6、关于进一步加强铁路建设工程勘察设计工作的通知(铁建设10号)
铁路工程-施工图设计审核管理制度
施工图设计审核管理制度第一章总则第一条为规范和加强XXXX客专XCZQ-5标第一项目部工程的施工图审核管理，根据《铁路建设工程勘察设计管理办法》（原铁道部令第26号）、《铁路建设项目施工图审核办法》（铁建设〔2010〕36号）、《关于进一步加强和深化施工图审核工作的通知》（铁建设〔2009〕78号）、中国中铁股份有限公司及XX客专客运专线XX有限公司的有关规定，制定本办法。
第二条施工图会审是项目部按照施工图纸、技术标准、工程投资、建设工期组织施工的必须程序。
第三条设计文件包括设计图纸、设计说明、设计院出据的文字资料、通知、传真等资料。
核对设计文件的漏、差、错、缺，达到优化设计，使之更加科学合理，符合实际情况，确保施工安全和工程质量，按期完成施工任务。
第四条施工图会审是对建设单位提供的设计图纸和文件进行阅读、分析、研究，熟悉设计内容，理解设计意图，将存在的问题消除在施工之前，并结合现场施工调查提出改善设计、变更设计的建议。
同时为比选施工方案、优化施工组织设计创造条件。
第二章机构和职责第五条项目部总工程师具体负责组织实施，各个部门对管辖范围工程按专业分工逐项审核，其审核意见汇总。
第六条施工图会审工作各部门职责。
1.工程部主要审核内容及要求①工程部是设计文件核对的主要部门，应全面细致地进行设计文件核对。
②核对采用的技术标准、主要技术条件、设计原则、查明依据；③核实本工程项目的设计文件提供的工程地质和水文地质情况；④逐一核对单项工程设计，提出审核意见；⑤查清新结构、新工艺、新材料的特点或性能，以及施工注意事项，对所需设备规格、型号逐一核对，产品是否非标或过时淘汰（此款物设部参与核对）；⑥查明特殊、不良地质地段个别设计的特别工程技术措施，及其施工注意事项；⑦核对施工临时设施及改建既有线施工过渡设计的方案、数量；2.安质部主要审核内容①设计措施是否满足相关施工安全、既有线行车安全、穿越公路行车安全、仅临的建（构）筑物安全以及人身健康安全（主要指有害气体、辐射、噪音等防范措施等）的相关规定；②设计标准及措施是否符合质量标准要求；3.计划合同部主要审核内容①投标报价对应于施工图有无缺项；②组成单价、材料规格型号有无改变；③与投标相比，施工方案及措施有无变化；④对应于投标，技术标准有无提高；⑤设计图纸的细目数量是否超出定额消耗量（如钢筋消耗量）；第三章内容、程序第七条施工图会审的依据1.国家有关法律、法规；2.原铁道部有关规定和规范性文件；3.国家和原铁道部有关规程规范；4.工程建设强制性标准；5.XX客专初步设计及其批复意见;6.XX客专公司及中国中铁股份有限公司关于施工图会审的相关规定。
铁路工程建设标准管理办法(铁建设[2004]143号)
![铁路工程建设标准管理办法(铁建设[2004]143号)](https://img.taocdn.com/s3/m/7815cf4a2b160b4e767fcf57.png)
中华人民共和国铁道部关于印发《铁路工程建设标准管理办法》的通知([铁建设[2004]143号]，2004-12-13发布，有效)各铁路局，青藏铁路公司，高速铁路公司筹备组，各客运专线公司筹备组，工程、建设开发中心，经规院，集装箱公司，各合资铁路公司：为进一步规范和加强铁路工程建设标准管理，现印发《铁路工程建设标准管理办法》，请按照执行。
中华人民共和国铁道部二00四年十二月十三日铁路工程建设标准管理办法第一章总则第一条为适应铁路改革与发展需要，加强和规范铁路工程建设标准管理，根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》、《中华人民共和国铁路法》等法律、法规，制定本办法。
第二条铁路工程建设标准分为国家标准、行业标准和企业标准。
本办法适用于铁路工程建设行业标准（以下简称为铁路工程建设标准）。
第三条铁路工程建设标准分为强制性标准和推荐性标准，除标明强制性标准和强制性条文外，均为推荐性标准。
已有国家标准或行业标准的，为确保其得到贯彻落实，铁道部鼓励企业制定严于国家标准或行业标准的企业标准。
第四条铁路工程建设标准必须贯彻执行国家有关方针政策和《铁路主要技术政策》，严格执行国家法律、法规和铁道部规章。
第五条铁路工程建设标准体系是开展铁路工程建设标准工作的基础，应结合《中长期铁路网规划》及技术发展适时修订和完善标准体系。
第六条铁路工程建设标准应贯彻落实科学发展观，体现以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的建设理念，提高标准的时效性、先进性和可操作性。
第七条铁路工程建设标准是铁路工程建设一般情况下必须满足的基本和共性要求。
第八条铁路工程建设标准应积极推广采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的技术成果，借鉴国内外先进标准，不断提高技术水平。
第九条铁路工程建设中需统一的下列技术要求应制定标准：1．铁路工程建设勘察、设计、施工及质量验收等通用的技术要求和质量要求。
2．铁路工程建设通用的有关安全、卫生和环境保护的技术要求。
铁路工程建设标准管理办法(铁建设[2004]143号)
![铁路工程建设标准管理办法(铁建设[2004]143号)](https://img.taocdn.com/s3/m/5cb0c30b80eb6294dc886c7f.png)
中华人民共和国铁道部关于印发《铁路工程建设标准管理办法》的通知([铁建设[2004]143号],2004-12-13发布,有效)各铁路局,青藏铁路公司,高速铁路公司筹备组,各客运专线公司筹备组,工程、建设开发中心,经规院,集装箱公司,各合资铁路公司:为进一步规范和加强铁路工程建设标准管理,现印发《铁路工程建设标准管理办法》,请按照执行。
