水泥混凝土路面施工方法
混凝土路面施工方法
混凝土路面施工方法混凝土路面施工方法水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、真空吸水、覆盖养生的施工方法。
水泥混凝土路面施工工序为：选择拌和场地－备料和混合料配比调整－测量放样－基层检验和整修－支立模板和安设钢筋〔拉杆和传力杆〕－拌合混凝土－运输混凝土－摊铺混凝土－振捣混凝土－提浆、刮平－铺放过滤布与气垫薄膜吸垫－真空处理机械抹平－机械抹光－外表制毛－机械锯缝－拆模－填缝－养护－开放交通。
〔1〕施工准备工作选择拌和场地：根据工程实际情况，沿线设置2台强制式砼拌合机〔配电子配料机〕，负责全线混凝土的供给。
材料准备及其性能检验：根据施工进度方案，在施工前分批备好所需的各种材料〔包括水泥、砂、石料及必要的外加剂〕，并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、巩固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。
如含泥量超过限值，应提前1～2天冲洗或过筛至符合规定为止，假设其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。
以备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽检其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。
为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。
受潮结块的水泥制止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周前方可使用。
外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。
混合料配合比检验与调整：混凝土施工前必须检验其设计配合比是否适宜，如不适宜，应及时调整。
可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料，通过比拟，从中选出经济合理的方案。
施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。
测量放样：测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线和边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
要求分块线距井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。
水泥混凝土路面施工流程及方法
水泥混凝土路面施工流程及方法随着城市建设的不断发展，水泥混凝土路面的需求量也越来越大。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的流程及方法。
一、前期准备1.方案设计：根据实际需要，确定路面设计方案，包括路面厚度、结构层数、配筋等。
2.材料准备：购买水泥、砂、石等材料，并按照需要进行初步测试和检验，确保质量合格。
3.设备准备：准备好混凝土搅拌机、振捣机、铺面机等机械设备，并对其进行维护和保养，确保能正常使用。
二、基层处理1.扫除物料：将路面上的杂物、灰尘等扫除干净，确保基层干净整洁。
2.清水洗净：用高压水枪将基层清洗干净，并使其稍微湿润，有利于混凝土与基层的结合。
3.线划定位：根据设计要求，用线划机在基层上进行标识，确定新路面的位置和尺寸。
三、配筋工作1.搭设模板：根据设计图纸要求，搭设好模板，确保模板牢固且位置准确。
2.焊接钢筋：按照设计要求，在模板内焊接好钢筋网或钢筋架，注意焊接点的质量和准确性。
3.固定钢筋：将钢筋用钢丝或焊接点进行固定，确保钢筋不会移动和变形。
四、混凝土浇筑1.混凝土配制：按照设计要求，准备好适量的水泥、砂、石和水，进行混凝土的配制。
注意控制好水灰比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土搅拌：将配制好的混凝土放入混凝土搅拌机中进行搅拌，搅拌时间一般为2-3分钟，确保混凝土的均匀性。
3.混凝土运输：使用自卸式混凝土运输车将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保混凝土的新鲜度和均匀性。
4.混凝土倾倒：将混凝土倾倒在模板内，用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
同时，使用平头拍子将混凝土表面进行震实，排除气泡。
5.光面处理：等待混凝土稍微凝固后，使用光面机对路面进行抛光和修整，使路面平整光滑。
五、养护阶段1.灌浆处理：在混凝土初凝后，对路面进行灌浆处理，填充混凝土表面的缝隙，提高路面的密实度和耐久性。
2.喷涂养护剂：在灌浆处理后，使用喷涂机对路面进行喷涂养护剂，减缓混凝土干燥速度，防止开裂和龟裂。
混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面【1】施工方案1、施工方法和工艺流程：水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型摊铺机摊铺、机械振实的施工方法，其主要工艺流程为：施工放样→基层检验→支立模板和安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺混凝土→振捣→表面修整→接缝施工→养生、拆模→验收检测。
