宁德时代磷酸铁锂电池参数
kontaenergy CB310电芯 280Ah 产品规格书 说明书
280Ah 产品规格书Product Specification of 280Ah Cell电芯型号Cell Model ： CB310 电芯容量Cell Capacity ： 280Ah修改记录目录Content0术语定义Definitions (4)1.适用范围Scope of application (5)2.产品电性能指标Electrical specification (5)2.1.概要General (5)2.2.充电模式/参数Charging/Parameter (7)2.3.放电模式/参数Discharging/Parameter (7)2.4.高低温容量High/Low temperature capacity (8)2.5电芯温升Cell temperature rise (8)2.6. 安全与可靠性Safety and reliability (8)3. 产品寿命终止管理Product end of life management (9)4. 应用条件Application conditions (9)5. 安全防范Safety Precautions (12)6. 免责声明Disclaimer (14)7. 风险警告Risk Warning (15)8. 电芯图纸Mechanical Drawing (17)0术语定义Definitions术语定义1.适用范围Scope of application本技术协议详细描述了CA TL生产的3.2V 280Ah储能用磷酸铁锂电池的产品性能指标以及产品使用条件及风险警示。
The purpose of this document is to specify the specifications of 280Ah 3.2V lithium iron cells for energy storage system with CATL (“Product”) to be supplied by CATL.2.产品电性能指标Electrical specificationStop discharging once cell temperature is2.5电芯温升Cell temperature rise本规格书中温升是指放电后的电池表面温度减去放电前的电池表面温度。
新能源技术在场桥上的应用
新能源技术在场桥上的应用摘要：近年来随着我国科学技术和经济的快速发展，对能源的需求量逐年增大，同时很多新能源技术的快速研发并应用于各行各业，减少了对传统能源的消耗，减少了碳排放量。
场桥是集装箱码头装卸集装箱的主要设备。
我公司现有8台场桥由移动式柴油发电机供电进行转场，效率低，能耗高。
本文介绍了应用新能源技术，对场桥转场系统进行改造的方法。
关键词：场桥新能源转场系统1背景随着国家“一带一路”建设目标的提出和经济的发展，我国各港口码头发展势头良好，特别是集装箱码头进出口箱量大幅提高。
场桥是集装箱码头装卸集装箱的主要设备。
我公司26#－－33#场桥是由上海振华重工生产的ZP15-2317型场桥。
该型号场桥在箱区内作业时是通过取电小车连接至滑触线，由市电供电作业；在箱区之间转场时，需要外接移动式柴油发电机组供电。
移动式柴油发电机组需要通过厂内牵引车拉至需要转场的场桥下，由两位电工接电缆至场桥供电；转至需要到的箱区后，再把电缆拆下，接上市电。
转场灵活性差，转场效率低，需要多人配合，耗时较多；雨天时也不能进行转场作业，已经满足不了我公司的生产效率要求。
为了提高场桥转场效率，降低柴油机的排放，我司决定应用新能源技术，对场桥转场动力系统进行改造：使用环保的、技术成熟、安全的磷酸铁锂电池蓄能供电系统为场桥转场提供动力。
2改造技术要求2.1整机重心分布符合安全要求，加装的电池房结构合理，独立安装于新增平台位置。
电池房上应有吊耳，以便于整个电池房整体吊装更换。
电池房内电池模组集中收纳于电池柜内，且应可靠固定，避免由于设备晃动导致的碰撞；增加简易吊耳，可方便维修、更换。
电池房内有空调制冷系统、自动防潮、防冷凝加热器，要有足够的照明，符合消防要求。
电池房采用智能消防系统，智能消防系统将实时数据接入PLC，并根据电气火灾现场状况实现自动灭火。
电池房安装环境条件是沿海户外使用环境，气温在-5℃～+50℃，在设计及工艺上应充分考虑防腐、防尘、防雷电、防漏电、防暴雨、防台风。
