苏者，10%被救活。 • 超过6分钟存活率仅4%。 • 超过10分钟存活率几乎为0。
⒉体温低于正常：见于休克、大出血、慢性消耗性 疾病、年老体弱、甲状腺机能低下、重度营养不良、 在低温环境中暴露过久等。
病情的判断
四、血压：指推动血液流动并作用于血管壁的压力称为血
压，心室收缩时，动脉内最高的压力称为收缩压；心室舒张 时，动脉内最低的压力称为舒张压。
需辅助设备，急救现场非专业人员一般不需判断
颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停的可能
现场判断方法：以手指确定病人喉结后，手指滑 向一侧，在喉结与胸锁乳突肌前缘之间触诊有无颈 动脉搏动。
病情的判断
病情的判断
三、体温
体温测量常用腋测法，正常值为36～37℃。 对于昏迷病人或小儿，可采取肛测法，正常值为36.5～ 37.7℃。
⒈体温升高：多见于肺结核、细菌性痢疾、支气 管肺炎、脑炎、疟疾、甲状腺机能亢进、中暑、流 感以及外伤感染等。
心肺复苏
•为确保有效按压：
1）患者应该以仰卧位躺在硬质平面 2）肘关节伸直，上肢呈一直线，双肩正对双手，按压的方
向与胸骨垂直 3）按压幅度至少5cm，平率100次/分，周期30:2 4）每次按压后，双手放松使胸骨恢复到按压前的位置。放
航空保健与急救
航空保健与急救航空保健与急救是指在飞行过程中，为乘客和机组人员提供医疗保健和急救服务的一项重要工作。
航空保健与急救团队由专业的医疗人员组成，他们在紧急情况下能够迅速响应并提供适当的医疗援助。
一、航空保健航空保健包括乘客在飞行过程中的健康管理和医疗服务。
航空公司应配备合格的医疗人员，确保乘客在飞行期间的身体健康和舒适。
以下是航空保健的一些标准和要求：1. 乘客健康评估：在乘客登机前，航空保健团队应对乘客进行健康评估。
这包括检查乘客的体温、血压、心率等基本生命体征，以确保他们适合乘坐飞机。
2. 医疗设备和药品：航空公司应配备必要的医疗设备和药品，以应对常见的健康问题和紧急情况。
例如，心脏监护仪、氧气设备、急救药品等。
3. 健康宣传和教育：航空公司应向乘客提供健康宣传和教育，包括航空旅行中的健康注意事项、预防疾病的方法等。
这有助于乘客更好地保护自己的健康。
二、航空急救航空急救是指在飞行过程中处理紧急医疗情况的能力和措施。
航空保健团队应具备急救技能和知识，能够在紧急情况下迅速采取行动。
以下是航空急救的一些标准和要求：1. 急救培训：航空保健团队成员应接受急救培训，包括心肺复苏、止血、骨折固定等技能。
他们还应了解飞行环境下的特殊急救处理方法。
2. 紧急医疗设备：航空公司应配备紧急医疗设备，如自动体外除颤器、急救箱等。
这些设备可以在紧急情况下提供必要的医疗援助。
3. 紧急医疗协调：航空公司应与地面医疗机构建立紧急医疗协调机制，以便在需要时能够及时联系医生和医疗资源。
航空保健与急救在确保乘客和机组人员健康安全方面起着重要作用。
航空公司应制定相应的标准和流程，确保航空保健团队能够高效、准确地提供医疗服务和急救援助。
这不仅可以提升乘客的航空体验，还能够为飞行过程中出现的健康问题提供及时、有效的解决方案。
抢救飞机常用的14种急救设备
抢救飞机常用的14种急救设备随着航空业的发展，抢救飞机上的急救设备变得非常重要。
这些设备可以帮助乘客和机组人员在紧急情况下提供紧急医疗援助。
以下是飞机上常见的14种急救设备：1. 急救箱：每架飞机上都应配备急救箱，内含基本的急救用品，如创可贴、消毒药水、绷带等。
2. 自动体外除颤器（AED）：AED是一种用来处理突发心脏停搏的设备。
它可以分析患者的心律，并在需要时提供电击治疗。
3. 氧气面罩：氧气面罩可以提供额外的氧气供应，用于处理呼吸急促或供氧不足的状况。
4. 吸氧管：吸氧管可以帮助乘客或机组人员吸入纯氧，以保持呼吸道通畅和提供氧气支持。
