重冰区输电线路的设计的特点介绍46页PPT
高海拔覆冰区域输电线路的设计与运维
高海拔覆冰区域输电线路的设计与运维高海拔地区由于自然条件有一定特殊性，当地的输电线路保护和管理需要特别注意，本文主要探讨高海拔地区输电线路设计与运维。
《广东输电与变电技术》1999年创刊，是介绍、推广能源与动力工程的最新研究成果。
介绍、推广第一线从业人员在能源与动力工程中的先进经验。
也是一份非盈利性科技类杂志，读者对象为全体输变电行业人员，内容主要为：新技术、新理论的研究动态和成果;新技术和新理念的引进和推广;实践中的经验总结技术创新;电力科技信息等。
在我国西南部云贵高原和“三江并流”高海拔覆冰区域，在冬春季节雨雪冰冻和自然风力作用下，输电线路承载重覆冰和自然风力联合破坏，是设计与运维中一个亟待解决的难题，有可能发生导线弹跳、断线、倒塔，从而引发线路跳闸，严重时引起电网大面积停电、限电、区域电网瓦解事故。
我国水电清洁能源主要集中西南部地区，开发输出均经过高海拔覆冰区域，研究探析输电线路设计与运维有深远意义。
1、概述在我国西南部云贵高原大地，高海拔山脉起伏，属于容易频繁受到雨雪冰冻和自然风力联合作用的自然灾害区域。
特别是在金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”特殊的峡谷自然微气象环境，高山峡谷，山高坡徒，有一山四季的立体性气候，有少雨带干澡峡谷与多雨带湿润峡谷，有多雷电带区域与少雷电带区域，在雪山上有覆重冰与覆冰较少，有雪松型覆冰与迎风坡大风联合作用的多微气象条件。
为适应特殊环境的微气象条件，结合我国西南部的“三江并流”横断山系;高黎贡山、碧罗雪山、梅里雪山形成的怒江、澜沧江、金沙江峡谷特殊微气象区域的实际;在勘测设计架设送电线路，设计研制生产电力设备，从电网规划建设，科技创新发展上提出了更高的要求。
在开展输变电工程勘测设计与研制生产电力设备的过程中，必须针对云贵高原、三江并流及峡谷的特殊地理环境微气象条件，全面开展设计前的调查研究分析。
对极为特殊的微气象条件环境，送电线路设计与电力设备研制生产，必须结合特殊微气象区域，按高原设计规范进行参数修正，甚至工程设计要突破国家设计规范标准，进行科技创新设计研究分析，只有这样才能满足电网系统安全稳定运行的要求。
输电线路重冰区抗冰设计探讨
３ 重 冰 区输 电线路抗 冰设 计要 求
３ ． １ 路 径 设计
周 尚 泰
（ 贵州 电力设计研究院 贵州 贵阳 ５ ５ ０ ０ ０ １ ）
摘 要： 重冰线路 是输 电线路 的一部分 ， 但 具有较 多的特 殊性 。 ① 冰凌荷载大 ， 成为设计 中主要 控制条件 。在大冰凌年 ， 还存在因 过载冰荷 重而造成断线 、 倒塔等 巨大威胁； ②具 有较明显 的静 、 动态运行特性 。 如不均匀冰荷载 、 覆冰绝缘子 串闪络、 脱冰跳跃 等； ③ 运 行维护特 别困难 ， 常 常需要在冰天雪地 中巡查 、 抢修， 劳动 强度大且条件恶劣 。所 以， 世界各 国都慎重对待 中、 重冰线路 的设计 和建设 。
ｌ 重冰 区输 电线路 选择
鉴于重冰线 路运 行复杂 、 事 故率 高、 维护困难 ， 所 以通过 重冰地区的 线路应结合 工程的具体情 况， 采取 有效的避冰 、 抗冰 、 融冰或 防冰措 施，
以 保 证线 路 的 安 全运 行 。
避冰 ： 即是避开严重冰区或者在 严重覆 冰区 内做到“ 避重就 轻” 的目 并予以相应加强。 的。这 是重冰 线路设计中有效措施 之一， 很值得在路径大方 案选 择中和 情况 ， （ ２ ） 选择 出该地 段可能 出现 的罕见冰凌作 为验算覆冰 条件 ， 并以此 现 场确定路经 走向时认真执行 抗冰 ： 对于无法避开 的重冰地 区， 则应根据地区历年覆冰情 况， 合理 地 确定冰区 ， 采 用相应 的设计条件 ， 增 强线路抗 冰能力 ， 减 少冰害事 故， 提 高安全运行水 平。 融 冰： 目前 已实施的仅有 宝风 Ｉ、 Ⅱ回带 自耦 变压器不 停 电融 冰方 案和湖 南在 ２ ２ ０ ｋ Ｖ电压及 以下实施的停电短路融冰方案两种 有条件的
