大型复杂结构焊接工艺及改善分析
大型客车车身结构及焊装工艺分析
大型客车车身结构及焊装工艺分析 大型客车车身焊装是大型客车生产中的一个重要环节，车身焊装质量是影响大型客车整体质量优劣的重要因素之一。
针对大型客车车身结构特点及其工艺性，在本文中将重点分析焊装工艺、设备、夹具的特点，总结我国大型客车车身焊装生产现状及与国际水平的差距，希望通过我们共同的努力，能不断改进国产大型客车车身焊装生产工艺，提高车身焊装质量。
大型客车车身结构特点 大型客车车身是由底骨架、左/右侧围骨架、前/后围骨架及顶围骨架等6大片骨架经组焊蒙皮而成，是一骨架蒙皮结构。
根据客车车身承受载荷程度的不同，可把客车车身概括地分为半承载、非承载、全承载式三种类型。
1、半承载式车身 半承载式车身结构特征是车身底架与底盘车架合为一体。
通过在底盘车架上焊接牛腿、纵横梁等车身底架构件，将底盘车架与车身底架进行焊接连接，然后与左/右侧骨架、前/后围骨架及顶骨架组焊成车身六面体。
车身底架与底盘车架共同承载，因此称为半承载式车身。
2、非承载式车身 非承载式车身的底架为独立焊制的，是矩形钢管和型钢焊制的平面体结构，比较单薄。
车身底架与左/右侧骨架、前/后围骨架及顶骨架组焊成车身六面体，漆后的车身要装配到三类底盘上，由底盘车架承载，因此称为非承载式车身。
3、全承载式车身 全承载式车身底架为珩架结构，由矩形钢管和型钢焊制而成，底架与左/右侧骨架、前/后围骨架及顶骨架共同组焊成车身六面体。
漆后的车身采用类似轿车的装配工艺，在车身(底架)上装配发动机、前后桥、传动系等底盘部件，因此客车已无底盘车架痕迹，完全由车身承载，因此称为承载式车身。
三种结构车身的焊装工艺性 1、半承载式车身 半承载式车身是在三类底盘上焊制的，生产中底盘自始至终要经过生产的各个环节，因此在焊装生产中也产生一些工艺问题。
如：由于底盘大大增加了车身质量，使车身在焊装线工序运输中不灵便，人工推运困难，往往需要增加机械化输送机构；此外，由于车身六面体合焊时需要在合装设备中定位底盘，为此合装设备需要设计底盘举升机构用于底盘二次定位，因此增加了合装设备造价。
大型复杂结构焊接工艺及改善分析
大型复杂结构焊接工艺及改善分析大型复杂结构的焊接工艺难度主要包括以下几个方面：1. 空间限制：由于大型复杂结构的尺寸较大，通常需要在狭小的空间内进行焊接，操作空间的限制增加了焊接的难度。
2. 材质选择：大型复杂结构多种材质混合，不同材质的熔点、热膨胀系数等参数不同，需要选择合适的焊接材料和工艺。
3. 焊接变形：大型结构的焊接过程中常常伴随着较大的变形，长时间的焊接过程使焊缝及周边区域受热区域温度升高，导致变形和残余应力的产生，严重影响结构的精度和强度。
4. 焊接气体：在大型复杂结构的焊接过程中，焊接气体的设置和控制也是非常重要的，针对不同焊接材料，需要选择合适的保护气体，以确保焊接接头的质量。
5. 焊接设备选择：由于大型复杂结构的体积较大，需要采用大型焊接设备进行焊接，这就需要机器的精度和稳定性，很多情况下焊接设备本身的质量和稳定性对焊接过程的影响也是非常大的。
1. 优化焊接前的设计和准备工作：要优化大型复杂结构的焊接质量，首先要进行充分的设计和准备工作。
在设计阶段，需要考虑尺寸、材质选择等因素，尽量缩短焊接距离，以减小变形和残余应力的产生。
在焊接前，还需要仔细准备，如除去脏污、松散物质和油脂等，确保接口的清洁度，并且要确定合适的保护气体和焊接设备。
3. 控制焊接变形：采用适当的工艺和操作方法，如预热、控制焊接的段状分步进行，采取特定的夹具和支撑等，可以有效减小焊接变形，提高大型复杂结构焊接质量。
4. 提高焊接设备的精度和稳定性：焊接设备的精度和稳定性对焊接质量的影响非常大，要选用质量可靠的设备，为设备进行充分的维护和保养，确保其精度和稳定性。
5. 质量检测和控制：通过对焊接接头进行合适的质量检测和控制，发现问题并及时予以调整和纠正，从根源上保证大型复杂结构的焊接质量。
综上所述，大型复杂结构的焊接工艺难度较大，但通过科学合理的焊接技术和操作方法，可以有效改善焊接质量，提高焊接效率，降低成本，并确保结构的安全可靠。
大型复杂结构焊接变形热弹塑性有限元分析
136大型复杂结构焊接变形热弹塑性有限元分析纪浩然（SEW-工业减速机（天津）有限公司，中国 天津 300457）摘 要：随着科学技术与信息技术的飞速发展与的不断完善，机械设计制造技术得到快速发展，从而促进了机械设计制造控制技术在各个生产领域的应用，同时对设计方法和实现工艺的要求越来越高。
由于焊接标准的提高以及平台工作要求的提升，为了提高了设计的科学性与合理性，保证结构设计和产品功能的相辅相成，通过空间钢架梁组合模型全面地评估改造方案的总体屈服屈曲强度，对大型复杂结构焊接变形热弹塑性问题进行分析。
基于此，文章从多个角度大型复杂结构焊接变形热弹塑性有限元进行深入分析，希望对相关人员提供参考。
关键词：大型复杂结构；焊接变形；热弹塑性有限元；分析中图分类号：U671.8 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2019）03-0136-2收稿日期：2019-03作者简介：纪浩然，男，汉族，天津人，本科，机械设计制造中级，研究方向：机械设计制造。
在科学技术与信息技术飞速发展的时代背景下，对机械设计尤其是工业设计提出了严格要求。
在信息技术高速发展的时代背景下，有限元软件逐渐被应用到机械制造领域中。
根据钢架梁理论以及基础设计原理，对大型复杂结构采用组合焊道，建立三维有限元模型，由于多方面因素的限制还需要对大型复杂结构焊接变形热弹塑性的技术方案进行不断优化。
文章从几个角度就大型复杂结构焊接变形热弹塑性有限元进行深入分析，预测结构的焊接变形，为业内平台的设计与改造提供数据支持。
1 大型复杂结构焊接变形问题分析随着焊接工艺与科学技术的不断提高，对金属产品的需求量与日俱增，这几年，制造企业得到快速发展，使得机械产品市场变得更加复杂、多变，市场竞争越来越激烈。