中华人民共和国铁道部二00四年十二月十三日铁路工程建设标准管理办法第一章总则第一条为适应铁路改革与发展需要,加强和规范铁路工程建设标准管理,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》、《中华人民共和国铁路法》等法律、法规,制定本办法。
第二条铁路工程建设标准分为国家标准、行业标准和企业标准。
本办法适用于铁路工程建设行业标准(以下简称为铁路工程建设标准)。
第三条铁路工程建设标准分为强制性标准和推荐性标准,除标明强制性标准和强制性条文外,均为推荐性标准。
已有国家标准或行业标准的,为确保其得到贯彻落实,铁道部鼓励企业制定严于国家标准或行业标准的企业标准。
第四条铁路工程建设标准必须贯彻执行国家有关方针政策和《铁路主要技术政策》,严格执行国家法律、法规和铁道部规章。
第五条铁路工程建设标准体系是开展铁路工程建设标准工作的基础,应结合《中长期铁路网规划》及技术发展适时修订和完善标准体系。
第六条铁路工程建设标准应贯彻落实科学发展观,体现以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的建设理念,提高标准的时效性、先进性和可操作性。
第七条铁路工程建设标准是铁路工程建设一般情况下必须满足的基本和共性要求。
第八条铁路工程建设标准应积极推广采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的技术成果,借鉴国内外先进标准,不断提高技术水平。
第九条铁路工程建设中需统一的下列技术要求应制定标准:1.铁路工程建设勘察、设计、施工及质量验收等通用的技术要求和质量要求。
2.铁路工程建设通用的有关安全、卫生和环境保护的技术要求。
1-铁建设2010-162关于印发《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》的通知 (铁建设〔2010〕162号)
关于印发《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》的通知（铁建设〔2010〕162号）时间：2011.01.24各铁路局，各铁路公司(筹备组)：为进一步加强铁路建设工程安全风险管理，现将《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》发给你们，自2010年10月1日起施行。
各单位要按照本办法认真做好铁路建设工程风险管理工作，确保铁路工程建设安全。
已批复初步设计或已开工项目要按照本办法对在建风险工程进行评估，采取切实可行的防范措施，保证工程建设安全。
中华人民共和国铁道部二〇一〇年九月十三日铁路建设工程安全风险管理暂行办法第一条为进一步加强铁路建设工程安全风险管理，推进安全风险标准化管理，有效规避和控制安全风险，确保铁路工程建设安全，依据国家和铁道部有关规定，制定本办法。
第二条铁路建设工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、大型基坑、高陡边坡、特殊结构桥梁和地下工程，临近既有线及既有线施工，涉及既有高速铁路施工，地质灾害及其他高风险工点。
第三条铁路建设工程风险等级根据事故发生的概率和后果程度，参照铁路隧道风险等级确定标准，分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个级别。
风险等级评价为高度风险和极高度风险的工点，统称高风险工点。
第四条铁路建设应规避极高度风险，采取措施减少高度风险，通过风险识别、风险评价、风险控制等，降低和减少风险灾害及风险损失。
第五条建设单位是建设项目的责任主体，应比照铁路隧道风险管理要求，制订高风险工点的风险管理实施办法，建立风险管理体系，完善风险管理机制，落实参建单位和人员责任，按照阶段管理目标和管理要求认真做好风险管理工作。
第六条勘察设计单位是风险防范的主要责任单位，应编制风险评估实施细则，在可行性研究阶段进行风险识别，按照规避风险原则合理选择方案，依据勘察资料、参照隧道风险管理的评估标准及评估程序，对无法规避的风险工点进行分析评估，提出风险等级建议。
第七条建设单位应组织专家对勘察设计单位提出的高风险工点及风险等级建议进行论证，确定高风险工点及风险等级。
国家铁路局关于原铁道部规范性文件第十批清理结果的通知-国铁科法〔2018〕20号
国家铁路局关于原铁道部规范性文件第十批清理结果的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家铁路局关于原铁道部规范性文件第十批清理结果的通知国铁科法〔2018〕20号中国铁路总公司,国家能源集团,中国中铁,中国铁建,中国中车,中国通号,中国铁通,中国铁物,中交集团,中国建筑,中国电建,各地方铁路公司:为进一步做好“放管服冶改革工作,落实国务院办公厅清理部门规章和文件的要求,根据铁路改革发展实际,按照“先易后难、有序推进,边清理、边出成果、边向社会公开冶的原则,国家铁路局对原铁道部涉及工程建设方面的规范性文件进行第十批清理,同时对中国铁路总公司自行停止执行的原铁道部工程建设类规范性文件进行处理。
