高速公路工程编制依据及工程概况
公路工程施工组织设计编制依据和原则
XX公路工程施工组织设计编制依据和原则1、编制依据A、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。
B、合同段工程现场考察情况。
C、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
D、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等。
2、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将该公路建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：A、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。
B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在公路施工中创一流施工水平。
D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
施工组织机构及人员配备1、施工组织机构根据业主和招标文件对该合同段的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将为合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
该合同段项目部设项目经理1人，总工程师1人，经理部内设工程管理部、财务部、办公室等职能部门。
项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。
项目经理原则上必须常住工地，不允许擅离施工现场，如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须将一切事务与权力暂时移交副经理，并征得业主和监理工程师的同意，总工程师负责工程质量与工程施工技术，副经理负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在时，代替其主持工地工作。
高速工程施工方案编制依据
高速工程施工方案编制依据一、综述高速公路是国家交通运输的重要组成部分，它不仅在短时期内能够改变经济发展格局，而且对整个社会的发展起到至关重要的作用。
高速公路工程施工方案编制是保障工程施工顺利进行的重要环节，有效的施工方案能够提高施工效率，降低施工风险，保障工程质量和安全。
编制高速公路工程施工方案需要充分考虑工程的特点和要求，结合实际情况，科学合理规划，合理布局，保证工程施工的顺利进行。
本文将从工程施工组织、技术措施、安全措施等方面对高速公路工程施工方案编制依据进行详细阐述。
二、工程施工组织依据1.施工组织设计依据高速公路工程施工组织设计是根据工程施工的总体要求和实际情况，制定的施工组织方案。
施工组织设计依据包括工程的施工性质和条件、规模、结构和施工标准等要素。
在编制高速公路工程施工方案时，应根据工程特点和要求，合理制定施工组织设计，明确施工过程中的各项工作任务和安排，保障施工的正常进行。
2.施工进度计划依据为了保障高速公路工程按时完成，需要编制施工进度计划。
施工进度计划依据应当考虑工程的复杂程度、施工条件、人力物力等资源，确定合理的施工进度目标和计划，确保施工进度的合理性和可行性。
同时，应根据实际情况不断调整和优化施工进度计划，确保施工过程中的正常进行。
3.施工队伍建设依据高速公路工程施工需要一支高素质、专业化的施工队伍。
施工队伍的建设依据包括人员的专业技能、作业经验、操作能力等。
在编制高速公路工程施工方案时，应根据工程的特点和要求，选择适合的施工队伍，保障施工过程中的顺利进行。
4.施工材料设备依据高速公路工程施工需要大量的材料和设备支持。
施工材料设备依据包括材料的质量和种类、设备的性能和规格等。
在编制高速公路工程施工方案时，应根据工程的具体需求，合理选择施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
三、技术措施依据1.施工工艺方案依据高速公路工程施工需要制定详细的施工工艺方案。
施工工艺方案依据包括工程的施工过程、工艺流程、技术要求等。
高速公路施工保通方案(通用版)
高速公司施工保通方案某某公司2023年11月07日目录一、编制目的二、编制依据及工程概况三、施工组织安排概述四、施工技术方案及工期五、安全保通技术方案六、安全保障协调领导机构七、施工区域内安全保通措施八、应急组织机构及处置预案九、道路施工信息公布十、文明施工十一、环境保护措施一、编制目的为保障项目施工期间的道路安全畅通，着力构建规范、高效施工安全保通工作体系，提高交通突发事件应急处置能力，并结合***高速公路**段实际车流状况，全面规划整个施工区域内的交通流向和安全保通工作，实行K2+300～K12+660、K10+850～K23+000段占用硬路肩及一条行车道进行设备材料吊装、线盘摆放施工，以便推进本项目的实施，确保完成******工程实施任务及通车目标，特制定本方案。
二、编制依据及工程概况（一）编制依据1、中华人民共和国《公路法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《中华人民共和国道路交通安全法》4、中华人民共和国《公路安全保护条例》5、《公路养护技术规范JTGH10-2015》6、《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》7、《东南绕城高速路段安全保通工作联动长效机制》8、昆明绕城高速东南段建设指挥部《安全管理体系》9、批准的施工组织设计（二)工程概况根据国家发展和改革委员会以发改基础***号文批准建设，由交通运输部以交公路发****号文批复初步设计，由我公司负责实施的******工程，为确保***收费站、***隧道正常供电，根据设计相关要求需采用双电源供电，其中一条10kV**线已架设，新架设10kV***线，经110kV***变电站出线供电，沿****高速公路供至***隧道出入口，10kV同塔双回线路改造长度为* **km。