输电线路导线的应用特点ppt课件
1
架空导线的结构型式
导电基体
承力基体
架空导线是由主要承担机械强度的芯线和承担电流输送的导体组成，线两大类。
2
架空导线导体的材料
架空导线常用的导体材料主要有硬铝线、软铝线和铝合金 线。其中，硬铝线主要包括普通硬铝线和高导电率硬铝线，铝 合金线主要包括高强度铝合金线、中强度铝合金线和耐热铝合 金线。导体的导电率主要以国际退火铜为基准的百分数 （IACS）来表征，纯度为100%的纯铝导电率为64% IACS。
3
导体材料主要性能参数
材料
导电率 抗拉强度 允许连续运 （%IACS） （MPa） 行温度（℃）
普通硬铝线 高导电率硬铝线 软铝（全退火铝） 高强度铝合金（LHA1） 高强度铝合金（LHA2）
中强度铝合金 普通耐热铝合金 高强耐热铝合金
耐热铝合金 超耐热铝合金 特耐热铝合金
61 61.5~63
63 52.5 53 58.5 60 55 60 60
运行温度
弧垂与载流量 弧垂 (m)
载流量 (A)
40℃
13.015 415
70℃
14.231 568
150℃
-
-
间隙型特强钢芯耐热铝合 金绞线
JNRLH1/EST-300/25
23.40
0.0958
0.1069
1075
90.71
8.44
11.5
弧垂 (m)
载流量 (A)
13.181
412
13.915
(m)
(A)
12.647
469
13.876
652
16.821
1345 17
间隙型特强钢芯耐热铝合金绞线
高海拔重冰区线路设计
西南地区是我国覆冰最为严重的地区，长期的重冰区勘测设计经验，使我院在重冰设计中走在国内重冰设计的最前沿。
我院设计的重冰线路涉及110kV－500 kV各种电压等级，设计覆冰20mm－80mm。
结合重冰区线路的工程设计需要，我院进行了大量的研究工作，攻克了高海拔重冰区的技术难题：建立观冰站，通过的连续十几年的覆冰观测和试验线路对比观测研究，为正确划分冰区和避冰路径提供了可靠数据和方法；观测统计了高海拔气象参数和冰水导电率，通过覆冰绝缘子串放电试验，提出了高海拔重冰区绝缘配合的修正关系，合理加强了绝缘；通过国内外设计咨询，合理拟定了重冰
区铁塔荷载条件，确保了线路的安全可靠；根据重冰区运行经验和设计要求，研
制开发了重冰区高强度、大吨位系列金具，部分金具在全国范围内广泛使用。
由我院完成设计及在建的500千伏重冰线路有：天贵500千伏送电线路、二自Ι回、II回、III回500千伏送电线路、安贵500千伏送电线路、罗天500千伏送电线路、三万500千伏送电线路、福鸭500千伏送电线路、福贵500千伏送电线路等近十条。
其中天贵500千伏送电线路是国内第一条500千伏重冰线路，最大设计覆冰20mm，验算冰40mm，从1992年投运至今，已安全运行近十年；二自I回500千伏送电线路，是目前国内500千伏线路设计复冰最严重的线路，最大设计覆冰
50mm，验算冰70mm，从1998年投运至今，已安全运行3年。
二自
I回500千伏送电线路获得了2000年度国家优秀设计金奖；天贵500千伏送电线路获得了1994年度国家优秀设计银奖。
输电线路讲解PPT课件
在对已经施工完毕的驰度进行检查时，弧垂计算式如下：
F＝ (√A＋ √(L (tgJ1－tgJ) ) ) ^2/4
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斜距测量
采用斜距测量计算是测量工作中最常用到的一种方法，其基 本原理就是利用经纬仪的垂直度盘读数及拉钢卷尺读斜距，求 得所求点与经纬仪中心之间的水平距离及高差。在实际工作中， 我们常常遇到的是求空间任意两点（这两点不通视，不易直接 用尺量）之间的距离，高差及水平距离。如图示：
测，确保按图施工。
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4、测量工具的简介 ✓ GPS卫星定位仪 ✓ 全站仪 ✓ 光学经纬仪 ✓ 塔尺 ✓ 花杆 ✓ 皮尺 ✓ 钢尺 ✓ ……
