汽车玻璃升降器外壳培训文件
玻璃升降器的实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，掌握汽车玻璃升降器的拆卸、安装和故障排查的基本技能，了解玻璃升降器的工作原理和常见故障，提高实际动手能力和故障处理能力。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 玻璃升降器的工作原理及结构玻璃升降器是汽车门窗玻璃升降的重要部件，主要由电动机、减速器、钢丝绳、导向板、玻璃安装托架等组成。
电动机通过减速器将动力传递给钢丝绳，带动玻璃安装托架上下移动，实现玻璃的升降。
2. 玻璃升降器的拆卸与安装（1）拆卸步骤：1）断开电源，确保安全。
2）拆下玻璃升降器附近的装饰板，露出升降器。
3）拆卸固定螺丝，将升降器与车门连接部分分离。
4）拔出电动机插头，取下升降器。
（2）安装步骤：1）将升降器安装到车门上，对准固定孔位。
2）安装固定螺丝，确保升降器固定牢固。
3）连接电动机插头，恢复电源。
4）安装装饰板，完成安装。
3. 玻璃升降器常见故障及处理（1）故障现象：玻璃升降无力或卡滞。
处理方法：检查电动机、减速器、钢丝绳等部件是否存在磨损或损坏，及时更换。
（2）故障现象：玻璃升降器异响。
处理方法：检查升降器部件是否存在松动，紧固螺丝，必要时更换损坏部件。
（3）故障现象：玻璃升降器升降速度异常。
处理方法：检查电动机、减速器、钢丝绳等部件是否存在磨损或损坏，调整升降速度。
五、实训过程1. 按照实训指导书的要求，了解玻璃升降器的工作原理和结构。
2. 在实训师傅的指导下，进行玻璃升降器的拆卸与安装操作。
3. 在实训过程中，遇到问题及时向师傅请教，确保操作正确。
4. 通过实训，掌握玻璃升降器的拆卸、安装和故障排查技能。
六、实训总结通过本次实训，我对汽车玻璃升降器的拆卸、安装和故障排查有了更加深入的了解，提高了自己的实际动手能力和故障处理能力。
以下是我对本次实训的总结：1. 玻璃升降器是汽车门窗玻璃升降的重要部件，掌握其拆卸、安装和故障排查技能对汽车维修工作具有重要意义。
玻璃升降器实训报告步骤
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生了解和掌握汽车玻璃升降器的结构、原理、故障诊断及维修方法，提高学生的动手实践能力和故障排除能力。
二、实训内容1. 玻璃升降器的基本结构及原理2. 玻璃升降器的故障诊断与维修3. 玻璃升降器的拆卸与组装三、实训步骤1. 玻璃升降器的基本结构及原理（1）观察玻璃升降器的实物，了解其组成部分，如电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等。
（2）分析玻璃升降器的工作原理，了解电动机、减速器、导绳、导向板等部件在玻璃升降过程中的作用。
2. 玻璃升降器的故障诊断与维修（1）根据车辆故障现象，初步判断玻璃升降器故障的原因。
（2）使用诊断仪器对玻璃升降器进行检测，确定故障部位。
（3）根据故障原因，进行相应的维修操作。
3. 玻璃升降器的拆卸与组装（1）拆卸玻璃升降器① 拆卸门饰板，露出玻璃升降器。
② 拆卸门板内衬，露出玻璃升降器相关部件。
③ 拆卸玻璃升降器固定螺丝。
④ 拆卸玻璃升降器。
（2）组装玻璃升降器① 安装玻璃升降器，确保其固定牢固。
② 安装玻璃升降器相关部件。
③ 安装门板内衬。
④ 安装门饰板。
四、实训过程1. 实训开始前，学生分组进行讨论，明确实训任务和目标。
2. 教师讲解实训内容，演示操作步骤。
3. 学生按照实训步骤，进行玻璃升降器的拆卸与组装。
4. 教师巡回指导，解答学生疑问，纠正操作错误。
5. 学生完成实训任务后，进行故障诊断与维修。
6. 教师对实训过程进行总结，点评学生表现。
五、实训成果1. 学生掌握了玻璃升降器的基本结构、原理、故障诊断及维修方法。
2. 学生提高了动手实践能力和故障排除能力。
3. 学生能够熟练拆卸与组装玻璃升降器。
六、实训总结本次玻璃升降器实训，使学生了解了汽车玻璃升降器的相关知识，提高了学生的动手实践能力和故障排除能力。
在实训过程中，学生积极参与，认真操作，取得了良好的实训效果。
同时，也发现了一些不足之处，如部分学生对玻璃升降器结构理解不够深入，操作不够熟练等。
项目十二汽车玻璃升降系统
项目十二 汽车玻璃升降系统
（2）双绕组串励式双向直流电动机（直接搭铁式） 通过控制开关控制直流电动机内两个绕向相反的磁场绕组的电流，产生相反方向的磁 场，改变磁力方向，使电动机的运转方向改变，从而使玻璃上升或下降，具体控制过程， 详见下面的电路图。
项目十二 汽车玻璃升降系统
5. 实验五电机的电流走向及电路分析 静止状态时， A、B 触点分别与 C、E 相连，当升玻璃时，A、D 触点连接，电流方向如下图， 此时电机的电流方向从左到右，玻璃上升。
