施工测量控制网的建立

4 施工测量控制网的建立

建筑物放样的程序和要求

建筑物放样的程序

放样，又称为测设，它是按照设计和施工的要求，将设计好的建筑物位置、形状、大小 及高程， 按照一定的精度要求在地面标定出来， 以便进行施工。 实质是将图纸上建筑物的一 些轮廓点（特征点） 标定于实地上， 其工作目的与一般测图工作相反， 是由图纸到地面的过 程。

通常， 建筑物的设计思路是： 首先作出建筑物的总体布置， 确定各建筑物位置间的相互 关系（也就是各建筑物轴线间的相互关系） ，然后围绕主要轴线设计各辅助轴线，再根据辅 助轴线设计各项细部的位置、形状、尺寸等。

因此， 工程建筑物放样工作的程序， 应该与设计时的情况一样， 遵循从整体到局部的原 则，即首先在现场定出建筑物的轴线， 然后再定出建筑物的各个部分。 采取这样一种放样程

的几何关系。例如放样工业建筑物， 则首先放样出厂房主轴线，再确定机械设备轴线， 根据机械设备轴线， 确定机械设备安装的位置。 又如放样民用建筑物， 则首先放样建筑物外 廓轴线， 再确定建筑物内部各条轴线， 然后根据建筑物内部各轴线确定房间的形状、 尺寸等。 建筑物放样的要求

工程建筑物主要轴线放样要求， 应根据建筑物的性质、 它与已有建筑物的关系及建筑区 的地形（主要决定工程量的大小）和地质（主要决定建筑物的稳定）情况来决定。例如扩建 的建筑场地上的建筑物的主轴线， 要考虑与现有建筑物的联系， 而大坝主轴线的放样， 主要 考虑地形与地质状况。

主轴线的放样，可以根据在建筑区为施工测量专门建立的控制网 而细部放样一般可根据主要轴线进行， 但有时也可以根据施工控制网进行。 测量人员应该创

造从现场标定的轴线进行细部放样的条件。 这对于保证建筑物的几何形状、 尺寸及放样工作 的顺利进行，都具有很大的影响。

当施工控制网仅仅用于放样建筑物的主要轴线时，对该控制网的精度要求并不一定很

高。例如，工业场地上主轴线放样精度为 2cm ，建立厂区施工控制网时，控制网能够满足这 样的精度要求即可。 但是， 如果施工控制网除了用于放样主轴线， 还用来放样各辅助轴线和 细部结构时， 则对施工控制网的精度要求就大大提高。 例如桥梁的施工控制网， 除了用来精

