国际贸易术语DATDAP
国际贸易术语DAT、DAP
风险转 移界限
出口报关的 进口报关的 适用 责任、费用 责任、费用 运输
由谁负担 由谁负担 方式
CIP
出口国内 地、港口
承运人处置货物后
卖方
DAT 运输终段 买方处置货物后
卖方
买方 买方
任何 方式 任何 方式
指定目的地
DAP （边境目的 货物交给买方控制后
港进口国内
DDP 进口国内 买方在指定地点收货后
E组 （启运合同） EXW术语——卖方在他自己的处所或其他指定地 点（如工厂.工场或仓库等）将货物提供给买方。卖方不负责办理 货物出口的清关手续或将货物装上任何运输工具。买方“上门提 货”
F组（主运费未付的装运合同）——包括FCA、FAS、FOB三种术语。 卖方须在指定地点将货物交给买方指定的承运人，从交货地到目 的地的运费及货物发生灭失或损坏的风险均由买方承担。
国际贸易术语DAT、DAP
贸易术语的归纳（二）
贸易 术语
交货 地点
EXW FCA
商品产地 、所在地 出口国内 地、港口
FAS 装运港口
FOB 装运港口
CFR 装运港口
CIF CPT
装运港口
出口国内 地、港口
风险转 移界限
出口报关的 进口报关的 适用 责任、费用 责任、费用 运输
由谁负担 由谁负担 方式
卖方的交货地点买卖双方风险划分的界限适用的运输方式主要责任的划分指办理运输保险进出口手续以及单据主要费用的划分指与上述责任相关的费用的分担
国际贸易术语DAT、DAP
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章其他贸易术语的解释
一、EXW工厂交货…（指定地点）
1、买卖双方的义务
2、使用EXW术语应注意的问题
dat dap
dat dapdat dapDAT（Delivered at Terminal）与DAP（Delivered at Place）是国际贸易中常用的两种Incoterms（国际贸易术语解释通则），它们定义了买卖双方在货物运输过程中的责任划分。
DAT指的是卖方负责将货物运至指定终端（如码头、仓库或货运站）并卸下，之后的所有费用和风险由买方承担。
而DAP则是指卖方将货物运至双方约定的任一地点，准备卸货，但卸货及之后的清关费用和风险由买方负责。
DAT术语详解DAT的定义与责任划分DAT术语下，卖方需承担货物从起运地至指定终端的所有运输成本及风险，包括出口费用、运费及保险等。
卖方还需负责办理出口许可证及出口清关手续。
当货物运至指定终端并卸下后，买方开始承担进口关税、税费及清关责任。
这种责任划分意味着卖方在运输过程中需要确保货物的安全和完整性，直到货物安全卸至指定终端。
买方则需要在货物到达后迅速进行清关和后续的物流安排，以避免额外的仓储费用或其他潜在的延误。
DAT的适用场景DAT术语适用于买方希望在货物运至终端后，能够更灵活地控制清关流程的情况。
这样，买方可以自主安排清关及后续运输，确保货物顺利进入国内市场。
例如，在一些需要特殊清关程序的国家，买方可能更熟悉当地的法规和流程，因此选择DAT术语可以让买方在清关过程中拥有更多的主动权。
此外，DAT也适用于那些拥有自己物流网络的买方，他们可以在货物到达终端后，利用自己的资源进行后续的运输和分销。
DAP术语详解DAP的定义与责任划分DAP术语下，卖方负责将货物运至双方约定的任一地点，并承担运输过程中的所有费用及风险，直至货物在该地点准备卸货为止。
卸货费用及之后的进口关税、税费和清关责任则由买方承担。
这种安排使得卖方在运输过程中需要确保货物的安全和及时交付，而买方则需要在货物到达后迅速进行卸货和清关，以避免额外的费用或延误。
DAP术语通常适用于那些希望卖方承担更多运输责任的买方，尤其是在运输路线复杂或风险较高的情况下。
DAP术语
DAP术语《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语:DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语:DAT(delivered at terminal)在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP(delivered at place)在指定目的地交货。
即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
义务卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费;在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货;卖方必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施;承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用;自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续;提供商业发票或相等的电子信息。
买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用;自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续;按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。
