柱塞泵故障分析与排除
柱塞泵的维修方法
柱塞泵的维修方法柱塞泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各种工业领域。
在使用过程中，由于长时间的工作或者操作不当，柱塞泵可能会出现一些故障，需要进行维修。
下面，我们来介绍一下柱塞泵的维修方法。
首先，当柱塞泵出现故障时，我们需要先对故障进行排除。
常见的故障包括泵的压力不稳、泄漏、噪音过大等。
针对不同的故障，我们需要采取不同的维修方法。
对于压力不稳的故障，我们可以首先检查柱塞泵的进油口和出油口，确保管路畅通，没有堵塞。
其次，检查柱塞泵的滤芯是否堵塞，如果堵塞需要清洗或更换滤芯。
另外，还需要检查柱塞泵的压力阀和溢流阀，确保其工作正常。
如果以上方法都无法解决问题，可能需要对柱塞泵的柱塞和缸体进行检修或更换。
对于泄漏的故障，我们需要首先检查柱塞泵的密封件，包括密封圈、密封垫等，确保其完好无损。
如果发现有损坏或老化的密封件，需要及时更换。
另外，还需要检查柱塞泵的连接螺纹和接头，确保其紧固可靠，不会出现泄漏。
对于噪音过大的故障，我们需要首先检查柱塞泵的各个零部件，包括柱塞、缸体、阀板等，是否有磨损或松动。
如果发现有磨损或松动的零部件，需要进行修复或更换。
另外，还需要检查柱塞泵的润滑情况，确保各个零部件之间的润滑良好。
在进行维修时，需要注意以下几点，首先，在拆卸柱塞泵时，要按照顺序进行，做好标记，以免在安装时出现混乱。
其次，在清洗柱塞泵零部件时，要使用清洁剂彻底清洗，并在安装时涂抹适量的润滑脂。
最后，在安装后，需要进行调试，确保柱塞泵的工作正常。
综上所述，柱塞泵的维修方法包括排除故障、检修零部件、更换密封件等步骤，需要根据具体故障情况采取相应的措施。
在进行维修时，需要仔细操作，确保柱塞泵的正常工作。
希望以上内容能够帮助大家更好地了解柱塞泵的维修方法，谢谢阅读。
工程设备液压系统柱塞泵的故障分析
工程设备液压系统柱塞泵的故障分析[摘要]本文从柱塞泵震动噪音、泄漏、发热和液压油的影响这几方面，具体的分析了液压系统柱塞泵的故障问题。
[关键词]工程设备液压系统柱塞泵中图分类号：th137 文献标识码：th 文章编号：1009―914x （2013）22―0335―01前言随着科学技术的高速发展，生产力的解放，生产工具的不断创新，其目的都是为了提高社会生产综合效率。
液压技术工自二十世纪中叶应用于工程设备以来，以其优越的传动性能和先进的技术得到迅速发展，它能满足人们对工程设备各种性能的要求，在民用建筑、道路桥涵、水利水电、矿山采掘等工程设备方面得到广泛应用，发挥了不可估量的作用。
柱塞泵作为工程设备液压系统的核心部件，他的正常与否直接影响工程设备效能的发挥。
为使用户能在最短的时间内找出故障并及时排除，现将我们从长期维修实践中总结出的方法做一简述。
柱塞泵技术性能通常是指泵的压力和流量。
随着运转中的磨损、油品污染等会导致泵容积效率降低、压力的下降和流量的减少，表现为系统中执行元件（液压缸、马达）动作缓慢，工作无力，并同时出现噪音、泄漏和发热，甚至不转（卡死）等现象。
一、柱塞泵运转正常，执行元件无力在此情况下，用压力表测出各执行元件的压力值，检查主安全阀的工作状况，对照系统的标准压力值，即可快速地确定柱塞泵的输出压力和流量是否正常。
二、柱塞泵震动并有噪音1.动力输入和固定连接件引起强迫振动（1）发动机动力不足，运转不平稳；（2）泵输入轴的花键磨损，传动连接盘传动销减震联轴器损坏，传动轴十字头万向节磨损；（3）泵的固定螺栓因预紧力不足或长期运转而松动，支架固定不牢固；（4）泵与发动机安装同轴度超过0.1毫米以上，使泵增加了偏心运转的附加负荷。
2.柱塞泵自身的震动和噪音（1）因缺油、泵壳低压进油处有沙眼、低压吸油口管道密封差等原因，致使油泵吸入大量空气而产生震动和噪音；（2）进油滤清器堵塞或进油管橡胶老化，吸油管固定不密封吸入空气；（3）冬季油温低，油液粘度过大，吸油不足而产生噪音；（4）泵轴支撑轴承的定位精度、运转精度差，轴承安装内外圈间隙不符合设计要求，轴向定位调整不合理，均会使泵产生震动和噪音；（5）斜轴泵转子缸体上奇数柱塞孔分度误差太大，各孔的尺寸精度低，都会引起泵高速运转出现震动和噪音；（6）斜轴泵的配流盘磨损，柱塞与缸体孔配偶件拉伤，回程盘变形，柱塞球铰间隙过大窜动，都会引起泵流量脉动而产生震动；（7）斜轴泵变量调速系统失调造成调速不稳定而产生震动；（8）曲轴式径向柱塞泵低压阀磨损，低压阀座松动，低压阀弹簧折断或疲劳变形，高压阀座松动，高压阀弹簧断裂或弹力不符合设计要求都会使泵高压腔难以密封，造成某些柱塞腔难以产生高压油液，而使流量产生大幅度脉动而导致泵震动；（9）径向柱塞泵采用阀式配流结构，若高低压阀座螺孔由于加工质量差或长期使用后螺纹变形，尺寸变化或铁屑清洗不彻底，导致新阀装入后阀面受力不平衡，致使阀不密封而震动；（10）阀式配流中高压出油阀处排气孔排不出柱塞腔的空气，排气空间堵死而引起震动；（11）径向柱塞泵、缸体尺寸形位公差超标，柱塞与缸产生拉伤，缸体偏磨并出现裂纹等都会产生震动；（12）径向柱塞泵，曲轴与连杆、连接环配合不符合设计要求，柱塞销与铜连杆配合间隙过大，导致运转敲击声而产生震动。
