教你如何在交通事故现场标划标记
交通事故现场安全警示标志的快速布设
交通事故现场安全警示标志的快速布设交通事故现场安全警示标志的快速布设对于维护交通秩序、保障事故现场安全至关重要。
在发生交通事故后，如果能够及时、准确地设置安全警示标志，不仅可以有效避免二次事故的发生，还能为事故处理提供有力保障。
因此，交通事故现场安全警示标志的快速布设具有重要意义。
一、设置安全警示标志的标准和原则在设置交通事故现场安全警示标志时，有一定的标准和原则需要遵循。
首先，根据交通事故现场的实际情况，确定设置的位置、数量和方向；其次，设立标志应符合交通管理部门的规定，使用标准化的标志和标线；最后，严格按照设置标志的标准和原则进行操作，确保设置的有效性和可靠性。
二、快速布设安全警示标志的操作流程在面对交通事故现场时，需要采取快速布设安全警示标志的操作流程。
首先，及时报警并安排人员在事故现场保护现场；其次，根据事故现场情况选择合适的安全警示标志，并按照标准和原则进行设置；最后，及时向交通管理部门汇报设置情况，确保事故现场的安全警示能够得到更高效的保障。
三、提高快速布设安全警示标志的能力和效率为了提高快速布设安全警示标志的能力和效率，需要加强相关人员的培训和实战演练。
通过举办交通事故处理演练和培训课程，提高参与人员对于快速布设安全警示标志的操作技能和应急处置能力。
此外，定期组织演练活动，检验和提升现场快速布设安全警示标志的实际效果，确保在实际事故处理中能够快速、准确地设置安全警示标志。
总之，交通事故现场安全警示标志的快速布设是保障交通安全的关键环节，需要严格按照标准和原则进行操作，并加强相关人员的培训和演练，提高其能力和效率。
只有这样，才能更好地保障交通事故现场的安全，并有效避免二次事故的发生。
道路交通事故现场图形符号标准
附件一：道路交通事故现场图形符号标准道路交通事故现场图形符号1 范围本标准规定了道路交通事故现场图的图形符号。
本标准适用于道路交通事故现场记录图、现场平面图等图纸的手工制图和计算机制图。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GA17.4道路交通事故现场信息代码第4部分：道路路面类型代码GA17.5道路交通事故现场信息代码第5部分：道路路面情况代码GA24.4机动车登记信息代码第4部分：机动车类型代码3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准道路交通事故现场thesceneofroadtrafficaccident发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。
道路交通事故现场记录图theroughdrawingforthesceneofroadtrafficaccident道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录道路交通事故现场情况的图形记录。
道路交通事故现场平面图theichnographyforthesceneofroadtrafficaccident按标准图形符号、比例绘制的道路交通事故现场情况的平面图形记录。
4 交通元素图形符号3.1机动车图形符号机动车图形符号见表1。
表1 机动车图形符号3.2非机动车图形符号非机动车图形符号见表2。
表2 非机动车图形符号3.3人体图形符号人体图形符号见表3。
表3 人体图形符号3.4牲畜图形符号牲畜图形符号见表4。
表4 牲畜图形符号5 道路及道路安全设施图形符号5.1道路结构、功能图形符号道路结构、功能图形符号见表5表5 道路结构、功能图形符号表5（续）5.2安全设施图形符号安全设施图形符号见表6。
表6 安全设施图形符号6 土地利用、植被和地物图形符号土地利用、植被和地物图形符号见表7。
教你如何在交通事故现场标划标记
莫忘多拍几张事故全景照片长沙交警做客本报热线，解答“小事故快处快赔”疑问2008/9/11教你如何在事故现场标划标记。
制图/龚万里本报记者龚芳柳龙涛实习生吴江艳长沙报道长沙市交警部门联合保险公司推出了小车祸快处快赔便民措施，本报前日对此进行了详细报道。
事故现场的标记怎么标划？对方耍赖怎么办？手续不全能快赔吗？昨日，长沙市交警支队122事故处理大队民警邵剑波做客本报热线，回答了众多驾驶员朋友提出的问题。
在轮胎下标划“Ｔ”字“标划事故现场时，只要固定四个轮子吗？”第一个打进热线的黄先生询问。
邵剑波说，快处快赔措施实施后，为了应对可能发生的交通事故，司机除应携带《长沙市道路交通事故快处快赔确认书》外，最好还带上粉笔。
对需要标划现场的交通事故，当事人在固定机动车停车位置时，只需要用粉笔在车辆的每个车轮外延中心垂直于地面上标划“Т”形线。
如果是多车轮的车辆，只需标划前后四个车轮即可。
“但是，对新手而言，一来不容易弄懂标划现场的方法，二来在繁忙车流中，确实有点危险，可能会被后车追撞，出现二次事故。
”因此，邵剑波建议，最好能带个可以拍照的手机，站在车头前边三四米的地方，把两辆车全拍下来，这样留下的证据，同样有效。
到目前为止，在所处理的理赔中，有很多车主都是用手机拍照的，但这些照片基本上不合格，大多拍摄的是车辆相撞的部位，而正确的方法是，除了拍摄相撞的部位外，要拍几张全景，包括两车的相对位置、地上的标线标志、周边建筑等参照物，好判定责任。
对方耍赖，只能去法院在小事故中，对方耍赖怎么办？邵剑波说，在交警处理事故时，也会遇到这样的情况。
由于有保险公司赔偿，对任何一方司机来说不存在经济方面的问题，但有些人仅仅是为了“怕麻烦”，就不愿意承担自己的责任。
还有就是一些营运车辆，因为单位管理严，负全责的话，要扣奖金，于是一些车主就想办法耍赖。
邵剑波说，一旦遇上对方耍赖，现在的解决办法只能是上法院起诉，没有其他维权途径。
但首要的一点是，必须要掌握对方真实的电话或地址。
道路交通标志和标线 2