现将第十批清理结果通知如下:一、交由中国铁路总公司管理的文件经国家铁路局组织专家评审,《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》(铁建设〔2007〕102号)、《关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见》(铁建设〔2008〕246号)、《关于进一步加强铁路建设勘察设计质量管理的通知》(铁建设〔2010〕10号)、《关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知》(铁建设〔2010〕171号)、《关于进一步加强铁路建设管理的若干意见》(铁办〔2011〕68号)、《关于开展隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测的通知》(铁建设〔2011〕172号)、《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》(铁建设〔2009〕46号)、《关于印发<铁路建设工程质量安全监督工作指南>的通知》(铁建设〔2009〕210号)、《关于贯彻国务院加强地质灾害防治工作决定的通知》(铁建设〔2011〕108号)、《关于组建铁路隧道专>抢险救援队伍的通知》(铁建设〔2010〕128号)、《关于进一步加强和改进监理工作的指导意见》(铁建设〔2009〕80号)、《关于认真贯彻落实国务院节约集约用地要求的通知》(铁建设〔2008〕21号)、《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》(铁建设〔2008〕104号)、《关于加强铁路勘察设计工作的若干意见》(铁鉴〔2008〕2号)共14个文件主要涉及中国铁路总公司等企业内部工程建设项目管理,交由中国铁路总公司管理。
铁道部关于印发《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》的通知
铁道部关于印发《铁路优质工程(勘察设计)奖评选办法》的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】2010.09.11•【文号】铁建设[2010]159号•【施行日期】2010.10.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】勘察设计正文铁道部关于印发《铁路优质工程（勘察设计）奖评选办法》的通知（铁建设〔2010〕159号）各铁路局，各铁路公司（筹备组）：根据国务院纠正行业不正之风办公室关于保留铁路优质工程（勘察设计）奖的通知要求，为规范评选工作，铁道部组织制订了《铁路优质工程（勘察设计）奖评选办法》，现印发给你们，自2010年10月1日起施行。
铁道部原发《铁路优质工程勘察设计奖评选办法》（铁建设〔2007〕209号）、《关于〈火车头优质工程奖评选办法〉的批复》（铁建设函〔2007〕1070号）同时废止。
附件1：铁路优质工程奖申报表附件2：铁路优质工程勘察设计奖申报表（优秀工程勘察）附件3：铁路优质工程勘察设计奖申报表（优秀工程设计）附件4：铁路优质工程勘察设计奖申报表（优秀工程标准设计）附件5：铁路优质工程勘察设计奖申报表（优秀工程设计软件）中华人民共和国铁道部二〇一〇年九月十一日铁路优质工程（勘察设计）奖评选办法第一章总则第一条为提高铁路建设质量，推动技术创新，鼓励广大铁路参建人员精心勘察、精心设计、精心施工，创出更多优秀勘察设计成果和精品工程，依据国家和铁道部有关规定，制定本办法。
第二条铁路优质工程（勘察设计）奖分为铁路优质工程奖、铁路优质工程勘察设计奖，其中铁路优质工程勘察设计奖包括优秀工程勘察、优秀工程设计、优秀工程标准设计、优秀工程设计软件四项内容。
第三条铁路优质工程奖设一、二等奖，铁路优质工程勘察设计奖，设一、二、三等奖。
第四条铁路优质工程（勘察设计）奖每两年评选一次，逢双数年进行评选。
第五条铁路优质工程（勘察设计）奖是铁路建设行业优质工程最高奖，评选对象为铁路建设项目及标准设计等。
关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知[铁建设[2008]240号]
![关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知[铁建设[2008]240号]](https://img.taocdn.com/s3/m/f520b2880c22590102029d6e.png)
xx铁道部[铁建设[2008]240号]关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知(2008-12-4发布有效)各铁路局，各铁路公司（筹备组）为建立统一开放、竞争有序的铁路建设市场，规范铁路建设项目招投标工作，鼓励符合条件的设计、施工、监理企业积极参与铁路建设，根据当前铁路建设实际，现就有关事项通知如下：一、关于市场开放1.认真贯彻落实建设部、铁道部《关于进一步开放铁路建设市场的通知》（建市〔2004〕234号）和《关于继续开放铁路建设市场的通知》（建市〔2006〕87号）要求,鼓励具有公路、煤炭、城市轨道交通、水运、电子通信广电（通信）甲级设计资质的设计院,以联合体方式参与铁路专业工程设计；在施工标段划分时选择不涉及营业线施工的独立标段，由具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程等施工总承包特级资质的施工企业投标;鼓励具有公路、矿山、城市轨道、电力、通信甲级资质的监理企业以联合体方式参加铁路工程监理工作。
2.经铁道部批准，具有施工总承包特级资质的施工企业可与具有独立法人资格及相应资质的专业工程公司（工程处）按照专业优势互补的原则，以专业联合的形式参加铁路建设项目施工投标。
参与站房工程投标的房屋建筑工程施工总承包特级（一级）资质企业可与建筑装修装饰工程专业承包资质企业进行专业联合。
3.为搞好施工和运输的协调配合，保障营业线行车安全，涉及营业线安全的施工标段，宜由具有长期营业线施工优势的施工企业参加投标。
二、关于资格审查与市场准入1.铁路建设项目的施工招标可采用资格预审或后审制度。
为保证资格审查公平公正、准确无误，采用资格预审时，招标人应组建资格审查委员会，按资格审查文件规定的评审办法对资格审查申请人的详细情况进行认真评审，完成审查后及时向铁道部招标办核备资格预审评审报告。
2.招标人要依据铁道部有关规定，结合项目和标段特点，合理设定各标段投标人资格需达到的项目经理及技术经济人员、机械设备、财务能力、经验业绩等最低标准，不得以不合理条件限制、排斥和歧视潜在投标人。
