隧道衬砌拱顶注浆技术交底
衬砌拱施工技术交底书
衬砌拱施工技术交底书
一、项目概述
本文档主要介绍衬砌拱施工技术交底,目的是确保施工人员正确了解并掌握施工过程中的技术要求和注意事项,以确保施工质量和安全。
二、施工准备
1. 检查施工场地,确保场地平整、无积水。
2. 查看施工图纸和相关计划,了解施工范围和要求。
3. 准备所需的材料和设备,包括砖块、水泥、石灰、砂浆、施工工具等。
4. 检查施工材料的质量,确保符合规定标准。
三、施工步骤
1. 环境保护
1.1 施工现场应有围挡,并设置警示标志,确保施工期间不影响正常通行。
1.2 施工期间应注意环境保护,防止扬尘和噪音污染。
2. 基础处理
2.1 检查基础情况,确保基础牢固、平整。
2.2 清除基础上的杂物,确保基础面干净。
3. 砌筑工艺及要求
3.1 砌筑前应根据设计要求砌设标高,在基础上标出砌筑线形,并根据线形进行衬砌。
3.2 使用优质砖块,确保砌筑质量。
3.3 采用适当的砂浆,并按照比例调配,确保砂浆的均匀性。
3.4 砌筑拱的外腹部应设施固定档板,防止拱圈错位。
3.5 砌筑过程中应及时检查水平和垂直度,保证拱圈的几何外
形和尺寸符合要求。
3.6 临时支撑架的设置要满足安全要求,并注意支撑架的稳固性。
4. 拱顶处理。
拱顶注浆注浆技术交底
表2微膨胀注浆料浆体性能要求
序号
试验项目
技术指标
检测方法/标准
1
抗压强度(MPa)
12h
≥3.5
2
1d
≥18.0
3
28d
≥50.0
4
抗折强度(MPa)
12h
≥1.0
5
1d
≥4.0
6
28d
≥10.0
7
抗渗性(MPa)
≥1.5
GB/T23440-2009
4.3台车注浆连接件
用于注浆的注浆连接件包含定位法兰、连接套管、止浆阀门、压力表以及快速接头等,连接方式见图3;定位法兰厚度10mm,外径120mm,内径40mm,定位法兰焊接RPC注浆管用套管,套管长度50mm,内径38mm,见示意图4。
注浆机及注浆阀门下部各安装一只具有隔离膜的耐振压力表。注浆机压力表量程为10MPa,精度为0.2MPa,2.5级;注浆阀门下部压力表量程为4MPa,精度为0.1MPa,2.5级。宜采用数显式压力表。
预埋RPC注浆管
用于观察混凝土冲顶、排气以及注浆的预埋RPC注浆管,其规格及力学性能应满足表4的规定。
表4预埋RPC注浆管的技术要求
序号
试验项目
技术要求
检测方法
1
外观
无肉眼可见且长度大于40mm裂纹
直尺测量
2
长度/mm
≥6001)
直尺测量
3
外径/mm
36±0.6
游标卡尺测量
4
内径/mm
15±0.3
游标卡尺测量
八、质量检查及验收
8.1 一般规定
拱顶带模注浆的质量检验分施工前检验、施工过程检验、施工后检验。
隧道工程注浆施工安全技术交底
注浆施工安全技术交底一、交底内容:1、注浆施工安全技术交底二、安全要求:1、对安全员在施工前对参加注浆施工的人员进行安全交底,并对注浆作业进行现场监控。
2、严格执行现场交接班制度。
3、加强施工人员的安全意识,进场人员必须佩戴安全帽、防护鞋、防尘口罩等防护用品。
4、严格遵守钻探注浆安全操作规程,杜绝野蛮施工。
施工前应协同安全员彻底清除掌子面附近危石,并检验施工用脚手架的安全性,在确保安全的情况下方能进入作业面施工。
5、闸阀、球阀、法兰盘、注浆胶管及管头等连接部件均采用符合要求的高压配件,安装高压管路和泵头各部件,各丝扣的连接必须拧紧,注浆前对各部位进行压水试验检查,确保连接完好,以免脱开伤人。
6、注浆时,禁止现场人员在注浆孔附近停留,防止密封胶冲式阀门破裂伤人。
7、注浆开始时,要先开进浆阀,再关闭泄浆阀;注浆结束时,要先打开泄浆阀,再关闭进浆阀。
避免两个阀门同时关闭,防止压力陡然升高,产生危险。
8、注浆时不得随意停水、停电,必要时事先通知,同时配备发电设备,以保证施工需要。
9、输浆管内压力降低后再行拆除注浆管。
10、注浆施工期间,配备专职机电修理工,以便出现机械和电器故障时能及时处理。
11、注浆过程中密切注意围岩、注浆孔及掌子面情况,若发现异常情况,应立即撤至安全地带,通知洞内其他人员一起撤离,工班长将情况迅速报告队领导,同时告知项目部应急办公室。
12、现场值班人员,队领导、项目部领导接到险情报告后,应立即启动应急预案,确保将人员伤亡及财产损失控制到最小程度。