交通警告标记之老阳三干创作时间：二O 二一年七月二十九日道路交通平安标记包含警告标记及道路交通平安警告标记图解的相关内容十字交叉 T 形交叉T 形交叉T 形交叉 除了基本形十字路口外,还有部分变异的十字路口,如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等.五路以上的路口均按十字路口对待. 丁字形标记原则上设在与交叉口形状相符的道路上.右侧丁字路口,此标记设在进入T 字路口以前的适当位置. 丁字形标记原则上设在与交叉口形状相符的道路上.左侧丁字路口此标记设在进入丁字路口以前的适当位置.丁字形标记原则上设在与交叉口形状相符的道路上.此标记设在进入T 字路口以前的适当位置.Y 形交叉环形交叉 向左急弯路 向右急弯路 设在Y 形路口以前的适当位置. 有的环形交叉路口,由于受线形限制或障碍物阻挡,此标记设在面对来车的路口的正面.表向左急弯路标记设在左急转弯的道路前方适当位置. 向右急弯路标记,设在右急转弯的道路前方适当位置.反向弯路 连续弯路上陡坡 下陡坡此标记设在两个相邻的标的目的相反的弯路前适当位置. 此标记设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置.此标记设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置. 此标记设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置.两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥车行道两侧变窄主要指表车行道右侧缩窄.此车行道左侧缩窄.此标此标记设在桥面宽度沿道路中心线对城缩窄的道路；此标记设在窄路以前适当位置.标记设在窄路以前适当位置. 记设在窄路以前适当位置. 小于路面宽度的窄桥以前适当位置. 双向交通 注意行人注意儿童 注意牲畜表双向行驶的道路上,采取天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全别离,由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时,须设置此标记.一般设在郊外道路上划有人行横道的前方.城市道路上因人行横道线较多,可按照实际需要设置. 此标记设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场合或通道处. 此标记设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置.注意信号灯 注意落石 注意落石注意横风此标记设在不容易发明前方位信号灯控制的路口前适当位置. 此标记设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置. 此标记设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置.此标记设在经常有很强的侧风并有需要引起注意的路段前适当位置.易滑傍山险路 傍山险路 堤坝路此标记设在路面的摩擦系数不克不及满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置.行驶至此路段必须减速慢行.此标记设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置. 此标记设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置.此标记设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置.堤坝路村庄 隧道 渡口此标记设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置.此标记设在不容易发明前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置. 此标记设在进入隧道前的适当位置. 此标记设在汽车渡口以前适当位置.特别是有的渡口地形较位庞杂、道路条件较差,使用此标记能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意平安.驼峰桥路面不服过水路面有人看守铁路道口此标记设在注意前方是拱度较大,不容易发明对方来车,应靠右侧行驶并应减速慢行.此标记设在路面不服的路段以前适当位置.此标记设在过水路面或漫水桥路段以前适当位置.此标记设在不容易发明的道口以前适当位置.无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行此标记设在道口以前适当位置.此标记设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置.此标记设在交通事故易发路段以前适当位置.此标记设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置.左右绕行左侧绕行右侧绕行施工此标记暗示有障碍物座左右侧绕行,放置在路段前适当位置.此标记暗示有障碍物左侧绕行,放置在路段前适当位置.此标记暗示有障碍物右侧绕行,放置在路段前适当位置.此标记可作为临时标记设在施工路段以前适当位置.注意危险斜杠符号斜杠符号斜杠符号此标记设在以上标记不克不及包含在其他危险路段以前适当位置.暗示距无人看守铁路道口的距离为50m.暗示距无人看守铁路道口的距离100m.暗示距无人看守铁路道口的距离为150m.叉形符号暗示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标记上端.交通禁令标记道路交通平安标记包含禁令标记及道路交通平安禁令标记图解的相关内容禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行暗示禁止一切车辆和行人通行.此标记设在禁止通行的道路入口处.暗示禁止车辆驶入.此标记设在禁止驶入的路段入口处.暗示禁止某种机动车通行.此标记设在禁止机动车通行的路段入口处.暗示禁止载货机动车通行.此标记设在载货机动车通行的路段入口处.禁止三轮机动车通行禁止大型客车通行禁止小型客车通行禁止汽车拖、挂车通行暗示禁止三轮机动车通行.此标记设在禁止三轮机动车通行的路段入口处.暗示禁止大型客车通行.此标记设在禁止大型客车通行的路段入口处.暗示禁止小型客车通行.此标记设在禁止小型客车通行的路段入口处.暗示禁止汽车拖、挂车通行.此标记设在禁止汽车拖、挂车通行的路段入口处.禁止拖拉机通行禁止农用车通行禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行暗示禁止拖拉机通行.