变压器 冷却方式 变压器油
变压器油的作用
变压器油的作用问题：变压器油的作用？答案：变压器油的作用1、绝缘作用：变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。
绝缘材料浸在油中，不仅仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。
2、散热作用：变压器油的比热大，常用作冷却剂。
变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，透过油的上下对流，热量透过散热器散出，保证变压器正常运行。
3、消弧作用：在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。
由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了超多气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。
【相关阅读】变压器油的作用变压器油，是指用于变压器、电抗器、互感器、套管、油开关等充油电气设备中，起绝缘、冷却和灭弧作用的一类绝缘油品。
由于历史沿袭，我们仍沿用变压器油这一名称代替国际上常用的矿物绝缘油或变压器绝缘油这个术语。
电气设备(变压器、电抗器、互感器、充油套管、油开关等)所充入的变压器油运行的可靠性，在很大程度上依靠于变压器油的某些基本特性，而这些特性将影响着其功能的正常发挥。
一般来讲，变压器油具有下述三大功能：(1)绝缘功能：在电气设备中，变压器油可将不一样电位(势)的带电部分隔离开来，使其不致于构成短路，因为空气的介电常数为1。
0，而变压器油的介电常数为2。
25。
也就是说，油的绝缘强度要比空气的大得多。
假设，变压器油的线圈暴露在空气中，则运行时很快就会被击穿。
如果变压器线圈之间充满了变压器油，则增加了绝缘强度，就不会被击穿，并且随着油的质量提高，设备的安全系数就越大，所以变压器油的可靠绝缘性能，是其主要功能之一。
(2)散热冷却作用：变压器在带电运行过程中，由于线圈有电流透过，因电阻引起功率损耗，这部分损耗称为“铜耗”，电流透过铁芯时，由于铁芯磁通发生作用，引起功率损耗，这部分损耗称为“铁芯损耗”，这两部分损耗均以发热的形式表现出来。
变压器在风力发电机组中的应用考核试卷
C.系统电压
D.环境温度
3.变压器的损耗主要包括以下哪些类型？（）
A.铁损
B.铜损
C.油损
D.杂散损耗
4.以下哪些措施可以降低变压器的温升？（）
A.增强冷却系统
B.提高变压器油的绝缘性能
C.减少负载率
D.使用高效能变压器
5.变压器的安装地点需要考虑以下哪些因素？（）
A.环境湿度
B.防震要求
C.通风条件
C. GB/T 25446
D.所有以上标准
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.风力发电机组中，变压器的作用包括以下哪些？（）
A.升压
B.降压
C.隔离
D.控制电压
2.以下哪些因素会影响风力发电机组中变压器的选择？（）
A.发电机功率
D.电磁干扰
6.以下哪些条件可能导致变压器故障？（）
A.过载运行
B.短路
C.绝缘老化
D.油质恶化
7.风力发电机组中，变压器的保护措施包括以下哪些？（）
A.过流保护
B.过温保护
C.油位保护
D.防雷保护
8.变压器的运行维护检查内容包括以下哪些？（）
A.外观检查
B.绝缘电阻测量
C.油质分析
D.噪音检测
9.以下哪些因素会影响变压器的运行效率？（）
A.负载率
B.冷却方式
C.制造工艺
D.使用年限
10.变压器的额定参数包括以下哪些？（）
A.额定容量
B.额定电压
C.额定电流
D.额定频率
11.以下哪些材料可用于变压器的绕组？（）
A.铜线
油浸式变压器原理
油浸式变压器原理1.为什么油浸式变压器外部的散热管都是沿竖直方向而不是水平排列的？为什么导热油又不允许被灌满变压器的冷却形式可以分为四种：油自然循环空气自然冷却，油自然循环风（水）冷，强迫油循环空气自然冷却，强迫油循环风（水）冷变压器的散热器有进油口和出油口，由于热油膨胀，密度比较低，自然在上层，凉油在下层，所以散热器也是垂直布置，热油从上面进来，冷却后流回油箱内部。
导热油不允许被灌满？我想你问的应该是储油柜内而不是散热器内的情况。
变压器的储油柜有一个可伸缩的装置，或是隔膜或是胶囊或是波纹管，可满足变压器油的热胀冷缩，要求在温度最高时，变压器油不得溢出，温度最低时，储油柜内仍然有一定量的油。
所以在通常状况下，储油柜里的油不是满的。
2.变压器由几部份构成，部件的作用及原理是什么？变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。
变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。
3变压器的分类按冷却方式分类：干式（自冷）变压器、油浸（自冷）变压器、氟化物（蒸发冷却）变压器。
按防潮方式分类：开放式变压器、灌封式变压器、密封式变压器。
按铁芯或线圈结构分类：芯式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、壳式变压器（插片铁芯、C型铁芯、铁氧体铁芯）、环型变压器、金属箔变压器。
按电源相数分类：单相变压器、三相变压器、多相变压器。
按用途分类：电源变压器、调压变压器、音频变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器。
4.电源变压器的特性参数1)工作频率变压器铁芯损耗与频率关系很大，故应根据使用频率来设计和使用，这种频率称工作频率。
2)额定功率在规定的频率和电压下，变压器能长期工作，而不超过规定温升的输出功率。
3)额定电压指在变压器的线圈上所允许施加的电压，工作时不得大于规定值。
变压器干货精华：油浸电力变压器的构造讲解---技能提升篇
油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身：铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱：油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置：散热器和冷却器保护装置：储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置：高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。
