行车路线说明 - 360文档中心

自驾游318国道川藏线详细行程

自驾318川藏线行程：路线：成都→雅安→康定→新都桥（贡嘎山）→巴塘（姐妹海）→左贡（大峡谷）→然乌（然乌湖）→波密（通麦天险）→林芝(雅鲁藏布江) →拉萨（布达拉宫 7天）→江孜（江孜古堡、羊卓雍措湖）→日喀则→珠峰→纳木措湖→那曲→可可西里→昆仑山口→格尔木→青海湖→天水→塔尔寺→汉中→广元→成都（全程共18天约7000公里）川藏公路：国道318线四川至西藏的公路。

分南北两条线，被誉为“中国人文景观大道”的川藏公路南线全长约2300公里，是318国道重要的组成部分。

318国道几乎沿着北纬30°向西延伸，北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城；有北非大陆的埃及金字塔；有神秘玄幻的百慕大；有消逝远久的古巴比伦空中花园……但对摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。

川藏线最佳行走季节是每年5月到10月；11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。

5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎；8-10月为秋色。

青藏公路：起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。

沿途景观比较大气磅礴，且丰富。

可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。

青藏公路，一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路。

被称为“高原上的高速公路”。

川藏南线参考公里数2142km成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨拉萨至珠峰拉萨—270KM—日喀则—151KM—拉孜—60KM—定日—100KM—珠峰大本营—581KM—樟木青藏线返成都公里数3486KM拉萨—75KM—羊八井—80KM—当雄—76KM—纳木措—240KM—那曲—143KM—安多—91KM—唐古拉山口—188公里—沱沱河—148KM—五道梁—125KM—昆仑山口—157KM—格尔木—290KM—都兰—130KM—茶卡—160KM—青海湖营地—160KM—西宁—224KM—兰州—270KM—天水—190KM—宝鸡—168KM—西安—278KM—汉中—170KM—广元—283KM—成都1日：成都——雅安——天全——泸定——康定里程：320公里用餐：中+晚住宿：康定（准五）成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。

路安全行车标准

路安全行车标准————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期:ﻩ16路安全行车标准为规范16路驾驶员安全驾驶操作行为，进一步提高驾驶员安全服务水平，牢固树立“安全第一,预防为主”的工作方针，预防行车事故的发生,依据《交安法》及公司安全管理规定，特制定本线路行车标准。

一、线路概况线路走向及线长：16路线由东盟公交站始发开往秀安路尾,单边线长20.８公里,一个周转线长为4１.６公里。

车辆及人员配置情况:16路配置车辆17台、人员２7人，正班１2台,单班3台，机动２台,人车比为:1.59：1。

单边及周转高、平、低峰时间:单边周转时间(高峰8５分、平峰7５分、低峰6５分)；周转时间(高峰180分、平峰16６分、低峰１５6分)。

途经路段15条(桂雅路、青秀路、民族大道、金洲路、迎宾路、滨湖路、长湖路、东葛路、园湖路、望州南路、望州路、明秀路、北湖路，秀厢大道、秀安路)。

途经路口29个路口:(中柬桂雅路口、桂雅中老路口、青秀桂雅路口、青秀中柬路口、民族青秀路口、民族会展路口、民族金浦路口、金洲民族路口、迎宾金洲路口、滨湖迎宾路口、长湖滨湖路口、长湖茶花园路口、长湖长园路口、东葛长湖路口、东葛广园路口、东葛望园路口、东葛葛村路口、园湖东葛路口、中医一附院路口、园湖建政路口、望州南民族路口、望州南路路口、望州兴望路口、明秀望州路口、虎邱村路口、北湖明秀路口、北湖立交路口、秀安秀厢路口、(下行)友爱立交路口）。

线路设置４1个站点：东盟公交站、(下行)桂雅青秀路口、青秀越秀路口、青秀中柬路口(广西北部湾银行总行)、青秀民族路口、石门森林公园、民族会展路口、金湖广场、金洲嘉宾路口、市政府、滨湖迎宾路口、南湖公务员小区. 长湖茶花园路口、长湖东葛路口、东葛广园路口、东葛望园路口、东葛葛村路口、中医一附院、园湖建政路口、望州南路南、望州南小区、望州岭站、望州路中、望州兴望路口、明秀望州路口、明秀市场、虎邱、明秀小区、明秀北湖路口、北湖工人新村、北湖市场、北湖路北、秀厢北湖路口、北湖安居小区、秀安秀厢路口、秀安路中、秀安东一里路口、秀安路尾、（下行）秀厢大道中、友爱北立交、秀厢秀安路口。