宁德时代靠着三元锂电，打败比亚迪的磷酸铁锂，但现在却变天了
宁德时代靠着三元锂电，打败⽐亚迪的磷酸铁锂，但现在却变天了各位股民朋友⼤家好，我是价值投资者东哥，欢迎来到今天的东哥侃市。
马斯克再放⼤招！A股⼤红⼈马斯克⼜来搞事情了！特斯拉公布两则重⼤消息：与宁德时代合作⽆钴电池，并且将⾃主研发新电池！特斯拉正在与宁德时代商讨在中国⼯⼚使⽤⽆钴电池的事宜。
如果最终落地，意味着LFP（磷酸铁锂）电池⾸度进⼊特斯拉⽣产线，有望进⼀步拉低⽣产成本。
此外，特斯拉相关⼈⼠表⽰，特斯拉将⾃主研发新电池，预计4⽉正式宣布。
现在A股最⼤红⼈是马斯克！⼀顿炒作猛如虎，掀起A股市场⼤风浪，市场每天都盯着特斯拉⼀举⼀动！上次马斯克的⼀句话，打造太阳能屋顶，成为A股光伏的狂欢，马斯克的这⼀举动，意味着，汽车产业的颠覆者特斯拉，将光伏产业视为了潜⼒更⼤、可能性更多的市场。
特斯拉股价也暴涨，市值超过1500亿美元，超过了⼤众和宝马的总和。
马斯克变脸太快？但资本市场疯狂起来就很难停⽌下来，马斯克的疯狂也未停⽌！这次马斯克不仅采⽤⽆钴电池，还要⾃⼰研发电池，这次这玩的有点⼤！据说⽬前有两种⽅案，⼀是磷酸铁锂+CTP+⽅形，⼆是⾼镍811⽅案。
磷酸铁锂概念站上风⼝，不过，特斯拉要⽣产⽆钴电池，那肯定利空钴概念，华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业等。
A股特斯拉、锂电池、钴概念板块，多空激烈博弈！锂电池概念掀起涨停潮，⾦鹰股份（600232）、圣阳股份（002580）、湘潭电化（002125）、丰元股份（002805）等集体封板，有⾊钴概念则领跌⾛弱，道⽒技术（300409）、寒锐钴业（300618）、华友钴业（603799）等跌停！果然是⼀场疯狂的厮杀，不过不得不说，特斯拉采⽤宁德时代的⽆钴电池，⾏业的变⾰⼜来了！那么到底是谁杀死了华友钴业、寒锐钴业呢？看到某券商分析师发朋友圈：特斯拉，你能不能靠谱点，电话会议也开了，深度报道也写了，市场规模也预估了，钴的需求增长曲线图画好了，个股涨停潮也拉开了，现在说不⽤钴了？到底是这届股民不⾏，还是马斯克变脸太快呢！特斯拉要改⽤⽆钴电池，跟宁德时代在谈判。
磷酸铁锂电池基本参数
磷酸铁锂电池基本参数磷酸铁锂电池（LiFePO4电池）是一种锂离子电池，具有高能量密度、长循环寿命和良好的安全性能。
它已被广泛应用于电动汽车、储能系统和便携电子设备等领域。
在了解磷酸铁锂电池的基本参数之前，我们先来了解一下它的结构。
一、磷酸铁锂电池结构磷酸铁锂电池由正极、负极、电解液和隔膜组成。
正极材料采用磷酸铁锂（LiFePO4），负极材料通常为石墨（C），电解液是锂盐溶液，隔膜用于隔离正负电极。
二、磷酸铁锂电池基本参数1. 额定电压（Nominal Voltage）：磷酸铁锂电池的额定电压为3.2伏特（V）。
这是电池在标准条件下的电压输出值。
2. 额定容量（Nominal Capacity）：磷酸铁锂电池的额定容量通常以毫安时（mAh）或安时（Ah）来表示。
它代表了电池在一次完全充放电循环中所能释放的电荷量。
3. 充电电压范围（Charge Voltage Range）：磷酸铁锂电池的充电电压范围一般为2.8V至3.6V。
超出这个范围可能会导致电池损坏或安全问题。
4. 最大充电电流（Maximum Charge Current）：磷酸铁锂电池的最大充电电流是指电池能够接受的最大充电速率。
一般来说，充电电流越大，充电时间越短，但同时也会增加电池的温度升高和寿命缩短的风险。
5. 最大放电电流（Maximum Discharge Current）：磷酸铁锂电池的最大放电电流是指电池能够提供的最大电流输出能力。
超过最大放电电流可能会引起电池过热、容量损失甚至发生安全事故。
6. 充放电温度范围（Temperature Range）：磷酸铁锂电池的充放电温度范围是指电池能够正常工作的温度范围。
一般而言，磷酸铁锂电池的工作温度范围为-20℃至60℃。
7. 循环寿命（Cycle Life）：磷酸铁锂电池的循环寿命是指电池能够完成的充放电循环次数。
磷酸铁锂电池具有较长的循环寿命，一般可达2000次以上。
8. 能量密度（Energy Density）：磷酸铁锂电池的能量密度是指电池单位体积或单位质量所储存的能量。
NCM三原电池与磷酸铁锂电池参数比对
