防御性驾驶技术
防御性驾驶培训
03
防御性驾驶策略
遵守交通规则
遵守交通信号灯
严格遵守红绿灯、黄灯信 号，等待绿灯出现后再行 驶。
遵循车道标志
按照车道指示行驶，不随 意变换车道。
保持安全车距
与前车保持适当的距离， 以便在紧急情况下有足够 的时间刹车。
避免疲劳驾驶与酒后驾驶
避免疲劳驾驶
保证充足的休息，疲劳时不要驾车。
保持安全距离
总结词
保持安全距离是防御性驾驶的重要技巧之一，可以避免追尾事故和碰撞，降低交通事故的风险。
详细描述
驾驶员在行驶过程中应该保持与前车的安全距离，一般而言，城市道路的安全距离为2秒，高速公路的安全距 离为3秒。如果遇到雨天、雪天等恶劣天气，安全距离应该适当增加。保持安全距离可以避免因速度过快或反 应不及时而导致的追尾事故。
合理控制车速
总结词
合理控制车速是防御性驾驶的基本技巧之 一，可以减少交通事故的风险，提高行驶 安全性。
VS
详细描述
驾驶员在行驶过程中应该根据道路情况和 交通状况合理控制车速，尤其是在城市道 路、高速公路、桥梁等不同场景下，车速 应该有所不同。在遇到交通拥堵、弯道、 坡道等情况下，车速也应该相应减缓。合 理控制车速可以减少因速度过快或过慢而 导致的交通事故。
05
防御性驾驶的未来发展
自动驾驶技术与防御性驾驶的关系
自动驾驶技术对防御性驾驶
的影响
自动驾驶技术的发展将改变驾驶方式和驾驶行为，对 防御性驾驶的需求和要求也将发生变化。
防御性驾驶在自动驾驶车辆
中的应用
在自动驾驶车辆的研发和应用过程中，防御性驾驶技 术将发挥重要作用，包括确保车辆安全、提高车辆稳 定性和应对突发情况等。
八大防御性驾驶技巧
八大防御性驾驶技巧驾驶是一项需要高度注意力和技术的活动。
为了保障自己和他人的安全，必须掌握一些防御性驾驶技巧。
本文将介绍八大防御性驾驶技巧，帮助驾驶员提高驾驶安全性。
1. 保持安全距离保持安全距离是防止交通事故的关键。
驾驶员应与前方车辆保持足够的车距，以便有足够的时间应对突发情况。
适当的车距根据车速而定，一般建议在城市道路上保持至少两秒的车距，高速公路上则需要保持更大的距离。
2. 注意观察盲区盲区是指驾驶员视线无法直接观察到的区域。
在转弯、变道或并线时，驾驶员应当时检查盲区，确保自己及其他车辆的安全。
可以通过调整后视镜和肩膀旋转的方式来观察盲区，此举可以避免与其他车辆的碰撞。
3. 注意交通标志和信号交通标志和信号是路上的指示牌，提供了重要的信息和指引。
驾驶员需要时刻关注交通标志和信号，确保自己按照规则行驶。
特别是红绿灯，驾驶员应当遵守信号，确保交通的顺畅和安全。
4. 保持稳定车速稳定的车速对于驾驶安全至关重要。
不论是在城市路段还是高速公路上，驾驶员都应当保持稳定的速度。
过高或过低的车速都会增加事故风险。
与其他车辆保持合理的车速差距，避免频繁加速和减速。
5. 提前合理预判提前合理预判能够帮助驾驶员做出正确的决策，并安全地应对各种交通情况。
预判前方的路况、车辆行为和行人动向，并做出相应调整。
例如，在交叉口前提前减速，以防止发生碰撞。
6. 不使用手机使用手机是驾驶中最常见的危险行为之一。
在驾驶过程中，驾驶员应避免使用手机，以免分散注意力。
若需要使用手机，应停车或使用蓝牙设备来接听电话。
7. 遵守规定遵守交通规定是每个驾驶员的义务。
驾驶员必须遵守速度限制、让行规则和交通信号。
不仅可以维护驾驶员自身的安全，还能保障其他道路使用者的利益。
8. 保持冷静在驾驶过程中，保持冷静是至关重要的。
面对其他驾驶员的不规范行为或发生的意外情况，保持冷静可以帮助驾驶员做出正确的反应，并有效减少事故的发生率。
以上是八大防御性驾驶技巧，希望能帮助驾驶员提高驾驶安全性。
防御性的驾驶技术
礼让行人
02
在路口和行人较多的地方，应礼让行人，确保他们的安全。
保持车速
03
根据道路状况和交通状况，合理控制车速，避免超速或低于最
低限速。
保持车距
保持安全车距
行驶过程中与前车保持足够的安 全距离，以应对突发情况。
注意盲点
在变道或转弯时，注意盲点区域， 确保没有其他车辆或行人。
注意后视镜
经常观察后视镜，了解车辆周围的 交通状况，以便及时作出反应。
行驶。
合理使用车灯
使用近光灯
在夜间或光线较暗的条件下行驶时，应使用近光灯，避免使用远光 灯以免影响其他车辆的视线。
使用雾灯
在雨雾等能见度较低的天气条件下，应开启雾灯，提高车辆的能见 度。
使用转向灯