5. 呼吸囊：呼吸囊是一种提供人工呼吸的设备，用于处理呼吸停止或呼吸困难的情况。
6. 防护手套：防护手套可以保护医疗人员免受感染或污染物。
7. 担架：担架用于安全地转移伤者或病人，可以在狭小空间中轻松操纵。
8. 紧急药物：飞机上常备有紧急药物，如止痛药、抗过敏药等用于急性疼痛或过敏反应的处理。
9. 救生背心：救生背心不仅可以提供浮力，还可作为紧急医疗用品的储存袋。
10. 心脏起搏器：心脏起搏器是用于处理心脏节律紊乱或心脏停搏的设备。
11. 消防设备：飞机上配备了各种消防设备，如灭火器和灭火毯，以应对火灾等紧急情况。
12. 紧急滑梯：在飞机紧急着陆时，紧急滑梯可以迅速将乘客从飞机中疏散出来。
13. 自动制动系统：自动制动系统用于帮助飞机在紧急情况下快速停稳，以减少乘客和机组人员的伤害。
14. 通信设备：飞机上配备了通信设备，如无线电和紧急呼叫按钮，以便乘客与机组人员进行即时沟通。
请注意，在紧急情况下，遵守机组人员的指示是最重要的。
以上列出的急救设备只是为了帮助初期抢救和安全撤离而提供的工具。
对于严重的医疗情况，请寻求专业医疗援助。
以上是飞机上常见的14种急救设备。
通过合理使用这些设备，可以在紧急情况下提供及时有效的急救援助，确保乘客和机组人员的安全。
航空上的急救措施
航空上的急救措施
在飞行过程中，由于各种原因，乘客可能会出现身体不适，必要的急救措施是
必不可少的，下面将介绍一些航空上的急救措施。
航空上的常见急救情况
1.晕厥：扶持患者头部，使其俯卧，松开衣领或解开紧身裤带，通过空
气流通使其舒适，并平缓地呼吸。
2.呼吸急促：鼓励患者通过口鼻缓慢呼吸，避免用胸腔进行呼吸，以降
低呼吸速度。
3.腹泻：确保患者有足够的水和盐分，以免脱水引起体力消耗影响乘坐
航班。
4.过敏反应：让患者避免过敏源，并安排紧急医疗保健。
急救设备
航空公司已配备了医用工具包和各种急救设备，以便在急需时，乘务员可使用。
某些病症比如药物过敏或缺氧事件可能导致乘客需要进一步的治疗。
航空公司提供基础设施，例如氧气面罩，各种药物，包括镇痛剂和止吐药。
乘
务员还受过常规医疗培训，在必要情况下，他们会与地面医疗人员联络协商。
相关建议
1.乘客应确保处方药和必备的急救设备位于手提行李中，以防航空托运
行李的丢失。
2.不论在地面还是空中，患有特定疾病或处方药品的旅客都应谨慎考虑
飞行，必要时前往医院做进一步检查。
3.如果您正在服用药物，您应该了解它们可能会引起的副作用，并让乘
务员知道您正在服用哪些药物，以便他们通过相关应急机制提供帮助。
4.飞行前，请检查是否有相关保险，以便在需要时得到最佳照顾。
不幸
的是，没有身体不适的人能完全排除自己发病的可能性。
总结
航空上的急救措施可以为您提供必要的援助和保护。
只需遵守指示和安全建议，在飞行过程中保持良好的健康状况。
航空急救课件
总结词
骨折固定与搬运需要遵循正确的操作 步骤和注意事项，包括骨折部位的识 别、固定材料的选用以及搬运技巧等 。
骨折固定与搬运
详细描述：骨折固定与搬运的操作步 骤包括骨折部位的识别、固定材料的 选用以及搬运技巧等。首先需要判断 患者是否发生骨折，然后选择合适的 固定材料对骨折部位进行固定。在搬 运过程中，需要注意保持稳定、避免 震动和扭曲等注意事项，以降低二次 损伤的风险。为了熟练掌握这些技能 ，接受培训的人员需要在模拟器和人 体模型上进行实践操作。
提高生存率
迅速正确的急救措施能够 提高伤者的生存率，为后 续的地面救治争取宝贵时 间。
维护公共形象
航空急救能够展现出航空 公司对乘客生命安全的重 视，提升公共形象。
航空急救的基本原则
保持冷静
在紧急情况下，保持冷静 是至关重要的，只有保持 冷静才能做出正确的判断 和采取有效的措施。
快速反应
时间就是生命，航空急救 要求在短时间内对紧急情 况做出快速反应。