（三）主要工程量***高速沿线10kV双回线路改造**km、铁塔组立**基。
三、施工组织安排概述本项目施工地点及时间：由于***已经于9月30日开始试通车运营，计划***年11月19日至**年12月02日进行K2+30 0～K12+660、K10+850～K23+000段10kV线路改造施工。
最新版高速公路临时用电工程施工组织设计方案
最新版高速公路临时用电工程施工组织设计方案高速公路临时用电工程施工组织设计方案目录一、编制依据二、工程概况三、临时施工用电负荷计算四、临时施工用电线路总体设计五、变压器安装方案六、施工现场用电负荷及导线截面选择七、施工现场用电线路敷设和用电要求八、配电箱设计和使用九、电气定位措施十、临时安全用电措施十一、施工用电安全技术档案十二、附表一、编制依据1.施工设计图纸。
2.总体施工方案。
3.《建设工程施工现场供用电安全规范》GB—93.4.《建筑施工安全检查标准》59—99.5.《施工现场临时用电安全技术规范》46—05.二、工程概况本项目主线全长约16.4公里，路线主要在江津区石蟆镇，起点在永川长江大桥桥尾（K41+678.8），终点在斑竹林互通（K58+116.9），包括互通立交3座，停车区一处。
项目主要工程以路基、常规桥梁和沥青混凝土路面为主。
主线路线约14.4公里，挖方约560万方，填方约435万方，盖板涵（通道）共42道，拱涵（通道）共16道，跨线天桥共13座。
桥梁总长约3.6公里，其中主线新建约2公里，互通匝道新建约0.7公里，交叉道路旧桥拼宽约0.9公里，钢筋约1.3万吨，混凝土约16万方。
路面垫层、底基层、基层各约53万平米，面层约61万平米。
三、临时施工用电负荷计算根据工程概况和施工方案，计算临时用电负荷。
根据施工现场用电设备的数量和功率，计算出总负荷。
同时，考虑到施工现场的特殊情况，对负荷进行一定的安全预留。
四、临时施工用电线路总体设计根据临时用电负荷计算结果，设计临时用电线路。
确定线路的走向、长度、截面和敷设方式。
同时，考虑到施工现场的特殊情况，对线路进行一定的安全预留。
五、变压器安装方案根据临时用电负荷计算结果和临时用电线路总体设计方案，确定变压器的容量和数量，并设计变压器的安装方案。
同时，考虑到施工现场的特殊情况，对变压器进行一定的安全预留。
六、施工现场用电负荷及导线截面选择根据施工现场用电设备的数量和功率，计算出各个设备的负荷。
高速公路路基施工方案
I一、编制依据及范围 ...............................................................................................................................1.....................................................1 (1)二、工程概况 ............................................................................................................................................. 1 三、施工准备 .............................................................................................................................................1...........................................1 ...............................................2 ...............................................2 .....................................................2 (2)四、施工方案 .............................................................................................................................................2.................................................2 .....................................................3.................................................4 ...................................................5 ...................................................5 ...................................................5 .......................................................5...................................................5 ...................................................5.......................................6.................................................7...........................................8 .............................................9 ..............................................10 ....................................................10 (10)五、特殊路基填筑处理 (12)...................................12 (13)六.