直流双极式可逆PWM调速系统设计

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双极模式PWM直流可逆调速系统

双极模式PWM直流可逆调速系统

况下, i a 始终为正, 其平均电流恒大于零, 电动机工作在正转电动运行状态.
2) 如果电动机负载较轻, 在 t = t2 时刻, 续流电流 ia 很快衰减到零, 则 D 2、D 3 截止, 此后 T 2、T 3在 U d 和反电势 E 作用下导通, 电枢电流 ia 反向并沿回路3流通, 电动机工作在反接制动 状态. 在 T < t ≤t 3 期间, ub2 = ub3 = 0, T 2 、T 3截止, 电枢电感维持 i a 沿回路4经 D 1、D 4流通, 电动 机处于回馈制动状态.
第6期
孙明迪: 双极模式 PW M 直流 可逆调速系统
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电压接近电源电压, C1正极提高到 U d + 15 V , D 1截止, 从而获得维持 T 1 饱和导通的栅极电压. 自举电容 C1是电路正常工作的关键, C1值的大小取决于开关频率、占空比和功率器件对栅极 充电要求. 当电容 C1两端电压低于8. 3 V 时, IR2110内部欠压封锁电路将产生保护性关断. 对 于开关频率 f = 5 kHz, C1取0. 1 LF. 自举二极管 D 1为快速恢复二极管, 其耐压值应大于电源电 压峰值.
回路1流通, i a 上升, 电枢电感储能. 在 t 1≤t< T 期间, ub2 = ub3> 0, ub1 = ub4 = 0, T 1 、T 4截止, 电感
释放能量, ia 沿回路2经 D 2 、D 3 续流, uAB = - U d, T 2 、T 3由于二极管导通压降限制而不通, ia 下 降. 电路方程式
1) U d
Uk < 0, 0 ≤ D < 0. 5 U a < 0 电动机反转
Uk = 0, D = 0. 5 U a = 0 电动机不转

直流电机PWM可逆调速系统设计

直流电机PWM可逆调速系统设计

直流电机PWM可逆调速系统设计旋转电机的形式主要有三种:直流电机、异步电机、同步电机。

其中,直流电机由于具有较为完善的启动性能和宽广平滑的调速特性在生产和生活的各个领域得到广泛的应用。

本文对直流电机的调速方法进行了分析,重点对PWM控制的直流电机调速系统进行了设计。

标签:直流电机;PWM;调速0 引言直流电机是形成最早的一种电机形式,广泛应用于交运、航天、自动化等各种领域中。

早期的直流电机控制系统由各种非线性电子电路组成,结构复杂、功能单一,限制了其应用。

随着电力电子技术的发展和进步,脉冲宽度调制技术(Pulse-Width Modulation,简称PWM)逐渐成熟,在很大程度上带动了直流电机的发展。

PWM的主要原理是通过控制半导体器件的通断来产生一系列幅度相同、宽度不等的矩形波,根据等面积定则可以通过控制这些矩形波的宽度来模拟各种形式的信号,即PWM通过控制半导体器件的通断时间来控制输出电压的幅值和频率。

随着电子技术、信息技术和控制技术的发展,采用芯片对直流电机的速度进行调节逐渐得到应用。

芯片在直流电机调速系统中的主要作用是产生PWM调制信号,还具有一定的其他控制功能。

单片机以其占地面积小、能耗低、价格便宜、使用简便而成为直流电机调速系统的第一选择。

1 直流电机的调速方法根据直流电机的基本工作原理,其转速主要由三个条件决定:端电压U、主磁通Φ和电枢回路内阻R,根据这三个条件可以将直流电机的调速方法分为三种。

(1)改变端电压U调速。

直流电机的转速与其端电压U正相关,调节端电压U的高低可以连续得调节转速的快慢,在调节的过程中,电机的转矩近似保持恒定。

采用这种方式,可以获得比较快的响应速度和比较平滑的速度特性,但是需要装置额外的可调电源,价格较高。

(2)改变主磁通Φ调速。

通过调节励磁电流If的大小可以方便得控制电机主磁通Φ的高低,进而改变直流电机的转速。

在调节的过程中,直流电机的电磁功率近似保持恒定。

电力电子技术课程设计直流双极式可逆PWM调速系统

电力电子技术课程设计直流双极式可逆PWM调速系统

目录1 任务分析 (1)1.1概述 (1)1.2双闭环调速系统的结构图 (2)1.3桥式可逆PWM变换器的工作原理 (2)1.4PWM调速系统的静特性 (4)2 电路设计 (5)2.1给定及偏移电源 (5)2.2双环调节器电路 (6)2.2.1 电流调节器 (6)2.2.2 转速调节器 (6)2.3信号产生电路 (7)2.4驱动电路 (9)2.5转速及电流检测电路 (10)3 调节器的参数整定 (11)3.1电流调节器参数的计算 (11)3.2转速调节器参数的计算 (12)3.3参数的校验 (13)3.3.1 电流参数的校验 (13)3.3.2 转速参数的校验 (14)3.3.3 校验退饱和转速超调量 (15)4 心得体会 (16)参考文献 (17)附录 (18)直流双极式可逆PWM调速系统设计1 任务分析1.1 概述采用脉冲宽度调制的高频开关控制方式,形成脉宽调制变换器—直流电动机调速系统,简称直流脉宽调速系统或直流PWM调速系统。

脉宽调制变换器是把脉冲宽度进行调制的一种直流斩波器,脉宽调制,是利用电力电子开关器件的导通与关断,将直流电压变成连续的直流脉冲序列,并通过控制脉冲的宽度或周期达到变压的目的。