此标记设在禁止拖拉机通行的路段入口处.暗示禁止农用运输车通行.此标记设在禁止农用运输车通行的路段入口处.暗示禁止两轮摩托车通行.此标记设在禁止两轮摩托车通行的路段入口处.暗示禁止某两种车通行.此标记设在禁止某两种车通行的路段入口处禁止非机动车通行禁止畜力车通行禁止人力货运三轮车通行禁止人力客运三轮车通行暗示禁止非机动车通行.此标记设在禁止非机动车通行的路段入口处.暗示禁止畜力车通行.此标记设在禁止畜力车通行的路段入口处.暗示禁止人力货运三轮车通行.此标记设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处.暗示禁止人力客运三轮车通行.此标记设在禁止人力客运三轮车通行的路段入口处.禁止人力车通行禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人通行暗示禁止人力车通行.此标记设在禁止人力车通行的路段入口处.暗示禁止骑自行车下坡通行.此标记设在禁止骑自行车下坡通行的路段入口处.暗示禁止骑自行车上坡通行.此标记设在禁止骑自行车上坡通行的路段入口处.暗示禁止行人通行.此标记设在禁止行人通行的路段入口处.禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯暗示前方路口禁止一切车辆向左转弯.此标记设在禁止向左转弯的路口前适当位置暗示前方路口禁止一切车辆向右转弯.此标记设在禁止向右转弯的路口前适当位置.暗示前方路口禁止一切车辆直行.此标记设在禁止直行的路口前适当位置.暗示前方路口禁止一切车辆向左向右转弯.此标记设在禁止向左向右转弯的路口前适当位置.禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车暗示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯.此标记设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置.暗示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯.此标记设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置.暗示前方路口禁止一切车辆掉头.此标记设在禁止掉头的路口前适当位置.暗示该标记至前方解除禁止超车标记的路段内,禁绝机动车超车.此标记设在禁止超车的起点.解除禁止超车禁止车辆临时或长时禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭停放暗示禁止超车路段结束.此标记设在禁止超车的终点. 暗示在限定的规模内,禁止一切车辆临时或长时停放.此标记设在禁止车辆停放的地方.禁止车辆停放的时间、车种和规模可用帮助标记说明.禁止车辆长时停放,临时停放不受限制.禁止车辆停放的时间、车种和规模可用帮助标记说明. 暗示禁止鸣喇叭.此标记设在需要禁止鸣喇叭的地方.禁止鸣喇叭的时间和规模可用帮助标记说明. 限制宽度 限制高度 限制质量 限制轴重 暗示禁止装载宽度超出标记所示数值的车辆通行.此标记设在最大允许宽度受限制的地方.以图为例：装载宽度不得超出3米 暗示禁止装载高度超出标记所示数值的车辆通行.此标记设在最大允许高度受限制的地方.以图为例：装载高度不得超出3.5米. 暗示禁止总质量超出标记所示数值的车辆通行.此标记设在需要限制车辆质量的桥梁两端.以图为例：装载总质量不得超出10t. 暗示禁止轴重超出标记所示数值的车辆通行.此标记设在需要限制车辆轴重的桥梁两端.以图为例：限制车辆轴重量不得超出7t.限制速度 解除限制速度 停车检查 停车让行 暗示该标记至前方限制速度标记的路段内,机动车行驶速度不得超出标记所示数值.此标记设在需要限制车辆速度的路段的起点.以图为例：限制行驶时速不得超出40千米.暗示限制速度路段结束.此标记设在限制车辆速度路段的重点. 暗示机动车必须停车接受检查.此标记设在关卡将近处,以便要求车辆接受检查或缴费等手续.标记中可加注说明检查事项.暗示车辆必须在停止线以外停车了望,确认平安后,才准许通行.停车让行标记在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方.减速让行会车让行 禁止运输危险物品车辆驶入标记暗示车辆应减速让行,通告车辆驾驶员必须慢行或停车,不雅察干路行车情况,在确保干道车辆优先的前提下,暗示车辆会车时,必须停车让对方车先行.设置在会车有困难的狭窄路段的一端或由于某种原因只能开放一暗示禁止运输危险物品车辆驶入.设在禁止运输危险物品车辆驶入路段的入口处.认为平安时方可续行.此标记设在视线良好交叉道路的次要路口.条车道作双向通行路段的一端. 交通指示标记道路交通平安标记包含道路交通平安指示标记及道路交通平安指示标记图解的相关内容直行 向左转弯 向右转弯直行和向左转弯 暗示只准一切车辆直行.此标记设在直行的路口以前适当位置. 暗示只准一切车辆向左转弯.此标记设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置. 暗示只准一切车辆向右转弯.此标记设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置.暗示只准一切车辆直行和向左转弯.此标记设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置.直行和向右转弯 向左和向右转弯 靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 暗示只准一切车辆直行和向右转弯.此标记设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置. 暗示只准一切车辆向左和向右转弯.此标记设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置. 暗示只准一切车辆靠右侧道路行驶.此标记设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置. 暗示只准一切车辆靠左侧）道路行驶.此标记设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置.