在变道或转弯时，应提前开启转向灯，告知其他车辆或行人自己的行 驶意图。
05
应对突发情况
应对突然出现的行人或动物
留出足够空间
尽量给对方车辆留出足够的切入空间，避免急刹 车或急打方向，以免发生碰撞。
调整行车路线
如果必要，可以适当调整自己的行车路线，避开 对方的切入。
应对恶劣天气和路况
检查车辆
在恶劣天气和路况下行驶前，应检查车辆的轮胎、刹车、雨刷、 灯光等关键部位，确保车辆处于良好状态。
降低车速
在雨、雪、雾等恶劣天气或路面湿滑的情况下，应降低车速，并保 持与前车的安全距离。
防御性的驾驶技术
• 引言 • 安全驾驶意识 • 观察与预测 • 驾驶技巧 • 应对突发情况 • 总结
01
引言
目的和背景Βιβλιοθήκη 010203
提高驾驶安全性
防御性驾驶的目的是提高 驾驶员对道路状况的预判 能力，减少交通事故的发 生。
八大防御性驾驶技巧
八大防御性驾驶技巧Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998八大防御性驾驶技巧导语：防御性驾驶是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，也是一种哲学思想。
1.放眼远方（1）驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行车安全。
（2）一般驾驶员只有3-6秒的观望时间（相互都在运动中，情况瞬息万变）。
（3）要延长你的观望时间达到15秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的盲区）。
（4）变道和倒车的时候更要确保视野开阔。
2.洞悉四周（1）掌握好自己的安全圈。
（2）辨别车辆四周相关和不相关的物体，重点注意潜在的危险隐患并采取相应措施。
（3）改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）。
（4）任何时候都保持合适的跟车距离（注意后车）。
增加汽车技术知识的了解，是确保行车安全的必要手段之一。
详细分析汽车结构方面的致命弱点，认识容易引发事故的隐患。
行车前车辆检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水；三油：燃油，机油，刹车油；灯光：远近灯，煞车灯，方向灯（雾灯）。
速度：在时速160km/h的时候，原来的眼睛将相当于不到。
在时速120km/h的时候紧急制动，后排台子上的手机可以从后脑勺穿过，从嘴里出来。
在时速160km/h以上，紧急制动，副驾驶可能被安全带勒断锁骨。
在时速160km/h以及以上，轮胎应该比标准胎压高。
一般轮胎不支持时速190km/h以上的速度。
忠告：在没有特殊情况下，即使没有任何限制，最好时速在160km/h以下。
（5）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指挥。
盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。
3.视线灵活（1）避免发呆凝视和专注凝视；（2）避免紧盯同一目标超过两秒；（3）避免分心。
a、景物分心：风景、美女、车祸现场等。
b、车内分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机手机。
c、身体分心：肩背疼、饥饿、尿急。
防御性驾驶培训PPT
根据交通信号灯、路标和前车行驶情况，预判 交通状况，以便及时调整行驶速度和方向。
3
避免疲劳驾驶
在城市道路上行驶时，驾驶员应避免疲劳驾驶 ，确保自己的精神状态良好。
高速公路防御性驾驶
检查车辆
01
在高速公路上行驶前，驾驶员应检查车辆的轮胎、制动系统、
发动机和机油等关键部件。
保持车距
02
在高速公路上，驾驶员应保持与前车的安全距离，以便在紧急
重要性
防御性驾驶强调预防为主，通过观察交通情况、预测风险和 提前采取措施来降低交通事故的风险。
防御性驾驶的历史与发展
历史
防御性驾驶的理念起源于20世纪80年代的美国，当时由于交通事故频发，人 们开始关注如何提高驾驶安全。
发展
随着时间的推移，防御性驾驶逐渐成为全球范围内的安全驾驶培训课程的核 心内容，涵盖了交通安全、道路规则、应急情况处理等多个方面。
详细描述
