几种新型制冷技术
冷链物流中的新型制冷系统有哪些
冷链物流中的新型制冷系统有哪些在当今的物流行业中，冷链物流的重要性日益凸显。
为了确保生鲜食品、药品等对温度敏感的货物在运输和储存过程中的品质和安全，不断创新和改进制冷系统至关重要。
接下来，让我们一起了解一下冷链物流中的新型制冷系统。
一种常见的新型制冷系统是液氮制冷系统。
液氮具有极低的温度，能够迅速将货物冷却到所需的温度。
与传统的机械制冷相比，液氮制冷的降温速度更快，这对于一些需要快速冷冻的货物，如新鲜的肉类和海鲜，具有很大的优势。
此外，液氮制冷系统不需要复杂的压缩机和冷凝器等设备，结构相对简单，维护成本较低。
然而，液氮的储存和供应需要特殊的设备和安全措施，且液氮的成本相对较高，这在一定程度上限制了其广泛应用。
另一种新型制冷系统是二氧化碳制冷系统。
二氧化碳是一种天然的制冷剂，具有良好的环保性能，不会对臭氧层造成破坏，也不会产生温室效应。
在制冷过程中，二氧化碳的工作压力较高，这使得系统的体积可以相对较小，节省了安装空间。
同时，二氧化碳制冷系统的能效比也相对较高，能够有效地降低能源消耗。
不过，二氧化碳制冷系统对设备的要求较高，需要使用专门设计的压缩机和换热器，这增加了系统的初始投资成本。
吸附式制冷系统也是冷链物流中的一个创新选择。
这种系统利用吸附剂对制冷剂的吸附和解吸过程来实现制冷。
吸附式制冷不需要使用压缩机，运行时噪音低，振动小，可靠性高。
而且，它可以利用低品位的热能，如太阳能、废热等作为驱动能源，具有节能环保的特点。
但吸附式制冷系统的制冷效率相对较低，制冷量较小，目前主要应用于一些小型的冷链设备中。
磁制冷系统是一种基于磁热效应的新型制冷技术。
当磁性材料在磁场中被磁化时，温度会升高；而在去除磁场时，温度会降低。
通过这种反复的磁化和去磁过程，就可以实现制冷。
磁制冷系统具有高效、节能、环保等优点，并且没有运动部件，运行安静、寿命长。
不过，磁制冷技术目前还处于研究和开发阶段，成本较高，尚未大规模应用于冷链物流领域。
新型冷冻技术
新型冷冻技术
新型冷冻技术通常是指近几十年来发展起来的在食品、医疗、科研等领域中更加高效、快速且能够保持细胞活性和产品质量的新一代冷冻方法。
以下是一些具有代表性的新型冷冻技术：
1、超低温冷冻技术：
通过使用液氮等超低温制冷剂，将温度迅速降低到-196℃或更低，实现极快的冷冻速度以减少冰晶对细胞和组织结构的损伤。
例如，在生物医学领域用于储存生物样本（如精子、卵子、胚胎）以及组织库的建立。
2、玻璃化冷冻技术：
将样品浸入高浓度的冷冻保护剂溶液中，然后在极短的时间内将其冷却至玻璃化转变温度以下，使水分来不及形成冰晶，而是进入一种无定形的玻璃态，有效防止了因冰晶生成导致的细胞损伤。
这项技术广泛应用于生殖医学中的胚胎和卵子冷冻保存。
3、高压冷冻技术：
孙大文教授团队研发的一种超高压新型冷冻技术就是其中的一个例子，这种技术通过物理场辅助，能有效抑制冷冻初期冰晶的无序生长，特别适用于水果蔬菜等农产品的快速冷冻存储，保持其新鲜度和品质。
4、脉冲冷冻技术：
利用瞬间高强度能量脉冲引发样品内部产生热量，使得样品快速降温而实现冷冻，减少冰晶形成带来的破坏作用。
5、磁场诱导冷冻技术：
利用磁场作用改变水分子结晶过程，促进均匀小冰晶形成，从而降低冷冻对细胞和组织的损害。
