某市政工程可研报告经济评价
最新版市政道路工程建设项目可行性研究报告
3、**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的建设是加快**市中心城市建设步伐的需要。
4、**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的建设是改善全市城市交通状况的需要。
5、**市元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路工程的修建将扩大城区范围，带动周边土地的开发，改善城区环境，因此，本项目的建设对城区及全市的经济社会发展都有着重大的意义。
三、项目业主单位概况
（一）单位概况
**经济技术开发投资建设有限公司（简称投资公司）于2002年经**市人民政府批准，按照《中华人民共和国公司法》组建的国有独资有限责任公司，实行在董事会领导下的总经理负责制。公司注册资本金贰亿壹仟捌佰万元人民币，实行独立核算、自主经营、自负盈亏。经**市人民政府授权，公司负责对经开区范围内国有资产经营和管理，盘活存量资产，筹措、管理和营运开发区建设资金，主要致力于基础设施和城市基础设施建设以及有关项目的综合开发。其主要职责是：负责开发区域内市政基础设施建设，实行对建筑业、房地产业的有偿投入使用和有偿服务；负责开发区基础设施建设工程项目的投资与管理，负责国债资金中用于城镇建设部分的使用与管理；并承担开发区基础设施等国有资产的管理；开展房地产开发、建设，引进外资，筹措城市建设资金。公司现设有办公室、财务部、经营部、工程部、技术部、水电办、审计部等 部门，通过公开竞聘，公司拥有大批经营、管理和技术精英。公司目前拥有总资产28亿多元。
二、项目概况
本项目为元冲南路（湘阳东街—江龙路）道路的建设，该项目北起于湘阳东街，南至江龙路，全长929.005米，道路路幅宽24米，采用一块板形式：中间15米行车道，两侧各2.0米绿化带、2.5米人行道。
某城市道路项目可行性研究报告
某城市道路项目1.概述1.1 项目背景、建设必要性以及研究过程1.1.1项目背景第一章上虞市地处浙江省东部，宁绍平原中部，曹娥江下游，杭甬铁路中段；东临余姚市，南接嵊州市，西连绍兴县，北濒杭州湾。
市域南北长60公里，东西宽46公里，总面积约1427.5平方公里。
2003年底上虞市全市人口为77.41万,市区人口约20.29万。
第二章上虞地处长三角经济圈核心区域，直接受到上海、杭州、宁波三大城市经济发展辐射的影响，2002年，该市又被浙江省政府确定为环杭州湾三大产业带之一,为在新一轮经济高速增长期内抢抓机遇，形成要素集聚和产业集群优势，优化城市资源配置，改善现有较为落后的城市交通状况,必须加快对城市路网的建设。
同时，伴随着城市化水平不断提高，改善市政基础设施状况，特别是改善农村、城乡结合部的落后交通面貌，促进城乡统筹、协调发展和上虞市经济社会的跨越式发展，尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势，城郊结合部的基础设施建设显得更加紧迫。
第三章上虞城区的规划居住用地主要由四大组团构成，分别是老城、城北、城南和曹娥。
城南组团位于老城区以南、曹娥江以东的地区，规划居住1.5万人。
城南组团的建设将有利于城市发展空间的拓展，并积极推动城区、中心镇、一般镇梯度发展格局的尽快形成。
第四章为了配合城南区块的开发建设，完善城南曹娥江大桥与周边道路的连接，改善城南区块的投资环境和人居环境，推进城南区块的城市化建设，更好地形成城南的城市框架，拟进行江东南路和城南曹娥江大桥东引桥互通区道路及排水工程的建设。
在此背景下，20XX年7月上虞市规划建设局委托我院承担了本工程的可行性研究报告编制工作。
根据合同要求，我院即组织各专业设计人员收集资料，踏勘现场，认真研究工程项目，合理安排、科学调度设计资源，全力配合业主，以期实现预定的工程总体进度要求。
1.1.2建设的必要性第五章规划的上虞市城南组团依赖于上虞市三环路的建设。
第六章上虞三环路位于上虞市城区外围，沟通城市各个分区，联结城市放射线道路，是上虞市城区交通的保护壳。
施工可行性研究报告（精选5篇）
施工可行性研究报告（精选5篇）施工可行性研究报告什么是研究报告研究报告包括多个行业，网站评价分析报告可以发挥多方面的作用：及时发现和改善网站的问题、为制定网站推广策略提供决策依据专业人士的分析建议用于指导网络营销工作的开展，检验网站前期策划及网站建设专业水平等等。
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施工可行性研究报告（精选5篇）随着个人的文明素养不断提升，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的施工可行性研究报告（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
施工可行性研究报告1由xx市东胜区发展和改革局主持，在鄂尔多斯市召开了《富兴花园三期工程建设项目可行性研究报告》专家咨询评估会议。
鄂尔多斯市东胜区发展和改革局、鄂尔多斯市建银房地产开发有限责任公司、内蒙古乘风交通咨询有限公司等单位的领导和代表，以及专家组成员(名单附后)出席了会议。