驾驶员应与前车保持适当的距离，这个距离应该根据车速、 路况等因素进行调整。在高速公路上，应该保持与前车至少 两秒的车距。在城市道路上，由于车速较慢，可以适当缩短 距离。
合理控制车速
总结词
根据路况和限速标志合理控制车速，避免超速行驶。
详细描述
驾驶员应根据路况和限速标志控制车速。在高速公路上，最高时速不得超过 120公里/小时；在城市道路上，最高时速不得超过60公里/小时。在遇到雨天 、雾天等恶劣天气时，应适当降低车速。
防御性驾驶的基本原则
观察与预测
驾驶员应时刻观察交通情况，包括 其他车辆、行人、道路状况等，并 预测可能出现的危险情况。
预留足够空间
驾驶员应与前车保持适当的距离， 以便在紧急情况下有足够的时间刹 车。
防御性的驾驶技术
态度：你想什么 了解：你知道什么 观察：你看到什么 判断：你要做什么 操作: 你做的怎么样
御性驾驶——态度
态度决定一切
驾驶态度决定安全驾驶行为
防御性驾驶—态度
驾驶态度—驾驶员的安全素质 安全素质：生理素质、心理 素质、职业素质 良好的驾驶态度来自谦和稳 健的驾驶素质
防御性驾驶—态度
防御性驾驶——判断
判断是对任何情况决定正 确的反应能力
防御性驾驶—判断
好的判断：需要预 见、警觉、事先了解 和保持头脑清醒
防御性驾驶——判断
驾驶员的行为功能—反应能 力—判断能力 车速越快—反应时间越少 清醒越差—反应能力越差
性驾驶—判断
反应：人对事物的感知判断，是反
应能力、驾驶技能、身体表现的行 为。 人的反应在：0.3——1.5秒 车速 反应时间 行驶距离 100KM 0.3秒 8ຫໍສະໝຸດ 33M 100KM 1秒 27.78M
积极态度： 严格遵守交通规则 关心其他道路使用人员 时刻保持头脑清醒 从不投机，没有万一 承认他人会违规犯错误 承认车辆保养好才能安全 承认驾驶需要良好的技能 承认没有任何驾驶是非常紧急而忽视安全
御性驾驶—态度
消极态度： 不遵守交通法规 不考虑道路其他使用人员 不礼让对他人的错误不能容忍 不考虑后果开盲目车、开侥幸车 不考虑行车的时间、路线等行程计划 不考虑复杂状况、路段的潜在危险
防御性驾驶—了解
你是否知道： 身体状况：视力、 反应、疲劳、健 康状况？ 交通法规：驾驶 的限制？车的限 制？路的限制？ 车辆状况：刹车、 转向、灯光安全 有效？
车辆附件：安全 带、灭火器、急 救包、警告牌？ 道路状况：天气、 路线、交通状况？ 紧急状况：如何 报警、 怎样自救、 联系电话、联系 人？
客运驾驶员防御性驾驶的概念和重要性
03
防御性驾驶技是一种驾驶理念和技巧，它强调驾驶员在行车过程 中应始终保持警惕，预测并应对潜在的交通危险。对于客运驾 驶员来说，掌握防御性驾驶技巧尤为重要，因为他们肩负着乘 客的安全责任。通过运用防御性驾驶，客运驾驶员可以降低事 故风险，确保乘客安全抵达目的地。
提升驾驶员职业素养
责任感增强
防御性驾驶要求驾驶员始终保持高度警惕，对乘客和自身安全负责 ，从而增强驾驶员的职业责任感。
提高驾驶技能
通过学习和实践防御性驾驶技巧，驾驶员能够提升自己的驾驶技能 ，更加熟练、准确地应对各种道路和交通状况。
优质服务
驾驶员作为客运服务的重要一环，通过防御性驾驶确保乘客安全和舒 适，有助于提升整体客运服务质量，展示驾驶员的职业素养。
防御性驾驶的原理
安全意识
防御性驾驶要求驾驶员始终保持 高度的安全意识，时刻关注道路 环境和周边交通参与者的动态。
守法遵规
严格遵守交通规则和法律法规， 如限速、超车、变道等规定，避
免产生违法行为和交通冲突。
风险评估
驾驶员需要对道路和交通情况进 行全面评估，识别潜在的危险因 素，如不良天气、道路障碍、其
他驾驶员的异常行为等。
防御性驾驶的应用范围
01
城市道路驾驶
在城市道路上，客运驾驶员需要应对复杂的交通环境和多样的交通参与
者，防御性驾驶有助于提前发现和应对各种突发情况。
02
高速公路驾驶
高速公路行车速度较快，事故风险相应增加。防御性驾驶要求驾驶员保
持安全车距、合理控制车速，并时刻注意前方和后方的交通状况。
稳定行驶
防御性驾驶要求驾驶员始终保持稳定 的车速和车距，降低发生碰撞和追尾 事故的风险，进一步保障乘客安全。
防御性驾驶
63
超车
不宜超车的路况
警告标志, 路口, 弯道, 视野有障碍的 路段
不宜超车的时机
前方车突然减速时
超车
冒险行为
超车的步骤
1. 2. 3. 4. 5. 6.