这些新型冷冻技术的发展极大地提高了冷冻产品的质量，扩大了冷冻技术的应用范围，并为科学研究、医疗健康、食品加工等多个行业带来了革新性的影响。
制冷压缩机的新技术及应用
制冷压缩机的新技术及应用
制冷压缩机是目前广泛应用于制冷、空调、冷链物流等领域的核心设备之一。
随着科技的进步，制冷压缩机技术也在不断创新和提升。
本文将介绍一些新技术及其应用，包括：
1. 变频技术：利用变频器控制压缩机的运行，实现压缩机的无级调速，提高制冷效率，降低能耗。
2. 磁悬浮技术：采用磁悬浮轴承代替传统的机械轴承，减少能量损失和噪音，提高制冷效率，延长使用寿命。
3. 永磁同步电机技术：利用永磁同步电机代替传统的感应电机，减少磨损和能量损失，提高效率和可靠性。
4. 热泵技术：采用热泵技术实现制冷和供热的双重功能，提高能源利用效率，节约能源。
5. 智能控制技术：利用智能控制系统对压缩机进行全面监测和管理，实现智能化运行和维护，提高制冷效率，降低故障率。
这些新技术的应用可以有效提高制冷压缩机的性能和效率，实现能源节约和环境保护的目标。
未来，随着科技的不断发展，制冷压缩机技术也将不断创新和升级。
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新型制冰技术
新型制冰技术
新型制冰技术有很多种，下面列举几种：
1. 冰晶式制冰技术：这种技术通过在制冰机中循环制冷剂，使冰晶在冰晶生成器中逐渐长大，最终形成冰晶。
这种制冰技术相对简单，制冰速度快，但制冰量较小，一般适用于小型场所如家庭、办公室等。
2. 冰蓄冷技术：这种技术是在电力低峰时段，利用制冷机制冰并储存起来，然后在电力高峰时段或需要用冰的场所释放出来。
这种技术的优点是可以利用低谷电价降低制冰成本，但储存过程中会损失一定的冷量和冰量，因此需要选择适当的储存容器和保温材料。
3. 压差式制冰技术：这种技术利用高压和低压之间的压力差，使水快速冻结成冰。
这种技术的制冰速度快，产量大，但需要较大的压力和设备，一般适用于大型场所如体育场馆、医院等。
4. 热泵式制冰技术：这种技术利用热泵原理，通过热交换器将环境中的热量吸收并转化为冰的冷量。
这种技术的能效比较高，但需要消耗一定的电能，同时需要选择适当的热交换器和制冷机。
5. 辐射式制冰技术：这种技术利用辐射元件产生低温
辐射束，直接照射在物体上使其迅速冻结。
这种技术的优点是可以实现快速冻结，但需要使用高能辐射元件和精确的控制设备，因此成本较高。
以上几种新型制冰技术在制冰效率、能效比、成本等方面各有优缺点，选择哪种制冰技术需要根据具体需求来决定。
比较常用的几种制冷的方法
比较常用的几种制冷的方法1.1 液体汽化制冷液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热效应而实现制冷的。
在一定压力下液体汽化时，需要吸收热量，该热量称为液体的汽化潜热。
液体所吸收的热量来自被冷却对象，使被冷却对象温度降低，或者使它维持低于环境温度的某一温度。
为了使上述过程得以连续进行，必须不断地将蒸气从容器（蒸发器）中抽走，再不断地将液体补充进去。
由此可见，液体汽化制冷循环由液体工质低压下汽化、工质气体升压、高压气体液化、高压液体降压四个基本过程组成。
压缩式、吸收式、喷射式和吸附式制冷都属于液体汽化制冷方式。