总结词：在航空急救中，机组人员需 要具备判断出血类型和选择合适止血 方法的能力，这需要经过严格的培训 和实践。
详细描述：在航空急救中，机组人员 必须具备判断出血类型和选择合适止 血方法的能力。这需要经过严格的培 训和实践，以确保在紧急情况下能够 迅速采取正确的措施控制出血并挽救 生命。培训过程中应注重实践操作和 模拟演练，以提高机组人员在紧急情 况下的应对能力。
3
获取证书
完成培训后，通过相关考试或评估，获得国际航 空急救证书。
06
未来航空急救的发展趋 势
高科技在航空急救中的应用
无人机技术
无人机在航空急救中具有快速响应、灵活机动的优势，可用于偏 远地区的紧急救援和医疗物资运输。
民航飞机急救措施有哪些
民航飞机急救措施有哪些安全是航空旅行的重中之重，而意外情况难以避免。
在飞机上，如果有旅客突发疾病或者其他紧急情况，航空公司和机组人员会尽快采取相应的急救措施，以确保乘客的安全和健康。
应急医疗设备根据国际民航组织（ICAO）的规定，每架民航飞机上都必须具备一定数量和类型的急救设备。
这些设备包括：•心电监护仪：用来监测乘客的心律和心电图。
•恒温箱：用来存放救援药品和血液制品等。
•氧气瓶和口罩：用于为疑似心血管疾病的旅客或者其他呼吸系统异常的旅客提供氧气。
•自动体外除颤仪（AED）：用于发生心跳骤停的紧急情况。
此外，机组人员在每次航班前都要对这些设备进行检查和维护，确保它们的功能正常。
紧急医疗服务如果在飞行途中乘客出现健康问题，机组人员会尽快通知地面医疗团队寻求建议。
如果情况严重，机组人员会根据他们所接受的紧急急救培训选出并准备好必要的急救设备，如心肺复苏器（CPR）和AED等。
如果机组人员确定需要护理，那么他们会与地面医疗团队通话，让医疗专家提供进一步的指导。
如果需要就医，航空公司可能会在飞行中或导致延误的情况下向目的地机场请求着陆权。
专业医生如果有专业医生乘客也在飞机中，当机组人员发现有旅客需要急救服务时，他们通常会请求医生提供协助。
此时，医生可以将他们的医学知识和专业技能应用到急救处理中，但是航空公司通常不会强制医生提供服务，这是因为医生在过去曾受到过责任和法律问题。
乘客自我救护虽然机组人员和专业医生在紧急情况下提供了有效的协助，但其他乘客仍然需要知道一些自我救护技能。
在航空公司的安全宣传中，乘客会接受一些必要的安全和医疗培训，例如如何正确使用氧气面罩，如何识别过敏和嗜睡等症状以及如何为其他人提供心肺复苏等基本急救程序。
总之，当旅客处于飞行状态或航空公司的其他设施中时，出现紧急情况时，必须保持冷静，了解应对方案和急救措施，以最大程度地保证乘客的健康和安全。
航空急救PPT课件
航空急救的基本原则
01
02
03
04
快速识别
迅速判断病情并采取相应急救 措施。
保持呼吸道通畅
确保患者能够正常呼吸。
维持血液循环
保证患者血液循环正常。
及时转运
在飞机上无法完成全面救治时 ，应尽快将患者转运至地面医
疗机构。
航空急救的基本技能
心肺复苏术
在心脏骤停的情况下，实施心 肺复苏术以挽救生命。
航空急救 PPT 课件
目录
• 航空急救概述 • 航空急救的基本知识 • 航空急救的应急处理 • 航空急救的案例分析 • 航空急救的未来发展
01
航空急救概述
定义与特点
定义
航空急救是指在飞机上或机场内提供的紧急医疗救助服务，旨在应对航空旅行 中可能发生的医疗紧急情况。
特点
航空急救通常由专业的医疗人员提供，他们具备在有限的空间和资源下处理紧 急情况的能力。此外，航空急救还强调快速反应和高效救治，以最大程度地保 障乘客的生命安全。
详细介绍伤员转运的流程，包括 确定转运时机、选择合适的转运 方式和工具等。
后送注意事项
强调在伤员后送过程中需要注意 的事项，如保持伤员呼吸道通畅 、密切关注伤员生命体征等。
04
航空急救的案例分析