随着技术的进步和质量管理水平的不断提高，大型复杂结构焊接的可靠性也得到提高，但是在应用过程中还存在诸多问题，市场竞争恶劣，安全事故频频发生，企业管理不科学、不规范，经济效益与社会效益都不理想。
钢结构焊接工艺及要求
钢结构焊接工艺及要求钢结构在现代建筑中扮演着重要的角色，它们被广泛应用于桥梁、大型工厂和高层建筑等领域。
而焊接作为一种常见的连接方法，对于钢结构的质量和安全性起着至关重要的作用。
本文将探讨钢结构焊接工艺及其要求，以期为相关从业人员提供一些参考。
一、焊接工艺1. 电弧焊电弧焊是最常用的钢结构焊接工艺之一。
它利用电弧的高温和能量，使焊条和工件熔化并连接在一起。
电弧焊分为手工电弧焊和自动电弧焊两种形式。
手工电弧焊操作简单，适用于小型和复杂结构的焊接；自动电弧焊则适用于大型结构和高效生产。
2. 气体保护焊气体保护焊是利用惰性气体（如氩气）或活性气体（如二氧化碳）来保护焊缝和熔池的一种焊接工艺。
它适用于焊接薄板和高质量要求的焊接。
气体保护焊可分为TIG焊和MIG/MAG焊两种形式。
TIG焊适用于焊接不锈钢、铝合金等材料；MIG/MAG焊适用于焊接钢结构和大批量生产。
3. 子弧焊子弧焊是一种高效率的焊接工艺，它通过在焊条表面形成一个电弧的小圆弧，使焊条自动熔化并填充焊缝。
子弧焊适用于焊接大型结构和长焊缝，能够提高生产效率和焊接质量。
二、焊接要求1. 焊接材料的选择焊接材料的选择对于焊接质量至关重要。
一般情况下，焊接材料应与被焊接的钢材具有相似的化学成分和机械性能。
此外，焊接材料还应具有良好的可焊性和耐蚀性。
2. 焊接前的准备工作在进行焊接之前，需要对焊接部位进行充分的准备工作。
首先，需要清除焊接表面的油污、锈蚀和杂质，以保证焊缝的质量。
其次，需要对焊接接头进行坡口处理，以提高焊接强度和质量。
3. 焊接参数的控制焊接参数的控制对于焊接质量的稳定性和一致性至关重要。
焊接参数包括焊接电流、电压、焊接速度和电弧长度等。
合理的焊接参数能够保证焊缝的充分熔化和填充，避免焊接缺陷的产生。
4. 焊接质量的检测焊接质量的检测是确保焊接结构安全性的重要步骤。
常用的焊接质量检测方法包括目视检测、超声波检测和X射线检测等。
通过这些检测手段，可以及时发现焊接缺陷，并采取相应的措施进行修补或更换。
重型机械结构件焊接缺陷及焊后处理方法
重型机械结构件焊接缺陷及焊后处理方法摘要：大型机械使用的连接元件种类很多，目前主要是手工电弧焊、二氧化碳保护焊、氩弧焊和自动埋弧焊。
由于构件自身的焊接难度系数、焊接工艺和设备的不同，使得焊接质量无法得到很好的保障。
介绍了中厚板焊接常见的缺陷、检测方法、变形和矫正方法以及焊接后处理方法，对焊接质量和焊接作业有一定的借鉴作用。
关键词：结构件；焊接缺陷；焊缝检测方法；焊接变形及矫正；焊接应力1常见的焊接缺陷1.1焊接外部缺陷①焊缝尺寸不符合要求。
焊缝高度、宽度超差，焊缝超高、过宽可能造成装配干涉，零部件装配不到位。
焊缝高低差过大，易引起应力集中，焊缝过凹则会因焊缝工作截面减小而降低焊缝接头处强度。
②焊接表面缺陷，主要为：焊接咬边、焊瘤、未焊透、表面气孔、表面裂纹等。
咬边：在母材沿焊缝边缘低于母材的凹陷为咬边，较少焊接接头截面的有效工作面，可能会引起应力集中。
焊瘤：在焊接过程中，过多熔化的金属流到焊缝附近工件上，形成小疙瘩状。
对于焊瘤一般采取打磨处理办法，但焊缝中的焊瘤对焊缝处的承载能力影响较大，也会降低产品的疲劳强度。
1.2焊接内部缺陷。
①气孔：在焊接过程中，保护气体或由于焊接反应产生的气体，在金属凝固时未逸出，而在焊缝内部或表面形成孔穴，气孔的存在降低焊缝有效工作截面，从而降低焊缝的强度与韧性，引起应力集中，焊缝致密性差，严重影响油箱、水箱等的密封性。
②夹渣：在焊接过程中，因焊接产生的氧化物、硫化物等杂质残留在焊缝中，形成夹渣。
因夹渣减少了焊缝工作截面，形成的化合物会降低焊缝强度与塑性，还会增加热裂纹倾向。
③未熔合是指在焊接时，焊接接头底层未完全熔合；未焊透是指焊缝与母材之间或多道焊缝之间局部未完全熔化结合，二种焊接缺陷均会减小焊接截面，严重影响焊接强度。
1.3焊接裂纹结构件在焊接过程中或焊接以后，在焊接应力和至脆因素的影响下，焊接接头区域内所出现的局部破裂叫裂纹。
裂纹可能产生表面，也可能产生在内部。
钢结构工程焊接技术重点难点及控制措施
钢结构工程焊接技术重点难点及控制措施钢结构工程是现代建筑中常见的一种结构形式，其焊接技术是非常重要的一环。
在钢结构工程中，焊接是连接各个构件的主要方法，其质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
钢结构工程焊接技术中存在着一些重点难点，需要采取相应的控制措施来保障焊接质量。
本文将就钢结构工程焊接技术的重点难点及控制措施进行探讨。
一、焊接技术的重点难点1. 焊接变形控制在钢结构工程中，焊接完成后会产生热变形，尤其是在大型工程项目中，焊接变形会影响到整体结构的精度和稳定性。
焊接变形控制是焊接技术中的重点难点之一。
对于焊接变形的控制，首先需要合理设计焊接件的结构，以降低热影响区的温度梯度，减小热变形的程度；可以采取预应力焊接或者多次小段焊接的方法，来减少焊接产生的变形；还可以使用专门的变形补偿技术，对焊接变形进行补偿，保证结构的整体精度。
2. 焊缝质量控制焊缝质量是决定焊接接头强度和耐久性的关键因素，而焊缝的质量受到多种因素的影响，例如焊接电流、焊接速度、焊接材料等。
对焊缝的质量控制是焊接技术中的又一个重点难点。
在焊缝质量控制方面，首先需要严格按照标准进行工艺操作，确保焊接电流和速度的准确控制；要对焊接材料进行严格的选择和质量检验，确保焊缝的材料质量达标；要加强对焊工的技术培训和质量监控，提高焊接操作的稳定性和一致性。
3. 焊接接头的检测钢结构工程中的焊接接头通常都需要进行非破坏性或破坏性检测，以保证焊接质量。