2、施工技术措施：（1）、作业准备：A、基层经检查合格后，方可进行混凝土施工。
B、施工前，对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查，并对搅拌机进行带负荷试运转，切实充分做好准备。
C、在技术交底和培训的基础上组织混凝土试铺，使全体操作人员熟悉和掌握混凝土施工操作的全过程，做到规范化、标准化，按技术规程施工。
（2）、材料准备和性能检验：A、根据施工进度计划，在施工前分批备好所需各种材料，包括水泥、砂、碎石、及必要的外掺剂，采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，标号不低于42.5#，所用的碎石和砂的级配应符合规范要求，所用的水要清洁，PH值不小于4。
B、对已备好的砂、碎石选择代表性样品抽验含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还应抽检其强度、针片状含量及磨耗等。
C、混合料配合比检验及调整：①、混凝土施工前，必须检验其设计配合比是否合适，按设计配合比取样试拌，测定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥浆或减少砂的用量；如偏大，可酌量减少水泥浆或增加砂的用量。
调整配合比后，应重新试验观察，直至符合规范要求为止。
②、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，保养28天后测定强度，符合要求后方可用于施工。
（3）、混凝土混合料的拌和及运输：A、工地试验室提供的当日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依据，未经试验室许可，任何人不得随意更改。
B、每班开机前，应认真检查校正秤量系统，施工中专人经常检查并及时清除料斗上的残料，确保各种材料配合比计量准确无误。
拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种常见的道路路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程中。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的强度等级应不低于 425 级，且其质量应符合国家现行标准的规定。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，其最大粒径不应超过 40mm。
粗集料的含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，其细度模数应在 23 ～ 30 之间。
细集料的含泥量、泥块含量等指标应符合规范要求。
（4）水：应使用清洁的饮用水，不得使用污水、海水或含有有害物质的水。
（5）外加剂：根据混凝土的性能要求，可选用适当的外加剂，如减水剂、缓凝剂、早强剂等。
外加剂的质量应符合国家现行标准的规定。
3、机械设备准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其搅拌能力应能满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆等现象。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：应配备抹光机、拉毛机等，保证路面表面平整、粗糙。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度、压实度等指标符合设计要求。
（2）在基层上设置测量控制点，测量路面的高程、中线、边线等，为施工提供准确的基准。
（3）在施工现场设置临时排水设施，保证施工期间场地内不积水。
二、模板安装1、模板的选择模板应选用刚度足够、不易变形的钢模板或木模板。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺一、准备工作1.路面设计：根据道路使用功能、交通流量及设计标准等要求，进行路面设计，并制定施工方案。
2.清理基底：对道路基底进行清理，清除杂物、泥浆和其他污物，确保基底平整。
3.确定边线：根据路面设计要求，确定道路边线的位置，并进行标注。
二、材料准备1.水泥：选用符合规定标准的水泥，保证材料质量稳定。
2.砂石料：选用符合规定标准的砂石料，保证均匀性和稳定性。
3.水：选用清洁、无杂质的水源。
4.助剂：根据需要添加聚合物改性剂、增强剂等助剂，提高水泥混凝土路面的性能。
三、混凝土施工工艺流程1.混凝土搅拌：将水泥、砂石料、水和助剂按一定比例投入搅拌机，进行充分搅拌，确保材料均匀。
2.运输：将搅拌好的混凝土用卡车运输至施工现场，同时控制运输时间，以避免混凝土早期硬化。
3.倒料均匀：将混凝土倒入施工区域，同时通过平板拍打、振动器等工具将混凝土均匀铺平至所需厚度。
4.毛刷砼面：用毛刷在混凝土表面来回刷动，使混凝土搅拌料充分交错，减少砼体中气泡的存在。
5.振捣：在混凝土均匀铺平后，用振捣器对混凝土进行振捣，以排泄空气和提高混凝土的密实度，同时确保混凝土表面平整。
6.毛刷砼面：在混凝土表面具有一定硬度后，再次使用毛刷在混凝土表面来回刷动，以提高混凝土的密实性。
7.刨光：对混凝土表面进行刨光，使其平整度满足设计要求。
刨光时可以加水进行湿刨光或干刨光。
8.养护：对刨光后的混凝土路面进行养护，包括喷水、覆盖草帘等方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、注意事项1.施工现场应保持清洁，严禁污染施工区域。