案例一：机上分娩的紧急处理
总结词
冷静应对，专业操作
详细描述
在飞行过程中，一名孕妇突然分娩，机组人员迅速采取措施，提供干净的布巾、枕头等物品，保持机上环境的清 洁和安静。同时，与地面医疗机构取得联系，确保提供及时的医疗援助。机组人员还指导其他乘客进行简单的急 救措施，如保持呼吸道通畅等。
航空急救的基本知识
航空环境对人体的影响
空中急救实训报告
一、实训背景随着航空业的快速发展，空中急救的重要性日益凸显。
为了提高民航从业人员的急救技能，确保旅客在紧急情况下得到及时有效的救治，我国民航局要求所有民航从业人员必须接受空中急救培训。
本次实训旨在通过模拟真实场景，提高我们的急救意识和操作能力，为旅客的生命安全保驾护航。
二、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 空中急救基础知识：学习了心肺复苏（CPR）、自动体外除颤器（AED）的使用、气道管理、止血包扎、骨折固定等基本急救技能。
2. 空中急救设备操作：熟悉了机上急救箱、氧气瓶、担架、防撞垫等设备的使用方法。
3. 空中急救流程：了解了机上急救程序、旅客信息收集、机上广播、紧急返航等流程。
4. 案例分析：通过分析真实案例，学习了不同情况下的急救措施和应急处置方法。
三、实训过程1. 理论学习：在理论课上，我们系统地学习了空中急救的相关知识，掌握了基本的急救技能和操作方法。
2. 模拟操作：在模拟舱内，我们进行了心肺复苏、AED使用、气道管理等操作训练，熟悉了各种急救设备的操作流程。
3. 实战演练：通过模拟旅客突发疾病、意外伤害等场景，我们进行了实战演练，提高了应急处置能力。
4. 案例分析：通过分析真实案例，我们了解了不同情况下的急救措施和应急处置方法，为实际工作中遇到类似情况提供了参考。
四、实训收获1. 提高了急救意识：通过本次实训，我们深刻认识到空中急救的重要性，增强了在紧急情况下救死扶伤的意识和责任感。
2. 掌握了急救技能：通过模拟操作和实战演练，我们掌握了心肺复苏、AED使用、气道管理、止血包扎、骨折固定等基本急救技能，提高了应对突发情况的能力。
3. 熟悉了急救流程：通过学习机上急救程序、旅客信息收集、机上广播、紧急返航等流程，我们了解了空中急救的整体流程，为实际工作中应对紧急情况提供了指导。
4. 增强了团队合作能力：在实训过程中，我们与队友密切配合，共同完成各项任务，增强了团队合作能力。
五、实训体会1. 空中急救是一项专业性很强的技能：要成为一名合格的空中急救员，需要不断学习和实践，提高自己的急救技能和应急处置能力。
飞机乘务员急救理论
一、单选题1.休克病人头部没有受伤，可将其置于（头低脚高位）位置。
2.为成人操作CPR胸外按压的部位正确的是（胸骨下1/2处）。
3.心脏病的旅客可舌下含服（硝酸甘油片）以缓解症状。
4.自动体外除除颤仪时不要把自动体外除颤仪连接于不足（25公斤）的患者身上。
5.严重过敏史的患者可以注射（盐酸苯海拉明注射液）药物以缓解症状。
6.操作心肺复苏时婴儿吹气与心脏按压的比例为（吹气2次，按压30次）7.上肢受伤、流血不止，扎止血带的部位正确的是（上臂处1/3处）。
8.用止血带止血时要定时放松止血带，一般应每（50分钟）时间放松3-5分钟。
9.在使用其他方法都无效的四肢大动脉出血的止血方法是（止血带止血法）。
10.成人操作心肺复苏胸外按压时，应该使用（双掌根按压）方法按压。
11.心肺复苏时检查循环体征时，成年人应检测（颈动脉）。
12.在机上处理急救情况时，乘务员正确的操作是（带上口罩、眼罩、手套、围裙，提供急解开安全带移走尖锐物品；不要限制其痉挛）处置。
19.心脏病的旅客可以注射（1： 1000肾上腺素）药物以缓解症状.20.乘务员在处理机上急救情况时，应（确认医生的身份证件）。
