石灰稳定工业废渣的施工

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水泥石灰稳定土基层施工方案

水泥石灰稳定土基层施工方案一、石灰的消解为防止成型后的基层出现“蘑菇”现象，石灰必须在使用前7～10天充分消解，且把消解后的石灰过1cm筛子，并尽快使用。

如果石灰的堆放时间过长应该采取覆盖封存措施妥善保管，以防它的风化。

二、水泥水泥选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

三、土、砂砾土应选则塑性指数大于12的粘性土，天然砂砾的最大粒径小于4cm，对其不做压碎值、级配要求。

四、配合比的控制通过试验段确定施工方法、各种材料的虚铺厚度，在施工时对四种材料的虚铺厚度进行准确控制，在计量每一种材料时，都要多考虑一些增加量：一是要考虑施工时的各种损耗；二是要注意水泥石灰土综合稳定砂砾的表面修整时宜刮不宜填，最好要保证压实前比正常虚铺值高1cm～2cm，以利整平压实。

配合比一般不宜调整，如遇特殊原因必须调整的则必须重新进行试验、验算，以保证基层强度质量。

五、拌和与整理在拌和时一定要注意拌和的深度及搭接部位，既要控制好不能把下承层的土拌上来，也不能出现素土夹层，更不能出现拌和不匀的死角，特别是在拌和机的转弯调头部位，作业段落的新旧接茬部位，要错环搭接，容易发生漏拌的隐患部位，多遍拌和以拌好拌匀为度。

整理是控制结构层厚度、顶面高程、横坡度、平整度等几何尺寸的关键。

在整理过程中要一次找够，宁多勿少，宁高勿低。

六、含水量的控制含水量对水泥、石灰、土综合稳定基层能达到的密实度起非常重要的作用。

通常最佳含水量由试验室通过室内击实试验得出，而粒料及混合料的含水量可在工地按酒精燃烧称重法快速测定，以确定现场所加水量，混给料含水量现场检查标志一般以能用手握成团，但不帽浆沾手，落地能散为宜，在经过拌和后的混合料现场应检查其含水量。

如遇雨天应晾晒，并检查含水量的变化。

工地应有专人抽查混合料含水量变化情况中，一般情况下控制含水量较最佳含水量大23%. 七、成型时间的控制因水泥遇水发生水化作用，故在摊铺水泥后，开始计时，并使各工序衔接紧密，尽量缩短成型时间，以使水泥石灰土综合稳定砂砾基层在水泥终凝时间之前完成碾压。

城市道路的级别、类别和构成

城市道路的级别、类别和构成2k311010城市道路的级别、类别和构成2k311011 掌握城市道路构成城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。

刚性路面以水泥砼路面为代表，柔性路面以沥青路面为代表。

一、城市沥青路面道路的结构组成（一）路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。

从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。

（二）路面路面分为垫层、基层和面层结构层。

1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。

2.基层基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。

沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。

又称无机结合料基层。

特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。

（2）嵌锁型和级配型材料。

包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。

3.垫层。

介于基层与土基之间。

作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。

要求：其水稳定性必须要好。

（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。

（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

（3）垫层厚度一般≥150mm（二）沥青路面结构组合的基本原则1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。

2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。

3.各结构层的回弹模量自上而下递减。

4.层数不宜过多。

5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。

二、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量（二）路面的使用指标1.平整度。

为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。

2.承载能力。

路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

3.温度稳定性。

2022年-2023年二级建造师之二建市政工程实务通关考试题库带答案解析

2022年-2023年二级建造师之二建市政工程实务通关考试题库带答案解析单选题（共50题）1、水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中具有相同要求的有（）A.具有良好的板体性B.初期强度一致C.水稳性的程度一致D.抗冻性的程度一致【答案】 A2、燃气管道吹扫有气体吹扫或清管球清扫，下列选项中对于气体清扫表述正确的是（）。

A.公称直径大于或等于100mm的钢质管道，宜采用气体进行清扫B.吹扫压力不得大于管道的设计压力，且应不大于0.5MPaC.吹扫气体流速不宜小于20m／s，吹扫口与地面的夹角应在30~45°之间D.吹扫介质宜采用惰性气体，严禁采用氧气和可燃性气体【答案】 C3、人工挖孔桩深度不宜超过（）m。

A.15B.20C.25D.30【答案】 C4、一般情况下，不会组织综合安全检查的人员是项目（）。

A.经理B.副经理C.技术负责人D.专职安全员【答案】 D5、关于沟槽开挖的说法，错误的是(）。

A.人工开挖沟槽的挖深较大时，应按每层3m进行分层开挖B.机械挖槽时，沟槽分层深度按机械性能确定C.槽底原状地基土不得扰动D.槽底不得受水浸泡或受冻【答案】 A6、（2019年真题）钢筋与钢板的T形连接，宣采用（）。

A.闪光对焊B.电阻点焊C.电弧焊D.氩弧焊【答案】 C7、（2021年第1批真题）施工成本管理的基本流程是（）。

A.成本分析—成本核算—成本预测—成本计划—成本控制—成本考核B.成本核算—成本预则—成本考核—成本分析—成本计划—成本控制C.成本预测—成本计划—成本控制—成本核算—成本分析—成本考核D.成本计划—成本控制—成本预则—成本核算—成本考核—成本分析【答案】 C8、（2021年第1批真题）地铁车站主体结构防水卷材施工时，不需加铺附加层的部位是（）。

A.阴阳角处B.变形缝处C.施工缝处D.穿墙管周围【答案】 C9、路基碾压应“先轻后重”，最后碾压时应采用不小于（）t的压路机。

二灰稳定土底基层施工工艺

二灰稳定土底基层施工工艺引言二灰土是用石灰、粉煤灰和土三种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。

它的具体名称视所用土的不同而定，二灰与砂砾称二灰砂砾土，二灰与碎石称二灰碎石土，二灰土与细粒土称二灰土，二灰与工业废渣称二灰渣。

二灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键，只有科学组织施工，才能做出高质量的二灰土结构来。

否则，就会出现弹簧、起皮、开裂等常见病害。

因此在二灰稳定土施工中要进行严格控制。

1、原材料控制严格控制原材料的质量，不使用不符合要求的材料。

在选材上应做到质量经济比较，在满足质量要求的前提下，力求经济。

石灰：要符合Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。

粉煤灰：粉煤灰在二灰土施工中，在石灰的激发下，有慢性固结作用，使后期强度有较多的增长。

因此，应选用较细的，比表面积大的烧湿量小的粉煤灰，不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中SiO2、AL2O 3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于10%，比表面积大于2500cm2/g（或90%通过筛孔，70% 通过筛孔）。

湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。

在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。

土：宜采用塑性指数12-20的粘性土（亚粘土），土中土块的最大尺寸不大于15mm.有机质含量>10%的土不得使用。

土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不超过.在实际施工中，应结合当地土质情况，多做试验，多比较，同时考虑工程成本进行优选。

水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。

2、施工过程施工参数的确定在高等级公路的施工前首先要选出一段试验段，通过试验路段施工确定以下几项内容：计算用土量。

根据公式1-1计算土的松铺厚度。

2017二级建造师教材考点《公路工程》：无机结合料稳定基层施工技术

一、无机结合料稳定类(也称半刚性类型)包括内容及适用范围(一)包括内容 1.水泥稳定土： 2.石灰稳定土： 3.石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。

(二)适用范围 1.水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

3.石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰，二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。

二、对原材料的技术要求1.水泥：应初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。

2.石灰：Ⅲ级以上消石灰或生石灰。

应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

3.粉煤灰：粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%.6.水泥稳定类材料的压实度(按重型击实标准)及7d(在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水1d)龄期的无侧限抗压强度应满足要求。

7.水泥剂量：水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5%～1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。

当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。

8.采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥重大的砂、砂砾时，宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料总量的30%以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计。

9.水泥稳定粒径均匀且不含或细料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂时，宜在集料中添加20%～40%的粉煤灰，或添加剂量为10%～12%的石灰土进行综合稳定。

三、无机结合料稳定基层施工方法(一)无机结合料稳定基层施工备料1.土料：应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。

20230306无机结合料稳定基层施工

无机结合料稳定基层施工一、无机结合料稳定类基层分类及适用范围(1)水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。

冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。

(2)石灰稳定类材料宜用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。

(3)高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。

二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。

均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。

骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

【例题单选】不宜用于高速公路基层的材料是OA水泥稳定集料类B石灰粉煤灰稳定集料类C石灰稳定类D骨架密实型混合料【参考答案】C二、无机结合料稳定基层的混合料组成设计图无机结合料稳定材料设计流程图目标配合比设计应包括下列技术内容：①选择级配范围。

②确定结合料类型及掺配比例O③验证混合料相关的设计及施工技术指标。

生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例。

②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。

③确定结合料剂量的标定曲线。

C4；确定混合料的最佳含水率和最大干密度。

施工参数确定时，除了确定结合料剂量、合理含水率和最大干密度外，还要验证混合料强度技术指标。

【例题案例节选】图3-2无机结合料稳定材料配合比设计流程图【参考答案】C设计是生产配合比设计，D是结合料剂量。

三、混合料生产、摊铺及碾压1、一般规定施工工艺选择表(1)无机结合料稳定材料层宽在11米至12米之间时,每一流水作业段长度以500m为宜；无机结合类稳定材料层宽大于12米时，作业段宜相应缩短。

确定每日施工作业段长度，考虑因素：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。

②施工人员数量和操作熟练程度。

③施工季节和气候条件。

④水泥的初凝时间和延迟时间。

⑤减少施工接缝的数量。

(2)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。

石灰工业废渣稳定土的施工技术要求

石灰工业废渣稳定土的施工技术要求
【学员问题】石灰工业废渣稳定土的施工技术要求些？
【解答】1.宜在春末和夏季组织施工。

施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（一3～一5℃）到来之前1-1.5个月完成。

2.配料应准确。

以石灰：粉煤灰，集料的质量比表示。

3.城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，运到现场摊铺。

加水拌合及摊铺必须均匀摊铺虚铺厚度由铺筑试验段确定，无条件铺试验段时可按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034一2000）执行。

应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，直至达到按重型击实试验法确定的压实度要求。

碾压时应采用先轻型后重型压路机组合。

基层厚度（150mm时，用12-15t三轮压路机；150mm
4.二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。

5.必须保湿养护，不使二灰砂砾层表面干燥。

在铺封层或面层前，应封闭交通。

临时开放交通时，应采取保护措施。

总之，无机结合料稳定材料半刚性基层应做到：坚实平整。

结构强度稳定，无显著变形；材料均匀一致奋表面干净无松散颗粒；干燥可总结为：实、稳、匀、净、干。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时
沟通、指正。

石灰稳定土采用路拌法施工方案

石灰稳定土采用路拌法施工方案
一、背景介绍
石灰稳定土是一种常用的道路基础材料，通过添加适量的石灰和水，最终形成具有良好强度和稳定性的路基。

采用路拌法施工可以更好地控制资源的使用和施工质量，提高工作效率和路基性能。

二、施工前准备
1.确定施工工程范围和要求；
2.准备所需的石灰、水和土壤等原材料；
3.检查施工设备和工具，确保运行正常；
4.制定施工计划和方案，包括施工工序和时间安排。

三、施工工艺
1.土壤开挖：根据设计要求，开挖路基土壤，清除杂物和松散土壤；
2.配制石灰稳定土：按照设计比例，将土壤、石灰和水混合均匀，形成
石灰稳定土混合料；
3.路面铺设：将石灰稳定土混合料铺设在路基上，通过推土机或压路机
进行夯实，确保密实均匀；
4.养护：对铺设的石灰稳定土进行适当的养护，保持表面湿润，防止干
裂。

四、施工注意事项
1.混合料配制应按照设计配比来进行，避免过量或不足；
2.路面施工时应保持均匀厚度，避免出现高低不平或厚薄不一的情况；
3.夯实时要分层进行，确保夯实质量；
4.养护期间要注意保持水湿，防止太阳暴晒。

五、施工效果评估
经过石灰稳定土采用路拌法施工后，需要对路基的稳定性、抗压强度等性能进行检测评估，以确保施工质量符合要求。

结语
石灰稳定土采用路拌法施工是一种有效的路基施工方法，通过科学的施工工艺和严格的质量控制，可以提高路基的强度和稳定性，延长路面的使用寿命，为道路建设提供更好的保障。

2022-05公路材料试验检测员模拟题

2022-05公路材料试验检测员模拟题模拟试题：一、单项选择题1、无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验，试件养生时间应为（）A、7d,B、6d，C、3d，D、28d2、粘性土击实试验，试样浸润时间为一般为（a）路pl31A、12~24hB、6~12hC、24~36hD、6~24h3、含水量为20%，配合比为石灰：粉煤灰：土=10：20：70的二灰土1000g，其中含有干石灰（c）goA．81B．82C．83D．844、石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数（）的粘性土。