注意提示(1)DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。
与就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。
(2)卖方在指定目的地交货，但卖方不负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU类似。
买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。
DAT,DAP,DDP解析
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B8 交货证明 买方必须要接受如A8 项情形而提供的运输单据，但以其符合契约为条件 B9 检验货物 买方必须要支付任何装运前强制性检验的费用，但该检验系出口国官方所强制实 施者不在此列。 B10 信息的协助与相关费用 买方必须要以适时的方式，通知卖方任何与安全有关的信息，以便卖方得以履行 A10 的规定；买方必须要支付给卖方，如A10 规定中的由卖方因提供或给予协助以 取得单 据及信息所产生的一切费用； 在适当情况下，买方必须要依照卖方的请求，并由卖方负担一切费用和风险，以 适时的方式，为卖方提供或协助卖方取得为货物运输和出口，以及为货物通过任何 国家运送所产需的任何单据或信息，包括与安全有关的信息。
买卖双方的义务划分
卖方义务 A1提供符合合同的规定货物和商业发票或有同等作用的电子讯息 自A1 至A10 项中所提及的任何单据，如当事人有约定或有惯例时，采用电子记录或者 程序具有同等的效力。 A2办理许可证、授权书、安全证书和其他手续 在适用的情形下，卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和其他官方授权书， 并为货物出口和交货前运输过程中通过任何国家的一切必要的海关手续 A3运输和保险合同 a)运输合同 卖方必须承担货物运至双方达成目的地或目的港所需的费用，如果特定终 点未予明确或者无法确定，卖方在指定终点港或目的地选择最适合交货目的交货地。 b)保险合同 卖方没有义务为买方订立保险合同，但是，卖方必须应买方请求并由其承 担风险和费用时间提供与订立保险合同的信息。 A4交货 必须在货物到达目的地时卸货，并且应当在A3 a)规定的中合同双方商定的终点地和交 货日期将货物交由买方处置
卖方必须要补偿买方如B10 项情形而由买方提供或者给予协助以取得单据及信息所产生
贸易术语解释通知DAP&DAT
DAT
在清关适用的地方，DAT术语要 求卖方办理货物出口清关，但无 义务办理货物迚口清关。
本术语适用于任何一种或多种运输方式。
ＤＡＴ
1、提供符合合同规定的货物 ２、办理出关手续 ３、办理货物运输和运费 ４、移交有关货运单据或数据信息 ５、及时通知货物到终点地的时间
DAT
１、 办理进关手续
２、接受货运单据，支付货款 ３、做好货物的交接事宜
本术语适用于任何一种或多种运输方式。
卖方义务
DAP
在规定日期或期限内，将货物运到合同规定 的目的地的约定地点，并将货物交给买方控 制之下；
卖方承担将货物交给买方控制之前的风险； 办理出口清关和交付货物前的一切费用
提供相关票据
买方义务
DAP
承担到目的地后的卸货费用
买方承担将货物交给自己后的风险 办理迚口清关
注 意 事 项
当事人应尽可能明确地规定在约定 目的地内的特定地点，因货物被运 至该地点的风险，概由卖方负担。 如卖方按照运输合同负担在目的地 卸货的有关费用，除非双方另有约 定，卖方无权向买方索还该项费用。
DAP
在清关使用的地方，DAP术语要求卖 方办理货物出口清关，但无义务办理 货物进口清关。如当事人拟由卖方办 理货物进口清关，支付进口关税、税 捐等费用，则应采用DDP术语。
卖 买 方 方 卖 买
DAP
迚口国 指定目
任 何运 输方 式 任 何运
那么现在问题来了
１、在２０１０通则中ＤＡＰ与ＤＡＴ贸易术语最大 的区别是（ ） Ａ 运输方式不同 Ｂ 交货地点不同
Ｃ
办理卸货方式不同
Ｄ
办理进口手续的 责任不同
２、判断是否正确ＤＡＴ与ＤＡＰ仅仅使用于铁路和 公路运输
国际贸易实务Chapter4DATDAPDDP
※※※
如果卖方再要求买方对卖方根据运输合同已经支付的卸货费进展偿付
的话，买方就相当于重复付了卸货费，对买方不公平。所以，新的通 那么中对可能针对卸货费产生纠纷的术语都在使用说明中做出了这样 一样的规定， 以保护买方的利益，同时防止纠纷。另外在A6和 B6的 条款中， 对目的地的卸货费也做出了明确的规定。
增值税是对销售货物或者提供加工、修理 修配劳务以及进口货物的单位和个人就其 实现的增值额征收的一个税种。该税由消 费者负担，有增值才征税没增值不征税， 但在实践中，商品新增价值在生产和流通 过程中是很难准确计算的。
Obligations
A2/B2
1. The seller is responsible for any export and import license…
3. The buyer also has no obligation to the seller to insure the goods. But after delivery, the risks are transferred to the buyer. So it is in the buyer’s interest to insure the goods after delivery.
