连续梁预应力张拉压浆施工方案
桥梁预应力张拉与压浆技术方案
桥梁预应力张拉与压浆技术方案前言：桥梁是连接两个地理位置相对较远的地方的重要工程设施，其稳定性和耐久性对于保证交通安全和正常运行至关重要。
预应力张拉与压浆技术是现代桥梁建设中非常重要的施工工艺之一，可以提高桥梁的承载能力和抗震性能，延长桥梁的使用寿命。
本文将对桥梁预应力张拉与压浆技术进行详细介绍，并提出相应的技术方案。
一、桥梁预应力张拉技术桥梁预应力张拉技术是指采用高强度钢束或钢丝，在桥梁构件内部施加预先的轴向拉力，以改善其力学性能和结构性能的一种方法。
通过预应力张拉技术，可以改善桥梁的抗弯能力、抗剪能力和整体刚度，提高桥梁的承载能力和变形性能。
其主要步骤包括：设计预应力拉索的位置与数目、施工预应力锚固设备、进行张拉并锚固等。
预应力张拉技术方案：1.确定预应力张拉位置和张拉力大小。
根据桥梁的设计要求和负荷条件，确定预应力张拉的位置和张拉力的大小。
通常，预应力张拉的位置应选择在桥梁的受力关键部位，如梁、板、柱的主要受力区域，并根据设计要求施加适当的张拉力。
2.设计预应力拉索的数目和布置方式。
根据桥梁的结构形式和受力特点，确定预应力拉索的数目和布置方式。
常用的预应力拉索有钢束和钢丝，其数目和布置方式应根据桥梁的实际情况进行设计。
3.施工预应力锚固设备。
在进行预应力张拉之前，需要进行预应力锚固设备的施工，确保预应力拉索能够安全稳定地锚固在桥梁构件内部。
常用的预应力锚固设备有锚板、锚固管和锚固套管等。
4.进行预应力张拉和锚固。
在施工过程中，使用预张拉机械设备对预应力拉索进行张拉，使其产生预定的张拉力。
然后，使用预应力锚固设备将预应力拉索稳定地锚固在桥梁构件内部，以实现预应力效果。
二、桥梁压浆技术桥梁压浆技术是指在桥梁构件的内部空隙中进行注浆，以填充空隙、提高桥梁的密实性和耐久性的一种方法。
通过压浆技术，可以填充桥梁构件的空隙和孔洞，排除空气和水分，提高桥梁的强度和抗渗性能。
其主要步骤包括：清洁孔洞表面、灌浆剂配制、注浆设备布置、进行压浆等。
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案
现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案一、前期准备在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工前，必须做好充分的前期准备工作。
这些准备工作包括但不限于：1.完成设计方案的审查与确认，确保施工方案符合设计要求；2.确定施工现场及设备的安全措施，包括施工区域的封闭、标识等；3.采购必要的施工材料和设备，确保质量保证；4.制定详细的施工计划与进度安排，合理分配人力、物力资源。
二、施工步骤1. 箱梁制作1.1 在完成箱梁模板搭建以后，先进行混凝土的浇筑，确保箱梁的整体结构的稳定性和牢固性。
1.2 待混凝土初凝后，进行预埋筋的布设，作为后续预应力张拉的支撑和锚固。
1.3 最后进行混凝土的二次浇筑，确保箱梁的整体强度和质量。
2. 预应力张拉2.1 按照设计要求，确定预应力的张拉力值和位置，安装张拉锚具。
2.2 通过专用设备完成预应力钢丝或钢束的张拉，达到设计要求的预应力值。
2.3 完成预应力锚固，固定钢束或钢丝，确保预应力的持久性和稳定性。
3. 压浆处理3.1 箱梁表面清理和处理，确保箱梁表面平整，无杂物和污渍。
3.2 采用专用压浆设备，对箱梁进行压浆处理，填充密实，确保预应力钢束或钢丝的保护和固定。
3.3 处理完成后，对施工现场进行清理，保持施工环境整洁。
三、质量验收在完成现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工后，必须进行严格的质量验收。
验收内容包括但不限于：1.箱梁的外观质量，表面平整度和平整度符合设计要求；2.预应力张拉和锚固的张拉力值和固定情况符合设计要求；3.压浆处理的密实程度和厚度满足规范要求。
四、安全注意事项在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工过程中，必须做好安全防护工作，包括但不限于：1.严格遵守施工作业规范和操作流程，严格执行安全操作规定；2.安装好标识牌和防护设施，确保施工现场的安全；3.做好施工人员的安全培训和意识教育，提高工人安全意识。
五、总结现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工是一项复杂而重要的工作，只有严格按照施工方案执行，做好前期准备工作，才能保证施工质量和安全。
连续梁张拉方案
目录1 编制依据及适用范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2适用范围 (1)2 施工部署 (1)2.1劳动力组织及进度安排 (1)2.2施工机具 (1)3 预应力张拉施工 (1)3.1张拉前的施工准备 (2)3.1.1钢绞线束制备 (2)3.1.2 钢绞线穿束 (2)3.1.3 张拉设备选用 (2)3.1.4钢绞线理论伸长值的计算 (2)3.2钢绞线张拉 (3)3.2.1张拉顺序 (3)3.2.2预应力钢束张拉程序 (4)3.2.3钢绞线束伸长量的测量及计算 (4)3.2.4 张拉控制要点 (5)3.3钢绞线束张拉质量要求 (5)3.4滑丝与断丝处理 (5)3.5割丝 (6)4 孔道压浆 (6)4.1孔道压浆方案 (6)4.1.1孔道压浆工艺流程 (6)4.1.2压浆条件 (7)4.1.3压浆配合比 (7)4.1.4 压浆设备 (7)4.1.5 压浆工艺 (7)4.1.6压浆料技术要求 (7)4.1.7 压浆前的准备工作 (8)4.1.8 孔道压浆 (8)5 质量保证措施 (9)6 安全保证措施 (10)7 应急预案 (11)连续梁预应力施工方案1 编制依据及适用范围1.1编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003《宁天城际轨道交通一期工程施工设计图》江苏省交通规划设计院设计图纸1.2适用范围本施工方案适用于xxxxxxxxx。
