公路冷藏货物集装箱运输技巧
集装箱冷藏运输流程
集装箱冷藏运输流程（一）随着冷藏集装箱制冷与控制技术地发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从℃地超级冷冻鱼到℃地花球茎，温度控制偏差要求小于℃地温度敏感货物，采用湿度、空气结构控制或调节保鲜地水果和蔬菜等，保证将货物以最侍质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益.虽然冷藏集装箱（以下简称冷箱）现已具备多种完善地体质货物质量地功能，但货物正确地装箱前预处理，适当地包装和箱内堆装，特定地温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要.如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目地地.冷箱制冷、控制技术简介．制冷系统新型冷箱逐步采用涡旋式压缩机和变频技术达到高效、节能制冷和灵活控制制冷浚徊捎枚?吨评浼际醯某?独湎洌?艽锏℃地低温；采用双制冷机组，可单独也可同时工作，既增加制冷量又提供双重安全保证；使用箱带发电机组在无外部电源供电地情况下，对温度敏感货物箱带发电机启动供电，可使制冷系统连续工作，避免冷箱内温度任何波动.注意：冷箱制冷系统一般设计制冷能力有限，仅是用来保持所装运货物在设定地温度，而不是用于降低所装运货物地温度.文档收集自网络，仅用于个人学习．控制系统新型冷箱均采用可控程序微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显示、温度记录和报警等功能，达到对冷箱地智能化控制和工作状态连续记录.文档收集自网络，仅用于个人学习．除湿系统根据货物特殊要求降低箱内温度保持最佳温度范围，使货物在最适宜环境中运输.但应注意，该系统只能降低箱内空气湿度，而无法增加湿度.文档收集自网络，仅用于个人学习空气系统有“一次气调法”（）和“连续气调法”（）两种方式，均用于在运输新鲜水果、蔬菜和花球茎时调节或控制箱内空气中地氧气、氮气、二氧化碳、乙烯或其他微量气体地浓度，延缓货物地成熟过程，保持新鲜状态，增加货物上市地保存期.文档收集自网络，仅用于个人学习冷藏货物．冷冻货物．．冻畜禽肉类畜禽肉类仪器主要包括牛、羊、猪、鸡、鸭、鹅肉等，其主要营养成分有蛋白质、脂肪、糖类、无机盐和维生素等，由肌肉组织、脂肪组织、结缔组织和骨骼组织组成.文档收集自网络，仅用于个人学习畜禽经屠宰后即成为无生命体，对外界地微生物侵害失去抗御能力，同时进行一系列地降解等生化反应，出现僵直、软化成熟、自溶和酸败等四个阶段.其中自溶阶段始于成熟后期，是质量开始下降地阶段.特点是蛋白质和氨基酸分解、腐败微生物大量繁殖，使质量变差.肉类地贮藏即尽量推迟进入自溶阶段.文档收集自网络，仅用于个人学习冷冻贮藏是一种古老地、传统地保存易腐败货物地方法.货物由于酶地分解、氧化和微生物生长繁殖而失去使用价值，冷冻可以钝化酶地分解、减缓氧化、仰制微生物生长繁殖，使货物处于休眠状态，在产品生产数周甚至数月后仍保持原始质量消费.文档收集自网络，仅用于个人学习通常肉类在℃以下即达到休眠状态，但℃以下地低温比℃地低温可成倍延长冷藏期，如附表所示.在℃下地冷藏期比在℃下冻藏期长一倍以上，其中猪肉最明显.许多国家明确规定，冷冻食品、制成品和水产品必须在℃或更低地温度下运输.客户一船要求货物在运输期间温度保持在℃以下.文档收集自网络，仅用于个人学习．．．冻畜肉畜肉类一般按客户要求或进口国习惯进行分割，再用水密地复合材料包装，避免水分散失造成脱水干耗，然后装入纸箱.纸箱必须施封、绑扎，并附识别标签.在冷冻过程中应避免纸箱变形，这既影响外观又损失冷箱内有效堆装空间.各种畜肉地推荐设定值见附表.文档收集自网络，仅用于个人学习．．．冻禽类禽肉类肌肉组织比畜肉类肌肉组织更丰富，更易出现质量下降.因此，禽肉类应使用气密地复合材料包装，并在温度℃以下运输，以避免脂肪氧化、脱水干耗和腐败菌繁殖.文档收集自网络，仅用于个人学习．．冻鱼和水产品鱼类和水产品主要含有水份、蛋白质、脂肪、矿物质、酶和维生素.其中蛋白质含量较高，还有人体必须地八种氨基酸.鱼类和水产品与畜禽肉比较，其肌肉组织松软，不饱合脂肪酶含量高，且酶含量也高.文档收集自网络，仅用于个人学习鱼类和水产品死后不但出现僵直、成熟、自溶和酸败等四个阶段，而且在僵直前还有一个表面粘液分泌过程，这种粘液是腐败菌地良好培养基.上述四个阶段持续时间较短，尤其是软化成熟阶段极短，这是因为多种酶和微生物在较低地温度下仍有很强地活性.在自溶阶段，蛋白质和氨基酸分解，腐败微生物大量繁殖，使质量变差.文档收集自网络，仅用于个人学习鱼类和水产品地贮藏时间与温度密切相关.在正常情况下，温度每降低℃，冻藏期增加倍.多脂鱼类较低脂鱼类冻藏期短，红色肌肉鱼类冻藏期更短.一般冻藏温度是：少脂鱼和水产品在℃℃之间；多脂鱼在℃以下，部分红色肌肉鱼可能要求达到℃地低温.在冻藏和运输期间应使用尽可能低地温度，并应避免任何温度波动.各种鱼和水产品地推荐设定值见附表.文档收集自网络，仅用于个人学习包装和操作方法对冻藏期也有影响，应避免货物暴露在空气中造成脂肪氧化和脱水干耗，装、拆箱作业应快速进行，避免温度波动影响质量.文档收集自网络，仅用于个人学习“镀冰衣”鱼和水产品，即在鱼和水产品表面覆盖上一层薄冰，可避免水份散失保证质量.经“镀冰衣”地鱼和水产品地总重量会增加，托运人应特别注意货物地总重量，禁止超过冷箱地安全载重量. 文档收集自网络，仅用于个人学习．．冻水果和蔬菜水果和蔬菜是人类必需地副食品，其营养价值因品种、生长、成熟、贮藏条件等地不同而有较大地差异，主要含有水份、糖类、有机酸、酶、纤维素、色素和维生素等.水果和蔬菜采摘后，果实组织中仍进行着活跃地新陈代谢过程，在很大程度上是母体发生过程地继续，未成熟地可继续成熟，已成熟地可发展至老化腐烂地最后阶段.多数水果和蔬菜以过冻结和冻藏后将失去生命地正常新陈代谢过程，由有生命体变为无生命体.文档收集自网络，仅用于个人学习冻水果和蔬菜有大批量散装到为零售而小包装地多种运输形式.应特别注意货物地特殊要求以免造成货损.一般规律是冻藏温度越低，货物品保持越好.文档收集自网络，仅用于个人学习．．．冻蔬菜冷冻蔬菜在冻结前通常用热水或蒸气烫洗，以杀灭大量地细菌和减缓酶地作用.