但由于焊接接头的复杂性和多样性，检测工作存在一定的难度，因此焊接接头的检测也是焊接技术的重点难点之一。
在焊接接头的检测方面，需要结合具体的工程情况选择合适的检测方法，例如超声波检测、X射线检测、磁粉检测等，对不同类型的焊接接头进行全面而有效的检测；还需要引进先进的检测设备和技术，提高检测的准确性和精度；还需要对检测人员进行专业培训，提高其检测能力和水平，确保检测工作的质量和可靠性。
二、焊接技术的控制措施1. 工艺控制在焊接工艺的控制方面，首先需要严格按照焊接工艺规范进行操作，包括选择合适的焊接方法、焊接参数和焊接工艺；要对焊接过程进行严密的监控和记录，及时发现和解决工艺中存在的问题和隐患；要加强对焊接材料和设备的管理，确保其质量和稳定性，为焊接工艺的控制提供保障。
大跨度复杂钢结构施工过程中的若干技术问题及探讨 曹照亮
大跨度复杂钢结构施工过程中的若干技术问题及探讨曹照亮摘要：现代社会的快速发展给建筑业带来了新的机遇和挑战，钢结构的数量也在逐步增加。
力学理论和关键技术在大跨度复杂结构技术中的应用，已受到建筑业和社会的广泛关注。
本文介绍了该结构的特点，讨论了建筑业的施工措施和技术问题，以供参考。
关键词：大跨度复杂钢结构；施工过程；技术问题；分析探讨前言：随着经济文化建筑需求的扩大和建筑质量的提高，大型空心钢因其形式多样而越来越受到设计师的青睐，其优美的外形和良好的经济性将其空间结构主要用于大型公共建筑的屋顶结构，如机场大楼、会议中心、体育场馆和展览馆。
欧美、日本等发达国家正在迅速发展各种大型空间钢结构，材料结构的宽度和尺寸越来越大，新材料和新技术的应用越来越广泛，结构形式也越来越多，许多雄伟独特的大型建筑成为当地的象征或文化景观。
1大跨度复杂钢结构施工技术1.1大跨度复杂钢结构的施工特点1.1.1预压技术的应用、预压技术在施工中的应用以及现代建筑业特有的施工技术，成为预应力技术在索膜、索件、整体伸缩等大型复杂钢结构中的应用。
在建筑物主体结构受力前，对预应力钢结构施加反作用力，以提高钢结构的使用寿命和硬度和建筑的材料要求。
1.1.2对大型复杂钢结构的施工要求相对严格。
大空间的设计是多样化的，并体现在不同的规模上。
例如，中国巢体育场建于2008年，跨度为296米，中国游泳中心水立方的跨度为177米。
房屋的大小是为了保证建筑的安全和稳定，它必须依靠高建筑材料，保证质量的可靠性。
1.1.3大型复杂空间钢结构施工难度大。
从表面看，这是一种大跨度、结构比较复杂、工作量很大的工程。
为了保证建筑工程的完成，需要数以万计的零件。
在这些机构的许多部分，它们的形状和结构也不尽相同，而且它们的尺寸也大不相同。
因此，施工过程中产生的困难与建筑材料的施工过程有着极为密切的关系，材料结构也具有很强的特殊性。
因此，在应用这些建筑材料之前，有必要进行各种修补试验，以确保应用的稳定性1.1.4施工安装精度高，大型、大空间、复杂的钢结构工程通常是政府重点工程。
如何控制焊接变形
大型复杂结构件焊接工艺措施随着焊接技术的发展，尤其是焊接设备的更新换代，焊接辅材的丰富，焊接母材含碳量的有效控制，合金元素的增多，材料强度级别大幅的提高，使许多低合金高强度钢的可焊性越来越好，大型复杂结构件的制作难度大幅降低，从而为大型结构件的设计，通过合适的焊接工艺措施，把设计模型变为实物而成为现实。
对于大型结构件制作来说，最常见的就是两大问题：一是焊接变形；二是焊接裂纹。
下面从焊接工艺方面说明如何解决上述两大问题。
焊接变形是大型结构件最关键也是最难控制的问题之一，大型结构件一旦产生超出控制量的变形，是很难校正的，不但会造成极大的直接经济损失，同时也极大地影响制作周期，我们通常采取如下工艺措施对变形进行控制：1.母材（钢板）选用控制：选用大钢厂的材料，因为大钢厂设备先进，注重轧制工艺，热处理工艺规范到位，板材平展，内应力小，既能保证机械性能，也能保证化学成分的稳定。
2.备料变形控制：采用对称备料，减少热量集中引起的热应力变形，控制平弯，侧弯，扭曲变形。
对于厚板采用钻孔分段切割，对于由热切割引起的不可避免的变形，则通过机械校平直，为总装作准备。
3.装配方式控制：对于超大型结构件，首先应根据整体结构，分析容易产生变形的焊接应力区，对这些应力区通常采取“化整为零”的方法，也就是将整体细化成相对“独立”的小单元，分单元组装，局部施焊，让整体焊接应力产生在小单元中，这些小单元不但能更容易地进行机械或热校平，还能在总装发挥小单元时进行整体变形的有效控制。
4.施焊方式控制：通过分析大型结构件结构特性，确定中性线，制定合理的焊接工序，能用对称焊的采用对称焊。
对于截面较大的焊缝，采用多层多道多次填满。
对于截面突变的大型结构件，在截面附近的焊缝，要特别注意控制焊接规范，通过控制焊接规范调节工件变形，也就是朝着我们需要控制的方向变，这种方法在横梁类结构件中取得了很好的效果。
5.反变形法控制：在分析基本应力分布情况及主焊缝位置关系后，对厚板件，尤其是锻造导轨件采用反变形的方法效果显著。
钢结构构件焊接施工工艺和质量控制措施
钢结构构件焊接施工工艺和质量控制措施1) GS-20Mn5N 、Q345B 材料的焊接工艺作为当前大型钢工程中常用的材料之一，GS-20Mn5（N 或V ）近几年得到广泛的应用，相关的建筑铸钢节点技术规程也在制定之中，下面介绍GS-20Mn5及Q345B 间有关的焊接工艺。
2) 铸钢件、Q345B 钢力学性能、化学成份和焊接工艺参数分析GS-20Mn5铸钢组织类型为珠光体，微观组织表现为各向同性；Q345B 钢管微观组织成纤维状，表现为各向异性。
其合金元素含量、力学性能也存在着差异，两者之间焊接容易引起的组织和力学性能的不均匀性、界面组织的不稳定性等。