.三元锂电池与磷酸铁锂电池充放NCM 电特性曲线比较性能参数比较1.芯充电特推荐标准的充电方式0.33C（充电电流为：31.02A性）充电时间≤3.0h，先恒流充电转恒压限流充电，最高充从最曲低电压2.65V至电至4.15V。
电流小于3A默认充满，退出充电模式。
3.65V线（电池已经充满）之间也支持0.5C快充电（充电电流为：47A）时间小于2h。
充速率特别快充电过程耗时不足2h，充电电流为60A。
（此曲线与前者对比，不能明确表征含义）单体电芯放电特满充电压开路电压约为性 3.35V曲，放电平台2.8~3.3V3.1V时放电速度开始急剧加快直至恒流放电至线 2.7V0.33C([I=94/(1/0.33)=31.02A])电压约为终止可持续200分钟。
放电倍率越小放出的实际容2.5V时电池放电结束，整个放电过程约110min量就越多，因大倍率放电时部分能量以热能形式损，放电电流大小约为3.2~4.15V4.15V失。
充满电开路电压，放电平台在60A。
（此曲'..不能明确表征含线与前者对比，（较宽），未标明放电制度——放电倍义，率、温度条件等）宁德时代新能源阳光三星锂电池的低温放电性能更差，所有的电池在温度稍高时均能放出额定容量。
应与前者同等条件对比，循的100% 环寿命（该图不是循环寿命曲线）。
宁德时代新能源阳光三星单体电池充放电倍25℃，0.5V充0.3C放电压为2.5V率与容量时电池容量放完；25℃，0.5V充1C放电关系曲线压为2.5V时电池容量放96%；25℃，0.5V充3C放电压为2.5V时电池容量放90%，总之放电倍率越高放电约不完全。
25℃，0.5V充0.3C情况充放电效果最佳。
该图只是单体电芯不同放电倍率下的曲线，不能表征不同放电倍率下的循环寿命。
次充放电池循环2C33000.5C0.5C；82%电池容量保持率以0.5C充'..'..深度80%DO红线表示绿线满充满放曲线，关系曲D次容量的放电深度循环100080%，放电深度80%（SOC充电至90%线。
NCM三原电池与磷酸铁锂电池参数比对
NCM 三元锂电池与磷酸铁锂电池充放电特性曲线比较1.性能参数比较(120Ah)推荐标准的充电方式0.33C （充电电流为：31.02A ）充电时间≤3.0h ，先恒流充电转恒压限流充电，最高充电至4.15V 。
电流小于3A 默认充满，退出充电模式。
也支持0.5C 快充电（充电电流为：47A ）时间小于2h 。
从最低电压 2.65V 至3.65V （电池已经充满）之间充速率特别快充电过程耗时不足2h ，充电电流为60A 。
（此曲线与前者对比，不能明确表征含义）0.33C([I=94/(1/0.33)=31.02A])恒流放电至 2.7V 终止可持续200分钟。
放电倍率越小放出的实际容量就越多，因大倍率放电时部分能量以热能形式损失。
充满电开路电压4.15V ，放电平台在3.2~4.15V满充电压开路电压约为3.35V ，放电平台2.8~3.3V3.1V 时放电速度开始急剧加快直至电压约为2.5V 时电池放电结束，整个放电过程约110min ，放电电流大小约为60A 。
（此曲阳光三星25℃0.5C 充1C 放，（根据塔菲尔曲线外推法），循环4200次，电池剩余容量（EOl ）80%。
94Ah 电池实际使用时建议0.5C 及以下宁德时代新能源1C 放电，45℃下可以将电池电量方完全，放电均匀效果最好。
磷酸铁锂电池的低温放电性能更差，所有的电池在温度稍高时均能放出额定容量的100%。
应与前者同等条件对比，循环寿命（该图不是循环寿命曲线）。
阳光三星0.5C 充2C 放电池循环3300次电池容量保持率82%；以0.5C 充0.5C宁德时代新能源25℃，0.5V 充0.3C 放电压为2.5V 时电池容量放完；25℃，0.5V 充1C 放电压为2.5V 时电池容量放96%；25℃，0.5V 充3C 放电压为2.5V 时电池容量放90%，总之放电倍率越高放电约不完全。
25℃，0.5V 充0.3C 情况充放电效果最佳。
60v60a磷酸铁锂电池 截止电压
60v60a磷酸铁锂电池截止电压60v60a磷酸铁锂电池是一种高能量密度、长循环寿命、安全可靠的新型锂离子电池，被广泛应用于电动汽车、储能系统等领域。
而截止电压则是电池充放电过程中一个重要的参数，对电池的性能和安全性有着关键性的影响。
在本文中，我将通过深度和广度的方式来探讨60v60a磷酸铁锂电池的特性，以及截止电压对电池性能的影响。