A、10~20B、12~20C、8~20D、12~225、粉煤灰中（）AI203和Fe203的总含量应大于70%。

A、SeO2B、S02C、SiO2D、Si2O36、细粒土的最大粒径小于10mm，且其中小于2mm的颗粒含量不小于（）%。

A、95B、90C、80D、988、水泥综合稳定土当水泥用量占结合料总质量的（）时，应按水泥稳定类进行设计。

A、20B、30D、4011、水泥综合稳定细粒土基层采用集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为（）%。

A、3B、4C、513、水泥稳定类材料的延迟时间是（）（考题）A、从加水拌和到开始铺筑的时间；B、从加水拌和到开始碾压的时间;C、从加水拌和到碾压终止的时间；D、从加水拌和到开始凝固的时间。

14、水泥稳定中粒土用作基层时，水泥剂量不宜超过（）（考题）A5%；B、6%；C、7%；D、9%15、EDTA滴定法测定石灰剂量的试验工作①搅拌3分钟，放置沉淀4分钟，直到出现澄清悬浮液为止，记录时间，转移上部清液；②移液，加1。

8%NaOH溶液，加入钙红指示剂，摇匀；③称取300g混合料，放入600ml10%NH4cl；④准备标准曲线；⑤选取有代表性的混合料；⑥EDTA滴定，记录消耗量。

正确的试验顺序为（）（考题）A、④②③①⑤⑥；B、④⑤③①②⑥；C、①⑤②③④⑥；D、①⑤④③②⑥16、无侧限抗压强度不是（）的检测评定项目（考题）A、水泥稳定砂砾底基层；B、级配碎石基层；C、石灰土底基层；D、二灰土基层17、关于二灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①、试件是高与直径比1：1的圆柱体；②、以最佳含水量和最大干密度静压成型；③、粗粒土试模015cm；④、南方养生温度25°C±2°C；⑤应力检验时应保湿保温养生6个月。

JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范

关于发布《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的通知交公路发[2000]278号各省、自治区交通厅，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，其它有关单位：现批准发布《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000），作为行业标准，自2000年10月1日起施行。

1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）同时废止。

该标准由交通部公路科学研究所主编并负责解释，人民交通出版社出版。

请各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所，以便修订时参考。

中华人民共和国交通部2000年6月2日前言80年代，我国公路建设开始进入以高速公路为代表的新历史时期。

为满足新时期公路建设的需要，1985年交通部发布了第一版《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-85）。

在总结我国初期高速公路和一级公路基层施工实践和路面使用性能的基础上，1993年交通部又发布了第二版《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）。

五年实践证明，凡认真贯彻该施工技术规范的不同等级公路路面的基层，都取得了良好的技术效果，路面的整体承载能力明显提高，避免了由于基层质量不好引起的路面早期损坏现象。

同时，也积累了较多的基层施工经验。

随着国民经济持续高速增长，我国公路交通状况又产生了明显变化，交通量增长很快，重载卡车数量显著增加，超载车辆比较普遍。

新交通状况对路面基层提出了更高的技术要求。

近几年施工的某些高速公路，为提高路面的整体质量，对于底基层，也用集中厂拦法和摊铺机摊铺半刚性材料；在半刚性基层养生结束后的不同时间，用路面钻机钻取试件，进一步检验基层的整体性，都取得了良好效果。

上述新情况是修订《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）和制定本规范的主要依据。

本次修订的主要内容有：将术语单列一章；调整了材料筛分的筛孔尺寸，使这与《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）一致；基层分两层施工时，均用摊铺机摊铺混合料；提高了二级公路路面基层材料和工艺水平的要求；提高了基层材料强度标准，以适应重载车辆多的公路；增加了基层养生结束后用钻机钻取试件，以检验基层的整体性。