正在这时，德国的Ｇ公司又发来 ，称由于
时间原因，希望Ａ公司在运输方式上适当 考虑局部加用空运方式，同时，Ｇ公司表 示自己愿意承担由此造成的高于海运运费 的额外费用。Ａ公司的业务员经过考虑后， 容许了德国Ｇ公司的要求，决定将货物先 由天津新港通过海运运抵香港，然后再从 香港转为空运，直达德国的不来梅机场。 这样的路线安排是出于节省运费的考虑， 因为在香港转为空运要比从北京转为空运 节省不少的运输本钱。
2. The seller should get the goods ready for unloading at the named place of destination, i.e. the seller is not responsible for unloading the goods.
《国际贸易术语解释通则2010》 新增DAT 和 DAP的解释
《国际贸易术语解释通则2010》新增DAT 和DAP2011-10-17 13:16:25| 分类：货运| 标签：|字号大中小订阅DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式或多式联运。
DAP（delivered at place）目的地交货类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。
术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms? 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。
即用DAP 取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
《2010年国际贸易术语解释通则》中的11种贸易术语
《2010年国际贸易术语解释通则》中的11种贸易术语
类别国
际
代
码
中文交货地
点
风险划
分界限
运输
方式
运费保险
费
出口
手续
进
口
手
续
E 组EXW 工厂
交货
卖方所
在地工
厂
货交买
方
任何
运输
方式
买方买方买方买
方
F 组FCA FAS FOB
C 组CFR CIF CPT CIP
D 组DAT DAP DDP
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货
FCA（free carrie r）货交承运人
CPT（carria ge paid to）运费付至目的地
CIP（carria ge and insura nce paid to）运费/保险费付至目的地
DAT（delive red at termin al）目的地或目的港的集散站交货DAP（delive red at place）目的地交货
DDP（delive red duty paid）完税后交货
第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongs ide ship）装运港船边交货
FOB（free on board）装运港船上交货
CFR（cost and freigh t）成本加运费
CIF（cost insura nce and freigh t）成本、保险费加运费。
11个国际贸易术语比较
11个国际贸易术语比较《INCOTERMS 2010》国际贸易术语中11个贸易术语如下：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）工厂交货FCA（free carrier）货交承运人CPT（carriage paid to）运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（delivered at place）目的地交货DDP（delivered duty paid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship）装运港船边交货FOB（free on board）装运港船上交货CFR（cost and freight）成本加运费CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费拓展资料：贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。
主要作用：1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。
由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。
2.有利于买卖双方核算价格和成本。
各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3.有利于解决履约当中的争议。
由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
13种国际贸易术语和全称
引言概述国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。
它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。
在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。
在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。