立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶 步行暗示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶.此标记设在立交左转弯出口处适当位置. 表暗示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶.此标记设在立交右转弯出口处适当位置.暗示只准车辆靠右环行.此标记设在环岛面向路口来车标的目的适当位置.暗示该街道只供步行.此标记设在步行街的两端.鸣喇叭 最低限速单行路向左或向右 单行路直行 暗示机动车行至该标记处必须鸣喇叭.此标记设在公路的急转弯处、陡坡等视线不良路段的起点. 暗示机动车驶入前方道路之最低时速限制.此标记设在高速公路或其他道路限速路段的起点.暗示一切车辆向左或向右单向行驶.此标记设在单行路的路口和入口处的适当位置.暗示一切车辆单向行驶.此标记设在单行路的路口和入口处的适当位置.干路先行 会车先行人行横道 右转车道 暗示干路先行,此标记设在车道以前适当位置. 暗示会车先行,此标记设在车道以前适当位置. 暗示该处为专供行人横穿马路的通道.此标记设在人行横道的两侧.暗示车道的行驶标的目的.此标记设在导向车道以前适当位置.直行车道 直行和有转合用车道 分向行驶车道公交线路专用车道 暗示车道的行驶标的目的.此标记设在导向车道以前适当位置. 暗示车道的行驶标的目的.此标记设在导向车道以前适当位置. 暗示车道的行驶标的目的.此标记设在导向车道以前适当位置.暗示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶.此标记设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前适当位置.机动车行驶机动车车道 非机动车行驶非机动车车道 暗示车道机动车行驶.此标记设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置.暗示该道路或车道专供机动车行驶.此标记设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置.暗示非机动车行驶.此标记设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置.暗示该道路或车道专供非机动车行驶.此标记设在道路或车道的起点及交叉路口入口处前适当位置.允许掉头暗示允许掉头.此标记设在允许机动车掉头路段的起点和路口以前适当位置.交通指路标记道路交通平安标记包含道路交通指路标记及道路交通指路标记图解的相关内容地名著名地点行政区划分界道路办理别离国道编号省道编号县道编号行驶标的目的交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交分岔处分岔处地点距离火车站飞机场停车场长途汽车站急救站客轮码头名胜奇迹加油站洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右注意横风事故易发点连续下坡长遂道呵护动物停车场避车道人行天桥人行地下通道绕行标记此路欠亨残疾人专用设施起点入口预告入口预告入口预告入口预告入口预告入口预告入口终点预告终点提示终点下一出口下一出口出口编号预告出口预告出口预告出口预告（两个出口）出口预告（两个出口）出口预告（两个出口）出口出口出口地点标的目的地点标的目的地点标的目的地点标的目的地点标的目的地点标的目的地点标的目的地点距离收费站预告地点距离收费站预告收费站紧急电话电话位置指示加油站紧急停车带办事区预告办事区预告办事区预告办事区预告停产区预告停产区预告停产区预告停车场预告停车场预告停车场预告停车场爬坡车道爬坡车道爬坡车道爬坡车道车距确认车距确认车距确认车距确认车距确认道路交通信息道路交通信息道路交通信息里程碑百米牌分流分流分流分流基本单元组合使用两侧通行右侧通行左侧通行道路施工平安标记道路交通平安标记包含道路施工平安标记及道路施工平安标记图解的相关内容施工路栏施工路栏锥形交通标锥形交通标道口标柱前方施工前方施工道路施工道路封锁道路封锁道路封锁右道封锁右道封锁右道封锁左道封锁左道封锁左道封锁中间封锁中间封锁中间封锁车辆慢行向左行驶向右行驶向左改道向右改道移动性施工标记交通帮助标记道路交通平安标记包含帮助标记及道路交通平安帮助标记图解的相关内容时间规模时间规模除公共汽车外小型汽车货车货车、拖拉机向前200M向左100M向左、向右各50M向右100M某区域内学校海关事故坍方公共汽车组合无轨电车租赁车出租车交通禁止标线道路交通平安标记包含禁止标线及道路交通平安禁止标线图解的相关内容中心黄色双实线中心黄色虚实线三车道标线计算行车速度V>60km/h,斜率i≥1:50；计算行车速度V≤60km/h,斜率i≥1:20；M=最小视距线34视距小于M值时,三车道道路在平曲线的中心线划法计算行车速度V>60km/h,L≥100m ；计算机车速度V≤60km/h,L≥50m 视距小于M 值时,双向两车道道路在平曲线的中心线划法 计算行车速度V>60km/h,L≥100m ；计算行车速度V≤60km/h,L≥50m 视距小于M 值时,双向车道道路在平曲线的中心线划法计算行车速度V>60km/h,L≥100m,D=40M,斜率i≥1:50；计算机车速度V≤60km/h,L≥50m,D=20M,斜率i≥1:20；视距小于M 值时,在道路竖曲线上的中心线划法 计算行车速度V>60km/h,L≥100m,D=40M,斜率i≥1:50；计算机车速度V≤60km/h,L≥50m,D=20M,斜率i≥1:20；视距小于M 值时,在道路竖曲线上的中心线划法禁止变换车道线 禁止路边长时停放车辆线禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线停止线的尺寸单位:cm 停车让行线减速让行线非机动车禁驶区标线禁驶区标线尺寸单位:cm庞杂行驶条件丁字路口导流线庞杂行驶条件十字路口导流线斜交丁字路口导流线不规则路口导流线Y形路口导流线支路口主干道相交路口导流钱中心圈中心圈网状线简化网状线专用车道线禁止掉头交通指示标线道路交通平安标记包含道路交通平安指示标线及道路交通平安指示标线图解的相关内容双向两车道路面中心线车行道分界线车行道分界线车行道边沿线车行道边沿线边沿线的尺寸单位：cm 