二建市政必看重点汇总

二级建造师市政工程必看考点汇总知识点1城市道路的级别、类别及构成掌握：城市道路构成一、城市沥青路面道路的结构组成城市道路构成：路基、路面、人行道一路基路基分类：按断面形式：路堤、路堑、半填半挖按材料分：土路基、石路基、土石路基二路面路面结构：面层、基层、垫层1、面层：上面层、中面层、下面层1 沥青混凝土面层的常用厚度2 热拌沥青碎石的常用厚度为50~70mm可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层;3 沥青灌入式面层常用厚度为50~80mm,可用作面层或下面层;4 沥青表面处治主要作用：放水、防磨耗、防滑、改善碎砾石路面;常用厚度：15~30mm;2、基层对基层的要求：强度、刚度、水稳定性基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料适用于交通量大、轴载重的道路基层材料：无机结合料稳定粒料;适用于大多数沥青路面的基层材料：工业废碴混合料级配碎石材料的要求：密实、稳定;控制小于0.5mm颗粒的含量,砾石最大粒径宜采用60mm;3、垫层要求：水稳定性好、处于潮湿地段及产生冰冻危害的路段应设垫层、厚度≥150mm;采用粗砂或天然沙砾时<0.075mm的颗粒含量应<5%,采用炉渣时<2mm的颗粒含量宜<20%;三沥青路面结构组合的基本原则各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应≥0.3,土基回弹模量与基层的回弹模量比宜为0.08~0.4二、路基路面的性能要求一路基性能要求性能要求主要指标：1、整体稳定性 2、变形量二、路面使用要求使用要求的指标：1、平整度2、承载能力3、温度稳定性4、抗滑能力5、透水性6、噪声量熟悉：城市道路的级别类别一、城市道路分类一快速路特征：1、车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉;与交通量较小的次干路相交可采用平面相交;过路行人集中处设置过街人行天桥或地道;4、设计车速为80km/h二主干路三次干路四支路三、城市道路路面分级一面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面二按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征;熟悉：城市道路的级别与类别掌握：城市道路分类及各自特征一、城市道路分类一快速路特征：1、车行道间设中间分隔带,禁止行人和非机动车进入快速车道2、进出口采用全控制或部分控制3、与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉;与交通量较小的次干路相交可采用平面相交;过路行人集中处设置过街人行天桥或地道;4、设计车速为80km/h二主干路三次干路四支路三、城市道路路面分级一面层类型、路面等级与道路等级1、高等级路面2、此高等级路面3、中等级路面4、低等级路面二按力学特性的路面分类1、柔性路面2、刚性路面这里要掌握刚性路面和柔性路面的区别及特征;知识点2城市道路基层工程掌握：不同基层施工技术要求一、石灰土稳定土基层包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂砾土;特点：石灰稳定土具有较高的抗压强度,一定的抗弯强度和抗冻性,稳定性较好,但干缩性和温缩较大;适用范围：可用于各类种交通类别的底基层,可作次干路和支路的基层;但不应用作高级路面的基层;在冰冻地区的潮湿路段以及其他地区过分潮湿路段,不宜用石灰土作基层;如必须用,应采取防水措施;一影响石灰土结构强度的主要因素1.土质;塑性指数小于10的土不宜用石灰稳定,塑性指数大于15的土更宜用水泥石灰综合稳定;有机质含量超10%的土不宜用石灰稳定;2.灰质;磨细的生石灰的效果优于消石灰;3.石灰剂量;是指石灰干重占干土重的百分率;石灰剂量较小时,石灰起主要稳定作用;4.含水量;以达到最佳含水量为好;5.密实度;强度随密实度的增加而增长;且密实的灰土,其抗冻性、水稳定性也好;6.石灰土的龄期;强度随龄期增长;7.养护条件湿度和温度二石灰稳定土施工技术要求1.粉碎土块,最大尺寸不应大于15mm;生石灰在使用前2-3d需要消解,并用10mm方孔筛筛除未消解灰块;工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法两种;为提高强度减少裂缝,可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土厚度的集料;2.拌合应均匀,摊铺厚度虚厚不宜超过20cm,严格控制含水量;3.应在混合料处于最佳含水量时碾压,先用8t稳压,后用12t以上压路机碾压;控制原则是：“宁高勿低,宁刨勿补”;4.交接及养护：施工间断或分段施工时,交接处预留30～50cm不碾压,便于新旧料衔接;养生期内严禁车辆通行;二、水泥稳定土基层概念类似于石灰稳定土;包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂砾特点：良好的整体性,足够的力学强度,抗水性和耐冻性;适用范围：适用于各种交通类别的基层和底基层,不应做高级沥青路面的基层,只能作底基层;在快速路和主干路的水泥砼面板下,水泥土也不应用作基层;一影响水泥稳定土强度的主要因素1.土质;用水泥稳定级配良好的碎石、砂砾效果最好,其次是砂性土;再次之是粉性土和黏性土;对有机质含量较多的土、硫酸盐超过0.25%的土及重黏土,不宜用水泥稳定;2.水泥成分和剂量;对于同一种土,硅酸盐水泥稳定效果较好,而铝酸盐水泥的稳定效果较差;水泥土强度随水泥剂量增加而增长;水泥剂量以5～10%较为合理;3.含水量;含水量对水泥稳定土强度影响最大;在最佳含水量时最好;4.施工工艺过程;水泥稳定土从开始加水拌合到完全压实的延迟时间一般不超过3～4h;二水泥稳定土施工技术要求1.必须采用流水作业法;一般情况下,每一作业段以200m为宜;2.宜在春季和气温较高的季节施工;施工期日最低气温应在50C以上,在有冰冻地区,应在第一次重冰冻到来之前0.5～1个月前完成;3.雨季施工,应注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实;4.配料应准确,洒水、拌合、摊铺应均匀;应在混合料处于最佳含水量+1～2%时碾压,碾压时先轻型后重型;5.宜在水泥初凝前碾压成活;6. 严禁用薄层贴补法进行找平;7. 必须保湿养生,防止忽干忽湿;常温下成活后应7d养护;8.养护期内应封闭交通;三、石灰工业废渣稳定土砂砾、碎石基层一石灰工业废渣稳定土分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰煤渣煤渣、高炉矿渣、钢渣等类特点：良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性比石灰土高得多,抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好,适用范围：适合各类交通类别的基层和底基层;但二灰土不应作高级沥青路面的基层;在快速路和主干路的水泥砼面板下,二灰土也不应做基层;二石灰工业废渣稳定土施工技术要求1.宜在春末和夏季组织施工;施工期间日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻-3℃～-5℃到来前1-1.5个月完成;2.配料应准确;以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示;3.城市道路宜选用集中厂拌,运到现场摊铺;应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压;4.二灰砂砾基层施工时,严禁用薄层贴补法进行找平,应适当挖补;5.必须保湿养生,不使二灰砂砾层表面干燥,在铺封层或者面层前,应封闭交通,临时开放交通时,应采取保护措施;四、级配碎石和级配砾石基层粒料基层一级配型集料可分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石;二级配碎石和级配砾石施工技术要求4.应用12t以上三轮压路机碾压,轮迹小于5mm5.未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏熟悉：土工合成材料施工要求一、定义及功能功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离二、种类与用途种类：土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫用途：1、路堤加筋2、台背路堤填土加筋3、过滤与排水4、路基防护三、土工合成材料施工要求土工布加固地基的方法及施工要求一垫隔土工布加固地基法2、施工：当采用搭接法连接,搭接长度宜为0.3~0.9m,采用缝接法时,粘接宽度不小于50mm,粘接强度不低于材料的抗拉强度;现场施工时上下层接缝应交替错开,错开长度不小于0.5m;二垫隔、覆盖土工布处理基底法同上第三章沥青混凝土面层工程掌握：沥青混凝土路面施工工艺要求沥青混凝土路面施工工艺要求施工工艺要求1、一般规定：密集配沥青混合料每层的压实厚度,不宜小于级料公称最大粒径的2.5~3倍;2、施工准备：重要的沥青混凝土路面宜先修100~200m实验段,分试拌、试铺两个阶段;了解：沥青混凝土组成和对材料的要求一、沥青混合料的组成二、沥青混凝土对材料的一般要求一沥青二石料三填充料水泥混凝土路面工程掌握：水泥混凝土道路的构造结构组成：路基、垫层、基层及面层一、路基材料要求：高液限黏土、高液限粉土及含有有机质细粒土,不能用做城市道路路床填料,如必须采用,应添加石灰或水泥等结合料;二、垫层2、垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm.3、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料;三、基层1、作用：防止和减轻唧泥、板底脱空和错台;控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力;3、基层的宽度:根据混凝土面层施工方式的不同基层的宽度比面层每侧至少300mm 或500mm或650mm掌握：水泥混凝土路面施工要求一混凝土的搅拌、运输1、混凝土配合比：按弯拉强度作配合比设计,以抗压强度作强度检验;拌合物摊铺塌落度为0~65mm;最大水灰比不大于0.48;2、搅拌：常用搅拌机械有自落式和强制式搅拌机;每盘最长搅拌时间宜为：80~120s;3、运输：允许运输最长时间与水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺有关;二混凝土的浇注1、模板：宜采用钢模板;木模板直线部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m设一处支撑;2、摊铺：板厚不大于220mm时,可一次摊铺,大于时分两次摊铺,下层厚度宜为总厚的3/5;3、振捣：插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,至模板距离不应大于其作用半径的0.5倍;4、钢筋设置：厚度大于250mm的板,上下两层钢筋网片分两次安放,厚度不大于250mm的板,一次安放;5、接缝：伸缝应与路面中心线垂直,缝宽宜为20mm;缩缝采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的25%~30%时用切缝机切割,宽度宜为4~6mm.