项目十二 汽车玻璃升降系统
三、实训过程 1.感性认识汽车玻璃升降系统 实验一、实车车窗玻璃升降的控制演示 利用车窗玻璃的主控开关，分控开关，实车演示车窗玻璃的上升、下降、点动、一键 升降、防夹、自动关窗等功能，感性认识汽车玻璃的升降及其控制逻辑，如下图所示。
项目十二 汽车玻璃升降系统
2. 玻璃升降的基本原理——电机的正反转 实验二、车窗电机通电实验 拆下实训车门板的织物，找到车窗电机的两根电源线，利用蓄电池直接给电机供电，然 后调换正负极，再次实验，演示玻璃升降过程，如下图所示。 注意：当玻璃到达底部或顶部，要立即断电，以防烧坏电机。
项目十二 汽车玻璃升降系统
项目十二 汽车玻璃升降系统
四、强化练习 1.分析右侧栏相关知识链接4第（2）部分，双绕组串励式双向直流电动机（直接搭铁式） 的电路图，说明开关控制玻璃的升降过程。 2.随着技术的发展，现在的车窗控制已经越来越智能化，利用互联网资源，查阅相关资 料、学习新的车窗控制技术，如：防夹功能、点动上升或下降、自动关窗器、车窗防盗等。 3.汽车上，很多功能都是通过控制电机的正反转实现，例如：电动后视镜的调节、电动 座椅靠背调节、电动天窗的开闭等。利用互联网资源，查阅相关资料，学习其工作原理。 相关知识链接： 1.通过玻璃升降开关，来改变电路中的电流方向，最终使电机正反转，实现玻璃的升降。 2.车窗电机的热保护功能 为了防止电路过载，电路或电动机内装有热敏断路开关，用来控制电流，如果车窗已 经升到最高点或者降到最低点，即使开关没有断开，热敏开关也会自动断路，避免电动机 通电时间过长而烧坏。 3.汽车玻璃升降器的种类 （1）绳轮式玻璃升降器
汽车车门玻璃升降系统培训
3、升降器工作原理 3.1.1 重要零部件
座板-承接车门与升降器的
连接部件，起支撑和固定 作用。需要有较好的强度。
支撑作用 固定作用
滑槽-连接玻璃与升降器，
提供约束使滑块沿指定轨迹运动
三、产品类型及工作原理
导轨-提供约束使滑块沿指定轨
迹运动，一般会单独与车门连接
滑块-支持主动臂、从动臂在导轨
或滑槽内滑动
①
3D
②
DR-3《设计计算》
③
DR-4《产品材料定义清单》
④
DR-6《总成装配分析及环境件间隙检查》
⑤
DR-7《零件间隙检查》
⑥
DR-8《零件装配可行性分析》
⑦
DR-9《零件可制造性分析》
⑧
DR-10《强度分析》
⑨
DFMEA
⑩
DR-16《风险消除计划》/QR-7020《评审会议纪要》
①
2D
②
QR-7019《产品清单》
安全性能
防夹 堵转反转 软件热保护
其它功能
休眠 唤醒 位置检测 紧急模式 故障诊断 LIN通信 开关消抖 开关粘连检测
5、防夹电机结构介绍
三、产品类型及工作原理
PIN Functionality
Hardware Type
1
GND 电源地
2
VBATT+电源正
3
Up Switch Input Digital active low input
上升开关输入
数字开关，低电平有效
4
LIN
LIN Slave LIN 从节点
5
Not used
6
Global close input
学习任务二 、 汽车车窗玻璃及玻璃升降器拆装与更换工艺
2、1号学生用手安装前门窗升降器 5个固定螺栓。 提示： 用手拧 入固定螺栓时，如果遇到阻力，应 检查螺栓和螺栓孔是否损伤。
问题一：汽车车窗有哪些部件组成？汽车车窗 玻璃升降有
汽车车窗主要由车身壳体上的车窗支架框架、 车窗玻璃与框架的连接件嵌条、焊接件、垫块等 组成。 汽车车窗玻璃升降器一般由电动机、减速器、导 绳、导向板、玻璃安装托架等组成
图2-1 汽车玻璃及玻璃升降器总成
问题二：汽车车窗玻璃升降器的功能是什么？ 玻璃升降器是如何分类的？
2、车窗玻璃升降器的分类
玻璃升降器分类
臂式玻璃升降器
丝杆式玻璃升降器
柔式玻璃升降器
玻单璃臂升式降器
玻双璃臂升式降器
玻绳璃升轮降式器
玻璃带升式降器
玻软璃轴升式降器
玻交璃叉升臂降式器
玻平璃行升臂降式器
图2-2 玻璃升降器的种类
问题三：汽车车窗玻璃升降器的特点是什么？
现代汽车车门玻璃升降器运用较多的是臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器，丝杆 式玻璃升降器主要用于较大车窗玻璃升降，现代汽车用的较少。
4、1号学生断开插接器。 提示： 一般情况下，用手松开线速插接器 即可。但如果线速插接器过紧时， 可用一字螺丝刀顶住插接器卡扣， 将插接器与控制器分开。 5、1号学生使用铲刀（或胶水切割 刀）将丁基胶带割开，使前门检修 孔盖与车门内板分离。 提示：1） 使用铲刀（或胶水切割刀）将前门 检修孔盖与车门内板完全分离，注 意不能损坏漆膜。2）分离前门检修 孔盖时，防止将前门检修孔盖撕破， 影响再次使用效果。