2 施工部署2.1劳动力组织及进度安排每联连续梁配负责人1人，技术主管1人，技术员1人，工长1人，专职安全员1名，均为施工企业正式职工,并成立专门的张拉作业队伍，成立预应力专项工程负责制，负责人与管理人员带领全体预应力施工队伍，组织有条理的施工。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书
连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，经过审批合格后，在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸及技术规范。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备现浇梁段完成混凝土浇筑后，要进行及时养护和保湿，预应力管道要求清理干净后进行穿束、锚具安装。
张拉设备事先经过国家相关部门进行标定，预应力张拉相关数据已经过计算和复核。
3.技术要求3.1钢绞线进场时应进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验，力学性能试验包括破断负荷、屈服负荷、弹性模量以及极限伸长率试验。
预应力精轧螺纹钢筋进场时必须对其直径和每延米重量进行检查，并抽样取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
3.2锚具、夹具和连接器进场后时应进行外观检查、硬度试验和静载锚固性能试验。
3.3金属波纹管的品种、规格和质量必须符合设计要求，进场后应对其外观、尺寸、最小钢带厚度、最小波纹高度、径向刚度、抗渗漏性能进行检验。
3.4梁段内按设计定位网要求设置定位钢筋，用以固定波纹管位置，要求波纹管定位牢固，不得松动。
3.5钢绞线应采用砂轮机切断，不得采用电弧切断，也不得使钢绞线经受高温、焊接火花或接地电流的影响；钢绞线下料后不得散头。
3.6穿束过程中钢绞线不得交叉、缠绕，穿束后钢绞线端头用包装薄膜包裹，以防锈蚀。
3.7预应力精轧螺纹钢筋端部螺母必须旋入足够的长度，精轧螺纹钢筋应露出端部螺母；当采用连接器接长预应力精轧螺纹钢筋时，应确保两端均旋至连接器中央。
4.施工程序与工艺流程4.1施工工序梁段钢筋安装过程中，同步进行波纹管的安装、定位，检查验收合格后进行梁段混凝土浇筑。
预应力张拉分初张拉和终张拉两个阶段进行。
当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到100%时方能进行张拉。
为避免梁体发生早期裂缝，应在初张拉后方可拆除底模支撑。
桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案
新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ—5标（DK128+400～DK185+050）桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案＊**＊**＊*＊＊＊**＊*＊＊*＊****＊＊*＊＊二〇一四年四月新建九景衢铁路江西段站前工程JQJXZQ—5标(DK128+400～DK185+050)桥梁预应力张拉、压浆施工方案编制：审核：批准：＊＊＊*＊*＊*＊＊*＊＊＊***＊*＊＊*＊＊＊＊＊＊二〇一四年四月目录1、编制说明 01.1 编制内容 01。
2编制依据 01.3编制目的 02、工程概况 02。
1地形地貌 (1)2。
2水文地质 (1)2。
3施工平面布置 (1)2.4施工前准备 (2)2。
4.1内业准备 (2)2。
4。
2外业准备 (2)3、施工方案 (2)3.1施工工艺 (2)3.2张拉技术参数 (3)3.3张拉压浆 (6)3.3。
1穿束 (6)3。
3.2预应力张拉 (6)3。
3.3张拉过程控制 (7)3.3。
4压浆封锚 (7)3。
4施工要求 (9)3.4.1波纹管及钢绞线安装 (9)3.4。
2预应力张拉 (10)3.4.3预应力压浆封锚 (12)3.4.4预应力施工质量控制措施和注意事项 (14)4、预应力张拉人员及设备配置 (14)4.1作业人员配备 (14)4.2施工机械配备 (15)4。
2.1设备检测要求 (15)4。
2.2设备使用注意事项 (15)5、安全、质量、环水保 (16)5.1、安全要求 (16)5.2安全保证措施 (17)5。
3质量保证措施 (18)5.3.1原材料质量控制 (18)5。
4施工质量控制 (19)5.5环保要求 (20)6、预应力施工应急救援预案 (20)6.1预应力施工事故类型及危险源分析 (20)6。
1。
1预应力施工事故类型 (20)6。
1.2预应力施工事故危害程度分析 (20)6。
2 应急措施 (21)6.2。
1高处坠落应急措施 (21)6。
2.2物体击打应急措施 (23)6.2.3起重伤害应急措施 (24)6。
预应力T梁张拉、压浆施工方案
预应力T梁张拉、压浆施工方案一、工程概况怀通七标路线全长6.57km，其中桥梁七座计2024。
56m，预制梁分为25米T梁、30米T梁、40米T梁三种型号，依序是五岭水库30米T梁150片，黄沙塘30米T梁60片,文岩塘40米T梁90片，马鞍村25米T梁60片，对门田25米T梁30片,洛洛树30米T梁100片,风行湾30米T梁155片，共计预制T梁645片，其中：25米和40米各90片，30米465片.二、计划张拉日期: 2010 年 11 月 15 日三、预应力拟采用张拉工艺:本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控,伸长量不超过计算值的±6％，严禁超出计算范围。
1、原材料及锚具技术要求预应力钢绞线采用设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（φs15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规格数量进行了复核和质量检验，经检验合格。