三混凝土养护有湿法养护和薄膜养护;养护时间为14~21d;了解：沥青混凝土组成和对材料的要求;知识点4 城市桥涵工程掌握：明挖基坑施工技术要求明挖基坑种类：有支护和无支护一、无支护基坑一无支护基坑适用条件：1、基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时不影响邻近建筑物的安全2、地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁稳定;二无支护基坑的坑壁形式：垂直坑壁、斜坡坑壁、阶梯形坑壁和变坡坑壁;三无支护基坑施工注意事项二、有支护基坑一有支护基坑适用情形1、基坑坑壁土质不稳,并有地下水2、放坡开挖工程量过大3、受条件限制,不能采用放坡开挖二网喷混凝土加固基坑壁施工1、一般要求：坑壁上有出水点处,应设导管排水喷射完成后检查混凝土的平均厚度和强度,其值不小于设计要求;锚杆的平均抗拔力不小于设计值的90%;2、喷射混凝土：普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时,以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时,不得受冻;掌握：各类围堰施工技术要求围堰的种类：土围堰、土袋围堰、竹、铅丝笼围堰,间隔有桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、钢板桩、双壁钢、套箱围堰等一、各类围堰的适用范围当围堰的水深≤1.5m,水流速度≤0.5m/s可用土围堰当围堰的水深≤3m、水流速度≤1.5m/s时,应采用土袋围堰当围堰的水深为1.5m~4m、水流速度较大时,应采用竹、铅丝笼围堰各类土的深水基础,可用钢板桩围堰黏性土、砂类土及碎石类河床上可用钢筋混凝土板桩围堰对埋置不深的水中基础或修建桩基的水中承台可用套箱围堰深水基础适用双壁钢围堰二、对各类围堰的基本要求1、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位包括浪高0.5—0.7m2、围堰外形设计应考虑河水流速增大的影响3、围堰的基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m;4、围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求;三、对土围堰的施工要求1、堰顶宽度可为1~2m;2、筑堰材料宜用粘性土或砂夹黏土,围堰填筑应自上游开始至下游合龙;四、土袋围堰的施工要求1、堰顶宽度可为1~2m;2、土袋码放应自上游开始至下游合龙掌握：沉入桩施工技术要求沉入桩基础常用的施工方法：锤击沉桩和静力压桩一、锤击沉桩法一锤击沉桩法的特点二锤击沉桩设备选择沉桩设备选择的一般思路:选择锤型—选择锤重—选择桩架三沉入桩的施工技术要求1、水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期2、重锤低击;3、打桩顺序：一端——另一端、先中心后周围、先深桩后浅桩、先坡顶后坡脚4、在桩的打入过程中,应始终保持锤、桩帽和桩身在同一直线上5、沉桩时,以控制桩尖设计标高为主6、无论桩多长,打桩和接桩均须连续作业,中间不应有较长时间的间歇7、在一个墩、台桩基中,同一水平面内的桩接头数不得超过桩基数的1/48、沉桩过程中,如遇贯入度剧变,桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹,桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等应暂停沉桩;二、静力压桩法、掌握：钻孔灌注桩施工技术要求一、钻孔灌注桩一钻孔灌注桩的特点二钻孔灌注桩常用的成孔方法、适用范围及泥浆作用1、正循环回转钻孔原理2、反循环回转钻孔原理3、选择钻孔设备的一般思路：选择钻孔方法——选择钻孔设备,选择钻孔设备的依据孔径、孔深、土质状况和设备能力二、钻孔灌注桩施工技术要求一对护筒的要求二骨架存放与运输三骨架的起吊与就位四水下混凝土灌注掌握:现浇混凝土墩台施工技术要求一、模板配置常用的模板有：固定式、拼装式、整体吊装式、组合定型钢模板对模板的技术要求：验算模板刚度时,其变形值不得超过下列数值：1、表面外露的挠度：构件跨度的1/400.2、表面隐蔽的挠度：构件跨度的1/250二、支架搭拆主要用途是脚手架,最常用的是扣件式钢管脚手架;三、现浇混凝土墩台钢筋绑扎和混凝土浇注施工要求1、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开;2、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加以控制;滑模浇筑应分层分段对称浇筑;采用插入式振动器时,应插入下层砼50～100mm;3、若墩台截面积不大,砼应连续一次浇筑完成,以保证其整体性;如截面积过大,应分段分块浇筑;4、在混凝土浇注过程中,应随时观察所设置的预埋螺栓、预留空、预埋制作的位置是否位移,若发现应及时纠正;还应注意模板、支架情况,若变形或沉陷应立即校对并加固;2、高大的桥台,未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷;掌握:现浇混凝土盖梁施工技术要求盖梁指桩柱墩墩帽,有装配式,也有现场浇注;要控制的三大环节：模板设计、支架搭拆、预应力张拉一、盖梁模板设计二、盖梁支架和施工脚手架一地基处理：1、地基处理,一般采用先用压路机碾压人工整平后,再在土基上铺设枕木或路基箱板,或在土基上铺设100mm碎石,然后铺设150mm砼的方法处理;2、地基处理必须经验收合格后,方可进行支架和脚手架的搭设;二盖梁承重支架1、立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于50mm的木板且上有100×100mm的钢板座垫衬;2、必须设纵、横向扫地杆;3、立杆的接长除顶部可采用搭接外,其余各层各步的接头必须采用对接扣件连接;4、立杆上的对接扣件必须交错布置;6、搭设完毕的盖梁承重支架,必须经验收合格挂牌后,方可投入使用;三盖梁施工脚手架1、盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置,施工脚手架一般采取双排落地脚手架;2、严禁在吊运盖梁模板及钢筋等作业时随意拆除脚手架的防护杆件;3、脚手架必须可靠接地;4、必须经验收合格挂牌后,方可投入使用三、预应力张拉1、张拉前,必须做到“六不张拉”,即：没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前交流不清、预应力筋规格不符合设计要求、配套构建不符合设计要求、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉2张拉过程中,构件张拉两端不准站人,并设置可靠防护措施;3每次张拉完毕,必须稍等几分钟再拆卸张拉设备;掌握：预制混凝土梁、板安装的技术要求在城市中安装简支梁、板的主要方法为：A.人字扒杆B.龙门架C.吊机单机、双机装配式桥梁的构件在脱底模、移运吊装时,混凝土的强度不应低于设计强度的75% 吊装、移动装配式桥梁构件时,吊绳与起吊构件的交角应大于60°一、架设安装前的准备工作二架设安装设备安全性验算为了保证架设安装工作的安全,应按架设安装的荷载及规范验算一些大型的架设安装设备和相应的临时构造物的强度、刚度和稳定性三预制梁、板构件的安全性验算二、架梁的主要基本作业一注意事项1、注意梁板的重心2、选择好起落梁板的方法3、移梁操作方法的选择梁板纵移或横移时,在坚固的轨道上使用平车较为安全可靠,且速度较快;4、设置好控制方向的钢丝绳二千斤顶起落梁1、千斤顶的选择一般起落钢梁或较轻的砼梁时可选用油压或螺旋千斤顶;起落大型的砼梁时,宜选用油压千斤顶,而不使用螺旋千斤顶三吊放梁板四横移梁、板五梁板落位7.梁、板的顺桥向位置,一般以固定端为准,横桥向位置应以梁的纵向中心线为准;熟悉：现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法：支架法、移动模架法、悬臂浇筑法一、在支架上现浇预应力混凝土连续梁在支架上现浇预应力混凝土连续梁要求验算倾覆稳定系数不得小于1.3 ,受载后挠曲的杆件,挠度不得大于结构跨度的1/400二、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁应该注意的问题：三、悬臂浇筑法1、浇筑段落四大部分：墩顶梁段0号块、0号块两侧对称悬浇梁段、边孔支架现浇梁段、主梁跨中合龙段2、悬浇顺序在墩顶拖架或膺架上浇注零号段并实施墩梁临时固结、在0号段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段、在支架上浇筑边跨主梁合龙段、最后浇筑中跨合龙段3、张拉及合龙顺序张拉顺序：上下左右对称张拉合龙顺序：先边跨、后次跨、再中跨4、高程控制悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一确定前段标高时应考虑：挂篮前端的垂直变形值预拱度设置施工中已浇筑段的实际标高温度影响前三项为施工中监测工程,必要时还有结构物的变形值和应力;了解：钢梁安装的技术要求一、安装方法1、自行式吊机整孔架设法2、门架吊机整孔架设法3、支架架设法4、缆索吊机拼装架设法5、悬臂拼装架设法6、拖拉架设法三、钢梁安装要求3、钢梁采用高强度螺栓连接前,复验摩擦面的抗滑移系数,高强螺栓连接副按出厂批号每批抽验不小于8套扭矩系数;4、螺栓穿入孔内应顺畅,不得强行敲入,穿入方向应全桥一致,施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始,由中央向外拧紧,应在当天终拧完毕;5、钢梁落梁前后应检查其建筑拱度和平面尺寸掌握：管涵施工技术一、涵洞施工准备工作二、管涵的施工顺序管涵分两种：有圬工基础、无圬工基础一有圬工基础管涵施工程序：二无圬工基础管涵施工程序包括：三、管涵施工注意事项涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%方可进行回填土了解：箱涵顶进技术要求一、箱涵顶进的基本要求1、桥涵顶进前应检查验收桥涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求2、顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行,并避开雨季施工,必须在雨季施工时应做好防洪及防雨排水工程3、顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行开挖4、按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下进行,侧刃脚进土应在0.1m以上;二、箱涵顶进的测量与校正三、箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施顶进过程中,应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后备进行测量监控掌握：地下连续墙施工技术一、分类：按浇筑方式分：预制钢筋混凝土连续墙、现浇钢筋混凝土连续墙;通常指现浇;按成槽方式分：桩排式、壁式和组合式;按挖槽方式分：抓斗式、冲击式和回转式二、地下连续墙工法的优点施工时振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层,除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外,对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽;三、槽段的划分应综合考虑下列因素1.地质条件; 2,后续工序的施工能力 3.其他因素;四、泥浆的功能泥浆应具有以下功能1.护壁功能;2.携渣作用;3.冷却与润滑功能;五、浇筑混凝土地下连续墙混凝土应采用导管法灌注,管节连接应严密、牢固,施工前应对拼接好的导管接缝进行水密性实验;混凝土应一次浇筑完毕,不得中断;掌握：盖挖法施工技术隧道工程主要施工方法：明挖法、盖挖法、喷锚暗挖法浅埋暗挖法、盾构法盖挖法：盖挖顺筑法、盖挖逆筑法盖挖顺作法：自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,由下而上浇筑结构内衬盖挖逆作法：自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、。