1.1.1 压缩式制冷压缩式制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器组成，用管道将其连成一个封闭的系统。
工质在蒸发器内与被冷却对象发生热量交换，吸收被冷却对象的热量并汽化，产生的低压蒸气被压缩机吸人，压缩机消耗能量（通常是电能），将低压蒸气压缩到需要的高压后排出。
压缩机排出的高温高压气态工质在冷凝器内被常温冷却介质(水或空气)冷却，凝结成高压液体。
高压液体流经膨胀阀时节流，变成低压、低温湿蒸气，进入蒸发器，其中的低压液体在蒸发器中再次汽化制冷。
1.1.2 吸收式制冷吸收式制冷是以热能为动力、利用溶液吸收和发生制冷剂蒸气的特性来完成循环的。
吸收式制冷系统的主要部件设该系统使用氨-水溶液为工作物质，则吸收器中充有氨水稀溶液，用它吸收氨蒸气。
溶液吸收氨蒸气的过程是放热过程。
因此，必须对吸收器进行冷却，否则随着温度的升高，吸收器将丧失吸收能力。
吸收器中形成的氨水浓溶液用溶液泵提高压力后送入发生器。
在发生器中，浓溶液被加热至沸腾。
产生的蒸气先经过精馏，得到几乎是纯氨的蒸气，然后进入冷凝器。
在发生器中形成的稀溶液通过热交换器返回吸收器。
为了保持发生器和吸收器之间的压力差，在两者的连接管道上安装了节流阀5。
在这一系统中，水为吸收剂，氨为吸收剂。
吸收式制冷的另外一种常见类型是以水为制冷剂，溴化锂水溶液为吸收剂的溴化锂吸收式制冷机，用于生产冷水，可供集中式空气调节使用，或者提供生产工艺需要的冷却用水。
制冷技术创新案例
制冷技术创新案例
制冷技术创新案例：
1. 制冷剂替代：随着环保意识的增强，对新型制冷剂的研究和开发也在不断推进。
目前，许多研究者正在研究使用天然制冷剂（如二氧化碳、氨等）替代传统的氟利昂制冷剂。
这些天然制冷剂对环境友好，无毒无害，可有效降低对环境的破坏。
2. 制冷系统优化：随着科技的发展，新型制冷系统也在不断涌现。
例如，热电制冷系统、磁制冷系统等。
这些新型制冷系统具有高效、环保、节能等优点，可有效降低能源消耗和减少环境污染。
3. 智能制冷：随着物联网技术的发展，智能制冷技术也得到了广泛应用。
智能制冷技术可实现制冷系统的智能化控制，根据实际需求自动调节制冷系统的运行状态，实现节能减排。
例如，智能空调、智能冰箱等产品的出现，为用户提供了更加舒适、健康、节能的制冷体验。
4. 热回收技术：热回收技术是一种将废热转化为有用能源的技术。
在制冷系统中，热回收技术可有效降低能耗，提高能源利用效率。
例如，热泵技术可将低品位热能转化为高品位热能，用于供暖、热水等领域。
5. 新型制冷材料：新型制冷材料的研究和开发也是当前制冷技术领域的重要方向之一。
例如，纳米材料、石墨烯等新型材料在制冷领域的应用，可有效提高制冷效率、降低能耗。
总之，随着科技的不断进步和环保意识的增强，制冷技术也在不断创新和发展。
未来，制冷技术将更加注重环保、节能、智能化等方面的发展，为人类创造更加舒适、健康、节能的生活环境。
常见的五大制冷方法
常见的五大制冷方法
制冷领域常用的制冷方法有以下五种：
第一，利用高压气体的膨胀制冷，利用常温下的高压气体在膨胀机中绝热膨胀，风冷式冷水机组的型号，到达较低的温度，气体复热时即可在低温下制冷。
第二，液体蒸发制冷，在常温下冷凝的液体节流到较低的压力，这个时候，风冷式的冷水机组，它的温度也会随之降低，液体在低压下蒸发之后就能够达到制冷的效果。