胶州湾隧道行车指南

胶州湾隧道行车手册公布市区3对出入口对接随着胶州湾隧道的全线通车，如何便捷地驾车经由隧道穿越青黄之间，成了很多市民关心的话题。

本报记者日前通过实地探访，为市民绘制了一份图文并茂的行车手册，供市民穿越隧道时参考。

据了解，胶州湾隧道青岛端接线包括两高架、两主隧以及两条匝道。

两条高架分别为四川路高架和云南路高架，两条主隧分别为四川路主隧和云南路主隧，两条匝道则是台西三路匝道和团岛二路匝道。

其中，四川路高架和云南路高架在莘县路会合后，与快速路三期相接，双向四车道(局部六车道)，再经由莘县路立交桥与胶宁高架桥(东西快速路)相连，是市区东部广大车主进出隧道的主路。

台西三路匝道和团岛二路匝道两个出入口都位于团岛区域，设单向单车道，是岛城西部老城区进出隧道的便捷通道。

同时，四川路主隧和云南路主隧出入口处，也容许地面车辆驶入。

这意味着，胶州湾隧道青岛端共设三对出入口。

■青岛出口三条出口通向市内四区1 云南路出口匝道2 云南路接线隧道出口3 团岛二路出口匝道经由胶州湾隧道驶入青岛的车辆，依次会经过团岛二路匝道、云南路主隧道口、快速路三期乃至胶宁高架路沿线出口。

三条出口依次分流驶入岛城的车辆，分别引导车流向前海一线、岛城西部老城区、岛城东部城区。

团岛二路匝道出口位于团岛二路与贵州路交会处，设置单向单车道。

车辆出隧道后，可以通过贵州路驶向八大峡广场、栈桥、八大关等前海一线景区；还可以通过台西五路向单县路、费县路等西部老城区的地面路网分流。

云南路主隧道口位于云南路和观城路交会处。

经由云南路主隧行驶至此的车辆，出隧道后可以通过云南路高架向快速路三期分流，出口处道路为并排三车道；也可直接从出隧辅道驶入云南路地面道路，进而向周边的广州路、观城路分流，驶往青岛火车站、中山路商业街等西部老城区其他区域，此处辅道也为单向双车道。

沿云南路高架驶入莘县路高架后，可经由莘县路南右转胶宁高架路匝道，驶往胶宁立交桥。

在快速路三期东端下桥，可向周围的江苏路、热河路、上海路分流，周边分布着胶州路市立医院、儿童医院、青医附院等医疗机构，以及辽宁路电子信息城等特色商业区天幕城。

行程管理规定

行程管理规定一、行车路线规范 (2)1. 行车路线的选择 (2)2. 路书的制作 (3)3. 路书的更新 (3)4. 禁行路 (3)二、航次计划制作及执行 (4)1. 航次计划单的制定 (4)2. 航次计划执行准备 (4)3. 航次计划执行 (5)三、安全行车规范 (5)1.进出场及场地内行车规范 (5)2.道路安全行车限速要求 (6)3.驾驶员驾驶行为规范 (7)4.临时性停车规范： (8)5.防御性驾驶管理要求： (9)6.高速公路行车管理规定 (10)7.特殊情形行车管理规定 (10)四、安全作业规范 (11)1.装卸油操作流程 (11)2.装卸油注意事项 (15)五、行程安全管控管理 (16)1.道路巡查制度 (16)2.TNT及四支柱检查。

(17)六、GPS监控管理 (18)七、特殊季节（天气）安全行车管理规定 (18)1.夏季安全行车管理规定 (18)2.夜间行车的操作 (19)3.冬季安全行车管理规定 (20)4.特殊条件下行驶的操作 (21)5.冰雪路面行车的操作 (21)6.沙尘暴行车的操作 (22)7.山路行驶的操作 (23)八、行驶途中紧急情况操作 (24)1.车辆抛锚时的操作 (24)2.车辆爆胎时的操作 (24)3.车辆行车制动失灵时的操作 (24)一、行车路线规范1. 行车路线的选择1.1根据停车场、油库、质检站、加油站分布及道路状况选取停车场、油库、质检站、加油站行车路线。

1.2在选取行车路线时应遵循以下原则：1.2.1安全为第一要素，在各行车路线方案中选取最小风险道路行驶。

1.2.2有高速路的高速优先，其次是国道、省道，国道、省道的应选择沿途黑点少的路线。

有外环路的优先考虑外环。

1.2.3在保证安全的前提下，选择运输路程短的航线。

1.2.4尽量避开禁行路段，无法避开的应提前办理通行证。

1.3借助地图、驾驶员经验选取意向路线，线路考察队伍实地考察达标后定为行车路线，每条行车路线应配备1到2条备用路线。

上海自驾游路线推荐

上海自驾游路线推荐导读：本文是关于上海自驾游路线推荐，希望能帮助到您！上海自驾游路线推荐一：海—西塘体验江南水乡西塘颇具江南水乡特色，古朴而清灵，有总长近千米的廊棚、始建于宋代的望仙桥、狭窄而幽长的石皮弄等。