它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。
在原理上：铁心是构成变压器的磁路。
它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能，因此，铁心是能量传递的媒介体。
在结构上：它是构成变压器的骨架。
在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈，并且牢固地对它们支撑和压紧。
铁心必须一点接地。
2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分，绕组采用铜导线绕制，它与铁心合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。
电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组，高压引线低压引线等构成。
3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝，使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加，其他绕组的匝数没有改变，从而改变了变压器绕组的匝数比。
绕组的匝数比改变了，电压比也相应改变，输出电压就改变，这样就达到了调整电压的目的。
⑴有载分接开关：有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。
切换开关需要定期检查，检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。
开关仅应在运行 5～6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。
⑵无励磁分接开关：无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。
无励磁分接开关应能在不吊芯（盖）的情况下方便地进行维护和检修，还应带有外部的操动机构用于手动操作。
4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置，根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则，确定合理的动作压力。
油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。
变压器的冷却介质有哪些种类
变压器的冷却介质有哪些种类在电力系统中，变压器是至关重要的设备之一，它承担着电压变换和电能传输的重要任务。
而变压器的正常运行离不开有效的冷却，冷却介质在其中发挥着关键作用。
那么，变压器的冷却介质都有哪些种类呢？首先，我们来了解一下变压器油。
变压器油是一种常用的冷却介质，具有良好的绝缘性能和散热性能。
它能够有效地吸收变压器运行时产生的热量，并将其传递到散热器中散发出去。
变压器油的优点在于其稳定性较高，不易燃烧，能够在较大的温度范围内保持良好的性能。
同时，它还能起到绝缘的作用，防止变压器内部的电气部件发生短路等故障。
空气也是一种常见的变压器冷却介质。
在一些小型变压器中，通过自然对流或强制通风的方式，让空气在变压器内部流动，带走热量。
空气冷却的优点是成本较低，维护简单。
但它的散热效率相对较低，对于大功率的变压器来说，可能无法满足冷却需求。
除了变压器油和空气，还有一些其他的冷却介质也在特定的情况下得到应用。
水是一种优秀的冷却介质，因为它具有很高的比热容和热导率，能够迅速带走热量。
在一些大型变压器中，会采用水冷却系统。
不过，使用水作为冷却介质需要注意防止水的泄漏和腐蚀问题，同时要确保水质的纯净，以避免对变压器造成损害。
还有一种冷却介质是氟利昂。
它曾经在一些变压器冷却系统中使用，但由于其对臭氧层的破坏作用，现在已经逐渐被限制和淘汰。
接下来，我们详细说一说变压器油冷却和空气冷却这两种常见方式的工作原理和特点。
变压器油冷却通常有两种方式：油浸自冷和油浸风冷。
油浸自冷是依靠变压器油的自然对流来散热，这种方式结构简单，但冷却效率相对较低，适用于小容量的变压器。
油浸风冷则是在变压器的散热器上安装风扇，通过风扇强制吹动空气，加快散热器表面的空气流动速度，从而提高散热效率。
这种方式适用于中等容量的变压器。
空气冷却则分为自然通风冷却和强制通风冷却。
自然通风冷却依靠变压器周围的空气自然流动来散热，不需要额外的设备，但散热效果有限。
变压器油冷却装置及二次回路的检查报告
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500KV,1000MVA大容量主变压器冷却方式选择
500KV，1000MVA大容量主变压器冷却方式选择【摘要】本文对500KV，1000MVA大容量主变压器冷却方式进行了技术经济比较，从设备制造水平、运行情况、生产业绩、占地面积、技术经济等方面对主变压器采用自然油循环风冷（ONAF）及强迫油循环油风冷（OFAF/ODAF）方式进行主变冷却方式的选择分析和探讨。
【关键词】变电站设计、大容量变压器、冷却方式1、前言主变压器冷却方式通常主要有强油导向风冷（ODAF）、强油风冷（OFAF）、自然油循环风冷（ONAF）及全自冷(ONAN)四种方式。
对于1000MVA大容量三相一体变压器全自冷(ONAN)方式，当变压器负荷大于70％时，无法实现，因此不考虑采用该冷却方式。
国内变压器行业技术实力较强的制造企业有保定天威变压器有限公司、特变电工沈阳变压器有限公司、西安西电变压器有限公司、常州东芝变压器有限公司、重庆ABB变压器有限公司等。
他们生产的变压器技术性能指标目前已达到国际先进水平，性能可靠、节能环保。
因此，在这主要对上述国内主要变压器制造公司的主变压器冷却方式进行分析探讨。
2、主变压器冷却方式比较2.1 主变压器冷却方式概述强迫油循环油风冷方式分为强油导向风冷（ODAF）冷却方式及强油风冷（OFAF）方式。
强油导向风冷（ODAF）冷却方式，通过冷却器潜油泵驱动经过冷却的变压器油进入变压器油箱后，再经过密封的导油设施将油导入器身下部（绕组下方），再通过器身的内部结构将油分配导入到各绕组中。
变压器线圈及铁心中热油上升后经过油箱上部的导油管进入油箱外部的冷却系统形成循环冷却。
强油风冷（OFAF）方式，通过冷却器油泵驱动经过冷却的变压器油进入变压器箱体底部。
再通过器身的内部结构将底部温度底的油分配导入到各绕组中。
变压器线圈及铁心中热油上升后经过油箱上部的导油管进入油箱外部的冷却系统形成循环冷却。