左弯待转区线左转弯导向线人行横道(正交)人行横道(斜交)人行横道(信号灯路口)人行横道预告标示车距确认车距确认线尺寸直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线平行式入口标线平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位港湾式停靠站港湾式停靠站收费岛地面标线行车速度≤40km/h时的导向箭头行车速度在60-80km/h及速度≥100km/h时的导向箭头交通警告标线道路交通平安标记包含警告标线及道路交通平安警告标线图解的相关内容三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道四车道缩减为两车道三车道斑马线过渡双向两车道改动成双向四车道四车道缩减为两车道三车道斑马线过渡双向两车道改动成双向四车道减速标线收费广场减速标线设置例时间：二O二一年七月二十九日。
交通事故现场草图绘制要点
交通事故现场草图绘
制要点
Revised on November 25, 2020
附件二：交通事故现场草图绘制要点
一、表头信息填写
1、报案号应完整填写，禁止只填写末位数字，造成案件无法区分；
2、出险时间格式应为×年×月×日×时×分，时间应精确至15分钟以内；
3、出险地点应精确至××路或××路××号；
4、道路性质应填写“高速公路”、“××国道”、“城市道路”、“××至××道路”等。
二、现场草图绘图要点
现场草图应为平面俯视图，应简明扼要，能客观反映事故发生过程及损失造成原即可，具体应包含以下信息：
1、道路形态及周边场景绘制，并标注道路及场景名称；
2、事故车辆及损失财物、人员伤亡绘制应使用标准图示符号（见附件四）；
3、草图应能客观反映事故各方的运动方向、运动轨迹、碰撞点等，对于多次碰撞的事故，应分别注明碰撞点位置；
4、草图右上角应绘制方向标。
三、“草图说明”要点
1、说明事故各方的运动方向及事故前后的运动轨迹；
2、说明事故各方的违章行为；
3、预估事故责任；
4、其它对事故真实性或交警定责产生影响且草图无法绘制的客观情况，例如事故现场交通指示灯、多次碰撞等情况。
四、末尾签名栏
查勘员应在“查勘员”一栏签字并填写绘图时间，时间精确到15分钟以内。
草图绘制完毕，请当事驾驶员，在“驾驶员”一栏中签字确认。
道路交通事故现场图形符号
道路交通事故现场图形符号道路交通事故是人们生活中常见的一种意外事件，对于交通参与者的安全构成威胁。
为了能够更快速、准确地识别和理解交通事故现场的情况，便引入了道路交通事故现场图形符号。
本文将介绍一些常见的道路交通事故现场图形符号及其含义。
1. 禁止标志1.1 禁止通行标志禁止通行标志用于指示某一特定区域、道路或车辆类型的禁止通行。
其形状为圆形，中间有一条斜线将图形分成两部分。
车辆或行人不得越过斜线所在区域。
1.2 禁止停车标志禁止停车标志用于指示某一区域内禁止停车。
其形状为长方形，中间有一蓝色背景，内部为一个红色圆圈加上一个斜杠，表示禁止停车。
2. 指示标志2.1 转弯指示标志转弯指示标志用于指示某一道路需要进行特定方向的转弯操作。
常见的指示标志有左转、右转和直行三种。
左转标志为一个向左方向的箭头，右转标志为一个向右方向的箭头，直行标志为一个向上方向的箭头。
2.2 前方距离指示标志前方距离指示标志用于指示离某一特定地点或目的地的距离。
常见的指示标志有“100M”、“1KM”等。
这些标志通过指示路程来帮助司机了解前方道路的情况。
3. 警示标志3.1 驼峰路标志驼峰路标志用于指示马路上存在凸起的路面，司机需要减速通过。
驼峰路标志的形状呈圆弧状，内部有图形表示路面凸起。
3.2 动物警示标志动物警示标志用于指示某一区域内常有动物出没，提醒司机注意保持警惕。
常见的动物警示标志有鹿、牛、马等。
这些标志通过图形来呈现可能出现的动物形象，起到提醒驾驶员的作用。
4. 辅助标志4.1 车辆限制标志车辆限制标志用于指示特定道路或区域内的车辆限制条件。
常见的车辆限制标志有限高、限宽和限重等。
这些标志通过表达具体数值或图形来告知司机特定车辆无法通行。
4.2 速度限制标志速度限制标志用于指示某一道路或区域内的车辆行驶速度限制。
常见的速度限制标志有高速公路的最高限速标志、城市道路的限速标志等。
这些标志通过图形和具体数字来告知司机在该区域内的限速情况。
常见交通标志-标线和交警手势辨识
常见交通标志-标线和交警手势辨识警告标志一十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
警告标志二注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。
道路交通标志和标线的速记技巧
道路交通标志和标线的速记技巧
是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线。
1车行道宽度渐变标线
用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止超车。
1三车道缩减为双车道
2四车道缩减为双车道
3四车道缩减为三车道
4四车道缩减为二车道
5三车道斑马线过渡
6双向两车道改变为双向四车道
2接近障碍物标线
用以指示路面有固定障碍物的标线
1双车道中间有障碍
2四车道中间有障碍
3同方向二车道中间有障碍
3接近铁路平交道口标线
用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。
道路交通标志之减速标线
用以警告车辆驾驶人前方应减速慢行。
道路交通标志之立面标记
是提醒驾驶人注意，在车行道或近旁有高出路面的构筑物，以防止碰撞的标记。
道路上有各种各样的交通标志和标线，行驶时应尽早注意到，并从中选择对自己有用的信息，应该学会不去看那些与自己无关的东西，又能在瞬间识别有关的信息。
为了看清路面上的交通标线，必须拉开车间距离，突然看见交通标志，从容应对，不要慌乱。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
图解各种交通标志交通标线及交通安全施工设置
1.警告标志十字交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