安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上按照施工的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲清楚,保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后,所有参加交底的人员必须履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份,并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的:在工程施工开工前,组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动,把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
拱顶回填注浆技术交底
3安装预埋注浆管及排气管时应小心施做以免将防水板捅破而影响隧道防水能力。
4、吸水试验
注浆前应先对注浆管路系统用1.5~2.0倍注浆终压进行吸水试验,确定注浆参数。试验及压浆过程中,要求有试验人员在场,根据现场注浆实际情况,准确判断及时对浆液稠度做出调整。
技 术 交 底
编号:
工程名称
新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程JSJJSG-8标
接受交底单位
交底项目
二次衬砌拱顶回填注浆施工技术交底
交底日期
年铁路北京至沈阳客运专线京沈京冀客专Ⅷ标段梨花顶隧道4#斜井DIK93+600~DIK95+400段拱顶回填注浆施工作业。
技术交底内容:
一、二次衬砌拱顶回填注浆所需材料
1、注浆管:φ20~φ30mm聚乙烯或PVC管(衬砌内);φ20~φ30mm镀锌钢管(外露部分);
2、固定卡及固定件:12cm长φ8mm铁丝;直径1cm垫片;5cm长钢钉;宽胶带;
3、EVA防水板:5cm宽、15cm长EVA防水板条。
4、注浆浆液:微膨胀性水泥砂浆;
2、钢筋卡的制作
钢筋卡采用12cm长φ8mm铁丝其数据详见图二。
图二 钢筋卡制作示意图
3、注浆管的安装以及固定
排气管(排气管不布孔)与注浆管采用胶带绑在一起,注浆管(聚乙烯或PVC管)安装时应切口朝上,外露部分的镀锌钢管与注浆管采用丝扣连接并在镀锌管尾部连接止浆阀。止浆阀一端预留至衬砌端头模板外。
1在铺设防水板之前,将注浆管纵向设置于正拱顶与初期支护紧贴并用钢筋固定卡固定。钢筋固定卡的固定采用钢钉与钢垫片相结合,将钢钉从钢垫片内与钢筋固定卡末端的圆环内一并穿过并用锤子钉入初期支护内。钢筋固定卡纵向间距70cm~80cm。
二次衬砌预防拱顶空洞技术交底
项目名称XXXXX项目经理部第页共页交底编号XXXXX交底名称预防二次衬砌拱顶空洞预注浆技术交底设计文件XXXXX隧道设计图、玉磨施附13、玉磨施附17施工部位XXXXX隧道进口洞身一、技术交底范围本交底适用于XXXXX隧道进口预防二次衬砌拱顶脱空预注浆施工二、施工要求1、衬砌台车顶部面板上距台车两端及中部设置1个排气孔,直径为25mm,采用法兰盘或套丝方式连接,排气孔做观察孔和注浆孔。
观察孔具体施做见附图。
2、衬砌台车顶部预留纵向排气管与注浆管,采用Φ30mmPVC管,管身布设梅花形溢浆孔,孔径3mm,纵向间距30cm。
顶部纵向排气管与注浆管采用预贴方式,固定点间距80cm。
径向排气管采用Φ30mm的钢管,严禁使用内壁光滑的塑质材料,顶部管口设深度和宽度为15mm 的U型溢浆槽。
径向排气管通过法兰盘或套丝连接,顶部管口与防水层顶紧,使防水层与基面密贴。
3、拱顶回填注浆纳入施工工序,在衬砌脱膜前及时进行。
注浆材料采用高结石率的水泥浆或微膨胀水泥浆,注浆压力0.2Mpa,径向注浆管及挡头版封闭处相继流出浆液时停止注浆。
4、注浆过程中发现吸浆量过大时应停止注浆,查明原因后采取处理措施。
附图一衬砌台车拱部排气孔安装示意图项目名称XXXXX项目经理部第页共页交底编号XXXXX交底名称预防二次衬砌拱顶空洞预注浆技术交底设计文件XXXXX隧道设计图、玉磨施附13、玉磨施附17施工部位XXXXX隧道进口洞身三、预防措施1、加强防水板铺设质量控制,保证防水板铺设后与初支表面密贴无空洞。
2、加强混凝土浇筑过程控制,混凝土浇筑应自下而上逐窗浇筑,拱顶混凝土浇筑孔不少于2个,二衬混凝土浇筑封顶时现场施工人员加强观察,保证封顶饱满。
交底人:复核人:接受人:日期:日期:日期:。
隧道衬砌浇筑安全技术交底
隧道衬砌浇筑安全技术交底一、前言为了确保隧道衬砌浇筑工作的安全进行,保障工程质量,提高施工效率,特对隧道衬砌浇筑安全技术进行交底。