自然油循环风冷（ONAF）方式，即由变压器线圈及铁心中热油上升，油箱壁上或散热器中冷油下降而形成循环冷却，通过配以片式散热器与相应的吹风装置进一步加强散热能力予以实现。
220KV主变压器参数
220KV主变压器参数1.额定容量：220KV主变压器的额定容量通常为数百兆伏安（MVA）级别，可以满足大规模电力输送和配电的需求。
2.额定电压：220KV主变压器的额定电压为220千伏（KV）。
该额定电压是为了适应电力系统的高压输电要求，确保电能在输送过程中的质量和稳定性。
3.频率：220KV主变压器经常用于交流电力系统，其额定频率通常为50赫兹（Hz）。
这是大多数国家和地区的电力系统所采用的标准频率。
4.冷却方式：220KV主变压器可采用多种冷却方式，如自然冷却、强迫冷却和冷却变压器油等。
其中，冷却变压器油是最常见的冷却方式，通过循环往复的流动，将油内部的热量传输到外部环境中。
5.绕组类型：220KV主变压器的绕组通常分为高压绕组和低压绕组。
高压绕组接入高压侧电源，低压绕组接入低压侧负载。
绕组根据功率大小和应用需求，可以采用皮带式绕组、鼠笼式绕组和涡流式绕组等不同类型。
6.短路阻抗：220KV主变压器的短路阻抗是衡量其抗干扰和承受过电流能力的重要参数。
通常，短路阻抗以百分数形式表示，即短路阻抗的百分率。
较高的短路阻抗意味着主变压器能够承受更大的故障电流，提高了系统的可靠性和稳定性。
7.保护措施：220KV主变压器在运行中需要采取一系列的保护措施，以确保其正常运行和设备安全。
常见的保护措施包括过电流保护、过载保护、温度保护、短路保护等。
这些措施可以监测和控制主变压器的工作状态，一旦发生异常情况，能够及时采取措施进行保护。
8.效率：220KV主变压器的效率是衡量其能源利用率和能源损耗的指标。
效率通常以百分数形式表示，反映了主变压器在电能转换过程中的能量损耗情况。
高效的主变压器能够降低能源损耗，提高电力系统的运行效率。
以上是对220KV主变压器的一些关键参数进行详细介绍，这些参数直接影响着主变压器的性能和稳定性。
在实际应用中，需根据具体的电力系统需求和工况条件，选择合适的主变压器参数，以确保电力系统的安全可靠运行。
变压器种类分为有哪些？
变压器种类分为有哪些？变压器种类分为有哪些?答: 变压器的种类繁多,但就其⼯作原理⽽⾔,都是根据电磁感应原理(基于法拉第电磁感应定律，将某⼀种电压、电流、相数的电能转换变成另⼀种电压、电流、相数的电能)制成的⼀种静⽌的电⽓设备。
⼴泛应⽤于输配电系统和电⼦线路中，它主要起到将交流电压升⾼或降低，并保持频率不变的作⽤。
常⽤变压器的分类如下。
(1)按⽤途分为①电⼒变压器(变配电⽤):⽤于输配电系统的升压或降压,是最常⽤的⼀类变压器。
②试验变压器:产⽣⾼压,对电⽓设备进⾏耐压试验;或产⽣低阻抗的低压,对电⽓设备进⾏⼤电流试验。
③仪⽤变压器(包括⼩功率电源变压器)、电⼦变压器(电⼦开关⾼频变压器):如电压互感器、电流互感器、⽤于测量仪表和继电保护装置。
④特殊⽤途变压器:冶炼⽤的电炉变压器、矿⽤变压器(矿⽤照明和配电⽤)、船⽤变压器(船泊照明和配电⽤)、电解⽤的整流变压器、焊接⽤的交流弧焊变压器、静电除尘⽤的⾼压整流变压器，各种⽤途的调压器等。
(2)按相数分为①单相变压器:⽤于单相负荷的变压器。
②三相变压器:⽤于三相或单、三相混合负荷的变压器。
③单相变压器组:由三个完全相同的单相变压器组成三相变压器组,常⽤于⼤容量的电⼒变压器。
(3)按绕组形式分为①⾃耦变压器:⽤于连接超⾼压,⼤容量的电⼒系统。
②双绕组变压器:⽤于连接两个电压等级的电⼒系统。
③三绕组变压器:连接三个电压等级,⼀般⽤于电⼒系统区域变电站。
(4)按铁芯形式分①芯式变压器:⽤于⾼压的电⼒变压器。
②壳式变压器:⽤于⼤电流的特殊变压器,如电炉变压器电焊变压器等;或⽤于电⼦仪器及家⽤电器的电源变压器。
(5)按冷却⽅式分①油浸式变压器:如油浸⾃冷、油浸风冷、油浸⽔冷、强迫油循环和⽔内冷等。
②千式变压器:依靠空⽓对流进⾏冷却,⼀般⽤于局部照明，电⼦线路等⼩容量变压器。
③充⽓式变压器:⽤特殊化学⽓体(SF6)代替变压器散热。
④蒸发冷却变压器:⽤特殊液体代替变压器油进⾏绝缘散热。
做变压器试验时注意哪些问题
做变压器试验时注意哪些问题？做变压器试验时注意哪些问题？1．两台变压器并列应具备哪些条件?(1)变比相同；(2)短路阻抗相同；(3)接线组别相同；(4)相序相同；2．变压器的冷却方式有哪几种?(1)油浸自冷；(2)油浸风冷；(3)强油循环风冷；(4)强油导向风冷．3．什么叫分级绝缘?分级绝缘的变压器运行中要注意什么?所谓分级绝缘，就是变压器的线圈靠近中性点部分的主绝缘，其绝缘水平比线圈端部的绝缘水平低．分级绝缘的变压器，一般都规定只许在中性点直接接地的情况下投入运行4．变压器合闸时为什么有激磁涌流?变压器线圈中，励磁电流和磁通的关系，由磁化特性决定，铁芯愈饱合，产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大．由于在正常情况下，铁芯中的磁通就已饱合，如在不利条件下合闸，铁芯中磁通密度最大值可达两倍的正常值，铁芯饱和将非常严重，使其导磁数减小，励磁电抗大大减小，因而励磁电流数值大增，由磁化特性决定的电流波形很尖，这个冲击电流可超过变压器额定电流的6--8倍．所以，由于变压器电、磁能的转换，合闸瞬间电压的相角，铁芯的饱合程度等，决定了变压器合闸时，有励磁涌流，励磁涌流的大小，将受到铁芯剩磁与合闸电压相角的影响．5．突然短路对变压器有何危害?突然短路对变压器线圈的危害性有二：(1)使线圈受到强大的电磁力作用，可能毁坏；(2)使线圈严重发热．6．变压器运行中补油应注意哪些问题?变压器缺油后的补油工作可以在变压器不停电的情况下进行．补油时应注意下列事项：(1)注意防止混油，新补入的油应经试验合格．(2)补油前应将重瓦斯保护改投信号位置，防止瓦斯保护误动使变压器跳闸．(3)补油后应注意检查瓦斯继电器，及时放出气体，待变压器空气排尽后，方可将重瓦斯保护重新投入跳闸位置．(4)补油量要适宜，油位与变压器当时的油温相适应．(5)禁止从变压器下部截门补油，以防将变压器底部沉淀物冲起进入线圈内，影响变压器的绝缘和散热．7．变压器在什么情况下必须立即停止运行?发生下述情况之一时，应立即将变压器停运处理：(1)变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；(2)在正常负荷和冷却条件下，变压器上层油温异常，并不断上升；(3)油枕或防爆筒喷油；(4)严重漏油，致使油面低于油位计的指示限度；(5)油色变化过甚，油内出现碳质；(6)套管有严重的破损和放电现象；(7)变压器范围内发生人身事故，必须停电时；(8)变压器着火；(9)套管接头和引线发红，熔化或熔断．