专家组审阅了可行性研究报告，并听取了编制单位的汇报后，提出如下咨询评估意见和建议：一、总体评价编制框架内容基本符合可行性研究报告要求，但在建筑规模的确定依据、建筑和结构设计方案说明、消防内容和建筑设备选型等方面没有达到编制深度要求，缺乏附图，核实总投资。
建议重新编制。
二、具体意见和建议(一)总论、建筑、结构1、报告已提供净用地面积、绿化率、停车位数量，未提供基底面积和道路面积，建议报告补充完善。
既为三期工程，应先说明地块现有设施。
市场预测应针对项目内容进行。
2、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑密度<20%，而本项目实施方案确定的建筑密度为26.5%,超出规划条件，建议说明理由，并重新确定实施方案建筑密度。
3、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑高度<80米，而本项目实施方案虽说明各建筑总层数，但未提供实施方案各建筑高度，也未说明主要建筑高度是否满足规划条件，需补充实施方案各建筑高度。
2021一级造价师《工程计价》考试真题及答案解析(1)
2021年一级造价工程师《建设工程计价》真题答案及解析一、单项选择题（共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.生产性建设项目工程费用为15000万元，设备费用为5000万元，工程建设其他费为3000万元，预备费为1000万元，建设期利息为1000万元，铺底流动资金为500万元，则该项目的工程造价为（）万元。
A.19000B.20000C.20500D.25000【答案】B【解析】工程造价=固定资产投资=建设投资+建设期利息=工程费用+工程建设其他费用+预备费+建设期利息=15000+3000+1000+1000=20000万元。
3.对进口设备计算进口环节增值税时，作为计税基数组成计税价格是（）。
A.到岸价+消费税B.到岸价+关税C.关税完税价格+消费税D.关税完税价格+关税+消费税【答案】D【解析】组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税【考点来源】第一章第二节进口从属费的构成及计算P85.在国外建筑安装工程费用构成中，现场材料试验及所需设备的费用包含在（）中。
A.直接工程费B.管理费C.开办费D.其他摊销费【答案】C【解析】开办费包括的内容因国家和工程的不同而异，大致包括以下内容：（1）施工用水、用电费。
（2）工地清理费及完工后清理费，建筑物烘干费，临时围墙、安全信号、防护用品的费用以及恶劣气候条件下的工程防护费、污染费、噪声费，其他法定的防护费用。
（3）周转材料费，如脚手架、模板的摊销费等。
（4）临时设施费，包括生活用房、生产用房、临时通信、室外工程(包括道路、停车场、围墙、给排水管道、输电线路等)的费用，可按实际需要计算。
（5）驻工地工程师的现场办公室及所需设备的费用，现场材料试验及所需设备的费用。
（6）其他【考点来源】第一章第三节国外建筑安装工程费用的构成P21-22属于研究试验费的是（）A.新产品试制费、中间试验费和重要科学研究补助费B.施工企业对建筑材料、构件和建筑物进行一般鉴定、检查所发生的费用及技术革新的研究试验费C.勘察设计或工程费用中开支的项目D.为建设项目提供和验证设计数据、资料等进行试验及验证的费用【答案】D【解析】研究试验费是指为建设项目提供或验证设计参数、数据、资料等进行必要的研究试验，以及设计规定在建设过程中必须进行试验、验证所需的费用。
某某道路建设项目可行性研究报告(下穿)
目录第一章总论 (1)1.项目背景、建设必要性及项目研究过程 (1)2. 编制依据 (1)3. 批准的道路排水规划 (2)4. 研究的范围及内容 (2)5. 主要研究结论 (2)第二章现状评价及建设条件 (3)1.区域概况 (3)2.道路现状及评价 (3)3 现状道路交通量及评价 (4)4 沿线地形及基础设施状况 (4)5 自然条件 (5)6 工程地质资料 (6)第三章道路规划及交通量预测 (7)1道路现状及规划 (7)2. 规划路网 (7)3．交通量预测 (8)第四章采用的规范和标准 (9)第五章工程建设必要性论证 (11)1. 项目实施必要性 (11)2. 项目实施的意义 (13)第六章工程方案内容 (14)1. 设计原则 (14)2 总体设计方案 (14)3. 道路工程 (16)3.1 主要技术标准 (16)3.2 平纵横设计 (16)3.3 道路交叉设计方案 (16)3.4 路基工程 (16)3.5 路面结构 (17)3.6 地基处理 (18)3.7 交通附属设施 (18)3.8 道路景观设计方案 (18)4. 桥梁工程 (18)4.1沿线桥梁隧道工程概况 (18)4.2技术标准 (19)4.3设计方案 (19)5. 排水工程 (19)5.1 排水体制 (19)5.2排水现状 (19)5.3雨水管道布置 (20)5.4污水管道布置 (22)6. 给水工程 (24)6.1 供水规划 (24)6.2给水现状 (24)6.3供水体制 (24)6.4工程设计 (25)7.管线综合 (28)7.1管位 (28)7.2交叉处理 (29)7.3管线过桥 (30)8 附属工程 (30)8.1 交通工程 (30)8.2 照明工程 (31)8.3 绿化工程 (32)第七章环境评价 (33)1. 环评分析 (33)2. 环评依据 (33)3. 环境影响因素 (34)4. 环保措施及建议 (36)5. 环境评价 (37)第八章工程建设阶段划分和进度计划安排 (38)第九章征地拆迁及主要工程数量 (40)第十章资金筹措 (41)第十一章投资估算及经济评价 (42)1. 项目与内容 (42)2. 编制依据 (42)2.工程投资 (43)4. 其它费用 (43)5. 项目总投资 (44)6 经济评价 (44)6.1 国民经济评价 (45)6.2国民经济敏感性分析 (55)第十二章结论与建议 (58)第一章总论1.项目背景、建设必要性及项目研究过程随着七百秧组团建设的启动，某某北三路（枫岭街～金丽温高速以东）作为规划主干道路，已成为先期建设的重点工程，进入实质性实施阶段。