21.对口腔严重创伤，牙关紧闭者进行人工呼吸时，采用（口对鼻）方法。
22.抢救婴儿的气道异物哽塞时，乘务员在拍击其肩胛骨间的部位无效后可进行胸部按压，其按压位置为（两乳连接线的中点下一横指处）。
23.实施CPR的前提是病人处于（无意识、无呼吸、无脉搏）的状态。
24.处理不明原因腹痛的旅客应（禁食禁水）处理。
25.乘务员在进行机上急救时应避免皮肤或嘴巴直接接触旅客的（伤口和血液）。
26.体重60公斤的正常人全是血液约（4800毫升）。
27.大腿出血压迫（股动脉）止血。
28.为婴儿实施CPR操作，人工呼吸时采用（口对口鼻）方式。
29.下肢大动脉出血，扎止血带的正确部位是（大腿上段）。
30.心肺复苏时，检查婴儿的脉搏，应检查（肱动脉）。
31.自动体外除颤仪进行除颤时不应连接于（8岁）以下人群。
第六章机上急救
• 帮助患者服下自备的药，硝酸甘油 要舌下含服，
• 出现心跳呼吸停止，要进行心肺复 苏，
• 密切观察、关心和安慰病人，
• 及时寻求医务人员的帮助
腹痛
• 胃肠胀气引起的腹痛 • 严重腹痛 • 伴有发热、恶心呕吐及腹泻的腹
痛
• 胃肠胀气引起的腹痛 • 症状：不伴其他表现的单纯较轻的
机上急救的处理
• 机上急救是指对遭遇意外损伤或突 然发病者给予立即和暂时的处理以 等待医生到来或送往医疗单位诊治。
• 遇到严重伤病时的处理程序 • 机上急救的处理原则
• 广播找医生， • 广播的同时进行急救， • 使患者保持尽量舒适的体位， • 根据病情决定是否给病人吸氧， • 取得并记录以下内容：
航空环境对人体的影响
• 航空环境 • 航空大环境 • 航空小环境 • 高空缺氧 • 高空胃肠胀气 • 高空减压病（屈肢症） • 气压性损伤
• 航空环境：飞行机组驾驶航空器 在空中活动时的大气环境及飞机 座舱内的人工环境（异常物理因 素、化学因素）。
• 航空大环境：
• （大气环境） • 飞机在飞行过程中，如果没有任
• 空气污浊时，喷洒空气清新剂
• 给旅客送毛巾和漱口的温开水
• 更换清洁袋
• 症状：
轻度：伤部明显疼痛触痛，皮肤发 红水肿或起水泡 重度：皮肤深部损伤，有组织暴露， 皮色苍白或呈蜡样改变 • 处置
轻度 重度 化学物烧伤
• 用凉水或冰敷伤部以减轻损伤和止 痛，
• 不可弄破水泡，不要强行去除烧伤 部位的各种物质，
• 避免出行前吃产气多的食物、饮料。 • 下列人员不宜乘机：
10天内做过胃肠手术者， 7天内做过人工气胸手术者， 患空洞性肺结核有较大空洞者。
航空保健与急救
航空保健与急救引言概述：航空保健与急救是指在飞行过程中对乘客、机组人员以及地面人员进行医疗保健和急救服务的专业领域。
在航空业发展迅速的今天，航空保健与急救显得尤为重要。
本文将从航空保健与急救的定义、重要性、常见应急处理措施、专业人员培训以及技术设备等方面进行详细介绍。
一、航空保健与急救的定义1.1 航空保健的概念：航空保健是指在飞行过程中对乘客和机组人员进行医疗保健和健康监护的服务。
1.2 航空急救的含义：航空急救是指在飞行中突发疾病或意外情况下对乘客和机组人员进行紧急救助和处理的服务。
1.3 航空保健与急救的综合：航空保健与急救综合了医疗保健和急救服务，旨在确保飞行过程中乘客和机组人员的健康与安全。
二、航空保健与急救的重要性2.1 保障飞行安全：航空保健与急救能够及时处理飞行过程中出现的紧急情况，保障飞行安全。
2.2 保障乘客健康：航空保健能够为乘客提供专业的医疗服务，确保他们在飞行过程中身体健康。
2.3 提升航空服务质量：航空保健与急救的完善能够提升航空公司的服务质量和形象，增强乘客对航空公司的信任度。
三、航空保健与急救的常见应急处理措施3.1 心肺复苏：在乘客突发心脏骤停时，进行心肺复苏是最常见的急救措施。
3.2 创伤处理：如乘客在飞行中受伤，需要及时进行伤口处理和包扎。