2、投入机具设备3、钢绞线张拉施工要求3.1、施加预应力前，应将钢绞线与选配锚具夹具千斤顶，油表配套送有关计量认证机构校验。
3。
2、钢绞线与锚具组装时，要使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合.3.3、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行，并按钢束编号顺序对称张拉。
3。
4、在张拉过程中，应边张拉边测伸长值.3.5、预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉.4、张拉工作4.1、穿束时用橡胶皮包扎束端，以便穿束。
4。
2、将工作锚的锚环传入钢丝束，按钢绞线束的自然状态插入夹片，用小锤轻轻将夹片打入锚环内.4。
3、工作锚装好后，将束尾端100mm处绑扎成束，以便安装千斤顶.4。
4、千斤顶、油泵、工具锚等张拉设备及仪器的安装，安装时工具锚需对中准确。
4。
5、对预应力筋施加预应力之前。
应对构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。
张拉时，预制梁砼立方体强度达到设计砼强度等级的85％，且龄期不少于7天后，方可张拉。
4。
6、预应力筋的张拉顺序(钢绞线编号）：50%N2→100％N3→100％N2→100%N1。
现浇连续梁张拉专项施工方案
现浇连续梁张拉专项施工方案一、前言现浇连续梁是桥梁建设过程中常见的一种结构形式，具有施工周期短、适用范围广等优点。
为确保现浇连续梁的质量和施工效率，需要制定专项施工方案，并严格执行。
本文将围绕现浇连续梁张拉工程展开详细阐述施工方案。
二、施工准备1.物料准备：确保梁体浇筑的混凝土等原材料质量符合要求，作业场地、张拉设备等材料工具整理到位。
2.人员准备：确保施工人员持有相关岗位证书，熟悉操作规程。
3.工具准备：张拉设备、测量工具等准备充分。
三、施工流程1.浇筑：根据设计要求，进行现浇混凝土连续梁的浇筑工作，确保混凝土质量。
2.张拉预应力筋：在混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉，根据设计要求控制张拉力。
3.灌浆：针对预应力筋张拉后的空隙进行灌浆，保证预应力筋与混凝土间的粘结力。
4.张拉：在混凝土强度符合要求后，进行预应力筋的最终张拉，调整张拉力达到设计要求。
5.保护处理：完成张拉后，对预应力筋进行保护处理，包括喷涂防腐涂料等。
四、安全措施1.操作规范：严格按照设计要求和操作规程执行，杜绝违规操作。
2.安全防护：施工现场要设置明显的安全警示标志，穿戴好安全防护用具。
3.设备维护：定期检查设备状态，确保设备正常运转，杜绝设备故障带来的安全隐患。
五、总结现浇连续梁张拉工程是一个复杂的施工过程，需要严格按照规定步骤和操作流程进行操作。
只有在保证施工质量的同时，注重安全，才能完成一项令人满意的工程。
希望以上施工方案可以为相关施工工作提供帮助，确保连续梁工程的质量和进度。
连续梁预应力张拉、压浆技术交底
连续梁预应力张拉、压浆技术交底一、背景介绍连续梁作为桥梁结构中的一种，具有跨度大、刚度好、平面曲线美观等优点，在大型桥梁工程中得到了广泛应用。
然而，连续梁的建设对预应力张拉和压浆技术的要求较高，尤其是在桥梁的承载能力和使用寿命等方面，需要严格把控预应力张拉和压浆工艺的质量。
本文旨在交底连续梁预应力张拉、压浆技术，以确保连续梁的质量和稳定性。
二、预应力张拉技术交底（一）张拉前准备在进行预应力张拉作业前，需对张拉用的预应力钢束进行检查和验收。
验收内容包括检查预应力钢束的表面是否有裂纹、锈蚀等情况，检查钢束长度、直径是否符合要求，确保其质量符合标准。
同时，对张拉设备进行调试和检查，确保操作人员能够正常操作设备，预应力钢束到位后能够正常张拉。
（二）张拉过程1.张拉前准备工作完成后，应先进行小张拉。
必要情况下需进行升高程序，使钢束逐步达到设计预应力。
2.进行中张拉时，应根据张拉计算书和张拉图控制钢束的张拉力。
在钢束的张拉过程中，应记录张拉力的变化，以便进行张拉的跟踪。
3.进行大张拉时，应严格按照张拉计算书和张拉图的要求进行操作，确保钢束达到设计预应力的要求。
（三）张拉后工作在预应力钢束完成张拉后，应立即对钢束进行紧固，固定在锚具上。
对钢束锚具的固定应符合设计要求，并进行验收。
对张拉设备进行清理、检查、维护，保证设备能够继续使用。
三、压浆技术交底（一）浆液搅拌在进行压浆之前，应先将水泥、石膏、石灰、砂、水等原材料进行混合搅拌，并由压浆负责人检查浆液的比例和搅拌是否均匀，确保浆料的质量。
（二）浆料注入将搅拌好的浆料倒入注浆泵中，然后通过注浆管道进行注浆。
注浆过程中，应注意控制浆液流量和压力，以保证注浆的质量。
当压力达到预定值时，应及时停止注浆，并进行检查、记录。
（三）压浆后工作在压浆完成后，应及时进行检查，确保浆料已充分填充在波纹管、预应力管和缝隙等处。
对于注浆不充分的地方需进行二次注浆和检查。
同时，应对压浆设备和工具进行清理、维护和保养，以确保下一次施工安全、高效。
连续梁预应力张拉压浆技术交底
技术交底书交底日期技术交底内容：一、预应力张拉1、张拉准备按规定对锚具、夹片等进行检验；对千斤顶、油泵、油表等进行配套标定；千斤顶作业空间的检查、确认；对梁体作全面检查。
割除多余钢钱线：钢较线外露喇叭口的长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15Cm的张拉富余量。
富裕量不能过大，否则将增加施工难度。
测量钢束伸长量的钢直尺及施工联系用对讲机应备齐。
张拉过程测量钢绞线伸长量的作业人员属高空作业，注意佩戴安全带。
安装工作锚和夹片：装好锚具后用手锤垫在木头上敲击锚具，直至不能敲动。
接着将夹片装入锚孔，用比钢较线直径略大的钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。
用钢管击打夹片前，调整均匀同一夹片中各楔片间的缝隙和外露量。