2.施工时要注意安全，人员穿戴好安全防护装备，避免人员伤害和事故发生。
3.控制混凝土搅拌时间，防止过搅拌导致水泥凝结失效。
4.控制混凝土均匀铺装和振捣的时间，以保证混凝土的致密度和平整度。
5.混凝土路面养护期间，应避免重物碾压和车辆碾压，以免影响混凝土的养护效果和平整度。
综上所述，水泥混凝土路面的施工方法及工艺包括准备工作、材料准备、混凝土搅拌、运输、倒料均匀、毛刷砼面、振捣、刨光和养护等步骤。
C35水泥混凝土路面施工方法
C35水泥混凝土路面施工方法一、基础处理1.基地清理：清除建筑垃圾、杂草和所有不适合作为道路基层的杂物。
2.补强处理：对于基地上的软弱土层，可采用加固方式进行处理，如加设土工格栅或增加石灰、水泥进行固结。
3.印模沉降：印模沉降交由专业公司负责，按照设计要求进行施工。
二、基层施工1.基层设备：准备压路机、刮平机、水泥搅拌车等设备。
2.路基压实：利用压路机对基层进行密实，确保基层的稳定性和均匀性。
3.基层上水泥砼浇筑：根据设计要求，将C35水泥混凝土倒入基层，利用推车或泵车进行铺设。
4.基层抹平：采用刮平机对浇筑的水泥混凝土进行抹平，确保基层的平整度。
三、底基层施工1.底基层设备：准备刮平机、振动平板、水泥搅拌车等设备。
2.底基层施工和抹平：将C35水泥混凝土倒入底基层，利用刮平机进行抹平，然后用振动平板进行压实。
3.底基层养护：在施工完底基层后，应对其进行湿润养护，喷水保湿并铺设防渗膜。
四、面基层施工1.面基层设备：准备铺路机、水泥搅拌车等设备。
2.面基层施工：将C35水泥混凝土倒入已经养护好的底基层上，利用铺路机将混凝土进行均匀铺设。
3.面基层抹平：铺设完成后，利用刮平机进行抹平，确保面基层的平整度和密实性。
五、面层施工1.面层材料准备：准备路面沥青、碎石或沥青混凝土等材料。
2.面层材料铺设：根据设计要求，将面层材料进行铺设，可采用机械或人工铺设。
3.面层压实：对铺设好的面层进行压实，可利用振动平板机进行压实。
4.面层养护：施工完成后，对面层进行养护，如喷水保湿等，保证面层的质量稳定。
六、交通保护1.施工期间，应设置明显的施工警示标志，对路段进行划线或者设置交通锥。
2.组织交通，保障施工安全，确保施工作业区域与行车区域的分隔。
3.施工结束后，清理施工现场的杂物，保持整洁。
以上就是C35水泥混凝土路面施工方法的详细介绍，每个步骤都需要仔细操作和严格控制，以保证路面的质量和使用寿命。
在施工过程中，还需要根据实际情况选择合适的材料和设备，确保施工质量。
水泥混凝土路面施工方法完整版
水泥混凝土路面施工方法完成版主要工程施工方案、方法一）基层施工1、挖补找平人工配合机械砍伐路基用地范围内的树木及树根，运弃至指定地点。
用挖掘机挖除旧路面配合自卸汽车运往弃土场。
遗留的空洞及坑凹用适合填料回填并分层夯实。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
路基帮宽地段和原地面自然坡度陡于1：5的斜坡上填筑时，按设计及规范要求挖台阶。
（1）基挖方①路堑土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下、由里向外逐层纵向开挖。
人工配合整修，以保证设计的坡率及边坡平顺。
土方随挖随运。
2、原基层压实A施工程序：作标准试验→测量放线→路基土方回填→碾压→压实度检验合格→进行下道工序。
B 施工方法和要点：a、作标准试验：施工前还应根据施工规范要求对沿线及土方路段的土样重新进行标准击实试验，试验标准上报监理并经批准后方可使用。
b、摊铺厚度的确定：应按土质类别、压实机具功能、碾压遍数等试验确定，但最大松铺厚度不应超过25cm。
经监理批准后方可使用。
c、碾压：碾压时应先轻后重，先慢后快，先两侧后中间进行碾压。
e、填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶；两个地段同时填则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
d、翻浆及软土地基处理：若小面积翻浆应将土挖出换填好土再进行碾压，若大面积翻浆则应犁耙翻晒，待水分蒸发后再进行碾压。
若遇大面积软土地基时，一般用掺石灰、打灰桩和抛片石挤淤和换填的方法予以稳定。
E、路基防护为防止水流、雨水、风力及其他因素对路基的危害、保证路基稳定、改善环境，应对路基进行防护和加固。
路基的加跑龙套和防护应在稳定的基础或坡面上施工。
路基防护工程所用的材料应符合设计或合同规定的有关要求。
F、路基养护（1）一般要求路基工程完工后，未交付使用前应进行养护和维护、出现损毁情况应负责维修。
大雨、风雪或积雪深化后应进行沿线巡视、对工程损毁应预记录，安排维修。
水泥混凝土路面工程施工方法
水泥混凝土路面工程施工方法及工艺本项目道路工程主要为水泥混凝土路面道路及硬化工程，路面结构为水泥混凝土结构，水泥混凝土采用商品水泥混凝土，由商混站供应。
具体施工工艺方法如下：（1）基层的准备及放样将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。
然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
（2）模板安装根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。
调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。
（3）拌和料的运输道路工程所需混凝土采用商品混凝土，由选定的商品混凝土拌和站集中供应。
运输采用混凝土罐车运输，运输过程中要保持混凝土具有良好的和易性。