《关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知》(铁建设[2010]171号)
![《关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知》(铁建设[2010]171号)](https://img.taocdn.com/s3/m/7381568b6529647d2728528e.png)
桥 、铺轨等 大 型机械设各质 量 , 做好 日常检查 、保养和维修等 工 作 , 严禁带病作 业 ; 操作人 员必须熟悉作 业环境 , 严格按 规程操 作 。五是规范火 工 品管 理 。要按规定加 强火 工 品运 输 、存储等环 节管理 , 严格执行火 工 品领用和剩余 退 库制度 。爆破作 业 必须严 格执行规 范 , 同时做好 防护 工 作。六是完善生产办公 生活场所管 理 。施 工现场 生产 办公 生活场所选址应避开不 良地质地 带并进 行 地质灾害评估 , 应与高压 线路保持安全距 离; 临时建筑结构 必须 安全 , 符合消 防、环保 、卫生规定 ; 严禁租住危房和储存过危 险 品的房 屋。 五 t 深入推进标准化管 理 ♂通过深入 推进标准化管理提 高安 全 生产水平。建设单位要按 照高标准起步和高 效率推进标准化管 理 的 目标 , 督 促施 工 单位按 照安全管理体 系管到工 班 、技术管理 体 系体现在 工 序、质 量管 理 体 系落实到检验批 的要求 , 认真编 制 质量安全 管 理体 系文件。 要严格 开 工 条件 , 施工 组 织要求 的人 必须达标后方可开 工 。要大力 员、设各 、技术方案、临时设 施等∷ 推行标准化作 业、标准 化设 计 , 打牢 安全质量基础。要全面推行 架子队管理 , 坚决 取消包 工 队。开 工 后 , 建设单位要按 照现场标 准化管理 的要求 , 督促施 工 单位 严格做好现场管理 工作 , 严格按 照施 工作 业指导书和作 业 卡片组织施 工 , 文明施 工 , 做到事事有 流程、事事有标准、事事 有责任人。 ⒛1 01 6 8 号 〕 六、加大责任追究力度。要 严格按 照铁 安监 〔 文 , 严肃追 究发 生生产安全事故的建 设单位和建设单位领 导及相
Байду номын сангаас
关于加强铁路大型临时工程设计和审查工作的通知(铁建设[2009]89号)
![关于加强铁路大型临时工程设计和审查工作的通知(铁建设[2009]89号)](https://img.taocdn.com/s3/m/7989b2320b4c2e3f5727639f.png)
铁道部文件铁建设…2009‟89号关于加强铁路大型临时工程设计和审查工作的通知各铁路局，各铁路公司(筹备组)：大型临时工程（以下简称“大临工程”）是保证正式工程顺利实施的重要辅助工程。
大型临时工程布置、设计直接影响工程进度、投资控制、节约用地、环境保护等，是铁路建设管理的重要内容之一。
为加强铁路大型临时工程管理，现将有关事宜通知如下，请按照执行。
一、建设单位要提高对大临工程的认识，将大临工程作为加快工程进度、保证工程质量、节约工程投资、做好环保工作的重要内容。
要根据施工总体安排，指导并协助设计单位合理确定大临工程的规模和标准，认真做好大临工程设计文件审查工作，切实加强对大临工程的管理。
二、勘察设计单位要认真执行《铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制规定》（铁建设[2007]152号）和《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[2008]189号），在建设单位指导下，按铁道部相关规定合理确定大临工程的规模和标准，编制工程概算。
三、制（存）梁场、铺轨基地、轨道板（枕）场等大临工程的总体布置和初步设计工作应在初步设计阶段完成。
建设单位应根据项目总工期，结合工程量、材料供应、运输与地形条件等，与设计单位共同协商确定上述大临工程的建设位置、建设标准和平面布置。
大临工程要优先在建设永久用地、既有线用地范围内建设，确需占用耕地的，要严格控制用地规模，明确复垦方案和复垦责任。
要组织对大临工程初步设计文件进行初审，核定与项目阶段工期相适应的建设时间、生产周期和生产能力，并将大临工程初步设计文件作为建设项目初步设计文件的组成部分上报铁道部审批。
要组织勘察设计单位根据批复意见完成地质钻探工作和施工图设计，并对施工图进行审核。
四、拌合站设置要符合施工总体安排。
拌合站一般在施工图设计阶段进行设计，特殊的拌合站应在初步设计阶段进行设计。
要严格控制用地规模，合理编制工程概算。
建设单位应在指导性施工组织设计编制和工程招标前对设计文件进行审查。
《隧道施工事故九条规定》条文释义
《隧道施工安全九条规定》条文释义《隧道施工安全九条规定》适用于在建铁路、公路隧道，主要针对软弱围岩及不良地质段，防止隧道掌子面以及掌子面后方发生的“关门”塌方、有毒有害气体爆炸、火工品爆炸等事故或险情，保证施工人员生命安全。
具体解释如下: 第一条必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。
条文释义：1.从事隧道施工的建筑施工企业、勘察单位、设计单位和工程监理单位必须按照《建筑法》（第十二、十三条)要求,取得相应等级的资质证书后，方可在其资质等级许可的范围内从事隧道勘察、设计、施工、监理工作。
2.从事隧道施工的专业技术人员，必须按照《建筑法》（第十四条）要求，应当依法取得相应的执业资格证书,并在执业资格证书许可的范围内从事建筑活动。
从事隧道施工的“安管人员”，必须按照根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第39 3号）、《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》（中华人民共和国住房和城乡建设部令第17号)要求，向企业工商注册地的省、自治区、直辖市人民政府住房城乡建设主管部门申请安全生产考核,并取得安全生产考核合格证书，方可从事施工活动。
