汽车保养常见误区

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给车辆加满油真的对发动机好吗一个常见的保养误区

给车辆加满油真的对发动机好吗一个常见的保养误区给车辆加满油真的对发动机好吗？一个常见的保养误区在我们的日常生活中，汽车对许多人来说是不可或缺的交通工具。

为了确保汽车的正常运行和延长其寿命，进行定期的保养是至关重要的。

然而，有一个普遍存在的保养误区，即认为给车辆加满油对发动机有益。

本文将对这一观点进行探讨，并提出正确的做法，以帮助车主更好地保养车辆。

首先，让我们来看看加满油对发动机的假象好处。

有些人认为，加满油可以减少发动机的摩擦，从而减少磨损。

此外，他们还认为加满油可以保持发动机的冷却，避免过热。

然而，这些观点并不完全正确。

事实上，加满油并不能显著降低发动机的摩擦和磨损程度。

发动机的磨损主要是由于内部零件的摩擦和热量产生的。

燃料在汽车内燃机中燃烧产生的摩擦和热量与加油量并无直接关系。

因此，无论加满油与否，发动机的磨损程度基本上是相同的。

此外，加满油也不能对发动机的冷却提供显著帮助。

现代汽车的冷却系统是通过水泵和散热器来降低发动机温度的。

无论燃料箱中的汽油量是否充足，发动机的冷却系统都不会受到影响。

因此，加满油并不能解决发动机过热的问题。

那么，应该如何正确地保养车辆呢？以下是一些建议：1. 遵循汽车制造商的建议：每款汽车都有不同的油箱容量和燃油消耗速率。

汽车制造商通常会根据车辆的设计和工程要求提供加油建议。

遵循制造商的建议，不要超过或低于推荐的油箱油位。

2. 定期更换机油和滤清器：机油是发动机正常运行所必需的，而滤清器可以阻止杂质进入发动机。

定期更换机油和滤清器可以有效地保护发动机，并提高其寿命。

3. 注意油品质量：选择合适的机油对于发动机的保护至关重要。

根据汽车制造商的要求，使用推荐的机油标号和粘度等级，以确保对发动机的最佳保护。

4. 每月检查油位：定期检查发动机油位，确保处于推荐的范围内。

如果油位过低，可以添加适量的机油。

但不要添加过多，以免影响发动机正常工作。

综上所述，给车辆加满油并不会对发动机产生显著的好处。

汽修厂拍短视频文案

【正文】：尊敬的车主朋友们，大家好！我是【您的名字】，今天带大家走进我们汽修厂，一起揭开汽车保养的神秘面纱。

众所周知，汽车保养对于爱车来说至关重要，但很多车主在保养过程中却存在不少误区。

接下来，就让我们一起来看看吧！一、误区一：更换机油越频繁越好很多车主认为，更换机油越频繁，对爱车越好。

其实不然，机油更换周期是根据汽车使用环境和行驶里程来决定的。

一般来说，合成机油的使用寿命在7500公里至10000公里左右，而矿物质机油的使用寿命在5000公里至7500公里左右。

盲目更换机油，反而会对发动机造成损害。

二、误区二：保养只换机油、机滤很多车主认为，汽车保养只需更换机油和机滤，其实这种想法是片面的。

汽车保养还包括更换空滤、燃油滤清器、刹车油、转向助力油等。

只有全面保养，才能确保爱车健康。

三、误区三：过度清洁车身有些车主喜欢用强效清洁剂清洗车身，认为这样可以让爱车更加干净。

但实际上，过度清洁车身会对车漆造成损害。

正确的做法是，使用专业的洗车液，定期清洗车身。

四、误区四：轮胎气压过高或过低有些车主为了提高行驶速度，将轮胎气压调得过高；而有些车主则认为轮胎气压过低可以增加抓地力。

实际上，这两种做法都是错误的。

轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧，甚至引发爆胎；轮胎气压过低则会影响行驶稳定性，增加油耗。