轴向柱塞泵常见故障及排除方法
轴向柱塞泵常见故障及排除方法以轴向柱塞泵常见故障及排除方法为标题，我们将对轴向柱塞泵常见的故障进行分析，并提供相应的排除方法。
一、泵无压力输出1. 故障现象：轴向柱塞泵启动后，无法输出正常的液压压力。
2. 可能原因及排除方法：a. 油泵进口管路阻塞：检查进口管路，清除阻塞物。
b. 油泵进口过滤器堵塞：清洗或更换过滤器。
c. 油泵内部损坏：检查油泵内部零件，修复或更换受损部件。
d. 油泵转速过低：检查传动系统，确保油泵正常运转。
二、泵输出液压压力低1. 故障现象：轴向柱塞泵输出的液压压力低于正常范围。
2. 可能原因及排除方法：a. 油泵内部泄漏：检查油泵密封件，更换受损的密封件。
b. 油泵进口阻塞：检查并清除进口管路的阻塞物。
c. 油液粘度过高：更换适合的液压油。
d. 油泵转速过低：检查传动系统，确保油泵正常运转。
三、泵输出液压压力波动大1. 故障现象：轴向柱塞泵输出的液压压力波动较大，不稳定。
2. 可能原因及排除方法：a. 油泵进口管路松动：检查并紧固进口管路。
b. 油泵内部泄漏：检查油泵密封件，更换受损的密封件。
c. 油泵转速不稳定：检查传动系统，确保油泵转速稳定。
d. 油泵进口阻塞：检查并清除进口管路的阻塞物。
四、泵噪音大1. 故障现象：轴向柱塞泵工作时产生异常噪音。
2. 可能原因及排除方法：a. 油泵进口气体：检查进口管路，确保油泵进口无气体。
b. 油泵内部零件磨损：检查并更换受损的零件。
c. 油泵安装不紧固：检查油泵安装，确保紧固。
d. 油泵进口阻塞：检查并清除进口管路的阻塞物。
五、泵温升过高1. 故障现象：轴向柱塞泵工作时温度升高异常。
2. 可能原因及排除方法：a. 油液粘度过高：更换适合的液压油。
b. 油泵内部泄漏：检查油泵密封件，更换受损的密封件。
c. 油液过滤不良：清洗或更换油液过滤器。
d. 液压系统过载：检查液压系统负载，调整负载合理。
六、泵启动困难1. 故障现象：轴向柱塞泵启动困难，需要较长时间才能正常运转。
柱塞泵
机构。
12
配油盘
13
恒功率变量机构
14
SCY14-1型轴向柱塞泵
变量机 构
斜盘
压盘 滑靴
缸体 配油盘
传动轴
15
10SCY14-1B型轴向柱塞泵
16
XB1型斜盘式轴向柱塞泵（通轴泵）
17
二、斜轴式轴向柱塞泵
1、斜轴式轴向柱塞泵的工作 原理 密封工作腔由缸体孔、柱塞底 部、配流盘组成，由于缸体轴 线与传动轴有倾斜角度，使得 柱塞随缸体转动时沿轴线作往 复运动，底部密封容积变化， 实现吸油、压油。 吸油过程：柱塞伸出 →ΔV↑→p↓→吸油； 压油过程：柱塞缩回 →ΔV↓→p↑→压油。
2、缺点： (1)结构复杂，制造工艺高，价格贵； (2)自吸能力差，维修困难。
3、应用：用于高压、高转速的场合。
24
四、柱塞泵与马达故障与排除
（一）轴向柱塞泵的安装、使用与维护 1、安装 ⑴ 泵的安装支架有足够刚度，管道过长要安装支架固定， 以防振动 ⑵ 泵与驱动机构联接采用弹性联轴节 ⑶ 泵体上的两个漏油口，有两种连接方法 ⑷ 作液压泵使用时，应用辅助泵低压供油 ⑸ 管道、元件必须保持清洁 ⑹ 压力油路设置滤油器 2、使用 ⑴ 检查轴的回转方向与排油管的连接是否正确可靠 ⑵ 从滤油口往泵体内满工作油
25
⑶ 溢流阀调整压力不应调至最低值
⑷ 调整变量机构，作泵排量最低，作马达则最大
⑸ 先启动辅助泵，再启动主泵
⑹ 初用或长时放置后，应低压跑合
⑺ 调工作压力（溢流阀压力）
⑻ 工作压力与转速必须按铭牌上的规定
⑼ 检查漏油
⑽ 油温范围与推荐用油
3、检查与维护
⑴ 定期检查液压油
柱塞泵的故障诊断与排除讲解
一、常见故障分析及排除
1、液压泵输出流量不足或无流量输出 （1）泵吸入量不足。原因可能是油箱 液压油面过低、油温过高、泵进油管漏气， 过滤器堵塞等所致。 （2）泵斜盘实际倾角太小，使排量变 小，这需要调整手动控制杆或伺服控制系 统（包括各种控制阀），来增大斜盘倾角。 （ 3）压盘损坏。若柱塞泵压盘损坏， 泵不仅无法自吸，而且一旦碎渣进入液压 系统后，也会造成无流量输出。维修时不 但要更换压盘，对系统也应进行细致地碎 渣清理工作等。
（4）泵泄漏量过大。主要原因
是密封不良造成的。例如泵体和配 油盘的支承面有沙眼或裂痕、配油 盘被固体颗粒划伤、伺服控制阀各 元件之间配合间隙过大或密封失效 等。从泵体内流出的液压油中的异 物可以判断损坏或泄漏的部位。故 障的排除方法则视具体情况而定。 如研磨配油盘及缸体配油面、单向 阀锥面，更换有沙眼或裂纹的零件。
4、伺服阀芯端部折断，需要更换阀芯。 5、伺服阀芯与伺服阀套配合间隙为0.005～0.015。
九、液控变量泵的变换速度
液控变量泵的变换速度不够，原因是： 1、控制压力太低，应提高控制压力， 达到3～5MPa 2、控制流量大小，增加控制流量。
十、系统工作反应迟缓
检查原因修正措施： 1、 控制阻尼孔，阻尼孔堵塞或污染可 导致响应迟缓。阻尼孔位置安装错误可 导致PCOR 控制响应迟缓。拆下，检查 及清洗所有阻尼孔。检查阻尼孔安装位 置是否正确； 2、启动设定(比例控制) 控制启动设定 过高，导致马达变量时间错误。检查启 动设定。如有必要，重新调整；