装好后的夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装。
安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完一直用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调整千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。
为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。
安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列要求：工作锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按要求装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，相互之间密贴；“四同心”符合要求，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四部分基本同心；各种油管接头满扣上紧，千斤顶、油表安放位置配套正确。
2、张拉作业（1）所有纵向预应力束张拉均使用自锚式锚具、按“左右对称、两端同时”的原则进行。
连续梁预应力张拉应在梁体强度达到100%,弹性模量达到设计强度的100%后进行。
检查油管路连接可靠、正确后，开动油泵，使钢较线略为拉紧后调整千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢钱线自由伸长，减少摩阻。
同时调整工具夹片使之卡紧钢较线，以保证各根钢较线受力均匀。
然后两端千斤顶以正常速度对称加载到初始张拉力后停止加载，测量并记录钢校线初始伸长量。
完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉力。
桥梁张拉与注浆施工技术
随着社会的发展，现代桥梁后张法预应力混凝土连续梁施工越来越广泛，特别是近年来，随着在公路施工增多，决定了后张法预应力混凝土连续梁工程增多。
本文从实际工作经验出发，介绍后张法预应力混凝土连续梁张拉与波纹管真空辅助压浆施工技术。
1 施工工艺流程1.1 预应力混凝土连续梁张拉工艺流程：安装锚垫板→焊接定位钢筋→安装波纹管→防崩钢筋→钢绞线穿束→连续梁混凝土浇注→钢绞线张拉→封锚→波纹管真空辅助压浆。
1.2 真空辅助压浆工艺流程。
将压浆机、制浆机、真空泵与阀门连接好→开真空泵阀→开真空泵→真空泵压力表达到设计MPa时开压浆阀、同时开动压浆机→真空泵端出浆后，而且出浆流畅、稳定、且稠度与盛浆桶浆体基本一致时关闭真空泵阀门→继续加压至0.5～0.7MPa持压1～2分钟→关闭压浆阀及压浆机→拆卸外接管、清洗设备→球阀在初凝后且不超过5小时内拆除清理。
2 施工方法2.1 安装锚垫板。
锚垫板安装时，锚垫板平面与钢束垂直，与波纹管采用连接管接头机械连接。
P型锚及单侧张拉固定端，预埋辅助压浆铁管。
2.2 安装定位钢筋、波纹管。
波纹管四周设Ф12“井”字形定位钢筋，间距50cm。
安装时按照图纸中给出的波纹管中心坐标，考虑波纹管外径安装，当波纹管与普通钢筋矛盾时可适当调整普通钢筋位置，波纹管位置的垂直偏差不大于10mm，梁长方向偏差不得大于30mm。
为了施工方便，便于调节波纹管水平坐标，安装时可先将波纹管下方横筋焊接牢固，待波纹管坐标调准确后再将其它三根钢筋焊接牢固。
由于周围钢筋均为Ф12的钢筋，考虑强度较低易变形，所以波纹管位置全部安装准确后，所焊接箍筋底部应垫实，以防穿完钢绞线后，波纹管下沉。
波纹管连接，采用连接管接头的形式机械式连接。
安装完做密封、通孔检查，确保管道密封通畅，无杂物，无积水。
2.3 安装防崩钢筋。
波纹管在肋板宽度变化段设Ф12“Ω”形防崩钢筋，间距20cm。
波纹管强度较高，在肋板宽度变化段，波纹管在钢束和自身屈服力作用下容易将定位钢筋作用变形，防崩钢筋如尺寸过大或焊接不牢固，容易引起钢束坐标位移。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案随着现代工程技术的不断发展，桥梁建设已成为基础设施建设中不可或缺的一部分。
为了确保桥梁的质量和耐久性，预应力技术已经被广泛地应用于桥梁施工中。
本文将介绍桥梁预应力的智能张拉压浆施工方案，包括技术原理、施工流程、质量控制和安全注意事项等方面。
一、项目概述某桥梁设计为双向六车道，采用预应力混凝土结构，跨度为30+45+30米。
预应力钢束采用高强度钢绞线，张拉采用智能张拉系统，压浆采用智能压浆设备。
二、技术原理预应力技术是通过在混凝土结构中引入反向应力来提高结构承载力和耐久性的方法。
智能张拉系统是通过自动化技术和传感器技术实现精确控制预应力的大小和分布，保证预应力符合设计要求。
智能压浆设备是通过自动化技术实现压浆过程的实时监控和浆液质量的控制，提高压浆质量和结构耐久性。
三、施工流程1、设备安装：将智能张拉系统和智能压浆设备安装到位，并检查设备运行状态。
2、千斤顶使用：根据设计要求，选择合适的千斤顶，并将其连接到智能张拉系统。
3、油灰比例调整：根据设计要求，将油灰比例调整到合适的值，以确保预应力钢束的张拉力符合要求。
4、张拉操作：启动智能张拉系统，按照预设的张拉程序进行精确的张拉操作。
5、压浆操作：启动智能压浆设备，按照预设的压浆程序进行精确的压浆操作。
6、质量检测：进行外观检查、荷载试验和伸长量测量等质量检测工作，确保预应力满足设计要求。
四、质量控制1、外观检查：在张拉和压浆过程中，定期检查混凝土结构的外观，如有异常应及时处理。
2、荷载试验：在张拉完成后，进行荷载试验，以验证预应力的有效性。
3、伸长量测量：在张拉过程中，实时监测预应力钢束的伸长量，确保伸长量符合设计要求。
4、质量检测记录：对质量检测过程中发现的问题进行记录，并及时采取措施进行整改。