特种作业人员必须取得相应证照,才可进场施工。
3.根据《建筑工程施工转包违法分包等违法行为认定查处管理办法（试行）》（建市［2014]118号）规定：转包是指施工单位承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,将其承包的全部工程或者将其承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转给其他单位或个人施工的行为。
违法分包是指施工单位承包工程后违反法律法规规定或者施工合同关于工程分包的约定,把单位工程或分部分项工程分包给其他单位或个人施工的行为。
隧道施工单位严禁将工程进行转包和非法分包.隧道施工单位必须使用具有相应资质合规劳务队伍，严禁以任何形式对工程进行转包、违法分包.4.隧道施工单位应按照《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》要求，建立健全劳动安全生产教育培训制度,作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前,应当接受安全生产教育培训。
铁道部关于印发《铁路工程优秀勘察设计奖评选办法》的通知
铁道部关于印发《铁路工程优秀勘察设计奖评选办法》的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】•【文号】铁建设[2006]157号•【施行日期】2006.09.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁道部关于印发《铁路工程优秀勘察设计奖评选办法》的通知(铁建设〔2006〕157号)为加强铁路建设工程勘察设计管理，鼓励勘察设计单位贯彻铁路建设新理念，提高铁路工程的勘察设计质量和水平，铁道部修订了《铁路工程优秀勘察设计奖评选办法》，现予印发，自2006年9月1日起施行。
2001年8月印发的《铁路工程优秀勘察设计奖评选办法》（铁建设函〔2001〕274号）同时废止。
本办法第九条关于不得申报优秀勘察设计奖的条件，第一款“工程投资超可研投资10%的项目”，是指2006年1月1日起批复可研的项目。
2006年1月1日前批复可研的项目，工程投资超批复概算的，不得申报优秀勘察设计奖。
铁路工程优秀勘察设计奖评选办法第一章总则第一条为提高铁路建设技术水平，鼓励广大勘察设计人员精心勘察、精心设计，积极开发与采用新技术、新工艺、新设备和新材料，努力创出质量优、水平高、效益好的工程勘察设计成果，依据国家和铁道部有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于新建、改建铁路工程优秀勘察设计奖的评选。
第三条铁路工程优秀勘察设计奖评选，应坚持科学、公开、公正、公平的原则。
第四条铁路工程优秀勘察奖、优秀设计奖分别设一、二、三等奖，每年评选一次。
第二章申报条件第五条凡具有与申报项目相应的工程勘察资质、铁路工程设计资质（包括可从事铁路工程设计的其他设计资质）的单位均可申报铁路工程优秀勘察设计奖。
第六条申报项目必须是竣工验收合格，并经至少一年以上运营检验的项目。
申报项目必须是本单位评选出的优秀勘察设计项目。
第七条申报优秀勘察奖项目的规模：（一）工程测量为50公里以上线路，编组站；（二）岩土工程为地质条件复杂的线路，区段站（含）以上站场，特大桥，深水桥，3公里以上隧道，单体建筑面积8000平方米及以上车站站房，大型不良地质或特殊地质工点；（三）水文地质条件复杂的水源工程；（四）规模较小，但技术难度大、有特色的勘察成果。
铁道部关于进一步加强铁路建设勘察设计质量管理的通知
铁道部关于进一步加强铁路建设勘察设计质量管理的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】2010.01.04•【文号】铁建设[2010]10号•【施行日期】2010.01.04•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】勘察设计正文铁道部关于进一步加强铁路建设勘察设计质量管理的通知（铁建设[2010]10号）各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为全面贯彻铁路建设新理念和“六位一体”要求，从源头上促进工程质量提高，结合当前实际，现就进一步加强勘察设计质量管理有关工作通知如下：一、用好市场资源1．发挥外协勘察队伍作用。
勘察设计单位要在用好现有勘察资源的基础上，有效利用社会勘察力量，采用类似施工架子队模式的组织方式，组建由勘察设计单位技术管理人员主导的项目勘察团队，依据建设单位审查后的勘察大纲实施勘察工作，确保勘察工作质量。
2．发挥专业勘察设计单位作用。
建设项目在选择勘察设计单位时，可组建以综合勘察设计单位牵头、专业设计单位参加的联合体，由专业设计单位负责成段桥梁、隧道工程或“四电”系统工程的勘察设计工作。
3．发挥其他行业设计院作用。
选择部分建设项目，由具有综合资质的设计院、具有公路设计甲级资质或城市轨道交通设计资质的设计院与铁路综合勘察设计院组成联合体参与投标。
进一步发挥建筑设计院作用，铁路大中型客站站房工程设计要大力引进国内外大型建筑设计院承担设计工作。
二、统一设计要求1．强化勘察设计单位责任。
一个建设项目勘察设计工作原则上只允许一家铁路综合甲（Ⅰ）级勘察设计院或一个联合体承担。
勘察设计单位或联合体牵头单位要按照规程规范和铁道部批复意见，制定统一的建设项目设计原则，明确总体设计原则、专业设计原则、地质勘察大纲、测量技术标准等，确保建设项目的整体性和系统性。
总体设计原则和专业设计原则报鉴定中心核备。