五、误区五：频繁更换火花塞火花塞是汽车点火系统的重要部件，其使用寿命一般在3万至5万公里。

很多车主认为，频繁更换火花塞可以让发动机更加耐用。

实际上，过度更换火花塞反而会缩短其使用寿命，增加保养成本。

【揭秘现场】：接下来，就让我们一起走进汽修厂，看看专业的技师是如何为爱车进行保养的。

1. 检查轮胎气压：技师使用胎压计检查轮胎气压，确保轮胎气压符合标准。

2. 更换机油、机滤：技师使用专用工具将旧机油、机滤取出，然后加入新的机油、机滤。

3. 更换空气滤清器：技师拆卸空气滤清器，清理灰尘，然后更换新的空气滤清器。

4. 更换燃油滤清器：技师拆卸燃油滤清器，清理杂质，然后更换新的燃油滤清器。

浅谈车辆维护保养十大误区

还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要
往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维护调试喷油泵时，首先应检
护实践，总结了如下十大误区，供参考：仅涂黄油，当气缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到气缸水道和油道
中，留在缸垫间的黄油在气缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人气缸燃烧，另一部分则残留在
机油在汽车使用过程中是必不可少的，主要起润滑、、冷却清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，是常常但
忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，而加速各机件的磨损。正常情从在
角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，而会使螺母松动，至酿成事故。反甚３缸套和活塞新品不经选配即安装．
况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而
的同时，要注意装前检验缸塞间隙，了保证装还为
些修理工在安装气缸垫时，就会在气缸垫上涂上层黄油，为这样可以增加柴油机的密封陛。认殊
一
不知，这样做反而影响了发动机的工作性能。气缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封气缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封气缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装气缸垫时，都要特别注意它的密封质量。

汽车保养误区解析发动机冷却液是否需要经常添加

汽车保养误区解析发动机冷却液是否需要经常添加汽车保养误区解析：发动机冷却液是否需要经常添加汽车是人们日常生活中常见的代步工具，其正常运行和保养至关重要。

而在进行汽车保养时，很多车主对发动机冷却液的添加有一些误区，认为需要经常性地添加冷却液。

本文将对这一问题进行解析，并提供正确的保养建议。

一、发动机冷却液的作用发动机冷却液，也被称为防冻液，是一种辅助散热的重要液体，主要由水和防冻剂组成。

其作用主要有以下几点：1. 散热：发动机在运行过程中会产生大量的热量，冷却液通过循环流动，将部分热量带走，有效降低发动机温度。

2. 抗冻：冷却液中的防冻剂可以有效地降低冷却液的冰点，避免在恶劣天气条件下冷却液结冰造成发动机故障。

3. 防锈、防腐蚀：冷却液能够防止发动机内部金属零部件因腐蚀而受损。

二、冷却液的添加频率根据汽车制造商的建议，正常情况下，冷却液不需要经常性地进行添加。

一般而言，冷却液的使用寿命可达两年或四万公里以上。

因此，如果车辆没有明显的故障症状，车主通常无需频繁地添加冷却液。

三、添加冷却液的正确方式1. 检查冷却液液面：车主可在每次加油后，启动引擎并等待发动机冷却后，通过冷却液容器上的液面刻度尺来检查冷却液的液位。

若液面低于最低标记线，则说明需要添加冷却液。

2. 选择合适的冷却液：根据汽车制造商的建议，选择与车辆要求相符的冷却液。

不同品牌和型号的车辆可能使用不同种类的冷却液，所以应避免混用不同类型的冷却液。

3. 注意安全操作：在向冷却液容器中添加冷却液时，应确保发动机冷却，并等待一段时间，避免热液喷溅造成烫伤。

同时，注意不要将冷却液倒入错误的液体容器中。

四、定期更换冷却液尽管发动机冷却液有一定的使用寿命，但长期使用后，其性能会下降，对发动机的保护作用也会减弱。

因此，车主应根据汽车制造商的建议，定期更换冷却液，以确保发动机的正常运行。

在更换冷却液时，应彻底排出旧冷却液，并使用新的冷却液进行更换。

在更换过程中，可以请专业的维修人员进行操作，以确保更换过程的安全和正确性。

汽车养护常见误区

个道理。
机械部件是汽车的重要组成部
分，所以在养护使用时要注意以下几
点：
２．不要随意增加车载用电设备
随着生活水平的不断提高，人们对汽车电器设备的数量和种类也有
３．洗车不能像洗澡很多人以为只有用水中洗车辆，
电。
有不少人喜欢在大太阳下洗车，以为这样干得快、省时，其实这样会严重损伤车漆。
由于透镜效应，洗车时附着在车
表的小水珠在重力作用下，呈扁平凸透镜状，阳光近折射汇聚成一点，焦点处的温度一般高达８００～１０００ ℃ ，
汽车养护常见误区
汽车漆面被严重灼蚀，会有许多肉眼
看不见的／Ｊ、孔洞，甚至能危害到金属基材。在雨过天晴阳光灿￣Ｅ］－，ｊ－，擦：ｂ－ｔ
三、机械部件的养护保养误区
干净车表的雨滴避免伤车漆也是这
许多人以为洗车是把车洗干净，
但是不合理、错误的洗车，表面上是把车洗得光亮照人，实际上是在破坏车的漆面。首先是清洁剂的选择：生活中有人用洗衣粉等碱性普通洗涤剂洗车，这些常用洗涤剂的酸碱值一般在
滤 ” 、螺栓松紧、导线连接、做一做清洁调整等传统的 “ 保养 ” 层面上。这种 “ 保养 ”已经不能对现代汽车起到延

广州新干线介绍汽车保养维修的十大误区

近年来，随着科学技术的飞速发展，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，汽车故障的不解体检测诊断技术日臻成熟，汽车维修工艺也在不断更新。