7. 系统压力设定值过低，导致系 统响应迟缓。 测量系统压力，如有 必要调整泵上压力限制器或高压溢 流阀设定； 8. 内泄漏，泄漏过高可导致补油 压力过低，影响控制性能安装回路 冲洗失效堵头，并观察壳体回油流 量。如壳体回油过多，则马达需要 大修。
单柱塞泵液压系的常见故障分析
（） ４ 变速 箱第 一 轴 不 能 正 常 转 动 。例 如 离 合 器 严重 打 滑 ， 离合 器踏板 处 于分 离位 置 ， 油泵就 失 去 了 动力 ， 当然 就无 法转 动 。 （） ５ 低压 油路 进人 大量 空气 ， 气泡 沫阻 碍 了液 空 压 油的流 动 ， 直接看 到 。松 开单 向 阀螺母 ， 除空 能 排 气 即可 。 （ ）０ ６ １８轴 承座 圈 破 碎 ， 球 脱 落 ， 后 的杂 物 钢 碎 卡在 变速齿 轮 中 ， 驾驶 员 也未 听到 损坏 的响 声 ， 柱塞 就不泵 油 了。此 时应 拆 下 油 泵 观 察 ， 如果 是 １８轴 ０ 承破 碎 ， 放 出 齿 轮 油 ， 底 清 除 杂 物 ， 后 更 换 应 彻 然 １８轴承 。 ０ （） ７ 柱塞 卡 死 在 泵 体 里 ， 手 扳 动 离合 手 柄 ， 用 凭 感 觉判 断柱塞 是 否 卡 死 。如 果 分 离 轻 松 ， 明柱 塞 说 弹簧处 于压缩 状 态 ， 塞 已经 卡 死 在泵 体 里 。柱 塞 柱 卡死 的 原因有 三 ： 油 泵 工 作 时 间较 长 ， ① 负荷 较 大 ， 或 长时 间“ 空泵 ” 或 配合 间 隙 过 小 ， 滑不 良， ， 润 温度 过高 等原因均 可 造 成柱 塞 卡 死 。如果 拉伤 严 重 ， 应 更换 新泵 ； 果 拉 伤 轻 微 ， 用 细 砂 布 把 拉 伤 处 磨 如 应 光， 可继续使 用 。② 新 安装 的油 泵 容 易 发 生柱 塞 卡 死现象 ， 主要 是 固定 油泵 的三 个 螺 栓 拧 紧力 矩 不 这
区段 。
致 造成 的 ， 可把 三 个 螺 栓稍 微 拧 紧 。使 油 泵 位 置 轻微 移 动 ， 然后 均 匀 拧 紧 三个 螺栓 即可 。③ 液 压油 里杂 质 较多 ， 使柱 塞与 泵体 配合 面损 伤 而卡 死 。 ２ 属 于第二 区段 故 障 ． （） １ 连杆 与 内提 升 臂 的连 接销 折 断 ， 杆脱 落 ， 连 内提 升臂 得不 到 动 力 。诊 断 方 法 是 ： 液 压 泵 正 常 在 工作 时 ， 用手 扳起外 提升 臂数 次 ， 觉 内提升 臂是 否 感
径向柱塞泵的故障
• 二、变量类型
• 恒压变量、恒流变量、恒功率变量、负载敏感变量、 复合变量
径向柱塞泵的故障排除与修理
• 一、简介
– 原理、结构、关键摩擦副、例图1、2、3
• 二、故障分析与排除
– 1、流量不足
• 基本同轴向泵；另偏心环磨损、配流阀磨损、配流 阀弹簧故障
– 2、噪声过大、伴有振动、压力波动大
• 基本同轴向柱塞泵；另定子磨损、变量机构泄漏、 磨损等
变量机构故障分析
• 一、变量原理简介
液桥原理
图3.1 液桥的组成和特性曲线
• 三、常用反馈形式
• 位置直接反馈、力反馈、电反馈
变量机构故障分析
• 三、故障分析与排除
– 1 变量过程波动大
• 变量阀阀芯、活塞磨损；变量弹簧不合适或损坏； 变量机构增益太大或阻尼较小。
– 2 不变量或变量不到底
• 变量弹簧刚度不合适；泵工作压力太低；变量机构 泄漏大；变量机构卡死；定子卡死；零位调节不好； 电磁铁力不足或行程不够；控制阀芯、阀芯孔加工 精度不够；阀口堵塞。
腈纶成品打包机液压柱塞泵的故障诊断与排除
在 液压 柱塞 泵 出现 故 障时 ，往 往打 包速 度慢 ，机器 运作 的畅 。如 机 器不 输 油 ，柱塞 泵 不转 或柱 塞 泵反 转 ；吸空 气 气泡 、运 转 、安 装不 良造 成的 泵噪 声大 ；泵容 积效 率 、供 油 问题造 成 的泵 出 油量 问题 ；漏 油现 象 、驱 动机 功 率小 造 成 的压 力不 足或 压 力不 稳定 ；专 配错 误 、油 液 质量 、管 路问题 造成 的发热 现象 ；轴封 漏油等 。
２ ０１
—
鑫 ３ 年 １ １ 月
Ｃ ｈ 中 ｉ ｎ ａ 国 Ｃ 化 ｈ ｅ ｍ 工贸 ｉ ｃ ａ ｌ Ｔ 易 ｒ ａ ｄ ｅ
腈 纶 成 品打 包机 液 压柱 塞泵 的 故 障诊 断与 排 除
许幸发 高 群 刘 勇
（ 抚顺 石化腈 纶化 工厂 。辽宁抚顺 １ １ ３ １ ０ ９）
ｌ ２
３ 本 §
ｌ 。 斜纛 鎏 ＋ 桂塞 ３ 鲢体 ４ 配流盘 ５ 传动轴
图１ 柱 塞泵 的结构 图示
一
、
柱 塞 泵 的 故 障 现 象
缸 体间 接触 部位 磨损 超差 ，配 流盘 表面 存在 凹坑 ，同时 ，磨损 情况 十 分 严重 ，柱塞立体 圆形存 在磨损 严重情 况。 ２ ． 排 除方式 。１ ． 缸 体的排 除。Ａ． 柱塞孔 的排除 。 以技术专 业工 具 内 锥 套打 磨 ７ 个 小柱 塞孔 ，严格 按 照几 何精 度 与 表面 光 滑度 进 行打 磨 ， 得 到磨 孔 尺 寸 大 小 ： ２ ５， 其 中 锥 度 ０ ． ０ ０ ２ ～ ０ ． ０ ０ ５ ， 椭 圆 度 为