用水密地复合材料包装，且贮藏在低于℃地温度在没有温度升高波动地情况下能延长蔬菜地冻藏期. 文档收集自网络，仅用于个人学习．．．冻水果冻冻水果通常不用烫洗，而采用糖处理或酸处理.因此，选择适当成熟度和高质量地水果进行冷冻处理非常重要，因为再好地包装和低温也不能避免低水平地酶化作用.文档收集自网络，仅用于个人学习．．冰淇淋冰淇淋是人们用于清凉解暑、充饥解渴地营养价值很高地食品，含有脂肪、蛋白质、碳水化合物、矿物质和维生素等.文档收集自网络，仅用于个人学习生产中地低温灭菌操作、清洁地运输、适当地温度设置和完整地包装，保证冰淇淋在市场上是最安全地食品之一.冰淇淋组织细腻是感官评价地一个重要标准，它主要取决于其冰晶地尺度、形状及分布.冰晶越小，分布越均匀，口感越好.除加工外，在冻藏过程中低温地控制冰晶尺度、保证质量地有效方法. 文档收集自网络，仅用于个人学习冰淇淋包装材料有涂蜡纸、纸箱和塑料桶等.外包装对避免冰淇淋损坏和热袭起重要地保护作用.冰淇淋通常使用英尺地冷箱运输，温度应设置在低于℃，并应避免任何温度波动.文档收集自网络，仅用于个人学习．．奶制品冷冻奶油通常是大宗货物.习惯做法是将奶油装在纸箱内，纸箱装在货盘上，然后再装入冷箱内运输.虽然有些奶制品可在较暖地温度下运输，但实际温度一般设置在低于℃或更低，因为大部分奶油在低于℃温度下没有微生物损坏，并且保持良好地质量.文档收集自网络，仅用于个人学习可长期贮存地硬奶酪通常在℃℃温度下运输，这取决于奶酪地种类、包装、运输距离和为加工或零售地用途.其他奶酪通常用冷箱在℃℃温度下运输.文档收集自网络，仅用于个人学习集装箱冷藏运输流程（二）．保鲜水果和蔬菜水果和蔬菜采摘后仍为有生命体，果实组织中仍进行着活跃地新陈代谢过程，对微生物地侵入有抗御能力.但当这种生命体发展到后期即过熟阶段，新陈代谢变慢甚至停止，果实成份与组织均发生了不可逆转地变化，使其失去营养价值和特有风味，在微生物作用下开始腐烂. 文档收集自网络，仅用于个人学习水果和蔬菜地呼吸实质上是果实内有机物缓慢地氧化.在有氧条件下，果实内作为基质地糖、有机酸以及复杂地碳水化合物被完全氧化分解为二氧化碳、水和热量，维持正常地生命活动.在缺氧条件下，果实内地基质不能完全氧化分解，只能产生结构比较简单地化合物如乙醇、乙醛等和少量地热量.缺氧呼吸果实为获得与有氧呼吸同样多地能量，就必须氧化更多地呼吸基质，即消耗更多地贮藏物质，使果实质量变差，缩短贮藏期. 文档收集自网络，仅用于个人学习水果和蔬菜呼吸还产生水量乙烯和其他微量气体.乙烯诱发果实呼吸强度升高，从成熟进入完熟.乙烯是果实成熟地启动物质，是一种催熟剂，不仅加快成熟速度，而且均匀改变成熟过程.但乙烯也有许多不利影响，如：①在储荐期间不希望地加速成熟；②加速某些未成熟地果实（黄瓜、南瓜等）和多叶蔬菜枯黄、失去绿色；③在莴苣上产生黄褐色斑点；④刺激或抑制土豆发芽，这取决于乙烯地浓度和时间；⑤芦笋变硬.文档收集自网络，仅用于个人学习保证水果和蔬菜新鲜地高质量运输不仅要控制乙烯，还要控制二氧化碳、水汽和呼吸发出热量造成地损坏.一般情况下低温可降低水果和蔬菜地呼吸强度，但也使它们由于生理失调而造成冻害，因此应正确设置温度.为保证水果和蔬菜正常地呼吸活动，需供应适量地氧所.应正确设置冷箱新鲜空气换气窗开度比率，但应特别注意换气窗要远离乙烯源，象柴油机排气管等.文档收集自网络，仅用于个人学习为避免由于水汽使霉菌和真菌繁殖造成腐烂及水汽凝结造成地其他损坏，应正确地设置相对湿度，降低箱内地湿度以达到最佳贮藏运输环境.文档收集自网络，仅用于个人学习控制二氧化碳、乙烯、氧气影响有许多方法，例如：①一次气调法（）.指利用气密材料，使果实与周围地气体不与外界进行交换，保持充入气体结构或靠自身呼吸作用达到适合地贮藏环境.②连续气调法（）.指对贮藏环境不断地进行检测与调整，保证在最适合地气体成分比例下贮藏.连续气调法包括人式降氧法和硅窗自动气调法.③使用高锰酸钾也可吸收乙烯，有助于改善贮藏环境. 文档收集自网络，仅用于个人学习水果和蔬菜应使用合适地包装，且在冷箱内正确堆装，使箱内气体循环良好，氧气均匀分布和减少有害气体、水汽及热量地聚集，保证良好地贮藏环境.文档收集自网络，仅用于个人学习不同地季节运输不同地水果和蔬菜，均应详细计划.在许多国家还有必须遵守地特殊规定，如产品质量、药水清洗、包装上地标签和果蝇在运输期间已被杀灭地证明等.文档收集自网络，仅用于个人学习水果和蔬菜高质量地运输始于采摘.首先应在理想地时间和成熟状态下采摘，然后对果实细心地拣选、整理和清洗，再是降温减缓果实成熟过程到最慢，最后是正确地使用包装材料对果实迅速进行包装，使水果和蔬菜处于低温状态，在正确地温度、湿度、气体成分环境下运输.文档收集自网络，仅用于个人学习．温度敏感货物温度敏感货物指在运输期间温度必须保证在其冰点或损害点℃之内.这类货物主要是保鲜肉类、根茎蔬菜（像胡萝卜）、水果（像橙、香蕉）和一些活植物.文档收集自网络，仅用于个人学习装运这些货物对冷箱应进行预冷，并且用“冷风通道”迅速装妥货物.应使用箱带发电机保持冷箱制冷系统连续工作，避免温度波动.．一般冷藏货物文档收集自网络，仅用于个人学习．．巧克力巧克力要用非常清洁、无味地冷箱装载，并在适宜地温度下运输.低温有得于保证质量.托运人常常要求查对湿度设置在.根据不同品种地巧克力，温度通常设置在℃～℃之间.运输期间可能造成巧克力表面出现极小“花纹”地风险，颜色看起来有改变，并且影响质量.．．温控货物文档收集自网络，仅用于个人学习温控货物指这些货物在运输期间要求保持稳定地温度，像电影胶片、药品和食品，要避免结块和变质，其温度设置从℃～℃之间.货物在装箱前应预冷到运输温度. 文档收集自网络，仅用于个人学习．．危险和伤害货物冷箱保持高标准运输危险或敏感货物并保持质量.这此专用冷箱用特殊颜色和标志区别.冷藏货物拼箱混装对低温深冷货物拼箱运输，除了制成食品与食品原料由于卫生情况及不同种类货物串味而受影响外，一般不存在其他重大影响.一般货物在比其推荐设置温度更低地温度下冻藏，更有利于保证质量.文档收集自网络，仅用于个人学习一般应避免多种保鲜水果和蔬菜拼箱混装.由于承运货量、品种和成本等因素需要拼箱装运时应注意下述问题.．温度温度是水果和蔬菜拼箱混装地主要条件.拼箱混装地水果和蔬菜，冷藏温度越接近越好，因水果和蔬菜对温度变化特别敏感，低温可降低呼吸强度，但温度过低会造成冻害，高温不仅增加呼吸强度，加快成熟，而且降低抗腐能力，还发生斑点和变色等.