市政工程可行性研究报告编制办法
市政工程可行性研究报告编制办法可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，下面小编为大家推荐的是市政工程可行性研究报告编制办法，欢迎阅读参考。
市政工程可行性研究报告编制办法第一部分项目总论总论作为可行性报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
第二部分项目建设可行性第三部分项目市场需求分析市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。
在可行性报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
第四部分项目产品规划方案第五部分项目建设地与土建总规第六部分项目环保、节能与劳动安全方案在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。
按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。
第七部分项目组织和劳动定员在可行性报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力****及相应的人员培训计划。
第八部分项目实施进度安排项目实施时期的进度安排是可行性报告中的一个重要组成部分。
项目实施时期亦称时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。
中级注册安全工程师考试安全生产法及相关法律知识真题汇编2
中级注册安全工程师考试安全生产法及相关法律知识真题汇编2(总分：85.00，做题时间：150分钟)一、单项选择题(总题数：70，分数：70.00)1.B企业主要生产三硝基甲苯，根据《安全生产法》，该企业对重大危险源安全管理的说法，错误的是（）。
（分数：1.00）A.B企业对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案B.B企业应对本单位的重大危险源登记建档，摸清底数C.B企业要定期进行检测检验、评估、监控，发现安全问题及时采取措施D.B企业应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报国务院备案2.根据《安全生产法》的要求，下列选项中关于安全生产的方针及工作机制说法错误的是（）。
（分数：1.00）A.应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位B.实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全C.坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险D.强化和落实生产经营单位的主体责任与应急管理部门监管责任3.下列关于我国法律体系的基本框架和效力的说法，正确的是（）。
（分数：1.00）A.安全生产法的法律效力高于地方性法规，低于行政法规B.《特种设备安全监察条例》效力层级高于《特种设备安全法》C.地方性法规的效力层级高于地方政府规章D.《安全生产法》的效力层级高于《行政处罚法》4.法的效力层次是指规范性法律文件之间的效力层级关系。
根据《立法法》，关于法律法规规章效力层次的说法，正确的是（）。
（分数：1.00）A.《危险化学品安全管理条例》的效力层级高于《矿山安全法》B.深圳安全生产法规的法律地位和法律效力低于地方性安全生产法规C.山东省政府安全生产规章与应急管理部安全生产规章具有同等法律效力D.在安全生产法律体系基本框架中行政法规相对于法律是上位法5.我国立法的效力是有层次的，法的效力层次是指规范性法律文件之间的效力等级关系。
某县城市防洪除涝工程可行性研究报告