1. 60v60a磷酸铁锂电池的特性1.1 高能量密度60v60a磷酸铁锂电池具有较高的能量密度，能够提供更长的续航里程，适用于电动汽车等领域。
1.2 长循环寿命由于磷酸铁锂电池具有较高的循环寿命，能够承受大量的充放电循环，因此在储能系统等需要长期稳定运行的场景中具有优势。
1.3 安全可靠磷酸铁锂电池相对于其他类型的锂电池来说，具有更高的热稳定性和安全性，能够有效减少热失控引发的安全事故。
2. 截止电压对电池性能的影响2.1 截止电压的定义截止电压是指电池在放电过程中的最低允许电压，一般来说，当电池放电至截止电压时，需要停止使用以避免电池过度放电而损坏。
2.2 截止电压与电池循环寿命适当设定合理的截止电压对于延长电池的循环寿命非常重要。
如果截止电压设置过低，会导致电池过度放电，影响电池寿命；如果截止电压设置过高，反而会影响电池的能量利用率。
2.3 截止电压与电池安全性正确设定截止电压还可以提高电池的安全性，避免过度放电引发的安全隐患。
截止电压直接关系到电池的安全可靠性。
总结回顾通过对60v60a磷酸铁锂电池的特性和截止电压的影响进行详细探讨，我们可以看出，截止电压作为电池管理系统的重要参数，对于保障电池性能和安全具有重要意义。
在实际应用中，合理设置截止电压，可以最大程度地发挥电池的性能，延长电池寿命，提高安全性。
而对于60v60a磷酸铁锂电池来说，其高能量密度、长循环寿命和安全可靠的特性，使其成为电动汽车和储能系统的理想选择。
个人观点和理解在我看来，对于未来的能源领域来说，电池技术的发展将扮演着至关重要的角色。
储能磷酸铁锂正极材料参数
储能磷酸铁锂正极材料参数1. 电容量（Capacity）：电容量是指材料能够存储的电荷量，通常以安时（Ah）为单位。
储能磷酸铁锂的电容量通常在120-170mAh/g之间，这是由其特殊的结构性质所决定的。
2. 充放电平台电压（Charge/discharge voltage plateau）：充放电平台电压是指在充放电过程中材料的电位稳定范围。
储能磷酸铁锂的充电平台电压通常在3.4-3.5V之间，放电平台电压在2.9-3.1V之间。
这种特点使得储能磷酸铁锂具有较高的工作电压，使其能够提供更高的能量密度。
3. 循环寿命（Cycle life）：循环寿命是指材料在充放电循环过程中能够保持较高容量和性能的次数。
储能磷酸铁锂具有较长的循环寿命，通常可以达到2000次以上。
这是由于其晶格结构的稳定性和锂离子在磷酸铁锂中的嵌入/脱嵌机制。
4. 比容量（Specific capacity）：比容量是指单位质量的材料能够存储的电荷量，以mAh/g为单位。
储能磷酸铁锂的比容量通常在140-170mAh/g之间。
5. 能量密度（Energy density）：能量密度是指单位体积或单位质量下存储的能量，以Wh/L或Wh/kg为单位。
储能磷酸铁锂的能量密度较高，通常可以达到140-170Wh/kg。
6. 工作温度范围（Operating temperature range）：工作温度范围是指储能磷酸铁锂能够正常运行和保持较好性能的温度范围。
通常，储能磷酸铁锂的工作温度范围在-20℃到60℃之间。
7. 导电性（Conductivity）：导电性是指材料的电导率，也是评估其电化学性能的重要参数之一、导电性较好的储能磷酸铁锂可以提供更高的电流输出。
总结起来，储能磷酸铁锂正极材料具有较高的电压平台和较长的循环寿命。
其参数包括电容量、充放电平台电压、循环寿命、比容量、能量密度、工作温度范围和导电性等。
这些参数决定了储能磷酸铁锂正极材料的电化学性能，以及其在储能领域应用的潜力。
磷酸铁锂电池 LP90100160F 产品规格书说明书
2.8
Discharge 放电
最大放电电流 Cut-off Voltage
放电终止电压
20000 2.000±0.005
mA V
2.0C5A
Operation Charge 充电温度
0 ~ 45
℃
2.9 Temperature
工作温度 Discharge 放电温度
-10 ~ +60
℃
1 month 1 个月（贮存期）
W
Max101
L
Max166
L1
Max168
L2
10±1
M
37±1
N
20±0.5
L1 L
L2
M N+-源自WT4. Appearance 外观