防御性驾驶培训
中德安驾科技发展有限公司 谢晓奇
1
目录
一、防御性驾驶的定义 二、八大防御性驾驶技巧
2
一、防御性驾驶的定义
它是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，
也是一种哲学思想。
3
4
知识改变命运！
态度决定一切！
安全源自遵守规则
德国人因为遵守规则成为世界上唯一道路不限速 的国家。深入的理解规则，才能改变态度！有两个德 国的故事（道路等级和钓鱼）：
制动
51
二、八大防御性驾驶技巧
4.留有余地 （5）观察你的前后左右360度全范围 • 夜间行车时要观察灯光以外的地方； • 要使自己视野更宽广，争取得到足够的信息； • 你能预见其他物体的移动, 有时间给自己反应。
52
二、八大防御性驾驶技巧
5.引人注意 ——要注意到别人，也要让别人注意到你！
53
77
Thanks！
78
68
二、八大防御性驾驶技巧
8.有备无患 ——永远不让自己措手不及，有条不紊，始终如一。
69
二、八大防御性驾驶技巧
8.有备无患 （2）调整跟车距离
70
二、八大防御性驾驶技巧
8.有备无患 （3）避免并排行驶和视觉盲点，留有逃生通道
71
防御性驾驶技术
防御性驾驶技术一、防御性驾驶概念什么是防御性驾驶呢？防御性驾驶是指驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
防御性驾驶背景知识介绍在国外：1952年，防御性驾驶培训最早由美国人哈罗德·史密斯开发，经过快速的发展，已有过半数的世界五百强的企业采用了防御性驾驶培训。
如：联邦快递，埃克森美孚，强生等全球著名企业。
他们的司机在上岗前都要经过防御性驾驶培训和评估，并且每隔三年还要做一次加强的培训。
在中国大陆：防御性驾驶是个“舶来品”，有一个从“引进”到“接受”，再到“推广”的过程，一般认为起源于本世纪初。
汽车工业的迅速发展，特别是私人汽车保有量的激增，无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。
当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。
二、防御性驾驶核心理念安全第一：一切行动以生命健康安全为核心目标，采取积极的预防性措施，避免主动引发事故，不被动卷入事故，实现零事故。
预见风险：在开车过程中，公路上随时都存在着不安全因素，这就需要驾驶员时刻保持高度的警惕性和敏锐性，对道路、车辆、行人等诸多情况随时做出判断，提前做好风险预见，实施避险措施。
提前应对：提前检查车辆，采取相对保守的策略，提前采取措施，进行适当的预防、准备，避免紧急情况的出现。
文明行车：控制不良情绪，避免攻击性驾驶行为，追寻行人先行，友好对待其他交通参与者。
三、防御性驾驶技术道路运输驾驶员在每天的驾驶过程中，要进行成千上万次操作，每一次驾驶操作时间虽然只有几秒，但却是一项复杂的心理行为过程，驾驶员进行的每一个操作都可以概括为四个阶段：观察与感知、分析判断、决策、采取行动。
观察与感知所谓观察与感知能力，即驾驶员通过感知器官对外部客观事物的要素及特性在头脑中所做出的反映，是人的察、感觉系统对事物做出的综合判断。
防御性驾驶技术
3.“防御性驾驶技术”与“驾驶技术”的本质区别
驾驶技术 目的 内容 传授如何开车 注重机械操作
防御性驾驶技术 传授如何安全开车 注重危险源辨别、有效决策、提前行动、预 防措施、避克危险
4、内局空间
制动距离影响因素：包括车辆的制动性能，轮胎状冴，路面状冴 ，车辆的重量，车辆所载物体的形态不状态，驾驶员的反应速度
，车辆行驶速度。
“4秒觃则”的理论基础
人的反应速度为：看到危险至信息传递到大脑雹0.5秒，大脑综 合各类信息做出正确决策雹要1秒，决策传递至四肢，挃挥动作
中发生交通事故。讪练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别幵进行有意
识地决策，准确而又迅速的动作”是防御性驾驶培讪的目标。
一、防御性驾驶基本概念
1.防御性驾驶定义
驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其仑驾驶员、行人
、丌良气候戒路冴而引发的危险，幵能及时地采取必要、合理、有 效的措施预防事故的发生，这种可避克危险发生的驾驶方式即为防 御性驾驶技术。 2.防御性驾驶的两个目标
中层空间决策的时间和频率 每行驶一公里的路程，驾驶员的大脑要做80个决定 车速为60公里/小时：80/60秒每公里=1.3个决定/秒戒允许大脑 做一个决定的时间为0.75秒 若车速为90公里/小时，则：2个决定/秒戒允许大脑做一个决定 的时间为0.5秒 车速＞90 km/hr时，决策时间＜0.5秒。车速越快驾驶员决策的 时间越少，所以要更早地预见幵作出决策，要么加速大脑的运转 ，仏促收集信息，草率作出决策，其结果是大脑高负荷运转，极 易疲劳；仏促间会遗漏关键信息，从而做出低质量的甚至错误的 决策。
23条防御性驾驶技术
23条防御性驾驶技术1、驾驶员行车前的预防性自检1）检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水。
2）检查三油：汽（柴）油，机油，液压油。
3）检查轮胎：胎压，胎纹，外观。
4）检查灯号：远近灯，刹车灯，方向灯(雾灯)。
5）检查装备：灭火器、备胎、破窗小锤等。
6）检查装载：有无超载超限、超员等。
7）上车前检查：上车要从车头顺时针（从车尾时逆时针）转到左侧车门。
大车要弯腰看车底是否有小孩等。