第三，气体涡旋式制冷，在常温下高压气体流经涡流管就可分离成冷、热两股气流，冷气流复热时就能够制冷。
第四，半导体制冷，利用半导体的热-点效应制冷。
第五，化学方法制冷，利用吸热效应的化学反应过程制冷。
当今的制冷机利用的是高压气体膨胀制冷和液体的蒸发制冷为基础发展起来的，中间应用最为广泛的是液体的蒸发制冷。
各种的制冷机依靠某种工作介质的状态变化来完成它的工作循环，风冷式冷水机组所采用的的制冷剂被称为工作的介质。
这五种方式的制冷方法不断地应用在制冷厂家和制冷设备当中，其中利用风冷式的制冷机组制冷量也较大，能够满足人们对制冷量的需求。
制冷空调技术的研究及未来趋势
制冷空调技术的研究及未来趋势随着人们生活水平的提高和气候变化的影响，空调已经成为了必不可少的设备。
但是，现有的制冷空调技术中存在很多问题，例如能源消耗高、制冷效率不高以及环境污染等等。
因此，对制冷空调技术的研究与改进一直是学术界和工业界的热点问题。
在本文中，我们将探讨制冷空调技术的现状与未来趋势。
一、传统制冷空调技术的问题目前，传统制冷空调技术主要是基于蒸发冷凝循环原理。
这种技术存在着以下几个问题：1、耗能量大传统的空调压缩机需要高能耗才能产生足够的制冷效果。
为了降低室内温度，需要使用大量的电力，长时间开机耗电量甚至能占到家庭电力总消耗的50%左右。
2、环境污染制冷空调技术中使用的一些制冷剂，例如氟利昂，会对大气层造成破坏。
这些化学物质会臭氧层产生损害，导致紫外线进一步增强，从而导致皮肤癌等问题。
3、设备重量大传统空调设备重量庞大，安装不方便，不易于在移动性方面进行改进。
二、新型制冷空调技术在针对传统制冷空调技术存在的问题进行研究之后，学术界和工业界探索出了一些新型的制冷空调技术，包括：1、太阳能空调技术太阳能空调技术是利用太阳能发电，从而使空调达到相关的制冷效果。
相较于传统压缩机技术大量消耗电力，太阳能空调技术的运转靠太阳能发电，无需额外的电费支出。
而且，太阳能板体积小，方便安装，从而具有优异的移动性优势。
2、磁制冷技术磁制冷技术是使用磁场来控制材料的热力学性质从而达到冷却效果。
基本上是将材料置于强磁场中，利用材料对磁场的响应产生热效应，同时对材料外部的热量进行散发。
这种技术可以实现零制冷剂的零污染目标，同时可控制设备体积小，易于使用。
3、热电制冷技术热电制冷技术是一种能够将热能转化为电能，进而通过控制电能达到制冷效果的设计。
热电技术属于热电相互转换领域，其制冷效果依赖于材料的热电特性。
虽然热电制冷技术在实际应用中受到较多制约，但是在新型能源技术的发展中仍然有广泛的应用前景。
三、未来趋势未来的制冷空调技术将会朝着以下方向发展：1、多能互补未来制冷空调技术将引入多种能量来源创新功能，例如太阳能、地热能和风力发电等，从而实现多能互补现象，降低能耗和实现更加清洁的能源循环。
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浅谈几种新型制冷技术专业：过程装备与控制工程姓名：***学号：********浅谈几种新型制冷技术引言：20世纪初,人们谈论的话题只是能源,而21世纪初,人们谈论的话题则是能源危机。
这说明在当今这个高速发展的社会,能源已经成为支撑国家经济发展的基础和核心问题。
2010年,我国一次能源消费总量超过32亿吨标准煤,能源消费总量已经占世界总量的20%,能源消费总量已经超过美国,但经济总量仅为美国的三分之一左右。