8．中性点不接地系统的电压互感器高压侧熔断器一相熔断与系统单相接地现象的相同点与不同点有哪些?相同点：两者都可发接地信号．不同点：高压侧保险断一相时的现象，是断相电压降低很多，其它两相为正常相电压．单相接地时的现象，是断相电压指示为零，其它两相升高3倍．9．新装或大修后的主变压器投入前，为什么要求做全电压冲击试验?冲击几次?新装或大修后的主变压器投入运行前，要做全电压冲击试验．此外，空载变压器投入电网时，会产生励磁涌流．励磁涌流一般可达6--8倍的额定电流，经0．5--1秒后可能衰减到0．25--0．5倍额定电流，但是全部衰减的时间较长，大容量的变压器需要几十秒．由于励磁涌流能产生很大的电动力，所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度．规程中规定，新安装的变压器冲击试验5次，大修后的变压器冲击试验3次，合格后方可投入运行．10．高压厂用母线电压互感器停、送电的操作原则是什么?(1)停电操作原则：a．高压厂用工作电源运行时，应停用高压厂用BZT回路低电压跳闸压板，以防电压互感器停电后造成高压厂用工作电源开关跳闸．b．拉开高压厂用母线低电压保护直流铅丝，以防电压互感器停电后，造成高压厂用母线低电压保护误动，使高压厂用电动机跳闸．c．拉开高压厂用母线电压互感器二次铅丝．d．拉开高压厂用母线电压互感器二次插件．e．将高压厂用母线电压互感器小车拉出或拉开高压厂用母线电压互感器的一次刀闸．f．短路用于低压厂用BZT回路的高压厂用母线电压监视继电器接点，不致使相应的低压厂用BZT 装置失效．(2)送电操作原则：送电操作与停电操作顺序相反．11．高压厂用母线电压互感器停、送电操作应注意什么?高压厂用母线电压互感器停电时应注意下列事项：(1)停用电压互感器时应首先考虑该电压互感器所带继电保护及自动装置，为防止误动可将有关继电保护及自动装置或所用的直流电源停用．(2)当电压互感器停用时，应将二次侧熔断器取下．(3)然后将一次侧熔断器取下．(4)小车式或抽匣式电压互感器停电时还应将其小车或抽匣拉出，其二次插件同时拔出．高压厂用母线电压互感器送电时应注意下列事项：(1)应首先检查该电压互感器所带的继电保护及自动装置确在停用状态．(2)将电压互感器的一次侧熔断器投入．(3)将小车式或抽匣式电压互感器推至工作位置．(4)将电压互感器的二次侧熔断器投入．(5)将小车式或抽匣式电压互感器的二次插件投入．(6)启用停用的继电保护及自动装置或它们的直流电源．(7)电压互感器本身检修在送电前还应按规定测高低压绕组的绝缘状况．12．厂用变压器(工作变压器和备用变压器)都在什么情况下可以强送电?(1)厂用变压器事故跳闸，如果没有联动，可以将备用的变压器强行投入．(2)厂用变压器限时过流动作，在没有备用电源的情况下，可以强送一次，不成功不得再送13．有载调压变压器在运行中调整分接头时应注意的事项有哪些?(1)应对附加油箱的油位加强监视．(2)应认真检查和记录有载调压装置的操作次数．(3)远方电动调整与就地手动调整不能同时进行．(4)调整时应注意分接头位置指示器指示正确，数字位于显示孔中间．(5)调整操作需要得到领导的命令，不准随意进行．(6)调整操作需由两人进行．(7)有载调压的变压器附加油箱的瓦斯保护需经常投入．(8)远方电动调整时应以短促`瞬动来进行．(9)变压器过负荷时不可频繁操作有载分接开关．(10)就地手动调整时要按照特定的操作顺序进行．14．高压厂用变压器在什么情况下可以强送电?高压厂用变压器在下列情况下可以强送电：(1)当高压厂用工作变压器跳闸，备用变压器未联投时，值班人员可不经任何检查立即强投备用变压器．(2)当自动装置因故障停用时，备用变压器处于无备用时，值班人员可不经任何检查立即强投备用变压器．(3)无备用变压器时，当工作变压器误跳或只是后备保护造成跳闸(如过流保护)，可不经检查即可送电．15．分裂绕组变压器与双绕组变压器相比有哪些优点?具有下列优点：(1)限制短路电流作用显著；(2)对电动机自启动条件有所改善，由于分裂变压器的穿越阻抗比同容量双绕组变压器的阻抗要小些，因此，流过启动电流时，变压器的电压降也小些，容许的启动容量要大些；(3)当分裂绕组一个支路发生短路故障时，分裂绕组另一支路的母线电压降低很小，故可保持正常运行．16．电压互感器二次侧为什么不许短路?在正常运行时电压互感器原边与电网电压相连，它的副边接负载即仪表和继电器的电压线圈，它们的阻抗很大，所以电压互感器的工作状态接近于变压器空载情况．如果电压互感器二次侧发生短路，其阻抗减少，只剩副线圈的内阻，这样在副线圈中将产生大电流，导致电压互感器烧毁．在电压互感器一，二次侧接有熔断器的则会使熔断器熔断，表计和保护失灵．所以电压互感器二次侧不允许短路．17．电流互感器二次为什么不能开路?如遇有开路的情况如何处理?由于二次开路时铁芯严重饱和，于是产生以下后果：(1)产生很高的电压，对设备和运行人员有危险；(2)铁芯损耗增加，严重发热，有烧坏的可能；(3)在铁芯中产生剩磁，使电流互感器误差增大．所以，电流互感器二次开路是不允许的．发现电流互感器二次开路现象处理的方法是：(1)能转移负荷停电处理的尽量停电处理；(2)不能停电的，若在电流互感器处开路，限于安全距离，人不能靠近处理，只能降低负荷电流，渡过高峰后再停电处理；(3)如果是盘后端子排上螺丝松动，可站在绝缘垫上，带手套，用有绝缘把的改锥，动作果断迅速地拧紧螺丝．18．对变压器绝缘电阻值有哪些规定?测量时应注意什么?新安装或检修后及停运半个月以上的变压器，投入运行前，均应测定线圈的绝缘电阻．测量变压器绝缘电阻时，对线圈运行电压在500伏以上者应使用1000--2500伏摇表，500伏以下者应使用500伏摇表．变压器绝缘状况的好坏按以下要求判定：(1)在变压器使用时所测得绝缘电阻值与变压器在安装或大修干燥后投入运行前测得的数值之比，不得低于50%．(2)吸收比R60"/R15"不得小于1．3倍．符合上述条件，则认为变压器绝缘合格．测量变压器绝缘时应注意以下问题：(1)必须在变压器停电时进行，各线圈出线都有明显断开点；(2)变压器周围清洁，无接地物，无作业人员；(3)测量前应对地放电，测量后也应对地放电；(4)测量使用的摇表应符合电压等级要求；(5)中性点接地的变压器，测量前应将中性点刀闸拉开，测量后应恢复原位．19．在什么情况下对运行中的变压器进行特殊检查?检查哪些项目?(1)发生过负荷时应监视负荷、油温和油位的变化，接头接触应良好，冷却系统应运行正常；(2)大风时：检查各部引线应无剧烈摆动，周围无杂物，没有刮到带电部分的可能；(3)雷雨时：各部应无放电痕迹；(4)大雪天：各接触点无过热现象，各部无放电情况及结冰现象；(5)大雾天：各部应无严重火花及放电现象；(6)气温剧变：检查油枕油面及油温变化情况．