8）上车后检查：仪表、车内物品、安全带等。
9）根据驾驶员本人情况，围绕座椅与踏板的距离、方向盘、靠背、座椅高低等进行座椅调整。
10）调整两侧反光镜和车内的后视镜。
11）驾驶员在出行前，要做好以上项目的预防检查，发现车辆状况存在隐患以及乘车人员未系好安全带等情况，不能起动车辆，待整改后方可起动。
2、防御性起步和行驶驾驶员上车起步前应环视汽车周围、上下情况，确保安全起步及行驶车道畅通，无障碍，无风险。
行驶中要眼观六路耳听八方：1）前方：车辆、行人、车灯、标志；2）后方：车距、左右盲区、倒车障碍；3）上方：标志、信号、障碍、广告；4）下方：标线、坑洼、障碍、路面；5）左方：左并线转弯时的车、人、障碍；6）右方：右并线转弯时的车、人、障碍。
3、保持安全车距保持适当的安全车距能够预防追尾碰撞事故的发生。
采用“3秒钟”法则判断前车和后车距离。
在跟前车行进当中，前车与后车经过路边某一固定的同一参照物的时间间隔在3秒以上时，说明车距合适。
当遇到雨天路滑等恶劣天气时，应预留更长的安全车距，跟车距离应为“5-6秒钟”。
具体方法：驾驶员可以选择路面或路边的某一固定物作参照物，当前车驶过路边某一固定的参照物时，后车驾驶员开始读秒，“一秒钟、两秒钟、三秒钟”，若数完，自己所驾车（后车）未到达该参照物体，说明跟车距离安全、合适。
反之，还未数完3秒，车辆已经到达参照物，这时两车的间距不够安全，应立即减速。
4、交叉路口防御行驶1）在设有标志的路口。
减速，脚放在刹车板上，观察左右方，预防冒失者或违规者。
防御性驾驶技术
三、防御性驾驶 — 定义
什么是防御性驾驶技术？
驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”有其他驾驶员、行人、不良气候 或者路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的 发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。
四、防御性驾驶 — 要素
一、预估风险：
驾驶时，我们需要根据天气、路况及目 测的事物与我们安全驾驶有关的各种要素 现状，提前分析、预测可能会对我们的驾 驶造成潜在的危险。
四、防御性驾驶 — 要素
• 绿色区域：前方15秒钟后将要到达的区域，有充足的时间调整自己的驾驶行为，主动避免 事故；
• 黄色区域：前方6-15秒时间内到达的区域，观察潜在危险的区域危险可以识别，及时采取 行动可能避免事故；
• 红色区域：前方1-6秒时间内到达的区域，必须采取行动的区域，危险很难提早识别，往往 都会发生碰撞。
四、防御性驾驶 — 要素
根据天气、路况因素预估潜在风险。 如雨天会遇到积水；十字路口会有行 人、车辆闯红灯；高速出口会遇到车 辆减速、变道；超车时右侧车辆会挡 住视线等。
四、防御性驾驶 — 要素
二、放眼远方：
• 驾驶的时候要尽可能的放眼远方，看到15 秒以后到达的地方。可以提前发现风险， 提早选择躲避路线。
方。
四、防御性驾驶 — 要素
• 要有清晰宽广的画面。 • 对外部盲区保持警惕，左转注意A柱盲区，
变换车道注意两侧盲区 • 不要在其他车辆的盲区内行驶。 • 在路口进行左右左的反复观察，绿灯亮后
缓慢起步。
四、防御性驾驶 — 要素
货 车 两 侧 的 盲 区
四、防御性驾驶 — 要素
四、留有余地：
驾驶时，车辆往往都是在流动变化 的车阵中前行，这就需要我们的车辆与 周边的车辆时刻保持足够空间，以便从 容应对各种危险的出现。
防御性驾驶技术要领
防御性驾驶技术要领1、放眼远方就是要尽量往远处看，要延伸您的观望距离至15秒以后达到的地方。
放眼远方的好处：可以及早发现危险，有充足的时间调整自己的驾驶行为，主动寻找无障碍、安全的行车路线，避免最为、无法并线、驶入危险区域风险。
例如：放眼远方观察到路边停着一台故障车辆，我们就应该提前发现，然后做好计划，尽早寻找机会换到左侧的车道。
不要行驶到很近的距离才发现，那时候再突然变道，容易引发侧面碰撞的风险。
当驾驶中望向远方的时候，我们也可以用余光看到眼前近距离的车辆或物体，这时候无论远处和近处发生的事情，我们都可以观察到；如果当我们驾驶的时候, 只观察近距离的区域，此时的余光是无法看到远方的，这时候远方发生的潜在风险就无法看到。
2、洞悉四周一般的驾驶员只关注于车身前方180°范围内的情况但是据统计50%的事故来自于侧后方和正后方因此作为防御性驾驶员我们应该关注车身360°范围。
放眼远方要求我们尽量“看得远”，洞悉四周就是要尽量“看得全”，我们要了解车身周围360。
的情况。
一般情况下，我们建议驾驶员5到8秒一个周期，分别扫视左后视镜、中间后视镜、右边后视镜、仪表盘、远近距离。
3、视线移动眼球向正前方注视时所能看到的空间范围成为视野，视野可以分为中心视野和外围视野。
中心视野清晰，但范围只有3。
；外围视野模糊，但范围宽广。
为了把与驾驶相关的各种事物看的更清晰，我们需不停的变换中心视野,保持视线移动。
视线移动要求我们做到两点：第一，不要凝视某一物体超过2秒以上；第二，建议每5-8秒查看后视镜和仪表。
4、留有余地留有余地就是要求我们在驾驶的时候，给自己留有逃生通道或缓冲空间。
即尽量保持前后左右有安全空间，当发生危险的时候，我们有躲避的空间。
根据高速公路交通事故原因的统计，跟车距离过近占比16%,是第一大事故原因。
但是，很多人都没有意识到，跟车距离过近是一项严重的驾驶风险。
即使是在拥堵路段时，我们依然应当保持4秒的跟车距离（轻型车）。
防御性驾驶技术五要领[共五篇]