柱塞泵的维修方法
柱塞泵的维修方法
柱塞泵是一种常见的流体输送设备，广泛应用于工业生产中。
在长时间的使用过程中，柱塞泵难免会出现一些故障，这就需要我们及时进行维修。
下面就为大家介绍柱塞泵的维修方法。
首先，当柱塞泵出现故障时，我们需要及时停机，切断电源。
然后，对柱塞泵进行全面的检查，包括泵体、密封件、阀门等部件的检查。
如果发现有损坏或磨损严重的部件，需要及时更换。
其次，对于柱塞泵的密封件，要定期进行检查和维护。
密封件的损坏会导致泄漏，影响泵的正常工作。
因此，我们需要保持密封件的良好状态，及时更换老化的密封件，以确保泵的密封性能。
另外，柱塞泵的润滑也是非常重要的。
在使用过程中，要定期给柱塞泵添加润滑油，以减少摩擦，延长泵的使用寿命。
同时，要确保润滑油的清洁和充足，避免因润滑不良而导致的故障。
除此之外，对于柱塞泵的电机也需要定期检查。
电机是柱塞泵的驱动力，如果电机出现故障，会直接影响泵的工作效率。
因此，我们需要检查电机的绝缘情况、轴承的润滑情况等，确保电机的正
常运转。
最后，柱塞泵的维修还需要注意安全问题。
在进行维修时，要切断电源，避免触电的危险。
同时，要穿戴好防护装备，确保自身安全。
在维修过程中，要严格按照操作规程进行，避免因操作不当而导致的意外事故。
总的来说，柱塞泵的维修方法包括定期检查、及时更换损坏部件、保持润滑、注意电机维护和注意安全等方面。
只有做好这些维修工作，才能确保柱塞泵的正常运转，延长其使用寿命，提高工作效率。
希望以上内容对您有所帮助。
液压柱塞泵的故障分析与排除
液压柱塞泵的故障分析与排除液压柱塞泵的故障分析与排除1、输出流量不够或根本不上油：①吸入阻力大：如油箱油位过低，吸油滤清器堵塞吸入管过长及弯头过多等原因，造成吸油通道上沿管路的压力损失和局部压力过大而使输出流量不够，可根据情况予以解决。
②吸油管路裸露在大气中的管接头未拧紧或密封不好，进气，难以形成泵内必要的真空度，大气压力无法将油压入泵内，应使进油管密封可靠，管接头应拧紧，有些泵需要预先灌油再开机。
③不由电机直接带动泵，而用齿轮或皮带间接驱动泵时，泵轴上受到径向力，此力造成缸体和配油盘之间产生楔形间隙，导致单边磨损和压吸油腔一定程度的互通，使流量减少。
设计时应由电机直接驱动泵并用挠性联轴器连接，不要刚性连接，并保证安装同心。
④油泵的定心弹簧折断，使柱塞回程不够或不能回程，引起缸体和配油盘之间失去密封性能。
可更换泵轴定心弹簧。
⑤配油盘与缸体结合面有污染物卡住，或者结合面拉毛，拉有沟槽，应清洗去污，或研磨再抛光配油盘与缸体的结合面。
⑥柱塞与缸体孔之间磨损或拉伤有轴向通槽。
柱塞与缸体孔之间的配合间隙过大。
可研磨缸体孔，电镀柱塞外圆并配合研磨，或更换柱塞，保证二者之间的配合间隙。
⑦对于变量轴向柱塞泵则有两种可能，如果压力不太高时，则可能是油泵内部摩擦等原因，使变量机构不能达到极限位置造成偏角过小所致；在压力较高时，则可能是调整误差所致。
此时，可以调整或重新装配变量活塞及变量头，使之活动自如，纠正调整误差。
⑧拆修装配时，配油盘孔未对正泵盖上安装的定位销，因而相互顶住，不能使配油盘和缸体贴合，造成高低压油短接互通，打不上油，装配时要认准方向，对准销孔，使定位销既插入泵盖内又插入配油盘孔内，另外，定位销太长，也贴合不好。
⑨油温太高，泵的内泄太大，设法降低油温。
⑩系统其他元件的故障造成的泄漏损失大，可在分析原因的基础上分别酌情处置。
⑪②③④⑤⑥2、压力提不高或者根本不升压①输出流量不够或根本不上油会导致压力提不高或根本不上油。
液压知识之柱塞泵
3查吸油阻力：
4查拆修后重新装配是否正确：拆修后重新装配时， 如果配油盘之孔未对正泵盖上安装的定位销，因 而相互顶住，不能使配油盘和缸体贴合，造成高 低压油短接互通，打不上油。
5查油泵中心弹簧是否折断或疲劳
6.对于变量轴向柱塞泵，
7紧固螺钉未压紧，缸体径向力引起缸体扭斜，在 缸体与配油盘之间产生楔形间隙，内泄漏增大， 而产生输出流量不够，因而紧固螺钉应按对角方 式逐步拧紧。
2.变量柱塞泵
利用变量机构能随意调节改变斜盘倾斜角度α，能改变柱塞的行程长度h，也就 改变了泵的排量，则为变量柱塞泵。如果不但能改变斜角α的大小，还能改变斜盘 斜角的方向，这就变成了双向变量柱塞泵。双向变量泵的吸、压油方向可以对换。
变量原理-改变斜盘斜角大小
斜轴式轴向柱塞泵
3.限压变量柱塞泵（压力补偿变量柱塞泵）的工作原理
在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件 有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好， 如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用， 但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的 危害。
五.修理 1.如何修理缸体孔与柱塞相配合面
目前轴向柱塞泵的缸体有三种形式:a）.整体铜缸体;b）.全钢 缸体;c）.镶铜套钢制缸体;缸体上柱塞孔数有七孔、九孔等; 缸体孔与柱塞外圆配合间隙如下表所示.