20．变压器油位显著升高或下降应如何处理?油位升高，并无超过油枕规定的油标高度，值班人员应：(1)检查冷却装置是否有问题；(2)检查变压器负荷变化情况；(3)检查冷却器周围环境温度变化是否过大；(4)因温度升高使油位上升，应联系检修人员进行放油．如发现油位下降或在油枕中已看不到油位，值班人员应：(1)检查是否大量的漏油；(2)检查负荷是否减少；(3)检查冷却环境温度是否降低；(4)如果是变压器大量漏油，应切换备用变压器运行，进行检修；(5)如果是冷却环境，负荷影响油位降低，而油位不能达到规定的油标高度，应联系检修人员给变压器加油到标准位置．21．变压器的空载试验和短路试验的目的?空载试验的目的：(1)量取空载电流、空载损耗，可以计算出变压器的激磁阻抗等参数，并可求出变比．(2)能发现变压器磁路中局部和整体缺陷，如硅钢片间绝缘不良，穿心螺杆或压板的绝缘损坏等．(3)能发现变压器线圈的一些问题，如线圈匝间短路，线圈并联支路短路等．短路试验的目的：(1)量取短路时的电压、电流、损耗，求出变压器的铜耗及短路阻抗等参数．(2)检查线圈结构的正确性．22．新安装或大修后的变压器投入运行前应做哪些试验?(1)变压器及套管绝缘油试验．(2)变压器线圈及套管介质损失角测量．(3)泄漏电流试验．(4)工频耐压试验．(5)测量变压器直流电阻．(6)测量分接开关变压比．(7)检查变压器结线组别及极性．(8)试验有载调压开关的动作．(9)测量变压器绝缘电阻和吸收比．(10)冲击合闸试验．新安装变压器必须作全电压冲击合闸试验，拉合闸五次，换线圈大修后必须合闸三次。
变压器的相关知识介绍
变压器的相关知识介绍1、变压器是将某一种电压、电流、相数的交流电能转变成另一种电压、电流、相数的交流电能的电器。
2、变压器的基本原理和额定数据：（1）变压器在电能输送过程中、分配中的地位示意图：发电机——升压变压器————高压输电线——降压变压器——配电变压器——用户(2)工作原理：变压器的工作原理是建立在电磁感应原理的基础上，通过电磁感应在绕组间突现电能的传递任务。
在闭合的铁心上绕有两组绕组，接受电能的一侧叫做一次侧绕组，输出电能的一侧叫做二次侧绕组：E1/E2=W1/W2，式中 E1——一次侧绕组感应电动势：E2——二次侧绕组感应电动势：W1——一次侧绕组的匝数：W2——二次侧绕组的匝数：若忽略绕组本身压降，则可认为U1=E1，U2=E2，所以：U1/U2=E1/E2=W1/W2，这个关系说明了一，、二次侧电压之比近似等于一、二次绕组匝数之比，这个比值就是变压器的的变比。
3、变压器通过电磁耦合关系将一次侧的电能输送到二次侧，假如绕组没有漏磁（是没有经过铁心而闭合的那部分磁通），功率输送过程中又没有损耗的话，由能量守恒定律可知输出的功率应该等于输入的功率，即：U2I2=U1I1或I1/I2=U2/U1=W2/W1，即变压器的一二次侧电流之比等于一二次侧绕组匝数的反比。
在容量一定的条件下，一台变压器如果工作电压设计的越高，绕组匝数就要绕的越多，通过绕组内的电流越小，导线的截面可选的越细，反之工作电压设计的越低，绕组匝数就越小，通过绕组的电流则越大，导线截面就要选的越粗。
4、变压器的分类;（1）按相数分为：单相电力变压器、三相电力变压器；前者多为小容量的变压器，后者多是较大容量的变压器。
（2）按绕组数目分为：单圈式（自耦变压器）、双圈式（一般中小型电力变压器）及多圈式（电源变压器）。
（3）按耦合的介质分为:空心变压器和铁心变压器，目前大多数为铁心变压器。
（4）按铁心的结构分为心式、壳式，壳式变压器的铁轭包在绕组外面，导热性能好，制造工艺复杂，除了很小的电源变压器外已很少使用。
电源变压器的散热与冷却效果研究
电源变压器的散热与冷却效果研究电源变压器作为电力系统中不可或缺的一部分，其正常工作对整个电力系统的稳定运行至关重要。
然而，由于变压器内部的电流和磁场的作用，会导致变压器发热。
为了保证变压器的正常运行，必须采取有效的散热与冷却措施来控制变压器的温度。
本文将着重研究电源变压器的散热与冷却效果，并提供一些常见的散热与冷却方法，以帮助工程师和技术人员更好地设计和维护电源变压器。
1. 散热机理在介绍散热与冷却方法之前，我们首先需要了解电源变压器的散热机理。
电源变压器的主要发热部分是铁心和线圈。
当变压器正常工作时，通过变压器的线圈流过的电流会导致线圈发热。
同时，由于铁心的磁性特性，铁心也会因磁环损耗而产生一定的热量。
发热会导致变压器内部温度升高。
而较高的温度会对变压器的绝缘材料造成损坏，并且可能导致变压器的短路或其他故障。
因此，对变压器的散热与冷却措施是至关重要的。
2. 常见的散热与冷却方法为了有效控制电源变压器的温度，以下是一些常见的散热与冷却方法：(1) 自然冷却：这是最简单的一种方法，通过自然对流来传递热量。
变压器的外部结构通常设计成散热片或散热片，以增加表面积，促进热量的散发。
然而，自然冷却方法对于大功率变压器来说效果有限。
(2) 强制风冷却：这种方法通过增加风扇或风叶来增强空气的流动，加速热量的散发。
风冷却通常需要安装在变压器外壳上，并且需要进行冷却系统的设计和维护。
(3) 液体冷却：液体冷却是一种更高效的方法，通过在变压器内部引入冷却剂或冷却油，将热量传递到冷却介质中，然后通过外部的冷却系统散发热量。
液体冷却能够更好地控制变压器的温度，并且适用于高效率的变压器。
(4) 变压器油冷却：变压器油冷却是一种常用的液体冷却方式。
变压器油具有较高的热容量和导热能力，能够有效吸收和传递热量。
通过在变压器内部设置散热器，将变压器油与外部环境进行热交换，以控制变压器的温度。
(5) 循环冷却系统：循环冷却系统是一种更复杂的冷却方法，通过循环冷却介质来实现变压器内部和外部的热交换。
变压器基础知识介绍
主导产品基础知识篇第一章变压器基础知识介绍一、油浸式电力变压器基础知识（一）、什么是变压器变压器是根据电磁感应原理制造出来的能够输送电能、改变电压、但不改变频率的一种静止的电器。
（二）、变压器的分类根据使用对象分类：1、电力变压器：将一个电力系统的交流电压和电流值变位另一个电力系统的不同电压和电流值借以输送电能的变压器。
2、配电变压器：指容量较小、由较高电压降到最后一级配电电压，直接做配电用的电力变压器。
3、变流变压器：在直流输电系统中向变流器供电的电力变压器，也属于工业用变压器。
4、试验变压器：供各种电气设备和绝缘材料做电气绝缘性能试验用的变压器，也属于工业用变压器。
