无极绳连续牵引车的应用
无极绳牵引车工作原理及在煤矿辅助运输中的应用
无极绳牵引车工作原理及在煤矿辅助运输中的应用摘要：矿用无极绳牵引车具有使用简便、实用性强、输送力量大等优势，虽然无极绳牵引车的投入使用极大地提高了矿井辅助运输工作效率，但由于受装置技术、管理维护困难等因素影响，在现实的无极绳牵引车应用中还出现过部分故障，从而大大降低了机器寿命，甚至危及矿井的辅助运输安全性。
因此，煤矿公司应该加大对无极绳牵引车的安全管理力度，以确保绞车安全可靠平稳地工作。
关键词：煤矿；辅助运输；无极绳钱引车；工作原理；应用引言：矿用无极绳索牵引车作为煤矿重要的辅助运输设备之一，广泛应用于大中型煤矿。
无极绳索牵引机的应用大大降低了辅助运输的劳动操作强度，提高了辅助运输的效率和辅助运输的安全性。
但为防止煤矿辅助运输事故的发生，需要在煤矿实际生产中加强对无极绳牵引车的管理，提高无极绳牵引车的维修水平，以确保无绳牵引车安全高效运行，进而为提高矿山辅助运输效率提供有效保障。
一、无极绳牵引车的工作原理与应用优点无极绳牵引车的电机应固定在绞车的底座上，电机通电后才能提供牵引动力，进而再通过减速、传动装置传递给钢丝绳，由钢丝绳牵动牵引物，实现对运输车辆的牵引，最终达到无极绳牵引车的有效运行。
其优点主要包括：第一，运输体系更加合理。
无极绳绞车在操作过程中，工作人员不用实时进行车辆摘挂钩操作，进而实现降低工作人员劳动强度，同时也可以减少工人在挂钩时出现伤人事件的几率。
所以，煤矿运输采用无极绳绞车，不但可以提高整个煤矿的货运效能，还能减少运输安全隐患。
第二，能够延长钢丝绳使用期限。
因为钢丝绳的张力随着牵拉物的不同而改变，因此无极绳牵引车在煤矿输送工作中运用后，不但能够拉长钢丝绳的时间，还能够减少因钢丝绳瞬间牵引力改变而增大崩断的机率，使整个牵拉工程得以顺利、有效实施。
第三，通讯设施简单有效[1]。
通讯设备不但可以在交通运输工程中提供及时打点、急停等功能，还可以在交通运输中利用通讯工具与调度人员实现相互信息沟通，使得人们在长距离的交通运输过程中也可以与调度人员进行相互信息沟通，大大增强了交通运输的稳定性。
无极绳连续牵引绞车运输系统在煤矿的推广应用
无极绳连续牵引绞车运输系统在煤矿的推广应用发表时间：2014-12-25T15:19:02.513Z 来源：《价值工程》2014年第11月上旬供稿作者：侯宾[导读] 安装该型号无极绳绞车可节省8 部绞车，避免了对拉绞车的出现，节省了大量的岗位工，在保障安全的基础上节约了大量的资金，符合选型的要求。
侯宾HOU Bin（山东能源枣庄矿业集团付村煤业有限公司，枣庄277000）（Shandong Energy Zaozhuang Mining Group Fucun Coal Co.，Ltd.，Zaozhuang 277000，China）摘要院通过无极绳连续牵引绞车运输系统的的应用，证明了该种运输系统能够降低工人劳动强度，减少运输事故的发生，满足了煤矿安全生产的需要，具有一定的推广使用前景。
Abstract院The application of endless rope continuous traction winch transportation system shows that it can reduce the labor intensityof workers, reduce the transport accidents and meet the needs of the coal mine safety production, so it will be widely used in the future.关键词院无极绳；绞车；辅助运输；煤矿Key words院continuous rope；winch；auxiliary transportation；coal mine中图分类号院TD82 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）31-0036-021 无极绳绞车的用途及特点1.1 用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输煤矿各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输。
无极绳连续牵引绞车在后运连续化中的应用
摘要:掘进工作面的快速高效机械化运输后路是煤矿快速掘进新技术之一，除了综掘机掘进工作面外，煤矿掘进工作面大都采用调度小绞车作为后路运输的主要机械化设备，如果将后路运输改为皮带式机械化后路，设备投入较大，掘进进尺的成本显著提高，而且故障点多，检修起来浪费大量的人力物力。
若掘进后运系统采用无极绳连续牵引绞车，不但将大大减少设备和人员的投入，而且无极绳连续牵引绞车可适用于20°以下的坡度且起伏变化的轨道运输，可实现弯曲巷道的直达运输，此后运系统还可以直接利用井下现有轨道系统，实现掘进出货、材料转运、设备进出等不经转载的直达运输，因此使用无极绳连续牵引绞车作为掘进运输后路连续化首选设备，有助于掘进工作面快速高效进尺，且降本增效，提高企业的效益。
关键词:掘进运输后路无极绳连续牵引绞车降本增效1调度小绞车运输的掘进后路效率低下由于调度小绞车对地质条件的实用性很强，因此很多受地质条件影响严重的掘进工作面都会选择用它来作为后路运输设备。