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5、送电线路施工及检查过程主要测量内容 a.复测过程：档距、高差、（包括风偏点、危险点、跨越物的校核）、
塔基断面等。 b.分坑和支模过程：分坑定位，确定杆塔基础坑位、开挖深度、模板、
差即NM（半视距法时为上中丝截值之差的两倍2NE） S：为横丝在塔尺上的
读数
I为仪高
H0为视距高差，即O点与E点高差。
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跨越物测量
线高＝H＋H1＋I 注意：一般要求切角小于45度，防止误差较大。另外测量时应注意塔尺对线的高 度，防止电力线电击伤人。如果测量空间两点间高差用同样方法计算出各点高差 后相减即可。
驰度观测及检查
驰度观测是紧线过程中的一道重要工序，其主要的任务是按照 对已经架好的线路进行弧垂的测量，通过弧垂的大小控制导地线 应力以满足设计要求，保证导地线对交叉跨越物的电气距离及杆 塔受力情况良好。
最常用的测量方法有：平行四边形法和档端角度法。
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平行四边形法：
重冰区的架空输电线路导线选型研究
重冰区的架空输电线路导线选型研究摘要：导线作为电能传输的载体，不仅可以确保电能的稳定输出，而且还可以满足线路安全稳定的运行。
所以，输电线路对导线的选型设计一直是电网建设和发展的重点。
架空输电线路导线的选型，不仅需要考虑导线的电传导性能，而且还需要满足架空线路的机械性能。
而近年来架空输电线路电网覆冰严重影响电力系统的运行稳定性。
本文作者从导线选型原则、总截面、电磁环境、导线线型技术等方面研究重冰区的架空输电线路导线选型，旨在提高线路抗冰能力。
关键词：重冰区；架空输电线路；导线选型0引言寒冬因为持续的雨雪天气，输电线路大多覆冰，导线不堪重负断线，电力设施遭到破坏，输送线路大范围中断。
特别是重冰区海拔较高，而地形搞起起伏较大，加之气候变化频繁。
所以，重冰区线路导线必须具有承受较大冰荷载的性能，重冰区电网建设的发展面临一定程度的挑战。
针对重冰区的特点决定了导线截面和结构的选择除过满足系统输送容量的要求外，还要考虑冰、风荷载对机械强度的要求。
为了提高线路的抗冰能力，确保重冰区输电的正常，该地区导线选型成为架空输电线路建设的一项重要内容。
1导线选型基础分析1.1导线覆冰前提条件架空输电线路导线覆冰需要具备以下几个条件：（1）要求外界环境具备能够使水滴冻结的环境温度，一般水滴的冻结温度在0℃以下就可以。
实际情况下要求外界环境保持在-20-2℃，才能确保液滴在冻结的过程中释放处内部的潜热。
（2）外界环境必须具备较高的湿度（5-8%以上），为覆冰提供水源。
（3）外部环境具有能够凝结的水滴或者云雾，气候干燥地区缺乏水汽，导线覆冰问题很难出现。
（4）外界具有较大的风速（1-10m/s），可确保过冷水滴发生相对运动，实现导线与水滴之间的碰撞，进而发生导线覆冰。
但是风速过大或过小，即使温度满足导线仍然不会产生覆冰现象。
水滴体积过大，温度过冷，碰撞率越高，周边环境会影响水滴潜热散发形成雨淞。
1.2导线选型主要原则为了解决架空输电线路导线覆冰问题，通常高压线路导线采用四分裂小截面导线。
重冰区220kV单回架空输电线路铁塔结构设计
| 工业设计| Industrial Design·164·2016年11月重冰区220kV单回架空输电线路铁塔结构设计李政民（国核电力规划设计研究院，北京 100095）摘 要：文章总结分析了重冰区输电线路的特点，从结构设计角度提出了一系列重冰区铁塔设计的原则。
在此基础上结合设计经验，针对重冰区220kV单回路铁塔设计给出了一些设计要点，包扩塔头型式选择、材质选择、结构布置优化等诸多方面，为今后类似工程的设计提供了一定了参考。
关键词：重冰区；单回路；输电线路；铁塔；设计中图分类号：TN823+.12 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2016）11-0164-03覆冰厚度是影响输电线路设计的重要参数，占工程本体造价约20%～30%的输电铁塔。