水泥石灰稳定土施工方案

水泥石灰稳定土施工方案
一、前言
水泥石灰稳定土施工方案旨在提供清晰的施工指导，确保工程质量，有效控制
工程进度和成本。

本文将从原材料准备、施工工艺流程、质量控制等方面进行详细介绍。

二、原材料准备
1.水泥：选用符合国家标准的水泥，存放在通风干燥的库房中。

2.石灰：按照设计要求选用优质的石灰，避免受潮。

3.砂土：选择颗粒均匀、含水率适中的天然砂土作为原料。

4.膨胀剂：必须选用符合要求的膨胀剂，严禁使用过期产品。

三、施工工艺流程
1.地基处理：清理施工区域，确保平整干净。

2.原材料配置：按照设计要求，将水泥、石灰、砂土、膨胀剂进行准确
配比。

3.搅拌均匀：采用机械搅拌设备进行搅拌，确保原材料充分混合均匀。

4.压实夯实：使用压路机或夯实机进行压实，保证稳定土层密实度。

5.养护处理：对施工完成的稳定土进行养护处理，确保材料的完全固化。

四、质量控制
1.原材料检测：对水泥、石灰、砂土等原材料进行质量检测，确保符合
标准。

2.施工过程监控：严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质
量。

3.现场检验：对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。

4.质量验收：完成施工后进行质量验收，确保工程符合设计要求。

五、总结
水泥石灰稳定土施工方案的制定和执行对工程质量起着至关重要的作用。

只有
严格按照方案要求，精心组织施工工艺流程，加强质量控制，才能保证工程的稳定性和耐久性。

希望本文提供的施工方案能对相关工程的施工提供一定的参考和指导。

无机结合料稳定基层施工方法

无机结合料稳定基层施工方法无机结合料稳定基层施工依据使用的材料不同可以分为：水泥稳定土基层施工；石灰稳定土基层施工；工业废渣稳定土基层施工。

本文主要阐述了无机结合料稳定基层施工准备、备料、路拌法施工等问题。

标签无机结合料；稳定基层；施工方法无机结合料稳定基层施工，按照使用的材料不同一般分为：水泥稳定土基层施工；石灰稳定土基层施工；工业废渣稳定土基层施工。

按照施工方法的不同可分为无机结合料基层路拌法施工和无机结合料基层中心站集中厂拌法施工。

1 无机结合料稳定基层施工准备工作1.1 下承层准备。

检查下承台的压实度，平整度，高程，横坡度，平面尺寸等，对土基用12t—15t 压路机或等效的压路机进行碾压检查，如果有表面松散、弹簧现象应及时进行处理。

1.2 施工放样。

按照道路设计坐标或道路特征，使用全站仪、经纬仪恢复施工面中线，在两侧路肩边沿外设置指示桩；在两侧指示桩上作出明显标记标出施工的无机结合料基层边沿的设计标高；路拌法施工按照施工布料需要在下承层上划分布料网格；摊铺机施工要在摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，在其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。