调度小绞车具有操作简单，移动方便，结构紧凑，安全可靠，易于检修等优点。
以JD-25型调度小绞车为例，它存在以下技术特征：牵引力18kN，卷筒尺寸〔直径×宽度〕为○310×400mm，平均绳速在0.78m/s；选用的钢丝绳直径标准为15mm，容绳量可达400m；电动机功率为25千瓦，这样的运输后路以1000m长度的巷道计算，以5m2断面计算：每进尺1m，大约需出15吨煤则每出一吨煤需时间：1000÷0.78＝1282秒≈0.36小时；15吨煤需时15×0.36＝5.4小时。
值得注意的是这里忽略了摘挂勾头的时间，实际所用的时间会更长，所以仅采用小绞车作为掘进运输后路效率低下，而且需要投入大量的小绞车司机和信号把勾工，浪费大量的人力，增加了职工的体力劳动的强度。
2采用皮带机、刮板机运输的掘进“后运连续化”成本高为了解决小绞车的掘进后路运输效率低下的问题，许多矿井将皮带机、刮板机大量用在掘进后路运输上，这样一来只要工作面扶棚速度或打锚网梁速度提高了，进尺速度也就提高了，不必再考虑后路出货的问题，但是掘进后路生产成本显著提高了，现在我们来计算一下：首先，使用皮带机、刮板机取代了小绞车进行掘进后路运输，但是掘进支护材料运输仍然离不开小绞车，因此小绞车的设备投入费用是省不掉的，以1000m巷道为例，就需要安装小绞车10台。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
SQ型无极绳连续牵引车在矿井的推广应用
SQ型无极绳连续牵引车在矿井的推广应用摘要：本文详细介绍了无极绳牵引车的工作原理、性能及特点，在我矿的使用情况以及存在的问题，并提出了改进建议。
关键词：无极绳连续牵引车；矿井生产；应用一、前言无极绳连续牵引车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备，它利用钢丝绳循环往复，牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他装备前进，从而解决矿井辅助运输问题。
为了使大家对它有一个全面系统的了解和掌握，让其在工作现场更好地为矿井生产建设服务，本文根据在本单位使用中积累的经验对无极绳绞车进行了初步的探讨，供广大使用者参考。
二、无极绳绞车在当前矿井生产中的应用新疆焦煤（集团）1890煤矿在2008年6月开始使用SQ-80/75B型无极绳绞车（后逐渐升级，现已使用SQ-120/132P），在使用过程中，无极绳绞车具有多方面的优点，适用于煤矿井下巷道长距离、大倾角、多变坡、大吨位等工作条件，因此在矿区逐步扩大了使用范围及应用场合。
2.1 无极绳绞车工作原理、结构、用途及特点2.1.1 工作原理绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱带动一对渐开线圆柱齿轮传动或直接带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵运重物的目的。
2.1.2 结构设备主要有主机部分和辅助配套电器两部分组成。
主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器（开关磁阻调速系统、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
2.1.3 用途无极绳绞车是以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备，适用于煤矿井下巷道长距离、大倾角、多变坡、大吨位等工作条件，如工作面巷道、采区上下山和集中轨道巷运输材料设备，运输线路内不经转载可直达运输地点。
2.1.4 特点①操作简单，可靠性高；②一机多能，用途广。
无极绳绞车既可以使用在顺槽，又可以应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务；③布置灵活，适应性强。
无极绳连续牵引车在综采工作面运输顺槽的应用分析
无极绳连续牵引车在综采工作面运输顺槽的应用分析【摘要】无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的矿井轨道辅助运输设备。
本文介绍了牵引车在综采工作面运输顺槽的安装、应用情况，并针对运行中的实际问题提出了相应保障措施，确保了牵引车的高效运行。
【关键词】无极绳连续牵引车；应用；措施1 引言3416综采工作面位于井田边沿，地质条件复杂。
在运输顺槽掘进过程中遇到断层的情况下，巷道采用“刀把”结构。
为减少运输环节并考虑巷道距离长且起伏不平的实际情况，经综合选型分析，决定在该巷道安装一台SQ-80/75B型无极绳连续牵引车进行辅助运输。
该巷道工况条件为：全长1050米，有一处右弯，撇口十处，有起伏变化，变坡点20—30处，局部最大坡度13°，巷道宽度3.6米，高3米，采用22 kg/m，轨距为600mm。
SQ-80/75B型无极绳连续牵引车是常州科研试制中心有限公司根据无极绳绞车工作原理，借鉴绳牵引卡轨车的成熟技术改制而成。
系统由无极绳绞车、涨紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮等组成。