2．落实总体勘察设计单位责任。
对于少量需要两个甲（Ⅰ）级勘察设计单位分段承担的建设项目，必须确定总体勘察设计单位。
铁道部关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知-铁建设[2010]171号
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铁道部关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁道部关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知（铁建设〔2010〕171号）各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号），铁道部制订下发了《关于贯彻国务院进一步加强企业安全生产工作通知的实施意见》（铁安监〔2010〕168号），各单位特别是领导班子成员，要认真学习两个文件，充分认识安全生产对又好又快地推进大规模铁路建设的重大意义，深入贯彻铁路建设新理念，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”和“六位一体”要求，牢固树立“两不一建”和“六个不”的质量安全观念，切实增强做好安全生产工作的紧迫感、责任感和使命感，对质量安全问题实行“零容忍”，全面夯实安全管理基础工作。
在贯彻国发〔2010〕23号文件和铁安监〔2010〕168号文件过程中，建设系统还应重点做好以下工作。
一、实行高风险工点施工单位干部带班作业制度。
施工单位是工程风险控制的实施主体，应对承担任务范围内的高风险工点逐一进行分析，逐条细化风险控制措施，建立风险工点分级管理和高风险工点带班作业制度。
极高度风险工点由项目部负责人包保，项目班子成员轮流带班作业；高风险工点由项目部班子成员或部门领导、干部带班作业，高风险隧道还要执行技术和安全管理人员跟班作业制度。
施工单位项目部领导包保和干部带班作业纳入施工企业信用评价现场管理检查内容，没有包保或带班作业的，每发现一起扣3分。
二、实行高风险工点建设单位领导包保制度。
建设单位是建设项目的责任主体，要按照《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》，加强对高风险工点的管理，规避和控制安全风险。
国务院国发【2010】23号文宣贯课件
《通知》对事故负责人的处罚
一是加重了事故责任人的处罚。依照《通知》规定，对 重大、特别重大及以上事故并负有主要责任的企业，其 企业主要负责人，终身不得担任本行业企业的矿长（厂 长、经理）的规定。可以理解为对事故负有主要责任的 企业负责人实施更为严厉的行政处罚。 二是严格职业准入。企业需要任用主要负责人如矿长、 厂长、经理等，就不得用上述人员，无论是本地区还是 跨地区，用了就是违规。安全监管总局将会同有关部门 建立企业及其负责人信息披露制度，并实现区域联网、 全国联网，以备检索、核查。对发生重大和特别重大事 故的企业上述人员，任何地区、部门和企业单位都不得 违规任用。
提 高 一 次 性 赔 偿 标 准
1、大幅度提高了赔偿额度。明确一次性 工亡补助金调整为按全国上一年度城镇居 民人均可支配收入的20倍计算。经测算， 按2009年度全国平均城镇居民人均可支配 收入水平，全国平均一次性工亡补助金为 34.35万元，加上同时实行的葬补助金和供 养亲属抚恤金（按供养2位亲属测算），三 项合计约为61.8万元。其中前两项为一次 性支出，后一项按工亡职工供养人口长期、 按月发放。 2、具有法律效力。目前国务院正在修订 《工伤保险条例》，有关条款将与《通知》 规定相衔接，确保2011年1月1日公布实施 时保持一致。
第一种方式是重申原有规定。第28条是国务院令第 302号的规定。 第二种方式是进一步明确原有规定。第17条是把《安 全生产法》第47条中的“从业人员”明确为“企业生产 现场带班人员、班组长和调度人员”。第23条则明确规 定，“提高工伤事故死亡职工一次性赔偿标准。 第三种方式是扩展原有规定。第5条规定“强化生产过 程管理的领导责任” 。 第四种方式是强化原有规定。第3条，“加强对生产现 场监督检查 。 第五种方式是创新。第32条规定，“建立事故查处督 办制度”；第4条建立以安全生产专业人员为主导的隐 患整改效果评价制度的规定；第12条强化企业安全生产 属地管理，第16条建立完善企业安全生产预警机制，第 22条推行安全生产责任保险制度的规定，第30条加大对 事故企业的处罚力度。
接触网安全基础题库多选-40
1.人工拆除作业应( )。
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》A.从上至下B.逐层拆除C.分段进行D.从左至右【答案】ABC2.过渡工程必须按照批准的（）进行施工，保证行车安全，减少对铁路运输的影响。
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》A. 施工组织设计B. 施工方案C. 施工计划D. 施工资金【答案】ABC3.施工现场应在明显易取处设置（）耙等防火专用工具，并有防雨防冻措施，同时指定专人维护、管理、定期更新，保证状态完好。
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》A灭火器B水桶C沙箱D锹和耙【答案】ABCD4.施工现场应在醒目位置设置( )、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和( )等“五牌一图”，并按有关规定设置安全警示标志。
《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》（铁总建设〔2014〕193号）A工程概况牌B施工现场平面布置图C工程创优牌D工程项目责任人员牌【答案】AB5.铁路总公司规定的安全红线有（）。