某县城市防洪除涝工程可行性研究报告目录第一章、总论 (1)一、项目名称及承办单位 (1)二、编制依据 (4)三、编制原则 (5)四、项目概况 (6)五、结论 (7)第二章项目提出的背景及必要性 (8)一、项目提出的背景 (8)二、项目建设的必要性 (9)第三章项目性质及建设规模 (13)一、项目性质 (13)二、建设规模 (13)第四章项目建设地点及建设条件 (17)一、项目建设地点 (17)二、项目建设条件 (17)第五章项目建设方案 (25)一、建设原则 (25)二、建设内容 (25)三、工程项目实施 (33)第六章、节水与节能措施 (38)一、节水措施 (38)二、节能措施 (39)第七章、环境影响评价 (40)一、项目所在地环境现状 (40)二、项目建设和生产对环境的影响分析 (40)三、环境保护措施 (41)四、环境影响评价结论 (43)第八章、劳动安全保护与消防 (45)一、危害因素和危害程度 (45)二、安全措施方案 (45)三、消防设施 (46)第九章、组织机构与人力资源配置 (47)一、组织机构 (47)二、组织机构图 (47)第十章、项目实施进度 (49)一、建设工期 (49)二、项目实施进度安排 (49)三、项目实施进度表（横线图） (49)第十一章、投资估算与资金筹措 (50)一、投资估算依据 (50)二、建设投资估算 (50)三、资金筹措方案 (51)第十二章、经济分析 (53)一、国民经济评价 (53)第十三章、社会评价 (55)一、项目对社会的影响分析 (55)二、互适性分析 (56)三、社会风险分析 (56)四、社会评价结论 (57)第十四章、工程招标 (58)一、发包方式 (58)二、招标组织形式 (58)三、招标方式 (59)四、本项目招标形式和招标内容 (59)第十五章、结论与建议 (61)一、结论 (61)二、建议 (61)第一章、总论一、项目名称及承办单位1、项目名称：某县城市防洪除涝工程2、承办单位：某县城乡建设委员会3、单位概况某县城乡建设委员会是主管全县建设工作的县政府工作部门。
环评报告可研报告哪个在前
环评汇报可研汇报哪个在前属于建设工程开工前的可行性研究论证阶段。
可研汇报→安评环评→地质勘察→施工许可→施工→竣工验收先后顺序：1.规划设计:建委办理建设规划许可证、建设用地许可证2.环保局：环保评测、X分析3.地震局：地震测试4.人防办：相关人防工程建设方案5.民航局：标高申请6.环卫、市政等申请7.地勘立项之后，施工之前那个汇报要先做？应该是先做可研，可研是环评的依据。
但是审批的时候是先批环评，有了环评批复才能批可研。
先可研再环评，可研是环评的依据。
一般来说，可研和环评不能同一家公司包办，需要分别完成。
按照道理，可研应该是一个工程最前期的工作，而环评汇报则是依据可研来写，我记得《环评技术方法》中就写明数据主要参考可研。
可是我发觉这个程序在化工工程中适用，在污水处理厂环境影响评价中就不太适宜了，因为好多设计单位现在很游击、很业余，往往不加调查，轻率的作出一个工艺。
而且建设单位〔往往是当地建设局〕招标的专家也是不懂装懂，造成工艺严峻脱离实际。
这样，在环评过程中需要重新核实的东西太多了，不但增加了工作量，而且有时需要否掉原有的工艺，使前期的工作变成浪费。
更有甚者，建设单位其实就是敷衍了事，而且未批先建，事后找评价单位补做环评，工艺还不合理，出水比进水浓度还高，兑水到达标准，这让环评怎么写？所以，我觉得还是环评在前较为合理。
不了解别的地方是怎样操作的？我认为要具体工程具体分析，但是大体上是要先有可研汇报的，因为如果没有可研，你连这个工程要干什么都不了解，还评价个什么意思，评价啥，莫非无中生有不成，所以肯定是先有可研，当然有些工程是只需要有工程建议书就可以的，比方房地产之类的简单的，因为这种只需要了解占地面积啊之类的也就差不多可以写出来了。
但是涉及到具体工艺或者选线选址的还是必需要可研的，就拿污水处理厂来说，如果没有可研，莫非环评给他提出工艺方案不成？告诉公路建设如果没有可研的选线方案，莫非要环评替他选线不成？总之还是可研要先有，但是可研报批可以在环评之后，因为我觉得环评本来就是可研的一局部，要不为什么我们结论都是说“从环境角度分析，本工程可行〞呢？参考“环评技术方法08版〞第13页，做环评前，特别是初步的工程分析，要在设计单位或建设单位的可研或设计文件根底上进行〞所以原则上，可研在前，环评在后。
市政道路可行性研究报告
市政道路可行性研究报告一、项目概述随着城市的发展和人口的增长，交通需求日益增加。
为了改善城市交通状况，提高居民出行效率，拟建设一条新的市政道路。
本项目位于_____市_____区，起点为_____，终点为_____，全长约_____米，规划红线宽度为_____米。
二、项目建设的必要性1、缓解交通拥堵现有道路网络在高峰时段交通流量大，拥堵严重，影响了居民的出行效率和城市的发展。
新建市政道路将增加交通通道，分散交通流量，缓解周边道路的拥堵状况。
2、促进区域发展道路所经过的区域正处于快速发展阶段，新建道路将改善区域的交通条件，吸引更多的投资和产业入驻，促进区域经济的发展。
3、完善城市路网结构本项目的建设将填补城市路网的空白，使路网更加完善，提高城市交通的整体运行效率。
4、提高居民生活质量便捷的交通能够减少居民出行时间，提高出行的安全性和舒适性，从而提升居民的生活质量。
三、交通量预测通过对周边区域的现状交通流量调查和分析，结合城市发展规划和人口增长趋势，采用科学的交通预测模型，预测本项目建成后的交通流量。
预计在项目建成后的初期，日均交通量将达到_____辆/日，随着时间的推移，交通量将逐渐增加。
四、建设方案1、道路工程（1）道路平面设计根据规划要求和现场实际情况，合理确定道路的走向和平面线形，确保道路的平顺和流畅。
（2）道路纵断面设计考虑道路沿线地形、排水等因素，确定合理的纵坡和竖曲线，保证行车安全和排水顺畅。
（3）道路横断面设计规划红线宽度为_____米，采用_____幅路形式，具体布置为：机动车道_____米，非机动车道_____米，人行道_____米。
2、桥梁工程若道路跨越河流或沟渠，需设置桥梁。
根据河道宽度、通航要求等因素，确定桥梁的跨径、结构形式和桥面宽度。