与V-M系统相比,PWM系统在很多方面有较大的优越性:1)主电路线路简单,需用的功率器件少。

2)开关频率高,电流容易连续,谐波少,电机损耗及发热都较小。

3)低速性能好,稳态精度高,调速范围宽,可达1:10000左右。

4)若是与快速响应的电机配合,则系统频带宽,动态响应快,动态抗干扰能力强。

5)功率开关器件工作在开关状态,道通损耗小,当开关频率适中时,开关损耗也不大,因而装置效率高。

6)直流电流采用不控整流时,电网功率因素比相控整流器高。

由于有以上优点直流PWM系统应用日益广泛,特别是在中、小容量的高动态性能中,已完全取代了V-M系统。

为达到更好的机械特性要求,一般直流电动机都是在闭环控制下运行。

可逆直流PWM调速系统设计

可逆直流PWM调速系统设计

可逆直流PWM调速系统设计专业班级:电气自动化09—40(1)班学生姓名:指导教师:完成日期: 2011-6-2电气与信息工程系课程设计任务书2011/12学年学期2011年6月2日专业电气自动化班级09-40(1)班课程名称电力电子技术课程设计设计题目可逆直流PWM调速系统指导教师起止时间2011年5月30-6月2 周数1周设计地点电力电子实验室设计目的:1.了解并掌握电力电子装置的一般设计方法;2.初步掌握电力电子装置的组装和调试的基本技能;3.提高综合运用所学理论知识独立分析和解决问题的能力;4.进一步掌握电子仪器的使用方法。

设计任务或主要技术指标:1.了解直流电机工作的原理;2.学会Protel99se仿真3.掌握PWM控制及调试过程技术指标:直流电动机220V 10A;二极管1N91;三极管EF152设计进度与要求:第一天:查找相关资料第二、三、四天:进行仿真、调试PWM控制系统第五天:整理实训报告要求:了解电机工作原理熟练掌握PWM调速系统及分析各部分功能主要参考书及参考资料:《电力电子技术辅助教材》内部教材《电力电子应用技术(第三版)》莫正康主编机械工业出版社2000年《电力电子技术课程设计指导书》李久胜等编哈尔滨工业大学2006年教研室主任(签名)系(部)主任(签名)年月日课程设计评定意见设计题目:可逆直流PWM调速系统学生姓名:专业电气自动化班级09—40(1)班评定意见:评定成绩:指导教师(签名):年月日评定意见参考提纲:1.学生完成的工作量与内容是否符合任务书的要求。

2.学生的勤勉态度。

3.设计或说明书的优缺点,包括:学生对理论知识的掌握程度、实践工作能力、表现出的创造性和综合应用能力等。

摘要本文介绍了一种基于PWM信号,采用H桥对直流电机进行调压调速的驱动电路,利用PWM调节导通时间来改变输出波形的宽度,从而达到调压调速的目的。

在这次的电力电子设计中我们小组经过商量讨论后,采用的是二极管的桥式连接和绝缘栅型三极管构成的桥式连接,来调节直流电机可逆,控制宽度调节输出波形的时间,来实现调速,方案制定后我们开始用仿真。

T型双极式PWM直流调速系统设计

T型双极式PWM直流调速系统设计

T型双极式PWM直流调速系统设计自从全控型电力电子器件问世以后,就出现了采用脉冲宽度调制(PWM)的高频开关控制方式形成的脉宽调制变换器--直流电动机调速系统,简称直流脉宽调速系统,即直流PWM调速系统。

直流PWM调速系统作为一种新技术,发展迅速,应用日益广泛,特别在中、小容量的系统中,已取代V-M系统成为主要的直流调速方式。

直流PWM调速系统与可控整流式调速系统相比有下列优点:主电路线路简单,需用的功率器件少;开关频率高,电流容易连续,谐波少,电机损耗及发热都较小;低速性能好,稳速精度高,调速范围宽;若与快速响应的电机配合,则系统频带宽,动态响应快,动态抗扰能力强;功率开关器件工作在开关状态,导通损耗小,当开关频率适当时,开关损耗也不大,因而装置效率较高;直流电源采用不控整流时,电网功率因数比相控整流器高。

1 系统设计方案调速系统可设计成转速电流双闭环直流调速系统,因为其打破了单闭环直流系统不能随心所欲地控制电流和转矩的动态过程。

转速、电流双闭环控制的直流调速系统实现了在允许条件下的最快起动,起动过程,只有电流负反馈,没有转速负反馈;稳态时,只有转速负反馈,没有电流负反馈。

为了实现转速和电流两种负反馈分别起作用,可在系统中设置两个调节器,分别调节转速和电流,即分别引入转速负反馈和电流负反馈。

二者之间串级联接,如图1所示。

图1 转速、电流双闭环直流调速系统结构其中,ASR—转速调节器ACR—电流调节器TG—测速发电机TA—电流互感器UPE—电力电子变换器图1中,把转速调节器的输出当作电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制电力电子变换器UPE。

从闭环结构上看,电流环在里面,称作内环;转速环在外边,称作外环。

这就形成了转速、电流双闭环调速系统。

2 调节器的设计双闭环直流调速系统设计的一般原则:“先内环后外环”。

从内环开始,逐步向外扩展。

在这里,首先设计电流调节器,然后把整个电流环看作是转速调节系统中的一个环节,再设计转速调节器。

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计一、系统概述二、系统设计原理1.速度内环设计原理速度内环的目标是实现对电机转速的闭环控制。