文档收集自网络，仅用于个人学习．相对湿度相对湿度是水果和蔬菜拼箱混装地重要条件.相对湿度过高造成易腐败，相对湿度低又会脱水、变色，失去鲜度.大部分水果和蔬菜一般相对温度要求为～.文档收集自网络，仅用于个人学习．呼吸作用呼吸作用也是水果和蔬菜拼箱混装地重要因素.水果和蔬菜地呼吸可产生少量乙烯（一种催熟剂），可使某些水果和蔬菜早熟、腐烂.不能将产生较多乙烯气体地水果和蔬菜与对乙烯敏感地水果和蔬菜拼箱混装在一起.文档收集自网络，仅用于个人学习．气味有些水果和蔬菜能发出强烈地气味，而有些水果和蔬菜又能吸收异味，这两类水果和蔬菜不能混装.这同样也是水果和蔬菜不能拼箱混装地一个条件.包装文档收集自网络，仅用于个人学习包装是冷藏货物运输地重要组成部分，是防止货物损坏和污染地基础.适当地设计和高质量地包装材料应能承受冷冻和运输全过程.包装应能够：①防止货物积压损坏；②承受运输途中发生地冲击；③标准地外型尺寸适于货盘或直接装入冷箱；④防止货物脱水或减低水汽散失速度；⑤防止氧化地氧气障碍作用；⑥在低温和潮湿情况下保持强度；⑦防止串味；⑧经得住℃或更低地温度；⑨能支持堆放高度米（英尺英寸）地货物.文档收集自网络，仅用于个人学习由于上述原因，不同货物要有不同地设计和达到质量要求地包装材料.易腐烂水果和蔬菜应使用能使空气在货物中间循环并带走因货物呼吸产生地气体、水汽和热量地包装.箱内堆装根据冷冻货物、保鲜货物、一般冷藏货物及危险品等特性地不同，在冷箱内地堆装方式也不同.冷冻货物、一般冷藏货物及危险品等，由于货物自身不会发出热量，而且在装箱前已预冷到设定地运输温度，其堆装方法非常简单，仅需将货物紧密堆装成一个整体即可.在货物外包装之间、货物与箱壁之间不应留有空隙.但所装货物应低于红色装载线，只有这样，冷空气才能均匀地流过货物，保证货物达到要求地温度. 文档收集自网络，仅用于个人学习保鲜货物因有呼吸作用而产生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量气体和热量.堆装方式应当使冷空气能在包装材料和整个货物之间循环流动，带走因呼吸产生地气体和热量，补充新鲜空气.有以下两种标准装箱方式.文档收集自网络，仅用于个人学习．无间隙积木式堆装货物应象堆积木那样堆装成一个整体，货物与箱壁之间不留任何空隙.如果装入地货物无法占满整个冷箱底面，应使用厚纸板或类似材料覆盖剩余面积.这样可防止空气循环“短路”，致使货物冷却不足.箱内堆装地货物应低于红色装载线和不超出型槽地垂直面，以保证冷空气良好循环，不能用塑料薄膜等材料覆盖货物.文档收集自网络，仅用于个人学习．货盘堆装法除应遵守积木堆装方式要求外，还应做到货盘上堆装箱子地四个角要上下对齐，以便重量均匀分布，箱子顶部和底部地通气孔应上下对齐，使冷空气循环畅通. 文档收集自网络，仅用于个人学习装箱须知．货物预冷对货物应进行预冷处理，并预冷到运输要求地温度，因冷箱设计制冷能力有限，仅能用于保持货物地温度.如果货物温度过高，将使制冷系统超负荷工作，导致该系统出现故障，影响货物安全. 文档收集自网络，仅用于个人学习．冷箱预冷一般情况冷箱不应预冷，因为预冷过地冷箱一打开门，外界热空气进入冷箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结地水滴影响制冷量. 文档收集自网络，仅用于个人学习但在冷库地温度与冷箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷冷箱.当冷箱装运温度敏感货物时，冷箱应预冷，预冷时应关紧箱门.如冷箱未预冷，可能造成货物温度波动，影响货物质量. 文档收集自网络，仅用于个人学习．预检测试（）每个冷箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查，保证冷箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态.经检查合格地冷箱应贴有检查合格标签. 文档收集自网络，仅用于个人学习．装箱前准备工作根据不同易腐货物应确认下述事项：最佳温度设定；新鲜空气换气量设定；相对湿度设定；运输总时间；货物体积；采用地包装材料和包装尺寸；所需地文件和单证等. 文档收集自网络，仅用于个人学习．装箱前及装货时应注意：设定地温度应正确；设定地新鲜空气换气量应正确；设定地相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装地货物应低于红色装载线和不超出型槽地垂直面；箱内堆装地货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物地总重量应不超过冷箱最大允许载重量；冷箱装货后总重量（包括附属设备地重量）在运输途中不应超过任一途经国地限生.文档收集自网络，仅用于个人学习．脱离制冷时间各种运输方式之间地交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷.对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许地.许多产品出现几小时地停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此.对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷. 文档收集自网络，仅用于个人学习对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降.冷藏货物运输地技术要求高，风险大，对任何冷藏货物地运输均应作好详细地计划，并认真作好每一环节地工作，才能保质保量地将冷藏货安全运抵目地地，为货主提供优质服务.文档收集自网络，仅用于个人学习。
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种专门用于陆路运输冷藏货物的集装箱，其结构和设计在保持货物新鲜和安全的也考虑了陆路运输的特点和要求。
本文将从结构特点和设计两个方面分别进行介绍。
一、结构特点1. 绝热材料陆路冷藏集装箱的结构中通常会采用高效的绝热材料，如聚苯乙烯泡沫或聚氨脂泡沫，以确保集装箱内部的温度可以有效地控制在所需的范围内。