覆冰的影响主要表现为覆冰时线条荷载增大和杆件覆冰后自重的增大，其中影响最大的为断线及前后档不均匀覆冰时产生的不平衡张力，使铁塔承受较大的扭矩和弯矩作用。
以往由于气象资料及设计、运行经验的不足，由覆冰引起的倒塔事故对国民经济造成了重大的损失。
我国南方地区2008年冰灾以来，电力行业对杆塔设计规范进行了修编并出台了《重覆冰架空输电线路设计技术规程》用于指导重冰区铁塔设计，设计人员也通过越来越精细的计算提高重冰区铁塔的安全性，获得了很好的效果。
但重覆冰区多位于海拔较高的山区，沿线地形复杂，气象资料匮乏，线路在覆冰条件下受力情况较为复杂。
同时这些地区在覆冰期又很难到达，不便与获取数据、运维和检修，因此为提高铁塔安全性，降低事故率，有必要对重冰区铁塔的设计要点做进一步探讨。
1 重冰区线路特点重冰区线路有如下特点：①气象条件复杂多变。
一方面重冰区线路多位于海拔较高的山区，气温、空气湿度、风速等复杂多变，且存在较多微气候。
另一方面，重冰区气象资料的采集存在诸多困难，使得完整的一手气象资料匮乏，给设计造成诸多不便；②覆冰荷载大。
导线在覆冰情况下，传至铁塔上的垂直荷载和线条张力均会显著增大，冰荷载成为铁塔设计的主要控制荷载。
特高压交流输电线路重冰区设计浅析
特高压交流输电线路重冰区设计浅析发布时间：2021-08-06T17:15:05.207Z 来源：《中国电业》2021年11期作者：陈玥晨，何园丁，郭云蔚[导读] 随着特高压电网的发展，特高压交流线路进入重覆冰地区已是不能避免的陈玥晨，何园丁，郭云蔚四川电力设计咨询有限责任公司四川成都610000摘要：随着特高压电网的发展，特高压交流线路进入重覆冰地区已是不能避免的情况，特高压交流线路是电网为骨干网架，一旦发生覆冰事故，将造成严重的社会负面影响。
重覆冰区段的1000kV特高压交流线路设计需要从合理确定冰区，选择经济可靠的导线型号，设计合理的塔头尺寸等方面进行考虑，才能使特高压交流线路具有更强的抗冰性能、安全稳定运行，为社会创造更高效的经济价值。
关键词：特高压；重覆冰；绝缘配合；脱冰跳跃Simple Analysis of Design for UHV AC Overhead Transmission Line in Heavy Icing AreaCHEN Yuechen, HE Yuanding, GUO Yunwei(Sichuan Electric Power Engineering Co.,Ltd., Chengdu, Sichuan, China)Abstract：With the development of Ultra-high voltage (UHV) grid, construction of UHV AC overhead transmission line will be in heavy icing area gradually. Icing accident of UHV AC transmission line causes serious negative social impact, due to UHV AC lines are the main structure of power grid. The rational icing level, of economical and reliable conductor, overall size of steel tower are the significant elements of UHV AC transmission line design. The reasonable design will give UHV AC transmission line powerful icing resistance, stable and safe operation. Then the UHV AC transmission line brings enormous economic benefit to the society.Key words：Ultra-high voltage, heavy icing, insulation coordination, conductor jump of ice-shedding随着成渝双城经济圈上升为国家战略，结合“十四五”规划布局，1000kV特高压交流输电线路将成为川渝地区电网发展的重点。