1、焊接工艺参数分析1.1碳当量的计算作为估算钢材焊接性的重要指标之一， Q345B 的碳当量CE （％）根据国际焊接学会(IIW) 推荐的适应于中高强度的非调质低合金高强度钢公式，计算如下：CE (%)=C+ 6Mn+ 5V Mo Cr ++ + 15Ni Cu +（%）≈0.38~0.39（%）根据日本JIS 标准，计算铸钢GS-20Mn5低碳调质低合金高强度钢的碳当量CE （％）：CE(%)=C+Mn/6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14(%)≈0.39~0.41%根据经验以及中国焊接学会《焊接手册》中相关工艺资料介绍，可知铸钢GS-20Mn5和Q345B 在焊接时存在一定的淬硬和产生焊接冷裂纹倾向, 故焊接时应采取预热、控制线能量、后热缓冷或消除扩散氢等工艺措施。
1.2预热温度和后热温度Q345B 钢和GS-20Mn5铸钢在焊接冷却过程中，热影响区容易形成淬火组织-马氏体，使近缝区的硬度提高，塑性下降，结果导致焊后出现裂纹，GS-20Mn5铸钢由于壁厚较厚，容易出现根部裂纹；Q345B 钢的焊接裂纹则主要是冷裂纹。
根据AWS D1.1《钢结构焊接规范》的规定，焊接结构用低合金铸钢最低预热温度为150℃，后热温度定为200-220，当操作地点环境温度低于常温时（高于0℃），应提高预热温度15~25℃。
大型复杂结构焊接工艺及改善分析
大型复杂结构焊接工艺及改善分析二、大型复杂结构焊接工艺1. 焊接材料选择大型复杂结构通常由不同种类的金属材料组成，因此在选择焊接材料时需要考虑材料的相容性、强度、耐腐蚀性等因素。
通常使用的焊接材料包括焊丝、焊条、焊剂等，根据不同的材料和工艺要求选择合适的焊接材料。
3. 焊接工艺选择大型复杂结构的焊接工艺通常包括手工焊接、自动焊接、气体保护焊接、等离子弧焊接等不同的焊接方法。
在选择焊接工艺时需要考虑焊接质量要求、工艺复杂度、材料变形等因素。
4. 焊接质量控制大型复杂结构的焊接质量受到多种因素的影响，包括焊接材料的品质、焊接设备的性能、焊接工艺的稳定性等。
因此需要进行严格的焊接质量控制，包括焊接前的材料检测、焊接过程中的质量监控、焊接后的质量评估等环节。
三、大型复杂结构焊接的问题分析1. 焊缝质量不稳定大型复杂结构的焊接通常需要进行多道焊接，不同焊接材料和工艺参数的变化会导致焊缝质量不稳定，包括焊缝形状不均匀、气孔、裂纹等问题。
2. 工艺复杂度高大型复杂结构的焊接工艺通常需要考虑多种因素，包括焊接材料的选择、设备的配置、工艺的设计等，因此工艺的复杂度相对较高。
3. 材料变形严重大型复杂结构的焊接过程中，由于焊接热量的影响，通常会导致材料的变形，影响焊接质量。
四、大型复杂结构焊接工艺的改善1. 优化焊接工艺针对大型复杂结构的焊接工艺复杂度高的问题，可以通过优化焊接工艺来改善，包括对焊接方法、焊接顺序、焊接参数等进行优化，以提高焊接质量和效率。
2. 提高焊接设备性能为解决焊接质量不稳定的问题，可以通过提高焊接设备的性能来改善，包括选择更先进的焊接机、气体保护设备等，以提高焊接过程的稳定性和可靠性。
3. 加强焊接质量控制为解决焊缝质量不稳定的问题，可以加强焊接质量控制，包括加强对焊接材料的检测、严格执行焊接工艺规范，以保证焊接质量的稳定性。
4. 优化焊接材料为解决材料变形严重的问题，可以优化焊接材料的选择和使用，包括选择具有较好的变形控制能力的焊接材料，以减少焊接过程中的材料变形。
大型弧形钢闸门质量控制难点工艺分析
大型弧形钢闸门质量控制难点工艺分析大型弧形钢闸门是水利工程中常用的重要水工设施，它能够有效地控制水流，保障河流水位的稳定，以及防止洪水的发生。
由于大型弧形钢闸门具有结构复杂、体积庞大、技术要求高的特点，所以在其质量控制方面存在着一些难点工艺问题。
本文将对大型弧形钢闸门质量控制的难点工艺进行分析，以期为相关工程技术人员提供一些有益的参考。
一、材料选择难点大型弧形钢闸门的材料选择是其质量控制的关键。
由于其工作环境通常复杂，需要耐腐蚀、抗压、抗拉等多种性能的材料。
对于材料的选择需要根据具体工程环境来进行综合考虑，这就需要相关工程技术人员具备较高的专业技能和丰富的经验。
在实际工程中，材料的选择难点主要表现在以下几个方面：1. 抗腐蚀性能：大型弧形钢闸门常常需要在潮湿、多风沙、多盐碱等恶劣环境下使用，因此需要具备较强的抗腐蚀性能。
而不同的工程环境对材料的抗腐蚀性能要求也不尽相同，因此在选择材料时需要充分考虑实际使用环境的特点。
2. 强度和韧性：大型弧形钢闸门需要具备较高的强度和韧性，以保证其在水工设施中长时间安全可靠地运行。
在材料选择时，需要充分考虑材料的强度和韧性指标，以及其在不同工作温度下的性能表现。
3. 成本和可供性：除了技术指标外，材料的成本和可供性也是影响选择的重要因素。
有些优质的材料可能价格昂贵，而一些性能较差的材料虽然价格低廉，但难以满足工程需要。
工程技术人员需要在综合考虑材料性能和经济性的基础上，选取最适合的材料。
二、制造难点大型弧形钢闸门的制造需要经过多道工序，包括材料预处理、加工成型、钢结构焊接、防腐、表面处理等多个环节。
焊接工艺是关键的制造环节之一。
由于大型弧形钢闸门体积庞大、结构复杂，因此在焊接工艺上存在一些难点问题。
1. 焊接变形控制：大型弧形钢闸门的焊接需要进行多次多层的熔接，而熔接过程中会产生较大的热变形。
为了保证大型弧形钢闸门的几何尺寸和形状精度，需要采取一系列的措施来控制焊接变形，包括采用合理的焊接顺序、合理的焊接参数、预应力装置等。
大型金属箱形梁焊接工艺与校正方法探讨
２ ３ ３ 人 员 ．．
从事 一 、二类 焊缝 焊接 的人 员和无 损检 测人 员经 培训 考试 取得 合格 证后 方可 上 岗。评定 焊缝
质量 必须 由 Ｉ级 以上 的无损 检测 人员担 任 。 Ｉ
ｃ ）施焊 前应 检查 定位 焊 的质 量 ，如 有裂 纹 、 气 孔 、夹渣等 缺 陷均应 清 除 。
焊 接材 料应 满足 国标 技术 要求 。储存 环境温 度 在 ５Ｃ以上 ，相对 湿度 不超 过 ６ ％ ，焊 接材料 ￣ ５ 应 放在 货架 上 ，离地 离墙 的 间距 必须 在 ２ ０ｍ以 ０ｍ