但是，人们的认识滞后于科学技术的发展，汽车维修中残存的误区还有很大影响，广州新干线介绍表现主要有以下10种：1.滑动轴承的轴瓦必须刮削。

而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。

如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。

2.发动机水温怕高不怕低。

其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标3.气门间隙大点比小点有劲。

其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。

4.加机油愈多愈好。

其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。

它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。

所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

5.空毂润滑不可靠。

认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。

其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。

6.制动好坏看拖樱制动拖印说明车轮已经抱死，而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死，为此专门安装了防抱死装置。

车轮一旦抱死，汽车的转向失灵，车轮滑移，极易发生故障，所以并不是拖印越长越好。

7.断电器触点间隙小点好。

其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。

8.点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆燃。

发动机产生爆燃，对活塞损害极大，严重影响其使用寿命，且发动机的起动阻力增大。

9.紧固螺栓宁紧勿松。

维护汽车的常规保养注意事项

维护汽车的常规保养注意事项随着社会的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人开始关注汽车。

汽车作为现代人日常生活的常见物品，对于我们的生活质量和便利性都有着大大的提升，但同时也相应带来了更多的问题。

保养原本是让汽车更加健康和长久寿命的方法，但是很多车主对于汽车保养却存在一定的误区，这些错误可能会给车辆带来一定的损害。

因此，本文旨在探讨汽车保养的常规方法及注意事项，以便车主更好的维护自己的汽车，并提高汽车安全系数。

一、车辆的日常保养汽车的日常保养首先包括油水检查、电源系统检查、轮胎检查、清洁卫生及其他常用配件检查等。

在这里，我们主要来讲一讲这些保养方法的具体操作，包括：1.油水检查：拿出汽车的日常常用工具根据刻度尺来检查油量和水量是否在正常范围内。

其他的一些液体如刹车油、变速箱油、涡轮增压器油等也是需要定期进行检查。

2.电源系统检查：启动时来检查电瓶的电量情况，同时检查其他的电源保护装置是否已经启动，查看是否有珊莉在启动过程中出现闪烁等异常情况。

3.轮胎检查：轮胎通常要定期进行检查和更换。

对于轮胎的检查方法包括：视觉检查和胎面花纹深度检查。

同时，我们还需要进行轮胎平衡和调位以保证驾驶的平稳以及轮胎的寿命。

4.清洁卫生：每个车主都应该定期进行内部和外部的清洁卫生。

外部的清洁通常包括车身清洗和表面护理，以及确保车辆照明灯光清洁。

内部的清洁就更加复杂一些，涉及到座椅，垫背，地毯和内饰等部分的清理保养。

5.其他常用配件检查：轮毂、刹车组件、悬挂组件、气门长杆以及灯具等我们都需要经常进行检查，以保证这些配件的正常工作。

二、汽车保养的常见误区1.忽略日常保养：很多人把保养等同于维修，所以很多人一般都是等到车辆出现某种问题之后才进行保养，这样会使保养的效果大大降低。

2.忽略零部件的维修：如果汽车的任何部分都出现问题，通常很多车主都会采用更换整个零部件的方法，这显然不是最优的情况。

相反，我们通常可以采取修复的方式进行维修。

汽车保养误区解析定期更换传动皮带是否必要

汽车保养误区解析定期更换传动皮带是否必要传动皮带作为汽车重要的动力传输部件，承担着将发动机的动力传至驱动轮的任务。

因此，对传动皮带的保养和更换一直是车主们关注的焦点。

然而，关于定期更换传动皮带是否必要一直存在争议。

本文将深入探讨汽车保养中关于传动皮带的误区，并对定期更换传动皮带的必要性进行分析。

一、传动皮带的功能和使用寿命传动皮带是由橡胶和纤维等材料制成，具有耐磨、耐腐蚀和抗拉伸等特点。

它通过与发动机曲轴和驱动轮的相互咬合，将发动机的动力传输给驱动轮，从而实现汽车前进。

传动皮带的使用寿命与车辆的使用情况、保养状况以及制造质量有关，一般在5-8年或行驶10-15万公里后需要更换。