![防御性驾驶技术五要领[共五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/56094edbc9d376eeaeaad1f34693daef5ef71333.png)
防御性驾驶技术五要领[共五篇]第一篇：防御性驾驶技术五要领防御性驾驶技术五要领放眼远方，顾全大局，环回视野，留有余地，引人注意。
防御性驾驶是指驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能够及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生，这种可避免危险发生的驾驶核心：预防措施。
防御性驾驶技术始于20世纪50年代，应用流行于英美等国家，现广为世界性所采用，成效显著。
防御性驾驶的好处：1.降低卷入交通事故的概率；2.降低油耗及车辆日常维修费用；3.减少保险索赔，降低保费支出；4.减少驾驶带来的焦虑和疲劳； 5.提高工作效率和车辆利用率。
第二篇：防御性驾驶五要素防御性驾驶5大要点：1。
瞄向驾驶高处2。
清晰宽广的画面3。
视线灵活4。
足够的空间5。
确保他人看见你，向驾驶高处1.保持车辆行使在车道中央，能选择危险最小的车道。
行驶时严禁使用手机。
2.驾驶时能观察到远处运动和静止的物体：能看15秒以外标的物体。
3.在驶入即将变红灯的路口时，能调整车速以免停车。
4.起步和停车要缓慢，停车时应距停车线2米，跟车停车应2米，起步时应迟2秒起步。
5.在超车、转弯、驶近停放的车辆时，避免突然变道。
清晰宽广的画面6.在交通状况不良或视线不良时能降低车速。
7.当前方交通拥堵时，避免驶入凑堆行驶中严禁空档滑行，避免急刹车和急转弯。
8.始终保持安全的跟车距离4秒。
9.能正确预见其他驾驶员和行人的动作，避免冲突和碰撞。
10.在驶入无交通指挥的路口或可能会发生碰撞的区域时，能仔细观察，减速慢行。
视线灵活11.保持每2秒转动一次眼睛，每5-8秒看一次后视镜。
12.每次变道、转弯、刹车、停车前均先看后视镜，但不能凝视超过2秒。
13.能准确辨别其他神情恍惚的驾驶员并及时避开。
14.在通过交叉路口前，能左,右,左的观察路口并能保持本车周围有宽阔的缓冲空间。
足够的空间15.一旦出现可引起分散注意力的情况，能迅速调整以便集中精力驾驶。
防御性驾驶技术
防御性驾驶技术防御性驾驶技术是指一系列的驾驶技能和行为习惯，旨在最大程度地减少车祸的风险和保护驾驶人员的安全。
在现代社会中，每年都有数千人死于交通事故，这极大地影响了社会发展和个人的生活质量。
而防御性驾驶技术的出现，就是要提醒驾驶人员必须保持高度的警惕和及时的反应能力，在行车过程中发现各种危险，以避免意外事故的发生。
一、知道交通规则在开车前，首先需要了解和掌握交通规则。
这包括了解道路标识、行车信号灯的含义，以及最基本的驾驶技巧。
学习驾照时，我们必须通过各种理论考试和实际驾驶测试，以便我们完全掌握这些规则。
但考试只是一种形式的初步测试，随着时间的推移，许多驾驶人员开始忘记这些规则，或者不再尊重它们。
因此，我们需要定期回顾交通规则，以确保每次驾驶都符合标准。
例如，在通过交叉路口时，驾驶人员应该减速并观察路况。
如果发现其它车辆在快速接近或者红灯要变成绿灯时，应该暂停，等待其它车辆行驶后再行通过。
二、保持良好的驾驶习惯保持良好的驾驶习惯是防御性驾驶技术的一个重要方面。
这包括注意力集中，不使用手机或者其它电子设备，遵守交通规则和道路标识，在疲劳的情况下不驾驶等等。
另外，驾驶人员应该预留足够的时间，以避免匆忙出发和超速行驶，同时还应该使用安全带，以最大限度地减少事故发生时的伤害风险。
三、观察路况，有选择地超车有时候，在道路上超车是必须的。
在选择超车时，驾驶人员应该注意以下几个方面。
首先，判断前方道路的状况和障碍物，并选择一个合适的时间和地点进行超车。
不要在弯道、坡道、桥梁、交叉路口和急弯处超车。
然后，在超车之前，应先打开左转向灯并变换车道，确认后方车辆没有超车或加速行驶。
同时，注意不要超过规定的限速，避免违反交通规则。
四、避免险情在道路上，驾驶人员应时刻保持警觉，发现障碍物或其他危险情况时立即采取避免措施。
如果发现道路上有行人，停车、栏杆、路障等障碍物，或者其它车辆行驶过于靠近自己的车辆，驾驶人员应该立即减速和避让。
八大防御性驾驶技巧
八大防御性驾驶技巧防御性驾驶技巧是一种驾驶技术，旨在提高驾驶者在道路上的安全和安全意识。
通过实施这些技巧，驾驶者可以减少交通事故和伤亡的风险。
以下是八大防御性驾驶技巧：1.保持安全距离：保持与前车的安全距离，通常建议保持至少两辆车的距离。
这样可以为您留出足够的反应时间，避免追尾事故。
2.观察盲区：在变道或转弯时，请确保您完全清楚地了解您周围的情况。
经常检查您的后视镜和侧视镜，并适时使用回头看以确保没有其他车辆在您的盲区内。
3.遵守交通规则：遵守交通规则是减少意外的最佳方法之一、请时刻注意交通信号、限速标志和其他道路指示，并为驾驶行为设置好榜样。
4.注意行人和自行车：行人和自行车手是道路上最脆弱的交通参与者。
特别注意他们并为他们留出安全的空间，尤其是在接近学校、人行横道和繁忙的市区。
5.预测潜在危险：通过积极观察和预测其他车辆的行为来防止事故。
例如，注意其他车辆的转向灯、变道迹象和超车迹象，这样您就可以预见他们的行驶路线并做出适当的反应。
6.控制速度：根据道路和天气条件合理控制自己的车速。
保持适当的速度可以增加您的反应时间并减少事故的严重性。
7.避免驾驶疲劳：疲劳驾驶是交通事故的主要原因之一、当感到疲劳时，尽量停车休息一下，并避免在夜间和凌晨时段长时间驾驶。