基准线要拉紧，拉力要大于150kg，控制标高支架间距不可长于10m，基准线拉好后观察平顺状况。

1.3 混合料组成设计。

施工进场后根据设计图纸，由实验室选择合适的料源（土、砂砾、碎石、粉煤灰、废渣等）、确定水泥、石灰剂量及混合料的合适含水量。

2 无机结合料稳定基层施工备料2.1 土料。

要在预定的深度范围内采集土，不可分层采集，在需分层采集土时，要把土先分层堆放在一个场地上，从前向后把上下层土一起装车运送至现场。

对塑性指数大于12的黏土，在机械拌合时，根据土质和机械能确定是否需过筛。

人工拌合时，要筛除15mm以上的土块。

2.2 集料。

无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣要满足规范要求的强度、与其他材料混合后要满足规范级配要求。

掺加的碎石应加工成三、四种不同粒径，便于与其他自然材料（工业废渣、天然砂砾）混合后达到规范要求的颗粒组成范围。

探讨石灰工业废渣稳定土的施工工艺及质量控制

的堆放距离。３拌和的方法及各种方法的技术要点３１路拌法施］。１在计划堆料的下承层上，．－）堆料前先洒水，在材料装车时，控制每车料的数量基本相等。）２料堆每隔一定距离应留一缺口，材料在下承层上的堆置时间不应过长。采用二灰时，应先将粉煤灰运到现场；采用二灰稳定土时，应先将土运到现场。在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算距离卸置于下承层上，料距离应均匀，免料不卸避够或过多。）３应通过试验确定各种材料及混合料的松铺系数。）４应采用层铺法，即先运到路上的材料摊铺均匀后，送第二种材料，再运将第一种材料摊铺均匀后，再运送第三种材料。在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水，使其表面湿润。用平地机或其他合适机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，一种材料摊铺均匀后，先用曲轮压路机碾压１２第宜～遍，然后再运送摊铺第二种材料。在第二种材料摊铺也用两轮廓路机碾１２，～遍然后再运送并摊铺第ｉ种材料——表面应力求平移，并具有
块打碎。
耍或灰堆章ｌ粉ｆＬ壁垄生ｌ坌石塑
料｝ｉｉ
输
式拌和机或白落式拌和机ｌ者仅后用于不舍或少含黏土的集料）
出料
２土料或粒料的淮备注意事项：）．２１备集料前，应先将树木、皮和杂草土清除干净，并将集料中的超粒径颗粒筛除；）２应在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不应分层采集，不应将不合格的集料采集一起；）３对于黏性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。２３石灰的准备同石灰稳定土。，２４计算材料用料：根据各路段石灰工业废渣稳定土层的宽度和厚度．以及颈定的千密度，算各路段需要的干湿混合料质量；计根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算各种材料每车料

石灰稳定土施工方案

石灰稳定土施工方案1.施工前的准备工作：a.仔细了解工程设计要求和相关规范；b.对施工区域进行勘测，确定土壤类型和含水量；c.准备适量的石灰稳定土材料。

2.施工材料：a.石灰：选择活性石灰，其活性指数应满足国家相关标准；b.混合材料：适量的砂、石料和水。

3.施工工序：a.清理施工区域，清除杂草和大型杂物；b.进行基础处理，确保基底平整并满足设计要求；c.进行均质化处理，将土壤与石灰混合均匀；d.均质化处理时，石灰稳定土的质量应符合设计要求和相关规范；e.使用专业的设备，如混合机、平地机等，确保混合均匀；f.完成石灰稳定土的均质化处理后，进行墒化处理，即加水平稳土体；g.墒化处理过程中，需要注意土壤含水量的控制，不宜过湿或过干；h.完成墒化处理后，对土壤进行碾压，将其密实；i. 为了确保稳定土层的厚度和均匀性，可进行分层施工，每层厚度不宜超过200mm；j.在施工过程中，应及时采样检测，确保石灰稳定土的质量符合要求；k.完工后，需进行养护，保持施工区域相对干燥，并避免水浸。

4.施工注意事项：a.严格按照设计要求和规范进行施工；b.严控土壤含水量，确保稳定土质量的稳定性和可靠性；c.使用专业设备，确保石灰稳定土的均匀性；d.施工完成后，及时进行养护，确保石灰稳定土层的稳定性。

5.施工质量控制：a.控制石灰稳定土的混合质量和含水量；b.进行适时的采样检测，确保石灰稳定土质量符合相关要求；c.监测稳定土层的密实度，保证施工过程的均匀性和稳定性。