中国水利水 电第三工程局有限公司——
大 型金 属 箱 形粱 焊 接 工 艺 与校 正 方 ； 讨 去探
赵红 星 马 宝 惠
（ 中国水 电三局有 限公 司制安分局机械制造厂 ）
【 摘 要 】 金属箱形 梁具有重量轻 、强度 高等特点 。该结构和技术在水 电站工程 中已被广泛运用 ，如启 闭 机 的主梁、弧形 闸门的支臂 等部位 。本文着重介 绍大型箱形粱在 制造过程 中的焊接 工 艺以及校正 的控 制要 点 ，通过对具体 工程金属 箱形梁焊接 工艺与校 正方法的探讨 ，为今后 指导其它工程在解决 同类 问题 时提供
所示：
经检查确认缺陷己被完全清除后，再对缺陷处进
行表 面 修补 。修补完 毕 后 ，必须 重新进 行 外观检
查。
图 ３ １箱 梁校 正示 意图 －
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水 电施 工技 术
２１ ０ ０・第 ３ 期
总第 ６ 期 ｌ
３ ２箱梁的扭 曲变形 ．
高强钢焊接质量的改善
高强钢焊接质量的改善摘要：很多大型建筑钢结构中都广泛应用了高强钢。
为了将高强钢的重要优势发挥出来，工作人员要严格把控各细节，焊接要严格和规范，要保障焊接质量。
因此，深入分析高强钢焊接技术，将其应用于工程之中并改善常见焊接难点，同时使用高质量焊接材料是当下发展进程中的重点。
关键词：高强钢；焊接质量；优化措施1现阶段我国钢结构焊接技术的基本概述1.1高强焊接技术在进行工程施工作业过程中，由于钢结构本身具有复杂多样的特点，因此，在进行焊接作业过程中，其施工难度往往要远高于其他建筑材料的作业难度，为此，要想从根本上规避一系列其他问题的产生，选择合适的焊接技术是现阶段基层产业机构和相关主管部门的核心发展方向。
简单而言，所谓的“高强焊接”其实是指焊接材料熔敷金属的强度和冲击韧性高于材料标准规定的最低值，在进行施工作业时，为确保其满足工程施工作业需求，施工单位工作人员须提高对焊材韧性选择的重视度，以此为后期各项作业的顺利实施打下坚实基础。
1.2低温焊接技术在进行焊接作业过程中，低温环境进行焊接作业也极为普遍，为此要想从根本上规避一系列其他问题的产生，采取合适的低温焊接技术进行焊接处理，对于推动企业整体发展而言是极为必要的。
具体而言就是在低温环境下进行焊接作业时，施工单位的工作人员须从根本上做好保温措施，即通过搭建防护棚，让焊接的区域形成一定封闭空间，减少热量的损失，从而规避残余应力的产生，以此为钢结构焊接作业奠定良好基础。
2.高强钢高效焊接难点高强钢焊接时会遇到很多困难，焊接需要不断打破原状。
首先受到高强钢焊接特点影响，焊接时可能出现脆化现象。
若接头出现脆化，焊接性能会受影响；其次在焊接时热影响区晶体可能会长大，晶体变大到一定程度后会出现脆化现象，这一区域内的组织会软化进而降低焊接结构的稳定性。
所以在进行高强钢焊接时，要注意这两点现象发生，进行焊接操作时注意临界粗晶热影响区、亚临界粗晶热影响区、过临界粗晶热影响区这三个区域，避免出现脆化现象。
浅谈大型焊接结构件机械加工工艺方法
浅谈大型焊接结构件机械加工工艺方法【摘要】结构件是承受和传递荷载的部件，需求量大，价值较高，对于外观造型、承载力及产品功能等的要求比较高。
焊接是大型金属结构件制造过程中的重要环节，因大型金属结构件体型庞大，需要焊接的部位比较多，对于位置和尺寸的精度要求较高，必须要采用合理的加工工艺方法，以确保焊接质量。
【关键词】大型结构件；焊接加工；机械加工；工艺方法随着社会经济的发展，现代焊接结构逐渐向着大型化、高精度的方向发展。
大型结构件体积大、结构复杂、重量大，在生产制造过程中容易出现变形的问题，必须要加强质量控制。
焊接结构件加工过程是一项综合的系统工程，焊接质量对于大型结构件的整体制造质量影响重大，为了提高大型焊接结构件的机械加工制造质量，降低成本和能耗，减少安全隐患，有必要对其机械加工工艺方法进行研究。
一、大型焊接结构件机械加工变形分析大型焊接结构件机械制造主要包括工艺规程编制、设备工程配套等技术准备过程；焊接坡口加工制备、组对、点固与检验；焊材烘干、被焊部位清理等焊前准备；焊前预热；外观检验、无损探伤检验等焊接检验；不合格焊缝的返修，超过规定的变形的整形；外观清理、防腐等。
这一系列工序互相关联，互相影响，每道工序都会直接影响结构件的整体质量，可能会给大型结构件的使用带来严重的隐患等。
从结构件制造工艺来看，导致其焊接变形的主要原因，主要是焊接热应力变形、残余应力和外力。
第一，焊接热应力变形。
因为大型焊接结构件的变形程度与实施焊接时候的热源的输入能量成正比，在机械加工过程中，金属材料所受到的加热和冷却都是不均匀的。
同时，焊接过程中的加热热源是移动的高温电弧，这就会导致焊缝和热影响区部位的金属温度很高，这个部分的金属受热膨胀，而常温区的金属又会对受热膨胀产生阻碍和抑制，这样就会导致压缩塑性变形。
第二，残余应力变形。
所谓的残余应力是指焊接残余应力和成形加工残余应力。
如果结构件施焊完成后，焊缝金属就会从膨胀转变为收缩，如果这种收缩受到周围常温金属的制约，就会产生焊接残余应力。
大型复杂连体钢结构加工制作和安装综合技术
陈振明，等：大型复杂连体钢结构加工制作和安装综合技术大型复杂连体钢结构加工制作和安装综合技术陈振明１许立山１彭明祥２（１．北京交通大学，北京１０００４４；２．中国建筑股份有限公司，北京１０００３７）摘要：ＣＣＴＶ主楼为体型独特的复杂连接结构，构件加工制作和现场安装难度大，特别是主楼悬臂部分具有悬挑跨度大、重量重、双向倾斜高空折形对接、多接头异型构件多、安装风险大等施工特点，安装施工难度大。
主要介绍ＣＣＴＶ主楼钢结构的施工详图设计、构件加工、悬臂现场安装及相关的结构控制技术。