它是矿井盘区、顺槽巷道用的一种辅助运输系统，可直接利用井下现有轨道系统，实现不经转载的连续直达运输，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的轨道运输。
2 无极绳连续牵引车的安装及应用2.1 安装、试运行（1）由机电和生产技术部门根据牵引车及巷道的有关技术资料，结合巷道、道岔、甩车场等现场条件完成布置设计；（2）根据基础图进行无极绳绞车、涨紧装置的基础施工，基础与巷道底板连接牢固，如底板煤层较厚时，应在基础中加打底锚。
基础须选择在平巷或坡度较小的巷道处布置。
尾轮采用临时固定方式，在轨道末端做尾轮窝，并用工字钢和戗柱稳固尾轮；（3）根据设备使用说明书及安装图纸逐项完成无极绳绞车、涨紧装置、水平弯道护轨、尾轮、压（托）绳轮组、梭车等的安装，然后进行钢丝绳的穿绕、插接与预紧；（4）试运行：先低速运行，然后高速运行，运行中发现异常及时停车处理。
无极绳连续牵引车在煤矿中的应用
实 际施工 中影响机械效能因素很 多， 且都是客观闪素。 如 【 ２ 】 李涛， 贺勇军， 刘志俭， 等． ＭＡ Ｔ Ｌ ＡＢ工具箱应用指南—— 应用数学篇［ Ｍ】 ． 北京： 电子工业 出版社， ２ ０ ０ １ ．
Ｉ 二 作面综采支架及相关物 煤 炭 是 我 国的 主 要 一 次 能 源 ，在 我 国的 生产 和 消 费 中都 米的巷道 长距离运输 ，提 高了综采＿ 占据着主体地位 。 我国的煤矿资源开采方 式主要是地下巷道
料 的运 输 效 率 。 随着井下综合采煤技术 的机械化程度越来越高，综采单产原 ２无极绳连续牵引绞车的组成及工作原理
煤产 量已经突破 百万吨 ，原煤的运输实现 了大运量带式输送 ２ ． １ 组 成
Ｓ Ｑ． Ｉ ２ ０ ０ 型 无 极绳 连 续 牵 引绞 车 主 要 由无 极 绳 绞 、 张 紧 机化 。但 是井下轨道辅助运输， 尤其是采区顺槽设备 ， 材料 的 梭车、 尾轮、 压绳轮、 托绳轮等组成 ， 借助梭车 （ 牵＿ ｊ ｌ 车） 运输 基本 上仍然延用着传统的小绞车群接力的运输方式，运 装置、 输战线长， 所 需 的环 节 多 ， 占用 了大 量 的人 员和 搬 运 设稀 ， 安 带动物料车利用顺槽现有的轨道 ，通过钢丝绳组合成一套完 全性差，效率较低 。无极绳连续牵引车对提 高采 区轨道运输 整 闭合 的运 输 系统 。
优解 ： 有保证 。
假设多个 ｍ值 ， 计算出 Ｃ 对应 的初始点。 利用 ＭＡ Ｔ Ｌ Ａ Ｂ 数学软件对初始点按最ｄ ｘ － － 乘法进行多项式拟含 ，产生一维 参考文献 ： 高次 函数 Ｃ ｄ ＝ ｍ “ ＋ 。 ｍ ＋… ＋ａ ｌ ＋ａ ｏ （ ｎ为阶数） ； 显示 ｌ Ｊ Ｉ 【 １ 】 廖正环， 郭小宏， 刘燕． 高速公路机械化施工与组织管理【 Ｍ】 ． 交互式 图形 ， 则可以＿ 在 图形上进行预测， 求 出最优解 ｍ‘ 。 尽量减少机械组合 ，许多同规格的机械完成一项工作会使施
无极绳连续牵引车在太原煤气化公司的推广应用
随着太原煤气化集团公司（ 以下 简称公 司 ） 各煤矿采掘 机械 化程度 的提高 ， 开采技术 的不断进步 ， 原有 的辅助运输 系统 已远 远不能满足生产需要 ， 主要运输与辅助运输 的矛盾 日益突出 ， 特 别是材 料巷和采区轨道顺槽 ，拉不 出来 ” “ 不进 去” “ 和 运 的现象 经常发生。因此 ， 采用高新技术 ， 加速实现矿井辅助运输现代化， 断。商场工作人员下班前 ， 应关 闭 自己责任 区的电源 ， 并做好本 职 岗位防火巡查工作 ， 以及巡查记录。 （） ５ 改善 内部消防设施 。明火易于发现 ， 一般 在初 期就能够 得到有效控制 ， 所以引起大火的往往是隐蔽性较强 的阴燃 。为了
科技情报开发 与经济
文章 编 号 ：０ ５ ６ ３ （０ ０ ２ — ２ ４ ０ １０ — ０ ３ ２ １ ）３ ０ １— ２
Ｓ Ｉ Ｅ ＨＩＦ Ｒ Ａ ＩＮＤ Ｖ Ｌ Ｐ Ｅ Ｔ＆Ｅ Ｏ Ｏ Ｙ Ｃ－ Ｃ Ｏ Ｍ ＴＯ Ｅ Ｅ Ｏ Ｍ Ｎ Ｔ Ｎ ＣＮＭ
２１年 ００
第 ２ 卷 第 ２ 期 ０ ３
置数量充足的灭火器材 ， 将其放置在合理的地方 ， 并按 照消防规 范定期地对灭火系统 和器材进行维护和检测 ，便 于更有效 地处 理火灾事故 。 （） ６ 有效保障人员安全疏 散。火灾 发生时 ， 为保 障人民群众
［ ］ 马海明． １ 大型超市 、 商场火灾安全疏散研究 与对策 ［ ＢＯ ］ Ｅ ／Ｌ．
设 置成封闭楼梯 间或 防烟楼梯间 ， 并具有 自然排烟的功能。大型 商场 内还应设置火灾事故照明和明显的疏散指示标志 ，保证火 灾 中的人员能迅速通过标志找到安全 出口和疏 散楼梯 。 （） ７ 加强消防安 全管理 。大型商场作为一个消防安全重点单 位， 加强消防安全管理是很有必要 的。首先是要提高人员上岗标
变频调速无极绳连续牵引车技术与应用
备， 是对井 下 无极 绳 辅 助 运输 系统 的完 善 和 进一 步
提高 ， 具有 如下 特 点 。
（） １ 操作 简 单 ， 靠性 高 。采 用机 械传 动 方 式 ， 可 结 构 紧凑 ， 作 方便 ， 大地 提高 了工人 可操 作性 和 操 大 设 各 可靠性 。
・
变频 调速 无极 绳 连续 牵 引 车 采 用机 械 传 动 方 式 ， 结
第２ 期
铁 法
科 技
２０ 年１ 月 ０９ ２
嚣
变频调速无极绳连续牵引车技术与应用
生产 技 术 部 王 忠 平 杨 起