5、用于不同工业的专业变压器，如：电炉变压器、整流变压器、牵引变压器、启动变压器、矿用变压器、防爆变压器、船用变压器6、电力变压器根据使用要求不同或本身结构上的差异，又可分为：（1）油浸式变压器：铁心和绕组都浸入油中的变压器。
（2）液体浸渍式变压器：采用非矿物油、人工合成的绝缘液体作为冷却介质的变压器。
（3）气体绝缘变压器：采用人工合成的某种气体做为冷却和绝缘介质的变压器。
（4）干式变压器：用铁心和绕组都不浸入绝缘液体中的变压器。
7、按结构和使用要求分：（1）密封式变压器：变压器内部介质和外部大气相隔绝，避免互相交换，属一种非呼吸式变压器。
（2）双绕组变压器：只包括高、低压两绕组的变压器。
（3）多绕组变压器：每相上有两个以上绕组，分别连接到电压等级不同的线路上的变压器。
常见的为三绕组变压器，即有高、中、低三个绕组。
（4）有载调压变压器：装有有载调压分接开关，能在负载下进行调压的变压器。
（5）无励磁调压变压器：装有无励磁分接开关且只能在无励磁情况下进行调压的变压器。
（6）串联变压器：也叫增压变压器，是具有一个改变线路电压的串联绕组和一个励磁绕组的变压器。
（7）联络变压器：变电站或电厂用以联结两个电压不同的输电系统，并可按电力潮流的变化，每侧都可以做为一次或二次侧使用的变压器，包括自耦变压器和多绕组变压器。
油浸式变压器的冷却与油流
油浸式变压器的冷却与油流1油浸式变压器的冷却原理分析通常，油浸式变压器内部的冷却介质为矿物油，外部冷却介质为空气或者是水。
根据国家标准‘电力变压器 温升 GB1094.2-1996’的规定，油浸式变压器外部冷却介质为空气时的冷却方式如表1所示。
同时，表1中也指出了变压器的绕组中冷却介质（变压器油）的流动状态。
表1 外部冷却介质为空气的油浸式变压器冷却方式与绕组中的油流在油浸自冷（ONAN ）或油浸风冷（ONAF ）的冷却方式中，由于变压器油在整个油路系统中为自然对流循环流动，通常称为ON 冷却方式。
在ON 冷却方式下，作为变压器冷却介质的变压器油，在变压器闭合的油路系统中通过油的浮力、重力的变化而对流循环流动。
即在变压器油箱内部，被变压器油所包围的发热元件（例如绕组与铁心等）加热了周围的变压器油，受热的变压器油密度变小而形成浮力向上浮动，下部温度较低的油随之取代了上浮的油，使变压器油在变压器绕组及铁心等发热元件中自下而上的流动。
发热元件表面热流密度较大的地方，其油的流动速度也将自然加快。
热油至油箱顶部流入散热器，热油在散热器中将从变压器绕组等发热元件中带出的热量通过散热元件的外表面散失在周围空气中而使油的温度降低、比重变大，在重力作用下向下流动，又重新回流到变压器的油箱下部，从而形成了变压器油在其封闭的油路系统中自然对流循环流动。
变压器油的密度θρ与其温度θ的关系可以用（1-1）式表示。
()θβρθβρρθ0000111-≈+= 3-k g m （1-1）式中θ—变压器油的温度，C 0；θρ—变压器油温度为θ0C 时的变压器油密度，3-kgm ；0ρ—变压器油温度为00C 时的变压器油密度，3-kgm ；0β—变压器油温度为00C 时的变压器油受热体积膨胀系数，10-C 。
相似地，变压器油的比重θγ与其温度θ的关系也可以用（1-2）式表示。
()θβγγθ001-≈ 3-k g m（1-2） 式中θγ—变压器油温度为θ0C 时的变压器油比重，3-kgm ；0γ—变压器油温度为00C 时的变压器油比重，3-kgm ；其余符号意义见（1-1）式。
变压器操作及事故处理题库
变压器操作及事故处理题库一、填空题1、变压器中性点接地装置的接地电阻，一般不得超过4C。
2、电气人员运行值班人员充分利用眼看、鼻嗅、耳听、手摸，来检查、分析电气设备是否正常。
3、测量变压器线圈的温度时，要求用酒精温度计而不能用水银温度计。
4、变压器空载运行时，所消耗的功率称为空载损耗。
5、变压器的空载损耗，其主要部分是铁芯的磁滞损耗和涡流损耗。
其铁芯损耗约与电压平方成正比。
6、变压器铜损的大小与负载的大小和功率因数有关。
7、自耦变压器与普通变压器的区别，在于自耦变压器的负绕组与原绕组之间，不仅有磁的联系，而且还有电的联系。
8、变压器的接线组别是指三相变压器一、二次绕组的连接方式和表示变压器一次与二次对应线电压或电流的相位关系。
9、对变压器进行全电压冲击试验，目的是检查变压器的绝缘强度能否承受全电压和操作过电压的考验。
10、为了保证瓦斯继电器的正确动作，变压器在安装时其波度要合格，规定标准是：瓦斯继电器两端的连接管要求2〜4%,变压器大盖要求1〜1.5%。
11、当变压器进行全压合闸送电时，会产生数值很大的励磁涌流，其值可达6〜8倍额定电流。
12、变压器的绕组是用金属铜或铝线，外边用纸绝缘或其它绝缘绕制成圆筒形：套在共同的铁芯上的多层线圈。
13、目前，变压器的冷却方式主要有油浸自冷方式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、水冷式等。
14、变压器油枕的作用主要有：温度变化时调节油量，减少油与空气的接触面积，延长油的使用寿命。
15、变压器的呼吸器内的干燥剂，有吸收进入油枕内空气的水份而起过滤作用。
因而保持油的绝缘水平。
16、变压器油枕下的集泥器，是使油中的机械杂质和水分等，沉集于内以便排出。
17、当变压器采用Y/4-11接线时，高低压侧电流之间存在30的相位差。
18、变压器在运行中，如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流增力口，铁芯中的磁通密度增大。
19、变压器在电源电压过高的情况下运行，会引起铁芯中的磁通过度饱和，磁通波形发生畸变。
变压器型号含义
变压器型号含义变压器的型号通常由表示相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯等材料的符号，以及变压器容量、额定电压、绕组连接方式组成。
一. 电力变压器产品型号字母排列顺序及涵义1. 绕组藕合方式独立（不标）；自藕（Ｏ表示）。
2. 相数单相（Ｄ），三相（Ｓ）。
3. 绕组外绝缘介质变压器油（不标），空气（Ｇ），气体（Ｑ），成型固体浇注式（Ｃ），包绕式（ＣＲ），难燃液体（Ｒ）。
4. 冷却装置种类自然循环冷却装置（不标），风冷却器（Ｆ），水冷却器（Ｓ）。
5. 油循环方式自然循环（不标）；强迫油循环（Ｐ）。
6. 绕组数双绕组（不标），三绕组（Ｓ），双分裂绕组（Ｆ）。
7. 调压方式无励磁调压（不标），有载调压抑（Ｚ）。
8. 线圈导线材质铜（不标），铜箔（Ｂ），铝（Ｌ），铝箔（ＬＢ）。
9. 铁心材质电工钢片（不标），非晶合金（Ｈ）。
10. 特殊用途或特殊结构密封式（Ｍ），串联用（Ｃ），起动用（Ｑ），防雷保护用（Ｂ），调容用（Ｔ），高阻抗（Ｋ），地面站牵引用（ＱＹ），低噪音用（Ｚ），电缆引出（Ｌ），隔离用（Ｇ），电容补偿用（ＲＢ）；油田动力照明用（Ｙ），厂用变压器（ＣＹ），全绝缘（Ｊ），同步电机励磁用（ＬＣ）。