3、排水工程采用雨污分流制排水系统。
雨水管道沿道路两侧布置，污水管道布置在道路一侧。
根据道路纵坡和周边地形，合理确定排水管道的管径和坡度。
市政工程可行性研究报告
市政工程可行性研究报告一、引言市政工程是指为满足城市公共需求而进行的对城市基础设施的建设、改造和维护工程。
本可行性研究报告旨在评估市政工程项目的可行性，为决策者提供决策依据。
二、项目背景市政工程项目背景叙述。
三、项目目标本市政工程项目的目标是（具体叙述项目的目标）。
四、市场概况本市政工程项目所在市场的概况分析，包括市政工程项目的需求情况、市场竞争情况等。
五、技术可行性分析对市政工程项目所涉及的技术进行可行性分析，包括技术的成熟度、技术的可行性等。
六、经济可行性分析对市政工程项目的经济可行性进行分析，包括项目的投资成本、收益预测、项目风险等。
七、社会可行性分析对市政工程项目的社会可行性进行分析，包括项目对城市公共利益的影响、社会环境的承受力等。
八、环境可行性分析对市政工程项目的环境可行性进行分析，包括项目对环境影响的评估、环境保护对策等。
九、管理可行性分析对市政工程项目的管理可行性进行分析，包括项目的管理组织结构、项目的管理流程等。
十、风险评估与控制对市政工程项目可能面临的风险进行评估和控制，提出相应的风险应对策略。
十一、项目实施方案基于可行性分析的结果，提出市政工程项目的实施方案，包括项目的实施步骤、时间安排、资源计划等。
十二、项目评价与建议对市政工程项目进行评价，并提出相应的建议和改进措施，以确保项目的顺利实施和达到预期的效果。
结论综合上述可行性分析的结果和项目实施方案评价，得出本市政工程项目的结论。
参考文献列出本可行性研究报告所参考的相关文献。
附录附上相关的数据、图表等附件。
以上就是市政工程可行性研究报告的完整内容，本报告旨在为决策者提供决策依据，评估市政工程项目的可行性，确保项目的顺利实施和达到预期的效果。
市政工程可行性研究报告
市政工程项目可行性研究报告2016年前言可行性研究报告是从事一种经济活动（投资）之前，双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素、项目是否可行，估计成功率大小、经济效益和社会效果程度，为决策者和主管机关审批的上报文件。
中商产业研究院每年完成项目数量达数百个，在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例，可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见，为客户设计该项目的建设方案，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价；内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。
我们策划编制的市政工程X项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。
【出版日期】2016年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制市政工程项目可行性研究报告第一章项目总论一、项目背景二、项目简介三、项目可行性与必要性分析四、主要经济指标说明五、可行性研究报告编制依据第二章项目建设单位介绍一、项目建设单位介绍二、经营业绩三、资质证书第三章市政工程市场分析一、市政工程行业发展现状二、市政工程行业市场规模分析与预测三、市政工程市场分析小结第四章项目总体规划一、项目定位二、项目功能三、主要服务内容第五章运营管理一、商业模式二、运营模式第六章项目建设条件一、项目选址二、地理位置三、交通条件四、基础设施第七章工程建设方案与总图布置一、工程建设基本原则二、总图布置方案三、建设经济指标第八章人力资源管理一、组织架构二、劳动定员三、人员培训四、薪酬绩效制度第九章节能、节水保护一、编制依据二、能耗与水耗分析三、节能、节水措施第十章环境保护与劳动安全一、设计依据及执行标准二、环境影响分析三、环境影响保护措施四、劳动安全措施五、环境保护与劳动安全措施第十一章消防设计一、设计依据及执行标准二、危险因素分析三、消防安全措施第十二章项目实施进度安排一、项目实施阶段规划二、项目实施进度表第十三章建设投资估算一、投资估算范围二、资金使用计划1、项目总投资2、固定资产投资（土地费用、土建工程、装修装饰、设备、预备费、工程建设其它费用、建设期利息）3、流动资金三、分年投资计划表四、资金筹措第十四章项目财务评价一、基本财务数据假设二、销售收入预测与成本费用估算三、敏感性分析四、盈亏平衡分析五、盈利能力分析六、财务评价结论第十五章项目综合评价一、SWOT模型分析二、项目结合评价结论第十六章附件中商产业研究院简介中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构，研究范围涵盖智能装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。
政府投资项目可研报告投资估算评审常见问题研究—以房建工程类项目为例
政府投资项目可研报告投资估算评审常见问题研究—以房建工程类项目为例摘要：前期投资决策阶段对项目整体造价影响占到70%以上，是控制投资最关键的阶段。
项目可行性研究阶段的评审工作对项目合理有序推进、造价有效控制起着至关重要的作用。