3.3 急救箱使用：航空公司通常配备急救箱，乘客或机组人员可根据需要使用其中的急救药品和器械。
四、航空保健与急救的专业人员培训4.1 航空医生：航空公司通常会聘请具有航空医学专业背景的医生担任航空保健与急救的工作。
4.2 急救人员：航空公司会对机组人员进行急救培训，以便他们在紧急情况下能够迅速做出正确的处理。
4.3 合作医院：航空公司通常会与地面医院建立合作关系，以便在需要时能够及时转运乘客接受更高级别的医疗服务。
五、航空保健与急救的技术设备5.1 自动体外除颤器（AED）：AED是一种用于心脏骤停患者的紧急救护设备，航空公司通常会配备AED以备不时之需。
客舱急救总结
客舱急救总结引言在飞机客舱里，突发的疾病状况和意外事件可能会给乘客的生命安全带来威胁。
而在这种情况下，掌握一些基本的急救知识和技能是非常重要的。
本文将总结一些飞机客舱内常见的急救情况，并提供相应的急救措施，以便乘务员和旅客在遇到紧急情况时能够迅速做出正确的反应。
常见急救情况及应对措施1. 突发心脏病状况•症状表现：突然胸闷、呼吸困难、心悸等。
•急救措施：–立即通知机组并请其呼叫医生。
–将患者移至座位上，并保持安静。
–如患者意识丧失，开始进行心肺复苏术（CPR）。
–尽快使用舱内自动体外除颤器（AED）进行除颤。
2. 呼吸急促、气喘•症状表现：呼吸困难、喘息等。
•急救措施：–将患者移至靠窗的座位上，并保持安静。
–如果有氧气瓶或面罩，使用合适的供氧装置进行吸氧。
–如症状没有改善，在航班上寻求乘客中有没有医生的帮助。
3. 中暑和脱水•症状表现：头晕、恶心、乏力、口渴等。
•急救措施：–增加液体摄入量，尽量饮用水或含电解质的饮料。
–保持衣物干爽，使用湿毛巾轻拍皮肤降温。
–如症状加重，请求机组提供冰袋或其他冷敷物品。
4. 晕厥和低血糖•症状表现：头晕、视力模糊、出冷汗等。
•急救措施：–让患者靠在座椅上，保持位置低于心脏。
–给予含糖饮料或糖果以提升血糖水平。
–注意观察患者的症状是否缓解，如有需要，寻求医生的帮助。
5. 急性过敏反应•症状表现：皮肤红肿、瘙痒、呼吸急促、腹痛等。
•急救措施：–寻找是否有乘客携带药物，如过敏紧急药物或急救器械。
–如果是食物过敏，立即停止摄入该食物。
–使用舱内药品柜中的急救药物，如抗组胺药或类固醇。
急救措施的前提和注意事项•前提：–尽量保持机组的和乘客的安全。
–紧急呼叫医生和向机组报告情况。
–找出是否有其他乘客中有没有医生的帮助。
•注意事项：–遵循航空公司的规定和流程。
–尽量使用舱内的急救设备和药品。
–尽量不要移动患者，除非必要。
–如果患者需要送往医院，尽量选择最近的机场。
结论在飞机客舱内，遇到突发疾病和急救情况时，正确的应对和及时的急救措施会对保护乘客的生命安全起到至关重要的作用。
飞机急救措施
飞机急救措施在飞行中，身体不适或突发疾病是很常见的情况。
航空公司为了保障乘客的安全和健康，制定了一系列的飞机急救措施。
以下是常见的飞机急救措施以及应对方法。
1.氧气供应在飞行中，客舱内的氧气气压比地面气压低很多，所以需要乘客配戴氧气面罩。
如果您突然感到氧气不足并需要使用氧气面罩，请按照以下操作：•迅速拉下氧气面罩；•佩戴面罩并确认它正常工作，确保鼻子和嘴巴都被罩住；•在佩戴面罩的同时，让您身边的乘客和机组人员知道您需要帮助；•坚持使用氧气面罩，直到机组人员告诉您可以取下面罩为止。
2.心脏病发作对于有心脏病的乘客，飞行也许并不是一个很好的选择。
但如果您必须搭乘飞机，以下方法可以帮助您在紧急情况下做出正确的决定和行动。
•如果您有心脏病的症状，比如胸痛、口干、呼吸困难等，请告诉机组人员，机组人员会立即联系到地面医疗服务以获取帮助；•如果您需要进行CPR(心肺复苏)，机组人员会为您提供援助，并在紧急停机时安排紧急医学服务。