二. 常用电力变压器型号含义1. SC------三相环氧树脂浇注2. SG-----三相干式自冷3. JMB-----局部照明变压器4. YD-------试验用单相变压器5. BF(C) ------控制变压器（C为C型铁芯结构）6. DDG-------单相干式低压大电流变压器三. 型号示例1. SCB10－1000KVA/10KV/0.4KVＳ表示为三相变压器（D表示为单相变压器），Ｃ表示绕组为树脂浇注成形固体，Ｂ表示箔式绕组（Ｒ表示为缠绕式绕组，Ｌ表示为铝绕组，Ｚ表示为有载调压），１０表示设计序号，也叫技术序号，1000KVA表示额定容量，10KV表示一次额定电压，0.4KV表示二次额定电压。
2. SJL-1000/10S表示三相变压器，J表示油浸自冷式，L表示铝线，且为双线圈，额定容量为1000千伏安、高压侧额定电压为10千伏。
变压器的详细介绍
变压器的详细介绍1、变压器概念在交流电路中，将电压升高或降低的设备叫变压器，变压器能把任一数值的电压转变成频率相同的我们所需的电压值，以满足电能的输送，分配和使用要求。
例如发电厂发出来的电，电压等级较低，必须把电压升高才能输送到较远的用电区，用电区又必须通过降压变成适用的电压等级，供给动力设备及日常用电设备使用。
2、变压器原理变压器是根据电磁感应制成的。
它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成，铁芯与线圈间彼此相互绝缘，没有任何电的联系。
经理论证实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数说明匝数越多，电压就越高。
因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变压器。
相反则为升压变压器。
3、变压器分类按相数分：单相和三相变压器按用途分：电力变压器，专用电源变压器，调压变压器，测量变压器(电压互感器、电流互感器)，小型电源变压器(用于小功率设备)，安全变压器.按冷却方式分：油浸式和空气冷却式。
4、变压器部件的组串变压器部件主要是由铁芯、线圈组成，此外还有油箱、油枕、绝缘套管及分接开头等。
5、变压器油的作用变压器油的作用是：(1)、绝缘作用(2)、散热作用6、自耦变压器介绍自耦变压器只有一组线圈，次级线圈是从初级线圈抽头出来的，它的电能传递，除了有电磁感应传递外，还有电的传送，这种变压器硅钢片和铜线数量比一般变压器要少，常用作调节电压。
7、调压器调压原理调压器的构造与自耦变压器相同，只是将铁芯作成环形线圈就绕在环形铁芯上。
次级线圈抽头用一个可以滑动的电刷触头，使触头沿线圈表面环形滑动，达到平滑的调节电压作用。
8、变压器初级线圈与次级线圈的电流关系当变压器带有负载运行时，次级线圈电流的变化，会引起初级线圈电流相应的变化。
根据磁势平衡原理推导出，初级民次级线圈的电流和线圈匝数成反比，匝数多的一边电流就小，匝数少的一边电流就大。
第一章变压器油综述讲解
第一章 变压器油
第四节 油质试验及其意义 二.水溶性酸 1.控制指标—新油：无 投入运行前的油：≥5.4
运行油： ≥4.2
2.试验方法—投入运行前的油和运行油 ： GB/T 7598-2008 《运行中变压器油水溶性酸测定法》
3.测定意义—可检查运行油中低分子有机酸存在的状况及对纤维素绝缘 材料产生腐蚀的倾向。
2.试验方法—GB /T 264-1983《石油产品酸值测定法》 3.测定意义：（1）可判定所含酸性物质的多少（2）可判定油品的老化
程度（ 3）根据酸值大小，采取措施，避免金属材料的腐蚀。 4.注意事项：（1）所用无水乙醇不含甲醛（ 2）氢氧化钾乙醇溶液浓度
要准确（ 3）回流时间满足5分钟（ 4）滴定时间不超过3分钟（ 5） 指示剂(6)指示剂剂量 5.不合格的原因：补错油；油质老化；油被污染 6.不合格后的处理：进行再生处理；换油
第一章 变压器油
第三节 运行中变压器油性能的变化
二.油氧化的特性及分解产物
（二）油氧化的分解产物 1.油劣化的三个阶段
（1）诱导期阶段（2）反应期阶段（3）迟滞期阶段 2.油劣化的分解产物①过氧化物②水溶性酸③低分子酸④脂
肪酸⑤水分⑥醇类⑦金属皂类⑧醛类⑨酮类⑩沥青稀油泥 3.油质劣化过程的终结阶段：生成油泥
第一章 变压器油
第二节 变压器油的特性
由于：空气的介电常数为1.0，而变压器油的介电常数为 2.25，油的介电常数要比空气大得多，变压器内部线圈之 间充满了变压器油，增大了介电强度，则内部元件不被击 穿。
2.灭弧作用：在开关中，变压器油主要起灭弧作用。
当油浸开关切断电力负荷时，其固定触头和滑动触头之间 产生电弧，温度很高，热量很多。如果不及时将热量带走 、使触头冷却，就使设备烧毁。变压器油的灭弧作用是当 油浸开关最初开断产生电流时，产生的高温使油分子发生 分解，产生约70%的氢气，氢气的导热系数较大，可吸收 热量，将热量传导至油中，从而直接使触头冷却，达到灭 弧目的。
变压器设备基础知识题库100道(含答案)
变压器设备基础知识题库100道(含答案)一、变压器的基本概念1. 变压器是一种（）的电气设备。
A. 变换电压B. 变换电流C. 变换阻抗D. 变换功率答案：A2. 变压器的主要功能是（）。
A. 升高电压B. 降低电压C. 变换电压、电流和阻抗D. 分配电能答案：C3. 变压器的铁芯通常采用（）材料。
A. 铜B. 铝C. 铁D. 硅钢片答案：D4. 变压器的绕组一般用（）材料制成。
A. 铜B. 铝C. 铁D. 绝缘材料答案：A（或B，实际中铜和铝都有应用）5. 变压器的冷却方式有多种，其中油浸自冷式变压器是利用（）进行冷却。
A. 空气自然对流B. 变压器油的自然对流C. 风扇强制冷却D. 水冷答案：B二、变压器的工作原理6. 变压器的工作原理是基于（）。
A. 电磁感应原理B. 电流的磁效应C. 欧姆定律D. 基尔霍夫定律答案：A7. 在变压器中，一次绕组的匝数为N1，二次绕组的匝数为N2，当N1>N2 时，变压器是（）。
A. 升压变压器B. 降压变压器C. 隔离变压器D. 自耦变压器答案：B8. 变压器的变比等于（）。
A. 一次绕组匝数与二次绕组匝数之比B. 二次绕组匝数与一次绕组匝数之比C. 一次绕组电流与二次绕组电流之比D. 二次绕组电流与一次绕组电流之比答案：A9. 变压器在空载运行时，一次绕组中的电流主要是（）。
A. 有功电流B. 无功电流C. 负载电流D. 短路电流答案：B10. 变压器在负载运行时，二次绕组中的电流产生的磁通势与一次绕组中的电流产生的磁通势（）。