正文内容1.Freealongsideship(FAS)—船边交货FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。
这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。
FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。
2.Freeonboard(FOB)—船上交货FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。
卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。
一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。
3.Costandfreight(CFR)—成本加运费CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。
卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。
卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。
一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。
5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。
卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。
货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。
6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。
DAT DAP贸易术语(中文)
DAT(终点地交货插入终点港口和终点地)前言该术语不需要考虑特定的运输方式，可适应一种或者多种运输方式。
“终点地交货”意为，卖方在便于买方处臵的终点港或终点地将货物从运输工具中卸下，完成交货。
“终点地”指任何地方，包括但不限于：码头、仓库、集装箱堆场、公路、铁路或者空港。
卖方承担涉及包括把货物运至终点地或终点港并将其卸下时产生的一切风险。
合同双方应谨慎的尽可能的确定清晰的终点地，如有可能，某一特定地，作为双方都认可的终点地或终点港。
卖方应获得一份与这个精确选择相匹配的运输合同。
卖方承担涉及包括把货物运至终点地或终点港并将其卸下时产生的一切风险。
合同双方应谨慎的尽可能的确定清晰的终点地，如有可能，某一特定地，作为双方都认可的终点地或终点港。
卖方应获得一份与这个精确选择相匹配的运输合同。
此外，如果合同双方试图要求卖方承担包括运输和处理货物从终点地到其他地方的风险和费用，应当使用DAP或者DDP规则。
在适应的情况下，DAT要求卖方为货物办理出口清关手续。
但是，卖方没有任何义务为货物办理进口清关手续和支付进口关税和履行任何进口海关手续.A 卖方义务A1 卖方一般义务卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或合同可能要求的有同等作用的电子讯息。
A1-A10所称的任何文件可能是经合同双方达成的或者依习惯具有同等作用的电子讯息。
A2 许可证、授权书、安全证书和其他手续在适用的情形下，卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和其他官方授权书，并为货物出口和交货前运输过程中通过任何国家的一切必要的海关手续。
A3 运输和保险合同a）运输合同卖方必须承担货物运至双方达成的目的地或目的港所需的费用，如果特定终点未予明确或者无法确定，卖方在指定终点港或目的地选择最适合交货目的交货地。
b）保险合同卖方没有义务为买方订立保险合同。
但是，卖方必须应买方请求并由其承担风险和费用时向其提供与订立保险合同的信息。
A4 交货卖方必须在货物达到目的地时卸货，并且应当在A3 a）规定的中合同双方商定的终点地和交货日期或期间将货物交由买方处臵。
DAT,DAP,DDP
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B4 收货
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• • •
买方必须在卖方按照A4的规定交货时受领货物。 B5 风险转移
买方承担按照A4交货后的有关货物损坏和灭失的一切风险。 如果 a) 买方没有充分履行B2的义务，则承担由此产生的货物损坏和灭失的风险；或者 b) 买方没有按照B7的规定给予相应的通知，则承担从协议交货日期起或协议交货期限届满 之日起的，清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物的损坏和灭失的一切风险， B6 费用划分 买方应当支付 a）按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用； b）货物达到指定目的地后将其卸载的一切费用，除非这些费用是卖方运输合同项下的； c）如果买方未履行B2规定的义务，或没有按照B7履行通知义务，由卖方承担的额外费用，但 即以该货物清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限； c）在适应的情况下，为货物进口应当缴纳的一切关税、税款和其他货物进口规费。
其余费用由买方按照B6的规定支付