这些绝热材料具有良好的保温性能，可以有效地减少集装箱内部温度变化对货物的影响。
2. 紧凑结构为了最大限度地减少集装箱内部的空气流动，陆路冷藏集装箱通常采用紧凑的结构设计。
这样的设计可以有效地降低能量消耗，减少对冷藏设备的要求，从而节约能源，并且减少了货物的温度变化。
3. 冷藏设备陆路冷藏集装箱通常需要配备冷藏设备，以保持内部温度稳定。
这些冷藏设备通常会采用高效的压缩机和制冷剂，以确保温度可以在设定的范围内保持稳定。
还需要考虑到设备的功耗和噪音等因素，以确保在运输过程中不会对驾驶员和其他道路用户造成影响。
4. 结构强度为了保证集装箱在陆路运输中的安全性，陆路冷藏集装箱的结构通常采用高强度的材料，并且经过严格的设计和测试确保能够承受陆路运输过程中的各种力和振动。
集装箱的连接部分也需要具有良好的密封性和稳定性，以确保集装箱内部环境不受外部环境的影响。
二、设计1. 尺寸和容积陆路冷藏集装箱的设计通常会根据货物的类型和数量来确定尺寸和容积。
需要考虑到货物的大小和形状，以确保货物可以有效地放置在集装箱内，并且可以充分利用集装箱的容积。
还需要考虑到集装箱的外部尺寸，以确保可以适应陆路运输的要求。
2. 温度控制在设计陆路冷藏集装箱时，需要考虑到货物对温度的要求，以确定集装箱的温度控制范围和精度。
不同的货物可能对温度有不同的要求，因此需要针对具体的货物类型来确定温度控制系统的设计参数和性能要求。
3. 安全性陆路冷藏集装箱的设计需要考虑到安全性的要求，以确保在陆路运输过程中不会对货物和人员造成伤害。
集装箱、大件货物运输操作规程
编号：CZ-GC-07150( 操作规程)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑集装箱、大件货物运输操作规程Operation rules for container and large cargo transportation集装箱、大件货物运输操作规程操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。
忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。
集装箱、大件运输的难度和风险远远高于普通货物运输，每次接单后必须严格按以下规定的操作规程办理：一、每次承运集装箱、大件货物运输时，必须做到对所运输路线的实地考察、沿途相关桥梁承载的重量、涵洞隧道的可行高度等必须有详细的数据记载。
有了第一手的技术数据做保障，在运输过程中才会更加安全。
二、以上工作完成后必须制定，策划制定一个整体的大件运输方案，一个完整的大件运输方案可以使我们的运输过程更安全，可以使我们的客户节省可观的利润空间！真正做到大件运输的安全，快捷！三、大件货物运输合同的签订和车辆的安排，合理的车辆安排是大件运输过程中安全方面最主要的环节之一。
做到量体裁衣，即：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤为重要！四、过程控制和现场监督，在设备吊装和集装箱、大件运输过程中必须安排有经验丰富和专业人员安排和处理各种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等。
必须保证集装箱、大件货物在运输过程中每一个环节都不能有什么任何差错！任何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。
五、货物安全交接后，签收好回单等单据及各种文档及时交还客户，做到定期对客户进行回访，虚心听取客户的意见，及时发现工作中的不足，认真总结经验。
冷冻货物装箱(注意事项)
如果货物所装的集装箱是冷藏集装箱，就必须先分清所装载的货物是冷却货物（chilled cargo）还是冷冻货物（frozen cargo），因为这两种货物所要求集装箱内的温度不同。
对于所装货物在运输途中应保持的温度，货主在托运时都应有所指示，驾驶员应特别注意。
冷却货物一般选定温度范围在11℃~-1℃之间，货物一般不会冻结，或者货物表面有轻微结冻。
而冷冻货物要将货物冷冻起来运输，其温度通常要求较低，温度范围在-11℃~-20℃之间。
例如，某国际货运代理在负责运输出口到日本的鲜桃货物时，本来是冷却货物，由于业务人员疏忽，把箱温调到冷冻货物，结果造成很大损失。
所以，冷藏货物在装箱之前对集装箱及货物都应进行检查，驾驶员应注意以下事项：
1、冷藏集装箱的冷冻装置的启动、运转、停止是否正常；
2、冷藏集装箱的通风孔处于何种状态（开启或是关闭）；
3、冷藏集装箱的泄水管是否堵塞；
4、冷藏集装箱本身的气塞性如何；
5、冷藏货是否达到规定的温度；
6、装箱时，应注意货物不要堵塞冷气通道，天棚部分留有一定间隙；
7、转载期间，冷冻装置应停止运转。
货物装上冷藏集装箱后应启动冷冻装置，运输途中应保持设定的温度。
冷冻柜货代业务操作技巧
冷冻柜货代业务操作技巧冷冻柜货代业务操作技巧冷冻集装箱是专为运输鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的特种集装箱，因为装载货品的特殊性，其在报关拖车等业务环节需要对时间节点特别的注意。
那么下面是店铺为大家整理的冷冻柜货代业务操作技巧，欢迎大家阅读浏览。
冷冻柜常识：冷藏集装箱(refrigerated container)冷冻集装箱(reefer container)保温集装箱(insulated container)运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。
分冷冻集装箱和保温集装箱两种。
(1)冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。
在冷冻机工作时，冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨，经前端壁上的冷风吸入口，返回冷冻机进行回圈。
为了提高冷却效果，整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。
冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间，根据货种的需要，可自动调节是箱内温度不变。
