东方汽车制造公司筹资决策案例
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总经理赵广文首先发言，他说: 十一五技术发行项 目经专家、学者的反复论证已被国务院于2004年 正式批准。这个项目的投资额预计为6亿元，生产 能力为4万辆. 。项目改造完成后，公司的两个系 列产品的各项性能可达到国际的先进水平。现在 项目正在积极实施中，但目前资金不足，准备在 2006年7月筹措3亿元资金，请大家讨论如何筹措
财务副总经理王超补充说: 该公司属于国务院批准 的高新技术企业，执行特殊政策，所得税税率为 15%，税后资金利润率为15%，准备上马的技术 改造项目，由于采用了先进设备，投产后预计税 后资金利润率将达到18%左右。所以他认为这一 技术改造项目仍应付诸实施。
来自某大学的财务学者郑教授听了大家的发言后 指出: 以16.5%的股息率发行优先股不可行，因为 发行优先股筹集资金所花费的筹资费用较高，把 筹资费用加上后，预计利用优先股筹集资金的资 金成本将达到19%，这已高出公司税后资金利润 率，所以不可行。但若发行债券，由于利息可在 税前支付，实际成本大约在9%左右。
顺利发行。
公司的销售副总经理李立认为:产品销售量没有问 题，因为该公司生产的轻型货车和旅行车，几年 来销售情况一直很好。畅销全国各大省、市、自 治区，市场上较长时间供不应求。2003年公司的 销售状况创历史最高水平，居全国领先地位。在 近几年全国汽车行业质量评比中，轻型客车连续 夺魁，轻型货车两年获第一名，一年获第二名。
这笔资金。
生产副总经理张伟说: 目前筹集的3亿元资金，主 要用于投资少、效益高的技术改造项目。这些项 目在两年内均能完成建设并正式投产，届时，将 大大提高公司的生产能力和产品质量，估计这笔 投资在投产后3年内可完全收回。所以应发行5年 期的债券筹资。
财务副总经理王超提出了不同的意见，他说: 目前 公司全部资金总额为10亿元，其中自有资金为4亿 元，借入资金为6亿元，自有资金比率为40%， 负债比率为60%。这种负债比率在我国处于中等 水平，与世界发达国家相比，负债比率已经比较 高了。如果再利用债券筹集3亿元资金，负债比率 将达到64%，显然负债比率过高，财务风险太在。 所以，不能利用债券筹资，只能依靠发行普通股
东方汽车制造公司筹资 决策案例
东方汽车制造公司是一个多种成分并存，具有法 人资格的大型企业集团。公司现有58个生产厂家， 还有物资、销售、进出口、汽车配件等4个专业公 司，一个轻型汽车研究所和一所汽车工业学院。 公司现在急需3亿元的资金用于七五技术改造项目。 为此，总经理赵广文于2005年2月10日召开了由 生产副总经理张伟、财务副总经理王超、销售副 总经理李立、某信托投资公司金融专家周明、某 研究中心经济学家吴教授、某大学财务学者郑教 授组成的专家研讨会，讨论该公司筹资问题。下 面是他们的发言和有关资料。
财务副总经理王超听了郑教授的分析后，也认为 按16.5%发行优先股，的确会给公司造成沉重的
财务负担。
归纳一下这次筹资研讨会上提出哪几种筹 资方案？对几种筹资方案进行评价。
听了与会同志的发言后，你如何做出何种 决策？
本案例对你有何启示?
或优先股股票筹集资金。
但金融专家周明认为，目前我国金融市场还不完 善，股价波动较大，况且受股市规模限制，因此， 在目前条件下要发行3亿元普通股股票十分困难。 发行优先股还可以考虑，但根据目前的利率水平 和市场状况，发行时年股息率不能低于16.5%， 否则将无法发行。如果发行债券，因要还本付息， 投资者的风险较小，估计以12%的年利率就可以
总经理赵广文首先发言，他说: 十一五技术发行项 目经专家、学者的反复论证已被国务院于2004年 正式批准。这个项目的投资额预计为6亿元，生产 能力为4万辆. 。项目改造完成后，公司的两个系 列产品的各项性能可达到国际的先进水平。现在 项目正在积极实施中，但目前资金不足，准备在 2006年7月筹措3亿元资金，请大家讨论如何筹措
财务副总经理王超补充说: 该公司属于国务院批准 的高新技术企业，执行特殊政策，所得税税率为 15%，税后资金利润率为15%，准备上马的技术 改造项目，由于采用了先进设备，投产后预计税 后资金利润率将达到18%左右。所以他认为这一 技术改造项目仍应付诸实施。
来自某大学的财务学者郑教授听了大家的发言后 指出: 以16.5%的股息率发行优先股不可行，因为 发行优先股筹集资金所花费的筹资费用较高，把 筹资费用加上后，预计利用优先股筹集资金的资 金成本将达到19%，这已高出公司税后资金利润 率，所以不可行。但若发行债券，由于利息可在 税前支付，实际成本大约在9%左右。
顺利发行。
公司的销售副总经理李立认为:产品销售量没有问 题，因为该公司生产的轻型货车和旅行车，几年 来销售情况一直很好。畅销全国各大省、市、自 治区，市场上较长时间供不应求。2003年公司的 销售状况创历史最高水平，居全国领先地位。在 近几年全国汽车行业质量评比中，轻型客车连续 夺魁，轻型货车两年获第一名，一年获第二名。
这笔资金。
生产副总经理张伟说: 目前筹集的3亿元资金，主 要用于投资少、效益高的技术改造项目。这些项 目在两年内均能完成建设并正式投产，届时，将 大大提高公司的生产能力和产品质量，估计这笔 投资在投产后3年内可完全收回。所以应发行5年 期的债券筹资。
财务副总经理王超提出了不同的意见，他说: 目前 公司全部资金总额为10亿元，其中自有资金为4亿 元，借入资金为6亿元，自有资金比率为40%， 负债比率为60%。这种负债比率在我国处于中等 水平，与世界发达国家相比，负债比率已经比较 高了。如果再利用债券筹集3亿元资金，负债比率 将达到64%，显然负债比率过高，财务风险太在。 所以，不能利用债券筹资，只能依靠发行普通股
东方汽车制造公司筹资 决策案例
东方汽车制造公司是一个多种成分并存，具有法 人资格的大型企业集团。公司现有58个生产厂家， 还有物资、销售、进出口、汽车配件等4个专业公 司，一个轻型汽车研究所和一所汽车工业学院。 公司现在急需3亿元的资金用于七五技术改造项目。 为此，总经理赵广文于2005年2月10日召开了由 生产副总经理张伟、财务副总经理王超、销售副 总经理李立、某信托投资公司金融专家周明、某 研究中心经济学家吴教授、某大学财务学者郑教 授组成的专家研讨会，讨论该公司筹资问题。下 面是他们的发言和有关资料。
财务副总经理王超听了郑教授的分析后，也认为 按16.5%发行优先股，的确会给公司造成沉重的
财务负担。
归纳一下这次筹资研讨会上提出哪几种筹 资方案？对几种筹资方案进行评价。
听了与会同志的发言后，你如何做出何种 决策？
本案例对你有何启示?
或优先股股票筹集资金。
但金融专家周明认为，目前我国金融市场还不完 善，股价波动较大，况且受股市规模限制，因此， 在目前条件下要发行3亿元普通股股票十分困难。 发行优先股还可以考虑，但根据目前的利率水平 和市场状况，发行时年股息率不能低于16.5%， 否则将无法发行。如果发行债券，因要还本付息， 投资者的风险较小，估计以12%的年利率就可以