（4）混凝土摊铺摊铺时，用人工配合三辊摊铺机摊铺混凝土拌和料。
每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。
粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。
（5）混凝土养生采用湿润法养生，养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。
（6）面板切缝在养生期间，混凝土震捣6-8小时左右进行切缝。
切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。
切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。
（7）模板拆除模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时，不应损坏混凝土板和模板。
（8）接缝施工1）纵缝。
纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。
平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径14的螺纹钢筋，长70cm，间距70cm。
顶面的缝槽用切缝机切成深度为3～4cm的缝槽，并用填料填满。
水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工方法水泥混凝土路面是道路建设中常用的路面材料之一，其施工方法决定了道路的质量和使用效果。
本文将介绍水泥混凝土路面施工的步骤、要点和注意事项，帮助读者了解该施工方法并能够正确操作。
1.准备工作在进行水泥混凝土路面施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要对道路基层进行清理和修整，确保基层平整、坚实。
其次，要检查基层的湿度，确保适宜施工；若湿度过大，要采取措施进行干燥处理。
另外，还要检查施工现场的环境条件和施工材料的质量，保证施工的安全和质量。
2.砼配合比设计水泥混凝土路面的质量和性能直接取决于砼配合比的设计。
根据道路的使用要求、环境条件和材料特性，合理设计砼配合比，确保路面具有良好的强度和耐久性。
在进行施工前，需要根据设计要求检查砼配合比的准确性和合理性，以确保施工过程中的质量控制。
3.施工工艺（1）混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，要先进行模板的安装和调整，确保模板的平整和固定。
然后，将配制好的混凝土均匀地倒入模板内；在浇筑过程中，要注意混凝土的坍落度，保证混凝土的充实度和密实性。
（2）平整和压实：浇筑完混凝土后，要及时进行平整和压实工作。
首先，用振动器进行初步平整，消除混凝土内部的空隙和气泡。
然后，使用批刀、均衡梳等工具进行精细平整，确保路面平整度符合要求。
最后，以锤击或碾压机进行压实，提高路面的密实性和强度。
（3）养护：混凝土浇筑和压实完成后，要进行养护工作。
养护的目的是防止混凝土过早干燥和龟裂，保证其充分硬化和强度发展。
养护的方法包括覆盖湿布、喷水养护等，具体方法和时间根据施工环境和气候条件来确定。
4.质量控制水泥混凝土路面施工中，质量控制是关键。
要确保施工的质量，需要进行严格的质量控制。
在施工过程中，要对混凝土的浇筑、平整、压实和养护等环节进行实时监测和检查，发现问题及时进行调整和处理。
另外，要采取取样检测的方法，对施工过程中的混凝土进行强度和密实性等指标的检验，以确保施工质量符合设计要求。
水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工方法一、路面设计在进行水泥混凝土路面施工前，首先需要进行路面设计，确定路面的坡度、宽度和路基的承载能力等参数。
根据设计要求确定混凝土用量，以及材料配比。
二、基层处理基层处理是水泥混凝土路面施工中非常重要的一步，主要是为了提供一个坚实的基础，保证路面的均匀和稳定。
基层处理包括清理基层、修补坑洞、填补低洼等工作。
清理基层主要是清除表面的杂物和泥土，保持基层的平整。
修补坑洞和填补低洼则是为了调整基层的高低差，确保路面的平整度。
三、混凝土制备混凝土制备是水泥混凝土路面施工中的重要环节。
首先需要准备好所需的原材料，如水泥、骨料和外加剂等。
然后按照设计配比将水泥、骨料、水和外加剂等混合搅拌，制备成混凝土砂浆。
在制备过程中，需要控制好水泥和水的比例，以确保混凝土的强度和稳定性。
四、路面铺设路面铺设是水泥混凝土路面施工的核心环节。
首先需要确定好路面的起点和终点，然后在路面上铺设基层混凝土。
铺设混凝土时需要控制好厚度和均匀性，保证每一段路面的厚度和坡度符合设计要求。
在铺设过程中使用振动器和铺料机等设备，以确保混凝土的紧实和均匀。
五、养护混凝土路面铺设完成后，需要进行养护，保证混凝土路面的强度和耐久性。
养护主要包括湿养护和密封处理。
湿养护是指在路面施工完成后，覆盖一层湿润的草帘或薄膜，防止路面水分的蒸发；密封处理是指在混凝土路面完全干燥后，对路面进行密封，以提高路面的耐候性和防水性。
六、维护统等。
定期维护可以延长路面的使用寿命，并减少维修和更换的频率。
总结：水泥混凝土路面施工方法包括路面设计、基层处理、混凝土制备、路面铺设、养护和维护等环节。
在进行路面施工时，需要严格按照设计要求进行操作，保证路面的平整和稳定。
养护和维护则是保证路面长期使用的重要手段，可以提高路面的使用寿命。
水泥混凝土路面施工方法及说明