③.对于缸体孔无镶入铜套者，缸体材料多为球墨铸铁， 在缸体孔内壁上有一层非晶态薄膜或涂层等减磨润滑材料， 修复时不可研去。修理这些柱塞泵，就要求助专业修理厂 和泵的生产厂家。
2.：如何修理柱塞
柱塞一般是球头面和外圆柱表面的磨损与拉伤,且 磨损后,外圆柱表面多呈腰鼓形。
柱塞球头表面一般在修理时,只能采取与滑靴内球 面进行对研的方法,因为磨削球面需要专门的设备, 而这是泵用户单位不可能具备的。
柱塞泵的维修方法
柱塞泵的维修方法柱塞泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于各种工业设备中。
在使用过程中，柱塞泵可能会出现各种故障，因此掌握柱塞泵的维修方法对于保障设备的正常运转至关重要。
下面我们将介绍柱塞泵的常见故障及相应的维修方法。
首先，柱塞泵可能出现的故障之一是泄漏。
泄漏可能是由于密封件磨损、松动或损坏所致。
解决泄漏问题的方法包括检查并更换密封件、重新拧紧连接螺栓以及清洁密封面等。
在更换密封件时，要确保选择适当的密封件规格，并在更换后进行泄漏测试，以确保密封效果良好。
其次，柱塞泵在使用过程中可能会出现异响或振动。
这可能是由于泵体内部零部件松动、磨损或损坏所致。
解决异响或振动问题的方法包括检查并紧固零部件、更换磨损或损坏的零部件，以及平衡泵体内部压力等。
在更换零部件时，要选择与原件相同规格的零部件，并在更换后进行动平衡测试，以确保泵体内部零部件的平衡性。
另外，柱塞泵可能出现的故障还包括泵体内部泄露、泵体过热等。
对于泵体内部泄露的问题，可以通过检查并更换密封件、调整密封面间隙等方法来解决。
而对于泵体过热的问题，可以通过检查并清洁散热器、更换润滑油、调整工作压力等方法来解决。
总的来说，对于柱塞泵的维修，关键是要及时发现故障并采取有效的措施加以解决。
在进行维修时，要注意安全操作，避免因操作不当而导致更大的损失。
另外，定期对柱塞泵进行检查和维护也是非常重要的，可以有效预防故障的发生。
综上所述，掌握柱塞泵的维修方法对于保障设备的正常运转至关重要。
在实际操作中，要根据具体情况采取相应的维修措施，确保设备的安全稳定运行。
希望以上内容能对大家有所帮助，谢谢阅读！。
柱塞泵的合理使用与故障分析
维普资讯
液 压 气 动 与 密 封 ／２）］ 年 第 ４ 期 （（ ６
柱 塞 泵 的合 理 使 用 与 故 障分 析
李 越
４ １０ ） １ １ １ （ 潭钢铁集团公司 ， 南 湘潭 湘 湖 摘
要： 本文根 据 对冶金 液 压设备 中柱 塞 泵应 用 实践与研 究 ， 出合理 使 用柱 塞泵 的 基 本 原则 ， 提 对柱 塞 泵 常 见故 障 产 生的 原 因、 排
Ｒａ ｉｎ ｌｕ ｅ ａ ｄ ｆ ｕ ｔａ ａ ｙ ｉ ｏ ｉｔ ｎ ｐ ｍ ｐ ｔ ａ ｓ ｎ ａ ｌ ｎ ｌ ｓｓ ｆｐ ｓ ｏ ｕ ｏ
ＬＩＹ ｕｅ
（ ａ ｇ Байду номын сангаас ｒ ｎ ＆ Ｓｔｅ Ｇｒ ｕ ）Ｃｏ Ｘｉｎ ｔ ｎ Ｉ ｏ ｅ ｌ（ ｏ ｐ ．，Ｈｕ ａ ａ ｇ ａ １ ０１ ｎ ｎ Ｘｉｎ ｔ ｎ ４１ １ ，Ｃｈ ｎ ） ｉａ
除方 法进行 了分 析 ， 以利 于柱塞 泵研 究设 计 、 生产制 造 、 用 维护 者提 高柱 塞泵 的技 术性 能 ， 使 对故 障进 行预 防 、 断 与排 除 。 诊
关 键 词 ： 塞 泵 、 理 使 用 、 障诊 断 柱 合 故 中 图分 类 号 ： ＴＨ１ ７ ５ ３． １ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ８０ １ （０ ６ ０ ０ ４０ １０ —８３ ２０ ）４０ ２ —４
柱塞泵的维修方法
柱塞泵的维修方法
柱塞泵是一种常见的工业设备，广泛应用于各种领域。
在使用过程中，由于各
种原因可能会出现故障，需要进行及时的维修。
下面将介绍柱塞泵的维修方法，希望能对大家有所帮助。
首先，当柱塞泵出现故障时，首先需要对其进行全面的检查。
检查包括外部和
内部两个方面。
外部检查主要包括泵体、密封件、连接件等部分的检查，确保没有损坏或松动。
内部检查主要包括柱塞、阀门、密封圈等部分的检查，确保没有磨损或堵塞。
接下来，根据检查结果进行相应的维修。
如果发现柱塞泵的柱塞出现磨损，需
要进行更换。
在更换柱塞时，需要注意选用合适的材质和规格，确保与原件相匹配。
如果发现阀门出现故障，需要进行清洗和更换密封圈。
在更换密封圈时，需要注意使用专用工具，避免损坏密封圈和阀门。
另外，柱塞泵在使用过程中还需要定期进行润滑。
润滑油的选择要根据工作环
境和工作条件来确定，确保润滑效果和使用寿命。
在加注润滑油时，需要注意控制用量，避免过多或过少，影响泵的正常运行。
最后，维修完成后需要进行试运行。
在试运行过程中，需要仔细观察柱塞泵的
运行情况，确保没有异常声响和泄漏现象。
如果发现异常情况，需要及时停机检查，排除故障。
总之，柱塞泵的维修方法包括检查、维修、润滑和试运行四个步骤。
只有做到
每一步都认真细致，才能确保柱塞泵的正常运行和延长使用寿命。
希望大家在日常工作中能够按照以上方法进行维修，保障设备的正常运转。
柱塞泵故障分析
3
4