通过测量电机输出轴速度和设定速度值之间的差异,根据PID控制算法计算出控制信号,通过控制器输出的脉宽PWM信号调节电机的输出转矩,从而实现对电机速度的控制。

2.电流外环设计原理电流外环的目标是实现对电机电流的闭环控制。

通过测量电机的电流和设定电流值之间的差异,根据PID控制算法计算出电流控制信号,通过控制器输出的脉宽PWM信号调节电机的电流,从而实现对电机电流的控制。

三、系统构建要素1.电机驱动模块:用于控制电机的转矩和速度,并提供脉宽PWM信号输出接口。

通常使用MOSFET或IGBT作为功率开关元件。

2.速度测量模块:用于测量电机输出轴的转速,通常采用霍尔元件或编码器。

3.电流测量模块:用于测量电机的电流。

通常通过电流传感器或全桥电流检测器实现。

4.控制器:对测量的速度和电流数据进行处理,根据PID控制算法计算出合适的脉宽PWM信号,控制电机的转速和电流。

5.信号调理模块:用于对控制信号进行滤波和放大,以保证信号的稳定性和合理性。

6.反馈回路:将测量得到的电机速度和电流数据反馈给控制器,以实现闭环控制。

7.电源模块:为整个系统提供稳定的电源。

四、系统工作流程1.控制器通过速度测量模块获取电机的实际速度,并与设定速度进行比较计算出速度误差。

2.控制器通过电流测量模块获取电机的实际电流,并与设定电流进行比较计算出电流误差。

3.将速度误差和电流误差作为输入,经过PID控制算法计算出合适的脉宽PWM信号。

4.控制器将计算得到的脉宽PWM信号通过信号调理模块进行滤波和放大,然后输出到电机驱动模块。

5.电机驱动模块根据脉宽PWM信号的占空比调节电机的输出转矩和电流。

6.通过反馈回路将电机的实际速度和电流信息返回给控制器。

7.根据反馈信息对速度误差和电流误差进行修正,进一步优化脉宽PWM信号的计算。

H型双极式PWM直流调速系统设计

H型双极式PWM直流调速系统设计

控制系统课程设计设计题目:H型双极式PWM直流调速系统设计学生姓名:***学号:200515221108专业班级:05自动化1班学部:信息科学与技术部指导教师:***2008 年11 月28 日河北理工大学本科生课程设计成绩总评表学部:信息科学与技术部班级:05自动化1班注:设计总成绩=说明书评定成绩(60%)+答辩成绩(40%)设计任务书(一)性能指标要求:稳态指标:系统无静差动态指标:%5≤i σ;空载起动到额定转速时%10≤n σ。

(二)给定电机及系统参数:P N = 220W , U N = 48V , I N =3.7A ,2=λ,n N = 200r/min ,R a = 6.5Ω 电枢回路总电阻R =8Ω 电枢回路总电感L = 120mH 电机飞轮惯量GD 2 = 1.29Nm 2(三)设计步骤及说明书要求: 1 画出系统结构图,并简要说明工作原理。

2 根据给定电机参数,设计整流变压器,并计算变压器容量及副边电压值;选 择整流二极管及开关管的参数,并确定过流、过压保护元件参数。

3分析PWM 变换器,脉宽调制器(UPW )及逻辑延时(DLD )工作原理。

4 设计ACR 、ASR 并满足给定性能指标要求。

5 完成说明书,对构成系统的各环节分析时,应先画出本环节原理图,对照分析。

6打印说明书(A4),打印电气原理图(A4)。

目录一引言 (1)二系统构成和原理 (1)三 PWM主电路设计 (3)四电流调节器和转速调节器的设计 (4)4.1 电流调节器ACR的设计 (4)4.2转速调节器ASR设计 (4)4.2.1电流环等效闭环传递函数 (7)4.2.2转速调节器结构的选择 (8)4.2.3时间常数的确定 (8)4.2.4转速调节器参数的选择 (8)4.2.5校验近似条件 (8)4.2.6校核转速超调量 (8)4.2.7转速调节器的实现 (9)五基于SG3525 为核心构成的控制电路 (9)5.1 SG3525芯片的内部结构及工作原理 (9)5.2逻辑延时环节 (10)六驱动电路设计 (11)七电流反馈和转速反馈电路设计 (12)7.1电流反馈电路设计 (12)7.2转速反馈电路设计 (13)八结束语 (13)九参考文献 (15)十总电路图 (16)1引言直流电动机由于有着广泛的起制动性能,宜于在广泛范围内平滑调速,且直流拖动系统在理论上和实践上都比较成熟,因而目前应用广泛。

直流双极型可逆PWM系统的实现(一)

直流双极型可逆PWM系统的实现(一)

直流双极型可逆PWM系统的实现(一)摘要:综合运用了PI控制器,PWM控制器等现代工业控制常用的控制部件及相关设计方法。

主要介绍了直流电动机PWM控制系统原理,设计了调速系统,分析了直流脉宽调速系统的机械特性,最后建立了PWM控制与变换器的数学模型。

关键词:调速;直流电动机;PWM控制;PI控制器1直流电动机PWM控制系统1.1直流电动机PWM控制系统原理。

PWM控制技术一直是变频技术的核心技术之一。

它通过分辨率计数器的使用,方波的占空比被调制用来对一个具体模拟信号的电平进行编码。

直流电动机PWM控制系统有可逆和不可逆系统之分。

可逆系统是指电动机可以正反两个方向旋转;不可逆系统是指电动机只能单方向旋转。

对于可逆系统,又可分为单极性驱动和双极性驱动两种方式1]。

这里只研究双极性驱动。

1.2H型双极性可逆PWM驱动系统控制原理。

“H”型是双极性驱动电路的一种,也称为桥式电路。

如图1所示。

其电路是由四个开关管和四个续流二极管组成,单电源供电。

四个开关管分为两组,V1和V4为一组,V2和V3为另一组。

同一组的开关管同步导通或关断,不同组的开关管的导通与关断正好相反。

在每个PWM周期里,当控制信号Vi1高电平时,开关管V1和V4导通,此时Vi2为低电平,因此V2和V3截止。

电枢绕组承受从A到B的正向电压;当控制信号Vi1为低电平时,开关管V1和V4截止,此时Vi2为高电平,因此V2和V3导通,电枢绕组承受从B到A的反向电压,这就是所谓的“双极”。

由于在一个PWM周期里电枢电压经历了正反两次变化,因此其平均电压U0可以用下式决定:U0=(■-■)US=(2■-1)US=(2a-1)US(1)可见,双极性可逆PWM驱动时,电枢绕组所承受的平均电压取决于占空比α大小。

当α=0时,U0=-US,电动机反转,且转速最大;当α=1时,U0=US,电动机正转,转速最大;当时,α=1/2时U0=0,电动机不转,但电枢绕组中仍然有交变电流流动,使电动机产生高频振荡,这种振荡有利于克服电动机负载的静摩擦,提高动态性能。