3.腹泻和呕吐由于飞机一般都会提供飞行餐和饮料，因此乘客很容易感到不适，尤其是在长途飞行的时候。
以下是一些应对腹泻和呕吐的方法：•如果您感到恶心，请尽快通知机组人员，他们会提供适当的帮助；•如果您腹泻，请遵循机组人员的建议，并避免进食油腻、辛辣的食物以及含咖啡因的饮料；•带上适量的止泻药和抗恶心药，以应对突发状况。
4.紧张和恐慌症很多人会因为担心飞行、高度等原因而感到紧张或恐慌，以下是一些应对方法：•把注意力集中到您自己身边的事情上，比如阅读、聊天等；•深呼吸可以减轻因惊恐引起的症状；•如果您的情况非常严重，可以跟机组人员或医疗专业人员询问是否有适当的药物帮助。
总结以上是飞机急救措施。
乘坐飞机是一项非常安全的交通方式，但是在空中存在种种因素可能会影响您的健康。
如果您需要帮助，请随时联系机组人员，并根据机组人员的指示做出正确的决策和行动。
飞机失速急救措施教学
飞机失速急救措施教学
飞机失速是航空事故中比较常见的一种情况，因此掌握飞机失速急救措施是非
常重要的。
本文将介绍关于飞机失速的定义，以及应对飞机失速的常见急救措施。
飞机失速的定义
飞机失速是指在飞行中飞机的机翼无法提供足够的升力，导致飞机无法维持正
常飞行姿态或直接坠落的情况。
飞机失速是航空事故中的一种常见情况，也是一种危险的情况。
应对飞机失速的常见急救措施
1. 紧急俯冲
在飞机失速的情况下，紧急俯冲是一种常见的急救措施。
在紧急俯冲时，飞机
的机头要向下俯冲，使飞机能够尽快获得足够的速度和升力，以恢复正常飞行的姿态。
2. 引擎加力
在飞机失速时，增加引擎的输出能够提高飞机的飞行速度和升力，从而增加飞
机恢复正常飞行姿态的机会。
因此，在飞机失速时，引擎加力是一种常见的急救措施。
3. 改变飞行姿态
在飞机失速的情况下，通过改变飞机的飞行姿态，例如向下倾斜飞机的机翼或
调整飞机的姿态角度等，能够提高飞机的飞行速度和升力，从而增加飞机恢复正常飞行姿态的机会。
4. 滑翔着陆
在飞机失速时，如果无法恢复正常飞行姿态，滑翔着陆是一种常见的应对措施。
滑翔着陆时，飞机的机头向下，飞机用飞行翼膀控制飞机飞行方向和姿态，通过调整飞机的下滑角度和速度，使飞机安全地着陆。
结论
掌握飞机失速急救措施是非常重要的，因为这能够帮助驾驶员在遇到失速时能
够迅速采取应对措施。
在飞机失速的情况下，紧急俯冲、引擎加力、改变飞行姿态和滑翔着陆都是非常常见的应对措施。
因此，飞行员在进行正式飞行前，一定要接受严格的飞行训练，以便应对各种航空事故情况。
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瞳孔散大对光反应消失是病危濒死的征象。
病情的判断
心肺复苏
定义：是指各种原因引起的、在未能预计的情况 和时间内心脏突然停止搏动，从而导致有效心泵功 能和有效循环突然中止，引起全身组织细胞严重缺 血、缺氧和代谢障碍，如不及时抢救即可立刻失去 生命。心搏骤停不同于任何慢性病终末期的心脏停 搏，若及时采取正确有效的复苏措施，病人有可能 被挽回生命并得到康复。
现场判断呼气情况方法：可以将耳朵贴近患者的口部， 观察患者的胸部，看胸部有无起伏，听口鼻及气管内有无气 体流动的声音，用面部感觉有无呼气时的气流溢出。
病情的判断
病情的判断
二、脉搏 正常60-100次/分，以颈动脉为准。
为体表可触摸到的动脉搏动，动脉为富有弹性的结缔组织 与肌肉所形成管路。当大量血液进入动脉将使动脉压力变大 而使管径扩张，在体表较浅处动脉即可感受到此扩张，即所 谓的脉搏。 颈动脉搏动的消失，往往提示心脏骤停的可能
课程简介
• 航空急救的定义
是指当有任何意外或急病发生时，空勤人员在 医护人员到达前，按医学护理原则，利用现场适用 物资临时及适当地为伤病者进行的初步救援。
• 急救的目的 1. 保存生命─恢复呼吸、心跳；止血；救治休克。 2. 防止伤势及病情恶化─处理伤口，固定包扎。 3. 促进复原─避免非必要的移动；保持最有利病情的 姿势；善言安慰。