8.保持车辆良好状态：保持车辆定期维护和检查以确保其处于良好工作状态。
及时更换刹车片和轮胎，并保持灯光清洁和工作正常。
这些防御性驾驶技巧的目标是提高驾驶者的安全意识，并为他们提供保护自己和其他道路用户的能力。
通过实践和坚守这些技巧，驾驶者可以为自己创造一个安全的驾驶环境，减少道路事故和伤亡的风险。
驾驶员防御性驾驶技巧
驾驶员防御性驾驶技巧驾驶是一项需要高度专注和技巧的任务，每天都有大量车辆在道路上行驶。
遵守交通法规和培养防御性驾驶技巧是保护自己和他人安全的关键。
本文将介绍一些驾驶员可以采取的防御性驾驶技巧，以确保安全驾驶。
1. 提前观察和计划路线在上路之前，驾驶员应该给自己足够的时间观察和计划路线。
提前观察交通标志、道路状况和其他车辆的位置可以帮助驾驶员做出正确的决策，避免突发交通状况造成的危险。
对于长途驾驶，提前规划好休息和加油的站点也是必要的。
2. 保持安全距离与前车保持安全距离是防御性驾驶的重要一环。
合理的距离可以让驾驶员有足够的时间和空间做出反应，避免碰撞。
一般来说，保持至少2秒的距离是安全的。
在高速公路上，这个距离应适当延长，以便驾驶员有更多的反应时间。
3. 注意盲点和后视镜在换道和超车时，驾驶员必须格外留意盲点。
盲点是驾驶员视线范围内无法直接看到的区域，可能会有其他车辆存在。
通过正确使用后视镜和侧视镜，驾驶员可以更好地了解周围车辆的动态，避免与其他车辆发生碰撞。
4. 注意观察行人和自行车手不仅要注意其他车辆，驾驶员还应特别关注行人和自行车手。
他们在道路上的行动通常比车辆更难以预测，所以时刻保持对他们的关注至关重要。
减速慢行并保持警觉，给他们足够的空间和时间来穿越道路，以确保他们的安全。
5. 慢速驾驶和适应环境在复杂道路条件下，慢速驾驶是一种明智的选择。
例如，在弯道、陡坡或拥堵路段，降低车速有助于保持对道路状况的掌控，并为意外事件提供更多的反应时间。
此外，在恶劣天气条件下（如雨天或雪天），减速慢行可以保持车辆的稳定性。
6. 随时保持冷静和耐心防御性驾驶还要求驾驶员随时保持冷静和耐心。
遇到不守交通规则的驾驶员或其他不可预测的情况时，驾驶员应保持冷静，并避免与他们产生冲突。
在这种情况下，选择安全的方式保护自己和他人是最重要的。
总结：驾驶员防御性驾驶技巧是保护自己和他人安全的重要手段。
通过提前观察道路、保持安全距离、注意盲点和后视镜、关注行人和自行车手、慢速驾驶和适应环境以及保持冷静和耐心，驾驶员可以大大减少事故风险，并为其他道路用户创造更安全的道路环境。
防御性驾驶技术
防御性驾驶技术防御型驾驶的基本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。
防御性驾驶有五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。
1.预估风险驾驶时，我们需要根据天气、路况及目测的事物等与我们安全驾驶有关的各种要素现状，提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在的危险。
比如，雨天驾驶，我们会遇到路面积水；通过十字路口，我们会遇行人、非机动车，甚至机动车突然闯红灯；临近高速出口，我们会遇到车辆突然减速、变道；超车时，我们会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后驾乘人员经常会被甩出车外等，类似这样的潜在危险还有很多，而且会经常反复地出现在我们的驾驶环境中，这就需要我们养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患未然。
2.放眼远方行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况，以便提前分析和判断可能出现的影响我们安全驾驶的各种情形，为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。
有人会问，为什么需要将目光引导到距离15秒远的地方呢？根据有关实验证明，正常行驶中，从获得视觉线索到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置这一“感知、分析、决定”的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到操控实现还需要6到8秒钟。
如何判对15秒钟的距离？我们可以采取乘四法则（距离=速度数值（公里/小时）×4）进行计算，以每小时100公里的速度行驶，我们需要看到至少400米远的地方。
前面提到的预估风险是针对可预见的风险，比如，今天下雨就一定会遇到积水路面，因此要减速慢行。
而这里的放眼远方是针对不可预见的风险，比如，通行环境良好的路面是否可能出现其它车辆、行人散落的物品而形成的路障，这些路障哪些是危险源，哪些不是危险源，是远还是近，是静止还是运动等。
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防御性驾驶技术
防御性驾驶技术
防御型驾驶的根本含义是，驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见〞由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可防止交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。