此线路景区位于沪杭高速公路沿线，离上海较近，自驾游很方便，这个季节最适宜。

线路：上海—嘉兴—西塘(全程130公里)指南：(1)从上海出发，经莘庄上沪杭高速公路行驶，在枫泾立交处转入320国道西行，可至嘉兴市区，行程90公里。

另外，在沪杭高速公路十八里桥立交处下高速公路，沿乍王公路北行也可至嘉兴市区。

(2)出嘉兴市区，沿320国道东行约12公里，至宏福路后北行可到达西塘古镇。

(行程39公里。

)(3)从上海直接至西塘，可走沪杭高速公路，在大云立交处下高速，行至嘉善县十字路口处见有西塘指示牌处向北行驶15分钟即到西塘。

上海—黄山感受自然生态因为杭徽高速公路的开通，上海开车到黄山已经变得非常方便，和三五好友驾车到黄山，“朝发午至”，很是方便。

线路：全程420公里，上海—杭州—黄山指南：(1)上海市区—莘庄(上高速)—枫泾(出上海)—嘉兴—杭州—绕城高速(临安方向)—留下。

(总里程190公里)(2)杭州—临安—昌化(杭徽高速)—黄山市(屯溪南)。

(总里程230公里)说明：自驾车也可以走绕城西线，通过留下互通立交，直接上杭徽高速公路，然后到昱岭关(安徽境内)出浙江段进入安徽境内，大约1小时后可以抵达黄山市，安徽境内的高速公路，因为是山区高速，有些地方还有有些大些的弯道的，车子虽然不是很多，但是您也要留意，不要开太快!!上海—浙江象山欣赏民俗风情象山位于中国黄金海岸线中部，自然地理条件得天独厚，海域资源丰富。

象山气候温暖湿润，四季都适宜旅游。

每年9-10月是到象山旅游兼品尝海鲜美味、欣赏沿海渔民风情的最佳时节。

路线：上海—宁波—象山。

(全程约350公里) 指南：上海出发，走沪杭甬高速公路(途经枫泾、嘉兴、绍兴等服务区)，到宁波后转甬台温高速(同三高速宁波段)、经宁波、梅林服务区，在宁海象山出口下高速，至象山连接线宁海收费站，前方23公里处经加油站，再行22公里至甬台温高速公路象山连接线象山收费站，再行2公里过隧道进入象山县区。

行车路线提前规划

行车路线提前规划在现代社会，随着汽车行驶的普及，人们越来越需要提前规划行车路线，以便在出行中更加高效地到达目的地。

行车路线提前规划不仅可以帮助减少道路拥堵、节省时间，还可以让我们更好地了解行车条件，并选择最佳的路线。

本文将介绍行车路线提前规划的重要性以及如何进行行车路线的提前规划。

一、行车路线提前规划的重要性在日常生活中，我们可能会遇到各种不同的出行需求，例如上下班、探亲访友、旅行等。

而行车路线提前规划可以帮助我们在出行前就了解交通状况、道路条件等方面的信息，从而避免路上拥堵、选择最佳路线。

这不仅可以减少我们的时间浪费，还可以提高出行的舒适度和安全性。

二、行车路线提前规划的方法1.使用地图软件现如今，各种手机地图软件十分普及，我们可以通过这些地图软件提前规划行车路线。

只需要在软件中输入起点和终点的位置，地图软件就会为我们规划出一条行车路线，并给出预计的时间和交通状况。

这样，我们可以提前了解路线、选择最佳时间出发，避免出行高峰时段。

2.查看交通资讯除了地图软件外，我们还可以通过查看交通资讯来了解道路的交通情况。

可以通过交通电视台、交通广播、互联网等渠道获取最新的交通信息，了解道路拥堵情况、事故发生地点等。

这样，我们可以根据实际情况调整行车路线，选择空闲的线路，避开交通拥堵点。

3.考虑实际行车条件在规划行车路线时，我们还需要考虑实际行车条件，包括道路类型、路况等。

有些道路可能由于施工、封闭等原因不适合通行，我们需要提前了解这些信息，并选择可行的路线。

此外，我们还可以根据个人的偏好选择高速公路、国道、市区道路等不同类型的道路，从而更好地规划行车路线。

三、行车路线提前规划的注意事项1.考虑时间和距离行车路线的规划不仅要考虑路况，还要考虑时间和距离。

有时候选择最短的路线并不意味着是最佳选择，我们还需要根据行车时间、路况等因素进行综合考虑。

有时候稍微绕一点路，但是能避开道路拥堵，反而能够更快到达目的地。

2.注意道路标识和交通规则在行车路线提前规划的过程中，我们也需要关注道路标识和交通规则。

海南环岛自驾游路线

海南环岛自驾游路线东线：A、海口-文昌：海口- 文昌—头苑镇—东阁镇—文教镇—龙楼镇—铜鼓岭—东郊码头—琼海市沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭海口-文昌：路线说明：路程80公里,高速公路, 时间约在60分钟左右。