重冰区架空输电线路管理制度
重冰区架空输电线路管理制度一、背景介绍重冰区是指在冬季寒冷的地区，由于降雪和湿度高造成输电线路积雪和冰凌导致的故障情况较多。
因此，针对重冰区的架空输电线路，订立相应的管理制度对于确保电网安全稳定运行具有紧要意义。
二、重冰区架空输电线路管理要求2.1 检测和预警重冰区的架空输电线路需常常进行检测和预警。
包括但不限于以下内容：•定期巡察：定期对重冰区的输电线路进行巡察，检查线路是否存在结冰、积雪等情况。
•路径巡察：检查电杆、绝缘子、导线等设备是否受到结冰、积雪等影响。
•检测设备：安装温度、湿度等传感器监测重冰区的气象条件，适时预警可能显现的冰凌等情况。
2.2 冰凌清除一旦发觉输电线路显现冰凌情况，需要适时实行清除措施，以确保线路正常运行。
实在要求如下：•清除冰凌设备：配备专业的清冰设备，如清冰车、清冰机等，适时对线路上的冰凌进行清理。
•清除冰凌计划：订立清除冰凌的计划，确保清除工作适时进行。
•清除冰凌人员：配备经过专业培训的清冰人员，确保他们谙习操作流程和安全要点。
2.3 防护措施为了保护架空输电线路不受冰凌的影响，需要实行相应的防护措施。
实在要求如下：•导线防冰：订立导线防冰措施，如安装导线护套等，削减冰凌对导线的影响。
•绝缘子防冰：采纳防冰绝缘子，削减冰凌对绝缘子的损害。
•杆塔防冰：对电杆和塔架进行防冰处理，削减冰凌对杆塔的影响。
•温控装置：安装温控装置，依据输电线路的温度适时实行相应的防护措施。
2.4 人员培训为了有效管理重冰区的架空输电线路，需要对相关人员进行培训，实在要求如下：•巡察人员培训：对巡察人员进行冰雪天气下的巡察和检测培训，确保他们具备相应的技能。
•清冰人员培训：对清冰人员进行清理工作的培训，确保他们了解清理器材的使用方法和安全操作流程。
三、重冰区架空输电线路管理制度的实施3.1 监督与检查订立重冰区架空输电线路管理制度后，需要建立相应的监督与检查机制，确保制度的有效实施。
实在要求如下：•定期检查：定期对重冰区的架空输电线路进行检查，检查是否依照管理制度进行管理。
重冰区输电线路设计特点介绍
路 径 选 择
路径优化实例
宝（峰）罗（平）500kV线路设计中，对干洞～下营30mm冰区段 在初设完成后又再次进行了补充勘测，对该段线路通过的微地形、微 气象区进行了进一步深入调查，确定了覆冰厚度，同时，对该段按施 工图深度进行了选线、定位，控制路径走向和档距、高差、转角，保 证线路安全。 曲靖～罗平500kV线路设计中，在路径选择时，根据调查、分析结 果对路径方案进行优化，努力避让重冰区，对无法避让的重冰区段尽 力缩短其长度，控制档距、高差、转角，通过优化使20mm、30mm冰 区段由可研阶段的约40km缩短为初步设计时的约29km，再到施工图设 计时的25.895km，既保证了工程质量，又有效地节省了工程投资。
中国电力工程顾问集团西南电力设计院
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铁 塔 设 计
满足各种工况下相应间隙要求 考虑导地线脱冰后动、 考虑导地线脱冰后动、静态电气间隙要求 采用水平排列 采用水平排列
中国电力工程顾问集团西南电力设计院
铁 塔 设 计
铁塔荷载 保证线路在常年的冰风荷载（设计冰厚）条件下， 保证线路在常年的冰风荷载（设计冰厚）条件下，线路的 安全水平应达到常规线路的建设标准 增加稀有荷载的验算冰厚：在稀有冰荷载（验算覆冰） 增加稀有荷载的验算冰厚：在稀有冰荷载（验算覆冰） 条件下， 条件下，线路各部件材料应力允许达到屈服应力或弹性限度 荷载组合中，增加不均匀覆冰、 荷载组合中，增加不均匀覆冰、脱冰时产生的纵向弯矩和 扭矩荷载，验算覆冰过载。 扭矩荷载，验算覆冰过载。