二、误区一：传动皮带外观无损就不需要更换有些车主认为，只要传动皮带的外观没有明显破损或裂纹，就可以延迟更换。

然而，传动皮带的老化并不仅仅表现在外观上，内部的弹性和抗拉伸性能也会随着使用时间的增长而逐渐下降。

因此，即使传动皮带外观看起来完好，也不能忽视其使用寿命。

三、误区二：只需更换传动皮带，不需要更换其他相关部件一些车主在更换传动皮带时往往只关注传动皮带本身，忽视了其他相关部件的保养和更换。

然而，传动皮带与滚轮、张紧轮等部件的配合运行，它们的相互作用直接影响传动皮带的使用寿命。

因此，在更换传动皮带时，同时需对其他相关部件进行检查和维护，确保整个传动系统的正常运行。

四、误区三：定期更换传动皮带是商家营销手段一些车主认为，汽车制造商对于传动皮带的更换周期存在夸大和商业推销的成分，其目的是为了增加售后服务的收入。

然而，定期更换传动皮带的建议是基于经验和实际情况得出的，旨在保障车辆的安全和可靠性。

忽视或延迟更换传动皮带将给车辆带来潜在的风险和损耗。

五、定期更换传动皮带的必要性考虑到传动皮带在汽车运行中的重要性和使用寿命的限制，定期更换传动皮带是必要的。

及时更换传动皮带可以有效避免其老化、损坏、断裂等问题，保证车辆的正常运行和乘客的安全。

常见保养误区冬天使用减震器油的必要性分析

常见保养误区冬天使用减震器油的必要性分析在汽车保养中，常常会有一些误区存在，其中之一就是冬天是否需要对汽车的减震器进行特殊保养。

有一种说法认为在寒冷的冬季，减震器需要更换粘度较高的减震器油，以增强其减震性能。

然而，这种观点并不完全准确。

本文将对这一误区进行分析，探讨冬天使用减震器油的必要性。

首先，了解减震器的工作原理对于解决这个问题至关重要。

减震器是连接汽车车身和悬挂系统的重要组成部分，其主要作用是通过对悬挂系统的阻尼控制来减少汽车在行驶过程中的震动。

减震器工作时，减震器油承担着润滑和减震的重要功能。

因此，减震器油的性能决定了减震器的工作效果。

其次，需要明确的是，减震器油的粘度并不取决于季节。

粘度是指液体的黏滞程度，常用来衡量液体的流动能力。

一般而言，汽车制造商会根据车型和悬挂系统的设计需求选择适当的减震器油。

这些减震器油都经过严格的测试和验证，以确保在不同环境下都能够正常工作。

因此，根据季节的变化去更换减震器油并没有必要。

此外，减震器油的使用寿命也是需要考虑的因素之一。

根据汽车制造商的建议，一般情况下，减震器油的使用寿命为2-3年或行驶2-3万公里。

如果减震器油超过了推荐的更换里程或时间，那么就需要将其更换为新的减震器油。

而并不是因为季节的变化而主动更换减震器油。

因此，可以得出结论：在冬天使用减震器油并没有必要性。

只有当减震器油达到更换标准时，才需要进行更换，而不应该受到季节的影响。

如果汽车主人对减震器的性能有疑虑，建议咨询专业的汽车维修技师进行检查和评估。

综上所述，冬天使用减震器油的必要性是一个常见保养误区。

减震器油的使用寿命和性能取决于其本身质量和使用情况，而不取决于季节的变化。

因此，在进行汽车保养时，应该避免这一误区，遵循汽车制造商的建议进行减震器油的更换。

这样才能保证汽车的悬挂系统正常工作，提高行驶的安全性和舒适性。

汽车保养误区是否需要经常更换刹车片

汽车保养误区是否需要经常更换刹车片近年来，汽车行业发展迅猛，越来越多的人开始拥有私家车，而保养车辆也成为他们的重要任务之一。

在汽车保养过程中，刹车片的更换是一个被广泛关注的话题。

然而，关于刹车片更换的频率，存在许多误区。

本文将探讨保养刹车片的误区，并给出正确的做法。

1. 误区一：定期更换刹车片能够确保行车安全很多车主认为，定期更换刹车片可以保证行车安全。

然而，这种观念是有一定误导性的。

刹车片的磨损情况并不完全取决于使用时间，而是与具体的使用环境和驾驶习惯有关。

对于不同的汽车和驾驶方式，刹车片的寿命也会有所不同。

正确做法：定期检查刹车片的状况车主应该定期进行刹车片磨损检查，以确保其在正常使用范围内。

如果刹车片磨损严重，制动效果明显下降，或出现异常噪音，就应该及时更换刹车片。

定期检查刹车片的磨损情况，可以避免因为过度磨损而导致行车安全问题。

2. 误区二：刹车片越快磨损越好有些车主错误地认为，刹车片磨损得越快，说明刹车片的质量越好。

这种观念可能会让许多车主误解，进而导致频繁更换刹车片，增加了不必要的开支。

正确做法：根据实际状况更换刹车片刹车片的设计寿命是经过精确计算的，只要在正常使用范围内，不需要过早更换。

如果刹车片在正常驾驶状况下磨损得很快，很有可能是车辆存在其他问题，比如制动系统不平衡、刹车钳卡死等。

此时，车主应该及时检修车辆，而不仅仅是更换刹车片。

3. 误区三：自行更换刹车片可以省钱许多车主认为，自行更换刹车片可以省去维修店的费用，因此随意购买廉价的刹车片进行更换。

然而，这样做可能会导致更多的问题，甚至危及驾驶安全。

正确做法：寻求专业技术维修人员的帮助刹车片的更换需要一定的技术和经验，不是每个车主都具备这些条件。

错误的更换方式可能会导致刹车性能下降，甚至在紧急制动时发生故障。