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统设计一、系统结构设计:系统结构包括输入电源、PWM逆变器、直流电机、电流环和速度环。

输入电源提供电压给PWM逆变器,PWM逆变器将直流电压转换为交流电压,并通过变换器将其提供给直流电机。

同时,电流环用于控制PWM逆变器输出的电流,速度环用于控制直流电机的转速。

二、电流环控制器设计:电流环控制器根据直流电机当前的速度误差,计算所需的电流控制量。

该控制量将通过PWM逆变器的调制信号控制输出电流的大小。

电流环控制器可以采用PI控制器或者其他控制算法,根据系统要求进行选择。

三、速度环控制器设计:速度环控制器根据输入的期望转速和直流电机当前的转速误差,计算所需的电流控制量。

该控制量将通过电流环控制器的反馈信号,控制电流环控制器的输出。

速度环控制器可以采用PI控制器或者其他控制算法,根据系统的要求进行选择。

四、参数调节与优化:在系统设计完成后,需要进行参数调节和优化来使系统达到更好的性能。

参数调节可以通过试验来进行,根据试验的结果来逐步调整控制器的参数,以达到期望的控制效果。

参数优化可以通过优化算法来进行,根据系统的动态特性和性能指标进行参数优化,以提高系统的控制性能。

双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统的设计需要考虑系统的控制精度、动态响应速度和稳定性等因素。

在实际的设计过程中,还需要考虑系统的成本和可行性等因素。

在设计完成后,还需要进行系统的实验验证,以确定系统是否满足设计要求,并进行必要的修改和改进。

总之,双闭环可逆直流脉宽PWM调速系统的设计是一个复杂的过程,需要综合考虑系统的各个方面因素,并进行系统的参数调节和优化。

只有设计合理、参数优化的系统才能提高直流电机的控制性能和精度。

直流脉宽(PWM)调速系统设计与研究——主电路设计课设报告

直流脉宽(PWM)调速系统设计与研究——主电路设计课设报告

沈阳理工大学课程设计摘要调速系统是当今电力拖动自动控制系统中应用最广泛的一中系统。

目前对调速性能要求较高的各类生产机械大多采用直流传动,简称为直流调速。

早在20世纪40年代采用的是发电机-电动机系统,又称放大机控制的发电机-电动机组系统。

这种系统在40年代广泛应用,但是它的缺点是占地大,效率低,运行费用昂贵,维护不方便等,特别是至少要包含两台与被调速电机容量相同的电机。

为了克服这些缺点,50年代开始使用水银整流器作为可控变流装置。

这种系统缺点也很明显,主要是污染环境,危害人体健康。

50年代末晶闸管出现,晶闸管变流技术日益成熟,使直流调速系统更加完善。

晶闸管-电动机调速系统已经成为当今主要的直流调速系统,广泛应用于世界各国。

近几年,交流调速飞速发展,逐渐有赶超并代替直流调速的趋势。

直流调速理论基础是经典控制理论,而交流调速主要依靠现代控制理论。

不过最近研制成功的直流调速器,具有和交流变频器同等性能的高精度、高稳定性、高可靠性、高智能化特点。

同时直流电机的低速特性,大大优于交流鼠笼式异步电机,为直流调速系统展现了无限前景。

单闭环直流调速系统对于运行性能要求很高的机床还存在着很多不足,快速性还不够好。

而基于电流和转速的双闭环直流调速系统静动态特性都很理想。

关键字:调速系统直流调速器晶闸管晶闸管-电动机调速系统沈阳理工大学课程设计目录1 绪论 (1)1.1 背景 (1)1.2 直流调速系统的方案设计 (1)1.2.1 设计已知参数 (1)1.2.2 设计指标 (2)1.2.3 现行方案的讨论与比较 (2)1.2.4 选择PWM控制系统的理由 (2)1.2.5 选择IGBT的H桥型主电路的理由 (3)1.2.6 采用转速电流双闭环的理由 (3)2 直流脉宽调速系统主电路设计 (4)2.1 主电路结构设计 (4)2.1.1 PWM变换器介绍 (4)2.1.2 泵升电路 (7)2.2 参数设计 (7)2.2.1 IGBT管的参数 (7)2.2.2 缓冲电路参数 (8)2.2.3 泵升电路参数 (8)3 直流脉宽调速系统控制电路设计 (9)3.1 PWM信号发生器 (9)3.2 转速、电流双闭环设计 (9)3.2.1 电流调节器设计 (10)3.2.2 转速调节器设计 (13)4 系统调试 (17)4.1 系统结构框图 (17)4.2 系统单元调试 (17)4.2.1 基本调速 (17)4.2.2 转速反馈调节器、电流反馈调节器的整定 (18)4.3 实验结果 (18)4.3.1 开环机械特性测试 (18)4.3.2 闭环系统调试及闭环静特性测定 (19)5 总结 (20)参考文献 (21)附录A (22)A.1 晶闸管直流调速系统参数和环节特性的测定 (22)A.2 双闭环可逆直流脉宽调速系统性能测试 (26)沈阳理工大学课程设计1 绪论背景在现代科学技术革命过程中,电气自动化在20世纪的后四十年曾进行了两次重大的技术更新。

直流PWM调速系统课设

直流PWM调速系统课设

(一)任务书1 性能指标稳态指标:系统无静差动态指标:σi<=5%;空载起动到额定转速时σn<=10% 。

2 给定电机及系统参数P N=220W,U N=48V,I N=3.7A,λ=2,n N=200r/min,R a=6.5欧姆电枢回路总电阻R =8欧姆电枢回路总电感L =120mH电机飞轮惯量GD2=1.29 Nm23 设计步骤及说明书要求①画出系统结构图,并简要说明工作原理②根据给定电机参数,设计整流变压器,并计算变压器容量及副边电压值;选择整流二极管及开关管的参数,并确定过流、过压保护元件参数。