其中,我国的石油对外依存度已经超过55%,天然气也已经超过16%是进口,昨日的煤炭大国在2010年也已经是变成了净进口国。
近年来，由于传统的制冷空调设备对氟利昂类制冷剂的大量使用，以及对电能的大量消耗成为导致当前环境与能源问题的重要因素。
随着我国能源结构的调整，太阳能、地热能、生物质能等可再生能源的应用比例不断提高。
因此，研制和发展对臭氧层无损耗、无温室效应而且可以利用低品位能源作为动力的节能环保型的制冷技术是制冷领域研究的重要课题。
一、太阳能制冷1、背景：人类进入21世纪以来，电力、煤炭、石油等不可再生能源频频告急，据美国石油业协会估计，地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶，可供人类开采时间不超过95年。
在2050年到来之前，世界经济的发展将越来越多地依赖煤炭。
其后在2250到2500年之间，煤炭也将消耗殆尽，矿物燃料供应枯竭。
同时化石燃料燃烧后造成的排放污染问题日益凸显，能源问题日益成为制约国际社会发展的瓶颈。
太阳能既是一次能源，有是可再生能源，可免费使用，又无需运输，对环境也没有污染，具有无可避免的自然优势。
同时，我国幅员辽阔，有着十分丰富的太阳能资源，有2/3以上的地区日照大于2000小时，太阳能资源的理论储量大每年7000亿吨标准煤[1]。
2、原理：主要有吸收式、吸附式、冷管式、除湿式、喷射式和光伏等制冷类型[2-3](1) 太阳能吸收式制冷：用太阳能集热器收集太阳能来驱动吸收式制冷系统，利用储存液态冷剂的相变潜热来储存能量，利用其在低压低温下气化而制冷,目前为止示范应用最多的太阳能空调方式。
多为溴化锂—水系统，也有的采用氨—水系统。
(2) 太阳能吸附式制冷：将收式制冷相结合的一种蒸发制冷，以太阳能为热源，采用的工质对通常为活性碳—甲醇、分子筛—水、硅胶—水及氯化钙一氨等，可利用太阳能集热器将吸附床加热后用于脱附制冷剂，通过加热脱附——冷凝——吸附——蒸发等几个环节实现制冷。
(3) 太阳能除湿空调系统：是一种开放循环的吸附式制冷系统。
基本特征是干燥剂除湿和蒸发冷却，也是一种适合于利用太阳能的空调系统。
(4) 太阳能喷射式制冷：通过太阳能集热器加热使低沸点工质变为高压蒸汽，通过喷管时因流出速度高、压力低，在吸入室周围吸引蒸发器内生成的低压蒸汽进入混合室，同时制冷剂任蒸发器中汽化而达到制冷效果。
（5）太阳能冷管制冷：这是一种间歇式制冷，主要结构是由太阳能冷管、集热箱、制冷箱、蓄冷器和冷却水回路等组成，是一种特殊的吸附式制冷系统（6）太阳能半导体制冷：该系统由太阳能光电转换器(太阳能电池)、数控匹配器、储能设备(蓄电池)和半导体制冷装置四部分组成。
太阳能光电转换器输出直流电,一部分直接供给半导体制冷装置进行制冷运行,另一部分则进入储能设备储存,以供阴天或晚上使用,保证系统可以全天候正常运行。
[2-3]3、优点：热源温度要求低,可以在比较大的热源温度波动范围内工作;活动部件少;对环境无害,环保。
吸附式制冷不需氯氟氢类物质，因而对环境不会产生破坏，同时可以节能。
4、应用与发展：目前，我国的建筑能耗占社会总能耗25%以上，而在建筑能耗中，空调能耗占到50%以上，并且建筑物空调的需求量呈逐年上升趋势，给能源、电力和环境带来很大的压力，在这种情况下，推广和发展太阳能空调系统可以节约大量的一次能源并减少能源转换污染物的排放，符合可持续发展战略的要求。
