关于预制混凝土盾构管片成本控制的对策分析

关于预制混凝土盾构管片成本控制的对策分析

陈建平

中铁二十四局集团福建铁路建设集团有限公司

摘要：近几年我国为改善大中城市的交通状况掀起了一波城市轨道交通建设的高潮，预制混凝土盾构管片厂也如雨后春笋般出现。但近日，国家发改委对外发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（草案）。新的意见大幅提高了申报城市轻轨的标准，接下来全国轨道交通建设将放缓，意味着城市的轨道交通建设将告别之前的无序建设，转向科学的、有规划的建设。管片厂也面临严峻的考验，行业内竞争加大，利润缩减。为提高管片生产企业核心竞争力，就必须加强管片生产成本控制。本文将就预制混凝土盾构管片成本控制的对策进行详细的分析和概述。

关键字：混凝土盾构管片,成本控制

1盾构管片的介绍

1.1定义

盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

1.2类型

管片是隧道预制衬砌环的基本单元。管片的类型主要有钢筋混凝土管片、纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片、复合管片等。

1.3生产管片所需的主要材料

生产管片所需的主要材料包括：钢筋、混凝土、预埋件。

2关于预制混凝土盾构管片成本控制的对策分析

对预制混凝土盾构管片成本控制可以从开始建厂开始的厂房选址、厂房及堆场大小的控制、生产线及模具数量的选择、生产过程的控制等方面进行成本控制，本文主要阐述生产过程中的成本控制。

2.1生产计划控制

所谓计划，指的是在科学预测的基础上实现组织目标对未来一定时期内的工作做出安排的活动，它包括对组织所拥有的和可能拥有的人力、物力、财力所进行的设计和谋划，找到一条合适的实现组织目标的途径。对应到工作中的计划，就是管理者在特定时间段内为实现特定目标的体系，对所完成得特定目标体系，而展开的经营活动所做出的统筹性策划安排。

库存是为了满足未来需求而暂时闲置的有价值的资源，库存一方面保障了企业供应链的正常运行，另一方面又占用了企业的大量资金，增加了供应链成本。企业库存越多带来的资金周转上的压力，造成企业生产成本压力。

在管片生产过程中，管片厂需要根据盾构施工现场的工筹下生产计划，生产计划必须根据盾构施工现场的状况经常更新，防止管片积压，库存不合理，造成企业生产成本增加。

在下达管片生产计划时必须合理安排计划，尽量避免一个月生产多种类型的管片，因为每种类型的管片配筋不同，下料长度尺寸也不同，当一种类型转成另一种类型的时候需要一个衔接过程，转型时钢筋下料、备料需要一个过程，这就影响了生产效率。因此，在生产过程中合理、科学的安排生产计划对控制管片厂的生产成本有着至关重要的影响。

2.2 人工成本控制

控制人工成本首先要明确区分人工工资与人工成本，两者的区别在于生产效率。我们要做到支付更高工资的同时，使人工成本最低。即使工资在增长，但如果总体生产效率上升幅度大于工资增长，总人工成本相对总产值的比例也下降了。为达到这种效应，管片厂可以和班组签订计件工资合同，激发钢筋下料班、电焊班、浇捣班员工的积极性，从而达到双赢，也避免了因工资低导致人员流动性大，留住老员工的成本远比培养一个新员工的成本低，也保证了生产安全。

2.3材料成本控制

预制混凝土盾构管片要控制成本必须抓住“材料成本”，提高生产估量的准确性，降低材料消耗、杜绝浪费、减少库存积压等方面，做到精心打算，达到节约成本，提高经济效益。

2.3.1运用材料ABC分类法管理库存

结合预制混凝土盾构管片生产要点，把生产所需的材料分为A、B、C类，A 类物资：占用资金大、需求量大或是备货难度大的材料，要求严格控制，必须按照设计施工图、配合比逐项计算、审核，做到规格、型号、数量的完全准确。比如钢筋、生产混凝土所需的原材料。C类物资：占用资金少，需用量少、比较次

要的材料，可采取较为简便的系数调整办法加以控制。比如修补管片的材料、机油、劳保、五金等低值易耗品。B类物资是介于A类与C类之间的物资，如管片预埋件、焊丝、方木等，该类物资估料审核时按常规的计算公式和预算定额含量确定，较为严格的管理。

2.3.2节超奖罚结合

经计算，管片规格φ6.2m*φ5.5m*1.2m，若管片外弧面每超厚2mm,每天生产30环，每天就会超1.4立方混凝土。建立全面的、操作性强的材料节超奖罚机制，全面提高全员的节约意识，把材料的节超奖罚与项目全员的个人收入挂钩与日常考核相结合，最大程度地发挥全员的监督职能，增强全员的控制意识，最大限度地降低成本支出，获取较大的利润。

2.3.3管片厂与钢厂合作

市场上供的钢筋规格一般为12 m，外径6.2m的管片用12m钢筋下标准块和连接块的料会产生1m多的余料，外径6.7m的管片下标准块和连接块料后会产生

3m多的余料。产生的钢筋余料少部分在生产封顶块钢筋笼时被使用，其余的钢筋余料只能做废料处理，造成钢筋浪费严重，使材料成本提高。

针对钢筋损耗大的问题，管片厂有两种策略。第一种策略是和钢厂合作，管片厂委托钢厂深加工，按设计图生产钢筋并加工，这样可以做到零损耗，钢筋生产厂家可以赚取工费同时和又管片厂分享节约的钢筋，管片厂和钢筋生产厂家协商按比例分享节约钢筋所带来的经济利润。因为国内管片钢筋多为甲供，建设单位、施工单位受各种制度的影响，不敢大胆的尝试，所以导致这种合作模式在国内还不成熟，仅个别管片厂在尝试，但这种模式肯定是未来的一种趋势。新加坡这种合作模式已经非常成熟了。在第一种合作模式无法实行的情况下可采取12 m、9 m两种规格型号钢筋组合采购，因为12m、9m规格是国内常见规格，这样减少了钢筋的废料量，降低材料成本，这种模式在国内也比较常见。

三结束语

当前国内管片市场竞争日益激烈，原来管片厂竞争对手只有同一个城市内的管片厂之间的竞争，现在厦门生产的可以卖到福州，南京生产的管片有卖到厦门，竞争转向全国化。面对当前形势，既是机遇也是挑战，管片生产企业只有加强管片生产成本控制，才能提高企业竞争力，才能立足于行业之中，并做大做强。