质量保证措施 (13)....................................................13................................................13..................................................14..................................................15..................................................15............................................15................................................16........................................16 (16)七．安全措施 (17)........................17 (18)八．环保、水保措施. (19)..............................................19 (19)九．文明施工 (20)II路基土石方施工技术方案◆汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程第***合同段两阶段施工图设计。
高速公路施工组织设计范例
高速公路施工组织设计范例一、总说明（一）编制依据* *高速公路第* 合同段实施性施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际性情况进行编制的：（略）（二）工程概况（包括工程数量、地形地貌等）略。
（三）工程管理机构设置概况根据本工程颁情况及特点，为确保该工程保质按期完成施工任务，创优质工程做到安全生产、文明施工，此项工程将作为重点工程组织施工和管理，组建强有力的项目经理部，集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。
经理部：设经理1人，副经理2人，总工程师1人，经理部下设6个职能部门，即总工办公室（包括中心试验室、测量组、质检组）、工程管理部、经理办公室、合同部、财务部、机料部（扬维修中心、材料供应组、调度室）。
该工程拟划分为九个作业队，分别由5 个路基防护作业队、3个桥涵作业队、1个路面作业队和2个混凝土构件预制场负责施工。
经理部设在K139+250附近、* *大道旁，交通、通讯便利，利于生产管理和及业主联系并在该处设置* *高速公路* 合同段驻地监理工程师办公室。
为本合同工程设立的组织机构框图见1-3-1表表1-3-1（四）工程区段划分（包括桩号、工程数量、施工总平面布置图等）：略（五）施工过程中执行现行的施工技术规范及有关规章制度1.* *高速公路项目招标文件2.公路工程施工监理规范3.公路工程技术标准4.公路路基施工技术规范5.公路路面基层施工技术规范6.公路水泥混凝土路面施工及验收规范7.公路桥涵施工技术规范8.公路软土地基路堤设计及施工技术规范9.公路沥青路面施工技术规范10.公路土工试验规程11.公路工程沥青及沥青混合料试验规程12.公路工程水泥混凝土试验规程13.公路工程水泥混凝土试验规程14.公路工程金属试验规程15.公路工程水质分析操作规程16.公路路面基层材料试验规程17.公路工程集料试验规程18.公路工程质量检验评定标准19.道路交通标志和标线（六）主要工程项目形象进度计划本合同段招标文件规定工期20个月，实际按19个月考虑，计划从* * * * 年* 月* 晶开工至* * * *年* 月底全部竣工。
高速公路改扩建工程实施性交通组织方案
高速公路改扩建工程实施性交通组织方案一、工程概况（一）编制依据1、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工招标文件。
2、济南至青岛高速公路改扩建工程项目主体工程施工合同。
3、济南至青岛高速公路改扩建工程第六标段施工图设计。
4、济南至青岛高速公路改扩建工程第六标段投标文件。
5、国家公路工程基本建设法律、法规和设计、施工及验收规范、规程、标准、公路工程质量检验评定标准等。
6、我单位长期从事公路工程施工所总结积累的施工方法和经验、施工技术水平、现有的施工设备能力和管理水平等。
7、编制的依据的主要规范如下：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《高速公路改扩建设计细则》（JTG/T L11- 2014）《高速公路改扩建交通工程及沿线设置设计细则》(JTG/T L80- 2014)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81- 2006)《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81- 2006)《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80- 2006)《公路交通标志和标线设置规范》(JTG D82-2009)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)（二）编制范围本交通组织方案适用于济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段小许家以东路段，主线全长35.57公里，起止桩号为：青银段K294+385-K323+349.189、济广段K0+000-K6+600。
（三）工程概况济南至青岛高速公路改扩建工程起于青岛即墨市朱官庄的新主线收费站，自东向西依次经过潍坊、淄博、滨州，经唐王枢纽互通立交与G35（济广高速公路）连接，终于济南零点立交，路线全长309.2公里，其中青银高速段286.947公里，济广高速段22.21公里。
济青高速公路在改扩建期间，仍保持正常通行。
第六标段主线全长51.18公里，起止桩号为G20 K294+385～K323+349.189、 G35K0+000～K22+210，G20 K323+349.189点与G35 K0+000点重合。
高速工程施工方案编制依据