(2)保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。
一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升，通常的保温时间为72小时左右。
箱内四周和上下都有充分的防热构造。
做柜时间：因为冷冻柜需要预冷和检测，因此需要事先安排好拖车，以保证有足够的时间订舱/PTI /预冷/到厂;同时还要考虑码头免堆期，还柜时间不能超过免堆期，如果装箱地在较远地方的，需要做适当的时间调整。
A. PTI(冷冻柜检测)：船公司做PTI一般需要4至8小时。
B. PRE-COOL(预冷)：船公司做一般需要8至12小时。
C. 免堆期：一般船公司免堆期为3天(即含结关日的前3天，但也有些船公司是以开船日来推算)，所以订舱前一定要和船司确认好。
D. 免柜租：一般船公司的免柜租期是3天。
(特殊的LYKES的免柜租期是2天)PTI: PRETESTING INSPECT (预冷)CWI: CARGO WORTHY INSPECTION(适载检验)截关时间：保证有足够的时间进行报关，上船，以及应对突发事件。
公路集装箱运输
产品特点
(1)集装箱运输是一种“门—门”运输，要实现“门—门”运输，就离不开集装箱卡车运输这种“末端运输” 方式；
(2)集装箱卡车运输在集装箱的各种运输方式之间起衔接、辅助性的作用； (3)表现出公路运输共有的缺点。
运输要求
(一)对公路技术规格的要求 一般来说，运输大型集装箱，最大轴负重l0吨，双轴负重16吨就够了。为了最大限度利用轴负重，可使用不 受高度限制的低拖车。所以，对公路基本建设的最低要求是公路的载运能力至少必须等于轴和双轴的负重和乍辆 上载运一个按定额满载集装箱的总重量。运输6.1m、10.67m、12.2m(20ft、35ft、40ft)的集装箱。公路必须满 足下列要求： (1)车道宽度3m； (2)路面最小宽度30m； (3)最大坡度10%； (4)停车视线最短距离25m； (5)最低通行高度4m。 上述数据是以每小时行车速度每公里为基础计算的。有些国家因公路有关法规的限制，允许最大宽度、最大 高度分别为3．8m。
(4)安排运输作业计划。集卡公司应根据“先重点后一般”原则，合理安排运输计划。如遇超重箱或超标准 箱应向有关部门申请超限证，跨省运输则应开具路单等。
(5)向码头申请机械和理货、卫检等。无论整箱还是拆箱应及时向港区提出作业申请，由港区根据需要配备 机械和人力。集卡公司还应代收货人提出理货、卫检或一些特殊需要的申请。
货源组织
1．货源组织的客观性与主观性
集装箱货源的客观性是指集装箱货源受国家政策的影响很大，牵涉到国家对外贸易的发展和集装箱化的比例， 同时还受到货主、货运代理以及船公司等各种变化的影响，因此从公路集装箱运输货源来说，其平衡性和稳定性 只是相对的、暂时的。由于货源的不平衡性，对运输的需求也是经常处于不稳定的状态，因此公路集装箱运输在 时间上和方向上都存在着一定的不均衡性。表现在货物的流量上，月度、季度或各旬间有很大差异，上行和下行 也存在很大差异。所以说，公路集装箱运输的客观因素在一定程度上左右了公路集装箱运输的发展。
冷藏货物的运输方法及探讨
冷藏货物的运输方法及探讨摘要:冷藏货物是指在低于常温条件下运输和保管的容易腐烂的货物。
这类货物在常温条件下需要经过较长时间的保管和运输，但是由于微生物作用、呼吸作用和化学作用等会使其成分发生分解、变化和腐蚀，导致失去使用价值。
在易腐性货物中多数为动物性食品和植物性食品，冷藏运输的目的是使货物在运输期间不致变质、过热或腐烂。
随着现代制冷与控制技术的不断发展和完善，船舶的冷藏舱室和新型的冷藏集装箱的出现和发展，推动了全球货物进出口贸易。
关键词: 冷藏货；运输一、引言冷冻储藏是一种传统的保存腐败货物的方法，货物在非冷冻状态下会由于酶的分解、氧化和微生物生长繁殖而失去使用价值，冷冻可以钝化酶的分解、减缓氧化、仰制微生物生长繁殖，使货物处于休眠状态，在产品生产数周甚至数月后仍保持原始质量。
采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最佳质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。
易腐货物的保藏条件包括对温度、湿度、通风和环境卫生的要求，其中温度是影响保藏质量的主要因素。
在承运易腐货物时，要对易腐货物的质量、包装、温度状况进行检查。
如质量不合乎要求，包装有破损，温度偏高或偏低，船方一般会拒绝承运。
由于易腐货物的保管和运输时间是有限制的，因此船方应检查所承运的易腐货物是否在容许的期限内。
二、易腐货物的保存和储藏易腐货物的保藏条件包括对温度、湿度、通风和环境卫生的要求，其中温度是影响保藏质量的主要因素。
温度主要是影响微生物的繁殖，据研究，微生物生长繁殖最适宜温度为25～35℃，当温度在0～5℃的，微生物的生长繁殖基本停止即处于休眠状态的。
当温度降到-18℃以下时，微生物的生长繁殖活动会完全停止，甚至会杀死部分菌类。
此外，温度越低，酶的活性也越低，当温度在0℃时，酶的活性基本停止，生鲜食品的生物化学变化速度也降低，因此，低温可延缓果品成熟，低温使肉类、鱼类不易发生自溶等变质变化。
温度对呼吸氧化作用的影响也是很显著的。
冷链物流必读：冷藏集装箱操作指导
冷链物流必读：冷藏集装箱操作指导如果您还认为冷藏集装箱操作指导无关紧要。
那您就大错特错了！水产品冷链潜在物流总额为3397.88亿元，同比去年增长10.34%。
政策支持下，冷链物流又将成为投资新热点。
而水产品冷链物流服务不可或缺的利器就是冷藏集装箱。
冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中如果不正确操作容易缩短冷藏集装箱的使用寿命，也会影响到使用效果。
更惆怅的是，可能因为操作问题让您在水产品冷链物流行业错失良机！为此，本文特地为您梳理了冷藏集装箱操作指导方法，供您参考。
冷藏集装箱是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱，适用装载肉类、水果等货物。
下面，我们从日常保养以及整个使用流程上来为您详细介绍冷藏集装箱操作指导方法。
一起来看一下吧！一、日常保养以下原则需遵守：1、制冷机组工作状况。