③分析PWM变换器,脉宽调制器(UPW)及逻辑延时(DLD)工作原理。

④设计ACR、ASR并满足给定性能指标要求。

⑤完成说明书,对构成系统的各环节分析时,应先画出本环节原理图,对照分析。

⑥打印说明书(B5),打印电气原理图(A2)。

并交软盘(一组)一张。

目录(二) 实验设计方法及其步骤一、 概述该系统是运用H 型双极模式PWM 控制的原理,采用电流速度双闭环控制方式,设计的一个基于PWM 控制的直流电机控制系统,并设计了软启动电路和完善的保护电路,确保直流电机控制系统准确、可靠地运行。

在主电路设计上,三相交流电经整流电路整流、电容滤波,再由4个IGBT 组成的H 型双极模式转换电路进行调压控制电机速度。

在控制电路中,采用双闭环控制系统,内环是电流环,外环是速度环。

电流检测采用根据磁场补偿原理制成的新型霍尔效应电流互感器—LEM 模块[1].,电流环调节器采用PI 调节,电流调节器输出控制脉冲宽度调制电路产生PWM 波,再通过脉冲分配电路和驱动电路控制IGBT 实现功率变换。

速度检测采用直流测速发电机,其结构简单可靠,准确度高。

为使整个系统能正常安全地运行,设计了过流、过载、过压、欠压保护电路,另外还有过压吸收电路。

确保了系统可靠运行。

二、 系统结构框图及工作原理2.1 系统结构框图如下:双闭环脉宽调速系统的原理框图如图2-1所示。

转速、电流双闭环可逆直流PWM调速系统设计

转速、电流双闭环可逆直流PWM调速系统设计
2、学生通过课程设计,熟悉运动控制系统应用开发、研制的过程,软、硬件设计的工作方法、工作内容、工作步骤。
3、对学生进行基本技能训练,例如组成系统、编程、调试、绘图等,使学生理论联系实际,提高动手能力和分析问题、解决问题的能力。
二、设计要求:
设计一个转速、电流双闭环控制PWM可逆直流调速系统,电动机控制电源采用
图3双闭环直流调速系统的稳态结构框图
α----转速反馈系数β----电流反馈系数
PI调节器的稳态特性一般存在两种状况:饱和——输出达到限幅值,不饱和——输出未达到限幅值。当调节器饱和时当调节器饱和时,输出为恒值,输入量的变化不再影响输出,除非有反向的输入信号使调节器退出饱和,也就是说饱和的调节器暂时隔断了输入和输出的联系,相当于使该调节环开环。当调节器不饱和时,PI的作用使输入偏差电压 在稳态时总为零。
(2)电网电压波动:10%;
(3)环境温度:-40~+40摄氏度;
(4)环境湿度:10~90%;
控制系统性能指标:
(1)电流超调量小于等于5%;
(2)空载起动到额定转速时的转速超调量小于等于10%;
(3)调速范围:D=10;
(4)静差率小于等于0.1。
三、双闭环直流调速系统
3.1
对于经常正、反转运行的调速系统,应尽量缩短启、制动过程的时间,达到图1所示的理想过度过程曲线,完成时间最优控制。即在过渡过程中始终保持转矩为允许的最大值,使直流电动机以最大的加速度加、减速。到达给定转速时,立即让电磁转矩与负载转矩相平衡,从而转入稳态运行。对于恒磁通的他励直流电动机而言,转矩控制就成为了电流控制。
实际上,由于主电路电感的作用,电流不可能突变,图1所示的理想过度过程只能得到近似的逼近,其关键是要获得使电流保持为最大值 的恒流启=制动过程。

数字PWM(双极式)直流调速系统

数字PWM(双极式)直流调速系统

数字PWM(双极式)直流调速系统目录1 直流调速系统的介绍 (1)1.1引言 (1)1.2 PWM直流调速系统 (1)1.3PWM控制和双极式的实现 (2)1.4系统优化 (2)2 系统分析与设计 (3)2.1设计内容及指标 (3)2.2系统分析 (3)2.3 电流调节器设计 (5)2.3.1确定时间常数 (5)2.3.2 选择电流调节器结构 (5)2.3.3计算电流调节器参数 (6)2.3.4 电流调节器的实现 (6)2.3.5 检验近似条件 (7)2.4转速调节器设计 (8)2.4.1 确定时间常数 (8)2.4.2 选择转速调节器结构 (8)2.4.3 计算转速调节器参数 (8)2.4.4转速调节器的实现 (9)2.4.5 检验近似条件 (9)2.4.6 检验转速超调量 (10)2.5 系统原理图 (10)3 数字化调速系统 (11)3.1 数字化调速系统的优点 (11)3.2模拟量的数字化 (11)3.2.1 模拟信号的采样 (11)3.2.2 转速检测数字化 (12)3.2.3 电流检测数字化 (14)3.3 A/D转换器的选择 (14)3.4软件程序流程图 (14)3.5硬件连接图 (14)4总结 (15)参考文献 (16)1 直流调速系统的介绍1.1 引言近年来,交流调速系统发展很快。

虽然高性能的交流调速系统已经逐步取代直流调速系统,然而,直流调速系统不仅在理论上和实践上都比较成熟,目前还在大量应用;而且,从控制规律的角度来看,直流调速系统又是交流调速系统的基础。

因此,作为大学毕业生,应该很好地研究学习直流调速系统。

变压调速是直流调速系统的主要调速方法,可以使直流电动机获得很好的调速性能。

采用可控晶闸管组成整流器的是晶闸管整流器—电动机调速系统,简称V—M系统。

通过调节触发装置的控制电压来移动触发脉冲的相位,改变可控整流器的平均输出直流电压,从而实现直流电动机的平滑调速。

1.2 PWM直流调速系统尽管V—M系统调速性能优越,但是,由于晶闸管是单向导电的,给电动机的可逆运行带来困难,还有在低速运行时易产生“电力公害”等缺点,自从全控型电力电子器件问世,就产生了以脉冲宽度调制的高频开关控制方式,从而形成了脉宽调制变换器—直流电动机调速系统,简称为直流脉宽调速系统(或者直流PWM调速系统)。