注意事项：此段高速公路的大部分路段路面没有封闭,因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。

文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇：路线说明：路程约30公里,文昌至龙楼的公路正在改扩建,旧路和新路交替,路况极差,底盘低的车辆需缓行。

文昌到东阁行车时间35分钟,东阁到文教镇行车时间10分钟左右。

注意事项：文昌市内有93号汽油,出文昌以后加油站汽油只有90号,没有高标号汽油出售。

文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：路线说明：路程25公里。

文教到龙楼行车时间约25分钟左右。

龙楼镇以后的路面为水泥路面。

注意事项：上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面,会车极为困难。

铜鼓岭上的蚊虫极多,上山准备好防蚊虫的药物,最好穿长衣长裤。

车辆只能停在山顶部队的篮球场上,停车费10元/车。

铜鼓岭-东郊码头：路线说明：路程约30公里,行车时间35分钟左右。

注意事项：从铜鼓岭下山后前行5分钟左右,三岔路口往左前往东郊。

路况较差的柏油路面,需行车15分钟左右。

其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面,车速可以达到60-70公里/小时。

摩托车、自行车及行人较多,行车时需要注意。

东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分,收班船18点50分,全天基本间隔40分钟一班,小车收费30元/车。

B、文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆)：琼海市—博鳌镇沿线附近景点：白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛博鳌镇—万泉河漂流点—兴隆温泉旅游城沿线附近景点：兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛东郊码头-琼海市-博鳌镇：路线说明：路程约60公里,行车时间约50分钟。

怎么辨别行车路线

怎么辨别行车路线不认路是新手驾驶员最大的难题，尤其是女性驾驶员，一坐上驾驶位方向感更加模糊。

那应该怎么辨别清楚开车的线路呢?以下是店铺为你整理的怎么辨别行车路线，希望能帮到你。

怎么辨别行车路线上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。

迷路时，如果求助无门，就尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。

万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也不要违反交通规则。

高速公路驾车技巧第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。

而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。

所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。

进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。

所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。

大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。

且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。

关于小火车固定行车路线说明

关于小火车、电瓶车固定运行
路线的意见
电瓶车：游客服务中心→腾格里广场→石刻博物馆（停车场）→古城海子（沙滩栈道）→风情园（丁字路口）→影视城（驿站）→元源营地（驿站）→民国小镇→滑雪场（铁路桥洞驿站）→蚂蚁王国（太液池）→美食街（停车场）→腾格里广场→游客服务中心。

小火车：游客服务中心→腾格里广场→古城海子→风情园→影视城→滑雪场→蚂蚁王国→美食街→腾格里广场→游客服务中心。

说明：
1.由于公司小火车、电瓶车数量少，固定运行线路只能单方向循环。

2.小火车由于车身长，石刻博物馆不停靠，元源营地、民国小镇相距较近，可停靠一站。

3.都兰迪雅牧场考虑到运营成本，不列入固定运行路线，可考虑规划另一路线，但只能是电瓶车运行，或者为游客专车服务。

4.充分考虑站点游客上下车时间，行驶避让游客时间，会车时间等因素，以及电瓶车、小火车运行状况实操出每一站之间车辆的运行时间。

5.设置站牌，每一站点，电瓶车、小火车到站的具体时间。

6.站牌的样式，站牌中应标明的内容。

关于小火车、电瓶车站点设置的建议一、电瓶车站点
游客服务中心，腾格里广场，石刻博物馆，古城海子，风情园，都兰迪雅牧场，影视城，元源营地，民国小镇，滑雪场，蚂蚁王国，美食街
二、小火车站点
游客服务中心，腾格里广场，古城海子（沙滩栈道），风情园（丁字路口），影视城（驿站），滑雪场（铁路桥驿站），蚂蚁王国（太液池），美食街（停车场）。

