对水泥混凝土路面断板相关问题再论文

对水泥混凝土路面断板相关问题的再探讨摘要：随着国家对公路建设的投入不断加大，水泥路面迅速增长，随之而来的是水泥路面的许多病害不断涌现出来。按照水泥混凝土路面断板严重程度，分别介绍了断板的不同类型，并分析了水泥混凝土路面不同阶段出现断板的原因，着重阐述了水泥混凝土路面断板处理方法，以促进断板处理措施的不断完善，从而保证路面使用寿命。

关键词：水泥混凝土路面；断板；原因；处理方法

abstract: with the development of national highway construction investment is increased ceaselessly, the rapid growth of cement pavement of cement concrete pavement, followed by many diseases will continue to emerge from. in accordance with the broken plate of cement concrete pavement severity, respectively introduces plates of different types, and analysis of the cement concrete pavement broken slab of different stages of reason, emphatically elaborated the broken plate of cement concrete pavement broken slab processing method, to facilitate processing measure is ceaseless and perfect, thus ensuring the service life of pavement.

key words: cement concrete pavement broken slab;; causes; treatment method

中图分类号：u415.6 献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）12-0020-02

1水泥混凝土路面断板分类

水泥混凝土路面具有众多优点，所以在路面交通中的使用频率比较高，在公路路面建设应用中得到广泛使用，是许多重交通、高等级公路路面的主要类型。而经济的高速发展使得水泥混凝土路面的使用频率不断增加，经常受重交通荷载，路面容易发生断板。

按照水泥混凝土路面断板的严重程度，断板分为三种，分别是轻微、中等、严重断裂。三种断板在已封缝的裂缝封缝受损程度、裂缝剥落程度、未封缝的裂缝宽度、板被分割程度上各有轻重不同。在裂缝封缝受损程度上轻微、中等、严重断裂分别是封缝良好、缝料受到损坏、裂块已开始活动或出现了错台。在裂缝剥落程度上轻微、中等、严重断裂分别是裂缝轻微剥落或无剥落、裂缝处有中等程度剥落、裂缝损坏在中等程度以上。在未封缝的裂缝宽度上轻微、中等、严重断裂分别是未封缝的裂缝宽度不大于3mm；未封缝的裂缝宽度大于3mm，但不超过25mm；未封缝的裂缝宽度大于25mm。在板被分割程度上轻微、中等、严重断裂分别是板块未见分割；板被分割成多块，一般不超过3块；板被分割成多块，一般超过3块。水泥混凝土路面发生断板后使路面的完整性遭到破坏，失去了应有的承载能力，路面的使用性能和品质降低，影响了路面安全和行车安全。

1）水泥混凝土路面早期出现断板的原因分析。

水泥混凝土路面早期出现断板的原因主要有：在水泥混凝土路面修筑时部分使用材料不符合相关要求，如集料中有害物质含量超标；使用的水泥未能达到建筑要求；水泥混凝土初期强度没有达到要求，一般是由于水泥混凝土中各种料计量不准或骨料过干等导致；基层材料的湿度没有掌握好，过于干燥，导致其从混凝土中吸收水分，从而影响了混凝土强度或在水泥混凝土路面修筑时由于各种原因导致路面厚度不均，这样使面层与基层之间的摩阻力增大，容易引起路面薄弱处开裂；施工的工艺没有得到有效的控制：主要表现在不及时切缝，振捣不密实，搅拌时间不够或传力杆上下翘曲，施工车辆通行过早或水泥混凝土搅拌时温度偏高，而在冷却、硬化过程中温度偏低，这样一高一低，温度差别大，容易导致路面开裂。

2）水泥混凝土路面使用过程中出现开裂、断板的原因分析。

水泥混凝土路面使用过程中出现开裂、断板的原因主要有：板块尺寸划分不符合要求或混凝土面板厚度不够；路基不均匀沉降导致：导致路基不均匀沉降的原因有填挖交界处压实标准不一致、湿软路基处理不当、构造物和桥涵附近压实度不够等；基层强度不均匀，表面不平，当混凝土板强度小于受到的弯拉应力时，容易导致面板断裂；边沟水、裂隙水渗入底基层、基层、路基或基层及路基排水不良，导致路基强度不足、失稳；大吨位车辆不断增加，原设计计算轴载远远不能适应单轴轴载。

水泥混凝土路面断板的发生虽然不可避免，但是通过采取积极有效的方法进行预防处理，可以显著降低水泥混凝土路面断板的发生，从而提高路面的使用寿命，为经济发展提供有力的支持和保证。

3．1水泥混凝土路面早期断板处理

1）选用符合要求的材料。

选用符合要求的材料是保证水泥混凝土路面质量的基石，是防止断板发生的重要因素。在材料的选用上禁止使用质量差的水泥，应采用硅酸盐道路水泥，因为其收缩量小、发热量少，在一定程度上可防止水泥混凝土路面断板发生。

2）控制混凝土配合比，保持路基表面平整。

按照水泥混凝土路面建筑对水泥混凝土的要求，进行准确配料，要保证水泥混凝土中各种料计量准确，其误差应该不超过1%。应确保路面的厚度一致，基层材料要保持适度的湿度，防止其自身湿度不够而从混凝土中吸收水分，影响混凝土的性能以及质量。

3）控制施工工艺。

施工工艺是控制工程质量的核心，是防止水泥混凝土路面断板发生的生命线。控制水泥混凝土路面施工工艺：切缝及时，掌握好混合料拌和温度；控制交通车辆，避免过早开放交通;避免传力杆上下翘曲；重视水泥混凝土路面养护；要避免在施工过程中温差变化较大；振捣要密实，搅拌时间要到位。

3．2水泥混凝土路面使用过程中出现断板的处理