《铁路建设项目安全生产管理办法》（铁总建设〔2014〕168号）A高风险工点安全专项方案未经批准不得开工；B既有线施工方案未经批准、各种程序未履行不得开工C隧道安全步距超标和擅自改变开挖方法的必须停工。
D上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工。
【答案】ABC6. 为加强邻近营业线施工安全管理考核工作，路局对邻近营业线发生的施工安全隐患及铁路交通安全事故，采取预警、停工、（）、停止投标约谈等方式进行考核管理。
《西安铁路局基建大中型建设项目邻近营业线施工管理办法》（西铁建〔2015〕79 号）A约谈B信用评价C“黑名单”D批评教育【答案】ABC7.营业线施工方案应包括（）。
《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》（西铁运〔2013〕9号）A作业内容B地点和时间C影响及限速范围D施工安全和质量的保障措施【答案】ABCD8.施工安全协议书的基本内容应包括（）《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》（西铁运〔2013〕9号）A施工责任地段和期限B安全防护内容、措施及专业结合部安全分工C双方安全责任、权利和义务D违约责任和经济赔偿办法【答案】ABCD9.邻近营业线进行以下（）可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B 类施工。
铁道部文件铁建设(2010)36号
铁道部文件铁建设〔2010〕36号关于印发《铁路建设项目施工图审核管理办法》的通知各铁路局，各铁路公司(筹备组)，集装箱、投资公司：为进一步加强和深化施工图审核工作，现将《铁路建设项目施工图审核管理办法》发给你们，自2010年3月1日起实行。
铁道部原发《铁路建设项目施工图审核暂行办法》（铁建设〔2004〕81号）、《关于铁路重点旅客车站施工图文件审核的通知》（铁建设函〔2005〕325号）、《铁路建设项目施工图投资检算管理暂行办法》（铁建设〔2007〕110号）、《关于进一步加强和深化施工图审核工作的通知》（铁建设〔2009〕78号）同时废止。
2010年4月1日前签订的施工图审核合同，施工图审核费用不再调整；2010年4月1日后签订的施工图审核合同按本办法执行，较初步设计批复增加的费用在预备费中解决。
请各单位将实施中的有关问题、建议及时反馈铁道部建设管理司。
二○一○年三月八日铁路建设项目施工图审核管理办法第一章总则第一条为提高勘察设计文件质量，严格控制工程投资，规范铁路建设项目施工图审核工作，根据《建设工程质量管理条例》（国务院令第279号）、《建设工程勘察设计管理条例》（国务院令第293号）、《铁路建设工程勘察设计管理办法》（铁道部令第26号）等有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于新建、改建铁路基建大中型项目。
第三条本办法所称施工图审核是指建设单位收到设计单位完成的施工图后、交付施工单位施工前，对施工图进行检查核对的活动。
第四条施工图审核是建设单位按照批准的建设规模、技术标准、工程投资、建设工期组织建设的重要程序，审核后的施工图是工程招标、工程实施、验工计价和竣工验收的依据。
第五条建设单位负责建设项目的施工图审核工作，具体审核工作可委托具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询（监理）甲级资质的单位实施。
建设单位应将施工图审核的有关事宜纳入勘察设计合同，明确设计文件提交时间、按照审核意见修改施工图等内容和要求。
中国铁路总公司关于发布《铁路工程设计措施优化指导意见》的通知
中国铁路总公司关于发布《铁路工程设计措施优化指导意见》的通知文章属性•【制定机关】中国铁路总公司•【公布日期】•【文号】•【施行日期】2013.08.20•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文中国铁路总公司关于发布《铁路工程设计措施优化指导意见》的通知（2013年）铁路工程设计是确保工程质量安全和效益的源头，是影响铁路建设水平的重要环节。
为适应铁路改革和发展的需要，进一步提高铁路投资效益，结合近年来铁路工程建设和运营实践经验，现提出铁路工程设计措施优化指导意见，请按照以下要求认真执行。
一、各单位要高度重视铁路工程设计优化工作，将全寿命周期成本管理和提高投资效益的理念贯穿于工程设计全过程，充分体现工程技术的经济合理性。
二、对初步设计已批复的项目，原则上按原批复办理，在不影响建设工程的前提下，建设、设计单位可提出优化措施。
三、对初步设计尚未批复的项目，要在确保质量安全的前提下，结合具体工程环境条件和运输功能需求等进行优化。
四、各有关单位要结合工程实践，总结经验，及时将意见和有关资料反馈给中国铁路总公司建设管理部。
铁路工程设计措施优化指导意见第一章总则第一条为适应铁路改革和发展的需要，进一步提高铁路投资效益，制定本指导意见。
第二条本指导意见适用于新建、改建铁路工程设计。
第二章总体设计第三条铁路选线应遵循综合选线设计原则，注重优化线路平纵断面，绕避不良地质和复杂地形，减少拆迁工程量，节约集约建设用地。
第四条车站（场）选址应满足城市规划和运输需求，考虑地形地质条件、既有建筑物拆迁、土地资源开发和城市发展等因素，经综合比选后确定。
第三章线路第五条线路设计可分路段采用不同的设计速度目标值并协调匹配。
绕避不良地质区域、环境保护或敏感区、大量拆迁区等地段采用较小曲线半径时，应进行充分的技术经济比选。
第六条有砟轨道线路的路基与桥梁分界设置高度可适当提高。
对于无砟轨道线路，应根据路基的地基处理、占用土地等情况与桥梁进行综合技术经济比较确定。
桩板墙设计规范