本次交底旨在使各施工人员充分了解相关安全要求和技术细节,并在实践中遵守规范操作,做到心中有数,严格按照要求施工。
二、工程概述1. 工程名称:隧道衬砌工程2. 工程位置:详细位置描述3. 工程范围:包括衬砌材料、施工工序、安全要求等三、衬砌浇筑安全技术要求1. 人员要求a. 所有参与衬砌浇筑施工的人员必须经过相关岗位的培训,并获得相应的操作证书。
b. 施工人员应具备良好的职业素质和安全意识,服从指挥,并严格按照工艺要求进行操作。
2. 设备安全要求a. 全部施工设备应进行定期检查和维护,确保其正常运行。
b. 涉及到高空作业的设备,如吊篮、脚手架等,必须采取有效的安全措施,如固定牢固、检查设备状态等。
3. 材料要求a. 检查隧道衬砌所使用的材料的质量和标识,确保符合施工要求,并做好材料的存放和保护工作。
b. 施工前对材料进行验收,检查是否有影响衬砌质量的问题,如破损、含水率过高等。
4. 施工现场要求a. 确保施工现场的安全,设置明显的警示标志和隔离设施,避免人员和车辆入侵施工区域。
b. 隧道内的通风和照明设备应保持正常运行,确保施工人员的工作环境符合要求。
5. 施工工艺要求a. 根据隧道衬砌设计图纸和工艺要求,制定详细的施工方案,并明确工序、材料投放顺序等。
b. 衬砌浇筑前,施工人员需要对浇筑区域进行检查,确保无障碍物、积水等影响施工的情况。
c. 控制浇筑速度,保证浇筑质量和均匀度,避免出现漏浇、溢浆等现象。
d. 对浇筑质量进行实时监控,并进行记录,确保施工质量。
6. 施工安全措施a. 工作人员必须着防护帽、安全鞋等个人防护装备,并使用安全绳等必要的安全保护措施。
b. 电缆、管线等需要穿越衬砌的部位,必须做好预埋或者隧道内部的固定与保护。
四、应急措施1. 工程现场必须配备常规医疗急救设备,并由专职人员负责值守,保证施工现场的急救服务能力。
隧道拱顶注浆回填交底
技术交底记录表隧道衬砌回填注浆施工技术交底1.施工工艺流程检查预留注浆孔是否被堵塞否注浆塑料管与预留镀锌钢管试接吸水试验检验管路密封及设备是否正常配制水泥浆液逐渐加压注浆二次补压是预留孔附近钻孔安装注浆管封堵周边缝图一衬砌背后回填注浆施工工艺流程图2.施工步骤2.1.检查预留注浆孔用钢筋往返插入预留的镀锌钢管内,若插入顺利不受阻挡,证明注浆管未堵塞,否则堵塞,将堵塞的注浆管做好标识。
检查预留注浆管管口丝扣是否受损,受损需修复,用钢刷将丝扣上砼残碴清理干净。
2.2.钻孔、安装注浆管沿纵向注浆管方向在距堵塞的注浆孔50cm处钻孔,安装带丝扣的φ20镀锌钢管。
钻孔时注意不要穿透防水板。
安装镀锌钢管时,在钢管表面包裹一层棉花,砼孔口缝用胶密封,待胶凝结后方能注浆。
详见图二。
围 岩喷射砼防水板纵向注浆管脱空区二衬衬砌原预留注浆孔钻孔插入注浆孔二衬衬砌50cm图二钻孔安装注浆管施工示意图2.3.管口试接注浆用塑料管口连接丝扣连接口,注浆前应与每根预留注浆管进行试接,确保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完。
使注浆能够连续进行。
2.4.吸水试验注浆前应先对注浆管路系统用1.5~2.0倍注浆终压进行吸水试验,检查管路系统能否耐压,有无漏水,机械设备是否正常,试运行20min后,进行注浆现场试验,确定注浆参数。
试验及压浆过程中,要求有值班施工技术人员在场,并根据现场注浆实际情况,准确判断及时对浆液稠度作出调整。
2.5.浆液配制注浆采用1:1的纯水泥浆,水泥采用42.5R水泥。
浆液要求能连续拌制,拌制过程中严格监控水泥用量,确保浆液的稠度。
2.6.注浆二次衬砌砼强度达到设计的100%后才能进行注浆,注浆采用逐渐加压式注浆,注浆压力为0.05~0.1Mpa,注浆速度一般为30~60L/min。
灌浆管端头设置防堵设施,注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实。
2.7.二次补压第一次注浆后间隔2h,将每个注浆孔按0.1Mpa的压力保持10min注浆。
铁路隧道衬砌拱顶带模注浆施工技术交底
铁路隧道衬砌拱顶带模注浆施工技术交底标题:铁路隧道衬砌拱顶带模注浆施工技术交底摘要:本文针对铁路隧道衬砌拱顶带模注浆施工技术,提出了全方位的施工技术交底方案。
首先,介绍了衬砌拱顶带模注浆施工全过程,并概述了施工准备、总体设计要求、施工控制措施、监督和验收技术要求及注意事项等内容;其次,重点介绍了衬砌拱顶带模注浆施工中各个重点步骤的技术交底要求、施工工艺方式、施工方法、施工步骤以及注意事项等。