中重冰区架空输电线路设计技术规定
中重冰区架空输电线路设计技术规定条文说明目次1 围2 引用标准3 总则4 术语和符号5 路径6 覆冰气象条件7 导线、地线8 绝缘子和金具9 绝缘配合和防雷10 导线布置11 杆塔型式12 杆塔荷载13 杆塔定位及交叉跨越1 围本规定适用于单回110～750kV架空输电重冰区线路设计和单、双回110～750kV架空输电中冰区线路设计，其它电压等级的高压交直流架空输电线路可参照执行。
本规定是作为《110～750kV架空输电线路设计技术规定》的补充而编制的。
也是在原“重冰区架空送电线路设计技术规定”（以下简称：原重冰规定）的基础上扩充而成的。
70年代我国设计并建设了第一条关330kV重冰线路。
1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。
而早在1982年，为了二滩电站的安全送出，西南电力在黄茅埂地区建立了大型覆冰观测塔，并架设一段0.574km具有二、三、四分裂导线的试验性线路进行同步观测，连续观测14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送出工程设计提供了可靠基础资料，随着这些线路的设计和运行，较好地丰富了超高压重冰线路建设的实践经验，也为编制本规定创造了条件。
750kV 线路，在我国因投运时间不长，尚缺乏运行经验。
然而，重冰线路的力学特性具有普遍性和相似性，一些基本规定，对其它电压等级的高压交直流架空输电线路仍可参照执行。
2005年我中地区冰害事故以后，一批按提高抗冰能力改造的各级输电线路的运行经验也为中、重冰区线路的设计提供了宝贵的经验。
3 总则3.1 原重冰规定第1.1条的修改条文。
中、重冰线路是输电线路的一部份，但具有较多的特殊性。
一是冰凌荷载大，成为设计中主要控制条件。
在大冰凌年，还存在因过载冰荷重而造成断线、倒塔等巨大威胁；二是具有较明显的静、动态运行特性。
如不均匀冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰跳跃等；三是运行维护特别困难，常常需要在冰天雪地中巡查、抢修，劳动强度大且条件恶劣。
所以，世界各国都慎重对待中、重冰线路的设计和建设。
高海拔特重冰峻岭地区输电线路结构创新措施综述
高海拔特重冰峻岭地区输电线路结构创新措施综述发布时间：2021-09-27T06:57:00.450Z 来源：《当代电力文化》2021年15期作者：窦泽萌[导读] 针对海拔高、冰重、地形陡、塔根宽、塔级差有限窦泽萌国网内蒙古东部电力有限公司赤峰供电公司红山输电工区内蒙古赤峰市024000摘要:针对海拔高、冰重、地形陡、塔根宽、塔级差有限、基础工程量大、常规施工方法效率低等特殊问题，结合工程设计经验，从全过程经济性、可靠性、可行性和环保性考虑，提出了输电结构专业创新措施，包括3种钢框架延伸腿、3种新塔、2种新基础方案。
关键词:高海拔;特重冰;峻岭;输电线路;铁塔;基础 1铁塔设计创新措施1.1立柱门式塔为了解决杆塔高差不足的问题，设计了一种单(双)杆直柱式杆塔。
在高陡地区的窄山梁或山脊塔中，采用这种直柱门式塔的优势明显，直柱的长度可根据地形设计，以积极满足地形坡度的需要。
直柱钢框架的横向和纵向宽度可以根据实际使用中塔型的横向和纵向荷载比来确定，以保证足够的横向和纵向刚度，保证塔的受力安全。
与常规塔相比，直柱基础工程量少，基底平面正方形少，对环境破坏小，施工简单；但征地面积比常规塔大，铁塔受力比常规塔复杂。
需要结合电气性能要求进一步分析，经过模拟计算和真塔试验后才能采用。
1.2单极酒杯塔与上述直柱塔相比，单极酒杯塔是从单极运行的角度设计的，减少了开根，适合陡坡地形。
这种类型的塔将DC线的双极架设分为两个单极运行，以避免扭矩过大和扭转变形的问题。
其优点是:1)塔位可根据地形随意选择，电杆间距不影响铁塔受力；2)在破冰和不均匀冰的情况下不受扭转变形的影响，只承受横向弯矩和纵向弯矩；3)每个塔的外载荷仅为同塔双极运行的一半，重量轻，构件规格小，利于施工、运输和组装。