摘 要 本 文 论述 了变 频 调速 无 极 绳连 续 牵 引车 的适 用 条 件 、 点 ， 介 绍 了变 频 调 速 无 极 绳 连 特 并
续 牵 引车 在 小 青 矿 的 应用 情 况 ， 阐述 了变频 调 速 无极 绳 连 续 牵 引 车 在 铁 煤 集 团公 司 的 应 用 前 景 。 关键 词 变 频 调 速 无 极 绳 连 续 牵 引车 技 术 应 用 构 紧凑 ， 作 简 单 ， 修 方便 ， 操 维 可靠 性 高 。它 可 取代
１ 井 下 辅 助 运 输 发 展 现 状
近 年 来 铁 煤 集 团 公 司 煤 炭 开 采 技 术 有 了 突 飞 猛 进 的 发 展 ， 掘 机 械 化 程 度 有 了很 大 提 高 。 采 今 天 无 论 在 矿 井 总 产 还 是 工 作 面 单 产 水 平 都 已 经 接 近 或 达 到 国 际 发 达 国 家 的 先 进 水 平 。 但 与 之 很 不 相 称 的 是 井 下 的 辅 助 运 输 系 统 还 相 当 落 后 ， 下 普 遍 采 用 调 度 绞 车 接 力 运输 方 式 ， 井 ８个 生 产 矿井 在 用 小 绞 车 超 过 ７ ０台 ， 兴 矿 、 青 矿 ０ 大 小 两矿 均 超 过 １ ０台 。在 大 兴 矿 的 一 个 工 作 面 安 ５ 装记 录 中， 输 支 架路 线 最 多 用 小 绞 车 ５ 运 ２台 。 传统 的运 输方 式存 在设 备数 量 多 、 修 量大 、 维 安 全 隐 患 多 、 统 运 输 能 力 低 等 问 题 ， 常 出 现 掉 系 且 道 、 轨 、 车 、 丝 绳 伤 人 等 安 全 事 故 ， 为 制 脱 跑 钢 成 约安 全 生 产 和 经 济 效 益 的 主 要 因 素 。
最新无极绳绞车介绍
无极绳绞车原理一、无极绳绞车用途：无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。
以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。
也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。
综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。
二、无极绳绞车技术规格：㈠型号含义：J W B - □ / □主参数：额定牵引力，10kN/牵引速度，m/s；结构型式代号：隔爆型；特征代号：无极绳绞车；产品类别代号：卷扬机类。
㈡技术规格例：牵引力kN 32 绳速m/s 0.86滚筒直径mm 740钢丝绳规格6×19-18.5-1700总速比43.92电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30转速r/min 980电压V 380/660 电力液压推动器电动机规格YBOZ401-400-2功率W 400转速r/min 2800电压V 380/660 附属电气设备：隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N主机外形尺寸（长×宽×高）mm 1673×1987×1530主机下井主体尺寸（长×宽×高）mm 1673×1160×1125重量（不包括附属电气设备）kg 3120配套设备：1、张紧装置2、梭车3、尾轮及固定装置4、轮组：主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮5、弯道护轨装置三、无极绳绞车各零件工作原理：绞车：绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)电机，为无极绳绞车提供动力。
SQ型无极绳连续牵引车
1.1概述煤炭是我国实现工业现代化的重要能源基础，工业的快速发展离不开煤炭。
但我国的煤炭工业发展还不能满足整个国民经济发展的需要。
因此，必须以更快的速度发展煤炭工业，来适应整个国民经济持续、快速、高效发展的。
然而，机械化是高速发展煤炭工业的必由之路。
矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。
在煤矿，人员及物料的提升和运输、矿车的调度、综采设备的安装、拆卸及搬迁、各种重物及设备的牵引等场合均离不开矿用绞车。
矿用绞车使用量大，范围广。
SQ型无极绳连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮与转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
系统配置有绞车驱动装置、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、弹簧压绳轮、托绳轮和转向装置等。
变速操作有手动近机操作和液压远控操作两种方式，可根据运输要求配置。
梭车有带防跑车装置和不带防跑车装置两种形式，张紧装置使用后部液压张紧。
系统直接利用井下现有轨道系统，在有一定坡度的直巷道或弯曲巷道，可实现材料、设备以及液压支架整体运输。
可实现材料、设备以及液压支架固定距离不经转载的直达运输。
矿用绞车是煤矿不可缺少的重要设备。
1.2绞车简介绞车是井下借助钢丝绳来带动装重容器，并沿着立井井筒或着固定的轨道等来运行的提升或者搬运机械。