五、安全注意事项1、操作规范：在进行智能张拉和智能压浆操作时，应遵守相关的操作规范和安全规程。
2、设备维护：定期对智能张拉系统和智能压浆设备进行检查和维护，确保设备安全可靠。
预应力智能张拉、压浆施工方案
预应力智能张拉、压浆施工方案3.4 预应力波纹管安装及钢绞线穿束预应力波纹管的安装需要在现场加工棚内进行。
波纹管采用厚度为0.3mm的冷轧薄钢带卷制，制作完成后应堆放在加工棚内，底部垫10×10cm方木。
在使用前，应进行取样外委检测，只有检测合格后才能进行安装。
为避免表面锈蚀，波纹管应根据施工进度情况进行制作，避免存放时间过长。
在钢筋绑扎完成后，应根据设计坐标精确固定波纹管和锚垫板的位置。
波纹管的定位采用U型卡，定位筋按50cm设置一道。
首先，按照设计坐标定位波纹管底部支撑筋，与T梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂。
波纹管穿入后，焊接U型卡钢筋，将波纹管固定在设计位置。
波纹管的连接应顺钢绞线穿入的方向，连接处应剪开20cm后旋入连接，然后用宽透明胶带包裹，确保不漏浆。
卷管方向应与钢绞线穿束方向一致，不得使用有漏洞和接缝不严密的波纹管。
为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。
孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板应编号，以便钢铰线布置时对号入座。
钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。
钢绞线下料时应通过计算确定下料长度，保证张拉的工作长度。
下料应在加工棚内进行，安排专人负责。
下料前应制作固定架，将钢绞线固定在架内，防止钢绞线在下料时崩开伤人。
切断采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割，同时注意安全。
首件预制T梁为单端张拉，钢绞线下料后，采用专用千斤顶安装锚固锁头，钢绞线应外漏锁头外1-3cm，锁头内必须安装配套的锁头簧，保证锁头受力。
张拉端预应力波纹管应伸出锚垫板外长度5～10cm，不得过长或太短。
钢绞线穿束自锚固端向XXX向进行，穿束时，钢绞线端头进行包裹或安装专用塑料套，避免穿束过程中刺穿或破坏波纹管，锚固端锁头应紧贴锚固钢板。
钢绞线穿束完成后，应再次检查波纹管道、锚垫板、弹簧筋的坐标和位置，保证符合规范及设计要求。
混凝土梁的预应力张拉和压浆方法
混凝土梁的预应力张拉和压浆方法一、引言混凝土梁是建筑结构中常用的构件之一，它的预应力张拉和压浆是保证梁的结构安全和使用寿命的重要工作。
本文将详细介绍混凝土梁的预应力张拉和压浆方法。
二、预应力张拉1. 张拉前准备（1）混凝土梁的张拉必须在混凝土达到预定强度时进行，一般为混凝土强度达到设计强度的70%~80%。
（2）在进行张拉前，必须进行混凝土梁的检查，确保混凝土梁的质量符合要求，没有明显缺陷和损伤。
（3）张拉前还需要制定详细的张拉方案，包括张拉力的大小、张拉次数和张拉位置等，以保证梁的稳定性和安全性。
2. 张拉过程（1）张拉过程需要使用预应力钢束和张拉设备，将预应力钢束穿过混凝土梁的孔洞，然后通过张拉设备进行张拉。
（2）张拉过程中需要进行张拉力的监测，以确保张拉力的准确性和稳定性。
（3）张拉完成后，需要进行张拉钢束的固定，以保证预应力钢束与混凝土梁的紧密结合。
（1）张拉完成后，需要进行松弛处理，即在张拉后的一段时间内，进行松弛测试，以确保预应力钢束的松弛量符合要求。
（2）松弛测试完成后，需要进行预应力钢束的锚固，以保证预应力钢束与混凝土梁之间的紧密结合。
（3）最后需要进行混凝土梁的防锈处理，以保证梁的使用寿命和安全性。
三、压浆1. 压浆前准备（1）压浆前需要对混凝土梁进行清洗和检查，确保混凝土梁的表面干净、无杂物和损伤。
（2）在进行压浆前，需要制定详细的压浆方案，包括压浆材料的选择、压浆层数和压浆厚度等。
（3）在进行压浆前，需要对压浆材料进行试验，以确保压浆材料的质量符合要求。
2. 压浆过程（1）压浆过程需要使用压浆设备，将压浆材料均匀地涂抹在混凝土梁的表面。
（2）压浆过程中需要进行压浆厚度的控制，以确保压浆层的厚度符合要求。
（3）压浆完成后，需要进行压浆表面的光洁度处理，以保证梁的表面光滑、美观。
（1）压浆完成后，需要对混凝土梁进行保护，以防止压浆层受到损伤和腐蚀。
（2）在进行混凝土梁的保护前，需要等待压浆材料完全干燥。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
压浆质量控制
压浆材料选择
根据设计要求和规范，选择合适的压 浆材料，确保其性能满足工程要求。
压浆比例
按照设计要求的压浆比例，严格控制 水灰比，以提高压浆质量。
压浆温度
在压浆过程中，控制浆液温度，避免 因温度过高或过低影响压浆质量。
压浆压力
采用合适的压浆压力，确保浆液能够 充分填充预应力管道，并排出其中的 空气和水分。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
汇报人：
202X-01-08
• 引言 • 预应力张拉 • 压浆施工 • 施工质量控制 • 安全措施与注意事项
01
引言
目的和背景
随着我国交通基础设施建设的快速发 展，桥梁作为重要的交通枢纽，其施 工质量对于保障交通安全和稳定具有 重要意义。
然而，传统的预应力张拉和压浆施工 方法存在一些问题，如张拉力不准确 、压浆不密实等，这些问题会影响桥 梁的质量和安全。
智能张拉系统
采用智能张拉系统，实现张拉过程的 自动化控制，提高张拉精度和安全性 。
张拉工艺流程
清理孔道
在张拉前，应清除孔 道内的杂物和积水， 确保孔道畅通。
穿束
将预应力钢绞线穿入 孔道，并确保其位置 准确、排列整齐。
张拉
按照设计要求，使用 智能张拉系统对预应 力钢绞线进行张拉， 并实时监测张拉力和 延伸量。
锚固
张拉完成后，对预应 力钢绞线进行锚固， 确保其稳定可靠。
压浆
在锚固完成后，对预 应力孔道进行压浆处 理，以填充孔道并保 护预应力钢绞线。
03