利用太阳能光热转换获取热量驱动空调制冷机组，具有良好的季节适应性，太阳辐射越强，系统制冷量越大，与建筑空调负荷变化一致。
随着太阳能集热技术的不断发展和常规能源价格的持续上涨，太阳能空调系统的投资将越来越低，系统的性能将越来越好，运行经济性和环保效益将更加突出，将会有更多的行业在空调制冷系统中推广利用的太阳能这一取之不尽的免费清洁能源。
[4]二、余热制冷：1、背景：工业余热资源普遍存在，特别在石油化工、钢铁焦化、合成氨、聚酯化纤，、橡胶和多晶硅等行业的生产过程中，都存在丰富的余热资源，但是我国工业余热资源回收率仅33.5%。
工业领域中消耗的大量的能量，最终以低温热水的方式排放掉，造成了很大的浪费。
同时，汽车行业每年消耗大量的化石燃料，2011年全球汽车总产量高达80,064,168辆。
汽车发动机的实用效率一般为35%-40%左右,约占燃料发热量一半以上的能量被发动机赶套循环冷却水及尾气带走。
所带走的热量约占发动机燃料发热量的30%,发动机尾气温度约在450°C以上,可利用的尾气余热最低温度约为180°C,相应的可利用热量约占燃料发热量的20%以上。
[5]2、原理：工业余热制冷一般采用吸收式制冷原理，其原理如下图所示：汽车预热制冷技术有喷射式，吸收式，混合式等方式。
吸收式制冷技术：余热驱动吸收式制冷装置以溴化锂水溶液为工质，各换热器独立安装于车厢底板下且位于同一平面内，利用特殊设计的连接管道连接形成密闭回路，合理利用车上的有限空间，解决现有汽车发动机余热驱动吸收式制冷设备因体积和重量过于庞大而无法应用于车辆上的问题。
喷射式制冷：由蒸汽喷射器、蒸发器和冷凝器（即凝汽器）等设备组成，依靠蒸汽喷射器的抽吸作用在蒸发器中保持一定的真空，使水在其中蒸发而制冷3、发展和应用：韩国忠北大学提出的高低温双热电发生装置的余热回收系统，可提高燃油经济性10% 以上。
试验证明在室温30 o C 的环境下，4 cm×4 cm Bi2Te3 热电模块高温端在100 o C ～ 200 o C 时，能产生6.7 V/3.39 A；1.44 ～ 5.68 W 的电能。
在改善燃油经济性和混合动力汽车的研究方面发挥了巨大的潜力。
Ford 汽车公司利用发动机废气余热发电技术设计了暖通空调系统（HVAC）来改善轻型车的舒适性，提高了能源的利用效率。
该系统的能源利用系数设定在制冷系统cop>1.3,热泵系统cop>2.3,并且优化了热点转化材料的转换优值ZT,提高了热点转换效率。
[6]三、磁制冷1、背景：磁制冷技术可以克服传统的压缩制冷技术的缺点,是一种热效率高、对环境无污染、绿色环保的制冷技术。
首先,磁制冷技术与传统的压缩制冷技术的制冷原理不同:磁制冷技术是依靠磁性材料的磁热效应,通过磁化和去磁过程的反复循环而达到制冷目的的。
而传统的压缩制冷技术是通过气体压缩和膨胀而实现制冷目的的。
第二,磁制冷技术与传统的压缩制冷技术的制冷工质不同:磁制冷技术的制冷工质是固体,这就从根本上避免了使用有毒的、消耗臭氧层以及能产生温室效应的气体的排出。
2、基本原理：磁制冷（又称磁卡效应，M agneto-CaloricEffect）即利用磁热效应制冷。
磁制冷工质在等温磁化时向外界放出热量，而绝热去磁时从外界吸收热量。