序，可以免除因建筑物众多而引起的放样工作的紊乱，

并且能严格保持各放样元素之间存在

然后 施工控制网进行。

密测定桥梁长度外，还要用来放样桥墩的位置，保证其上部结构的正确连接，因此其精度要求就比较高。

所以，放样工作应该建筑物施工的具体情况（精度要求，施工条件等），分别采取区别对待的方法，以降低施工施工控制网的精度要求，从而便于测量工作的进行。

施工控制网建立好以后，就可以根据施工控制网进行轴线放样。但在实际工作中，并不

意味着利用施工控制网一次就能将所有的建筑物轴线都放样出来，而是依据施工进度和施工

需要，依次进行。因为过早放样某些点位，一是由于进度所限，不利于桩位的保护，二是施

工过程中，设计有可能修改，过早放样的某些点位必须重新放样。

综上所述，施工放样的程序可以做如下选择：、根据施工控制网放样建筑物轴线，再

根据建筑物轴线进行细部放样；二、根据施工控制网直接放样建筑物轴线和细部。如何选择，

视设计、施工等实际情况而定。

需要强调的是，放样是整个施工过程中的重要组成部分，因此，必须与施工组织计划相

协调，在精度和速度方面满足施工需要。测量人员必须具有高度的责任心，做到胆大心细，

满足进度，保证质量。

施工控制网的布设

施工控制网的特点

勘测阶段所建立的测图控制网，其目的是为测图服务，控制点的选择是根据地形条件和

测图比例尺综合考虑的。由于建筑设计的依据之一是地形图，测图控制网不可能考虑到待设

计建筑物的总体布置，又由于施工控制网的精度取决于工程建设的性质，因此测图控制网无论从点位的精度方面还是从点位的密度方面，都难以满足施工放样的要求。为此，为了进行

施工放样测量，必须建立施工控制网。

施工控制网的布设应该根据建（构）筑物的总平面布置和施工区的地形条件来考虑。

于地形起伏较大的山岭地区和跨越江河的地区，一般可以考虑建立三角网或GPS 网。对于地形平坦但通视比较困难的地区，例如改建、扩建的居民区及工业场地，可以考虑布设导线

网。对于建筑物比较密集且布置比较规则的工业与民用建筑区，也可以将施工控制网布设成

规则的矩形格网，即建筑方格网。

相对于测图控制网而言，施工控制网一般具有如下特点：

1 控制的范围小，控制点的密度大，精度要求较高

相对于测图区域而言，施工区域相对较小。对于一般的工业与民用建筑场地，许多施工

区域面积小于Ikm2。但在如此小的场地上，各种建筑物的分布错综复杂，没有较为密集的

设xoy 为测量坐标系，A0' B 为施工坐标系，施工坐标系的坐标原点在测量坐标系中的

坐标为（X o ’，y o '） , 0’ A 轴的坐标方位角为

a,贝U P 点在两个坐标系的换算关系为:

X p =x o ‘ +A p cos a B p sin a

(4-1)

y p =y o ‘ +A p sin a +B p cos a

以及

控制点，就无法胜任施工期间的放样工作。 另一方面，建筑物的放样，其偏差都有一定的限差。如工业厂房主轴线的定位精度为 2cm ，相对于地形测绘而言，这样的精度要求是相当高的。因此，施工控制网的精度要求就 比较高。 2施工控制网使用频繁 在施工过程中，控制点往往直接用于放样。对于复杂建（构）筑物，在不同的高度层上, 往往具有不同的形状、 不同的尺寸和不同的附属工程， 随着施工层面和浇筑面的升高， 往往

对每一层都要进行放样工作。 由此可见，控制点的使用是相当频繁的。从施工初期到工程竣

工，有些控制点甚至用到几十次。这样一来，对于控制点的稳定性、长期保存的可能性、使 用时的方便性就提出了比较高的要求。 工地上常见的轴线控制桩、 观测墩、混凝土桩等就是 基于这一要求建立的。 3放样工作容易受施工干扰 在现代建筑工地上，经常采用交叉作业的方法， 这样会使得不同建筑物的施工高度有时 相差悬殊，会妨碍到控制点之间的相互通视。另外，施工机械遍布场地，人员往来频繁，运 输车辆往来穿梭等，都会成为阻碍视线的严重障碍。因此，施工控制点的位置分布要恰当, 密度也应该较大，便于工作时能有所选择。 根据上述特点，施工控制网应该作为整个工程施工设计的一部分。 布网时，应该充分考 虑施工的程序、方法及施工场地的布置情况等。控制网布置好以后，还要注意桩位的保护。 如标注在施工设计的总平面图上，对施工人员进行宣传教育等。 施工坐标系与测量坐标系的转换 在设计总平面图上，建筑物的平面位置常常用施工坐标系统的坐标来表示。 所谓施工坐 标系，就是以建筑物的主要轴线作为坐标轴建立起来的局部坐标系统。 如工业与民用建筑中 往往以主要车间或建筑物的轴线作为坐标轴来建立施工坐标系, 大桥用桥轴线，曲线隧道用 其一条切线。当施工坐标系与测量坐标系（如高斯平面直角坐标系和城市坐标系） 发生联系 时，应该进行坐标换算，以使坐标系统统一。如图

4-1 :