在110kV输电线路张力架线施工中

在110kV输电线路张力架线施工中，许多时候需要跨越运行的高压输电线路，为了减少输电线路架线施工时对电网造成的停电损失和确保新建线路架线施工的安全，不停电跨越架线施工技术应用越来越广泛。目前，施工跨越采用的方法有三种：①完全停电跨越；②完全不停电跨越；③停电搭架带电跨越。施工时采用完全停电跨越，在停电的情况下搭跨越架和进行张力架线，需要停电时间较长，对用户影响较大，但施工安全，操作简便，是今天跨越施工中常用的方法。采用完全不停电跨越，在不停电的情况下进行跨越架组立、封顶网架设和张力架线施工，相当于带电作业，需要带电作业人员按规程进行操作，对用户没有影响，但操作复杂，并具有一定的危险性，施工单位只有在特殊情况下才采用这种方法。本文主要是利用在新建铁塔上固定抱杆做临时支撑，织网跨越带电线路施工，这种办法适用于跨越档距不大、被跨线路地线距新建铁塔下横担满足一定距离(承托绳弧度+织网绳弧度+安规要求织网绳与带电线路应保持的安全距离) 。以上距离要求是在正常架线、不需要新架设导线展放完成再降线的情况。从而有效缓解施工停电时间长与供电需求之间的矛盾，提高施工安全可靠性，保证施工顺利进行，产生良好的社会效益。

1.织网的一般规定

1) 所有参加织网的施工人员必须参加安全、技术交底，并考试合格，未参加安全、技术交底人员不得参加施工；

2) 本次织网采用φ9钢丝绳和ADSS光缆混合在导线上织网，一道钢丝绳一道ADSS 光缆交叉使用；

3) 钢丝绳与导地线绑扎处必须用铝包带包好导线保护，ADSS光缆与导地线绑扎可以直接绑扎；

4) 所有织网必须可靠联接，位置应在跨越公路上方，宽度应超出公路边2米以外。

5) 每道网之间的距离在5-6m为宜；

2.织网的方法和要求：

1) 地线为GJ50地线，导线为300/40铝绞线，施工时导线上1个人坐专用飞车，地线上每5-6m距离用道引绳连接小滑车套在地线上同步在导线和地线上织网。地线为GJ50地线规程不允许出人(附图)

2) 织网时需带一根绳过公路作为牵引绳用。

3) 由于织网下横担处有一根ADSS光缆，织网需将ADSS光纤包进网内。

3.利用抱杆带电封网跨越施工步骤

1) 安装抱杆支撑杆

利用500mm×500mm×25000mm的抱杆(抱杆长度根据出两边线最小各2m长度选定) 作为支撑杆。抱杆支撑杆固定在被跨越档两侧铁塔下横担以下低于放线滑车约2～3m处，在抱杆支撑杆两头各悬挂1个5T滑车，在抱杆两头沿斜上在铁塔主材两侧各打一临时拉线，其作用是不使抱杆支撑杆因受到下压力而弯曲变形，沿线行背向跨越侧方向各打一临时拉线至地面用地锚锚固，抱杆与塔身连接处使用φ17.5千斤头固定。

2) 翻越被跨越线路

施工人员穿好屏蔽服，依次登上被跨越的高压电力线路的塔顶，并携带φ10m经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳，将绳头从高压电力线路的两侧放下，与其它经绝缘测试合格的高强丙纶绝缘绳连接。此时，高强丙纶绝缘绳已穿过两端抱杆上的5T高强滑车，当确认已连接无误，被跨越电力线路两端的操作塔同时回收高强丙纶绝缘绳，并使其升空。有条件的可通过动力伞或飞艇完成。

3) 利于抱杆支撑杆织网

利用已升空的φ10mm丙纶绝缘绳张力牵引2根φ10mm迪尼玛绳；利用已牵引的两个φ10mm迪尼玛绳张力牵引2根φ15mm防扭钢丝绳；在上述张力牵引过程中在两侧铁塔利用

两台绞磨采用一边紧一边松的方式进行，牵引过程注意各种绳索需与带电线路保持足够的安全距离；上述工作完成后，将已牵引好的φ15mm钢丝绳，由两端塔下地面工作人员将其收紧并锚固。

织网用φ7的钢丝绳，将整捆钢丝绳切断成每条40米(根据网宽而定) 左右，分别由两人在两φ15钢丝绳间织网，两条φ7绳间距为2.5m-3.0m。绳网宽度应以跨越物宽度每边加2.0m-3.0m的余度；织网时φ7钢丝绳不能收紧，应有1.5m-2.0m的弧垂，防止在走板或导线通过时卡住或磨断φ7钢丝绳；绳尾应绑扎在φ15钢丝绳上，应绑两道背扣，并将绳尾用铁线或元宝螺栓固定在φ15钢丝绳上，防止在走板或导线通过时几条绳网滑动聚集在一起，如下图所示：

4) 张力展放导线

织网完毕，利用事先展放完成的两条φ10迪尼玛绳与其它φ10迪尼玛绳连接并升空；利用“一拖一”，既一条φ10迪尼玛绳张力牵引一条φ15防扭钢丝绳；再利用“一拖四”，既一条φ15防扭钢丝绳张力牵引四条φ15防扭钢丝绳，完成双回路导引绳牵引工作，然后再安排高空人员进行分绳工作，完成导引绳展放。

在上述张力展放过程中，应注意避免磨损钢丝绳网；展放导引绳时，牵、张两侧应注意配合，并设专人监护，防止绳头卡在钢丝绳网上强行牵引而损坏钢丝绳网；导引绳展放后及时升空，避免导引绳压在钢丝绳网上造成钢丝绳网下坠。导引绳展放完成后按照正常张力架线流程完成架线施工即可。

5) 拆除封网绳

先由两个人坐飞车出去，逐条拆除封网用φ7钢丝绳；然后在带电线路跨越点处挂一3t 滑车，用套子连接，一头挂住φ15承托绳，另一头挂在导线上。在一侧铁塔把φ15承托绳头用卸扣连接，再把卸扣跟导线连接，由高空人员从一侧铁塔带着φ15承托绳走向另一侧铁塔，在另一侧铁塔用绞磨收绳，高空人员走线及收绳过程中注意与带电线路保持足够的安全距离。利用上述方法，逐条拆除φ15承托绳。