壳体压力高：正常壳体压力瞬时一般不超 过2bar。壳体压力高的极端案例如吴海 峰贵州处理PV046泵采用12mm硬管泄油 轴封直接喷掉，Daniel大连测得PV泵壳 体瞬时压力超高6bar。都是轴封出现故 障，但泵旋转组件并未出现大问题。从侧 面可以看到我们报告中对柱塞与滑靴脱落 原因归于壳体压力高是比较牵强的。壳体 压力偏高对泵的影响是长期的。泄油管偏 小偏长，旋转组件磨损后泄漏量增大都会 影响壳体压力。
会引起斜盘振动，产生铛铛，咔咔的冲击 声，在滑靴与回程盘上造成严重的冲击。 由于滑靴与斜盘距离加大，在离心力的作 用下，滑靴外圆会出现明显磨损，这就是 判断振动的关键。引起旋转组件振动的原 因有配油盘磨损，泄漏变化，力平衡受影 响，往往零排量输出时也有影响；私服活 塞活塞管路中有气体；开机时未注油或是 泵未较好的跑合；负载瞬时变化过大。 这些结合照片能更好的分析
7
润滑不足不足的原因相对比较好分析，但 往往是滑靴完全破碎，泵内部严重损坏。 这里就不作文字分析，结合报告讨论。
谢谢
8
真实吸空：一定会出现气蚀孔，当有空气 被吸入时在高压转化为低压的瞬时，压缩 气体释放产生爆炸效果。现场情况比如液 面过低；吸油管过长、偏小；吸油管路密 封不严；泄油、回油管路未插入液面下等。 这些情况往往都会伴随异常尖锐的响声， 部分严重的还会引起泵振动，使用抗磨润 滑油的还会出现油液由淡黄变成白色（严 重变乳白，长时间不用变回原来颜色）， 这就是油液中含大量气体造成。
液压系统中柱塞泵的常见故障分析及维修
1932019·6摘要：随着液压系统的应用越来越广，液压系统的常见故障分析也成为工作人员要关注的一个重点，液压系统中柱塞泵很容易发生故障，因此，必须认真分析故障出现的原因，制定有效的解决措施，有效的提升日常维护和管理的效率，给液压系统的正常运行提供良好的技术支持。
对此，笔者根据近些年的工作经验，分析了在液压系统中，注塞泵常见的一些故障以及有效的维修措施。
关键词：液压系统；柱塞泵；故障分析；维修柱塞泵在液压系统中发挥了十分重要的作用，和其他常见的液压系统相比，柱塞泵具有的优势就是较高的电压和较快的转速，以及驱动功率，它的抗压性能较长，所以使用年限也随之延长，但在使用过程中仍然存在着一定的缺陷，因为它的零部件很多，需要有较高的工艺质量，才能保证工作的顺利展开，在对柱塞泵进行维护的时候，必须要严格根据工作要求，降低设备出现问题的概率，以减少设备维护和设备维修给生产生活带来的影响。
一、液压设备常见的故障特点分析在具体的工作过程中，液压设备出现故障的原因是多种多样的，通过分析液压设备出现故障的特点，可以制定有效的应对措施，减少故障的出现。
（一）复杂性和多样性设备出现故障的原因是多种多样的，有时候一个故障的出现是由多种原因造成的，比如说系统的压力不稳定，会与振动噪声的故障同时产生，当液压系统没有达到相关标准是会出现动作故障，所以故障的多样性和复杂性是无法预估的，对于新设备来说出现故障的可能性会更大，因为对于新设备而言，人们在操作的过程中会存在着一定的生疏，在操作时由于操作不当或操作不规范，将会直接造成故障的出现，这也是为什么一些新设备在进场之后故障频发的原因。
（二）隐蔽性液压系统在工作的过程中，由于管道是密闭的，所以会承受一定的压力，而从表面不能对内部的工作状况进行直接的观察，所以以内部工作十分隐蔽，使它不能够像正常机械一样，出现故障能够直观的感受出来，所以在故障的排查过程中存在一定的问题。
（三）偶然性和必然性液压系统在故障出现的过程中，一些故障具有偶然性，而一些则具有必然性，偶然故障发生不具备规律性也不经常发生，而必然故障的出现则是由于经常发生的一些故障导致的，比如油液粘度较低导致系统泄漏，液压泵之间的间隙比较大，使得设备运转出现了严重的故障问题这些问题给社会的正常运行造成了很大的影响。
直轴斜盘式柱塞泵的使用及维修方法
直轴斜盘式柱塞泵的使用及维修方法摘要：塞泵是液压系统中的重要元件，大部分液压系统的能源元件都是选用柱塞泵。
正确合理地使用柱塞泵、掌握柱塞泵的故障诊断方法及迅速排除措施和手段，对液压系统是至关重要的。
元件出现故障，必须迅速排除，才能保证生产的正常稳定进行。
关键词：故障分析柱塞泵正文：柱塞泵是利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排出液体并增高其压力的泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。
它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
据泵阀英才网专家称，柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
现以直轴斜盘式柱塞泵为例，介绍其使用及常见故障的分析和维修方法。
直轴斜盘式柱塞泵的使用一．在安装试车之前，必须将油箱、管道、执行元件（如油缸）和阀门等清洗干净，灌入油箱的新油必须用滤油机滤清，防止由于油桶不清洁引起的油液污染。
二．新泵在使用一星期之后，应将油箱内全部油液滤清一次并清洗油箱和滤清器，然后根据系统工作环境工作负载等情况3~6个月更换一次油液，清洗一次油箱。
三．使用过程中严禁因系统发热而掀掉油箱盖，而必须采取其它措施（如设置冷却器）。
四．关于自吸的有关问题：1.油泵的中心高至油面的距离不大于500mm，吸入压力应在-125mmHg以内。
否则发生气蚀，造成零件破损、噪声、振动等故障（图3-1）2.在吸油管路上安装150目的吸油滤油器，有些柱塞泵生产厂规定在吸入管路上不允许安装滤油器，但这对油箱内汪液的清洁度应有严格要求。