It shall be free from any defects such as remarkable scratches, breaks, cracks, discoloration, leakage, or middle deformation. 电池表面无划伤、裂纹、脏点、锈蚀、变形、变色、漏液等缺陷，中间无翘起。
1C5A 放电容量
放电容量≥最小容量
High temp. discharge
Discharge Time≥54min
5.1.2 capacity 高温性能
放电时间≥54min
Low temp. discharge
Discharge Time≥3h
5.1.3 capacity 低温性能
放电时间≥3h
Test Instructions 测试方法
1
Scope…………………………………………………………………………………………………
NCM三原电池与磷酸铁锂电池参数比对
NCM三元锂电池与磷酸铁锂电池充放电特性曲线比较1.性能参数比较(120Ah) 推荐标准的充电方式0.33C（充电电流为：31.02A）充电时间≤3.0h，先恒流充电转恒压限流充电，最高充电至4.15V。
电流小于3A默认充满，退出充电模式。
也支持0.5C快充电（充电电流为：47A）时间小于2h。
从最低电压 2.65V至3.65V（电池已经充满）之间充速率特别快充电过程耗时不足2h，充电电流为60A。
（此曲线与前者对比，不能明确表征含义）0.33C([I=94/(1/0.33)=31.02A])恒流放电至 2.7V 终止可持续200分钟。
放电倍率越小放出的实际容量就越多，因大倍率放电时部分能量以热能形式损失。
充满电开路电压4.15V，放电平台在3.2~4.15V满充电压开路电压约为3.35V，放电平台2.8~3.3V3.1V 时放电速度开始急剧加快直至电压约为2.5V时电池放电结束，整个放电过程约110min，放电电流大小约为60A。
（此曲（较宽），线与前者对比，不能明确表征含义，未标明放电制度——放电倍率、温度条件等） 单体电池容量与温度关系曲线阳光三星25℃0.5C 充1C 放，（根据塔菲尔曲线外推法），循环4200次，电池剩余容量（EOl ）80%。
94Ah 电池实际使用时建议0.5C 及以下宁德时代新能源1C 放电，45℃下可以将电池电量方完全，放电均匀效果最好。
磷酸铁锂电池的低温放电性能更差，所有的电池在温度稍高时均能放出额定容量的100%。
应与前者同等条件对比，循环寿命（该图不是循环寿命曲线）。
单体电池充放电倍率与容量关系曲线阳光三星0.5C 充2C 放电池循环3300次电池容量保持率82%；以0.5C 充0.5C宁德时代新能源25℃，0.5V 充0.3C 放电压为2.5V 时电池容量放完；25℃，0.5V 充1C 放电压为2.5V 时电池容量放96%；25℃，0.5V 充3C 放电压为2.5V 时电池容量放90%，总之放电倍率越高放电约不完全。
(完整版)磷酸铁锂电池简介
磷酸铁锂电池简介什么是磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池，简称为磷酸铁锂电池，是用磷酸铁锂（LiFePO4）材料作电池正极的锂离子电池，是2002年后推出的产品，是锂离子电池家族的新成员。
由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。
也有人把它称为“锂铁（LiFe）动力电池”。
目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂（LiCoO2），另外还有少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池，一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。
在组成电池正极材料的金属元素中，钴（Co）最贵，并且存储量不多，镍（Ni）、锰（Mn）较便宜，而铁（Fe）最便宜。
正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。
因此，采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。
它的另一个特点是对环境无污染。