最后,介绍了相关科技措施、安全措施和质量控制方法。
通过本文,可以全面深入地了解衬砌拱顶带模注浆施工技术交底要求,为提高施工质量和安全性提供参考和借鉴。
关键词:铁路隧道;衬砌拱顶带模注浆;施工技术交底正文:一、施工技术交底要求1、施工准备:安全管理、技术标准、施工方案、机械装备等运行前的准备工作。
2、总体设计要求:隧道衬砌拱顶带模注浆设计要求,包括工程地质条件、结构形式、施工方式等要求。
3、施工控制措施:隧道衬砌拱顶带模注浆施工控制措施,包括材料的抽检、测量检验、施工现场管理等控制措施。
4、监督和验收技术要求:隧道衬砌拱顶带模注浆施工过程的监督和验收技术要求,包括施工人员、施工工具、施工质量、施工期间的安全措施等。
二、衬砌拱顶带模注浆施工技术交底1、铁路隧道衬砌拱顶带模注浆施工工艺方式:衬砌拱顶护坡注浆施工应采取联合架子与拱顶带模注浆的形式,其中拱顶带模注浆是贯穿无缝的;联合架子的安装采用挂片、挂箍和固定等施工方法。
2、铁路隧道衬砌拱顶带模注浆施工步骤:(1) 拱顶准备施工;(2) 拱顶带模注浆施工;(3) 联合架子安装;(4) 钢筋绑扎;(5)衬砌施工;(6)护坡施工;(7)施工检查。
3、施工注意事项:(1) 拱顶带模注浆过程中需要控制联合架子的位置与垂直度;(2) 拱顶带模注浆施工时,要求拱顶带模注浆厚度和拱顶宽度保持一致;(3) 联合架子的拉杆必须固定在拱顶带模注浆的四周,以保证拱顶准确度;(4) 护坡施工时,需要注意安全,并注意控制护坡施工的技术要求。
衬砌背后回填注浆交底
编制
接收人复核
日期
本交底书一式三份,一份交资料室,一份交主送单位,一份自留第页xxxxxxxxxx铁路(XXX标)工程项目部技术交底书
编号:工程第号主送单位
交底内容
参考图号里程及桩号
隧道工程衬砌拱顶充填注浆技术交底
日期
为了保证二次衬砌质量,二衬施工完成后都要进行拱顶压浆,为了后续拱
顶压浆的顺利进行,在二次衬砌施工的时候需要预埋设预注浆管。
三.衬砌拱顶预埋注浆管主要技术要求:
1、预贴注浆管宜采用 ①20mm~①30mm的PVC管,并应在管身布设梅花 形溢浆孔。注浆管旁边应根据排气需求埋设排气孔,排气孔不布孔。
2、预注浆管埋设在防水板内侧,埋设PVC注浆花管时应小心施做,以免将 衬砌背后的防水板捅破而影响衬砌的防水能力。
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接收人复核
日期
本交底书一式三份,一份交资料室,一份交主送单位,一份自留第页xxxxxxxxxx铁路(XXX标)工程项目部技术交底书
编号:工程第号主送单位
交底内容
参考图号里程及桩号
隧道工程衬砌拱顶充填注浆技术交底
日期
五、材料技术要求
1、预埋注浆管采用PVC管,必须由相关部门检测合格后次啊能进场;
2、回填注浆砂浆应采用微膨胀性水泥砂浆;
七、质量保证措施
1、按照施工工艺施工,严格执行操作规程。
2、对于原材料进货,由试验部门进行进场前试验,不合格材料一律不得进 场。
3、各工点结合现场实际情况和设计图纸等相关文件,制定质量保证体系, 抓好每一环节、每一步骤的监控。
4、每次作业前做好人员、机具、物质、技术、试验、等准备工作。
33-隧道衬砌逐版注浆径向注浆孔处理施工技术交底
技术交底记录
编号:CLZQ-5-JSJD-2016 -33
②径向排气管安装:
φ20~30mm的钢管,严禁使用内壁光滑的塑质材料,
、加强混凝土浇筑过程控制
①二衬衬砌浇筑应从下至上利用灌注窗一次灌注。
②建议逐步推广使用中高压混凝土输送泵(泵送压力≥6Mpa)
③拱顶混凝浇筑应采用不少于2个浇筑孔。
④拱顶混凝土浇筑间隔时间不大于0.5小时;搅拌后的混凝土应在间内入泵,并在初凝前浇筑完成。
拱部混凝土浇筑时间一般宜控制在
衬砌逐版注浆径向注浆孔处理。
衬砌台车顶部面板上两端及中部各设不少于1个排气孔,每版共计
(镀锌钢管),采用法兰盘或套丝方式连接,排气孔兼做观察
2.3卡位钢筋安装
采用φ4mm钢筋焊于孔口管,防止砂浆掉块。
2.4孔内拉毛
为保证混凝土界面的搭接效果,可使用钢毛刷对楔形孔内进行拉毛处理。
2.5孔内清洗及湿水处理
清理孔洞内的灰尘及杂物后,采用有压水对孔洞内进行清洗及湿水处理。
2.6模板加固
楔形孔口采用模板进行封堵并进行固定,定型灌注模板可采用薄铁板焊制,模板表面焊接注浆管接口。
注:本表一式4份(交底人1份,接收人1份,存档2份。
隧道二衬带模注浆技术交底
⑦RPC注浆管安装后,安装法兰固定RPC注浆管