压浆施工
压浆材料选择
压浆材料
选择高质量的压浆材料，如水泥、水、添加剂等，确保符合工程要求和规范标 准。
材料配比
现浇梁预应力钢绞线张拉压浆及封锚工艺方案
现浇梁预应力钢绞线张拉压浆及封锚工艺方案现浇梁预应力钢绞线张拉完毕后，经检查签证后才能进行压浆，张拉完毕之后应尽快进行压浆，其间隔时间不得超过48小时。
压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5C°。
1施工准备1）用砂轮切断机切割锚板外多余钢绞线（锚板外留3~5cm）,切割后用环氧树脂砂浆将锚具上的空隙（压浆孔除外）填充密实。
2）喇叭管压浆孔安装接口闸阀，以便压浆时调节压力。
3）压力水冲洗孔道，过滤的压缩空气吹净积水。
使孔道湿润洁净。
如有与相邻孔道串孔现象，应先处理好后再压浆2原材料孔道压浆浆体应采用掺入一定数量添加剂后的特殊浆体。
原材料和浆体应符合下列要求：1）水泥：宜用低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5。
水泥不得含有任何结块或杂物。
2）水：应不含对预应力筋或水泥有害的成分。
可采用清洁的饮用水。
如采用非饮用水，事先应经过检验，并达到混凝土拌和用水的要求。
3）外加剂：为使水泥浆达到所需的浆水特性，可在浆体中加入化学添加剂，添加剂应具有减水、缓凝、微膨胀、阻锈和增加浆体和易性等作用，但不得含有对预应力筋和水泥有损害的物质，尤其不得含有氯化物和硝酸钙等腐蚀性介质O另外，添加剂中所含的膨胀成分严禁含有铝粉。
3浆体要求1）灌浆浆体的强度应符合设计要求，水泥浆的技术条件应符合下列规定：（1）浆体水胶比不超过0.30,且不得泌水。
（2）浆体流动度30~50s,抗压强度不小于50MPa。
（3）压入管道的水泥浆应饱满密实，浆体体积收缩率应小于2%o（4）初凝时间应大于3h,终凝时间应小于24h。
（5）浆体搅拌及压浆时浆体温度应不超过35℃。
2)浆体材料混合料的配合比试验及浆体性能试验，其试验方法应按《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》附录进行测试；真空灌浆添加剂的检测方法及性能应符合《混凝土外加剂》(GB8076—1997)和《混凝土膨胀剂》(JC476-92)建材行业标准要求。
张拉压浆
单位：中铁十一局五公司京福客专闽赣Ⅰ标第四项目部编号：主送单位连续梁工班第 1 页共 5 页婺源站特大桥6*32m连续梁张工程名称日期年月日拉、压浆施工交底内容：一．施工准备1、设备及工具准备（1）千斤顶（2）工具锚（3）吊葫芦（4）钢板尺、扳手（5）油泵（6）限位板、顶压器2、施工现场准备(1) 检查孔道及锚具与千斤顶的相对位置，使三者位于同一轴线上。
(2) 检查张拉设备，特别是锚具、连接器、张拉杆等。
不得有暗伤、病疵。
（3）预应力筋的张拉设备经配套标定，确定得出张拉力与压力表的关系曲线。
（4）结构构件混凝土的强度试压报告，张拉应在梁体强度及弹性模量达到设计强度的100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于7天。
（5）清理承压钢板面，并检查承压板后面的砼质量，如果该处砼有空鼓现象，应在张拉前修补。
（6）经计算得出预应力施工张拉力预应力施工张拉值通过千斤顶、油压表配套标定的油压值－张拉力关系曲线换算成的相应张拉油压表数值。
（7）张拉平台的搭设：应在张拉端设置张拉平台，平台平面方向沿预应力束方向至少2.5m，宽度约为1.5m，平台高度应低于预应力束500mm左右，以保证张拉顺利进行。
（8）构件端头清理及钢绞线清理。
（9）动力电源及照明电源的布置：驱动油泵电源为380V，配电盘至少15A，要求电源拉至张拉平台位置。
（10）张拉班组布置及安全技术交底。
（11）工具锚、限位板、顶压器等配套设备及配套工具准备完毕。
编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式二份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：中铁十一局五公司京福客专闽赣Ⅰ标第四项目部编号：主送单位连续梁工班第 2 页共 5 页婺源站特大桥6*32m连续梁张工程名称日期年月日拉、压浆施工交底内容：二．张拉（1）预应力分阶段一次张拉完成。
（2）纵向预应力张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束，后顶板束，再底板束，从外至内左右对称进行。
连续梁预应力张拉
连续梁预应力张拉在当今的建筑工程中，预应力技术被广泛应用于各种结构形式，其中连续梁的预应力张拉是极其重要的一环。
连续梁的预应力张拉不仅保证了结构的稳定性，还显著提高了结构的承载能力和使用寿命。
本文将详细介绍连续梁预应力张拉的技术原理、施工工艺以及质量控制。
一、技术原理预应力是一种在结构施工阶段人为施加的一种反向荷载，通过张拉钢绞线或其他预应力筋，使结构在承受荷载前产生反向的应力，从而在结构承受外部荷载时，抵消一部分外部荷载，提高结构的承载能力。
在连续梁中，预应力的应用更为重要，它能够显著提高梁的刚度和防止梁的过大变形。
二、施工工艺连续梁预应力张拉的施工工艺主要包括以下几个步骤：1、准备阶段：对施工人员进行技术培训和安全教育，检查张拉设备和材料是否齐全和符合要求。
2、安装锚具和钢绞线：根据设计要求，将预应力钢绞线安装在固定端和张拉端，并确保安装质量。
3、张拉阶段：通过张拉设备对钢绞线进行张拉，一般采用双控法，即控制张拉力和伸长量。
4、固定和防腐处理：张拉完成后，对锚具进行固定，并对钢绞线和锚具进行防腐处理。
三、质量控制连续梁预应力张拉的质量控制是保证结构安全和使用寿命的关键环节，主要包括以下几个方面：1、张拉设备的质量控制：张拉设备是保证预应力张拉质量的重要工具，必须定期进行校准和维护。
2、钢绞线的质量控制：钢绞线的材质和规格必须符合设计要求，进场时必须进行检验和试验。
3、施工过程的质量控制：施工过程中必须严格遵守技术规范，进行质量检查和验收。