因此，值得建议的是，在更换刹车片时，尽量寻求专业维修店或技术人员的帮助，以确保更换工作的质量和安全。

4. 误区四：更换刹车片只需更换一侧有些车主错误地认为，当刹车片磨损时，只需要更换磨损较严重的一侧即可。

关于汽车保养与维修的几点思考

关于汽车保养与维修的几点思考汽车保养与维修是一项非常重要的工作，它能够保障汽车正常运行，并延长汽车的寿命，同时还能提高驾驶的安全性。

然而，对于汽车保养与维修的认知程度却存在一些误区，下面就对这些误区做出一些思考和探讨。

误区一：保养与维修是同一概念。

许多人将汽车保养与维修视为同一概念，其实这个观念是不正确的。

汽车保养是指汽车在各项使用环境下保持可靠稳定性的行为，包括日常的洗车、换机油、更换雨刷器等。

而汽车维修则是指汽车出现问题，需要修理和检测的行为。

因此，对于汽车保养和维修，我们需要有清晰明确的概念和认识。

误区二：汽车保养与维修可以忽略不计。

在现实生活中，很多人对汽车保养和维修并不重视，认为只要有钱可以随时修理就可以了。

其实，汽车保养和维修的重要性是不可忽略的。

不定期的检测和维护可以很大程度上防止汽车因为小问题演变成大问题，在使用寿命上可以延长汽车的使用寿命。

同时，汽车保养和维修也可以提高汽车的质量和性能，让驾驶员在行驶时更加安全和舒适。

误区三：所有汽车维修都需要在4S店进行。

许多人认为，汽车维修都需要在厂家指定的4S店进行，其实这个观念是不准确的。

车主完全有权选择其他的合法汽车维修、保养机构进行汽车维修和保养服务，通过专业的检测和维护可以帮助车主省钱，同时也能够保证汽车安全。

误区四：只要使店铺有口碑就可以保证服务质量。

很多人在选择汽车中心时，主要看店铺的口碑和评价，认为口碑好的店铺一定能够保证服务质量。

但事实上，口碑和评价并不能百分百反应汽车中心的服务质量。

因此，在选择汽车中心和维修店铺时，车主需要仔细了解汽车维修服务商的资质和信誉度，多与他人交流，最好能亲身到店铺进行考察。

只有这样，我们才能够真正保证汽车维修服务的质量和可靠性。

综上所述，汽车保养和维修是汽车中不可或缺的环节。

我们需要对汽车保养和维护有正确的认识和理解，认真维护和保养汽车，不差钱浪费精力，以保证驾驶的安全性和舒适性，为自己的汽车加乘一份保障。

汽车保养误区是否需要经常更换制动液

汽车保养误区是否需要经常更换制动液汽车保养对于车主而言是一项重要的任务，它不仅可以延长汽车的使用寿命，还能确保行车安全。

然而，在进行汽车保养的过程中，存在着一些误区。

其中一个争议较多的问题就是汽车制动液的更换频率。

有人认为制动液需要经常更换，但也有人持相反观点。

本文将对该问题进行深入探讨，并给出合理的建议。

首先，需要明确制动液在汽车保养中的作用。

制动液是一种特殊的液体，它用于传递并放大驾驶员踩下刹车踏板的力量，使车轮停下来。

制动液在传递力量的同时，还要承受极高的温度和压力，因此它的性能至关重要，关系到车辆刹车的安全性。

然而，制动液并不像机油、机滤以及空气滤清器那样需要经常更换。

制动液的更换频率通常是根据厂家的建议或者实际情况来确定的。

一般来说，制动液的更换周期为两年一次或行驶一定里程后进行更换。

这是因为制动液容易吸湿，一旦吸湿就会降低其性能，导致刹车系统的故障。

那么，什么是制动液吸湿呢？制动液的主要成分是聚烯醇，它可以吸湿并吸收空气中的水分。

当制动液吸湿后，其中的水分会降低制动液的沸点，并且在高温下产生气泡，从而导致刹车失灵。

因此，制动液需要定期更换，以确保其性能达到最佳状态，保证刹车的可靠性和安全性。

然而，并不是每辆车都需要按照固定的时间间隔更换制动液。

实际上，制动液的更换周期应该根据车辆使用情况而定。

如果您经常长途驾驶，或者在恶劣的路况下行驶，制动液的更换频率应该适当提前。

相反，如果您的车辆平时行驶里程较少，制动液的更换周期可以相应延长。

除了按照时间和里程来定期更换制动液外，还需要注意检查制动液是否出现变色或出现沉淀物等异常情况。

如果制动液呈现黑色或者明显混浊，或者观察到其中有沉淀物，这些都可能是制动液老化或污染的迹象，需要及时更换。

此外，汽车保养中，制动液的更换需要专业的技师和适当的工具来完成。

由于制动液的更换涉及到刹车系统的安全性，不建议车主自行进行更换。

建议找专业的汽修店或4S店进行制动液的更换。

解读用车过程中的12个保养误区

傍水温度尽可能地低；的司机为了达到降温的目的，有干天的早晨、晚时分进行。
脆把节温器拆去，些做法都是不对的，车发动机既这汽怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，耗增加，剧磨损，油黏度增加，动机功率降油加机发
ＫｃｎａｈＬｊｎｅｉｕａ
百家讲坛
垦
编者按：汽车行业中一直有着金九银十的说法，这样一个汽车销在
售的黄金季节里，刚拿到车的朋友们要注意些什么？新手们如何保养爱
护自己的爱车？用车过程中又需要注意些什么呢？在编辑结合实际经验略作归纳以供读者参考。
洗－Ｊ（冷却水温度过低会磨损发动机：－７）夏季天气炎也容易造成车身色泽不均匀。所以，车打蜡最好在有热，的司机为了防止发动机温度过高，味要求冷却有一遮蔽的条件下进行，果无法保证，好选在阴天或晴如最