PWM直流调速系统设计解析

PWM直流调速系统设计解析

目录前言 (1)一、设计目的 (2)二、设计要求 (2)三、直流调速系统整体设计 (2)四、系统参数选取 (7)五、各部分设计 (8)六、双闭环系统设计 (14)七、系统仿真 (17)八、设计总结 (18)参考文献 (19)前言由于直流电机具有良好的起动、制动和调速性能,已广泛应用于工业、航天领域等各个方面。

随着电力电子技术的发展,脉宽调制(PWM)调速技术已成为直流电机常用的调速方法,具有调速精度高、响应速度快、调速范围宽和功耗低等特点。

而以H桥电路作为驱动器的功率驱动电路,可方便地实现直流电机的四象限运行,包括正转、正转制动、反转、反转制动,已广泛应用于现代直流电机伺服系统中。

本文从直流电动机的工作原理入手,建立了双闭环直流调速系统的数学模型,并详细分析了系统的原理与其静态和动态性能。

然后按照自动控制原理,对双闭环调速系统的设计参数进行分析和计算,利用SIMULINK对系统进行了各种参数给定下的仿真,通过仿真获得了参数整定的依据。

在理论分析和仿真研究的基础上,本文设计了一套实验用双闭环直流调速系统,详细介绍了系统主电路、反馈电路、触发电路与控制电路的具体实现。

对系统的性能指标进行了实验测试,表明所设计的双闭环调速系统运行稳定可靠,具有较好的静态和动态性能,达到了设计要求。

采用MATLAB软件中的控制工具箱对直流电动机双闭环调速系统进行计算机辅助设计,并用SIMULINK进行动态数字仿真,同时查看仿真波形,以此验证设计的调速系统是否可行。

一、设计目的通过对一个实用控制系统的设计,综合运用科学理论知识,提高工程意识和实践技能,使学生获得控制技术工程的基本训练,培养学生理论联系实际、分析解决实际问题的初步应用能力。

二、设计要求完成所选题目的分析与设计,进行系统总体方案的设计、论证和选择;系统单元主电路和控制电路的设计、元器件的选择和参数计算三、直流调速系统整体设计1、直流电机PWM调速控制原理直流电动机转速公式为:n=(U-IR)/Kφ其中U为电枢端电压,I为电枢电流,R为电枢电路总电阻,φ为每极磁通量,K为电动机结构参数。