各类绞车目前在煤矿的应用十分广泛，它是用来牵引与提升物料的常用工具。
图1.1 牵引绞车工作图1.3工作条件1、SQ型无极绳连续牵引车适用于地面或煤矿井下轨道运输，可适用于有一定坡度、坡度起伏变化、带有拐弯变向的轨道直达运输，但不适用于载人运输及提升运输。
2、使用场所周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
3、工作环境为空气温度-10℃～40℃、相对湿度不大于95%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m, 并能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体。
新型无极绳牵引车的设计与应用
新型无极绳牵引车的设计与应用０．前言无极绳连续牵引车运输是矿山辅助运输设备的一种，是利用钢丝绳反循环往复工作，实现井下工作设备的运输功能。
因其安装方便、操作简单、运输距离长及运输连续性等优势，在煤矿生产中起着十分重要的作用。
因此本文依据安全、经济、实用的原则，提出利用JD-11.4调度绞车整体改制成新型小功率无极绳连续牵引车。
1.系统结构和工作原理该无极绳连续牵引车由JD-11．4调度绞车整体改制成，另外加装张紧装置、托绳轮、压绳轮、尾轮、导绳器等。
1．1机械部分在JD-11．4绞车滚筒上采用2个3t矿车轮对相对焊接而成，焊接后在轮对表面进行抛光处理，然后从焊接好的轮对中心位置割开，分两个半环形卡在绞车滚筒上，轮对与滚筒的连接采用键固定，并将轮对的外表面加工成抛物线形状，确保钢丝绳能产生径向滑动，增加矿车轮对后就增大了滚筒的直径，相对增加了钢丝绳与滚筒的围包角，能够使滚筒产生比较大的圆周驱动力，同时也大大减轻滚筒和钢丝绳的磨损，既可延长设备使用寿命又可降低材料消耗。
钢丝绳在滚筒上缠绕3．5-4圈作为摩擦圈，以增加钢丝绳与滚筒之间的摩擦力，确保钢丝绳不与滚筒产生相对滑动，防止出现钢丝绳打滑现象(如图1)。
图1绞车滚筒加工后的形状1．2连接装置考虑到巷道平时的运输量并不太大的实际情况，采用一次牵引一辆矿车。
由于该小功率无极绳连续牵引车没有采用梭车，要求在主绳的适当位置固定好两个联车环，在摘挂车时，只需要将联车环插入矿车的插销内即可；在矿车底部加装导绳器，确保钢丝绳与轨道之间保持相对位置，减轻对钢丝绳的磨损，延长设备使用寿命。
2.牵引力校验计算钢丝绳牵引矿车，沿轨道运输所需要的牵引力F=IZ(C+C0)Ig(土sinβ+ωCOSβ)+gxlg(±sinβ+ωxCOSβ)式中Z——每钩牵引车数；C——矿车载重，1 800kg最大)；G0——矿车自重，590kgg——重力加速度，9.81 m／s2；β——巷道倾角，0．171 887°(坡度3‰)；ω——矿车运行阻力系数，考虑到巷道运送水煤，取0．02；ωx——钢丝绳运行阻力系数，取0．4；Qx——钢丝绳单位长度质量，选用6×19×15．5的钢丝绳，qx=0．845 kg／m；L——钢丝绳使用长度，L=500m(双绳)。
无极绳绞车介绍
无极绳绞车原理一、无极绳绞车用途：无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。
以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。
也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。
综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。
二、无极绳绞车技术规格：㈠型号含义：J W B - □ / □主参数：额定牵引力，10kN/牵引速度，m/s；结构型式代号：隔爆型；特征代号：无极绳绞车；产品类别代号：卷扬机类。
㈡技术规格例：牵引力 kN 32绳速 m/s 0.86滚筒直径 mm 740钢丝绳规格 6×19-18.5-1700总速比 43.92电动机规格 YBK2-225M-6-30-B5 功率 kW 30转速 r/min 980电压 V 380/660 电力液压推动器电动机规格 YBOZ401-400-2功率 W 400转速 r/min 2800电压 V 380/660 附属电气设备：隔爆可逆电磁起动器 QBZ-80N主机外形尺寸（长×宽×高） mm 1673×1987×1530主机下井主体尺寸（长×宽×高） mm 1673×1160×1125重量（不包括附属电气设备） kg 3120配套设备：1、张紧装置2、梭车3、尾轮及固定装置4、轮组：主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮5、弯道护轨装置三、无极绳绞车各零件工作原理：绞车：绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)电机，为无极绳绞车提供动力。
无极绳绞车介绍
无极绳绞车原理一、无极绳绞车用途:无极绳连续牵引车就是一种新型得被迅速推广得煤矿辅助运输装备。
以一台无极绳绞车作为驱动装置,以钢丝绳为牵引构件,与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整得无极绳连续牵引车运输系统,适用于有瓦斯与煤尘得煤矿井下工作面顺槽与轨道巷,实现材料、设备得长距离连续高效运输,特别适用于大型综采设备(如成台支架等)得连续运输。