改装，处理不妥当，汽车性能及操纵的方便和可行性如对往往会带来不利影响，至留下后遗症或影响行车安全。甚
滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高
温现象，问久了，漆便会失去光泽。若在此时打蜡，时车
烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到走石子路一般，胎侧起包在所难免。些国外品牌的轮一

赛科龙维修保养五大误区

人们在汽车使用与维修中存在着一些误区，这些误区是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。

这些误区有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。

维修保养常存在一下误区。

1、盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。

其实，发动机温度低时危害性也很大。

应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。

皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。

汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

5、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。

最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。

在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

汽车是用来养，而不是用来修的。

一部汽车要维持它的最佳性能和状态，就需要车主的细心呵护。

新车保养四大误区螺栓并非越紧越好

新车保养四大误区螺栓并非越紧越好在日常的汽车使用中，除了驾驶操作外，保养也是极为重要的一环。

然而，很多车主在进行汽车保养时，往往存在着一些误区。

本文将会介绍四大新车保养误区，并针对其中之一——螺栓并非越紧越好，做详细的解释。

误区一：新车不需要保养很多车主以为，新车不需要进行保养，因为车又新，机器也没有损耗，所以保养是一种浪费。

其实新车也需要保养，因为车辆在整车生产，运输和所在环境等过程中压力较大，导致汽车各部件特别是内部机械部件有磨损，有些紧固件比较紧实，这容易酿成车内压力很大，让引擎、离合、变速箱等重要部件说痛不痛。

建议车主应该及时带新车进行检测，并根据车辆使用里程数来制定保养计划。

通常新车的首保周期为5000公里，一般指的是更换机油和清洗汽车车辆内部油嘴和空气进气回路等。

误区二：保养只是更换机油许多车主只是把汽车的保养简单理解为每次更换机油。

虽然更换机油确实是保养中的重要一环，但仅有机油并不能保证汽车良好运转。

汽车的保养还应该包括润滑剂，刹车片，制动器和轮胎等方面。

定期更换润滑剂可以使发动机、齿轮箱和其他旋转部件保持良好的润滑状态。

刹车片等制动部件的更换能提高汽车制动的反应速度和力度，确保行驶安全。

轮胎的更换周期也应该被列入保养计划中。

误区三：保养需要去“大厂”许多车主认为只有在原厂或认证的维修站才能进行汽车保养。

其实一些合法的修理厂也可以进行保养和维修。

但车主在选择维修厂时，应该选择具有合法保养维修特许经营资格的厂家。

在保养过程中，汽车工人的素质和修理工人的技能也是至关重要的。

因此，车主可以提前询问和观察维修厂对技术和服务的把控情况并根据自己的使用需求和车型选取适合的维保服务商。

误区四：螺栓需要越紧越好很多车主会误以为汽车上的所有螺栓都需要越紧越好，但这显然是有误的。

事实上，这种想法会造成很多不必要的损失。

首先，人们默认地认为螺栓紧固度越高，就可以保证汽车的安全性。

但实际上过紧的螺栓容易过于弹性失去，从而扭曲或甚至断裂。

杜绝被4S店坑!保养时这几个项目别做,很多人都上当了

杜绝被4S店坑!保养时这几个项目别做,很多人都上当了买得起车却养不起？那是因为你不会养，被4S店坑了，其实下面这几个保养项目没必要做！1、换机油机油确实是非常重要的，但是千万别被4S店坑，正常机油用到10000公里是没有任何问题的！最起码你得用到7500公里以上再换，因为这个时候才能发挥机油最大的效率。

别听4S店说的5000公里就要换，不换伤车！没那么回事。

机油也真的不需要在4S店换，它们的机油也都是各个渠道进的货，给你换一次要你千八百块钱坑死你，完全可以自己买靠谱的机油自己去找师傅换上，比4S店说不定用的还好。

最关键便宜大了。

2、清洗发动机很多车主都有这样的疑惑，明明自己才开了几千到一万公里，送去保养就被要求清理发动机，或者明明刚清洗不久的发动机，送去保养就又被要求清洗一遍，难道发动机就这么容易脏？4S店给的解释是，发动机不及时清理，积碳容易损坏发动机，还让你更费油。