高速工程施工方案编制依据高速公路是国民经济建设的重要组成部分，是连接各地区的主要交通枢纽，其建设与维护对于经济社会发展具有重要意义。
为了正常进行高速公路的施工工程，需要进行详细的施工方案编制工作，以确保施工过程中的安全、高效和质量稳定。
本文将对高速工程施工方案编制的依据进行详细的介绍。
二、施工组织设计的依据1. 监理单位提供的相关资料在编制施工方案的过程中，施工单位首先需要获取监理单位提供的相关资料，包括工程设计文件、勘察报告、环境影响评价报告、勘察报告等。
这些资料将为施工方案的编制提供基本依据和参考范围。
2. 相关技术规范与标准在进行高速公路工程施工方案编制时，施工单位需要严格遵守国家有关的技术规范与标准，包括《公路工程施工质量验收规范》、《公路工程施工质量评定标准》、《公路工程施工安全检查标准》等，这些标准将为施工方案的编制提供具体的技术要求和操作指导。
3. 工程现场条件施工单位需要对工程现场的地质、水文、气象等自然条件进行详细的调查和分析，了解工程所在地区的地质构造、地形地貌、水文情况、气象特点，为施工方案的编制提供必要的技术依据。
4. 施工单位的施工实践经验施工单位需要根据自身的施工实践经验，对施工方案进行合理的优化和调整，确保施工过程的安全、高效和质量稳定。
5. 相关法律法规与政策文件施工单位需要了解国家有关的法律法规与政策文件，包括《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程施工管理规范》等，为施工方案的编制提供必要的法律依据和政策依据。
三、施工方案编制的内容1. 施工组织设计方案在进行高速公路工程施工方案编制时，施工单位需要编制施工组织设计方案，包括施工总图、施工组织设计说明、施工程序与进度计划、施工资源配置、施工机械设备和施工作业组织等内容。
施工总图需要对工程的整体布置进行规划，明确施工作业区域、施工顺序、施工工序、施工区域的交通组织等内容。
施工组织设计说明需要对施工组织的基本要求进行详细说明，包括施工现场的安全、卫生、环保等管理措施。
高速公路施工组织设计方案
第一章编制依据与原则第一节编制依据一、XXX土建工程S1合同段招标文件和交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。
二、标前会议所澄清的问题及补遗书等。
三、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。
四、现场实地勘察调查资料。
五、我单位的技术实力以及近年来参加公路、市政等类似工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。
第二节编制原则一、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、隧道、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。
就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。
二、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。
三、机械设备配套：采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产能力。
四、施工工艺：根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经验，运用我公司开发的先进的国家级、部级工法，桥梁钢构部分采用挂篮悬壁施工，隧道开挖采用光面爆破施工工艺，实行样板引路、试验先行。
五、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业，配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。
严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环1境，保持线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。
第二章工程说明第一节工程概况一、工程简介XXX是浙江省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是浙江省“十五”规划中的主要基础设施之一。
全长约有126公里，工程分期实施。
本期实施的台州至仙居段高速公路（XXX东段），起点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段相交（甬台温桩号为K6+744），在起点处设水洋枢纽。
路线所经的主要城镇：临海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇；仙居县的下各镇、大战乡、止于仙居城关。
高速公路路基工程施工组织设计
3.1桥梁工程
3.1.1基桩施工
本合同段共有**根。根据地下水情况采用钻孔和挖孔两种形式。
3.1.1.1钻孔灌注桩施工 施工工艺流程：
钻机采用乌克斯30型、22型钻机，钻头采用冲击管锥，护筒采用钢护筒。
（1）筑岛、平整场地、整修道路：根据桩顶设计标高、自然地面高程，用推土机配合人工筑岛、平整场地，修筑钻孔机械、砼运输及灌注机械进出道路。
复测原地面标高，并与设计图纸相核对，如有错误，向监理工程师提交一份标明发生错误的具体标高表和一套被认为正确的标高表，请监理工程师确认。
复测结束后，所有路线导线点、水准点等测量标志要涂上油漆，其颜色要取得监理工程师同意，便于辩别，所有标桩用砼固定并加以保护。
将复测成果形成资料，提交监理工程师核对。
2.5.2 施工测量
② 中线复测
导线点复测后，经监理工程师批准，全面恢复路线中线并固定路线主要控制桩，中线复测用全站仪采用极坐标法进行。
（2）高程控制
① 校对及增设水准点
对设计交付的水准点，使用前要仔细校核，经复测无误后以四等水准测量附合线路，增设水准点于导线点加密处。等桥涵构造物完成后，将水准点引至桥涵构造物处。
② 原地面标高复测
7.热期混凝土的施工………………………………………………61
8.施工计划及资源供应计划………………………………………62