4、防腐处理的质量控制：钢绞线和锚具的防腐处理必须符合设计要求，保证其使用寿命。
四、总结连续梁预应力张拉是现代建筑工程中非常重要的一个环节，它不仅关系到建筑结构的安全性和稳定性，还直接影响到建筑的使用寿命和经济效益。
因此，在进行连续梁预应力张拉时，必须严格遵守技术规范，保证施工质量，从而确保建筑的安全性和稳定性。
对于可能出现的问题，应提前制定应对措施，避免因预应力张拉不当而导致结构损坏或者安全事故的发生。
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连续梁预应力拉压浆施工组织设计编制：复核：审核：目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (2)3.1工程围及设计概况 (2)3.2纵向预应力钢束工程量及拉顺序表 (2)四、施工准备和组织安排 (3)4.1施工准备 (3)4.2工期安排 (4)4.3施工组织机构及人员配备情况 (5)4.4主要机具、设备一览表 (5)五、施工案 (5)5.1、预应力管道安装及穿束 (6)5.2、预应力拉条件 (6)5.2.1拉设备 (6)5.2.2梁体结构 (7)5.2.3拉参数 (7)5.3、拉前施工准备 (9)5.4、拉施工 (10)5.4.1、拉操作工艺 (10)5.4.2、拉过程 (11)5.5、预应力管道压浆 (13)5.5.1、真空压浆原理 (14)5.5.2、施工准备工作 (14)5.5.2、试抽真空 (15)5.5.3、搅拌水泥浆 (15)六、问题预防与处理 (17)6.1、拉断丝、滑丝处理 (17)6.2压浆常见问题处理 (17)七、质量标准 (18)八、安全质量保证措施 (19)8.1拉施工保证措施 (19)8.2压浆施工保证措施 (21)九、附件 (22)一、编制依据1、xxxx勘察提供的《32+48+32预应力混凝土连续梁（单线）跨度》：32+48+32m 图号：xx支线施（桥）叁-L1及《DK03+768.288 xxxx 特大桥》图号：xx支线施（桥）-02。
2、投标文件和各铁路工程施工技术质量规。
3、铁道部颁发的现行指南、规程、规则、验标。
4、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。
5、结合编制的实施性施工组织设计和现场的实际情况。
二、编制原则1、格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和施工先后顺序，分期分批组织施工。
在工期安排上尽可能提前完成。
2、坚持在实事的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试法。
3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业，正确选用施工法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续、均衡、有序进行。
4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。
5、坚持自始至终对施工现场全过程密监控，以科学的法实行动态管理，并按动静结合的原则。
6、格执行现行设计规、施工规及验收标准。
三、工程概况3.1工程围及设计概况1、xxxx特大桥上跨xxxx处设计为1-（32+48+32）m预应力混凝土连续箱梁，该联总长度为113.1m。
箱梁位于R-1200m圆曲线上，箱梁形式为单箱单室直腹板变截面。
xxxx特大桥在9#、10#墩处跨过xxxx，主墩墩顶0#块长8.0m，梁中3m段高3.4m，梁端高3.268m，箱梁顶宽7.6m，底宽4.2m，腹板厚度由90cm变为60cm，底板由60cm渐变为40cm，横梁宽1.5m，梁体C50砼81.7，重量212t。
连续梁采取挂篮悬臂浇筑施工，按照设计的施工顺序为:先在墩身处托架上浇筑0#块，然后向两边逐段悬臂浇筑A1～A6#、B1-B6#并拉预应力束，先边跨合拢，再中跨合拢，整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。
纵向预应力筋拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹模达到设计值的100%后进行，且必须保证拉时混凝土龄期不小于7天。
纵向预应力筋拉顺序格按照施工图要求顺序进行拉,预应力钢束采用两端对称拉，最大不平衡束不超过1束，拉顺序为先腹板束，后顶、底板束，从外到左右对称拉。
预施应力采用双控措施，预应力值以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核。
连续梁预应力道使用M50水泥浆，其中Φ80管道1139.9m，Φ90管道1646.9m，压浆采用真空辅助压浆。
3.2纵向预应力钢束工程量及拉顺序表xxxx特大桥1-(32+48+32)m连续梁纵向预应力钢束工程量表：纵向预应力钢束工程量表预应力钢束拉次序表四、施工准备和组织安排4.1施工准备1、拉前对主要设备已经进行了检修、校核以及标定等。
2、拉前对现浇混凝土现场留置试块进行抗压实验，并对混凝土强度进行了回弹实验，确定混凝土的强度达到设计值的95%，弹模达到设计值的100%，且龄期达到7天以上可进行拉。
3、混凝土在浇注过程中及浇筑后对已经穿束的钢绞线和塑料管反复抽拉、松动，确定没有发生漏浆、堵管事故。
4、拉前对压浆管、排气管等进行反复检查，确保没有任堵漏。
5、准备好注浆材料、搅浆机、注浆机等。
并在施工前进行维修、保养。
6、对拉设备油压表读数和伸长量进行计算、交底，并报请监理检查、复核。
7、布置好施工现场，做好安全防护等工作，杜绝安全隐患。
8、解除部分约束，拆除模以及腹板模板，或者拆除拉杆，拆除支座底部模板，以有利于拉变形。
9、临时用电要按照规布置、架设。
10、施工前，对纵向拉束用红油漆做好标识，以备随时检查和便施工。
11、施工前出具预应力钢绞线、精轧螺纹钢、各种锚具、千斤顶以及油压表的校核、标定实验报告。