关键词：ＣＣＴＶ主楼；复杂连体结构；悬臂结构；制作和安装ＦＡＢＲｌＣＡＴＩｏＮＡＮＤＥＲＥＣＴＩｏＮＴＥＣＨＮＯＬｏＧＹＯＦＣｏＭＰＬＥＸＣｏＮＪＵＮＣＴＩｏＮＳＴＥＥＬＳＴＲＵＣＴＵＲＥＣｈｅｎＺｈｅｎｍｉｎ９１ＸｕＬｉｓｈａｎｌＰｅｎｇＭｉｎｇｘｉａｎ９２（１．ＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４４，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｈｉｎａＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．Ｌｔｄ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００３７，Ｃｈｉｎａ）ＡＢＳＴＲＡＣＴ：ＣＣＴＶＮｅｗＳｉｔｅｍａｉｎｂｕｉｌｄｉｎｇｉｓａｋｉｎｄｏｆｃｏｍｐｌｅｘＣＯｎｊｕｎｃｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｉｔｈｕｎｉｑｕｅｂｏｄｙ．Ｔｈｅｒｅａｒｅｍａｎｙｄｉｆｆｉｃｕｌｔｉｅｓｉｎｔｈｅｆａｂｒｉｃａｔｉｏｎａｎｄｏｎ－ｓｉｔｅｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｏｆｉｔｓｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ，ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｉｎｔｈｏｓｅｗｉｔｈｆｌｃａｎｔｉｌｅｖｅｒｗｈｉｃｈｉｓｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅｄｂｙｔｈｅｌａｒｇｅｃａｎｔｉｌｅｖｅｒｓｐａｎ，ｈｅａｖｙｗｅｉｇｈｔ，ｔｗｏ－ｗａｙｔｉｌｔ—ｓｈａｐｅｄｂｕｔｔｏｆｆａｔａｈｉｇｈａｌｔｉｔｕｄｅ，ａｌａｒｇｅｎｕｍｂｅｒｏｆｍｕｌｔＨｏｉｎｔｍｕｌｔｉ－ｓｈａｐｅｄｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓ，ｈｉｇｈｒｉｓｋｓｉｎｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ，ｓｏｉｔｓｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅｅｘｔｒｅｍｅｌｙｄｉｆｆｉｃｕｌｔ．ＴｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｅｄｏｍｉｎａｎｔｌｙｄｅｓｃｒｉｂｅｓｔｈｅｄｅｔａｉｌｅｄｓｔｅｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅＣＣＴＶｍａｉｎｂｕｉｌｄｉｎｇ，ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ，ｔｈｅｏｎ－ｓｉｔｅｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃａｎｔｉｌｅｖｅｒａｎｄｏｔｈｅｒａｓｓｏｃｉａｔｅｄｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ．ＫＥＹＷＯＲＤＳ：ＣＣＴＶｍａｉｎｂｕｉｌｄｉｎｇ；ｃｏｍｐｌｅｘｃｏｎｊｕｎｃｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；ｃａｎｔｉｌｅｖｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅ；ｆａｂｒｉｃａｔｉｏｎａｎｄｅｒｅｃｔｉｏｎｌ工程概况中央电视台新台址主楼总建筑面积４７．３０万ｍ２，为全钢结构的复杂连体结构，钢结构总用量约为１４万ｔ，包括两座斜塔楼，连接两座斜塔楼的悬臂结构，以及ｌＯ层裙楼与３层地下室。
大型弧形钢闸门质量控制难点工艺分析
大型弧形钢闸门质量控制难点工艺分析大型弧形钢闸门是水利工程中常见的一种闸门，主要用于调节水流、防洪和灌溉等用途。
这类钢闸门通常由大型钢板焊接而成，具有结构复杂、质量要求高、工艺难度大的特点。
在大型弧形钢闸门的制造过程中，质量控制是非常重要的环节，而质量控制的难点主要集中在工艺方面。
本文将针对大型弧形钢闸门的质量控制难点进行分析，以期为相关领域的从业者提供参考和借鉴。
一、材料选择方面的工艺难点在制造大型弧形钢闸门时，材料选择是非常关键的工艺环节之一。
首先需要选择符合设计要求的优质钢材料，同时还需要考虑到钢材的可焊性和可加工性。
由于大型弧形钢闸门的尺寸较大，因此在材料选择方面会面临以下难点：1. 材料的可焊性要求高。
大型弧形钢闸门的焊接工艺虽然成熟，但对材料的可焊性要求依然较高。
需要选择具有良好可焊性的钢材，以保证焊接接头的牢固性和密封性。
2. 材料的可加工性要求高。
大型弧形钢闸门需要进行大规模的板材切割和成型加工，因此需要选择易于加工的钢材，以降低加工难度和成本。
以上工艺难点需要在材料选择阶段进行全面评估和把控，以确保所选材料符合工艺要求，能够满足大型弧形钢闸门的制造需求。
大型弧形钢闸门是由大块钢板焊接而成，因此焊接工艺是整个制造过程中最为关键的环节。
焊接工艺的合理性和稳定性直接影响着大型弧形钢闸门的质量和使用寿命。
焊接工艺方面的工艺难点主要包括以下几个方面：2. 焊接变形和残余应力控制难度大。
大型弧形钢闸门的焊接工艺容易引起板材变形和残余应力，这些问题会直接影响到大型弧形钢闸门的使用性能和安全性。
因此需要采用合理的焊接顺序和方法，以控制焊接变形和残余应力。
以上工艺难点需要通过合理的焊接工艺参数设计和操作规范，以确保焊接接头的质量和稳定性。
三、检测与验收方面的工艺难点大型弧形钢闸门的质量检测与验收是保证产品质量的重要环节。
由于产品尺寸大、结构复杂，因此检测与验收方面会面临以下工艺难点：1. 检测设备和工艺要求高。