行车路线

最佳的行车路线与道路情况好坏有关系，因此必须根据不同路况予以选择。

（1）在标准的等级公路上。

原则上按照公路上的各种标志所规定的行驶区域、线路行驶。

特别提醒的是，划有中心黄实线的，禁止各种车辆在任何时间压线行驶或压线超车。

（2）在普通公路平直的道路上。

汽车应靠右侧行驶，如前方无来车，可在道路中间行驶。

（3）在路面不宽、拱形较大的碎石路上。

汽车应在路中间行驶，以保证汽车左右两边有回旋余地。

要避免汽车长时间偏侧行驶，以免加重一边轮胎、钢板弹簧、车架等机件的负荷，而造成不均衡磨损。

应尽量避开道路上的尖石棱角物及凹凸坑等。

（4）在有车辙的道路上。

汽车应沿车辙行驶，通常车辙之处是平坦的路面。

如遇道路上出现不良路况，可减缓行车速度，不可为了选择行驶路线而左右猛转方向盘，以免造成车辆大幅度摇摆，甚至出现突发性的碰撞事故。

海南自驾路书全攻略

海南自驾路书全攻略东线：A、海口-文昌：海口- 文昌—头苑镇—东阁镇—文教镇—龙楼镇—铜鼓岭—东郊码头—琼海市沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭海口-文昌：路线说明：路程80公里，高速公路，时间约在60分钟左右。

注意事项：此段高速公路的大部分路段路面没有封闭，因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。

文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇：路线说明：路程约30公里，文昌至龙楼的公路正在改扩建，旧路和新路交替，路况极差，底盘低的车辆需缓行。

文昌到东阁行车时间35分钟，东阁到文教镇行车时间10分钟左右。

注意事项：文昌市内有93号汽油，出文昌以后加油站汽油只有90号，没有高标号汽油出售。

文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：路线说明：路程25公里。

文教到龙楼行车时间约25分钟左右。

龙楼镇以后的路面为水泥路面。

注意事项：上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面，会车极为困难。

铜鼓岭上的蚊虫极多，上山准备好防蚊虫的药物，最好穿长衣长裤。

车辆只能停在山顶部队的篮球场上，停车费10元/车。

铜鼓岭-东郊码头：路线说明：路程约30公里，行车时间35分钟左右。

注意事项：从铜鼓岭下山后前行5分钟左右，三岔路口往左前往东郊。

路况较差的柏油路面，需行车15分钟左右。

其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面，车速可以达到60-70公里/小时。

摩托车、自行车及行人较多，行车时需要注意。

东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分，收班船18点50分，全天基本间隔40分钟一班，小车收费30元/车。

B、文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆)：琼海市—博鳌镇沿线附近景点：白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛博鳌镇—万泉河漂流点—兴隆温泉旅游城沿线附近景点：兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛东郊码头-琼海市-博鳌镇：路线说明：路程约60公里，行车时间约50分钟。

行车路线及注意事项

行车路线及注意事项一、自驾1、北京方向-------天津河北工业大学北辰校区（1）方案一北京市朝阳区东五环化工立交桥进入京津高速○1津蓟铁路桥附近靠右前方行驶，沿京津高速公路继续行驶1 2○2进市京津公路桥○3津保桥沿道路右前方行驶进入辰昌路，继续行驶即可到达我校。

（2）方案二北京市朝阳区东五环化工立交桥进入京津高速132○1和平庄互通附近沿当前道路右前方行驶进入京沪高速○2京沪高速京台高速互通附近靠右前方行驶，进入京台高速○3靠右前方行驶，进入陈嘴互通立交，左转进入武静线。

行驶一段在双口镇附近，左转，进入津永公路，继续行驶到达我校。

2、唐山、秦皇岛方向---天津河北工业大学北辰校区从秦皇岛市跨线中桥高速口上高速（G1京哈高速）○1 行驶到京哈高速和唐津高速互通处，沿当前道路右前方行驶进入京津高速○2 行驶至汉沽北互通立交，沿当前道路的右前方行驶，进入滨保高速13○3行驶至大龙湾互通立交，沿当前道路的右前方行驶，进入津蓟高速。

○4行驶到津蓟高速立交，沿行驶道路的右前方行驶，进入京环线。

继续行驶沿津榆公路进入我市外环线○5行驶至津保桥附近沿道路右前方行驶进入辰昌路，继续沿当前道路行驶即可到达我校。

唐山与秦皇岛方向大致一直，沿唐海线，上唐津高速，之后路线与秦皇岛市来我校路线相同。

11○1在向北行驶接近王庆坨互通立交时，首先向道路的右侧行驶进入王庆坨互通立交，向天津方向行驶，进入津保高速○2沿津保高速继续行驶，过收费站之后，沿津保高速进市区方向行驶，出口位置向左行驶进入津永线，沿当前道路行驶即可到达我校。