车身附件培训教材__玻璃升降器
汽车座椅H点的测量一、 汽车座椅H点：指三维H点装置的躯干线和大腿中心线的交点。
是用三维H点装置测得的，此装置应选用适当腿长的数据，并安装在制造厂规定的座椅的正常驾驶或乘坐姿势时的最后位置。
汽车座椅H点由三维H点装置上的H点标记钮测得。
二、 装置描述和结构：H点装置是用加强塑料和金属构成的分离的背板和座板，模拟了人体的躯干和大腿。
小腿杆件的长度可调，在相当与成年男子尺寸第50百分位和第95百分位处，大腿杆和小腿杆均有定位销，有两个水平仪用于装置空间定位。
代表人体各部分质量的重块可施加在相应各部分中心位置，使座椅承受一个相当于成年男子平均质量的重力而产生变形，而进行测量。
三、 操作过程：1. 按制造厂的规定准备车辆，并放置在（20±10）的温度环境中，以确保座椅材料达到室温。
如果被检验的座椅从未有人坐过，则应让与三维H点装置质量相当的人或装置在座椅试坐，使座椅和靠背产生应有的变形。
2. 将座椅调节到正常驾驶位置。
（对于独立垂直方向可调的座椅或悬挂式座椅，其垂直位置应刚性地固定在正常驾驶位置，其水平位置应调到正常驾驶时地最后位置。
3. 将小腿杆调节到适当地腿长位置，用第50百分位的定位置。
小腿与大腿的夹角位90±5,两腿各自离开中心位置100mm;4. 将臀部角度量角器和T形杆的外壳相交处，对背板和坐板总成施加100±10N的力,然后将背板放回座椅靠背上，并应防止三维H点装置在随后的过程中向前滑动。
5. 装上身体各大块的重块，使三维H点装置保持水平。
（纵向及横行均水平）6. 相对于三维坐标基准测量座椅的H 点值。
玻璃升降器篇 玻璃升降器的组成及工作原理 玻璃升降器也称为升降器或摇窗机，玻璃升降器的种类很多，按传动机构的型式分为丝杆式，随遇平衡式，挠性元件传动、曲柄摆杆式，齿条齿板式及齿轮齿板摇臂式。
齿轮齿板摇臂式又分为单臂式、平行四连杆式、交叉臂式、双臂对称摆动式及中央支承式；按动力分类可分为电动式、液压式及手动式（卷簧式平衡弹簧）。
玻璃升降机拆装实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生了解和掌握汽车玻璃升降机的拆装方法和技巧，提高学生的动手实践能力，增强学生的汽车维修技能。
同时，通过实训，培养学生的团队协作精神，提高学生的综合素质。
二、实训时间2023年3月15日至2023年3月17日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 玻璃升降机的基本结构及原理2. 玻璃升降机的拆装方法3. 玻璃升降机故障的诊断与排除五、实训过程1. 玻璃升降机的基本结构及原理实训开始前，首先由指导老师向学生介绍玻璃升降机的基本结构及原理。
玻璃升降机主要由电动机、传动装置、控制开关、升降器等部分组成。
电动机通过传动装置带动升降器，实现车窗的升降。
2. 玻璃升降机的拆装方法（1）准备工作首先，准备好拆装工具，如螺丝刀、扳手、锤子等。
然后，将车辆停放在安全的地方，确保实训过程的安全。
（2）拆装步骤① 拆卸内饰板根据车型不同，拆卸内饰板的方法可能略有差异。
以某车型为例，拆卸内饰板的步骤如下：a. 打开车门，找到内饰板上的固定螺丝，用螺丝刀拧下。
b. 将内饰板从车门上取下。
② 拆卸玻璃a. 将玻璃升至最高位置，使玻璃与车门框分离。
b. 检查玻璃四周是否有固定螺丝，若有，则拧下。
c. 将玻璃从车门框中取出。
③ 拆卸玻璃升降器a. 找到玻璃升降器上的固定螺丝，用螺丝刀拧下。
b. 将玻璃升降器从车门框中取出。
④ 拆卸电动机a. 找到电动机上的固定螺丝，用螺丝刀拧下。
b. 将电动机从车门框中取出。
⑤ 拆卸传动装置a. 找到传动装置上的固定螺丝，用螺丝刀拧下。
b. 将传动装置从车门框中取出。
⑥ 拆卸控制开关a. 找到控制开关上的固定螺丝，用螺丝刀拧下。
b. 将控制开关从车门框中取出。
3. 玻璃升降机故障的诊断与排除实训过程中，学生需要学会如何诊断玻璃升降机故障，并排除故障。
以下是一些常见的故障及排除方法：（1）玻璃升降器卡滞故障原因：玻璃升降器内部齿轮磨损、润滑不良等。
排除方法：检查玻璃升降器内部齿轮，如有磨损，则更换；检查润滑情况，如有必要，添加润滑剂。
玻璃升降器拆卸实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，让学生掌握汽车玻璃升降器的拆卸方法，提高学生的动手能力和故障排除能力，同时加深对汽车玻璃升降器结构和工作原理的理解。
二、实训内容1. 玻璃升降器结构和工作原理玻璃升降器主要由电机、升降连杆、限位开关、控制开关、玻璃等部件组成。
电机通过升降连杆驱动玻璃上升或下降，限位开关用于控制玻璃的升降位置，控制开关用于控制玻璃升降器的开关和升降方向。