A. 方向相同B. 方向相反C. 大小相等D. 相互独立答案：B三、变压器的结构11. 变压器的铁芯由（）和铁轭两部分组成。
A. 绕组B. 线圈C. 铁心柱D. 绝缘材料答案：C12. 变压器的绕组分为（）和二次绕组。
A. 一次绕组B. 高压绕组C. 低压绕组D. 励磁绕组答案：A13. 油浸式变压器的油箱内充满了（）。
A. 空气B. 变压器油C. 氮气D. 六氟化硫答案：B14. 变压器的分接开关用于改变（）。
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变压器常用的冷却方式有以下几种：
油浸自冷(ONAN)；
油浸风冷(ONAF)；
强迫油循环风冷(OFAF)；
强迫油循环水冷(OFWF)；
强迫导向油循环风冷(ODAF)；
强迫导向油循环水冷ODWF)。
按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下：
1 油浸自冷
31500kVA及以下、35kV及以下的产品；
50000kVA及以下、110kV产品。
2 油浸风冷
12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品；
75000kVA以下、110kV产品；
40000kVA及以下、220kV产品。
3 强迫油循环风冷
50000～90000kVA、220kV产品。
4 强迫油循环水冷
一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。
5 强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF)
75000kVA及以上、110kV产品；
120000kVA及以上、220kV产品；
330kV级及500kV级产品。
产生气体原因:
内部局部过热,放电等,都会造成变压器油分解,而产生气体.
中频电炉用变压器发热量按１％考虑。
如8800kVA变压器发热量为88kW。
电源柜为0.5%，即8800kW发热量为44kW。
变压器冷却（transformer cooling）
变压器运行时，绕组和铁心中的损耗所产生的热量必须及时散逸出去，以免过热而造成绝缘损坏。
对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。
自冷方式适用于室内小型变压器，为了预防火灾，一般采用干式，不用油浸。
由于变压器的损耗与其容积成比例，所以随着变压器容量的增大，其容积和损耗将以铁心尺寸三次方增加，而外表面积只依尺寸的二次方增加。
因此，大容量变压器铁心及绕组应浸在油中，并采取以下各种冷却措施。
油浸自冷绝大多数配电变压器和许多电力变压器都采用这种方式。
容量较小的变压器，光滑油箱表面就足以将油冷却；中等容量变压器，油箱表面要做成皱纹形以增加散热面，或加装片式或扁管散热器，使油在散热器中循环流动；大容量变压器油箱表面应加设辐射散热器。
油浸风冷用鼓风机或小风扇将冷空气吹过散热器，以增强散热效果。
这种冷却方式的变压器有两种额定容量。
在自然通风下额定容量较小，在鼓风冷却下额定容量则较大。
油浸水冷应用于有冷却水源可用的场合和要节省变压器占地面积的场合。
热油由通过油箱里钢管中的循环冷却水来冷却。
强迫油循环冷却将热变压器油用油泵送往外部冷却器，通过吹风冷却或用水冷却，通常多为水冷却。
变压器的ONAN冷却方式为内部油自然对流冷却方式，即通常所说的油浸自冷式。
变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的；由于油浸变压器还分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。
第一个字母：与绕组接触的冷却介质。
O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；
K--------燃点大于300℃的绝缘液体；
L--------燃点不可测出的绝缘液体；
第二个字母：内部冷却介质的循环方式。
N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；
F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；
D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环；
第三个字母：外部冷却介质。
A--------空气；
W--------水；
第四个字母：外部冷却介质的循环方式。
N--------自然对流；
F--------强迫循环（风扇、泵等）。
变压器油样品
变压器油：是石油的一种分镏产物，它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃,芳香族不饱和烃等化合物。
变压器油的主要作用：
[1][2][3]（1）绝缘作用：变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。
绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。
（2）散热作用：变压器油的比热大，常用作冷却剂。
变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。
（3）消弧作用：在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。
由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。
对变压器油的性能通常有以下要求：
（1）变压器油密度尽量小，以便于油中水分和杂质沉淀。
（2）粘度要适中，太大会影响对流散热，太小又会降低闪点。
（3）闪点应尽量高，一般不应低于136℃。
（4）凝固点应尽量低。
（5）酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好，以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。
（6）氧化程度不能太高。
氧化程度通常用酸价表示，它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量（毫克）。
（7）安定度不应太低，安定度通常用酸价试验的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力。