也可用于金属矿井下与地面得轨道运输。
综采工作面设备辅助运输以往一般使用得就是小绞车与电瓶车联合运输,需要投入大量得人力、物力,且作业人员安全系数低,事故率高,运输效率低,运行费用高;经过合理设计,在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车,解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。
二、无极绳绞车技术规格:㈠型号含义:J W B - □ / □主参数:额定牵引力,10kN/牵引速度,m/s;结构型式代号:隔爆型;特征代号:无极绳绞车;产品类别代号:卷扬机类。
㈡技术规格例: 牵引力kN 32绳速m/s 0、86滚筒直径mm 740钢丝绳规格6×19-18、5-1700总速比43、92电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30转速r/min 980电压V 380/660电力液压推动器电动机规格YBOZ401-400-2 功率W 400转速r/min 2800电压V 380/660附属电气设备:隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N 主机外形尺寸(长×宽×高) mm 1673×1987×1530主机下井主体尺寸(长×宽×高) mm 1673×1160×1125重量(不包括附属电气设备) kg 3120配套设备:1、张紧装置2、梭车3、尾轮及固定装置4、轮组:主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮5、弯道护轨装置三、无极绳绞车各零件工作原理:绞车:绞车就是整个系统得动力源,采用机械传动,主要组成为:(1)电机,为无极绳绞车提供动力。
SQ系列连续牵引车说明书
无极绳连续牵引车使用说明书（本产品执行标准：Q/32030JAP02-2009）徐州矿山设备制造有限公司2009年9月目录一、概述--------------------------------------------------------1二、工作条件--------------------------------------------------1三、结构特征与工作原理-----------------------------------2四、技术特征--------------------------------------------------4五、操作使用-------------------------------------------------12六、安装说明-------------------------------------------------12七、使用与维护----------------------------------------------13八、电气控制-------------------------------------------------14九、易损件明细表-------------------------------------------15附图集：一、概述SQ系列无极绳连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输。
配置弹簧压绳轮轮组等转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
SQ系列无极绳连续牵引车系统配置有绞车、张紧装置、梭车、轮组、尾轮、通讯系统、电控系统、钢丝绳等。
绞车由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。
电动机选用隔爆型三相异步电动机、功率为22~160KW、根据用户需要可配置双速电机、变频电机。
例析无极绳连续牵引车的应用
例析无极绳连续牵引车的应用一、扩四轨道巷概况巷道总长800m，最大坡度20.52°。
先使用400m，最大坡度15°。
巷道总体成一路下坡，宽4.5m，轨型为30kg/m，軌距为600mm。
运输最大设备为综采支架，其中，端头支架4架，重量为18t，其余支架重量为15t，平板车重量按2t计算。
巷道采用双道双向运输，两股轨道中心间距1.6m或2.0m。
要求，平板车轴卡底面距轨面50mm以上。
二、选型计算1、行车阻力计算：根据工况条件，所需牵引力为：2、初步绞车选型。
型号：SQ-80（75B）；速度0.67/1.12（m/s）；牵引力80（KN）；功率75（kW）；钢丝绳型号：24NAT6×19S+FC1770SZ3423、功率验算。
式中：F—绞车牵引力；V—牵引时速度；η—绞车传动效率0.8。
计算可得绞车功率富余量大于10%，可满足使用要求。
4、钢丝绳强度验算4.1、钢丝绳张力计算4.2、安全系数校核钢丝绳许用安全系数为《煤矿安全规程》中规定安全系数不得小于3.5，两者比较取大值，必须n>4.6。
∵∴选用24NAT6×19S+FC1770SZ342型钢丝绳满足安全要求。
5、绳径比验算。