b) 在适应的情况下，承担为货物出口所必须的海关手续费用，如关税、税收和其他出口规 费以及按照A4交货前经过任何国家的费用
A7通知买方
卖方必须为了买方采取有必要的收货措施给予其充分的通知
A8交货凭证
卖方必须向买方提供一切有利于买方按照A4/B4的规定收货的文件，并承担相关费用
A9查对、包装、标记 卖方必须支付为了按照A4交货所需进行的查对费用（如核对货物品质。丈量、过磅、点数 的费用），装船前由政府出口主管部门进行的任何强制检查费用也有卖方支付，卖方必须 自付货物包装的费用，除非按照惯例，为特定的贸易运输不需包装。卖方必须采用适合运 输的包装，除非买方没有在合同履行前通知卖方特定的包装要求。包装应当作适当的标记 A10 信息的协助及相关费用 在可适用情况下，卖方应该依照买方请求，并由买方承担一切费用和风险，以适时方式， 为买方提供或给予以取得买方为货物进口，及（或）未货物运送至最终目的地所需的任何 单据及信息，包括与安全有关的信息。
DAT&DAP的区别
B.买方负责 待货物交买方处置后其一切风险及费用全归 买方自行负责。
案例分析
我国东北地区某外贸公司于2010年9月按照DAP满洲里条件与某俄罗 斯商人签订了一笔矿产品的买卖合同。合同规定的数量为8000吨， 可分批装运，交货期为当年12月底之前。签约后，卖方即开始备货， 安排铁路运输，并于12月30日之前将8000吨产品分批发运出去。买 方在满洲里铁路货运站接收货物，发现卖方未支付卸货费用，只得 自行支付并收货。经检验发现有短量现象，同时发现有一部分货物 是在2011年1月份到达满洲里的。于是，买方向卖方发电通知：1.卖 方未支付卸货费用，要求从货款中扣除。2.指出卖方违反交货期和短 交货物，并就此提出索赔。但卖方以铁路承运人出具的运输单据证 明自己按时交了货，并已商检证和铁路运单上所载明的数量说明自 己是按量交货的，因此拒绝赔偿。 请问：在本案中买方的要求是否合理？卖方有无违约情况？
特点
《国际贸易术语解释通则2010》新增的2条术语之一。 通过使用DAT和DAP 这两个可以适用于任何运输方式的新术语，取代国际贸易术语解释通则 2000中的DAF（边境交货）、DES（目的港船边交货）、DEQ（目的港码 头交货）和DDU（未完税交货），使国际贸易术语由原来的13个减至11个。 在DAT和DAP这两个新增术语中，交货都在指定目的地发生。使用DAP时， 货物同样由买方处置，但需由其准备卸货（与以前的DAF、DES和DDU术 语相同）
DDP :Delivered Duty Paid税讫交货条件/己完税后交货条件+指定目的地 A.卖方须负责 风险转移:货物在目的地于送达之运输工具上交买方处置为止 费用负担:货物运抵指定目的地于送达之运输工具上，税讫交买方处置前一切 成 本及费用. 卖方应于规定的期限内负担所有风险及费用直到货物运抵指定目的地 于送达 之运输工具上,并办妥货物进口通关手续及缴清各种进口税费后,交买方或 其指 定人处置 B.买方负责 买方仅须负责将货物自送达之运输工具上卸下。
2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP
2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP2010年国际贸易术语解释,EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP 国际贸易术语2010主要变化： 1. 术语分类的调整： 由原来的EFCD 四组分为适⽤于两类：适⽤于各种运输⽅式和⽔运 2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，⽽将11种术语分成了如下截然不同的两类： 第⼀组：适⽤于任何运输⽅式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works）⼯⼚交货 FCA（free carrier）货交承运⼈ CPT（carriage paid to）运费付⾄⽬的地 CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付⾄⽬的地 DAT（delivered at terminal）⽬的地或⽬的港的集散站交货 DAP（delivered at place）⽬的地交货 DDP（delivered duty paid）完税后交货 第⼆组：适⽤于⽔上运输⽅式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship）装运港船边交货 FOB（free on board）装运港船上交货 CFR（cost and freight）成本加运费 CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费 3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。
DATDAPDDP教程
DATDAPDDP教程DAT、DAP和DDP是国际贸易中常用的术语，表示不同的货物交付方式。
以下是对这些术语的详细解释和使用教程。
一、DAT（Delivered at Terminal，到岸价格）DAT是根据国际贸易术语解释通则（Incoterms）中规定的一种交付方式。
在这种方式下，卖方将货物交付给买方，完成的责任和费用承担包括将货物交付到目的地港口或终端仓库，并承担货物在运输过程中的风险直到交付为止。
在使用DAT交货条件时，以下应该被明确规定：1.货物交付地点：卖方和买方应明确约定货物交付的具体地点，通常是目的地的国内港口或终端仓库。