2. 玻璃升降器拆卸步骤（1）准备工具：螺丝刀、扳手、钳子等。
（2）拆卸内饰板：首先，打开车门，用螺丝刀拧下内饰板固定螺丝，然后将内饰板拆卸下来。
（3）拆卸玻璃：将玻璃升至最高位置，用扳手拧下固定玻璃的螺丝，将玻璃取下。
（4）拆卸升降连杆：将升降连杆从玻璃升降器上拆卸下来。
（5）拆卸电机：首先，拔掉电机电源线，然后拧下电机固定螺丝，将电机拆卸下来。
（6）拆卸限位开关：拧下限位开关固定螺丝，将限位开关拆卸下来。
（7）拆卸控制开关：拧下控制开关固定螺丝，将控制开关拆卸下来。
（8）清理和检查：将拆卸下来的部件进行清理和检查，找出故障原因。
（9）组装和调试：将拆卸下来的部件按照拆卸顺序重新组装，并进行调试。
三、实训过程1. 实训准备在实训开始前，学生需要熟悉玻璃升降器的结构和工作原理，了解拆卸步骤和注意事项。
2. 实训实施（1）学生两人一组，每组一辆汽车。
（2）每组学生按照拆卸步骤进行操作，注意安全。
（3）教师巡回指导，解答学生提出的问题。
3. 实训总结（1）学生总结实训过程中遇到的问题和解决方法。
（2）教师点评学生操作过程，指出优点和不足。
四、实训结果通过本次实训，学生掌握了汽车玻璃升降器的拆卸方法，提高了动手能力和故障排除能力。
以下是部分学生的实训总结：1. 学生A：在拆卸玻璃升降器时，发现电机固定螺丝生锈，导致拆卸困难。
经过教师的指导，我学会了如何正确使用工具，成功拆卸了电机。
2. 学生B：在拆卸限位开关时，由于拆卸方法不当，导致限位开关损坏。
汽车玻璃升降机实训报告
一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车玻璃升降机已成为汽车的重要组成部分，其作用在于提高驾驶舒适性、保障行车安全。
为了深入了解汽车玻璃升降机的结构、原理及维修方法，提高自身动手能力，我参加了本次汽车玻璃升降机实训。
二、实训目的1. 熟悉汽车玻璃升降机的结构、原理及维修方法；2. 提高动手操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础；3. 培养团队协作精神，提高沟通能力。
三、实训内容1. 汽车玻璃升降机的基本结构汽车玻璃升降机主要由以下部件组成：（1）电机：负责驱动玻璃升降；（2）齿轮箱：将电机输出的扭矩传递给升降机构；（3）升降杆：连接齿轮箱和玻璃；（4）玻璃：需要升降的部件；（5）限位开关：防止玻璃升降到极端位置；（6）控制开关：控制玻璃升降机的工作。
2. 汽车玻璃升降机的工作原理汽车玻璃升降机通过电机驱动齿轮箱，将齿轮箱输出的扭矩传递给升降杆，使玻璃上升或下降。
当控制开关接通时，电机开始工作，驱动升降杆运动，从而实现玻璃的升降。
当玻璃到达设定位置时，限位开关断开，电机停止工作，完成升降过程。
3. 汽车玻璃升降机的维修方法（1）检查电机：观察电机是否有异响、过热等现象，如有异常，应更换电机。
（2）检查齿轮箱：观察齿轮箱是否有漏油、异响等现象，如有异常，应更换齿轮箱。
（3）检查升降杆：检查升降杆是否有磨损、变形等现象，如有异常，应更换升降杆。
（4）检查限位开关：检查限位开关是否正常工作，如有异常，应更换限位开关。
（5）检查控制开关：检查控制开关是否正常工作，如有异常，应更换控制开关。
（6）检查玻璃胶条：检查玻璃胶条是否老化、变形等现象，如有异常，应更换胶条。
四、实训过程1. 实训前期，通过查阅资料、请教老师，了解汽车玻璃升降机的基本结构、原理及维修方法。
2. 实训中期，跟随师傅进行实际操作，学习拆装汽车玻璃升降机。
3. 实训后期，独立完成汽车玻璃升降机的维修，并总结经验。
五、实训收获1. 熟悉了汽车玻璃升降机的结构、原理及维修方法；2. 提高了动手操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础；3. 培养了团队协作精神，提高了沟通能力；4. 增强了面对问题的应变能力。
宝马4S店维修培训手册：F02 车窗升降器 技术培训
如果使用识别发射器将车辆上锁并按住按钮 5 秒钟以上，就会开始执行舒适关闭功能。首 先关闭全景玻璃天窗，稍后关闭后车窗或前车 窗。
如果安装了选装配置“可折叠车外后视镜”，则 关闭后车窗的同时车外后视镜开始折回。
11
间接防夹保护
间接防夹保护功能不是防止物品夹住，而是将 速度在某些范围内波动时将触发间接防夹保护
本产品信息不仅介绍车窗升降器功能的基础知 本产品信息是技术培训方案的一个组成部分。 识。还能使您了解到必须满足哪些条件时才能 它既适于自学也可用作参考资料。e 执行舒适打开或舒适关闭功能。
本产品信息结尾处的总结一章以概要形式再次 复习所学内容。
请不要忘记通读有关 F01/F02 的 SIP（培训和信 息教程），基础知识能够为理 论和实际应用提供保证。