水泥混凝土路面施工方法及说明一、施工前准备1.设计：根据道路的使用情况和设计要求，进行路面工程的设计，包括路面结构、厚度、宽度等。
2.准备材料：准备好水泥、骨料、砂子、水和助剂等材料，并对其进行质量检验和试验。
3.设备准备：准备好挖掘机、压路机、搅拌机、喷淋车等设备，并进行设备的检查和维护。
4.场地清理：对施工现场进行清理，清除杂物、泥土等，并进行场地平整。
二、建立基层1.挖掘：根据设计要求，在施工现场进行挖掘，清除表面泥土和杂物，使基层达到设计要求。
2.压实：使用振动压路机对挖掘后的基层进行压实，以提高基层的密实度和稳定性。
3.铺设石英砂：在基层上铺设一层石英砂，用以填平基层不平整的部分，并保证基层的平整度。
4.打击骨料层：在石英砂上铺设一层打击骨料，用以提高路面的强度和承载能力。
三、标线1.标定线位：根据设计要求，在建设路段的两侧设置标定线位，确定路面的宽度和边界。
2.标线施工：使用喷涂机进行标线施工，根据设计要求进行标记道路的中心线、车道线、停车线等。
四、混凝土浇筑1.湿润基层：在混凝土浇筑前，使用水罐车对基层进行湿润处理，提高混凝土的附着力。
2.混凝土搅拌：使用搅拌机将水泥、骨料、砂子和水等按照一定比例进行搅拌，得到均匀的混凝土。
3.倒料：将混凝土从搅拌机中倒入自卸车，并将自卸车移至施工现场。
4.均匀浇筑：使用自卸车将混凝土均匀倒入施工区域，并使用振动棒进行均匀振捣，使混凝土紧密排列。
5.表面平整：使用平整机对浇筑的混凝土路面进行表面平整，以保证路面平整度和水平度。
6.划缝：在混凝土刚浇筑完成后，使用划缝机对路面进行划缝，以缩短混凝土的龟裂和开裂。
7.养护：在混凝土浇筑完成后，进行养护，包括湿润养护、覆盖养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
五、验收与维护1.完成验收：根据设计要求和施工规范，对完成的水泥混凝土路面进行验收，检查其质量和外观等。
2.修复维护：根据实际使用情况，定期对水泥混凝土路面进行修补和维护，及时处理裂缝和坑洞等问题。
C30水泥混凝土路面施工方案
C30水泥混凝土路面施工方案一、工程概述本工程是采用C30级水泥混凝土为路面材料，按照规范要求进行施工，工程包括路基开挖、路基处理、基层处理、水泥混凝土浇筑、压实和养护等工作。
二、施工准备1.明确施工区域边界，并进行标示。
2.配置施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
3.准备施工材料，包括C30级水泥、砂石、碎石等。
4.组织施工人员，包括技术人员、操作人员等。
5.清理施工场地，确保施工现场整洁。
三、施工步骤1.路基开挖根据设计要求进行路基开挖，确保路基平整、坡度合理，并清理开挖土方。
2.路基处理对于土质较差的路基，应进行加固处理。
可以采用填土、碾压等方法，确保路基的稳定性。
3.基层处理对路基进行平整，并严格按照设计要求设置基层。
可以采用碎石、砂石等材料进行基层填实，并进行平整、均匀。
4.水泥混凝土浇筑按照设计要求，将水泥、砂石、碎石等材料按比例配制成混凝土。
并在浇筑前进行试块检验，确保混凝土强度达到要求。
5.压实混凝土铺设完成后，采用压路机对其进行压实，确保混凝土密实、均匀。
6.养护对已经压实的混凝土路面进行养护，包括保湿、防止日晒和防止重物压碾等。
四、质量控制1.按照设计要求配置混凝土配合比。
2.每批混凝土浇筑前进行试块检验。
3.混凝土浇筑时注意浇注速度和均匀性。
4.对已浇筑的混凝土进行合理的养护，避免裂缝和起砂。
5.混凝土路面完成后进行质量验收，并对不合格部分进行整改。
五、施工安全1.路面施工过程中，设立明显的安全警示标志，确保施工人员的安全。
2.施工现场应保持整洁，清理施工垃圾和危险物品。
3.严禁在施工区域内拆除或移动安全设施。
4.操作人员应熟悉施工操作规程，并佩戴必要的个人防护设备。
六、工期计划根据工程面积和施工条件，合理制定工期计划。
在施工过程中合理安排工序，确保施工质量和进度的平衡。
七、施工总结根据施工过程中的实际情况，及时总结经验教训，并对施工方案进行修订和完善，以提高工程质量和施工效率。
水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工方法1、施工准备①基层准备。
基层应具有足够的强度，均匀一致，表面平整无波浪、标高、平整度、横坡度、压实度、强度均达到规定要求。
②测量放样。
在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，测算出各桩标高；每100m增设一临时水准点。
③支模。
支模的平面位置、标高应符合设计要求，位置准确稳固；模板接头、模板与基层接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触应涂刷隔离剂；摊铺前应洒水润湿基层。
2、水泥混凝土混合料拌合拌合配料。
在开拌前，试验人员应先测量现场砂、石的实际含水量。
如果材料规格含水量发生了变化，应及时通过试验修正施工配合比，并计算出砂、石、水等各种材料准确用量。
①开盘前应将衡量系统校准准确，其配料的剂量允许误差为：水泥土1%，粗细骨料士3%。
②开盘前，按拌合用水标准，调整水量控制盘的指针，使每次加水量符合标准，其允许误差以正负1%控制。
③外加剂的掺入。
如果加入固体外加剂，应先准确称量分包投放；如果液体外加剂，应准确地配置均匀测定浓度符合要求。
允许误差为正负2%，设专人负责添加。
④拌合时间。
混合料拌合时不能少于规范规定的最短时间。
⑤台口工作开始和结束前，或因故中断拌合1h以上时，均应用水冲洗，可放入石料若干加水拌合5～10min，再将石料卸出，使其保持清洁。
3、混合料的运输①流动性大的混凝土在运输途中易产生离析，选用搅拌运输车运送。