5.机动车限号情况北京牌照机动车进我市区，不受外地牌照限制，按我市交管限行要求行驶。

其他地区机动车工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行。

星期一星期二星期三星期四星期五二、天津市内公共交通线路图1、火车站---河北工业大学北辰校区（1）天津站地铁2号线（曹庄方向）——西南角转乘——地铁1号线（刘园方向）——刘园站下车（A口）——步行130m——刘园地铁站649/319路——河北工业大学（2）天津西站方案一：地铁1号线（刘园方向）——刘园站下车（A口）——步行130m——刘园地铁站649/319路——河北工业大学步行30米——西站公交站810/10路——丁字沽站转乘649路——河北工业大学地铁3号线（小淀方向）——营口道站转乘——地铁1号线（刘园方向）——刘园站下车（A口）——步行130m——刘园地铁站649/319路——河北工业大学2、机场地铁2号线（曹庄方向）——西南角转乘——地铁1号线（刘园方向）——刘园站下车（A口）——步行130m——刘园地铁站649/319路——河北工业大学。

从北京出发全国自驾游路线(华东)

1、北京至江西婺源自驾车路书面对越来越热的天气，再加上这段时间又是旅游的黄金季节，我们一行十余人从北京出发直奔江西婺源，途经河北、河南、湖北、江苏等地，单程1600公里。

●第一天北京—南京这一天是在路上最长的一天，主要行驶在高速公路上，行程1070公里。

对目的地的向往，和电台中的欢声笑语，让这一路变得不再难熬。

沿着我们熟悉的京沪高速，一路疾驶。

从京津塘高速公路的大羊坊上高速公路至杨村，行程72公里，过路费25元。

之后转京津公路，从杨村经武青、天津外环，行程21公里。

在天津外环线的津静桥上京沪高速，走静海-唐官屯-青县-沧州-泊头-东光-吴桥-德州-济南到泰安。

从泰安上京福高速公路，走曲阜-邹城-滕州-贾汪到徐州，行程380公里，过路费155元。

转宁徐高速公路，到邳州，宁徐高速公路246公里处(7A出口)右转继续上宁宿徐高速公路，邳州-宿迁-泗洪-盱眙，过路费115元。

马坝下高速公路，进入宁连公路，(安徽段为121省道)，再转入205国道，到南京的六合，过路费20元。

过六合后进入长江2号桥高速，通过长江2号桥，到南京绕城公路，抵达南京市区，过路费20元。

全程过路费：414元推荐住宿：南京丽锦花园酒店提示：别忘了品尝南京正宗的盐水鸭，还有青菜炒米饭。

●第二天南京—宏村到了南方，举目苍翠，这一路倒也不乏味，比起昨天，路途短了许多，不过因为需要在国道上行驶，路况复杂，速度放慢。

而渐渐的，粉墙黛瓦，逐渐映入眼帘。

今天的目的地是安徽宏村。

从南京绕城公路上宁马高速经江宁至马鞍山，之后转205国道，经当涂至芜湖，行程110公里。

走宣芜高速到宣城西，行程72公里。

再转318国道至南陵，行程43公里。

在南陵走205国道，经径县-浙溪-蔡家桥-汤口，行程149公里。

之后经过黄山风景区，进入屯黄公路，在兰田路口右转，走X021公路，然后进入X031公路，到西递、宏村。

行程54公里。

今天的总行程428公里，全程过路费：85元。

行车路线

驾车线路：
1.由北向南的路线：由京藏高速（G6）从北七家/北清路/北安河出口离开进入辅道——直行路西见速8酒店—右转后延左侧车道行驶—过速8酒店继续直行—龙城花园岗亭进入—直行到头右转—第一个小口左转—直行找到门牌W31-A即到。

2.由南向北的路线：由京藏高速（G6）—回龙观12C 出口进辅道—直行过二拔子桥—右转盘桥—顺主干道下桥（路西）—辅道直行第一个路口右转（龙城丽宫酒店）—延小道右转到龙城花园岗亭进入—直行到头—右转—第一个小口左转—直行找到门牌W31-A即到。

3. 公交路线：建议您乘坐地铁13号线到龙泽站，过马路往西步行到442车站，乘坐442到桥西的朱辛庄站下车，直行往南第一个路口往右走，看到龙城丽宫酒店，往右下坡，第一个岗亭进入龙城花园别墅区，直行走到头，左转走到门派36号右转（天蓝色的遮雨棚），延右边走出，即到W31栋，1层-A 室。

A坐标为：龙城花园进口终点坐标为：W31-A 栋。

路线说明书(路基宽度26米行车道宽4×3.75米公路一级四车道高速公路)