其实大可不必听他的，正常行车一般在5万公里以上才能产生积碳，发动机也没有矫情需要时不时就清洗。

我们大可自己清洗发动机外仓，没什么注意事项，4S店很多清洗发动机外仓都是拿着水枪洗洗就罢了，而积碳我们大可自己清除。

3、换电瓶正常用车，电瓶用个六七年是不成问题的，若保养的时候，4S店要求给你更换电瓶，别换！即使你真的需要换电瓶，自己买一个换了就行，不贵，但是你要是在4S店换，起码得要你六七百。

4、换大灯用久了大灯确实会暗淡许多，这个时候4S店会强烈要求给你更换大灯，还说他们是原厂的，其实未必，说不定是在哪个汽配城进的货呢！大灯寿命没那么短，大可自己买套大灯翻新工具自己翻新翻新，实在是需要更换了，可以自己去买，比在4S店换要省不少钱呢。

5、换空调滤芯4S店很喜欢忽悠你换空调滤芯，没错，空调滤芯确实需要及时更换，毕竟现在的空气质量确实不咋地，长时间不换容易释放一些有害物质，但是千万别在4S店换，至少也得要你两百块钱。

其实自己在网上买一个，质量一样可以的，顶多几十块钱，这东西没什么成本。

长安CX20保养驾驶最常见的十大误区

长安CX20保养驾驶最常见的十大误区~~~~~误区一：高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高挡超车很危险，正确超车应该减慢一挡，自动挡则只需将油门踩到底。

高挡位爬坡同样危险，高挡位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机转速低，燃烧室内混合气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混合气自动爆燃。

长时间强烈爆燃，会造成局部过热，相关部件熔化损坏，还可能使发动机曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。

误区二：机油多些更好。

发动机油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机受损；但机油过多的话，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机工作不稳，而且还会弄到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险。

因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。

误区三：先踩离合器后刹车有的人怕刹车熄火，养成刹车前踩离合的习惯；还有的认为切断动力后刹车会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。

踩下离合器后，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离会反而变长，制动不力。

正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器误区四：转弯的同时刹车。

转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。

正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油让车身保持平稳，同时，过弯时要保持“慢进快出”原则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。

误区五：下坡空挡滑行既省油又方便放空挡是可以省油，但是电喷车高速带挡滑行时会省油，放空档反而费油。

下坡时挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度相当危险，尤其是长坡、陡坡。

因为长时间使用制动，会使制动摩擦片过热，摩擦系数下降，造成热衰退，导致汽车的制动性能下降甚至失效。

正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，同时辅以刹车，遇到陡坡或盘山公路时，依靠挡位制动很重要。

汽车保养常见误区为什么不要随意更换火花塞

汽车保养常见误区为什么不要随意更换火花塞在日常生活中，许多车主会认为定期更换火花塞是汽车保养的一项必要工作。

然而，实际上随意更换火花塞并不利于汽车的性能和经济性。

本文将以问答形式，从技术和经济的角度解释为什么不要随意更换火花塞。

问题一：为什么火花塞需要更换？火花塞作为汽车发动机的重要部件，起着引燃混合气体的作用。

随着行驶里程的增加，火花塞电极会磨损，并且积碳也会逐渐增加，导致火花塞的性能下降，影响发动机的工作效率。

因此，在一定的使用寿命后，需要更换火花塞以保证发动机的正常运行。

问题二：为什么不要随意更换火花塞？1. 不符合车辆实际状况：每款汽车的火花塞都经过精确匹配，根据发动机设计和性能参数选用。

若随意更换火花塞，可能导致火花塞与发动机不匹配，影响点火性能，甚至引发引擎故障。

2. 浪费金钱：火花塞的更换频率并不是固定的，而是需要根据车辆厂家的建议和实际驾驶状况来决定。

如果没有明确的需求，随意更换火花塞只会带来不必要的费用，并且会浪费新的火花塞。

3. 破坏环保性能：火花塞的正常磨损会导致积碳的产生，然而，适量的积碳反而有利于维持发动机的稳定性和燃烧效率。

如果频繁更换火花塞，会让发动机处于“运行富油”状态，产生更多的废气排放，对环境造成不利影响。

问题三：如何正确更换火花塞？1. 遵循车辆厂商建议：不同品牌和型号的汽车在更换火花塞方面会有差异，最好遵循车辆厂商的建议和说明书，按照规定的时间和里程来更换火花塞。