⑧注浆时从上至下依次连接变径接头、压力表及注浆软管
4 施工注意事项
拱部防水层铺设前,要重点对隧道拱部初期支护喷射混凝土表面进行处理,确保平整度符合设计要求;并确保拱部防水层铺设松紧适度并密贴,避免过紧或过松使得防水板形成下拉脱空或褶皱鼓包;同时确保拱部防水层焊点焊接牢固可靠。
4带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆,且注浆压力远高于脱模后的注浆压力,提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复各种混凝土缺陷。
5带模注浆时,由于受到台车模板的保护,二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa,注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。
二、技术要求
⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔,浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管,注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2-3h后,脱模前开始注浆,至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。
一、二衬带模注浆的优点:
1二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔,同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。
2采用RPC注浆管、与二衬砼同强度的水泥浆、制浆注浆一体机等灌注设备,设备简单,走行及操作方便。
3操作简便,注浆在二衬混凝土浇筑完成约2-3小时后开始,一板二衬需要2h左右,不占用正常二衬施工时间。
带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆,有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等级的水泥浆。
注浆过程中,如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆,即更换注浆孔注浆,直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆,注浆过程中严格控制注浆压力。
⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法,对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。
技术交底书
拱顶注浆技术交底
技术交底书
主送单位
支护班
编号
DGSSD-CKJD-2013016
工程名称
检查孔法:用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔,取岩心进行鉴定,同时测定检查孔的吸水量(漏水量)应小于0.2~0.4L/min.m。
声波监测法:用声波探测仪测量岩体声速,判断注浆效果,这种方法对于石质隧道较为合适。压浆结束后,对注浆效果进行检查,如未达到要求,进行补孔注浆。
五、机械设备
设备选型主要取决于注浆方式,它包括有钻机、注浆泵、浆液搅拌机和止浆塞、混合器等。注浆泵为注浆工作中的核心设备,一般应选用可调注浆量和压力,自身控制与记录,并具外型尺寸小、重量轻、性能好的机械。
4、车辆经过施工地段时,必须限速行使,车速不得大于5km/h;
5、每循环施工结束后必须将场地收整干净,做到场地整洁;
6、施工用具堆放整齐,严禁将杂物堆放在正洞内影响出碴进料;
7、注意环保,严禁随意丢弃生活及生产垃圾,施工后留下的施工垃圾集中堆放、集中处理。
编制
接收人
5、当达到规定压力而砂浆压不进时,即认为该孔已经灌满;隧洞顶部倒孔灌浆结束后,先关闭孔口闸阀后再停机,孔内无反浆即可拆除孔口闸阀,灌浆结束后,排除孔内积水污物后封孔并抹平,将注浆孔封填密实;
6、每次注浆结束后,必须及时采用高压水冲洗注浆管,确保下次注浆顺畅。
四、压浆效果检查
分析法:分析注浆记录,查看每个孔注浆压力,注浆量是否达到设计要求;注浆过程中漏浆、跑浆是否严重,以浆液注入量估算浆液扩散范围,分析是否与设计相符。