桩板墙设计规范 篇一：桩板墙专项施工方案 长沙至昆明铁路客运专线湖南段 CKTJ Ⅲ-2标 桩板墙专项施工方案 中铁十一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部 二〇一一年三月 目录 一、编制依据 .................................................. ........................................... 1 二、工程概况 .................................................. ........................................... 2 三、施工部署 .................................................. ........................................... 2 1．施工供水用电 .................................................. .............................. 2 2. 施工便道及场地平整 .................................................. .................. 3 3. 挖桩设备及人.......................... 3 四、施工工艺 .................................................. ........................................... 4 1、施工准备................................................... ...................................... 4 2、人工挖孔................................................... ...................................... 4 3、钢筋笼制安................................................... ................................ 10 4、桩基混凝土灌注................................................... ....................... 12 5、挡土板的制作及安装 .................................................. ................ 13 五、质量保证措施................................................... ................................ 13 六、安全管理及安全技术措施 .................................................. ............ 14 七、季节性施工措施 .................................................. ............................ 18 八、环境保护管理措 (19) 桩板墙专项施工方案 一、编制依据 1．国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。
铁路质量安全红线问题检查内容及标准
附件1质量安全红线问题检查内容及标准（一）工程实体方面检查时要记录参建单位信息、工点施工队伍名称、施工队伍负责人和相关监理人员姓名，复印相关合同、人员身份证等。
1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足1.1隧道喷射混凝土厚度不足检查依据：《高铁隧道验标》7.3.16条，喷射混凝土厚度的检查点数90%及以上应大于设计厚度。
7.3.19条，喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密，背后无空洞、无杂物。
《铁路隧道验标》（TB 10417-2003）6.2.8条，喷射混凝土的厚度应符合下列要求：平均厚度大于设计厚度：检查点数的60%及以上大于设计厚度；最小厚度不得小于设计厚度的1/2，且不小于3cm。
检查方式与要点：查看现场工序检验方法（埋钉法、凿毛法或雷达无损检测）和记录，观察初支表面平整度；钻孔检查，距掌子面适当距离处左右边墙处用风枪钻孔检验，进行拍照、记录。
1.2隧道喷射混凝土强度不足检查依据：《高铁隧道验标》7.3.15、《铁路隧道验标》(TB10417-2003)6.2.7条，喷射混凝士的强度必须符合设计要求。
《高铁隧道验标》7.3.14条,喷射混凝土的早期强度应符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度应不小于10Mpa。
检查方式与要点:钻芯取样检测(要求具有28d强度),或检验现场喷射混凝土施作方式(湿喷还是干喷)及试块留置数量,试验室标养室试块留置情况及28d混凝土强度试验记录。
(每一作业循环至少在拱部和边墙采用喷大板切割法各留置一组检验试件)1.3隧道衬砌厚度不足检查依据：《高铁隧道验标》8.4.15条,衬砌的厚度严禁小于设计厚度。
二衬混凝土与防水板之间应密贴无空洞。
8.4.28条,仰拱、仰拱填充、底板的高程,仰拱的曲率,仰拱填充和底板的横向坡度应符合设计要求,高程允许偏差为士15mm。
8.5.4条,回填注浆应保证回填密实。
8.5.6条,注浆孔的数量、布置、间距以及深度应符合设计要求,并根据无损检测结果及渗漏情况确定补孔注浆,注浆方式应符合设计要求。