在泵出口侧装过滤精度为 25μ的管路滤油器。
3.泵的转速不可大于额定转速。
4.吸入管道通径不小于推荐的数值（见安装外形尺寸产品目录），吸入管道最多一个弯管接头。
5.配油盘如需减少斜盘偏角启动时，则不能保证自吸，用户如需小流量时，应在泵全偏角启动后，再用变量机构改变流量。
一例高压柱塞泵故障原因分析及技术改造_李柴新
2013年第44卷第1期修改日期：2012-08-08作者简介：李柴新（1984-），男，毕业于西北农林科技大学制药工程专业，助理工程师，目前从事化工项目设计、建设工作。
生产技术一例高压柱塞泵故障原因分析及技术改造李柴新（兄弟科技股份有限公司，浙江海宁314407）摘要：介绍了柱塞泵在压力式喷雾干燥上的应用，分析了试车过程中出现的柱塞泵故障原因，并提出了解决方法，以及改造后的使用效果。
关键词：高压柱塞泵；故障原因分析；二次循环系统；技术改造文章编号：1006-4184（2013）1-0029-02兄弟科技股份有限公司新建的维生素喷雾干燥系统，配有2台卧式三柱塞泵，一开一备。
其工艺流程为：含水10%以下、140℃左右的维生素浓缩液，经高压柱塞泵输送到塔顶压力喷嘴上，在喷雾干燥塔内进行冷却造粒，属于压力式喷雾干燥过程。
1高压柱塞泵的性能特点及故障现象1.1结构原理及性能特点卧式三柱塞泵型号为3DP68，为无锡市永佳化工设备厂制造，由5.5kW 电机驱动，经三角皮带带动泵运转。
泵的动力端（曲轴箱）采用飞溅润滑，连杆大小头为薄壁轴承或深沟轴承，柱塞填料为F4盘根和密封圈，进排液阀弹簧及泵头内主要零件全部采用0Cr18Ni9不锈钢制作。
1.2故障现象物料为含量90%以上的维生素熔融液体，凝固点为128℃~131℃，泵及进出管道采用套管伴热，伴热介质为150℃左右的导热油，暂存釜内物料温度135℃~145℃。
喷雾开始阶段，泵频率20Hz,出口压力4.0MPa ，喷雾0.5~1h 后压力波动、下降到1~3MPa ，最后慢慢降至为0，过程中调高泵频率直至50Hz 压力也上不来，该现象在试车前期一直出现，严重影响了试车进程，急需找到泵故障原因。
2故障原因分析出现该故障后，根据物料特性和泵厂家的使用说明书，试车小组逐一排查各种可能，由于泵在“水联动”时运转良好，泵在15~20Hz 即能达到4.0~5.0MPa 的压力，同时溢流阀未发生渗漏或者溢流，因此“喷头喷片孔径过大”、“泵排量不足”和“溢流阀故障及调节不当”等故障原因可以直接排除。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
伺服变量和压力补偿型变量泵，控制油管道上的单向阀弹簧漏装或折断，造成失灵，可补装或更换弹簧。 ②
变量头与变量壳体上的轴瓦圆弧面之间磨损严重，转动不灵造成失灵。磨损轻可刮削好后装配再用。如两圆弧面磨损严重，应予以更换。 ③
③
不由电机直接带动泵，而用齿轮或皮带间接驱动泵时，泵轴上受到径向力，此力造成缸体和配油盘之间产生楔形间隙，导致单边磨损和压吸油腔一定程度的互通，使流量减少。设计时应由电机直接驱动泵并用挠性联轴器连接，不要刚性连接，并保证安装同心。
经平磨修复的配油盘，三角槽变短，产生因困油而引起的比较大的噪声和压力波动，要用什锦锉将三角槽适当修长。
4、泵发热油液温度升高 ①
泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间因磨损和拉伤，导致内泄漏增大，转化为热能造成温升。可修磨柱塞与缸体结合面，使之密合，设法保证柱塞与缸体孔配合间隙。
④ 油的粘度过大，油箱容积过小，油泵或液压系统漏损过大等原因，导致发热温升，可根据情况分别采取对策。 ⑤
泵的轴承磨损，传动别劲，传动扭矩增大而发热，要更换轴承，保证发动机主轴与泵轴同心。 5、油泵泄油管漏油严重（内、外漏） ①
吸入阻力大：如油箱油位过低，吸油滤清器堵塞吸入管过长及弯头过多等原因，造成吸油通道上沿管路的压力损失和局部压力过大而使输出流量不够，可根据情况予以解决。
②
吸油管路裸露在大气中的管接头未拧紧或密封不好，进气，难以形成泵内必要的真空度，大气压力无法将油压入泵内，应使进油管密封可靠，管接头应拧紧，有些泵需要预先灌油再开机。
⑧
拆修装配时，配油盘孔未对正泵盖上安装的定位销，因而相互顶住，不能使配油盘和缸体贴合，造成高低压油短接互通，打不上油，装配时要认准方向，对准销孔，使定位销既插入泵盖内又插入配油盘孔内，另外，定位销太长，也贴合不好。
⑨ 油温太高，泵的内泄太大，设法降低油温。 ⑩ 系统其他元件的故障造成的泄漏损失大，可在分析原因的基础上分别酌情处置。 ⑪
缸体上个别与柱塞相配合的孔，深度不够或有锥度，引起柱塞在缸孔内卡死别劲，烧坏配油盘和缸体的贴合面。此种情况应研磨内孔，消除锥度，使之达到图纸要求。
② 泵内运动副严重磨损拉毛，后毛刺未清除干净，机械摩擦大，松动别劲，产生发热。可修复和更换磨损零件。 ③
当泵经常在零偏心或系统工作压力低于8MPA下运转，使泵的漏损过小而引起泵体发热可在液压系统阀门的回油管分流一根支管通入与油泵回油口下部的放油口内，使泵体产生冷却循环。
③
对于变量泵，可能是由于变量机构的偏角太小，使流量过小，内泄漏相对增大，因此不能连续对外供油，流量脉动引起压力脉动。此种情况可适当加大变量机构的偏角，消除内泄漏。