T 形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
T 形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
T 形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
Y 形交叉设在Y 形路口以前的适当位置。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
连续弯路此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
上陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
下陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
右侧变窄车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
左侧变窄车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
窄桥此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
注意行人一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
注意儿童此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
注意牲畜此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
注意信号灯此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。
建筑施工现场交通安全：交通标识与划线设置
建筑施工现场交通安全：交通标识与划线设置随着城市的发展和道路建设的不断进行，建筑施工工地也在如雨后春笋般涌现。
然而，建筑施工现场交通安全问题也愈发凸显出来。
在建筑施工期间，交通标识与划线设置的合理与否直接关系到工地内外交通安全的保障。
本文将详细探讨建筑施工现场交通标识与划线设置的重要性，并提出一些有效的建议。
一、交通标识在建筑施工现场的重要性建筑施工工地周围的道路和交通流量通常是繁忙的，如果没有明确的交通标识，工地周围的交通秩序将会陷入混乱。
交通标识的设置可以帮助驾驶员和行人识别工地的边界，避免进入危险区域，提醒驾驶员减速慢行，保证工地内外交通的顺畅和安全。
以下是几种常见的建筑施工现场交通标识：1. 区域标志：工地周围应设立明确的区域标志，用以界定施工范围，警示行人和驾驶员注意，并覆盖完整的工地边界。
2. 交通指示标志：通过交通指示标志可以向驾驶员和行人提供必要的路线信息、指示禁止通行区域、提醒特殊道路状况等信息，确保施工现场的交通安全和秩序。
3. 警示标志：警示标志是为了提醒道路使用者注意施工现场的危险，避免发生意外事故。
警示标志的设置要警示明确，合理设置，确保可见性。
二、划线设置在建筑施工现场的重要性在建筑施工现场，除了交通标识外，划线设置也是确保交通安全的重要手段之一。
划线主要用于明确区域的功能和通行的规则，为驾驶员和行人提供引导，降低交通事故的发生率。
以下是几种常见的划线设置：1. 车行道划线：车行道划线应根据施工现场的具体情况进行设置，明确车辆通行区域和行车方向，避免交通混乱和事故发生。
2. 人行道划线：人行道划线的设置可以为行人提供明确的通行路线，防止行人随意穿越施工区域，确保行人的安全。
3. 缓冲带划线：在施工现场周围设立缓冲带，通过划线设置来确保施工区域与交通流动之间的安全距离，防止交叉污染和事故发生。
三、建筑施工现场交通标识与划线设置的建议为了保障建筑施工现场交通安全，正确的交通标识与划线设置是必不可少的。
教你认道路交通标志线（图解）
教你认道路交通标志线（图解）道路交通标线的含义：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。
它的作用是管制和引导交通。
可以与标志配合使用，也可单独使用。
道路交通标线的分类:按设置方式可分为以下三类：1.纵向标线：沿道路行车方向设置的标线；2.横向标线：与道路行车方向成角度设置的标线；3.其他标线：字符标记或其他形式标线。
按功能可分为以下三类：1.指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
2.禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。
3.警告标线：促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。
接下来我们来具体讲讲路面上几种特别需要注意的标线意义。
左弯待转区线“左转弯待转区”，当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。
左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。
这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。
左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处，末端稍有弯曲，中间跨人行横道。
设有左转弯待转区的路口，交通信号灯需实行先直行后左转的规则。
“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯车辆待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。
而需提醒驾驶员的是，左转等待线不是“停止线”，如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时，所有车辆需在之前的停止线进行等待。
禁止超车线中心黄色双实线。
表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。
除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。