PWM可逆直流调速系统设计

PWM可逆直流调速系统设计

PWM可逆直流调速系统设计1. 引言PWM(脉冲宽度调制)可逆直流调速系统是一种常用的电机调速系统,广泛应用于工业生产和家电领域。

本文将介绍PWM可逆直流调速系统的设计原理、主要组成部分以及工作原理。

2. 设计原理PWM可逆直流调速系统的设计原理基于脉冲宽度调制技术和电机控制原理。

通过调整PWM信号的脉冲宽度,可以控制电机的转速和运行方向。

主要原理包括: - 电源供应:系统通过电源为电机提供电能。

- PWM信号生成:通过数字控制器或单片机产生PWM 信号。

- H桥驱动电路:将PWM信号转换为适合电机的驱动信号。

- 电机控制:根据PWM信号调整电机的转速和运行方向。

3. 主要组成部分PWM可逆直流调速系统主要由以下几个组成部分构成:3.1 电源供应电源供应是系统的功率来源,可以选择直流电源或交流电源。

直流电源常用的电压范围为12V或24V,交流电源则需要将交流电转换为直流电。

3.2 PWM信号生成PWM信号生成是通过数字控制器或单片机来产生PWM信号的过程。

通过控制PWM信号的占空比,可以改变电机的转速。

3.3 H桥驱动电路H桥驱动电路是将PWM信号转换为适用于电机驱动的信号的关键部分。

H桥由4个开关管组成,根据PWM信号的输入情况控制开关管的导通与关闭,从而改变电机的转速和运行方向。

3.4 电机控制电机控制是根据PWM信号调整电机的转速和运行方向的过程。

通过增大或减小PWM信号的占空比,可以控制电机的速度;通过改变PWM信号的极性,可以改变电机的运行方向。

4. 工作原理PWM可逆直流调速系统的工作原理如下:1.首先,电源供应向系统提供电能,为后续的电机驱动做准备。

2.数字控制器或单片机根据预设的参数生成PWM信号,并将其输入到H桥驱动电路。

3.H桥驱动电路根据PWM信号的输入情况控制开关管的导通与关闭,从而改变电机的转速和运行方向。

4.电机控制模块根据PWM信号的占空比调整电机的转速,根据PWM信号的极性改变电机的运行方向。

PWM可逆直流调速系统设计

PWM可逆直流调速系统设计

PWM可逆直流调速系统设计本文介绍PWM可逆直流调速系统的背景和目的。

PWM可逆直流调速系统是一种常用的电力调节系统,用于控制直流电动机的转速和扭矩。

本文旨在设计和实现一个高效可靠的PWM可逆直流调速系统,以满足各种工业和实际应用的需求。

PWM(脉宽调制)技术是一种通过改变信号的脉冲宽度来控制电源输出电压的方法。

在直流电机调速系统中,通过调整PWM信号的占空比,可以控制电机的平均输出电压和电流,从而实现对电机转速和扭矩的精确控制。

本文的目的是设计一个PWM可逆直流调速系统,具有以下特点:高效性:系统应具备高效能的特点,以确保电机的高效运行。

可靠性:系统应具备良好的抗干扰和稳定性,以保证电机的正常运行。

精确性:系统应具备高精度的控制能力,以满足不同工况下的转速和扭矩需求。

灵活性:系统应具备良好的可调节性和灵活性,以适应不同的应用场景。

通过本文的研究,我们将设计一个满足上述目标的PWM可逆直流调速系统,并通过实际实验验证系统的性能和可靠性。

本文详述了PWM可逆直流调速系统的设计原理和关键组件。

本部分将描述对PWM可逆直流调速系统进行测试和验证的方法和结果。

我们使用以下测试方法对PWM可逆直流调速系统进行验证:环境测试:在正常操作环境下,测试系统的工作温度范围,以确保系统在正常工作条件下能够稳定运行。

环境测试:在正常操作环境下,测试系统的工作温度范围,以确保系统在正常工作条件下能够稳定运行。

输入输出测试:测试系统的输入和输出参数,包括电压、电流和转速等。

我们会对系统进行全面的测试,以确保输入输出的准确性和稳定性。

输入输出测试:测试系统的输入和输出参数,包括电压、电流和转速等。

我们会对系统进行全面的测试,以确保输入输出的准确性和稳定性。

输入输出测试:测试系统的输入和输出参数,包括电压、电流和转速等。

我们会对系统进行全面的测试,以确保输入输出的准确性和稳定性。

输入输出测试:测试系统的输入和输出参数,包括电压、电流和转速等。

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目录1 任务分析 01.1概述 01.2双闭环调速系统的结构图 (1)1.3桥式可逆PWM变换器的工作原理 (1)1.4PWM调速系统的静特性 (3)2 电路设计 (4)2.1给定及偏移电源 (5)2.2双环调节器电路 (5)2.2.1 电流调节器 (6)2.2.2 转速调节器 (6)2.3信号产生电路 (7)2.4驱动电路 (8)2.5转速及电流检测电路 (10)3 调节器的参数整定 (10)3.1电流调节器参数的计算 (11)3.2转速调节器参数的计算 (12)3.3参数的校验 (13)3.3.1 电流参数的校验 (13)3.3.2 转速参数的校验 (14)3.3.3 校验退饱和转速超调量 (14)4 心得体会 (15)参考文献 (16)附录 (168)直流双极式可逆PWM调速系统设计1 任务分析1.1 概述采用脉冲宽度调制的高频开关控制方式,形成脉宽调制变换器—直流电动机调速系统,简称直流脉宽调速系统或直流PWM调速系统。

脉宽调制变换器是把脉冲宽度进行调制的一种直流斩波器,脉宽调制,是利用电力电子开关器件的导通与关断,将直流电压变成连续的直流脉冲序列,并通过控制脉冲的宽度或周期达到变压的目的。

与V-M系统相比,PWM系统在很多方面有较大的优越性:1)主电路线路简单,需用的功率器件少。

2)开关频率高,电流容易连续,谐波少,电机损耗及发热都较小。

3)低速性能好,稳态精度高,调速范围宽,可达1:10000左右。

4)若是与快速响应的电机配合,则系统频带宽,动态响应快,动态抗干扰能力强。

5)功率开关器件工作在开关状态,道通损耗小,当开关频率适中时,开关损耗也不大,因而装置效率高。

6)直流电流采用不控整流时,电网功率因素比相控整流器高。

由于有以上优点直流PWM系统应用日益广泛,特别是在中、小容量的高动态性能中,已完全取代了V-M系统。

为达到更好的机械特性要求,一般直流电动机都是在闭环控制下运行。

经常采用的闭环系统有转速负反馈和电流截止负反馈。

11.2 双闭环调速系统的结构图直流双闭环调速系统的结构图如图1所示,转速调节器与电流调节器串极联结,转速调节器的输出作为电流调节器的输入,再用电流调节器的输出去控制PWM 装置。

其中脉宽调制变换器的作用是:用脉冲宽度调制的方法,把恒定的直流电源电压调制成频率一定、宽度可变的脉冲电压序列,从而可以改变平均输出电压的大小,以调节电机转速,达到设计要求。

总体方案简化图如图1所示。

ASR ACRPWMKsβR1/CeαUn*Ui*nI d--图1 双闭环调速系统的结构简化图1.3 桥式可逆PWM 变换器的工作原理脉宽调制器的作用是:用脉冲宽度调制的方法,把恒定的直流电源电压调制成频率一定宽度可变的脉冲电压序列,从而平均输出电压的大小,以调节电机转速。

桥式可逆PWM 变换器电路如图2所示。

这是电动机M 两端电压AB U 的极性随开关器件驱动电压的极性变化而变化。

MG MOTOR DCVT1VT2VD1VD2VT3VT4VD3VD4Ug1Ug2Ug3Ug4Us图2 桥式可逆PWM 变换器电路双极式控制可逆PWM 变换器的四个驱动电压波形如图3所示。

OOOOU g1U g4U g2U g3U AB Us-Usi di d1i d2ttttt on Tt onT图3 PWM 变换器的驱动电压波形他们的关系是:1423g g g g U U U U ==-=-。

在一个开关周期内,当0on t t ≤<时,晶体管1VT 、4VT 饱和导通而3VT 、2VT 截止,这时AB s U U =。

当on t t T ≤<时,1VT 、4VT 截止,但3VT 、2VT 不能立即导通,电枢电流d i 经2VD 、3VD 续流,这时AB s U U =-。

AB U 在一个周期内正负相间,这是双极式PWM 变换器的特征,其电压、电流波形如图2所示。

电动机的正反转体现在驱动电压正、负脉冲的宽窄上。

当正脉冲较宽时,2on Tt >,则AB U 的平均值为正,电动机正转,当正脉冲较窄时,则反转;如果正负脉冲相等,2on Tt =,平均输出电压为零,武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书3则电动机停止。

双极式控制可逆PWM 变换器的输出平均电压为21on on on d s s t T t t U U U T T T -⎛⎫=-=- ⎪⎝⎭如果定义占空比ont Tρ=,电压系数d s U U γ=则在双极式可逆变换器中21γρ=-调速时,ρ的可调范围为0~1相应的1~1γ=-+。