隧道注浆施工技术交底
工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900~DK283+961时间2023 年11 月26 日一、注浆布置参数主要内容径向注浆1、拱墙防寒径向注浆及全环径向注浆隧道径向注浆范围为开挖轮廓线外3m,注浆孔按浆液集中半径2m 设计,注浆孔按梅花型布置,孔口环向间距200cm,孔底环向间距约280cm,纵向间距200cm,,注浆孔承受风动凿岩机钻孔,孔径为φ52mm,注浆钻孔深度3m。
孔口管承受φ50,壁厚为3.5mm 热扎无缝钢管,管长1.0m,管口应埋设结实,并实行安装止浆阀、止浆塞止浆措施。
注浆材料承受水灰比为1:1水泥净浆,水泥承受PO42.5一般硅酸盐水泥,注浆压力为1~1.5MPa。
2、局部注浆当隧道开挖后围岩外表裂隙线状出水及面状淋渗水时,承受局部注浆措施。
隧道局部注浆承受风动凿岩机钻孔,孔口间距为1~1.5m,孔径为φ50mm;单孔集中半径2m,并承受适宜角度与出水裂隙面相交;注浆材料承受水泥净浆,注浆压力为0.5~1.0MPa;使用止浆塞止浆,止浆塞尺寸要与注浆孔径相配。
3、补注浆当隧道初期支护初喷混凝土后,初喷层外表裂隙线状出水及面状淋渗水时,要进展补注浆,孔口间距为0.5~1.0m,孔径为φ50mm;单孔集中半径2m,注浆孔与出水裂隙面尽量大角度相交;注浆材料承受水泥净浆,注浆压力为0.5MPa;使用止浆塞止浆,止浆塞尺寸要与注浆孔径相配。
交底人复核人接底人日期1工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900~DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆4、注浆措施北台子隧道注浆措施表分段起点里程终点里程长度(m) 围岩分级注浆措施备注1 DK266+990 DK267+168 178 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒2 DK267+168 DK267+450 282 Ⅳ、Ⅴ拱墙局部防寒径向注浆洞口防寒3 DK267+560 DK267+850 290 Ⅲ、Ⅳ全环径向注浆居住区堵水4 DK268+095 DK268+255 160 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带5 DK269+460 DK269+590 130 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带6 DK270+590 DK270+690 100 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带7 DK272+350 DK273+350 1000 Ⅲ、Ⅳ承压水段、居住超前周边注浆区堵水8 DK274+225 DK274+315 90 Ⅳ全环径向注浆断层裂开带9 DK275+200 DK276+000 800 Ⅲ、Ⅳ全环径向注浆居住区堵水拱墙局部防寒径向注10 DK276+580 DK277+005 425 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ洞口防寒浆11 DK277+005 DK277+053 48 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒台头山隧道注浆措施表分段起点里程终点里程长度(m) 围岩分级注浆措施备注1 DK282+880 DK282+995 115 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒拱墙局部防寒径向注2 DK282+995 DK283+055 60 Ⅳ洞口防寒浆拱墙局部防寒径向注3 DK283+055 DK283+060 50 Ⅴ洞口防寒浆4 DK283+060 DK283+115 55 Ⅴ拱墙防寒径向注浆洞口防寒交底人复核人接底人日期2施工单位:中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号:工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900~DK283+961时间2023 年11 月26 