12、必须出具液浆的配合比。
13、拉前确保波纹管无积水。
4.2工期安排施工工期从xx.05.05开始，到xx.10.20结束。
具体施工时间随梁体节段浇筑时间而定。
4.3施工组织机构及人员配备情况4.4主要机具、设备一览表五、施工案梁段纵向钢绞线102束（其中15-φ15.2钢束64束、9-φ15.2钢束38束，双向拉），无竖向预应力（单向拉）。
根据设计要求预应力相对于箱梁中心线对称拉，拉采用双控措施，以拉力为主，伸长量校核，技术指南要求允误差±6%，如有超出应查明原因，进行修正后可继续拉。
梁段纵向钢绞束采用2台YC350T及2台YC300T型千斤顶进行拉。
在梁段(除合拢段)浇筑完成强度达设计值的95%，弹模达到设计值的100%后进行，且必须保证拉时混凝土龄期不小于7天可拉预应力钢束。
预应力钢束拉完成后，应在48h及时压浆。
5.1、预应力管道安装及穿束1、钢绞线进场后，必须对其强度、弹性模量、外形尺寸、初始应力等有关材料指标进行格检测，锚头进行裂缝检查，夹片进行硬度检查。
钢绞线应放置室并防止锈蚀。
钢绞线下料不得使用电或氧弧切割，只允使用圆盘锯切割，钢绞线的切割面必须为一平面，以便拉时检查断丝。
2、预应力管道安置:由波纹管制,波纹管的安装以底模为基准,格按照给定坐标或曲线要素定位，直线段一般按照每延米一个定位架，曲线段适当加密，满足水平向偏差不大于10mm ,竖向偏差不大于5mm,定出波纹管的位置。
钢筋绑扎应注意：若与预应力部分(包括波纹管位置、排气管、型锚、锚垫板、螺旋筋等)发生冲突时,应适当调整钢筋位置,不可随意移动预应力部分。
锚垫板、螺旋筋就位后,与波纹管接头处用胶带扎紧,再用铁丝拉紧，避免漏浆堵塞预应力道。
穿束前采用压缩空气或高压水清除管道杂质。
前进端端头用胶带将其绑扎密,防止穿束过程中将波纹管穿破,到位后留出足够的拉用长度切断。
5.2、预应力拉条件5.2.1拉设备对选用的拉设备进行性能试验，不符合其技术性能的不能使用。
拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力—油压值的标定工作，拉时千斤顶与油压表配套使用。
千斤顶拉吨位宜为拉力的1.2-1.5倍，拉千斤顶在拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，在下列情况下应进行标定：a、出厂后初次使用。
b、拉不能超过200束钢绞线束，且不超过一个月。
c、更换新的压力表。
d、校验后经过三个月而未使用。
e、千斤顶经过拆开检修后。
f、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。
油压表选用防震型，表面最大度数为拉力的1.5-2.0倍，精度等级不低于1.0级，油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，油压表在下列情况下进行校验：a、出厂后初次使用。
b、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。
c、精度为1.0级时，校正有效期为1。
锚具进场后，分批对其外观尺寸、硬度、静载锚固系数性能试验、锚板强度试验等按规要求进行抽检，抽检合格后可使用。
5.2.2梁体结构预应力混凝土在达到混凝土的强度95%，与弹性模量均达到设计值的100%以上且混凝土的龄期大于7天后才能进行预应力拉。
拉前检查锚垫板附近情况（混凝土浇筑时该处要注意，因该处钢筋密，管道多，要加强重视，既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道），若有蜂窝及其它重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到设计要求后可拉。
锚垫板及夹片洗净油污并擦拭干净。
检查锚垫板与管道轴线是否垂直，若有偏差，应进行校正，否则会使个别钢绞线受力过大产生断丝现象。
5.2.3拉参数拉控制力以施工图纸的要求为依据，施工前对引伸量进行校核。
纵向钢束标准强度f pk =1860MPa ，弹性模量E s =1.95×105 MPa ，锚下拉控制应力σcon :顶底板σcon =1260MPa ，腹板σcon =1300MPa ，管道摩阻系数μ=0.23，管道偏差系数k=0.0025，一端锚具回缩6mm ，松弛损失为0.024σcon 。
（1）计算公式预应力伸长量根据弹性理论，可按下式计算：p P lL AE ∆= （1）依据《桥梁施工计算手册》预应力筋的平均拉力按下式计算：()1kl p e P P kl μθμθ-+-=+ （2）式（1）、（2）综合起来,预应力伸长量计算式为：()1()kl Pl e L AE kl μθμθ-+-∆=+ （3） 由于上式PA σ=，上式可写成：()1()kl l e L E kl μθσμθ-+-∆=+ （4）式中：P —预应力筋的端拉力；p P —预应力筋的平均拉力；A —预应力筋的公称面积；E —预应力筋的弹性模量；k —预应力管道偏差系数；l —预应力筋长度；θ—预应力筋的空间转角；μ—预应力筋管道的摩擦系数；σ—预应力筋的设计拉控制应力。
(2)计算参数的取值以上计算公式中σ=1311MPa，k取0.002，μ取0.25，E取195000MPa，L、需要根据设计预应力钢束布置详细计算。
由于平曲线（考虑路线线性影响后）平弯半径大，弧长L可用竖曲线相对应弧长近似替代，θ参照钢束布置图。
(3)预应力钢束伸长量计算线段端应力及伸长量计算先根据公式()1()kll eLE klμθσμθ-+-∆=+及以上计算的相关参数计算出第一段的伸长量及平均应力，再依据第一段的平均应力和端应力计算第二段的端应力，然后计算第二段伸长量，依此类推计算出其它各段的伸长量( 和应力)，分段伸长量累加起来即为该预应力钢束的拉伸长量。
5.3、拉前施工准备(1) 锚具进场后，对锚具进行分批外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不超过允偏差并对锚具的强度，锚固能力进行复检。