当12ρ>时,γ为正,电动机正转;当12ρ<时,γ为负,电动机反转;当12ρ=时,0γ=,电动机停止。

但电动机停止时电枢电压并不等于零,而是正负脉宽相等的交变脉冲电压,因而电流也是交变的。

这个交变电流的平均值等于零,不产生平均转矩,徒然增大电动机的损耗这是双极式控制的缺点。

但它也有好处,在电动机停止时仍然有高频微震电流,从而消除了正、反向时静摩擦死区,起着所谓“动力润滑”的作用。

双极式控制的桥式可逆PWM 变换器有以下优点: 1)电流一定连续。

2)可使电动机在四象限运行。

3)电动机停止时有微震电流,能消除静摩擦死区。

4)低速平稳性好,每个开关器件的驱动脉冲仍较宽,有利于保证器件的可靠导通。

1.4 PWM 调速系统的静特性由于采用了脉宽调制,电流波形都是连续的,因而机械特性关系式比较简单,电压平衡方程如下ds d di U Ri LE dt=++ (0)on t t ≤<.ds d di U Ri LE dt=++ ()on t t T ≤< 按电压平衡方程求一个周期内的平均值,即可导出机械特性方程式,电枢两端在一个周期内的电压都是d s U U γ=,平均电流用d I 表示,平均转速/e n E C =,而电枢电感压降ddi Ldt的平均值在稳态时应为零。

于是其平均值方程可以写成 s d d e U RI E RI C n γ=+=+则机械特性方程式0sd d ee eU R R n I n I C C C γ=-=-2 电路设计桥式可逆直流脉宽调速系统主电路的如图4所示。

PWM 变换器的直流电源由交流电网经不控的二极管整流器产生,并采用大电容6C 滤波,以获得恒定的直流电压s U 。

由于电容容量较大,突加电源时相当于短路,势必产生很大的充电电流,容易损坏整流二极管,武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书5为了限制充电电流,在整流器和滤波电容之间传入电阻Rz ,合上电源后,用延时开关将Rz 短路,以免在运行中造成附加损耗。

由于直流电源靠二极管整流器供电,不可能回馈电能,电动机制动时只好对滤波电容充电,这式电容器两端电压升高称作“泵升电压”。

为了限制泵升电压,用镇流电阻Rx 消耗掉这些能量,在泵升电压达到允许值时接通5VT 。

MAB C限压VD1VD2VD3VD4VD5VD7VD9VD8VD6VD10RzVT1VT2VT3VT4VT5C6Rx图4 桥式可逆直流脉宽调速系统主电路2.1给定及偏移电源此电路用于产生±15V 电压作为转速给定电压以及基准电压,如图5所示:T11234BRIDGE1LM7815INOUT GNDLM7915INOUTGNDC12200u FC22200u FC310uFC410uF C6104C5104RPn~220V~18V~18V+15V-15VUn*图5 给定及偏移电源电路2.2 双环调节器电路为了实现闭环控制,必须对被控量进行采样,然后与给定值比较,决定调节器的输出,反馈的关键是对被控量进行采样与测量。

2.2.1 电流调节器由于电流检测中常常含有交流分量,为使其不影响调节器的输入,需加低通滤波。

此滤波环节传递函数可用一阶惯性环节表示,由初始条件知滤波时间常数0.002s oi T =,以滤平电流检测信号为准。

为了平衡反馈信号的延迟,在给定通道上加入同样的给定滤波环节,使二者在时间上配合恰当。

R0/2R0/2R0/2R0/2RiRbalCiCoiCoiUcUi*-Ui图6 转速反馈电路2.2.2 转速调节器转速反馈电路如图7所示,由测速发电机得到的转速反馈电压含有换向纹波,因此也需要滤波,由初始条件知滤波时间常数0.012s on T =。

根据和电流环一样的道理,在转速给定通道上也加入相同时间常数的给定滤波环节。

R0/2R0/2R0/2R0/2RnRbalCnConConUi*Un*-Un武汉理工大学《运动控制系统》课程设计说明书7图7 转速反馈电路2.3 信号产生电路PWM 生成电路如图8所示,SG3524生成的PWM 信号经过一个非门转为两路相反的PWM 信号,为了确保上下两桥臂不会直通发生事故,中间加入电容1C 、2C 进行逻辑延时,后面再加上非门和与门构成的电路。

误差输入RT CT OSC IN-IN+Vref&&SG3524R3R4R5R6C1C2C3PWM1PWM2Vss图8 PWM 生成电路本设计采用集成脉宽调制器SG3524作为脉冲信号发生的核心元件。

根据主电路中IGBT 的开关频率,选择适当的t R 、t C 值即可确定振荡频率。

由初始条件知开关频率为10kHz ,可以选择12k t R =Ω,0.01uF t C =。

电路中的PWM 信号由集成芯片SG3524产生,SG3524可为脉宽调制式推挽、桥式、单端及串联型SMPS(固定频率开关电源)提供全部控制电路系统的控制单元。

由它构成的PWM 型开关电源的工作频率可达100kHz,适宜构成100-500W 中功率推挽输出式开关电源。

SG3524采用是定频PWM 电路,DIP-16型封装。

由SG3524构成的基本电路如图9所示,由15脚输入+15V 电压,用于产生+5V 基准电压。

9脚是误差放大器的输出端,在1、9引脚之间接入外部阻容元件构成PI 调节器,可提高稳态精度。

12、13引脚通过电阻与+15V 电压源相连,供内部晶体管工作,由电流调节器输出的控制电压作为2引脚输入,通过其电压大小调节11、14引脚的输出脉冲宽度,实现脉宽调制变换器的功能实现。

R1Rt R2C1Ct16153121311141054876912SG3524UcUc1Uc2+15V图9 SG4532管脚构成的电路图SG3524的基准源属于常规的串联式线性直流稳压电源,它向集成块内部的斜波发生器、PWM 比较器、T 型触发器等以及通过16脚向外均提供+5V 的工作电压和基准电压,振荡器先产生0.6V-3.5V 的连续不对称锯齿波电压Vj,再变换成矩形波电压,送至触发器、或非门,并由3脚输出。

振荡器频率由SG3524的6脚、7脚外接电容器CT 和外接电阻器RT 决定,其值为:f=1.15/RTCT 。

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