房建类项目是政府投资项目经常涉及且投资金额相对较大的类型之一，本文以房建工程类项目为例，从可行性研究报告中投资估算评审的角度，分析常见问题、提出相应对策及建议。
关键词：政府投资项目；可行性研究报告；房建工程；投资估算一、可行性研究报告投资估算评审常见问题分析（一）项目送审前研究阶段不重视现场踏勘部分项目在前期策划阶段对现场踏勘不重视，导致送审可研后现场踏勘时发现很多问题，影响评审时限及投资估算编制质量。
一是对地块内现状调查不清晰，如地块内是否涉及拆迁，相关费用是否纳入该项目解决，涉及拆迁的要素保障情况及对本项目工期的影响是否核实；地块内是否存在大量堆土（或建筑垃圾），如存在，此为原始堆土还是其他建筑项目责任主体倾倒所致，是否进行了堆土移除责任主体的核实；地块内是否存在可能需要迁改的现状沟渠、供排水管线、燃气管道、输（配）电线路、通讯线路等设施。
二是对地块周边状况调查不清晰，如场址周边水、电、气、热和通讯等设施的现状条件和发展规划要求，是否存在电力、燃气专项建设，相关建设方案及费用是否考虑；周边道路特别是本项目出入口所在道路是否已建成。
三是改造类项目对原建筑调查不足，如改造是否涉及布局变化或荷载增加，若涉及是否请检测机构进行了检测，是否涉及原建筑加固及相关费用；原建筑有哪些设备，如医院类项目哪些设备、办公家具等设施涉及利旧、报废，报废设备是否经过国有资产相关主管部门审查，以确定本项目该类新增设施设备家具及费用。
项目单位在报送可研前不重视现场踏勘会导致后续进入评审中为解决该类问题花费大量时间，影响评审时效，相关问题除了导致投资估算中相关费用漏报或多报，某些问题还可能导致工程方案的重大变化。
可行性研究报告扩建
可行性研究报告扩建一、项目背景随着经济的发展和人民生活水平的提高，城市对各种基础设施需求也在逐渐增加。
在这种情况下，市政扩建项目成为了城市规划的重要组成部分。
市政扩建项目是指在城市范围内对市政基础设施进行改建和扩建，以适应城市发展和人口增长的需求。
市政扩建项目包括但不限于道路、桥梁、管网等基础设施的建设和改建。
二、项目介绍本次可行性研究的项目是针对某市区的市政扩建项目进行研究，项目内容包括对该市区现有的基础设施进行评估和规划，确定扩建的范围和内容，以及进行相关的经济和社会效益分析。
三、项目目标本次市政扩建项目的目标是提高该市区的市政基础设施水平，满足城市发展和人口增长的需求。
具体包括但不限于：改善交通情况，提高道路通行能力；加强污水处理能力，减少污水排放；优化供水管网，提高供水可靠性。
四、市政扩建项目规划1. 道路扩建：对市区内部的主干道和次干道进行扩建和改造，提高路面宽度和通行能力，改善交通拥堵情况，减少交通事故发生率。
2. 桥梁建设：在市区内重要的河道和湖泊上建设新的桥梁，提高交通连通性，优化交通布局。
3. 污水处理厂扩建：对市区内的污水处理厂进行扩建，提高处理能力，减少污水排放，改善环境质量。
4. 供水管网升级：对市区内的老旧供水管网进行升级改造，提高供水可靠性和水质安全性。
五、经济效益分析1. 投资预测：根据市政扩建项目规划，进行相关投资预测，包括道路扩建、桥梁建设、污水处理厂扩建以及供水管网升级的投资预测。
2. 收益预测：根据市政扩建项目规划带来的交通、环保、水利等方面的改善，进行相关收益预测。
3. 经济评价：进行市政扩建项目的成本与收益之间的比较和评价，确定项目的经济可行性。
六、社会效益分析1. 交通改善效益：市政扩建项目实施后，道路通行能力提高，交通拥堵情况得到缓解，交通事故发生率降低，提高了市民出行的便利性。
2. 环境改善效益：污水处理能力提高，减少污水排放，净化环境，改善人们的生活品质。
市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版) 11.投资估算、经济评价和概算
第十一篇投资估算、经济评价和概预算文件编制深度1投资估算给水工程、排水工程、道路工程、桥梁工程、隧道工程、防洪工程、燃气工程、热力工程、环境卫生设施工程投资估算的文件组成、编制办法及深度，应按建设部颁发的《市政工程投资估算编制办法》（建标[2007]164号文）文件执行。
园林和景观工程投资估算的文件组成、编制办法及深度可参照《市政工程投资估算编制办法》文件执行。
1.1投资估算文件组成1.1.1投资估算编制说明。
1.1.2建设项目总投资估算及使用外汇额度。
1.1.3主要技术经济指标及投资估算分析。
1.1.4钢材、水泥（或商品混凝土）、锯材、沥青及其沥青制品等主材需用量。
1.1.5主要引进设备的内容、数量和费用。
1.1.6资金筹措、资金总额的组成及年度用款安排。
1.2投资估算编制说明应包括的内容：1.2.1工程概况：包括建设规模、工程范围，并明确工程总投资估算中所包括和不包括的工程项目费用。
如有几个单位共同编制时，则应说明分工编制的情况。
1.2.2编制依据：具体说明投资估算编制所依据的设计图纸及有关文件，使用的定额、主要材料价格和各项费用取定的依据及编制方法。
1.2.3征地拆迁、供电供水、考察咨询等费用的计算。
1.2.4有关问题的说明：投资估算编制中存在的问题及其他需要说明的问题。
1.3投资估算编制内容建设项目总投资构成如图1.3所示：建筑工程费第一部分工程费用安装工程费设备购置费建设投资第二部分工程建设其他费用基本预备费建设项目总投资预备费用价差预备费固定资产投资方向调节税建设期利息铺底流动资金图1.3建设项目总投资构成图1.3.1建筑工程费1主要构筑物和管道铺设的工程费用估算应按照可行性研究报告所确定的设计规模、工艺流程、建设标准、设备选型和主要工程套用相应的估算指标、概算指标、概算（综合）定额或类似工程的实际投资资料进行编制。