钢结构巨柱及钢板墙安装焊接技术分析
管理及其他M anagement and other钢结构巨柱及钢板墙安装焊接技术分析王小平，王 兴，车玉军摘要：新时期，建筑行业发展脚步加快，建筑内部结构逐渐趋于多元化，可以满足人们的不同使用需求。
就目前状况而言，钢结构属于最常见的结构形式，具有良好的建筑性能，并符合低碳环保的要求，减少各项能源的消耗，其中钢结构巨柱及钢板墙安装焊接为核心，关系到建筑工程使用寿命。
本文以提高建筑施工质量为研究目标，引入实际工程案例深度分析钢结构巨柱及钢板墙安装焊接技术，并简单论述了钢结构的特征与常见焊接方法等内容。
关键词：钢板墙；安装焊接技术；钢结构巨柱当今时代，超高层钢结构建筑数量日渐增多，施工任务量多且繁琐，包含大量的超厚板与异性构件的安装焊接，整体施工难度较高，需要根据工程基本情况，考虑到各种影响因素，制定并采取最佳的施工方案，避免作业阶段产生一系列质量问题。
为此建筑工程施工过程中，应了解钢结构的特征与常见焊接方法，并掌握焊接变形类型等等，以便于出现突发事件时可采取恰当的解决方法。
1 钢结构基本特征在建筑行业中，钢结构主要由钢制材料制成，与其他普通建筑结构差距明显，具备较高的运用价值，其中钢柱、钢梁和型钢较为常见。
制作钢结构时，工序呈现复杂化特征，包含除锈、安装、焊接等等，重点检测材料的抗震性能与抗压性能。
查阅有关资料可知，钢结构基本特征包括：其一，重量轻但强度高。
与混凝土、木材相比较，由钢材料制作的钢结构不会添加其他材料，自身轻，降低了材料运输难度，整体强度较高，主要运用于大跨度建筑。
其二，耐热性和密封性良好。
通过正确运用焊接技术，可显著提升钢结构的密封性，使用寿命得以延长，并能耐高温，降低外部环境因素带来的干扰。
其三，韧性与塑性良好。
综合考虑多种因素可知，钢结构广泛运用于建筑行业，最主要原因是其具备良好的韧性与塑性，避免建筑物被破坏，承载能力强。
其四，其他性能方面。
钢结构作为现代建筑工程首选结构形式之一，备受行业人员的青睐，多由于此类结构保温、节能性能良好。
钢结构工程焊接技术重点难点及控制措施
钢结构工程焊接技术重点难点及控制措施在钢结构工程中，焊接技术是一项重要的工艺，其质量直接关系到工程的安全和可靠性。
由于焊接技术本身的复杂性和特殊性，使得钢结构工程焊接技术存在一些重点难点。
本文将就钢结构工程焊接技术的重点难点及控制措施进行详细阐述。
一、焊接技术的重点难点1. 焊接工艺选择的难点在钢结构工程中，要根据不同的结构和材料特性选择适合的焊接工艺，如手工焊、气保焊、埋弧焊、电弧焊等。
不同的工艺对焊接条件有不同的要求，而在实际操作中，往往需要根据具体情况进行选择，这就需要焊接工程师有丰富的经验和技术水平。
2. 焊接热裂纹难点在焊接过程中，由于材料受到加热和冷却的变化，易使焊缝和周围金属产生应力和变形，从而导致热裂纹的产生。
热裂纹的产生会降低焊接接头的强度和韧性，严重影响工程的安全性。
焊接过程中由于局部加热引起的温度梯度，会造成零件产生变形，特别是在大型钢结构工程中，焊接变形会对整个结构造成影响。
如何控制焊接变形，是钢结构工程焊接技术的重点难点之一。
4. 焊接接头质量检测难点焊接接头质量直接关系到工程的安全性，因此必须进行质量检测。
由于焊接接头的内部结构很难直接观察到，导致焊接接头质量的检测变得非常困难，此为焊接技术的重点难点之一。
二、控制措施2. 控制焊接变形在焊接过程中，要合理控制焊接变形，可以采取预热、加强约束、采用逐点焊接等措施，降低焊接变形的影响。
钢结构工程焊接接头质量的检测十分重要，可以采用超声波检测、X射线检测、磁粉检测等多种先进的检测技术，确保焊接接头的质量。
4. 严格控制焊接工艺参数对于不同的焊接工艺，要严格控制焊接电流、电压、焊丝速度、焊接速度等工艺参数，确保焊接接头的质量。
钢结构工程焊接技术的重点难点主要集中在焊接工艺选择、热裂纹、焊接变形和接头质量检测上。
要解决这些难点，需要焊接工程师具备丰富的经验和技术水平，并且要根据具体情况采取相应的控制措施，确保钢结构工程焊接技术的质量。
大型客车车身结构及焊接工艺分析(二)
板式带与地面链相比，不需要工艺车，可省去工艺车回位的麻烦，但投资较大，国内客车厂应用的很少。
滑橇运输系统是大型客车车身焊装线最先进的机械化输送方式，该系统使得工位间纵向和横向转移更加方便灵活，便于工艺布置及生产管理。系统由PC机控制，各工位可同步或不同步移动，因此易于组织柔性生产。其缺点是设备投资大，一般中小型客车厂因资金所限难以采用。
□ 热应力蒙皮
热应力蒙皮是通过在钢板上通以低电压大电流的电，使钢板发热伸长（电热延伸率约为1‰），然后迅速焊接在侧骨架上。冷却后钢板收缩，使之张紧挺直。
热应力蒙皮设备由变压器、工艺架、导电机构组成，其占地面积小，投资少。该工艺主要优点是：钢板受热后沿纵横双向膨胀，冷却后蒙皮内的残余应力为双向应力，可使车身受力更均衡由于钢板是受热膨胀，可不受车身外形是曲线还是直线的限制；生产柔性好、效率高。缺点是对工艺要求比较严格，如：拉伸质量易受人为因素的影响，关闭电源后，焊接操作必须迅速，否则钢板降温过大，延伸率降低，焊后残余应力值过小，影响拉伸效果；控制不当会造成过热引起钢板氧化等。
若底架结构差别较大，如非承载、半承载、全承载式车身混线生产，可采用不同的工艺车。因此，通过式合装设备能够满足各种类型大客车车身组焊需要。缺点是设备投资较大。
非通过式合装设备的底架定位机构是固定在合装设备中间的平台式结构，其与车身底架的接触面大，车身底架受力均衡，因此特别适合于底架刚度差的车身骨架组焊，如非承载式车身组焊。非通过式合装设备的结构较通过式的简单，因此造价低。缺点是车型适应性相对较差，如：不适合半承载式车身组焊；底架高度差别较大时，车身高度方向的装配基准线（Z/0）调整不便等。
大型客车车身焊装线工位间运输方式根据产量的不同，可以采用人工推动、地面链拖动、板式带和滑橇运输系统等几种形式。