中心黄色虚实线。
为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线。
交通标志标线(图示)
第一页第二页第三页警告标志一十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
第一页第二页第三页警告标志二注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。
交通事故现场图绘制
交通事故现场图绘制引言交通事故是现代社会中不可避免的问题之一。
为了对交通事故进行调查和分析，交通管理部门常常需要绘制交通事故现场图。
交通事故现场图可以帮助调查人员复原事故发生的过程，确定事故的责任和原因，为相关的法律程序提供证据。
本文将介绍交通事故现场图的绘制过程，包括所需工具和步骤等。
绘制工具绘制交通事故现场图需要使用一些特定的工具，如测量工具、绘图工具和标记工具等。
下面是一些常用的绘制工具：•测量工具：测量工具主要用于测量现场的尺寸和距离，包括测量尺、测距仪和角度测量仪等。
•绘图工具：绘图工具用于绘制现场的平面图，可以使用纸张和铅笔手绘，也可以使用计算机绘图软件进行绘制。
•标记工具：标记工具用于标记事故现场的关键信息，如车辆位置、撞击点和道路标记等。
常用的标记工具有颜色标记笔和贴纸等。
绘制步骤下面是绘制交通事故现场图的一般步骤：1.视察现场：首先，调查人员需要到达现场，对事故现场进行视察。
他们需要观察并记录现场的地形、道路状况和标志等。
2.测量现场：调查人员使用测量工具进行现场的测量。
他们需要测量事故车辆的位置、道路的宽度和长度等。
测量结果将作为绘制现场图的基础数据。
3.绘制基本图：根据测量结果，调查人员可以开始绘制现场的基本图。
他们可以使用纸张和铅笔手绘，或者使用计算机绘图软件进行绘制。
基本图应该包括道路、车辆和其他重要的物体。
4.标记关键信息：在基本图上标记事故现场的关键信息，如车辆位置、撞击点和道路标记等。
可以使用颜色标记笔或贴纸进行标记。
5.补充细节：根据需要，可以补充绘制其他细节，如交通信号灯和路标等。
6.图例和文字说明：在现场图的边缘或底部添加图例和文字说明，解释图中的符号和标记。
这将有助于其他人理解图中的信息。
7.审查和修改：绘制完成后，调查人员需要审查现场图，并进行必要的修改和补充。
确保现场图准确无误。
8.存档和分发：完成绘制和修改后，现场图应该被存档，并分发给相关的人员和机构。
常见交通标志-标线和交警手势辨识(1)
常见交通标志-标线和交警手势辨识道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容十字交叉T 形交叉T形交叉T 形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。
Y 形交叉环形交叉 向左急弯路 向右急弯路设在Y 形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路连续弯路上陡坡 下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄 右侧变窄 左侧变窄 窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
表车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
道路交通事故现场图绘制
道路交通事故现场图绘制1.绘图的一般要求1.1适用普通程序处理的各类交通事故均应绘制现场记录图。
现场比例图、现场断面图、现场立面图、现场分析图可根据需要选择绘制。
适用简易程序处理的交通事故，可不绘制现场图。
1.2现场记录图是记载和固定交通事故现场客观事实的证据材料，应全面、形象地表现交通事故现场客观情况。
但一般案情简明的交通事故，在能够表现现场客观情况的前提下，可力求制图简便。
1.3绘制各类现场图需要做到客观、准确、清晰、形象，图栏各项内容填写齐备，数据完整，尺寸准确，标注清楚。
用绘图笔或翠水笔绘制、书写。
1.4现场记录图、现场比例图、现场分析以正投影俯视图形式表示。
1.5交通事故现场图各类图形符合应按实际方向绘制。
1.6交通事故现场的方向，应按实际情况形在现场图右上方用方向标标注；难以判断方向的，可用“←”或“→”直接标注在道路图例内，注明道路走向通往的地名。
2．图线规格及图形符合2.1各种图形的名称、形式、代号以及在图上的一般应用如表B1(补充件)所示。
2.2图线宽度：0.25～2.0mm间选择。
在同一图中同类图形符号的图线应基本一致。
2.3绘制现场图的图形符合应符合《道路交通事故现场图形符号》标准的规定。
《道路交通事故现场图形符合》标准中未作规定的，可按实际情况绘制，但应在说明栏中注明。
3．比例3.1本标准中的比例是指现场比例图中各要素和相互关系的线性尺寸与现场实际相应尺寸之比。
3.2绘制现场比例图时可优先采用1∶200比例。
也可根据需要选择其他比例。
3.3绘制比例图时应采用同一比例，有特殊情况的需注明。
3.4绘制比例应标注在图中比例栏内。
3.5图形符合的比例要求。
3.5.1须按比例绘制的图形符合：a.机动车、非机动车图形符号；b.道路形式、结构；c.动态痕迹的长度；道路隔离带(桩)；d.图中各主要要素间的图形符号。
3.5.2可不按比例绘制的图形符号：a.人体、牲畜；b.交通安全设施；c.动态痕迹的宽度；d.其他图形符号。
如何正确使用交通警示标志
如何正确使用交通警示标志交通安全一直是社会发展中所关注的重点领域。
交通警示标志作为交通管理的重要手段之一，通过标志的设置和运用，能够有效地引导和规范行车和行人行为，保障道路通行安全。
本文将探讨如何正确使用交通警示标志，以期提高公众对交通安全的意识和素养。
一、了解交通警示标志的种类和含义在正确使用交通警示标志之前，我们首先要了解各种标志的种类和含义。
根据国家标准，交通警示标志分为三大类：禁令标志、警告标志和指示标志。
禁令标志用红色圆圈表示，警告标志用黄色三角形表示，指示标志一般用蓝色矩形表示。
不同的标志形状、颜色和图案都代表着不同的含义和规范。
二、正确设置交通警示标志在设置交通警示标志时，需要考虑交通流量、道路条件、交通事故发生率等因素。
合理的设置交通警示标志可以提醒驾驶员和行人注意道路条件和行车规范，降低事故风险。