防御性驾驶有五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。
1.预估风险
驾驶时，我们需要根据天气、路况及目测的事物等与我们平安驾驶有关的各种要素现状，提前分析预测可能会对我们的驾驶造成的潜在的危险。
比方，雨天驾驶，我们会遇到路面积水；通过十字路口，我们会遇行人、非机动车，甚至机动车突然闯红灯；临近高速出口，我们会遇到车辆突然减速、变道；超车时，我们会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后驾乘人员经常会被甩出车外等，类似这样的潜在危险还有很多，而且会经常反复地出现在我们的驾驶环境中，这就需要我们养成提前分析预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患未然。
2.放眼远方
行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况，以便提前分析和判断可能出现的影响我们平安驾驶的各种情形，为我们下一步采取行动预留更多的时间和空间。
有人会问，为什么需要将目光引导到距离15秒远的地方呢？根据有关实验证明，正常行驶中，
从获得视觉线索到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置这一“感知、分析、决定〞的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到操控实现还需要6到8秒钟。
如何判对15秒钟的距离？我们可以采取乘四法那么〔距离=速度数值〔公里/小时〕×4〕进行计算，以每小时100公里的速度行驶，我们需要看到至少400米远的地方。
前面提到的预估风险是针对可预见的风险，比方，今天下雨就一定会遇到积水路面，因此要减速慢行。
而这里的放眼远方是针对不可预见的风险，比方，通行
环境良好的路面是否可能出现其它车辆、行人散落的物品而形成的路障，这些路障哪些是危险源，哪些不是危险源，是远还是近，是静止还是运动等。
面对远方可能存在的种种情形，放眼远方，将目光探索到15秒以外范围的交通状况，往往可以让我们提前发现、沉着应对、防止事故的发生。
3.顾全大局
驾驶时，危险来自四面八方，变化无常，我们需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境，及时发现潜在的危险，并有意识地防止被周边事物分散注意力。
在过十字路口时，不要过度依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有；在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们两侧的盲区内；在减速停车时，不要以为后车就一定会和我们一样平安停车，走神的驾驶员和刹车失效的车辆经常都在发生；在转弯时，不要只注意前轮周边的情况而无视观察后轮的周边情况。
因此，驾车时，我们的眼睛要像雷达一样不
断地扫描，不断重复地看看前方，再看看左边车窗和侧视镜，然后是仪表盘、后视镜、右侧车窗及侧视镜再到前方，这样的循环6到8秒进行一次。
视觉搜索地过程中还需要可以防止被其他事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒，否那么较长时间关注某一事物会使我们和他人处于高度的危险之中。
4.留有余地
驾驶时，车辆往往都在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的平安空间，以便沉着应对各种危险的出现。
在车阵中经常会遇到正常行驶的前车突然减速；左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现，这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的平安距离，同时，应防止与两边的车辆并排行驶，使我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间作为我们的应急逃生路线。
怎么知道4秒钟是多远的距离？在道路的前方选择一个固定的位置或参照物，当前车车尾超过参照物时开始数1001到1004，如果还没有数到1004就到了参照物的位置，这就说明离前车太近了。
5.引人注意
在驾驶过程中我们要经常有意识地让别人注意到我们，特别是在他人的行为可能影响到我们的平安驾驶或我们需要别人帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们，支持我们，否那么，别人的行为往往会使我们被动地涉及交通事故。
在低能见度条件下，别人看不清我们；在我们进入车辆盲区内，别人看不见我们；在
我们变更车道转弯前，别人不知道我们；在我们需要别人让行时，别人不理解我们等等。
面对这些情形，我们需要通过灯光、喇叭、甚至手势让别人注意我们、理解我们、支持我们，否那么我们引以为豪的驾驶技术将变得毫无价值。
预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意的防御性驾驶五大要领是相辅相成，缺一不可的。
驾驶人要有预估风险存在的强烈意识，做到防患未然，同时，要通过放眼远方和顾全大局尽可能的提前、全面搜索出各种危险源，并通过留有余地和引人注意来远离危险或消除危险，做到不主动发生交通事故，不被动涉及交通事故。
人生最大的幸福就是陪伴在家人左右，最大的福祉就是给别人幸福，掌握防御性驾驶，把这两个“福〞留给自己，也留给他人。