二、路线说明书
一、平曲线设计：
1、选线：由于路线为给定路线，所以无须另外选定。

2、路线基本情况：本设计为某高速公路K84+900～K85+913.62段，共1.01362公里，其中有一个交点，圆曲线半径分别750m，设缓和曲线。

直线段为K85+679.421～K85+900段。

二、纵断面设计：
1、点绘纵断面：从地形图上读出各个桩（每20米一个桩）的地面高程点绘成纵断面图（比例：横向：1：2000，纵向：1：300）。

2、纵坡设计：
⑴、纵坡设计必须先满足《规范》中有关要求：对重丘区高速公路，《规范》规定最大纵坡不超过3％。

⑵、纵坡设计要综合考虑地形、地质、水文、气候等自然条件的影响以及排水的影响，并尽量考虑填挖平衡，减少土石方量。

⑶、纵坡设计要考虑与平曲线的协调，原则上平曲线包竖曲线。

⑷、路基设计标高为绕中央分隔带的外侧边缘旋转路基标高---将两侧行车道分别绕中央分隔带边缘旋转,使各自成为独立的单向超高断面,此时中央分隔带维持原水平状态。

3、竖曲线半径：在不过多的增加工程情况下，尽量采用较大半径曲线。

凸曲线半径为：12000m。

凹曲线半径为：6000m。

行车路线

[行车路线]1、自驾车：1）走京津塘高速，可以杨村出口出再走杨村到市内的公路（路很宽，好走），高速费用25；宜兴阜出口、金钟河出口，机场出口出都可以上天津的外环和中环，推荐走机场出口，价格都是35；2）走京沈高速，到宝坻出口（有三个，最后一个，要问问是不是直接上津蓟高速的），上津蓟高速，在金钟河下高速，比京津塘远大该40公里，高速费分京津冀三段交，一共75，到了天津出口外地车还要交个20元的什么费，好像交一次就管一年。

虽然贵点，但是很顺，不堵车，大货车少。

3）走京津公路，没有走过，不知道情况，不好走是肯定的。

4）到了天津市内，出去玩最好打车，5元起价，很便宜，如自驾车注意单行路标志，一般一个路口是单行，下个口肯定是反向单行，还要注意只准公交车形式的道路。

5）去塘沽可以从机场出口上高速直接到塘沽，也可以走津滨高速或津塘公路，半个多小时的车程。

2、火车及大巴1）北京站每天有城际列车到天津，基本上一小时一趟，价格从25-35不等，软席加10元；2）赵公口长途汽车站每小时一趟去天津的大巴，很舒服，人少，25元（好像）。

[住宿]在天津住的费用很便宜，一般凯悦、假日之类的高档饭店也就400多元，高档的建议住海河边的利顺德，历史很悠久，搞不好你住的房间孙中山就住过；中档的可选项比较多，上次公司同事去天津住的天津鼓楼客栈（电话2728-9666），就在天津新建的鼓楼文化街里边，200多元，很干净，位于天津的老城区的中心点，可步行到古文化结和食品街。

低档的就建议住洗浴中心吧，天津几个大的洗浴中心都比较卫生，呵呵。

[餐饮]1、海鲜大餐：在市内有翰金佰、渔夫码头等多家可选，不要怕店大，价格比较公道；在塘沽或开发区的选择更多，找个店大门口车多的地方进去就行了，比如今日渔村、于大眼、周记海鲜等，价格比在北京吃肯定便宜多了；2、西餐：起士林是天津最有名的西餐厅，历史悠久，属于正宗的西餐；在五大道上还有一些小西餐厅，各有各的特色，比如苏伊士（据说是袁文会的后代开的）；还有个叫钻石佳人的女士西餐，虽然名字很俗但菜还是不错的，以前要求必须有女伴才能进去吃，现在不知道还有没有这个规矩；3、包子：到了天津肯定要吃包子的，强烈建议不要吃狗不理，推荐有个叫陈傻子的包子，馅的花样特别多，味道很不错，在天津有很多分店，打114查询即可；4、饺子，天津有个叫百饺园的饭馆，饺子很正宗，还有名饺子锅贴（名字普通，但店很大），都有多家分店，建议吃皮皮虾和鲅鱼馅的；5、捞面：天津的炸酱面和北京的是有区别的，只可意会不可言传，这样的店很多，记住了要糖醋面筋丝！6、清真：最著名的是鸿起顺，量大味道正宗，各区有分店，总店在河西大沽路；还有就是在南市有个清真馆爆肚、羊肉串一流，不过找得到找不到就看你的造化了；7、麻花，正宗的十八街不要在火车站之类的地方买，建议去总店（在河西区），打电话可以找到；8、炸糕：正宗的耳朵眼总店在老城里，离鼓楼文化街不远，要排队，一定要趁热一边走一边吃，哈哈！在和平路上也有一家分店；9、建议不要在食品街里吃饭，买些小吃（蹦豆张、果仁张之类）。