中断后必须重新操作车窗升降器。
只有起动过程结束后，才能重新操作车窗升降 器。
车窗升降器电机过热保护
脚部空间模块和接线盒电子装置监控电机温 过热保护功能不妨碍夹住物品时打开车窗。已
度。电机温度通过车外温度、电机运行时间和 启动的车窗升降器功能不会因过热保护而中
电机停机时间计算得出。
止。
为了防止车窗升降器运行期间车窗升降器电机 即使已开始执行过热保护功能，在紧急模式下 过热，每个电机都可以单独关闭。此后该电机 也可以再次将车窗关闭。 将停用一段时间。
允许夹持力限制在最大 80 N。如果超过夹持 功能。此时将使车窗打开。打开期间操作车窗
力，车窗升降器电机将反向运行。
升降器开关将不起作用。
脚部空间模块和接线盒电子装置监控受控的车 窗升降器电机。前车窗的间接防夹保护功能由 脚部空间模块启用。后车窗的间接防夹保护功 能由接线盒电子装置启用。
福耀汽车玻璃内部APQP培训教材只是分享
产品认可计划
☆ 认可计划 ☆ 认可计划的实验设备 ☆ 认可实验报告
产品风险防范
☆ 风险控制计划/缺陷消除计划
量产跟踪阶段 更 批量跟踪 结束 改
控 制
产品功能和技术特性
☆ 产品特性清单/符合性矩阵表
每一阶段的产品符合
☆ 尺寸/功能/外观检查报告 ☆ 材料检查报告 ☆ 主机厂装车报告
产品鉴定综合报告
工艺风险的控制和计划
项目管理
组织机构示意
项目PE副组长
技术负责
项目组长
商务部/事业部总经理 项目经理
项目QC副组长
质量负责
技附 过 包 物 物 采 生 商 开 质阶 质培管 技商
术件 程 装 流 料 购 产 务 发 量段 量训理 术务
工程
质量
生产
财务
A P Q P S t a t u s R e p o r t i n g P r o c e s s
项目管理内容：
• 主要内容：
项目管理
项成进质合沟
目本度量同通
团控控控管与
队制制制理信
的
息
组
管
织
理
A P Q P S t a t u s R e p o r t i n g P r o c e s s
☆ 开发工业化生产计划 ☆ 生产平面布置图 ☆ 工艺风险控制计划（PFMEA）
工序鉴定综合报告
☆ 生产纲要/监控计划（控制计划）
☆ 生产和检查设备（及能力）
工
工业化和工序的定义
☆ 成品检查工艺、中间检查工艺 ☆ 培训
序
☆ 顾客过程审核报告、自审过程审核报告
鉴
☆ 满产评估
定
☆ 供应商清单
汽车玻璃附件开发培训资料
雨感器支架性能
泡棉性能 附件开发流程
10
11 12-16
2
附件介绍
• 附件概念：
传统的汽车玻璃基本由原片玻璃、PVB膜片（夹层类）、油墨、银浆组成。目前的 汽车玻璃除了以上组成外，还有其他额外的附加件，我们将这些附加件统称为汽车玻 璃附件。 汽车玻璃附件主要起到了固定汽车玻璃和增强汽车玻璃功能的作用，已经成 为目前汽车玻璃上不可或缺的部件。
样件工艺实验 样件性能实验
质保部
检测与实验 OK
NG
首件认可（出具合格检验报告，提交采购） 批量供货
产品开发部
附件开发
采购部/计划部 采购员/计 划员
6
• 附件性能
4. 托架： 托架应用：托架主要应用在汽车两侧边的边窗玻璃上。
托架功能：托架主要起连接边窗玻璃与升降器作用，确保边窗玻璃可以按要求上下升 降。 托架材料以及生产工艺：托架主要有两种材料，一种是塑料材料，一种是铁材料。塑 料托架主要采用注塑工艺进行生产，铁托架主要采用冲压后进行点焊连接生产。 托架安装工艺：托架主要采用聚氨酯胶进行粘结，粘结后要求托架牢固、无松动现象。 托架装配位置示意图： 边窗玻璃 托架断面示意图 边窗玻璃升降器
9
玻璃
• 附件性能
6.2 其他附件：雨感器支架 雨感器支架应用：主要使用在前挡玻璃上
雨感器支架功能：通过光学原理感应前挡风玻璃上的雨量，通过控制器来自动控制雨 刮器的刮水。 雨感器支架材料以及生产工艺：雨感器支架有塑料以及合金两种材料，由于合金雨感 器支架形状比较复杂，基本都是采用压铸方式进行生产。 雨感器支架安装工艺：采用聚氨酯胶以及胶带进行粘结。要求粘结牢固，同时粘结面 无气泡现象。 雨感器支架装配示意图： 前挡玻璃油墨印刷区
玻璃升降器拆装实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握汽车玻璃升降器的拆装方法，提高学生的动手能力，培养独立解决问题的能力，同时了解汽车玻璃升降器的工作原理和常见故障。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 玻璃升降器拆装2. 玻璃升降器故障诊断3. 玻璃升降器维修五、实训步骤1. 玻璃升降器拆装（1）准备工作：准备好拆装工具，包括扳手、螺丝刀、撬棍、内六角扳手等。
（2）拆卸玻璃：将车门打开，松开车门内饰板固定螺丝，取下内饰板。
（3）拆卸升降器固定螺丝：使用扳手和螺丝刀将升降器固定螺丝拧下。