磷酸铁锂电池是一种可充电电池，在容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全（不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸）、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电（5～10C放电）、放电电压平稳上、安全上（不燃烧、不爆炸）、寿命上（循环次数）、对环境无污染上是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池。
比亚迪在第九届高交会前夕宣布“全球第一款可以用于汽车充电的铁电池已经在深圳诞生”，随后各种冠以“全球第一”、“领先日本20年”的比亚迪“铁动力”的报道频见报端，但据同济大学汽车学院副院长李理光透露“比亚迪的‘铁电池’就是磷酸铁锂电池”。
磷酸铁锂电池的结构与工作原理磷酸铁锂电池电池的内部结构如图1所示。
左边是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳（石墨）组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。
锂电池移动充电车技术参数
锂电池移动充电车技术参数1基本信息移动式充电电源的主要用途应是给没有市电配电或配电功率不够而无法安装充电桩的远机位的电动车辆提供移动式充电，也可以给飞行区内电动车辆进行应急充电，类似于一个移动式的大功率“充电宝”。
2产品标准2.1GB/T18384.1《电动汽车安全要求第1部分:车载储能装置》2.2GB/T18384.2《电动汽车安全要求第2部分:功能安全和故障防护》2.3GB/T18384.3《电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护》2.4GB/T18487.1《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》2.5GB/T27930《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》2.6GB/T20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》2.7GB/T20234.3-《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》2.8GB/T32960.3《电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通讯协议及数据格式》3.9AC-137-CA-2015-20R1《电动式航空器地面服务设备通用技术要求》4.10NB/T33001《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》5.11NB/T33008.1《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》6.12C-CCF/XFJJ-O1《电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》3工作条件产品应适用环境条件：7.1海拔高度不超过4500m；3.2环境温度：-35 ℃〜+55 ℃；3.3空气相对湿度:5%RH~100%RH4主要技术参数4.1充电输入直流输入最大电流三250A直流输入电压范围420-657V4.2电池参数蓄电池类型：磷酸铁锂品牌：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、赣锋锂业之一国内知名品牌额定电量三157kWh4.3充电机参数额定功率三60kW输出电压：200VDC-750VDC输出电流：0—103.8A充电枪规格：国标125A充电枪数量三18.6牵引、转向及制动前轮上应配有牵引杆、转向机构和驻车制动机构，整车应适合机场的行李拖车进行牵引，牵引速度不超过25km∕h.5基本组成单元及特点移动式充电电源应由动力电池系统、充电机、拖车底盘、罩壳、火灾防控装置等组成。
磷酸铁锂的详细资料