车间地面行车及堆载方案

车间地面行车及堆载方案1. 方案概述车间地面行车及堆载方案是为了解决车间内物料运输和堆载的需求。

通过合理规划行车路线和堆载区域，可以有效提高车间作业效率，减少可能的安全风险。

2. 车间地面行车方案2.1 行车路线规划行车路线规划根据车间布局和操作需求，规划合理的行车路线。

确保行车路线不与车间其他设备和人员交叉，并保持通畅。

2.2 行车设备选择行车设备选择选择适合车间地面行车的设备，如叉车、搬运车等。

根据物料的重量和尺寸要求，选择承载能力合适的行车设备。

2.3 行车操作规范行车操作规范制定行车操作规范，包括但不限于：- 行车速度控制- 载重限制- 载货平稳放置- 禁止越界行驶2.4 行车路线标示行车路线标示在行车路线上设置标示，如地面标线、交通指示牌等，以提醒车辆和人员遵守行车规定。

3. 车间地面堆载方案3.1 堆载区域规划堆载区域规划根据物料种类和堆存需求，规划合理的堆载区域。

确保堆载区域充分利用空间，方便行车设备进行堆载和取货。

3.2 堆载高度和稳定性堆载高度和稳定性根据物料性质和安全要求，合理规定堆载高度，并确保堆载物料的稳定性，避免倒塌和滑落的风险。

3.3 堆载货物分类堆载货物分类根据物料属性和使用频率，对堆载货物进行分类。

将使用频率高的货物摆放在离行车设备最近和最容易取货的位置，以提高作业效率。

3.4 堆载区域标示堆载区域标示在堆载区域设置标示，如堆位编号、货物分类标识等，以便于行车设备准确取货和摆放。

4. 安全措施为确保车间地面行车和堆载操作的安全，应采取以下措施：- 培训操作人员，使其掌握正确的行车和堆载操作技巧；- 定期检查行车设备的工作状况，确保设备安全可靠；- 设立车间地面行车和堆载操作的安全警示标示，并定期检查和更换。

5. 总结本文档介绍了一种车间地面行车及堆载方案，旨在为车间内物料运输和堆载提供安全和高效的解决方案。

通过合理规划行车路线、堆载区域，以及采取适当的安全措施，可以提高车间作业效率，并减少潜在的安全风险。

小编5.1高速公路2500公里行车经验分享

小编5.1高速公路2500公里行车经验分享一：路线规划：新余至沂水全程：1200公里计划16小时到达。

出发时间：2015年4月30日晚上20:00到达时间：2015年5月1日中午14:00第一大休站：新余—合肥： 600公里行驶6 — 7.5小时（小休）新余—九江： 288公里行驶 3 — 3.5小时（小休）九江—合肥： 307公里行驶 3 — 3.5小时计划到达合肥服务区的时间是 5月1日凌晨 2:00钟，在此休息两个半小时；第二大休息站：合肥—沂水： 620公里行驶6—7.5小时合肥—徐州： 330公里行驶3—3.5小时徐州—沂水： 298公里行驶 3—3.5小时计划到达沂水县城的时间是中午12:00 — 13:00 在沂水午餐，休息；实际上到达沂水的时间是中午13：30分，主要是在临沂高速上堵车了近两个小时，如果不堵车，按原计划是能在12点左右到达的，下面就针对本次来回2400公里的一个高速长途开车技巧的小经验分享给各位车友们：一、合理选择出行与返程时间，节省1300元的高速过路费，增加娱乐、游玩和休息的时间1.由于是五一小长假我们选择了在4.30号晚上21点多出发，一路开至九江服务区休息，大约用了三个半小时左右，到达九江的时间是5.1号凌晨1点钟，正好赶上了高速公路免费的时间，高速收费口的同志，只把我们的卡收了上去，没有花一毛钱的过路费。

技巧：在国家规定的高速公路免费时间内，如果是出省长途旅行的话，可以提前出行，一般省界会有收费路口，这样可以在到晚上00点不收费后半小时左右到达出省界收费口即可免掉一路上昂贵的过路费，此处我们省了150元的过路费。

2.选择晚上高速行车，可以有效的避开车流高峰。

减少高速行车的危险系数。

并能为长途旅行增加更多的游乐，休息时间，让小长假变得时间非常的充足，我们在返程的时候，是选择的5.3号早上4点钟左右，从沂水出发到达江西新余的时间是晚上22:15分，回来的所有过路费全免了，全程2500公里，省掉过路费累计：1300元左右。