（4）拆卸玻璃：将玻璃升上去，拧开固定玻璃的螺丝，将玻璃取下来。
（5）拆卸升降器：将升降器从车门上拆卸下来。
（6）安装升降器：按照拆卸的相反顺序安装升降器。
（7）安装玻璃：将玻璃安装到车门上，拧紧固定玻璃的螺丝。
（8）安装内饰板：将内饰板安装到车门上，拧紧固定螺丝。
2. 玻璃升降器故障诊断（1）观察故障现象：根据客户反映的故障现象，判断故障原因。
（2）检查电机：使用万用表检测电机是否有电压输出，判断电机是否正常。
（3）检查开关：使用万用表检测开关是否有电压输出，判断开关是否正常。
（4）检查导线：检查导线是否有破损，判断导线是否正常。
（5）检查齿轮：检查齿轮是否磨损，判断齿轮是否正常。
3. 玻璃升降器维修（1）更换电机：如果电机损坏，需要更换新的电机。
（2）更换开关：如果开关损坏，需要更换新的开关。
（3）更换导线：如果导线损坏，需要更换新的导线。
（4）更换齿轮：如果齿轮磨损，需要更换新的齿轮。
六、实训总结通过本次实训，我掌握了汽车玻璃升降器的拆装方法，了解了玻璃升降器的工作原理和常见故障。
在实训过程中，我学会了如何正确使用工具，提高了自己的动手能力。
同时，我也认识到汽车维修工作的严谨性，要细心、耐心，确保维修质量。
在实训过程中，我遇到以下问题：1. 在拆卸玻璃升降器固定螺丝时，由于用力过猛，导致螺丝损坏。
汽车玻璃常用标准培训共55页PPT
46、法律有权打破平静。——马·格林 47、在一千磅法律里，没有一盎司仁 爱。— —英国
48、法律一多，公正就少。——托·富 勒 49、犯罪总是以惩罚相补偿；只有处 罚才能 使犯罪 得到偿 还。— —达雷 尔50、弱者比强ຫໍສະໝຸດ 更能得到法律的保护 。—— 威·厄尔
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
车窗维修实训报告
一、实训背景随着汽车行业的快速发展，车窗维修作为汽车维修领域的重要组成部分，其技能和知识的需求日益增长。
为了提高自身的专业技能和动手能力，我在XX汽车维修培训中心进行了为期一周的车窗维修实训。
通过这次实训，我对车窗维修有了更加深入的了解，并掌握了相关的维修技能。
二、实训目的1. 熟悉车窗的结构和工作原理，掌握车窗维修的基本知识。
2. 学习车窗玻璃、密封条、升降器等部件的更换和维修方法。
3. 提高动手操作能力，培养解决问题的能力。
4. 增强团队协作意识，提高沟通能力。
三、实训内容1. 车窗结构及工作原理实训初期，我首先学习了车窗的结构和工作原理。
车窗主要由玻璃、升降器、密封条、电机等部件组成。
玻璃起到隔绝外界的作用，升降器负责车窗的升降，密封条保证车窗的密封性，电机则驱动升降器工作。
2. 车窗玻璃更换在实训过程中，我学习了车窗玻璃的更换方法。
首先，需要拆卸旧玻璃，然后用专用工具将新玻璃安装到位。
在更换过程中，要注意以下几点：（1）确保玻璃与升降器、密封条等部件的安装位置准确；（2）使用专用胶水或密封剂进行密封，防止水分进入；（3）检查玻璃的升降是否顺畅，确保无异常噪音。
3. 车窗密封条更换车窗密封条是保证车窗密封性的关键部件。
在实训中，我学习了密封条的更换方法。
首先，需要拆卸旧密封条，然后用专用工具将新密封条安装到位。
更换过程中，要注意以下几点：（1）选择合适的密封条，确保其与车窗尺寸相符；（2）安装时保持密封条平整，避免出现皱褶；（3）检查密封条是否安装到位，确保车窗密封性良好。
4. 车窗升降器维修车窗升降器是控制车窗升降的关键部件。
在实训中，我学习了升降器的维修方法。
首先，需要检查升降器是否存在故障，然后根据故障原因进行维修或更换。
维修过程中，要注意以下几点：（1）检查升降器电机、齿轮、轴承等部件是否存在磨损或损坏；（2）检查升降器线束是否完好，避免出现短路或接触不良；（3）检查升降器开关是否正常，确保车窗升降功能正常。
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摘要模具工业有“不衰亡工业”之称，人们差不多越来越认识到模具在制造中的重要地位，认识到模具技术水平的高低，已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志，并在专门大程度上决定着产品质量、效益和新产品的开发能力。
本次设计利用CATIA在建模方面的强大能力，对汽车玻璃升降器外壳的整套模具进行并装配。
通过实体建模系统，能够进行快速的概念设计，通过定义设计中的不同部件间的数学关系将它们的需求和设计限制结合在一起；基于特征的实体建模和编辑能力使得设计者能够通过直接编辑实体特征的尺寸，或通过使用其他几何编辑和构造技巧，来改变更新实体。
CAD、CAE在设计中的同步使用，计算分析与设计同步，使设计方案到优化，从全然上保证产品质量。