9.确保工期的措施…………………………………………………89
10.质量保证体系及确保质量的措施………………………………92
11.安全保证体系及安全护措施 …………………………………100
沿线基本上沿青峰-襄樊-广济断裂平行展布，北属秦岭褶皱系，南为扬子淮地台中段，路线所经区域出大洪山出露明显外，其它大部分被第四系覆盖。局部地段有软土、膨胀土的不良工程地质。
绕城高速公路工程施工编制依据和原则
绕城高速公路工程施工编制依据和原则一、基本依据：1.国家有关法律法规和规范文件：包括《中华人民共和国建筑法》、《公路工程质量管理规范》等国家有关法律法规和规范文件，为绕城高速公路工程施工编制提供法律依据。
2.工程设计文件：施工编制需要依据工程设计文件，根据设计要求和规范进行施工方案编制，并与设计单位进行协调。
二、编制原则：1.安全原则：确保施工期间工人和设备的安全，完善施工安全措施，合理设置安全警示设施，做到施工过程中的安全保障。
2.质量原则：注重工程施工质量，严格按照设计和规范要求进行施工，定期进行质量检验和验收，确保工程质量达到标准要求。
3.经济原则：合理利用人力、物力和财力资源，降低施工成本，保证工程质量的同时节约成本。
4.环保原则：遵守环境保护法规，采取相应的环境保护措施，减少对周边环境的影响，保护自然生态环境。
5.科学原则：根据工程特点和施工条件，制定科学合理的施工方案，合理确定施工工序和工期，保证施工进度的合理性。
三、主要内容：1.施工组织设计：根据设计文件和工程特点，制定施工组织设计方案，包括工作组织机构、施工方法和工期安排等内容。
2.施工工艺选择：根据工程要求和实际施工条件，选择合适的施工工艺和方法，确保施工效率和质量。
3.施工机械设备选择：根据工程规模、施工工艺和工期要求，选择适合的施工机械设备，保证施工效率和质量。
4.施工技术措施：根据工程特点和施工要求，采取相应的施工技术措施，如土方开挖、爆破、混凝土施工、沥青铺装等，确保施工质量。
5.施工安全措施：制定安全施工方案，确保施工过程中的安全，包括设置安全警示标志、采取严格防护措施、组织安全教育等。
6.施工质量控制：建立施工质量管理体系，加强质量检验和验收，对施工过程中的质量问题及时处理，确保工程质量。
7.环境保护措施：制定环境保护方案，采取相应的环境保护措施，减少对周边环境的影响。
综上所述，绕城高速公路工程施工编制依据和原则是以国家有关法律法规和规范文件为基础，以安全、质量、经济、环保和科学为原则，通过施工组织设计、施工工艺选择、施工机械设备选择、施工技术措施、施工安全措施、施工质量控制和环境保护措施等具体内容来保证工程施工的顺利进行。
高速工程施工方案编制说明
一、编制目的为确保高速公路工程的顺利进行，提高施工质量，降低施工风险，本方案编制旨在明确施工组织、技术要求、质量控制、安全管理等方面的具体措施，为施工过程中的各项工作提供指导。
二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、政策文件；2. 国家及行业相关技术标准、规范；3. 工程设计文件、施工图纸；4. 施工现场实际情况；5. 施工单位技术实力及资源配置。
三、编制原则1. 安全第一、预防为主；2. 质量为本、追求卓越；3. 合理安排、科学施工；4. 环保节能、绿色施工。
四、施工组织1. 施工单位应成立项目组织机构，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等职责；2. 施工单位应制定详细的施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程按期完成；3. 施工单位应加强对施工人员的管理，提高施工人员素质，确保施工质量；4. 施工单位应加强与监理、设计、业主等单位的沟通协调，确保施工顺利进行。
五、技术要求1. 施工单位应严格按照设计文件、施工图纸进行施工，确保工程质量；2. 施工单位应选用合格的施工材料、设备，确保施工质量；3. 施工单位应采用先进的施工工艺、技术，提高施工效率；4. 施工单位应加强施工过程中的技术交底，确保施工人员掌握施工要求。
六、质量控制1. 施工单位应建立健全质量管理体系，明确质量责任；2. 施工单位应加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改；3. 施工单位应做好施工记录，确保施工过程可追溯；4. 施工单位应定期对施工人员进行质量意识教育，提高质量意识。
七、安全管理1. 施工单位应建立健全安全管理体系，明确安全责任；2. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保施工安全；3. 施工单位应定期进行安全检查，发现问题及时整改；4. 施工单位应加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
八、环保节能1. 施工单位应遵守国家及地方环保法律法规，确保施工过程中不造成环境污染；2. 施工单位应采用节能环保的施工工艺、设备，降低能源消耗；3. 施工单位应做好施工现场的文明施工，减少对周边环境的影响。
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高速公路工程编制依据及工程概况
一、编制依据
1、广西三江至柳州公路№10标段（K113+200～
K130+000）《两阶段施工图设计》（送审稿）第一册～第五册；
2、广西三江至柳州公路№10合同段合同文件；
3、国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。
二、工程概述
1、工程概况：三江至柳州公路№10合同段路线起点桩号
K113+200，位于融安县谭头乡东相村风村屯附近，，路线途经下佳、上佳、帽岭、谭头乡、下边、上边、古路、马安、林匡、凤凰村，终点桩号为K130+000，
K129+071.747=K128+940有一长链131.747米，主线全长16.932k m，在谭头设置1处互通式立交，为单喇叭A型，主线上跨A匝道，桩号范围K118+640～K119+880。
本合同段有大良连接线，起点位于G209国道融安大良镇大湾村附近，终点位于融安县谭头乡附近，接上谭头互通A匝道，路线长4.525Km.