②运输容器必须严密，以免水分流失。
③运输应避免时间过长，产生初凝现象。
从混合料拌合到成型的最长时间应根据水泥初凝时间及施工时的气温确定，不得超过规范规定的时间。
④混合料卸出时，应通过溜槽和不小于60cm长的垂直导管。
溜槽坡度根据混合料的流动性而定。
倾卸混合料须防止产生离析。
同时应注意不要碰撞已安装好模板。
4、混合料的摊铺、振捣、做面和压槽、摊铺①摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。
水泥混凝土路面施工方法
^泥混凝土路面施工方法1、皿工艺水泥混凝土面层：放样一钢筋绑扎―安装模板-设立拉杆、传力杆一混凝土的拌合与运输一浇筑和振捣一接缝的设置-表面修整一混凝土的养生与填缝。
2、施工工序(1 )施工放样在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10米设中心桩，每100米布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。
(2 )钢筋制作、安装1)钢筋绑扎应在测量定位后进行。
钢筋集中加工，现场进行绑扎。
钢筋接头设置在内力较小处并错开布置；分段后的钢筋接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总量的50%，接头间距不小于35d，且不小于50cm ;单面焊，焊缝长度不得小于10d ; 双面搭接焊，焊缝长度不应小于5d，每一截面上接头数量不应超过50%。
钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。
钢筋的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋网采用点焊。
2)钢筋网与水稳层采用钢筋棍支撑，钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。
钢筋的保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，垫块数量不少于5个/m2。
3)钢筋外观表面应洁净，钢筋加工前对表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋根据图纸设计尺寸及浇筑长度采用钢筋切割机切断下料。
4)钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。
合格后方可正式施焊。
焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。
5）钢筋加工的具体要求：①钢筋的弯曲：箍筋的端部应按图设弯钩，弯钩内直径不小于2.5d （工级）及4d （口级），且不小于被箍主筋的直径。
②安设、支承及固定钢筋：所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋固定。
不允许在浇灌时安设或插入钢筋。
③钢筋接头的一般要求：钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一）相邻接头搭接长度应错开35d。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。
5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。
水泥混凝土路面施工方法
水泥混凝土路面施工方法
一、前期准备
1.设计规划：根据道路的设计要求和交通量，确定路面宽度和厚度。
2.基础处理：对道路基层进行整平和压实，确保基层的平整度和稳定性。
3.施工准备：准备好所需的施工机械设备、工具和材料，包括水泥、砂、石子、钢筋等。
二、布置模板
1.模板设计：根据设计要求制作合适尺寸的木板模板，模板要求平整、牢固，并保证其高度与道路设计标高一致。
2.模板安装：根据道路的宽度和长度，将模板拼接并用螺栓或钢钉固
定在基层上。
三、配制混凝土
1.配料比例：根据设计要求，按照一定比例将水泥、砂、石子混合均
匀配制成混凝土。
2.搅拌混合：将水泥、砂和石子放入混凝土搅拌机中，加入适量的水，并进行充分的搅拌，直至混凝土均匀一致。
四、混凝土浇筑
1.预留浇筑缝隙：使用木板或钢板在混凝土路面预留伸缩缝，以防止
温度变化引起的开裂。
2.浇筑混凝土：将配制好的混凝土均匀地倒入路面，用平板或振动棒进行整平，确保路面的平整度和高度符合要求。
3.压实处理：使用压路机对已浇筑的混凝土进行压实处理，以提高路面的密实度，同时排除混凝土中的空隙和气泡。
五、养护与修复
1.养护处理：在混凝土路面浇筑完成后，对其进行养护处理，避免路面表面因干燥而开裂，一般要进行喷水养护或铺设湿布等方式。
2.修复处理：如果路面出现裂缝或损坏，需要及时进行修复，可以使用修补材料进行填充，并进行打磨和养护处理。
以上是水泥混凝土路面施工的一般步骤和方法。
在实际施工中，还需要根据具体情况进行调整和改进。
同时，为了保证施工质量和道路的使用寿命，施工人员还需要具备一定的专业知识和操作技能。
水泥混凝土路面的施工方法
水泥混凝土路面的施工方法一、施工前准备在开始施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要确保施工现场的清洁和整齐，包括清理施工现场的杂物、垃圾等。
其次，需要检查施工所需的材料和设备是否齐全和良好。
例如，水泥、砂、石等主要材料以及模板、搅拌机、运输车等设备都需要进行检查。
此外，还需要对施工人员进行技术交底和安全培训，确保他们了解施工过程中的注意事项和安全操作规程。