2. 选择适合的火花塞：在更换火花塞时，应选择与原装火花塞相匹配的型号。

可以咨询专业的汽车维修技师，选择适合的火花塞。

3. 定期清洁维护：定期检查和清洁火花塞，保持其正常工作状态。

若发现严重积碳或磨损，才需进行更换。

总结：私自更换火花塞是一种不正确的保养观念，对汽车的性能和经济性都会带来不良影响。

因此，在进行汽车保养时，应遵循厂商的建议并根据实际需要决定是否更换火花塞。

这样才能保证汽车的正常运行，同时节省不必要的费用。

高速公路上为何要经常变道汽车保养误区解析

高速公路上为何要经常变道汽车保养误区解析高速公路是现代交通运输的重要组成部分，它的建设和发展为国家经济的发展提供了重要支撑。

然而，在高速公路行驶过程中，驾车人常常会注意到一种现象：许多司机会经常变道行驶。

这一现象引发了人们对于为何要经常变道的疑问。

本文将对此进行探讨，并解析一些与汽车保养相关的误区。

一、为何要经常变道1. 提高交通流畅度高速公路上车流量大，车辆排队会造成交通拥堵，影响通行速度。

而经常变道是为了充分利用道路上的空位，减少排队的现象。

通过变道，可以选择空旷的车道，避免拥堵，从而提高整个交通的流畅度。

2. 避免路面不均匀磨损高速公路上的车辙是无法避免的，而经常在车道之间变换行驶可以使车辆的轮胎接触路面的点位均匀分布，减少轮胎磨损程度。

同时，对于某些只使用主车道的司机来说，变道也有助于提醒他们观察路况，并减少由于长时间单一车道行驶而造成的轮胎磨损。

3. 增强注意力和减轻疲劳驾驶经常变道可以增强驾驶员的注意力，提高对道路情况的观察和判断能力。

不断变换视线和车道可以有效降低长时间驾驶造成的疲劳，保障驾驶安全。

二、汽车保养误区解析虽然经常变道对于行车和交通流畅度有一定的好处，但是一些人在与汽车保养相关的问题上存在误区。

下面我们来解析其中一些较为常见的误区。

1. 4S店定期保养就万事大吉许多车主听信了4S店的诱导，认为只要按照规定的保养周期去4S店定期保养，就可以保证汽车的良好状态。

然而，这种想法是有一定片面性的。

虽然定期保养是必要的，但不要盲目迷信。

按照实际情况，对于某些部件的保养，可以考虑提前进行或者延后一些时间。

2. 高速行驶可以清洁发动机一些驾车人认为，在高速公路上高速行驶，可以通过高转速清洁发动机。

事实上，高速行驶确实能够促使发动机内部的积碳燃烧，但并不能完全清除积碳。

此外，高速行驶还会增加发动机的磨损和油耗。

3. 全合成油就是最好的选择全合成机油的优点是使用寿命长，抗氧化性好，适用于高温作业。

汽修小知识短视频文案

【开头】尊敬的车主朋友们，大家好！我是您的贴心小助手，今天要给大家带来一期关于汽车保养的小知识短视频。

汽车作为我们生活中的重要交通工具，日常保养至关重要。

接下来，让我们一起揭开汽车保养的神秘面纱，让您的爱车始终保持最佳状态！【正文】一、汽车保养的重要性1. 延长汽车使用寿命：定期保养可以清除汽车内部杂质，降低磨损，延长零部件使用寿命。

2. 提高行车安全：保养好的汽车能确保行驶过程中各项功能正常，降低事故风险。

3. 提升驾驶舒适度：保养良好的汽车能提供更舒适的驾驶体验。

二、汽车保养的常见误区1. 轮胎充气越足越好：轮胎气压过高会导致行驶不稳定，甚至爆胎；气压过低会增加油耗和磨损。

2. 汽车越干净越好：汽车保养并非仅限于外观，内部保养同样重要。

3. 汽车换机油越频繁越好：频繁更换机油会增加成本，且对汽车并无实质性好处。

三、汽车保养小技巧1. 定期更换机油：根据车辆说明书或保养手册，按时更换机油，保持发动机润滑。

2. 检查轮胎气压：定期检查轮胎气压，确保在正常范围内，避免行驶不稳定和油耗增加。

3. 清理空调系统：定期清理空调系统，去除异味和细菌，提高空调制冷效果。

4. 检查刹车系统：刹车系统是汽车安全的重要保障，定期检查刹车片、刹车盘等部件，确保行车安全。

5. 轮胎保养：定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，确保行车安全。

四、汽车保养注意事项1. 选择正规维修保养店：为了确保汽车保养质量，请选择正规维修保养店进行保养。

2. 按时保养：按照车辆说明书或保养手册，按时进行保养，避免因拖延保养而导致的零部件损坏。

3. 保养用品选择：选择正规厂家生产的机油、刹车油等保养用品，确保汽车保养效果。

【结尾】亲爱的车主朋友们，以上就是本期汽车保养小知识的全部内容。

希望这期短视频能对您有所帮助。

如果您还有其他关于汽车保养的问题，欢迎在评论区留言，我们会竭诚为您解答。

祝您用车愉快，一路平安！我们下期再见！。