④ 柱塞球头与滑靴配合松动，可适当铆紧。 ⑤
泵油管吸入空气，造成噪声大和压力波动大，要防止泵因为进油密封不良，滤清器堵塞，吸入管路过长、弯曲过多等因素引起的泵吸空和进气。
②
伺服活塞与变量活塞运动不灵活，出现偶尔或经常性的压力波动。如果是偶然性脉动，多是因为油脏，污物卡住活塞所致，污物冲走有恢复正常，此时可清洗和换油。如经常脉动，可能是配合件拉伤或别劲，此时应拆下零件研配或予以更换。
⑦
对于变量轴向柱塞泵则有两种可能，如果压力不太高时，则可能是油泵内部摩擦等原因，使变量机构不能达到极限位置造成偏角过小所致；在压力较高时，则可能是调整误差所致。此时，可以调整或重新装配变量活塞及变量头，使之活动自如，纠正调整误差。
DANFOSS）系列威格士(VICKERS)系列不二越系列（NACHI）系列沃尔沃（VOLVO）系列（KAYABA）系列林德（LINDE）系列帝人（TAIJIN）系列液压马达东芝（TOSHIBA）回转马达系列齿轮泵(GEAR
PUMP)系列极东泵系列阀类其它类伊顿（EATON）系列液压泵配件石川岛系列土压平衡式、泥水式盾构机
加油时未经过过滤，油中有污物、杂质，工作时进入贴合面。 ②
启动油泵前，未将泵内加满工作油液，使配油盘与缸体贴合面产生干摩擦。一般柱塞泵须加满油液方能启动。 ③
配油盘的端面的硬度不够，配油盘用38CrMoAlA热处理为表面氮化处理深度0.4
卡特比勒（CATERPILLAR）挖掘机用液压柱塞泵系列
力士乐（REXROTH）液压泵及液压马达
萨澳（SAUER DANFOSS）系列
威格士(VICKERS)系列
产品名称 产品说明
所有大类
川崎（KAWASAKI）柱塞泵及液压马达系列小松（KOMATSU）挖掘机用柱塞泵及马达系列日立（HITACHI）挖掘机用液压柱塞泵系列卡特比勒（CATERPILLAR）挖掘机用液压柱塞泵系列力士乐（REXROTH）液压泵及液压马达萨澳（SAUER
缸体与配油盘、柱塞与缸体孔等零件因磨损，导致内泄漏增大，从泄油管漏出，可进行修复。 ②
变量活塞或伺服活塞磨损，导致泄漏，磨损严重时需电镀经过磨加工修复，或直接更换。 ③
各个结合处O形圈密封失效损坏或破损，以及缸盖螺钉松动，可更换密封]、拧紧螺钉解决外漏。 ④
④ 油泵的定心弹簧折断，使柱塞回程不够或不能回程，引起缸体和配油盘之间失去密封性能。可更换泵轴定心弹簧。 ⑤
配油盘与缸体结合面有污染物卡住，或者结合面拉毛，拉有沟槽，应清洗去污，或研磨再抛光配油盘与缸体的结合面。 ⑥
柱塞与缸体孔之间磨损或拉伤有轴向通槽。柱塞与缸体孔之间的配合间隙过大。可研磨缸体孔，电镀柱塞外圆并配合研磨，或更换柱塞，保证二者之间的配合间隙。
不二越系列（NACHI）系列
沃尔沃（VOLVO）系列
（KAYABA）系列
林德（LINDE）系列
帝人（TAIJIN）系列液压马达
②③④⑤⑥ 2、压力提不高或者根本不升压 ① 输出流量不够或根本不上油会导致压力提不高或根本不上油。 ②
变量头的倾斜角太小，使输出流量太小，可适当增大变量头的倾斜角，压力便会上升。 ③
对于压力补偿变量泵，可能是控制变量特性的弹簧没有调节好，当压力升高时，流量迅速下降；或限位调节螺杆未紧牢，当压力升高时产生位移，此时可重新调整控制变量特性的弹簧，当限位调节螺杆调节好后，应紧固好锁紧螺母，防止产生压力升高时产生位移。
所有小类
川崎（KAWASAKI）柱塞泵及液压马达系列
小松（KOMATSU）挖掘机用柱塞泵及马达系列
日立（HITACHI）挖掘机用液压柱塞泵系列
毫米，硬度HV990-1100，当热处理不好无氮化处理层时表面硬度不够，容易磨损烧坏。须重新氮化达到要求，经修磨的配油盘，当磨损的厚度超过氮化层时，须重新氮化再投入总装。
④ 缸体的柱塞腔为QA19-4铜件，当材质低劣，软硬不均时，容易损坏和烧坏，要严格检查材料质量，必要时予以更换。 ⑤
石川岛系列
土压平衡式、泥水式盾构机
液压柱塞泵的故障分析与排除
液压柱塞泵的故障分析与排除 1、输出流量不够或根本不上油： ①
控制油管道被污物阻塞，应拆开清洗或用压缩空气吹干干净。 ④
伺服活塞或变量活塞卡死，应设法使之灵活，并应注意装配间隙是否合适。 ⑤
弹簧芯轴（压力补偿变量泵）别劲卡死，不能带动伺服活塞运动，须重新装配。 8、配油盘与缸体贴合面磨损或烧坏 ①
配油盘在高温高压下产生应力变形，除了控制油温外，配油盘要放在二级精度的平板上用M10的氧化铝研磨平整，然后在煤油中洗净再抛光至0.3，保证两端的平行度在0.01毫米之内，平面度在0.005毫米以内。
⑥ 配油盘或缸体小端平面的平面度误差超差，且成凹形，可参阅上项进行修理。 ⑦
东芝（TOSHIBA）回转马达系列
齿轮泵(GEAR PUMP)系列
极东泵系列
阀类
其它类
伊顿（EATON）系列液压泵配件
④
液压系统其他元件的故障：例如，安全阀未调整好，阀心卡死在开口溢流的位置等。压力表及其开关有毛病，测压不准等等，逐个查找，予以排除，要注意外漏大的位置。
⑤ 电压太低或电机的传动功率不够，应保证正常电压，选用符合传动功率要求的电机。 3、泵的噪声大压力波动（振动）大 ①
泵轴封处外漏，可根据情况作出处置。 6、泵不能转动 ①
柱塞因污物或油温变化太大，卡死在缸体内，应查明污物原因并更换新油并清洗泵。 ②
滑靴因柱塞卡死或因负载大时启动而引起脱落，可更换或重新装配滑靴。 ③ 柱塞因上述原因引起球头折断，应更换柱塞。