二、测量放样在施工前，需要进行测量放样工作。
首先，需要确定路面的中心线和边线，并进行标记。
其次，需要确定路面标高和坡度等参数，并根据这些参数进行详细的测量放样工作。
最后，需要进行校核和复核，确保测量数据的准确性和可靠性。
三、模板安装在测量放样工作完成后，需要进行模板安装工作。
模板安装的目的是为了固定混凝土的位置和形状，确保路面的平整度和稳定性。
在进行模板安装时，需要注意以下几点：首先，要确保模板的平整度和稳定性；其次，要确保模板的安装位置准确；最后，要确保模板安装牢固，避免在浇筑混凝土时出现移位或变形的情况。
四、混凝土搅拌与运输在模板安装完成后，需要进行混凝土的搅拌和运输工作。
混凝土的搅拌和运输是水泥混凝土路面施工的重要环节之一。
在进行混凝土搅拌和运输时，需要注意以下几点：首先，要确保混凝土的配合比合理；其次，要确保混凝土搅拌均匀；最后，要确保混凝土运输过程中不出现离析或分离的情况。
五、混凝土浇筑在混凝土搅拌和运输完成后，可以进行混凝土的浇筑工作。
在进行混凝土浇筑时，需要注意以下几点：首先，要确保浇筑厚度和振捣密实度；其次，要确保浇筑过程中不出现漏浆或离析的情况；最后，要确保浇筑完成后及时进行表面处理。
六、振捣在混凝土浇筑完成后，需要进行振捣工作。
振捣的目的是为了排除混凝土中的气泡和空隙，提高混凝土的密实度和强度。
在进行振捣时，需要注意以下几点：首先，要选择合适的振捣设备和振捣方式；其次，要确定合理的振捣时间和振捣强度；最后，要确保振捣过程中不破坏模板和钢筋等结构件。
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1模板及其架设与拆除
1、施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板,塑料模板等易变形模板;
2、模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂;
3、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于方可进行;
2混凝土拌合物搅拌
1、搅拌楼的配备,应优先选配间歇式搅拌楼,也可使用连续搅拌楼;
2、每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌;在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后,均应重新标定;施工中应每l5d校验一次搅拌楼计量精确度;搅拌楼配料计量偏差不得超过规定;
3、应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间;
3混凝土拌合物的运输
1、运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性;
2、混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面,途中不得随意耽搁;自卸车运输应减小颠簸,防止拌合物离析;车辆起步和停车应平稳;
4水泥混凝土面层铺筑
1、准备工作
①提前做好模板的加工与制作
②测量放样
③导线架设
④模板支立
⑤铺设轨道
⑥摊铺机就位和调试;
2、混凝土摊铺
①摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水;
②混凝土模前,先检查坍落度,控制在配合比要求坍落度土lcm范围内,制作混凝土检测抗压抗折强度的试件;
③摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间;
④摊铺过后,对拉杆要进行整理,保证拉杆平行与水平,同时要用铝合金直尺进行平整度初查,确保混凝土表面平整不缺料;
⑤每日工作结束,施工缝宜设在胀缝或缩缝处,按胀缝和缩缝要求处治;因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝;宜设在缩缝处按缩缝处理;
⑥当摊铺到胀缝位置时,应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆,传力杆范围内咖昆凝土可用人工振实和整平;如继续浇筑,摊铺机需跳开一块板的长度开始进行,留下部分待模板拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型;
⑦摊铺机在摊铺时,两侧应各设1名辅助操作员,保证摊铺机运行安全和摊铺质量;
5混凝土振捣小型机具施工
振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s;振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm;应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆;
6整平饰面
1、小型机具施工混凝土路面,应优先采用在拌合物中掺外加剂,无掺外加剂条件时,应使用真空脱水工艺,该工艺适用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工;
2、使用真空脱水工艺时,混凝土拌合物的最大单位用水量可比不采用外加剂时增大3～l2kg／；拌合物适宜坍落度：高温天30～50mm低温天20～30mm
7纵缝施工
1、当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型;当所摊铺的面板厚度大于260mm时,也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝;