总结：石灰稳定土在基础工程中具有重要作用，施工方案的制定和质量控制是确保工程质量的关键。

通过合理的施工工序、严格的质量控制和适时的养护，可以保证石灰稳定土层的稳定性和持久性。

在实际施工过程中，需严格遵守相关规范和要求，确保施工质量达到设计要求。

第四章路面基层(底基层)施工

授课章节
第四章路面基层（底基层）施工
主要内容
§4－1稳定土拌和机作业特点
§4－2稳定土厂拌设备作业特点
§4－3稳定土摊铺机作业特点
§4－4碎、砾石基层（底基层）施工
§4－5稳定土基层施工
§4－6石灰土废渣基层施工
授课方式
多媒体
授课目的
1.了解和掌握稳定土拌和机、厂拌设备以及稳定土摊铺机的基本结构和作业特点
一、稳定土摊铺机的分类
1．按行走装置的类型
轮胎式稳定土摊铺机
优点：行驶速度快可自行转移工地现场，费用低；弯道摊铺质量好；结构简单，造价低。
缺点：对路面平整度敏感性较强；机内混合料的多少会改变轮胎的变形量，影响摊铺质量。
履带式稳定土摊铺机
优点：由于接地面积大，所以牵引力大，减小对下层的作用力，对下层的平整度不太敏感。
●防止拌和材料飞溅而伤害人。
●对拌和好的稳定土层进行刮平整形。
2．工作原理
正转时高速旋转的刀具切下土屑→抛向罩壳→一次破碎→碰撞罩壳壁→一部分土壤颗粒被粉碎→一部分土壤颗粒再次与刀具相碰→再次受到转子刀具的冲击、切削→二次破碎→在罩壳后壁下面C区形成圆形土堆→刮平、整形→具有一定厚度，表面平坦的稳定土带层。
2．工艺流程
图4-1稳定土厂拌设备工艺流程
三、使用技术与要求
1．厂拌设备的正确使用
选好配套设备；
熟练的操作人员：2名；
避免容易出现的问题：如皮带跑偏、供料不畅或中断、搅拌器叶桨脱落等。
2．成品料的生产技术
原材料的管理
原材料的质量、储存、数量足够
搅拌混合料的管理
§4－3稳定土摊铺机作业特点
1、定义
稳定土摊铺机：在路面基层施工时，按施工要求的宽度和厚度将稳定土厂拌设备生产的稳定土摊铺，同时使摊铺层达到一定平整度、压实度的机械。

公路路面基层施工技术规范

公路路面基层施工技术规范公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-93是一份关于公路路面基层施工的技术规范。

该规范包括了水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石、填隙碎石等方面的内容。

本规范的修订是为了适应我国高速公路和一级公路建设迅速发展的需要。

以下是该规范的主要内容。

水泥稳定土1.一般规定：为了保证半刚性材料层与其下半刚性材料层之间不会留下素土夹层，除直接铺在土基上的半刚性材料层可以采用路拌法施工外，其上各个半刚性材料层都必须采用集中厂拌法施工。

2.材料：水泥、集料、水等。

3.混合料组成设计：为了减轻水泥稳定级配集料的收缩性和增强其抗冲刷能力，当将其用作高速公路和一级公路的基层时，对原集料的颗粒组成范围提出了较严格的要求。

4.路拌法施工：对于水泥稳定土的路拌法施工，应注意控制拌和水量和拌和时间，以及保证混合料的均匀性。

5.中心站集中拌和（厂拌）法施工：对于水泥稳定土的中心站集中拌和（厂拌）法施工，应注意控制拌和时间、拌和水量和水泥用量，以及保证混合料的均匀性。

6.养生及交通管制：对于水泥稳定土的养生及交通管制，应按照规范要求进行。

石灰稳定土1.一般规定：石灰稳定土的规范要求与水泥稳定土类似。

2.材料：石灰、集料、水等。

3.混合料组成设计：石灰稳定土的混合料组成设计应按照规范要求进行。

4.路拌法施工：石灰稳定土的路拌法施工应注意控制拌和水量和拌和时间，以及保证混合料的均匀性。

5.中心站集中拌和（厂拌）法施工：石灰稳定土的中心站集中拌和（厂拌）法施工应注意控制拌和时间、拌和水量和石灰用量，以及保证混合料的均匀性。

6.养生及交通管制：石灰稳定土的养生及交通管制应按照规范要求进行。

级配碎石1.一般规定：级配碎石的规范要求包括材料和施工方面。

2.材料：级配碎石的材料应按照规范要求进行选择。

3.路拌法施工：级配碎石的路拌法施工应注意控制拌和水量和拌和时间，以及保证混合料的均匀性。

级配砾石、填隙碎石等方面的规范要求与级配碎石类似。

浅谈石灰粉煤灰稳定碎石基层施工

浅谈石灰粉煤灰稳定碎石基层施工摘要:道路基层是道路结构中的主要部分，位于路基和道路面层之间，在路面结构中起主要承重作用。

基层根据力学性能一般划分为：柔性基层（如级配碎石基层）、半刚性基层（如二灰碎石基层）和刚性基层（如混凝土基层）。

柔性基层强度低但不易裂缝，刚性基层强度高但易裂缝，半刚性基层介于两者之间。

根据结合料类型又可分为：无结合料（如级配碎石）、无机结合料（如二灰稳定碎石）、有机结合料（如沥青稳定碎石）。

无机结合料的粘结力不如有机结合料强，但是无机结合料的强度会随龄期逐渐增加，而有机结合料一般随龄期的增加而逐渐老化，因而强度逐渐降低。

石灰粉煤灰稳定碎石基层是公路与城市道路工程中普遍采用的一种基层类型，该种基层类型属于半刚性无机结合料基层材料。

关键词：石灰粉煤灰碎石、道路基层绪论道路基层是道路结构中的主要部分，位于路基和道路面层之间，在路面结构中起主要承重作用。

基层根据力学性能一般划分为：柔性基层（如级配碎石基层）、半刚性基层（如二灰碎石基层）和刚性基层（如混凝土基层）。

柔性基层强度低但不易裂缝，刚性基层强度高但易裂缝，半刚性基层介于两者之间。

根据结合料类型又可分为：无结合料（如级配碎石）、无机结合料（如二灰稳定碎石）、有机结合料（如沥青稳定碎石）。

无机结合料的粘结力不如有机结合料强，但是无机结合料的强度会随龄期逐渐增加，而有机结合料一般随龄期的增加而逐渐老化，因而强度逐渐降低。

石灰粉煤灰稳定碎石基层是公路与城市道路工程中普遍采用的一种基层类型，该种基层类型属于半刚性无机结合料基层材料。

一、组成材料分析1、石灰石灰是一种以氧化钙为主要成分的气硬性无机胶凝材料。

石灰是将主要成分为碳酸钙CaCO3的天然岩石，经900～1100℃煅烧而成，排除二氧化碳后，所得的以氧化钙CaO为主要成分的产品即为石灰，又称生石灰。

消石灰又称熟石灰、主要成分氢氧化钙，化学表达式为Ca(OH)2，是一种白色粉末状固体，具有强碱性。

石灰工业废渣稳定基层

石灰工业废渣稳定基层
王华川;董丽
【期刊名称】《黑龙江交通科技》
【年(卷),期】2009(032)005
【摘要】介绍了石灰工业废渣在公路工程应用中的性能优点及配比选用指标.【总页数】1页(P72-72)
【作者】王华川;董丽
【作者单位】黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司;哈绥公路管理处哈尔滨管理所【正文语种】中文
【中图分类】U416.214
【相关文献】
1.提高石灰工业废渣基层早期强度的几种方法 [J], 张庆来
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4.石灰土稳定铁矿废渣用作路面基层 [J], 郭磊
5.石灰土稳定铁矿废渣用作路面基层 [J], 郭磊
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