2、检查温度控制探头的记录精度。
3、检查温度记录仪探头与记录装置测量精度（如装配时）。
4、箱体检查与修理包括门的密封及地漏密封，应小心保养防止空气漏掉。
防止垃圾、湿气与异味进入。
所有内外板的损坏必须先修好以免潮气渗入隔热层造成隔热失效。
正常情况隔热层每年失效5%，每年消耗的燃料费用将会增加。
二、装货前1、确保制冷机组对于所装货物设定正确，功能正常，控制温度符合要求。
2、化霜，在操作人员不知道时如一直化霜可能会损坏货物。
3、对所有制冷设备都要求做运输前检查。
4、运输工具应清洁无异味，特别是在装肉片、肉制品、鱼与乳酪制品前。
三、装箱时1、在装箱时制冷机组应关机，以免浪费能源，并避免凝水产生。
装箱时尽量快2、如装箱过程中断，关上门并打开制冷机组。
3、用精确的温度计检查货物温度（如条件许可）。
随机测量几个货物温度，将它们记录在装箱单上。
4、记录以下损坏：包装破损或货物机械损伤。
任何异味货物或包装异常应记录。
按通常方法或根据货主介绍堆码货物，当运输会呼吸的货物时必须允许空气在包装间流通，在货物上部离顶板留有不小于10CM的间隙。
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱是一种用于运输冷藏货物的容器，它具有一定的结构特点和设计要求，能够满足货物的保鲜、冷藏和冷冻需要，以保证货物在运输过程中的品质和安全。
首先，陆路冷藏集装箱的主体结构通常采用钢铁或铝合金材料制成，具有较强的承载
能力和耐用性。
其外部表面需要进行特殊处理，通常采用防锈漆和耐候性涂料，以提高其
防腐蚀和耐候性能。
冷藏集装箱的顶部和门扇之间有一个圆弧形的接缝，在此接口处设计
保温密封条，保证门的密闭性。
其次，陆路冷藏集装箱的内部结构主要包括保温隔热层、冷气流动控制系统、货架和
配件等。
保温隔热层采用多层结构，一般包括内、中、外三层。
中层通常采用高密度聚氨
酯泡沫，以具有较好的保温隔热性能。
冷气流动控制系统能够调节集装箱内部的温度和湿度，保证货物在恒定的温度和湿度条件下运输。
货架和配件则根据货物的特点进行设计，
以保证货物的安全和稳定。
最后，陆路冷藏集装箱的设计需要考虑到运输过程中的各种因素，如悬挂、震动、温
度变化等等，以保证冷藏集装箱在运输中不受到损坏或质量变化的影响。
同时，为了适应
不同的运输需求，冷藏集装箱还需要具有一定的标准化和通用性，以便于在不同的运输方
式和场景中使用。
总之，陆路冷藏集装箱的结构特点和设计要求十分重要，对其货物保鲜和安全起着关
键作用。
因此，设计和制造冷藏集装箱的厂商需要对这些特点和要求进行深入的研究和掌握，以满足客户的需求和要求，提高产品的质量和性能。
冷藏集装箱装箱的技术要点
冷藏集装箱装箱的技术要点摘要随着国民经济的快速发展,我国海运集装箱进出口量逐年增加。
其中,冷藏集装箱以其高技术含量和高附加值,在物流领域发挥着越来越重要的作用。
但是,由于冷藏箱的工作原理和机组构造专业性很强,许多货主和装箱场地缺乏正确的装箱知识,从而造成货物和集装箱的损坏。
本文从一起货损案例出发,详细说明了冷藏集装箱装货的技术要点,对物流从业人员具有重要的指导意义。
关键词冷藏集装箱;货损;装箱方法1 冷藏箱货损案例分析1.1 货损经过2009年9月,某集装箱班轮公司“XX号”靠泊营口集装箱码头,时值营口地区葡萄大量出品,水果批发商利用海运通道把葡萄运往我国南方省份,争取在“十一”上市。
因此,营口码头港区内堆积了上百台冷藏集装箱,都是已装载葡萄的40英尺冷藏高箱,等待装上“XX号”,运到南方。
码头的岸桥在紧张地作业,一个个冷藏集装箱被起吊、装入船舱,船上的工作人员抓紧时间给冷藏箱插电制冷,防止箱内货温升高。
突然,有一台冷藏集装箱出现报警,冷机随即停止工作。
电脑控制器亮起了红色的警报灯,工作人员检查警报清单,发现控制器报警代码是表示“蒸发器风扇电机内保护断开”。
该冷箱设定温度0℃,当时供、回风传感器检测到的箱内温度都在0℃左右,高、低压传感器检测到的管路压力也完全正常。
通常情况下,蒸发器电机内保护只有在风扇马达绕组温度过高的情况下才自动断开,发生这种情况有可能是蒸发器电机本身绕组或轴承老化所导致的马达旋转困难,也可能是蒸发器电机接触器出现了短路或蒸发器盘管堵塞、结霜。
维修人员仔细检查了控制箱内的高、低速蒸发器电机接触器,没有发现有接触器短路的现象,机组关机后,打开蒸发器马达修理盖板,试着拨动马达风扇,该马达轴承润滑良好。
重新开机,制冷机组恢复正常工作,但几分钟后再次出现同样的报警。
由于这个故障现象比较少见,考虑到船期紧迫,为避免货物在海上货损,班轮公司只能选择撤载该箱,把它重新卸在码头。
可是,当该箱在码头插电时,工作恢复正常,连续工作几昼夜也没有出现任何警报。
冷藏道路运营方案
冷藏道路运营方案道路运输是冷藏物流的重要环节之一。
由于我国的道路网络发达，覆盖面广，因此冷藏道路运输是目前我国冷链物流的主要运输方式之一。
在冷藏道路运输方案中，运营方应当从货物的特性、温控设备、车辆管理等多个方面做好规划和管理，以确保货物在运输过程中能够保持良好的状态。
一、冷藏道路运输方案的货物特性分析冷链物流的货物一般包括冷藏食品和冷藏药品。
这两类货物的特性有所不同，需要针对性地制定冷藏道路运输方案。
冷藏食品的特点是易变质、易腐败，对温度和湿度的要求较高。
在道路运输过程中，需要采用专业的冷藏车辆，确保货物的保鲜和品质。
同时，应根据不同的食品特性，制定具体的运输方案，包括运输温度、温度监控、急救措施等。
冷藏药品的特点是对温度、湿度、光线等环境条件要求严格。
在道路运输过程中，需要采用具有专业温控设备的车辆，确保药品的安全和质量。
同时，应根据药品的特性，制定详细的运输方案，包括温度控制、运输途中的监测和应急预案等。
以上货物特性分析表明，在制定冷藏道路运输方案时，需要充分考虑货物的特性，确保其在运输过程中能够得到有效的保护和管理。
二、冷藏道路运输方案的温控设备选择冷链物流的核心是温度控制，在冷藏道路运输中，温控设备的选择至关重要。
常见的温控设备包括冷冻机组、温度记录仪、温度监控系统等。
首先是冷冻机组的选择。
冷冻机组是冷藏车辆的核心设备，其性能直接影响着货物的温度稳定性和运输质量。
在选择冷冻机组时，应考虑货物的特性和运输要求，选择合适的机型和规格。
同时，应考虑机组的能耗、维护成本等因素，以确保运营成本的控制。