2、设计标准：道路等级为双向四车道高速公路，设计行车速度为100km/h，整体式路基宽26m，平曲线最小半径级荷
载标准设计，-I，桥梁设计按公路4%，最大纵坡700m
洪水频率为1/100。
3、桥梁结构类型：本合同段设置连接线大桥254.86m/2座，连接线中桥143.433m/2座，主线中桥120.5m/2座，分离式立交197.16m/3座，涵洞、通道125座，互通式立交1处。
3.1、K119+367.5谭头互通式立交跨线桥，上部构造采用2×25m预应力砼（后张）连续小箱梁，先简支后连续，下部构造0号桥台为肋板台，1号桥墩为柱式墩，0#、1#墩台为桩基础，2#为扩大基础。
3.2、K116+030分离式立交桥，上部结构采用3×20m预应力砼（后张）连续空心板，先简支后连续，下部构造0#桥台为U台，3#桥台为肋板台，1#、2#桥墩采用柱式墩，0#台为扩大基础，其余为桩基础。
3.3、K113+450分离式立交桥（主线下穿），上部结构为
14+27+14m预应力砼（后张）箱梁斜腿刚构，满堂支架现浇法施工，下部桥台为U台，明挖扩大基础，桥墩为重力式墩，明挖扩大基础。
3.4、K118+680分离式立交桥（主线下穿），上部结构为
14+27+14m预应力砼（后张）箱梁斜腿刚构，满堂支架现浇法施工，下部桥台为U台，明挖扩大基础，桥墩为重力式墩，明挖扩大基础。
，上部结构分离式立交桥（主线下穿）K126+491、 3.5．
为14+27+14m预应力砼（后张）连续梁，满堂支架现浇法施工，下部桥台为柱式台，桥墩为柱式墩，为桩基础。
3.6、LK0+234大良连接线大良中桥，上部结构采用3×20m 预应力砼（后张）连续空心板，先简支后连续，下部构造桥台为U台，桥墩为柱式墩，桥台为扩大基础，桥墩为分离式扩大基础。
3.7、LK2+810大良连接线东桂中桥，上部结构采用3×20m 预应力砼（后张）连续空心板，先简支后连续，下部构造桥台为U台，桥墩为柱式墩，桥台为扩大基础，桥墩为分离式扩大基础。
3.8、LK3+165大良连接线西桂大桥，上部结构为2×20＋3×20m预应力砼（后张）空心板，先简支后连续，下部构为柱式墩，墩台为桩基础。
3.9、LK4+005大良连接线谭头大桥，上部结构为4×20＋3×20m预应力砼（后张）空心板，先简支后连续，下部构为柱式墩，墩台为桩基础。
三、主要工程量（根据两阶段施工图设计进行统计）（一）、路基工程
33211 m万；石方：，路基挖方：1、321万 m（土方：1103）万 m33；石方： m万100（土方： m万278.8路基填方：、
2．
3）万 m178.83软基换填：482725m3、
3113道（砼：9753 m）4、涵洞：通道：44道5、（二）、桥梁工程座，互通2座，主线中桥11、连接线大桥2座、
中桥 3座。
1中桥座，分离立交 18根）2、钻
孔桩：①、? 1.3m—194.1m（根） ? 1.5m
—618.2m（45 根） ? 1.8m—40.5m（23、
20348 m桥梁砼：31553865 t. 桥梁钢筋：、4141105 t 钢
铰线：5、片。
6、20m箱梁250 、路面工程（三）2374736m、
20 cm厚级配碎石垫层：12％水泥稳定碎石底基层：、218cm
厚4352277m2 5％水泥稳定碎石基层：352277m厚、320cm
四、施工总体平面布置，场内包450m路线左侧项目经理部
设置在K120+000考虑现场材料运输和堆放方便的需要，办
公区。
括生活区、．
在与设计线路平行的当地道路边处K122+500桩号设立混凝
土搅拌楼一套。
本标段不设桥梁预制场，由9标预制。
第二部分。