无论采用何种指标或资料，都必须将其价格和费用水平调整到工程所在地估算编制年度的实际价格和费用水平，并结合工程建设条件和特点、按照指标使用说明对实物工程量进行调整。
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第九章经济评价9.1经济评价概述经济评价是工程可行性研究工作的重要内容。
国民经济评价是根据本项目所在地国民经济与社会发展现状和趋势，从国家整体的角度考察项目对国民经济的贡献以及需要国民经济付出的代价，以评价投资的合理性。
财务评价是从财务角度考察项目预期盈利状况及借款偿还能力，以确定投资行为的财务可行性，为项目决策提供科学依据。
鉴于本项目为不收费道路，因此只需要进行国民经济评价。
9.1.1评价依据根据国家发展改革委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数的通知》发改投资〔2006〕1325号文(第三版)和住建部、交通运输部关于批准发布《公路建设项目经济评价方法与参数》的通知(建标〔2012〕80号)，本项目以上述两个通知所发布的文件为经济评价依据。
评价采用的速度费用模型选自世界银行的《中国公路投资优化和改善可行性研究方法》(《China Study of Prioritization of Highway Investments and Improving Feasibility Study Methodologies》(以下简称世行报告)提供的研究结果和项目调查数据。
9.1.2经济评价主要内容本项目经济评价对象为报告中工程部分内容中所拟定的工程方案。
经济评价中所采用的交通量为路线方案所对应的交通量预测结果。
国民经济评价按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察项目的效益和费用，用货物影子价格、影子工资、影子汇率等经济参数分析、计算项目对国民经济的净贡献，国民经济评价指标主要有经济内部收益率、投资回收期、效益费用比、经济净现值等，并对推进项目抗风险能力进行敏感性分析。
9.2国民经济评价9.2.1参数选择与确定根据《方法与参数》及《公路建设项目经济评价方法》和有关资料，确定国民经济评价参数如表9.2.1。
表9.2.1 国民经济评价参数社会折现率8% 项目建设期24个月影子汇率换算系数 1.08 营运期20年影子工资换算系数0.8 基年2015年贸易费费率6% 残值取工程费用的50%9.2.2评价总费用调整本项目评价期发生的总投资费用，包括公路建设费用(投资估算)、公路养护费用及公路管理费用，国民经济评价要求将其调整为经济费用，调整方法如下：1.项目建设期费用调整公路建设费用包括建筑安装工程费，设备、工具、器具购置费，工程建设其它费用，预留费等，对主要投入物采用影子价格进行调整。
(1)主要材料影子价格调整本项目主要建筑材料有：钢材、木材、水泥、沥青、砂石料。
钢材、原木、沥青按外贸货物调整，水泥按非贸货物调整，砂石料就地取材，按实际支出计算，不做调整。
经分析计算，主要材料影子价格见表9.2.2。
表9.2.2 主要材料价格调整表材料名称单位口岸价或分解成本(元)平均运距(公里)运费(元)贸易费(元)影子价格(元)原木m3 936 20 60 56 1036 锯木m3 1200 20 60 72 1316 钢材t 6834 25 116 410 7360 Ⅰ、Ⅱ级钢筋t 5000 25 116 330 5946 水泥t 360 25 45 325 401 石油沥青t 5100 26 130 306 5522(2)劳动力影子工资调整将投资估算中的工资及提取的职工福利基金乘以综合影子工资换算系数0.8作为劳动影子工资。
(3)土地影子价格调整土地的影子价格是按照《方法与参数》的规定，采用土地原用于农业、林业的机会成本，按照本项目占用土地而使国民经济为此放弃的该土地“最好可行替代用途”的净效益测算。
表9.2.3 土地影子价格调整表土地类别水田、旱地林地荒地土地面积(亩) 937.46 127.03 335.44土地机会成本 18000 12600 9000 土地影子价格(元/亩) 33079(4)其它费用调整其它费用调整主要内容是剔除公路建设费用中国民经济的转移支付影响，如税金、建设期国内银行贷款利息、工程保险费及预留费等。
2.公路大修、养护及管理费用的调整(1)大修费用本项目路面在通车运营第十年考虑一次大修，大修按当年养护费的15倍计。
(2)养护及管理费用《湖北省公路养护工程预算编制办法》以及《湖北省公路养护工程预算定额》已于2001年5月21日实行，是湖北省公路项目养护维修费测算的依据。
本项目养护费用根据养护工程预算编制办法，同时参考湖北省已投入营运公路养护费用的实际发生情况分析计算确定。
经分析计算确定本项目拟定通车第一年道路养护费用为4.5万元/公里•年，以后按3%递增，大修年不计养护费，大修年不计养护费。
大修、日常养护费用影子价格换算系数取建筑安装工程费用的影子价格换算系数。
3.汽车运输成本调整按照费用与效益计算口径对应一致原则，国民经济评价采用的汽车运输成本也应作相应的调整。