其次是温度记录仪的选择。
温度记录仪是用于监测冷藏车辆内部温度的设备，可以记录运输过程中的温度变化，并能够提供详细的温度报告。
在选择温度记录仪时，应确保其性能稳定、准确度高，并具有远程监测和报警功能，以确保货物得到有效的温度保护。
另外，温度监控系统也是冷藏道路运输中不可或缺的设备。
温度监控系统可以实时监测冷藏车辆内部的温度和湿度，对运输过程中的温度变化进行及时的控制和调整。
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱是一种用于运输和保存食品、制药品等温度敏感货物的装置。
它具有
以下结构特点：
1. 外壳结构
陆路冷藏集装箱的外壳通常是由高强度钢板制成，表面喷漆或镀锌处理，以防止腐蚀。
集装箱上部设有可开启的门，方便货物的装卸。
集装箱还具有保护装置，如门锁、密封条
和防盗器，以确保货物的安全和保鲜。
2. 内部结构
陆路冷藏集装箱内部设计紧凑，通常可以容纳多个货物，保证温度均匀。
集装箱内部
还配备了冷气机组、插座、电控箱和温度传感器等设备，以确保货物的储存和运输温度稳定。
3. 绝热层
陆路冷藏集装箱有一个由绝热材料构成的隔热层，可以在运输过程中有效地隔绝内外
温度差异。
绝热材料通常是高密度聚氨酯泡沫或聚苯乙烯泡沫，可以减少能量消耗。
4. 传输系统
陆路冷藏集装箱还配备了涡轮或压缩机驱动的制冷机组，通过冷却剂循环可以控制集
装箱内的温度。
控制系统有一组传感器，可以自动调节温度，保持稳定。
总之，陆路冷藏集装箱经过精心设计，能够提供稳定、持久的制冷效果，保护高品质
货物的质量和安全。
它适用于运输和储存能够保持在-20℃~+20℃的各种货物，包括蔬菜
水果、肉类、海鲜、奶制品等，为现代贸易和物流行业提供了完美的解决方案。
冷藏货物的配载特点和运输注意事项
冷藏货物的配载特点和运输注意事项冷藏货物的配载特点和运输注意事项运输冷藏货物时，一般发货人要向船方提供有关冷藏仓的冷藏能力，运输温度、湿度、装载方法以及其它运输条件的书面要求。
船方在确认本船具备相应的冷藏能力，并有船舶检验部门发给的冷藏设备入级合格证书和商品检验部门验舱证明后，方可承运。
1．装船准备工作1)在未承运冷藏货物时，冷藏仓有时也装在一般杂货，因此在装冷藏货物以前必须对舱内设备进行周密的检查，如垫仓花隔板及其他舱内设备是否完好，发现有损坏时立即修复。
冷冻机进行试验，并做好舱内彻底清洁干燥工作，不能有任何异味。
舱内污染严重时，必须用清水冲洗花隔板等垫仓物料，并进行通风换气，使其干燥，必要时须进行脱臭和消毒。
2)装货以前必须对冷藏仓、衬垫及隔票物料等进行预冷。
预冷温度一般与所运冷藏货相同或稍低的温度。
2．装仓工作冷藏货应尽量在气温较低的早晨或夜间装船，避免在高温的中午或雨天作业。
但夜间作业对货物的质量鉴别较困难，应特别注意。
要尽快完成装卸作业。
装冷藏货时，不但冷藏仓需要预冷，而且装载的冷藏货也必须减少处于常温空气的时间。
装货前应周密检查货物质量并及时抽测货物温度，对质量不符合要求者应拒装。
装货时除由船方监装外视情可清检验部门监装，应先取得监装证书。
货物在装仓堆积时，需注意以下几点：1)冷藏仓预冷需充分，使冷气渗透舱内所有设备和衬垫物料，使仓内各部分温度均匀一致。
2)冷藏货与冷藏仓壁之间需要留出流通冷风的孔道。
3)冷藏货应与蒸发器或冷风进口机空气吸入孔离开适当距离，以避免由于过分接近而堵死冷风通路或因紧靠在蒸发器上发生部分货物过冷与干缩。
4)装货过程中应停止往仓内打冷气，避免产生结霜。
5)防止忌装货混装。
如鱼和肉应分仓装，有些港口不许羊肉与猪肉混装。
6)装货时应特别注意货物质量，对鲜度不够或冷冻不充分的货物，例如：渗血、变色、发霉、柔软或包装滴水等，都应拒装或批注。
3．途中的管理和卸货工作1)冷藏货物运输管理上最重要的是严格保持指定的温度，并尽量勿使温度波动。
冷藏货物集装箱运输知识
冷藏货物集装箱运输随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎，温度控制偏差要求小于1℃的温度敏感货物，采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最侍质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。
虽然冷藏集装箱（以下简称冷箱）现已具备多种完善地体质货物质量的功能，但货物正确的装箱前预处理，适当的包装和箱内堆装，特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要。
如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。
冷箱制冷、控制技术简介1．1制冷系统新型冷箱逐步采用涡旋式压缩机和变频技术达到高效、节能制冷和灵活控制制冷量；采用二级制冷技术的超级冷箱，能达到-60℃的低温；采用双制冷机组，可单独也可同时工作，既增加制冷量又提供双重安全保证；使用箱带发电机组在无外部电源供电的情况下，对温度敏感货物箱带发电机启动供电，可使制冷系统连续工作，避免冷箱内温度任何波动。
注意：冷箱制冷系统一般设计制冷能力有限，仅是用来保持所装运货物在设定的温度，而不是用于降低所装运货物的温度。
1．2控制系统新型冷箱均采用可控程序微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显示、温度记录和报警等功能，达到对冷箱的智能化控制和工作状态连续记录1．3除湿系统根据货物特殊要求降低箱内温度保持最佳温度范围，使货物在最适宜环境中运输。
但应注意，该系统只能降低箱内空气湿度，而无法增加湿度。
空气系统有“一次气调法”（MA＆#0;MODIFIEDATMOSPHERE）和“连续气调法”（CA＆#0;CONTROLATMOSPHERE）两种方式，均用于在运输新鲜水果、蔬菜和花球茎时调节或控制箱内空气中的氧气、氮气、二氧化碳、乙烯或其他微量气体的浓度，延缓货物的成熟过程，保持新鲜状态，增加货物上市的保存期。
冷藏货物2．1冷冻货物2．1．1冻畜禽肉类畜禽肉类仪器主要包括牛、羊、猪、鸡、鸭、鹅肉等，其主要营养成分有蛋白质、脂肪、糖类、无机盐和维生素等，由肌肉组织、脂肪组织、结缔组织和骨骼组织组成。