对与铁磁性材料，磁热效应在其居里温度（磁有序 - 无序转变的温度）附近最为显制冷特点：著，当作用有外磁场时，该材料的磁熵值降低并放热；反之当去除外磁场时，材料的磁熵值升高并吸热［7-8］3、制冷特点：采用磁性物质作为制冷工质，也不导致温室效应。
其运动部件少，减小了机械振动和噪声，可靠性高，效率高（能达到卡诺循环的 30％～60%）。
其应用范围广，从μK、m K 直到室温以上均适用；在低温（制取液氮、液氦、液氢）领域和高温（特别是近室温）领域都有广泛应用前景［9] 3、研究现状：2001年美国宇航公司(Astronautics Cooperation of America)联合Ames实验室开发成功了采用永磁体提供磁场的回转式磁制冷机,成为第一台室温磁制冷的制冷机。
当前，低温区（20 K 以下）磁制冷的研究已比较成熟并实用化。
高温区磁制冷还处于试验研究开发阶段，目前 80 K 至室温的磁制冷技术是研究的热点。
研究出低成本且具有巨磁卡效应的材料以及利用 NdFeB 等永磁体产生外场（不用结构复杂而昂贵的超导磁体）是室温磁制冷关键。
面临的主要困难：①每次磁制冷循环所产生的温差还不够大，只有 1～3 K，磁性材料磁熵太小；②热交换速度不够快，使制冷周期延长，整个循环效率下降；③室温条件下，不利用超导技术，仍利用电磁铁或稀土永磁材料产生磁场，则两磁极面总存在空气隙，进入磁场的磁制冷材料有限，这要求有绝热效果好的隔热层。
4、应用前景：磁制冷技术由于其节能环保的特点成为一项极具开发潜力的高新制冷技术,有着十分广阔应用前景,有望取代传统的压缩制冷方式,用于家用、商业、工业生产、汽车空调、超级市场、医疗卫生事业及其他用途的制冷装置,因而磁制冷技术有着广泛的经济效益及社会效益。
磁制冷技术要真正得以广泛应用,还需要在高性能磁性材料的开发、磁体和磁场结构的设计、蓄冷及换热技术的改进、磁制冷装置的设计等方面取得新的突破。
在极低温和液化氦等小型装置中，其高效、无污染、无噪声等众多特点使其在未来的太空开发和民用需要方面让人充满期待；在要求制冷源设备重量轻、振动和噪音小、操作方便、可靠性高、工作周期长、工作温度和冷量范围广的国防领域也有很好前景。
[10]四、热声制冷1、基本原理：简单地说，热声效应是由热在弹性介质（常为高压惰性气体）中引起声学自激振荡的物理现象。
利用热声逆效应可以实现通过声波（交变机械能），将热从低温输送到高温的泵热过程。
当高温端固定在环境温度时，低温端的温度就会持续降低而实现制冷的功能。
2、特点：无需使用污染环境的制冷剂,而是使用惰性气体和其混合物作为工质,因此不会导致使用CFCs和HFCs产生臭氧层的破坏温室效应而污染环境;无需振荡的活塞和密封润滑,无运动的部件,使寿命大大延长。
3、研究现状：热声制冷分线性制冷和非线性制冷两种。
线性热声理论已经成熟，非线性热声理论的研究也不断取得发展，热声制冷机正朝着利用低品位能源的目标前进。
[11]最近几年各国的实验室研究成果主要如下：2006年法国国家科研中心制作了1台能调节驻波比率的热声谐振装置，可以简单和独立地控制声压场和质点速度场，通过优化板叠区域的声场研究，找到诸如温度梯度、传热性能和传热系数最佳匹配关系，以达到热声制冷系统性能的优化。
2007年美国普渡大学用DELTAE程序模拟双驻波热声制冷机配置以找到板叠冷热端换热器温差的最佳跨度，以使传热系数增大，研究发现当冷热端换热器温差达到8O℃时为最佳跨度。