日5、注浆孔布置图径向注浆布置图:主要内容径向注浆拱墙防寒径向注浆正面布置图交底人复核人接底人日期施工单位:中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号:工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900~DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆全环径向注浆正面布置图交底人复核人接底人日期施工单位:中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号:工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900~DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆局部注浆及补注浆示意图:交底人复核人接底人日期施工单位:中铁一局成京沈京冀I 标指挥部编号:工程名称里程隧道工程施工部位洞身DK266+900~DK283+961时间2023 年11 月26 日主要内容径向注浆局部注浆正面示意图说明:本图除注明外,其余尺寸均以厘米计。
隧洞注浆安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道注浆施工过程中的安全,预防安全事故的发生,特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有参与隧道注浆施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 人员安全要求- 进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品,如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等。
- 严格遵守操作规程,严禁酒后上岗、疲劳作业。
2. 现场环境安全- 施工现场应有充足的照明,保证作业环境明亮。
- 施工场地应保持整洁,及时清理积水、淤泥等,防止滑跌事故。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒人员注意安全。
3. 用电安全- 临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”规范要求,电缆、电线必须挂设整齐,严禁拖地、浸水。
- 电线电缆有破皮等缺陷必须进行包扎处理,拆接线路(用电器)必须由专职电工操作,严禁非操作人员操作。
4. 施工设备安全- 经常性检查施工中所有设备,保持设备的完好和安全。
- 高压水管管路/接头等要保持完好,防止滑脱或破裂伤人。
5. 注浆施工安全- 注浆后先卸压才能拆卸管路/接头,严禁在注浆过程中或没有卸压的情况下进行拆卸管路/接头等作业。
- 拆卸时注意防止浆液溅入眼睛或口中,一旦溅入,应立即用清水冲洗。
- 倒水泥的作业人员要佩戴防尘口罩和浸塑手套。
6. 交叉作业安全- 同步作业、交叉作业应提前互相联系协调,作业中经常性保持沟通,必要时一方应停止作业。
7. 环境保护- 做好现场的文明施工,物品摆放应整齐有序。
泥浆、污水等必须按施工技术交底处理,严禁随意排放污染环境。
8. 应急处理- 现场施工人员应做好自防、互防、联防,避免安全事故发生。
- 建立健全应急预案,确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
四、交底人(填写交底人姓名及职务)五、旁站监理(填写旁站监理姓名及职务)六、日期(填写交底日期)七、接受人(全员)签字(填写所有参与隧道注浆施工的施工人员、管理人员及监理人员的姓名及签字)八、注意事项1. 施工人员必须认真学习本交底内容,严格遵守各项安全规定。
隧道拱顶带模注浆技术交底
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
技术交底书单位: 中铁十八局集团田桓铁路TH-2标工程项目经理部编号:注:“技术交底”一式三份,一份交架子队技术主管,一份留存分部备查,一份留存项目部存档。
隧道拱墙衬砌三级技术交底
刘屋一号隧道拱墙衬砌三级技术交底记录号:施工准备→初支检测→环向盲管安装→土工布安装→防水板安装→钢筋安装→安装综合接地→台车就位→止水安装→端模安装→预埋拱顶注浆管→混凝土浇筑→拱顶带模注浆→脱模养生→下一循环施工。