例如，在道路的入口、出口、转弯和堵塞等情况下，应设置相应的警示标志，提醒驾驶员注意减速、礼让和合理超车等。
三、合理运用交通警示标志在正确设置交通警示标志的基础上，还需要在使用过程中合理运用标志，以确保标志的有效性。
首先，标志设置的位置应明显可见，不受遮挡，方便驾驶员和行人辨识。
其次，标志应与实际情况相符，不能存在虚假警示或者过度警示的情况。
最后，标志的维护和检修也是保证标志有效性的重要环节，如破损标志应及时更换或修复，保证标志的清晰可辨识。
四、提高公众交通安全意识除了正确使用交通警示标志外，提高公众交通安全意识也是维护道路交通秩序的重要环节。
政府和媒体应加大宣传力度，向公众普及交通安全知识和交通警示标志的含义。
驾驶人员和行人应加强自身安全意识，遵守交通规则，积极配合交通警示标志的指示。
结论通过正确使用交通警示标志，并提高公众的交通安全意识，可以有效地保障道路通行安全，减少交通事故发生率。
政府、媒体和公众上下合作，共同努力，才能实现交通安全的目标。
让我们共同努力，创造和谐、有序的交通环境。
交通标志标线图解
一、警告标志十字交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
Y形交叉设在Y形路口以前的适当位置。
环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
向左急弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
向右急弯路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
反向弯路此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
连续弯路此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
上陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
下陡坡此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。
右侧变窄车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
左侧变窄车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
窄桥此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
双向交通双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
注意行人一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。
城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。
注意儿童此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。
注意牲畜此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。
注意信号灯此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。
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莫忘多拍几张事故全景照片
长沙交警做客本报热线，解答“小事故快处快赔”疑问
2008/9/11
教你如何在事故现场标划标记。
制图/龚万里
本报记者龚芳柳龙涛
实习生吴江艳长沙报道
长沙市交警部门联合保险公司推出了小车祸快处快赔便民措施，本报前日对此进行了详细报道。
事故现场的标记怎么标划？对方耍赖怎么办？手续不全能快赔吗？昨日，长沙市交警支队122事故处理大队民警邵剑波做客本报热线，回答了众多驾驶员朋友提出的问题。
在轮胎下标划“Ｔ”字
“标划事故现场时，只要固定四个轮子吗？”第一个打进热线的黄先生询问。
邵剑波说，快处快赔措施实施后，为了应对可能发生的交通事故，司机除应携带《长沙市道路交通事故快处快赔确认书》外，最好还带上粉笔。
对需要标划现场的交通事故，当事人在固定机动车停车位置时，只需要用粉笔在车辆的每个车轮外延中心垂直于地面上标划“Т”形线。
如果是多车轮的车辆，只需标划前后四个车轮即可。
“但是，对新手而言，一来不容易弄懂标划现场的方法，二来在繁忙车流中，确实有点危险，可能会被后车追撞，出现二次事故。
”因此，邵剑波建议，最好能带个可以拍照的手机，站
在车头前边三四米的地方，把两辆车全拍下来，这样留下的证据，同样有效。
到目前为止，在所处理的理赔中，有很多车主都是用手机拍照的，但这些照片基本上不合格，大多拍摄的是车辆相撞的部位，而正确的方法是，除了拍摄相撞的部位外，要拍几张全景，包括两车的相对位置、地上的标线标志、周边建筑等参照物，好判定责任。
对方耍赖，只能去法院
在小事故中，对方耍赖怎么办？邵剑波说，在交警处理事故时，也会遇到这样的情况。
由于有保险公司赔偿，对任何一方司机来说不存在经济方面的问题，但有些人仅仅是为了“怕麻烦”，就不愿意承担自己的责任。
还有就是一些营运车辆，因为单位管理严，负全责的话，要扣奖金，于是一些车主就想办法耍赖。
邵剑波说，一旦遇上对方耍赖，现在的解决办法只能是上法院起诉，没有其他维权途径。
但首要的一点是，必须要掌握对方真实的电话或地址。
他提示，如果对对方的诚意有怀疑，最好能当场拨打一下对方的电话，确定这到底是不是他的真实号码。
证件不齐，不能快赔
邵剑波介绍，来快速理赔中心处理事故的不少车主，都碰到了这种情况：一是证件不齐，有些车辆还没年审，不能实行快赔程序；二是事故双方仅有一方到场，另一方迟迟不来，致使无法进行查勘定损。
这种情况，每天都有好多起，导致无法理赔，双方只好另约时间，让一方的车主很烦。
为此，交警提醒车主：理赔之前，一定要检查自己的证件是否齐全，车辆是否按时年审了，在证件齐全的情况下，相关保险公司查勘人员就会在现场进行查勘评估、定损，现场为客户复印各种资料并完成录单，随即开具维修合同和评估报告，车主持有上述两文件即可到修车厂维修，整个程序快的一小时即可结案。