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大型复杂结构焊接工艺及改善分析
作者：段任水
来源：《科技风》2019年第34期
摘要：科学技术不断发展，国家很多产业的发展离不开大型加工设施。
大型及重型设备的建造过程中复杂结构的接件之前会采用铸锻件，伴随政府对高端产业的重视，接件方法逐渐转变为焊接工艺，该工艺相较于传统工艺可降低生产制造的成本和难度，保证产品的性能不受影响。
本文主要对大型复杂结构焊接工艺进行研究，分三个方面进行阐述，首先给出了大型复杂结构焊接工艺的主要流程，后依据大型复杂结构焊接工艺现存的主要情况给出了焊接工艺改善的措施。
关键词：大型复杂结构;焊接工艺;工艺改善
一、大型复杂结构焊接工艺的主要流程
大型复杂结构的生产流程会涉及到很多方面，其中包括切割工作、装配工作、涂装工作、焊接工作等，这些方面都和产品的质量息息相关，一旦某一环节出现问题就会影响产品的质量。
为了避免复杂构件在切割时出现变形，自下料切割之前要将构件的切割破旧进行基本处理，对出现问题的切口特别是切口的边缘和段部位置进行表面的纠正。
在进行切割过程中要严格按照原本的工作标准开展，对复杂构件也要进行纠正工作，要在复杂构件的外部组装标准屏幕，对平面所涉及的每个节点测量相关定位数据，以达到构件的精准化，便于后期的修改工作。
在所有校正工作完成之后进行焊接工作，该工作是整个加工制造的重要程序步骤，焊接过程焊条的选择要具有科学性，根据焊接材料的实际情况选择合适的焊条，焊接过程中要保证焊接接头部分移动的平稳性，对于焊料的添加要具有均匀性，收弧和起弧之前要保证之间错开的距离大于五十毫米，防止出现断裂和变形出现。
后期对复杂构件进行矫形的检测过程中要采用UT检测，可以对复杂构件的外观进行专业准确的检测，为后期的矫正工作提供准确资料。
构件进行表面处理的方法主要有两种，包括涂装和摩擦面的处理，在摩擦面处理过程中采用的方法是喷丸，喷丸的角度要小于一百三十五度，距离不能低于一百毫米也不能高于三百毫米，表面的粗糙程度要介于五十到七十微米间，要清理摩擦面孔周围的毛刺，保证摩擦系数符合相关规定标准。
二、大型复杂结构焊接工艺主要情况
（一）大型复杂结构焊接工艺的主要技术点
由于大型复杂结构所涉及的构件数量较多且种类不同，不同构件在具体焊接过程中具有很密切的关系，会相互作用产生制约，如在对构件进行加热时焊接温度不均匀会使构件所受到的应力不均衡，导致出现形变的情况。
在对大型复杂结构进行焊接时要重视焊缝的变形问题，由
于焊接过程焊缝出现不均匀情况会致使大型复杂结构所受到的应力叠加，从而出现形变。
在大型复杂结构进行焊接工作前要将焊接的主要流程和顺序制定好，保证焊接工作的规范性、专业性和严格性，建立完整的管理控制制度。
（二）大型复杂结构焊接工艺的主要问题
由于大型复杂结构焊接质量的好坏受很多因素影响，要针对实际焊接存在的问题制定相应的解决措施。
首先需要注意的是焊接网络，焊接网络会影响焊接工艺的具体计算，能够对焊接温度和焊接过程的热源造成影响，如焊接网络增大焊接工艺计算会难度增大。
其次，在大型复杂结构加工过程中，如出现焊接的长度过长会对模拟研究产生影响。
再者，由于焊接时间长短会使焊接工艺呈现不同的状态，如要对焊接的某一瞬间进行研究就要采用以静观动的方法，这就需要相关工作人员进行长时间深层次的研究分析，还要求工作人员具有很强的专业知识和专业素养。
三、大型复杂结构焊接工艺的改善分析
（一）大型复杂结构焊接工艺不断向仿真方向改善
焊接工艺的仿真工作能够提升大型复杂结构的焊接质量，使变形问题出现的概率降低，可以通过使用与大型复杂结构材料相似的产品进行仿真，便于对焊接工艺进行实际作业。
仿真工作的实现可便于在已有焊接工艺的基础上进行创新，结合最新现今的焊接相关理念进行工艺的改进。
对所需制造的产品进行模拟实验，通过假设的方法依据具体的数据选取最佳适合的焊接方式。
仿真的实现还可以将不同种类大型复杂结构相关的焊接公式归纳总结，在之后的焊接工作中依据产品的实际情况采用适合的焊接方式，对焊接作业进行专业性指导，保证焊接工作的高效有序进行。
（二）大型复杂结构焊接工艺不断加强对变形的控制
大型复杂结构在焊接过程中会出现变形，需要对变形进行控制。
一方面可以加强破口的设立，在具体焊接时要在距离破口三分之一的部分进行焊接，焊接过程要具有均匀性，焊接完成之后才可以翻转至剩余部分。
另一方面，要在焊接前要制定好焊接的具体方案，根据实际情况采用合理的焊接顺序，大型复杂结构要先将焊缝进行焊接，焊缝的焊接要先横后竖。
（三）大型复杂结构焊接工艺不断消除超声冲击消应力
为了消除大型复杂结构焊接工艺的超声冲击消应力，可采用焊趾冲击的方法使焊头的利用周期加长。
依据大型复杂结构的具体情况选择合适的冲击处理方式提高运转效率。
在焊接过程中要使用与焊接方法相适应的零件。
（四）大型复杂结构焊接工艺不断消除应力
为了将大型复杂结构焊接工艺的应力消除，实际过程中常采用热处理法，该方法虽常用，但如受热出现不均匀状况会导致新的应力产生且成本較高。
对于不同的大型复杂结构要采用专业性的热处理法，采用振动时效的方法可以降低热处理成本，防止相变和氧化问题出现。
由于震动时间控制较难，相关工作人员要保证振动的规范性，依据实际情况不断创新。
四、结语
总结可得，为了保证大型复杂结构焊接工艺的质量，要明确大型复杂结构焊接工艺的技术要点，针对大型复杂结构焊接工艺现存的主要问题从专业性角度多方面进行改善创新，保证大型复杂结构焊接工作的专业性和高效性。
参考文献：
[1]赵虎林，苟藏红.数字化技术在焊接工艺中的应用[J].现代制造技术与装备，2019（01）：146-147.
[2]王文军.浅谈机械焊接工艺探索与实践[J].世界有色金属，2017（23）：56+58.
[3]朱永政.机械焊接结构热变形的控制措施研究[J].现代盐化工，2017，44（04）：59-60.。