其缺点是:1)基础开挖数量大，基础混凝土和土石工程略大于干式塔，不利于环保；2)两单极塔间距较小时，部分基础可能与土体交叉，不能充分发挥基础的抗拔承载力；3)操作维护不方便，需要爬两次塔。
重冰区架空输电线路的设计
重冰区架空输电线路的设计何贤惠何波重庆三峡水电建筑勘察设计院[摘要]本文结合在重冰区架空输电线路设计实践，总结和分析了成败原因，提出了重冰地区进行架空输电线路设计的方法。
[关键词]重冰区输电线路设计1 前言渝东地区多高山大岭，海拨800m以上的地区均不同程度地出现覆冰现象，尤其在1200m以上的高寒山地，冬季覆冰更为普遍和较为严重，而这些地缺少可参考用的相应气象资料。
鉴于长期以来，重庆范围内均采用由原四川省划定的气象区域，故渝东高寒山区也毫不例外地采用了四川省1级气象资料，此资料表明在温度-5℃和风速10m/s时，覆冰覆厚度为5mm。
很长一段时间，我们以此气象资料在设计相关输电线路时，均未出现失误。
但我们在设计的某县一条35KV输电线路上却出现了意想不到的情况。
此线路为一小水电站输出工程，途中需要翻越一座海拨1500多米的高山，距离3公里左右，输送容量2500KW，设计中我们按架空送电线路设计规程要求，根据经济电流密度选择导线截面，其导线型号为LGJ-50，并按四川1级气象区的气象情况进行了应力弧垂计算，合理配置杆塔，进行了定位。
然而，就在建成的当年冬季大雪封山时，却发生了导线断线现象，其位置就在这海拨1500多米的3km多的耐张段中。
2 问题分析经调查，断线的这段输电线路处于荒无人烟的高寒地区。
据巡线人员反映，断线时，导线上的覆冰厚度不低于15mm。
很显然，断线的主要原因是因冰荷载加大，使其应力超过了导线的最大使用应力而致。
为了尽快恢复送电，仅在复核杆塔结构受力的前提下，设计人员又匆忙提出了在这局部地段LGJ-50钢芯铝绞线换成LGJJ-50加强型钢芯铝绞线，以增大断线张力的意见。
然而，试运行一年后，仍然再次出现了断线现象。
3 问题的解决连续两次的继线，引起了设计人员的深刻反思和高度重视。
鉴于周边其它山脉更高更险峻，线路路径转角更多，最初设想变更路径方案，避开严重覆冰地段已无可能。
设计人员再次与业主和施工单位深入现场踏勘，意外发现相距不太远处有一条邮电通讯线路。
重冰区架空输电线路管理制度范文（二篇）
重冰区架空输电线路管理制度范文一、引言重冰区是指在寒冷地区，由于气温极低，形成的冰雪严重堆积的地区。
在这样的区域中，架空输电线路管理变得尤为重要，因为冰雪对输电线路的影响可能导致电力故障和停电。
因此，制定一套有效的架空输电线路管理制度，对于保障供电质量和稳定运行至关重要。
二、架空输电线路管理制度的必要性在重冰区冰雪严重堆积的条件下，架空输电线路可能存在以下问题：1. 冰重压力：大量冰雪的堆积可能会给架空输电线路造成较大的重压，可能导致杆塔倾斜、线杆断裂等问题。
2. 串扰故障：冰重导致的杆塔倾斜可能会造成线路之间的串扰，进而引发线路故障。
3. 线路杆塔的结冰：冰雪的结冰可能导致线路杆塔的绝缘性能下降，从而增加了绝缘击穿和漏电的风险。
4. 输电线路的折断：冰重压力以及冰雪的震动可能会导致输电线路的折断，从而引发停电事故。
因此，制定一套架空输电线路管理制度，能够帮助管理人员及时发现潜在问题，并采取相应的措施，保障电网稳定供电。
三、架空输电线路管理制度的主要内容1. 巡视检查首先，应加强对架空输电线路的巡视检查工作。
在冰雪严重的季节中，应增加巡视频次，尽快发现线路上的冰重、线杆倾斜、结冰等问题。
同时，巡视检查应重点关注线杆和导线的外观情况，以及绝缘子的状态，及时发现异常并采取相应的修复措施。
2. 冰重监测其次，应建立冰重监测系统，通过监测冰重情况来判断线路的承载能力。
监测系统应包括冰重传感器、数据采集设备以及数据分析与处理软件等。
对于冰重超过安全承载能力的线路，应及时采取减载措施，例如通过增加张力、加固杆塔等方式来减轻冰重压力。
3. 投用前检查在重冰区的架空输电线路投用前，应进行全面的检查工作。