2.交货时间：卖方和买方应根据具体需求约定货物的交货时间，以确保货物能按时到达目的地。
3.货物的责任转移：根据DAT条件，卖方将承担货物的风险直到货物抵达目的地的港口或仓库。
此后，买方负责承担货物的风险。
二、DAP（Delivered at Place，到位交货条件）DAP是另一种常用的货物交付方式，也是根据国际贸易术语解释通则（Incoterms）中定义的。
在DAP条件下，卖方负责将货物交付给买方，将货物在目的地的指定位置交给买方，但不负责卸货和进一步的分拨。
在使用DAP交货条件时，以下应该被明确规定：1.货物交付地点：卖方和买方应明确约定货物交付的具体地点，这可以是目的地国内的任何位置，但一般不是港口或仓库。
2.交货时间：卖方和买方应根据具体需求约定货物的交货时间，以确保货物能按时到达目的地。
3.货物的责任转移：根据DAP条件，卖方将承担货物的风险直到货物抵达目的地的指定位置。
此后，买方负责承担货物的风险。
三、DDP（Delivered Duty PaidDDP是国际贸易中最全面的交货方式之一、在DDP条件下，卖方负责将货物交付给买方，并承担进口通关和交税等所有费用和责任，直到货物送达买方指定的地点。
在使用DDP交货条件时，以下应该被明确规定：1.货物交付地点：卖方和买方应明确约定货物交付的具体地点，这可以是目的地国内的任何位置。
DAT,DAP,DDP详解
买卖双方的义务划分
卖方义务 A1提供符合合同的规定货物和商业发票或有同等作用的电子讯息 自A1 至A10 项中所提及的任何单据，如当事人有约定或有惯例时，采用电子记录或者 程序具有同等的效力。 A2办理许可证、授权书、安全证书和其他手续 在适用的情形下，卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和其他官方授权书， 并为货物出口和交货前运输过程中通过任何国家的一切必要的海关手续 A3运输和保险合同 a)运输合同 卖方必须承担货物运至双方达成目的地或目的港所需的费用，如果特定终 点未予明确或者无法确定，卖方在指定终点港或目的地选择最适合交货目的交货地。 b)保险合同 卖方没有义务为买方订立保险合同，但是，卖方必须应买方请求并由其承 担风险和费用时间提供与订立保险合同的信息。 A4交货 必须在货物到达目的地时卸货，并且应当在A3 a)规定的中合同双方商定的终点地和交 货日期将货物交由买方处置
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B8 交货证明 买方必须要接受如A8 项情形而提供的运输单据，但以其符合契约为条件 B9 检验货物 买方必须要支付任何装运前强制性检验的费用，但该检验系出口国官方所强制实 施者不在此列。 B10 信息的协助与相关费用 买方必须要以适时的方式，通知卖方任何与安全有关的信息，以便卖方得以履行 A10 的规定；买方必须要支付给卖方，如A10 规定中的由卖方因提供或给予协助以 取得单 据及信息所产生的一切费用； 在适当情况下，买方必须要依照卖方的请求，并由卖方负担一切费用和风险，以 适时的方式，为卖方提供或协助卖方取得为货物运输和出口，以及为货物通过任何 国家运送所产需的任何单据或信息，包括与安全有关的信息。
特点： a) 运输终端包括任何地方，无论是否有遮蔽（即露天否），如目 的地的港口码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或航空运输站。 b) 卖方负担将货物运至位于指定目的港或目的地的运输终端并在 该处将货物卸载的一切风险。 c) 卖方需要承担在目的地或目的港港把货物从运输工具上卸下的 费用。 d) 本术语适用于任何运输方式或多式联运。
DAP《国际贸易术语解释通则2010》新增的2条术语之一
DAP:《国际贸易术语解释通则2010》新增的2条术语之一。
DAP（delivered at place）：目的地交货，类似于取代了的DAF、DES 和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。
术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms® 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。
即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。
在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。
考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms® 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。
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试题解析
1.我山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览 会上签订了一份由日方向中方提供BX2-Q船用设 备的买卖合同。其中价格条款为USD832000 DES青岛，运输途中由于不可抗力导致船舶起火， 虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就
设备损失赔偿发生争议并申请仲裁。你认为应由 谁来承担烧坏设备的损失？[1998年单选题]
卖方义务
▪ A、提供符合合同规定的货物 ▪ B、办理出口手续
C、办理货物运输 D、移交有关货运单据或数字信息
买方的责任 A、办理进口手续，收取货物 B、接受货运单据，支付货款