磷酸铁锂的详细资料2010-11-15 11:25:18| 分类：默认分类 |字号订阅磷酸铁锂的详细资料磷酸铁锂电池功能用途磷酸铁锂电极材料主要用于动力锂离子电池.自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A为碱金属，M为CoFe两者之组合:LiFeCOPO4)的橄榄石结构的锂电池正极材料之后, 1997年美国德克萨斯州立大学John. B. Goodenough等研究群，也接着报导了LiFePO4的可逆性地迁入脱出锂的特性，美国与日本不约而同地发表橄榄石结构(LiMPO4), 使得该材料受到了极大的重视，并引起广泛的研究和迅速的发展。
与传统的锂离子二次电池正极材料，尖晶石结构的LiMn 2O4和层状结构的LiCoO2相比，LiMPO4 的原物料来源更广泛、价格更低廉且无环境污染。
磷酸铁锂性能1.高能量密度，其理论比容量为170mAh/g，产品实际比容量可超过140 mAh/g（0.2C, 25°C）;2.安全性，是目前最安全的锂离子电池正极材料；不含任何对人体有害的重金属元素；3.寿命长。
在100%DOD条件下，可以充放电2000次以上； (原因：磷酸铁锂晶格稳定性好，锂离子的嵌入和脱出对晶格的影响不大，故而具有良好的可逆性。
存在的不足是电子离子传导率差，不适宜大电流的充放电，在应用方面受阻。
解决方法：在电极表面包覆导电材料、掺杂进行电极改性。
)4.无记忆效应；5.充电性能，磷酸铁锂正极材料的锂电池，可以使用大倍率充电，最快可在1小时内将电池充满。
具体的物理参数：磷酸铁锂松装密度：0.7g/cm振实密度：1.3g/cm中位径 2——4um比表面积＜30m/g涂片参数：LiFePo4:C:PVDF=90:3:7极片压实密度：2.1-2.4g/cm电化性能：克容量＞140mAh/g 测试条件：半电池，0.1C，电压4.0-2.0V循环次数1000次国内国际磷酸铁锂材料生产商：国内：天津斯特兰北大先行湖南瑞翔苏州恒正其中天津斯特兰现在材料稳定批量产业化生产北大先行小批量生产国际：加拿大Phostech、美国Valence、美国A123、日本sony. 其中A123规模最大且得到美国政府的大力资助。
磷酸铁锂电池电气参数诠释
磷酸铁锂电池电气参数诠释
1、额定容量：额定容量是指电池所存电量的多少，单位是ＡＨ和
ｍＡＨ，容量越大电池体积越大，允许放电电流也越大。
电池
并联可以增大电池组容量，两块20ＡＨ的电池并联容量就是40
ＡＨ。
拿一块20ＡＨ的电池来说，负载电流20Ａ时，电池可以
用1小时，负载电流10Ａ时，电池可以用2小时，负载电流40
Ａ时，电池可以用0.5小时。
2、电压：电压就是电池电动势，单位是Ｖ。
电压越高其做功的能
力越强，单体电池的电压只有 3.6Ｖ，电池串联可以组成电池
组，以提高电压，10个单体电池串联就是36Ｖ。
3、内阻：内阻就是电池的内部电阻，单位是ｍΩ，内阻越小越好。
大的内阻将导致输出电压降低，还将导致电池发热。
4、输出功率：输出功率＝放电电压＊放电电流，单位是KW。
5、充放电倍率：它在数据值上等于电池额定容量的倍数，通常以
字母C表示。
如电池的标称额定容量为600mAh，则1C（1倍率）表示600mA 充放电，0.5C表示300mA充放电，6C表示3600mA
充放电，以此类推。
(完整版)磷酸铁锂电池简介
磷酸铁锂电池简介什么是磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池，简称为磷酸铁锂电池，是用磷酸铁锂（LiFePO4）材料作电池正极的锂离子电池，是2002年后推出的产品，是锂离子电池家族的新成员。
由于它的性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。
也有人把它称为“锂铁（LiFe）动力电池”。
目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧化钴锂（LiCoO2），另外还有少数采用氧化锰锂(LiMn2O4)及氧化镍锂(LiNiO2)作正极材料的锂离子电池，一般将后两种正极材料的锂离子电池称为“锂锰电池”及“锂镍电池”。
在组成电池正极材料的金属元素中，钴（Co）最贵，并且存储量不多，镍（Ni）、锰（Mn）较便宜，而铁（Fe）最便宜。
正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。
因此，采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。
它的另一个特点是对环境无污染。