心肺复苏
• 为确保有效按压：
1）患者应该以仰卧位躺在硬质平面 2）肘关节伸直，上肢呈一直线，双肩正对双手，按压的方 向与胸骨垂直 3）按压幅度至少5cm，平率100次/分，周期30:2 4）每次按压后，双手放松使胸骨恢复到按压前的位置。放 松时双手不要离开胸壁。保持双手位置固定。 5）在一次按压周期内，按压与放松时间各为50%。 6）更换按压者时，每次更换尽量在5s内完成 7）CPR过程中不应搬动患者并尽量减少中断
主要包括：呼吸、脉搏、体温、血压及意识
它们是维持机体正常活动的支柱，不论哪项 异常，均会危及人体的生命安危。
病情的判断
一、呼吸：是维持生命第一体征。
正常成年人平静呼吸：12～20次/分； 儿童30～40次/分，儿童的呼吸随年龄的增长而减少。
危重呼吸：频率减慢，深浅不一，节律不齐。 呼吸停止：胸部无起伏，无呼吸音，呼气时口鼻无气 体溢出。
病情的判断
五、意识：是指机体感受到自身和环境的存在，并用语言
和行动作出适当表达。对一个病人进 行判断首先要观察意识 是否存在。
意识存在： 意识丧失：昏迷，呼之不应，刺激无反应。
现场判断方法：轻拍或摇晃并呼唤患者，观察是否 有应答、运动（包括眨眼、咳嗽、肌肉收缩等）
病情的判断
六、瞳孔状态：在一般光线下直径为2-4毫米，两侧 等大等圆。丧失，对刺激无反应； 2.心脏机械活动突然停止(心音消失，动脉搏动消失)
3.无自主呼吸或濒死喘息等 ；
4.面色苍白或紫绀，瞳孔散大； 5.心电图：一直线、心室颤动和心电机械分离。
对初学者来说，第一条最重要！
心肺复苏
争分夺秒
黄金4分钟 大量实践证明：
• • • •
4分钟内进行复苏者，可能有50%被救活。 4--6分钟内进行复苏者，10%被救活。 超过6分钟存活率仅4%。 超过10分钟存活率几乎为0。
航空卫生保健与急救
南方翻译学院
第七章 机上旅客突发疾病急救
本章主要介绍飞机上的简单医疗服务，即在航空 飞行中一旦出现昏迷、心脏停搏、紧急分娩以及经 济舱综合征等紧急情况下的必要措施及救治方法。
学习内容：
1、了解掌握航空飞行中昏迷原因、判定及救治 2、了解经济舱综合征高危因素以及预防手段 3、掌握心肺复苏术方法及步骤，机上紧急流产或分娩 的处理方法。
⒉体温低于正常：见于休克、大出血、慢性消耗性 疾病、年老体弱、甲状腺机能低下、重度营养不良、 在低温环境中暴露过久等。
病情的判断
四、血压：指推动血液流动并作用于血管壁的压力称为血
压，心室收缩时，动脉内最高的压力称为收缩压；心室舒张 时，动脉内最低的压力称为舒张压。
需辅助设备，急救现场非专业人员一般不需判断 但需注意急症患者往往存在低血压：是指血压90/60mmHg， 多见于失血性休克、心肌梗塞、心功能不全、肾上腺皮质功 能减退、严重脱水、心力衰竭、低钠血症等。
心肺复苏
重新评价: • 单人：5个按压/通气周期（约2min）后， 再次检查和评价，如仍无循环体征，立即 重新进行CPR。
急救的任务
在所有急救措施中，对病情的正确判定是最为重 要的，不仅对后续的救治提供依据，也能让机组做 出正确适当的飞行安排。
然而遇到一个突发急病的病人，对于没有受过 专业培训的人员来说，首先要学会需要看什么、查 什么，才能对病情做出正确的判断和处理。
病情的判断
生命体征：用来判断病人的病情轻重和危急 程度的指征。
现场判断方法：以手指确定病人喉结后，手指滑 向一侧，在喉结与胸锁乳突肌前缘之间触诊有无颈 动脉搏动。
病情的判断
病情的判断
三、体温
体温测量常用腋测法，正常值为36～37℃。 对于昏迷病人或小儿，可采取肛测法，正常值为36.5～ 37.7℃。
⒈体温升高：多见于肺结核、细菌性痢疾、支气 管肺炎、脑炎、疟疾、甲状腺机能亢进、中暑、流 感以及外伤感染等。