2、当一次铺筑宽度大于时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的位杆插入装置插入拉杆;
8横缝设置与施工
1、每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时,应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝或缩缝重合,确有困难不能重合时,施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式;横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型;在胀缝处其构造与胀缝相同;
2、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置;不宜采用斜缝;不得不调整板长时,最大板长不宜大于；最小板长不宜小于板宽;
3、在中、轻交通的混凝土路面上,横向缩缝可采用不设传力杆假缝型;
4、在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型;缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或
传力杆插入装置DBl法;
5、横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种,切缝方式的选用. 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定;
9胀缝设置与施工
1、普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定：高温施工,可不设胀缝；常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于等于500m时,宜设一道中间胀缝；低温施工,路面两端构造物间距大于等于350m时,宜设一道胀缝;邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置;
2、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆;胀缝板应与路中心线垂直,缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆;
3、胀缝应采用前置钢筋支架法施工,也可采用预留一块面板,高温时再铺封;前置法施工,应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架,并在使用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺;宜在混凝土未硬化时,剔除胀缝板上部的混凝土,嵌入20—25mmX20mm的木条,整平表面;胀缝板应连续贯通整个路面板宽度;
10抗滑构造施工
1、摊铺完毕或精整平表面后,宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布,洒水湿润后作拉毛处理;人工修整表面时,宜使用木抹;用钢抹修整过的光面,必须再拉毛处理,以恢复细观拉滑构造;
2、当日施工进度超过500m时,抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工,没有拉毛机时,可采用人工拉槽方式;
3、特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽,凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽;
11混凝土路面养生
1、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养生;机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生;在雨天或养生用水充足的情况下,也可采用覆盖洒水湿养生方式,不宜使用围水养生方式;
2、养生时间;一般养生天数宜为14～21d,高温天不宜小于14d,低温天不宜小于21d;掺粉煤灰的混凝土路面,最短养生时间不宜少于28d,低温天应适当延长;
3、混凝土板养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度40％后,行人方可通行;
12灌缝
1、应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石,凝结的泥浆等,再使用压力大于等于的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥;缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准;
2、常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为24h,高温天宜为12h;加热施工式填缝料的养生期,低温天宜为2h,高温天宜为6h;在灌缝料养生期间应封闭交通;
3、路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前,凿去接缝板顶部嵌入的木条,
涂粘结剂后,嵌入胀缝专用多孔橡胶条或灌进适宜的填缝料,当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时,必须灌缝;。