磷酸铁锂电池是一种可充电电池，在容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全（不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸）、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电（5～10C放电）、放电电压平稳上、安全上（不燃烧、不爆炸）、寿命上（循环次数）、对环境无污染上是最好的，是目前最好的大电流输出动力电池。
比亚迪在第九届高交会前夕宣布“全球第一款可以用于汽车充电的铁电池已经在深圳诞生”，随后各种冠以“全球第一”、“领先日本20年”的比亚迪“铁动力”的报道频见报端，但据同济大学汽车学院副院长李理光透露“比亚迪的‘铁电池’就是磷酸铁锂电池”。
磷酸铁锂电池的结构与工作原理磷酸铁锂电池电池的内部结构如图1所示。
左边是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳（石墨）组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。
宁德时代磷酸铁锂电池基础知识材料
一、概述宁德时代作为全球领先的动力电池制造商，其磷酸铁锂电池技术备受瞩目。
本文将介绍磷酸铁锂电池的基础知识和材料，对其工作原理、特性以及在电动汽车和储能领域的应用进行深入分析。
二、磷酸铁锂电池的工作原理1. 正极材料：磷酸铁锂电池的正极材料主要采用磷酸铁锂LiFePO4，其具有高电化学稳定性和安全性，是目前广泛应用于电动车和储能系统的理想材料之一。
2. 负极材料：负极材料一般采用石墨或石墨化碳材料，具有良好的导电性和循环稳定性。
3. 电解质：磷酸铁锂电池的电解质一般采用无水溶液型锂盐溶液，如LiPF6，用于传递锂离子的导电介质。
4. 分离膜：分离膜一般采用聚合物材料，用于防止正负极短路，并且具有良好的离子传输性能。
三、磷酸铁锂电池的特性1. 高安全性：磷酸铁锂电池由于正极材料的结构稳定性，具有较高的安全性，不易发生热失控和爆炸等安全问题。
2. 长循环寿命：由于正极材料的结构稳定性，磷酸铁锂电池具有较长的循环寿命，能够满足电动车和储能系统对于高循环寿命的需求。
3. 高能量密度：磷酸铁锂电池具有较高的能量密度，能够在相对较小的体积内实现更高的电池容量，为电动车的续航里程提供了保障。
四、磷酸铁锂电池在电动汽车领域的应用1. 电动汽车市场目前对于动力电池的需求正在迅速增长，磷酸铁锂电池由于其优良的性能和安全性，成为众多车企选择的动力电池之一。
2. 宁德时代作为全球磷酸铁锂电池领域的领军企业，其产品已广泛应用于各大主流车企的电动汽车中，为电动汽车提供了稳定可靠的动力支持。
五、磷酸铁锂电池在储能领域的应用1. 随着可再生能源的快速发展，储能技术成为了解决可再生能源波动性和间歇性的重要手段。
磷酸铁锂电池由于其长循环寿命和高安全性，成为储能系统的首选电池类型。
2. 宁德时代在储能领域也积极布局，利用其领先的磷酸铁锂电池技术，为电网调峰填谷、微电网和分布式储能系统等提供了可靠的储能解决方案。
六、总结磷酸铁锂电池作为一种重要的动力电池类型，具有高安全性、长循环寿命和高能量密度等优点，在电动汽车和储能领域拥有广阔的市场应用前景。
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宁德时代磷酸铁锂电池参数
宁德时代磷酸铁锂电池是一种高品质的锂离子电池，具有高能量密度、长寿命、低内阻、高温性能稳定等优点。
以下是宁德时代磷酸铁锂电池的详细参数：
1. 电压：宁德时代磷酸铁锂电池的额定电压为3.2V，最大充电电压为3.65V，最大放电电压为
2.5V。
2. 容量：宁德时代磷酸铁锂电池的容量范围从10Ah到300Ah，容量一般是指电池能够储存的电荷量，越大的容量意味着电池越能够持续供电。
3. 充电速率：宁德时代磷酸铁锂电池的标准充电速率一般为0.2C，最大充电速率为1C，即电池总容量的倍率，如1C充电速率表示1小时内将电池容量充满。
5. 循环寿命：宁德时代磷酸铁锂电池具有较长的寿命，通常能循环5000次以上，循环寿命受到使用环境、充电方式和电流大小等多种因素的影响。
6. 重量：宁德时代磷酸铁锂电池的重量相对较轻，一般约为30kg，具体重量与电池容量和尺寸相关。