依据MT/T988-2006《无极绳连续牵引车》行业标准第5.4.7的规定，绞车滚筒上绳衬直径应满足以下要求：（1）抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的50倍；（2）绳槽式主滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的40倍，副滚筒直径至少应为牵引钢丝绳直径的28倍。
本系统绞车采用抛物线式单滚筒驱动，牵引钢丝绳直径Φ24mm。
主滚筒直径Φ1200mm，绳径比为50，符合行业标准要求。
三、方案设计及说明本方案采用先进的无极绳运输技术进行辅助运输系统布置，以解决接力运输问题。
1、设计原则。
（1）满足生产需要和节约运输成本；（2）采用具有先进性、代表性、实用性和可靠性的无极绳运输技术；（3）依据现有条件，简化运输环节；（4）采用普通轨道运输。
无极绳连续牵引车的日常应用与维护
无极绳连续牵引车的日常应用与维护随着矿山生产技术的发展，矿井生产设备日益更新，无极绳绞车是煤矿和金属矿山井下以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备，作为一种实用新型运输装备，在矿井辅助运输系统中的应用越来越广。
无极绳绞车适用于井下长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输。
是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现重轻型液压整体支架和矿井各种设备运输的一种比较理想的设备。
一、工作原理由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。
二、系统主要部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成；配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
1、绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为：（1）底座。
由结构件焊接成整体。
通过地脚螺栓与基础固定。
（2）电机。
为无极绳绞车提供动力。
（3）联轴器。
联轴器用于联结电机和变速箱。
（4）变速箱。
采用硬齿面齿轮。
（5）滚筒部分。
滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬等组成。
（6）制动装置。
有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。
（7）齿轮罩。
用以保护大小齿轮，以保证安全。
2、张紧装置无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。
张紧装置一般为机械重锤式，主要由框架、静轮组、动轮组、转向轮组、配重和防护网等组成。
该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分；同时，可为绞车提供尾张力，保证钢丝绳在卷绳筒绳槽上有较稳定的正压力，使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。
由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。
3、梭车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。
前后两端是碰头，碰头连接车列。
梭车主要有车架、储绳筒、车轮组件等组成。
（1）车架。
梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。
“无极绳连续牵引车”在北皂煤矿的应用
“无极绳连续牵引车”在北皂煤矿的应用[摘要]无极绳连续牵引车是煤矿和金属矿山井下巷道的以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备。
适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷的材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输，是替代传统小绞车接力、对拉运输的一种比较理想的运输装备。
[关键词]无极绳绞车运输矿井巷道中图分类号：td52文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0000-01一、无极绳绞车在现场应用过程中具有的优点：无极绳连续牵引车在我矿应用多年，该装置适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷的材料、设备等系统行驶线路内的不经转载的直达运输，是替代传统小绞车接力、对拉运输的一种比较理想的运输装备。
无极绳绞车在轨道运输中效果良好，具体优点如下：1、操作简单，可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
2、适应性强，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
