16春北交《智能交通系统》在线作业一

北交《智能交通系统》在线作业一

一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）

1. 美国开始的第一个智能交通系统项目是()。

. 智能车辆-高速公路系统

. 电子路径引导系统

. 机动车综合控制系统

. 自动道路和驾驶系统

正确答案：

2. 将交通信息传递给出行者的最一般的方法是()。

. 视频电视

. 无线广播

. 手机短信

. GPS

正确答案：

3. 高速公路信息系统的监控软件中的远端站的软件主要()为主。

. 计算机

. 数据信息

. 汇编语言

. 网络控制

正确答案：

4. ()是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论，根据系统工程原理进行集成，实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。

. TO

. TP

. MV

. TMS

正确答案：

5. 我国第一条高速公路()。

. 京广高速公路

. 兰石高速公路

. 京沪高速公路

. 京津塘高速公路

正确答案：

6. 紧急电话系统控制中心软件的操作平台是()操多任务操作系统。

. WINOWS

. UNIX

. LINUX

正确答案：

7. 目前，理论上出来车道匹配问题的方法有()。

. 特征匹配

. 模板匹配

. 特征匹配和模板匹配

. 以上均不正确

正确答案：

8. 智能交通系统信息平台的建设是一项艰巨、庞大的工程，在进行平台建设时，应坚持()的基本思路。

. 分项进行、标准统一、分期建设、充分利用地方资源

. 齐头并进、标准统一、分期建设、充分利用地方资源

. 分项进行、标准统一、共同建设、充分利用地方资源

. 分项进行、各有特色、分期建设、充分利用地方资源

正确答案：

9. ()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。

. 警察

. 卫星

. 导航

. 地图

正确答案：

10. 对于系统体系结构的定义，有五个关键词：系统的、有用的、可用的、基础和()。

. 稳定的

. 平衡的

. 静止的

. 动态的

正确答案：

11. 动态交通诱导系统的研究最早开始于()。

. 中国

. 美国

. 日本

. 德国

正确答案：

12. ()是高速公路上特有的标志性设施，是专门为过往高速公路的车辆在发生事故和需要救援时，向有关部门传递呼救信号的专属设备。

. TS

. GIS

. GSM

. TO

正确答案：

13. 先进的交通管理系统（TMS）的主要特征是()。

. 系统的高度离散化

. 系统的高度的可靠性

. 系统的高度集成化

. 系统的高度安全性

正确答案：

14. ITS第一次以国家文件的形式列入我国政府的发展规划是()文件。

. 交通运输“十二五”发展规划

. “十五”综合交通体系发展规划

. 十一五规划

. 交通运输“十一五”发展规划

正确答案：

15. 所谓()就是指通过标准的制定和认证，把放任自由的、复杂的、无秩序的规格和事项，通过有关者的一致同意，使之少数化、简单化、有序化。

. 有序化

. 标准化

. 同一化

. 简单化

正确答案：

北交《智能交通系统》在线作业一

二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1. 实现自动驾驶的基本关键技术()。

. 车道检测

. 速度控制

. 室外温度

. 障碍物检测

正确答案：

2. 公路通信是高速公路的辅助设施，其网络构成任务独有的特点()。

. 单一性

. 分散性

. 静止性

. 实时性

正确答案：

3. 微波检测器的功能和作用()。

. 精确检测各车道的交通流量、道路占有率、平均速度和排队状况等信息

. 实时发布道路交通信息

. 检测器的输出信号与一般常见的检测器兼容

. 检测器不具有存储能力

正确答案：

4. ITS体系结构的开发是一种复杂的系统工程项目，它的成功取决于许多因素，其中最重要的是对()问题的正确处理。

. 开发途径

. 开发队伍的组织问题

. 系统体系结构的开放性问题

. 方案的评价问题

正确答案：

5. 动态图像组合识别技术的应用主要有()。

. 检测周围环境的变化

. 一般的图像识别技术

. 电子警察应用中图像的动态性

. 识别空气污染

正确答案：

6. 城市道路监控主要包括()。

. 天气监测

. 速度监测

. 车流量监测传统意义上的安防监控

. 交通监控

正确答案：

7. 高速公路监控系统可以分为()。

. 交通控制子系统、闭路电视监视子系统

. 信息采集子系统、信息处理子系统

. 信息发布子系统、紧急电话子系统

. 调度电话子系统

正确答案：

8. 公路通信的地位和作用()。

. 公路通信是公路运输行业的重要基础设施

. 公路通信是国家公网不可替代的专用通信

. 公路通信是高速公路管理的必要手段

. 公路通信是ITS重要的实施手段

正确答案：

9. 我国的出行者信息服务建设的状况，描述正确的是()。

. 目前尚处于初级阶段

. 国内不少省市也开展了针对出行信息服务的研究，相继开发了一些应用系统

. 针对部门业务进行开发的信息服务内容均局限于业务范围内

. 信息共享程度高

正确答案：

10. 现代城市道路监控系统的核心()。

. 天气预报、综合信息传输

. 交通控制、交通监视

. 信号灯控制、交通信息管理