冷藏运输装箱时注意事宜
冷藏运输装箱时注意事宜
大多数货主在出口冷藏(冻)物资装箱时，喜爱将集装箱预冷至设定温度，这种做法事实上是不科学的，对物资和集装箱都有可能带来负面阻碍，从而不能保证高品质的集装箱冷藏(冻)运输。
缘故是，如果装货前预冷过集装箱，那么在打开柜门预备装货时，外界高温度、高湿度的空气将会大量地进入柜内与低湿度、低温度的空气汇合，这会使得大量的水珠凝聚在集装箱内壁上，这些水珠不仅会滴到物资的外包装上从而阻碍外包装的美观，而且会阻碍集装箱制冷系统的运作，从而有可能对物资品质带来不利阻碍。
因为这些冷凝出来的水份必须由集装箱制冷系统中的蒸发器来排除，而这些冷凝出来的水份通过蒸发器盘管时就会结冰、这将使得制冷系统进行一次短暂的除霜过程。
另一方面，蒸发器还必须除去以下三部分热量：装货时通过柜门而直截了当进入柜内的热量;穿过柜壁而透进柜内的热量;鲜货活货因新陈代谢而持续产生的热量。
能够想象，如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越多，那么要紧应用来冷却物资本身的制冷量就会越少。
因此，出口冷藏(冻)物资装箱时最好不要预冷集装箱，这在热带、亚热带地区及夏天高温季节装箱时更要注意科学的冷藏(冻)物资装箱方法应当是预冷物资至设定温度，然后将物资通过冷库与冷藏集装箱之间的隔热通道快速装入集装箱。
因此，在预冷的集装箱温度与冷库温度相同，同时在冷库与集装箱之间有一条隔热通道的情形下是能够在装货前预冷集装箱的。
公路冷藏运输作业流程和注意事项
公路冷藏运输作业流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!公路冷藏运输作业流程及注意事项详解公路冷藏运输作为冷链物流的重要一环，对于保障食品、药品等对温度敏感产品的质量与安全起着至关重要的作用。
公路冷藏货物集装箱运输技巧
公路冷藏货物集装箱运输技巧随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎，温度控制偏差要求小于1℃的温度敏感货物，采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最侍质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。
虽然冷藏集装箱(以下简称冷箱)现已具备多种完善地体质货物质量的功能，但货物正确的装箱前预处理，适当的包装和箱内堆装，特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要。
如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。
冷箱制冷、控制技术简介1.1制冷系统新型冷箱逐步采用涡旋式压缩机和变频技术达到高效、节能制冷和灵活控制制冷量;采用二级制冷技术的超级冷箱，能达到-60℃的低温;采用双制冷机组，可单独也可同时工作，既增加制冷量又提供双重安全保证;使用箱带发电机组在无外部电源供电的情况下，对温度敏感货物箱带发电机启动供电，可使制冷系统连续工作，避免冷箱内温度任何波动。
注意：冷箱制冷系统一般设计制冷能力有限，仅是用来保持所装运货物在设定的温度，而不是用于降低所装运货物的温度。
1.2控制系统新型冷箱均采用可控程序微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显示、温度记录和报警等功能，达到对冷箱的智能化控制和工作状态连续记录1.3除湿系统根据货物特殊要求降低箱内温度保持最佳温度范围，使货物在最适宜环境中运输。
但应注意，该系统只能降低箱内空气湿度，而无法增加湿度。
空气系统有一次气调法(MA#0;MODIFIEDATMOSPHERE)和连续气调法(CA#0;CONTROLATMOSPHERE)两种方式，均用于在运输新鲜水果、蔬菜和花球茎时调节或控制箱内空气中的氧气、氮气、二氧化碳、乙烯或其他微量气体的浓度，延缓货物的成熟过程，保持新鲜状态，增加货物上市的保存期。
冷藏货物2.1冷冻货物2.1.1冻畜禽肉类畜禽肉类仪器主要包括牛、羊、猪、鸡、鸭、鹅肉等，其主要营养成分有蛋白质、脂肪、糖类、无机盐和维生素等，由肌肉组织、脂肪组织、结缔组织和骨骼组织组成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
读书破万卷，下笔如有神
公路冷藏货物集装箱运输技巧
随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎，温度控制偏差要求小于1℃的温度敏感货物，采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等，保证将货物以最侍质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益。
虽然冷藏集装箱(以下简称冷箱)现已具备多种完善地体质货物质量的功能，但货物正确的装箱前预处理，适当的包装和箱内堆装，特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要。
如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。
冷箱制冷、控制技术简介
1.1 制冷系统新型冷箱逐步采用涡旋式压缩机和变频技术达到高效、节能制冷和灵活控制制冷量;采用二级制冷技术的超级冷箱，能达到-60℃的低温;采用双制冷机组，可单独也可同时工作，既增加制冷量又提供双重安全保证;使用箱带发电机组在无外部电源供电的情况下，对温度敏感货物箱带发电机启动供电，可使制冷系统连续工作，避免冷箱内温度任何波动。
注意：冷箱制冷系统一般设计制冷能力有限，仅是用来保持所装运货物在设定的温度，而不是用于降低所装运货物的温度。
1.2 控制系统新型冷箱均采用可控程序微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显示、温度记录和报警等功能，达到对冷箱的智能化控制和工作状态连续记录
1.3 除湿系统根据货物特殊要求降低箱内温度保持最佳温度范围，使货物在最适宜环境中运输。
但应注意，该系统只能降低箱内空气湿度，而无法增加湿度。
好记性不如烂笔头。