本项目对在运输成本中占较大比重的燃料、润滑油、轮胎等费用进行调整。
汽车经济运输成本包括两个部分：一部分与汽车行驶距离有关，另一部分与使用时间有关。
(1)与行使距离有关部分：·燃料消耗·润滑油消耗·轮胎消耗·汽车日常修理费用燃料、润滑油及轮胎等与行驶里程有关的材料消耗主要受公路条件、交通条件及车辆性能的影响。
公路条件主要指路面平整度及公路坡度；交通条件是指行车速度及道路的拥挤状况。
本项目所在地区主要机动车的技术指标见表9.2.5。
公路条件、交通条件对与行驶里程有关的汽车运输成本的影响及与其关系见表9.2.6。
——燃料、润滑油及轮胎消耗汽车燃料、润滑油及轮胎的消耗受车辆行驶时的道路条件(路面平整度、路面宽度及平均坡度)和交通条件(车速、拥挤度)的影响很大。
项目所在地区汽车燃料、润滑油及轮胎消耗的经济费用是根据(表9.2.4)中提供的以上三种材料消耗与道路、交通条件的关系，分别用燃料、润滑油和轮胎经济价格乘以燃料、润滑油及轮胎在不同道路及交通条件下的消耗量计算得出。
表9.2.4 机动车技术指标客车货车项目单位小客大客小货中货大货集装箱车辆财务价格元/车100000 162000 37000 59000 185000 264000 车辆经济价格元/车206000 412000 119000 237000 361000 515000 载重人、吨 5 35 2 5 12 16 使用年限年15 10 10 10 10 10 行驶里程公里/年50000 70000 40000 50000 50000 55000 行驶时间小时/年2800 2800 2000 2000 2320 2320 燃料类型汽油柴油汽油汽油柴油柴油燃料经济价格元/升 5.30 5.35 5.30 5.30 5.35 5.35 轮胎数条/车 4 6 4 4 6 10轮胎耐用距离公里/条50000 40000 50000 45000 40000 40000 轮胎经济价格元/条600 2000 550 1060 2800 3000 驾驶员人/车 1 2 1 2 2 2修理时间小时/年60 100 45 70 90 100 保险费元/车年3000 4860 1110 1770 5550 7920 税金元/车年500 9000 1700 5200 9500 22900 表9.2.5 公路条件及交通条件对汽车运输成本的影响车型成本道路条件交通条件平整度(IRI) 平均纵坡(G％) 速度(公里/小时)拥挤度(V/C)小客小货燃料润滑油轮胎修理人工费修理材料费折旧0.979+0.0104×IRI0.804+0.0798×IRI0.751+0.1247×IRI0.811×exp(0.11×IRI)-0.010.702×exp(0.1779×IRI)-0.0020.702×exp(0.1779×IRI)-0.0020.9586×exp(0.027×G)0.291+24.26/S+0.000087S20.997+0.0471/S+0.0000003S20.8699×S^0.035640.6215+18.92/S0.6215+18.92/S0.6215+18.92/S1+0.14×(v/c)1+0.51×(v/c)中货燃料润滑油轮胎修理人费修理材料费折旧0.990+0.0048×IRI0.903+0.0487×IRI0.943+0.0286×IRI0.909×exp(0.0916×IRI)-0.0910.85×exp(0.1789×IRI)-0.2150.85×exp(0.1789×IRI)-0.2150.861×exp(0.129×G)-0.0450.209+31.04/S+0.000068S20.973+0.0271/S+0.0000088S20.6867×S^0.09180.178+41.11/S0.178+41.11/S0.178+41.11/S1+0.14×(v/c)1+0.51×(v/c)大客燃料润滑油轮胎修理人工费修理材料费折旧0.989+0.0058×IRI0.912+0.0438×IRI0.941+0.0295×IRI0.819×exp(0.0962×IRI)+0.0070.915×exp(0.046×IRI)-0.0030.915×exp(0.046×IRI)-0.0030.861×exp(0.129×G)-0.0450.341+24.64/S+0.000068S20.998+0.103/S0.774×S^0.0627+0.0110.342+32.9/S0.342+32.9/S0.342+32.9/S1+0.14×(v/c)1+0.51×(v/c)大货集装箱燃料润滑油轮胎修理人0.978+0.0109×IRI0.908+0.0458×IRI0.942+0.0288×IRI0.961×exp(0.0704×IRI)-0.1060.811×exp(0.1525×G)-0.0190.524+16.81/S+0.000056S210.8266×S^0.051-0.0090.429+26.78/S+0.000014S20.429+26.78/S+0.000014S21+0.14×(v/c)1+0.51×(v/c)工费修理材料费折旧0.847×exp(0.1367×IRI)-0.1130.847×exp(0.1367×IRI)-0.1130.429+26.78/S+0.000014S2——汽车修理费用调整汽车修理费用主要包括材料消耗及人工费用，两项费用均与道路及交通条件有关。