2、工艺流程施工工艺流程见下图。
3.1施工准备(1)混凝土配合比:拌合站验收成功,二衬混凝土配合比设计已完成,能满足正常施工。
(2)工装准备:二次衬砌模板台车(长度12.1m)组装完成并验收成功,罐车、混凝土泵等机械设备状态良好。
(3)材料准备:1)中埋式普通橡胶止水带:S型规格尺寸400×10mm(宽×厚),用于环向施工缝;2)中埋式普通橡胶止水带:B型规格尺寸400×10×15mm(宽×厚×半径),用于环向变形缝;3)背贴式普通橡胶止水带:规格尺寸400mm×10×40mm(宽×厚×凸高),用于环纵施工缝、变形缝;4)聚疏密封胶:SGJL-851M型新型防水聚疏密封胶,密度1.5~1.7g/cm³,颜色接近砼,用于粘接止水带;5)变形缝采用沥青木丝板塞缝;土工布、防水板、止水带、钢筋等各种材料已进场且检验合格。
(4)现场准备:矮边墙纵向施工缝必须先进行凿毛处理,并凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层,冲洗干净。
凿毛时混凝土必须达到强度:人工凿毛为2.5Mpa,风动机凿毛为10Mpa。
凿毛面积达到75%,凿毛深度1~2cm,直至露出粗骨料。
纵向施工缝在浇筑混凝土前,应在凿毛后的先浇混凝土面上,铺一层厚约30cm 的混凝土,其粗骨料应比后浇混凝土减少10%,然后在涂刷混凝土界面剂处理,及时浇筑混凝土。
3.2初支检测二衬施工前要确保初期施工合格,需做以下检测:(1)施工前对隧道净空断面进行检测,对个别欠挖部位进行处理,以满足净空要求。
隧道不应欠挖。
(2)二次衬砌一般应在围岩和初期支护基本稳定后施工,变形趋于稳定可参考下列条件判断:.隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降并趋于缓和;.水平收敛(拱脚附近7d平均值)小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d;.隧道累计位移值已达到极限位移值的80%以上。
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技术交底
施工单位:***集团有限公司共4页
交底内容:
一、适用范围
本交底适用于**隧道*拱顶回填注浆施工。
二、设计参数
为防止二衬拱顶空洞,结合模板台车设置拱顶排气管和注浆管、径向排气管。
三、施工工艺
3.1工艺流程图(图1)
3.2拱顶注浆构造
拱顶设置排气管和纵向注浆管(A)、径向排气管(B)、二次注浆管(C),具体措施如下:
(1)排气管和注浆管:采用φ30PVC管加工成花管(顶部及两侧打孔),管身布设梅花型溢浆孔,孔径2~3mm,纵向间距≤30cm,沿拱顶通长布置,端头距上一施工缝约15cm,伸出端头模板不小于25cm,作为浇筑混凝土时的排气管和拆模前的注浆管。
花管打孔侧三分之二圆周围包裹土工布,采用窄胶带简单固定(不能扎死)。
顶部纵向排气管与注浆管安装采用预贴方式,固定点间距≤80cm。
排气管与注浆管在防水板安装完成后,钢筋绑扎前安设。
图2 拱顶注浆管构造示意图
图3 排气管兼纵向注浆管A纵向剖视图
(2)径向排气管:采用φ30PVC,每模设置4根,位置设在台车预留排气管位置处。
采用法兰盘或套丝方式连接,排气孔兼做观察孔和注浆孔。
径向排气管采用钢管,严禁使用内壁光滑的塑质材料,顶部管口设深度和宽度15mm的U型溢浆槽。
B1、B4考虑
内插可维护注浆管,在侧面加大开口。
径向排气管通过法兰盘或套丝连接,顶部管口与防水层顶紧,使防水层与基面密贴。
图4 套丝式示意图图5 法兰盘式示意图
(3)二次注浆管:采用φ24可维护注浆管,中间与排气管兼纵向注浆管A并排安装,两端分别插入B1、B4PVC管内,下端深处模板台车2cm。
图6 二次注浆管C纵向剖视图
3.3 注浆
拱顶回填注浆应回填密实,并纳入工序,在衬砌脱模前进行。
注浆材料采用微膨胀水泥砂浆,有特殊要求地段可采用强度高,流动性好的自流平水泥浆。
其配合比根据现场试验确定,回填注浆压力:0.05~0.08MPa,终压0.2MPa,当达到设计压力且注浆孔停止吸浆时维持10min后方可结束注浆。
排气管和纵向注浆管(A)用于拆模前注浆,二次注浆管(C)用于拆模后发现的拱顶小型或薄层空隙注浆填充。
拆模时应检查拱顶密实情况,并对密实情况进行记录。
对大型空腔在拆模后应通过端头立即进行填充处理,不可通过二次注浆管回填。
注浆过程发现吸浆量过大时停止注浆。
查明原因后采取处理措施。