关键字：冲压模具实体建模CATIAAbstractModern mould industry is known for never declining.People begin to realize the great importance of mould in manufacturing and perceive that the te chnical standard of mould has been regarded as a sy mbol that indicate the level of the manufacturing ina nation.Further more,mould determines the quality o f the products,benefit and the capability of new pro ducts exploiting to a great extent.This paper mainly focuses on modeling and assembl ing the whole set moulds which are used to produce the sheathing of automobile glass riser by using t he powerful function of CATIA in respect of modeling .Speedy conceptual design can be conducted by substan tiality modeling system and their requirement and the programming restricts will be combined by the mathe matic relation among different components in conceptua l design.Basing on features,substantiality modeling and editing capacity help the designers changing and re newing substantiality by way of editing the dimension of substantiality features directly or other geometr ic editing and constructing techniques.For the sake of optimizing design plan,CAD and CAE can be used simultaneously in designing,calculating analysis and designing can be conducted at the sam e time.so that the quality of the product can be e nsured at the rock bottom.Key words:press tool solid modeler CATIA目录摘要 ................................................. - 1 -1. 绪论 ............................................... - 5 -2. 零件的冲压工艺性分析 ............................... - 7 -2.1 零件的工艺性分析 .............................. - 7 -2.2 冲压工艺分析 .................................. - 7 -2.2.1 计算毛坯尺寸 ............................ - 7 -2.2.2 计算拉深次数 ............................ - 8 -2.2.3确定各工序拉深的尺寸..................... - 9 -3. 工艺方案的确定 .................................... - 11 -4. 确定排样、裁板方案 ................................ - 13 -5. 计算各工序压力、选择压力机 ........................ - 14 -5.1落料加第一次拉深.............................. - 14 -5.1.1冲裁力.................................. - 14 -5.1.2卸料力.................................. - 14 -5.1.3拉深力.................................. - 14 -5.1.4压边力.................................. - 15 -5.2第二次拉深：.................................. - 15 -5.2.1 拉深力 ................................. - 15 -5.2.2 压边力 ................................. - 15 -5.3第三次拉深兼整形工序： ........................ - 16 -5.3.1拉深力 .................................. - 16 -5.3.2整形力 .................................. - 16 -5.3.3 顶件力 ................................. - 16 -5.4 冲mm 11φ的孔 .................................. - 16 -5.4.1冲裁力 .................................. - 16 -5.4.2卸料力 .................................. - 17 -5.4.3推件力 .................................. - 17 -5.5翻边 .......................................... - 17 -5.5.1 翻边力 ................................. - 17 -5.5.2 顶件力 ................................. - 17 -5.6 冲mm 2.3φ的孔 .................................. - 17 -5.7 切边 ......................................... - 18 -5.8 压力机的选择 ................................. - 18 -6. 模具设计 .......................................... - 19 -6.1 凸、凹模尺寸计算 ............................. - 19 -6.1.1 确定冲裁间隙 ........................... - 19 -6.1.2 落料凸模的刃口尺寸...................... - 20 -6.1.3 拉深凸模、凹模尺寸...................... - 21 -7. 磨具其他零件的选取和设计 .......................... - 24 -7.1模架的选择.................................... - 24 -7.2打杆的尺寸.................................... - 24 -7.3 导柱与导套 ................................... - 24 -7.4 模柄的选择 ................................... - 24 -7.5 挡料销的选择 ................................. - 25 -7.6 卸料件与推杆件 ............................... - 25 -7.6.1 卸料弹簧 ............................... - 25 -7.6.2 卸料螺钉选用M8......................... - 26 -8．模具的调试与总装图 ................................ - 27 -总结 ................................................. - 29 -致谢 ................................................. - 30 -参考文献 ............................................. - 31 -1. 绪论模具作为提高生产率，减少材料和消耗，降低产品成本，提高产品质量和市场占有率的重要手段，已越来越受到各行业部门的重视。
目前世界上模具工业的年产值约680亿美元。
我国2004年模具产值为530亿元，模具出口4.91亿美元，同时还进口18.31亿美元。
中国差不多成为世界上净出口模具最多的国家。