风险和费用的划分
▪ 卖方承担在交货地点前交货的费用和风险 ▪ 买方承担在交货地点后交货的费用和风险
注意事项
▪ 正确理解运输终端的含义，任何地点 ▪ 注意卖方责任的限度 将货物运到合同规定的
（1）船边交货和船货衔接问题。买卖双方负担的风 险和费用均以船边为界划分。如果买方所派的船只 不能靠岸，卖方要负责用驳船把货物运至船边，仍 在船边交货，而买方承担装船的责任和费用。
（2）卖方负责出口清关
（3）对FAS术语的不同解释。《2010通则》，FAS 只适用于海运和内河运输。而《1990年美国对外 贸易定义修订本》中FAS适用任何运输方式。因此 同北美国家的交易中如使用FAS，应加上“Vessel” 字样。
贸易术语的归纳（三）
贸易 术语
交货 地点
风险转 移界限
出口报关的 进口报关的 适用 责任、费用 责任、费用 运输
由谁负担 由谁负担 方式
CIP
出口国内 地、港口
承运人处置货物后
卖方
DAT 运输终段 买方处置货物后
卖方
买方 买方
买方控制后
港进口国内
D组（到达合同）—— 包括DAT、DAP、DDP五种术语。卖方必须 负责将货物运送到指定的目的地，并负担货物交至该处为止的风 险和费用。
贸易术语的归纳（二）
贸易 术语
交货 地点
EXW FCA
商品产地 、所在地 出口国内 地、港口
FAS 装运港口
FOB 装运港口
CFR 装运港口
CIF CPT
装运港口
1、买卖双方的义务 DDP货物的进口手续由出口商办理
即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物 即可。一切进出口手续和费用（包括进出口的海 关手续及费用）均由出口商负责。对进口商而言， 类似在本国购买货物。 2、使用DDP术语应注意的问题 （1）进口清关 （2）运输方式 （3）妥善办理投保事项
国际贸易术语一览图
F组（主运费未付的装运合同）——包括FCA、FAS、FOB三种术语。 卖方须在指定地点将货物交给买方指定的承运人，从交货地到目 的地的运费及货物发生灭失或损坏的风险均由买方承担。
C组（主运费已付的装运合同）——包括CFR、CIF、CPT、CIP四 种术语。卖方在装运地或装运港将货物交给承运人，即完成交货 义务。但卖方必须订立自装运地至目的地的运输合同并支付运费， 不负担货物自装运地启运后发生损坏或灭失的风险及额外费用。
A.东洋株式会社
B.山东渤海公司
C.船公司
D.保险公司
本题考DES贸易术语的风险转移界线。
DES术语的名称是“目的港船上交货”。一般情 况下，卖方只有将货物交付给买方时，货物灭失 或损坏的风险才转移至买方。本题中，货物显然 还未交付，货物因不可抗力烧坏的损失自然应由 卖方承担。
答案为：A
2、2000年《国际贸易术语解释通则》有关FCA贸 易术语下交货与装货义务的规定包括下列哪些内 容？[2002年多选题]
CIP CA PT FCA
CIF CFR FOB
DAP
DDP
C
W
Seller
Buyer
贸易术语的归纳（ 一 ）
《2000通则》共解释了13种贸易术语，按卖方承担义务的不同，将 13种贸易术语分为E、F、C、D四组。
E组 （启运合同） EXW术语——卖方在他自己的处所或其他指定地 点（如工厂.工场或仓库等）将货物提供给买方。卖方不负责办理 货物出口的清关手续或将货物装上任何运输工具。买方“上门提 货”
出口国内 地、港口
风险转 移界限
买方处置货物后 承运人处置货物后
货交船边后 货物装上船
货物装上船 货物装上船
承运人处置货物后
出口报关的 进口报关的 适用 责任、费用 责任、费用 运输
由谁负担 由谁负担 方式
买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方
买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方
任何 方式 任何 方式 水上 运输 水上 运输 水上 运输 水上 运输 任何 方式
运输终端
DAP 目的地交货
▪ 卖方 ▪ 出口手续 ▪ 运输合同 ▪ 交货 ▪ 交单 ▪ 无订立保险的义务???要不要买保险？（38）
▪ 买方 ▪ 进口手续 ▪ 付款赎单
▪ 风险和费用
▪ 卖方承担将货物交给买方控制之前的风险和 各项费用
▪ 买方承担将货物交给买方控制之后的风险和 费用
七、DDP（完税后交货）
第三章 其他贸易术语的解释
一、EXW工厂交货…（指定地点） 1、买卖双方的义务 2、使用EXW术语应注意的问题 （1）货物的交接问题。在实践中有时采用
“EXW装车”变形。 （2）EXW的适用范围。该术语在一些陆地接
壤国家应用比较普遍。
二、FAS（船边交货）指定装运港
1、买卖双方的义务
2、使用FAS术语应注意的问题
DDP 进口国内 买方在指定地点收货后
卖方 卖方
买方 卖方
任何 方式
任何 方式
掌握每种贸易术语，以及比较不同 种类的贸易术语之间的异同时，从 以下几个方面：
• 卖方的交货地点
• 买卖双方风险划分的界限
• 适用的运输方式
• 主要责任的划分（指办理运输，保险， 进出口手续以及单据）
• 主要费用的划分（指与上述责任相关的 费用的分担）
▪ 应该考虑不同的运输包装方式
▪ 集装箱运输由卖方将货物运到集装箱货运站， 交给买方指定的承运人，而不是船边，所以 集装箱运输适用FCA
DAT(终点地交货 终点港口和终点地)
▪ 卖方在便于买方处置的终点港或终点地将货 物从运输工具中卸下，完成交货。
▪ “终点地”指任何地方，包括但不限于：码 头、仓库、集装箱堆场、公路、铁路或者空 港。
A.当卖方在其所在地交货时，应由买方负责装货
B.当卖方在其所在地交货时，应由卖方负责装货