确保线杆和导线的安装质量符合相关标准，绝缘子的绝缘性能合格。
此外，在线路投用后，还应建立定期的检查制度，及时发现和处理线路上出现的问题，确保线路的正常运行。
4. 紧急响应机制针对突发事件，如大风、冰雪暴等可能导致线路故障的情况，应建立紧急响应机制。
重冰区高压输电线路的设计探讨
２ ）覆 冰后 绝 缘 子 串 电压 分 布 极 不 均 匀 ， 当
冰凌 开始 融化 时 ，首先 在局 部 分 布 电压 较 高 处 出
现火 花放 电 ，当泄 漏 电流 继 续 增 大 ，就 会 转 化 为 白色 弧光 ，当 电弧延伸 至 １３～１２串长时就 发展 ／ ／
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第３ ５卷 ２０ ０ ７年 ６月
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重 冰 区 高 压 输 电 线 路 的 设 计 探 讨
袁 太平 ， ￣ｑ ＇ ｔ ｌ 王永刚 － 梁 明 李 力
度非 常 困难 。
以利 用屏 障 作 用 ，减 小 严重 覆 冰 ；为减 小 不 均 匀
脱冰 时的 电线 跳 跃 和 不 平 衡 张 力 ，重 冰线 路 应 充
２ 由于导 线 的 覆 冰 厚 度 增 加 ，使 得 线 路 各 ）
个部 件 所承受 的荷 载 较 一 般线 路 成 倍 地 增 加 ，必
度及绝 对湿 度就 越小 ，从 而使 得 输 电线 路 的绝缘
等进 行特 殊 的设 计 和考 虑 ，才 能确 保 线 路 安 全稳
定 运行 。
３ 绝缘 子 串覆 冰 后 ，将 引 起 绝 缘 强 度 的 降 ）
低 ，泄 漏 电流增 大 ，严重 时 可 引起 绝 缘 子 串 覆 冰
闪络 ，造成 事故 。
中图分 类号 ：Ｔ ２ 文 献标识 码 ：Ｂ 文章 编 号 ：１ ０ Ｍ７ ０ ６—７ ４ （ ０ ７ ２— ０ ３—０ ３ ５ ２ ０ ）０ ０ ５ ２ 须 对线 路 各部 件 ，如 铁 塔 、导 线 、金 具 、绝 缘 子
输电线路重冰区抗冰设计问题分析
输电线路重冰区抗冰设计问题分析【摘要】当前，随着我国社会经济水平的快速提高，输变电工程的规模也在不断扩大，这也就使得重冰区中的输电线路设计变得更加普遍。
重冰区中的输电线路的防冰害设计主要可以分为抗冰设计以及熔冰设计，但是对于局部的线路来说，运用抗冰设计的操作更为简单，维护方便，投资相对较少。
本文主要针对重冰线路设计的问题进行了具体的探讨。
【关键词】输电线路；重冰区；抗冰设计1 引言当前，由于我国幅员辽阔，经纬跨度十分大，这就导致了各地的气候差异明显。
因此，在输变电工程中，部分地区由于气候影响，时常会出现导线覆冰的现象，从而容易导致杆塔倾斜、倒塌、导线舞动、绝缘子闪络等问题，极大地影响了电力系统运行的可靠性、稳定性。
因此，必须做好输电线路重冰区的抗冰设计，确保其安全运行。
2 重冰线路设计的主要问题当前，由于重冰区的线路的覆冰现象十分严重，这在很大程度上增加了铁塔的负荷，导致导地线脱冰跳跃，覆冰绝缘子串耐压下降等问题的出现。
下文即为重冰线路的设计中的主要问题：（1）由于重冰地区大多都是海拔比较高的中低山区，因此多数气象台都无法对导线的覆冰厚度进行观测。
此外，由于海拔高度、微地形、微气象等因素，使得覆冰厚度不易确定。
（2）因为线路的覆冰现象十分严重，增加了线路的各个部件的负荷，因此要对线路每个部件（铁塔、金具、绝缘子等）进行特殊的设计，保障线路运行的可靠性、稳定性。
下表即为2008年国家电网公司系统中，输电线路覆冰所导致的杆塔受损情况统计表。
（3）由于绝缘子串覆冰，使得其绝缘强度的降低，甚至会导致绝缘子串覆冰闪络，造成事故。
（4）因为线路脱冰或是覆冰舞动，会导致导地线的大幅跳跃，从而使得导、地线之间或是导线之间混线而出现闪络。
（5）因为覆冰问题，金具负荷也会大幅度增加，因此金具必须要有较高的机械强度以及灵活的联接，从而确保其长期、稳定的运行。
3 重冰线路的设计方法3.1 路径选择在进行重冰区的线路设计时，首先要重视的就是路径的选择。