3、系统布置灵活，可以根据实际运输长度需要，验算合格即可。
4、系统配置方便。
根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
5、可实现巷道水平转弯运输。
配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。
6、梭车储绳量大，运行费用低。
采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳张力随牵引工况而变化，钢丝绳寿命长；采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费；系统采用可靠的机械结构，故障率低，维护量小。
7、安全高效，经济实用。
区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。
8、安装简单。
采用灵活的固定结构，拆装方便；尾轮固定简单，可方便快捷地移动，实现运距变化。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
无极绳连续牵引车的应用
潞安环保能源股份有限公司王庄煤矿赵红斌、
摘要：无极绳连续牵引车适用于坡度较小、曲线多、传统绞车布置困难的巷道使用，在开采边角煤、煤柱煤等开采条件较差的资源时可以更好地发挥其优越性。
是老矿井辅助运输系统提高效率和安全性能的方向之一。
关键词：无极绳、连续、牵引车
无极绳连续牵引车是近年来新兴的一
种辅助运输设备，其主体的结构和工作方式
结合了无极绳绞车与调度绞车的结构与工
作方式，主要用于采区集中运输巷和工作面
顺槽的辅助运输。
与传统的无极绳绞车相比
较，无极绳连续牵引车具有运输距离长，运
输能力大，速度可调，可变向，具有后备保
护等特点。
特别适用于坡度较小、曲线多、
传统绞车布置困难的巷道，在矿井开采边角
煤、煤柱煤等开采条件较差的资源时可以更
好地发挥其优越性，充分体现其经济、实用、
安全、高效的特性。
是目前适应性较强的一
和辅助运输设备。
162°
162°
图1为JWB55B型无极绳连续牵引车的
应用实例，整个工作面形状为了P形，为正
规面开采后剩余的边角面，为保证出煤的顺
畅，胶带顺槽布置在直线且坡度较小的一
侧。
轨道顺槽呈近Z字形布置，巷道全长约
1500M，从风巷车场至工作面基本为下坡，
平均坡度60，其中有两处1620的拐点，四
处凸点，一处长60M的140的大坡段。
由于
巷道压力大，按绞车接力方式布置运输系统
需4处掘绞车峒室（图1绞车位置处），绞
车峒室扩大了巷道断面，增加了支护的难
度，运输工作效率和安全均无法保证，因此
选用一部JWB55B型无极绳连续牵引车完
成工作面顺槽的全部运输工作，替代图1所
示共5部小绞车接力运输的模式。
1、绞车及钢丝绳选型及配套方案
由于工作面胶带顺槽平直且坡度较小，
工作面的安装由胶带顺槽运输支架，因此，
工作面风巷只承担日常材料和配件的运输
工作，运输吨位不超过10T，所以选用功率
较小的JWB55B型无极绳连续牵引车，绞车
的技术特征及钢丝绳型号如表1：
配套选用具有急停、通话、打点功能的
泄漏通讯装置1套，以方便操作人员的联系。
配套设置具有过卷保护功能的保护装置1
套，适时显示梭车的运行位置，便于绞车操
作人员采取适当的操作方式，确保运行安
2
全。
2、无极绳连续牵引车能力验算及钢丝绳安全系数校核；
（1）．按最不利条件重车向上运输且全线均为最大坡度验算所需拉力
F=（G+G 0+G 1）×（W Z cosα+sinα）+P ×L×（W C cosα+sinα） =（10000+2000+1000）×
（0.02×cos140
+sin140
）+1.67×1500×(0.4× cos140
+sin140) =4891㎏≈49KN<80KN
式中：F:牵引力；G ：最大牵引重量（含平板车重量）G=11T ；G 0：梭车重量G 0=2T ；W Z ：平板车磨擦系数W Z =0.02；α：运行线路最大坡度α=14°；Ｐ：钢丝绳单位重量P=1.67kg/m;；Ｌ：运输距离L=1000米；W C ：钢丝绳磨擦系数W C =0.4；S min 钢丝绳最小张力S min =0.2942T 绞车牵引力满足要求
（2）钢丝绳安全系统验算（如图2）
重车线路上钢丝绳承受的最大拉力: Wzh=（G+G 0+G 1）×（W Z cosα+sinα）+P ×L ×（W C cosα+sinα） ≈49KN
空绳线路运行阻力计算（坡段仅为全长1/1
0，故按平均坡度β=60计算）：
W k ≈P ×L×（W C cos β-sin β）=1.67×1500（0.4×cos60-sin60） =3618N
表1：JWB55B 型无极绳绞车主要技术参数
钢丝绳最大静张力点发生在1点，最小张力点为5点，且S 5=3000N
则S 1=S 2+Wzh=56048N
钢丝绳安全系数m=F P /F jmax =245500/56048=4.38＞5.5-0.001*L=4
式中：F P ：钢丝绳破断力总和F P =245500N ；
F jmax ：钢丝绳最大静张力F jmax = S 1 综上所述，钢丝绳安全系数符合要求 3、JWB55B 无极绳连续牵引车布置方法
为保证整个系统的稳定，绞车采用了液
压张紧装置，驱动装置和液压张紧装置布置
在货物运输方向的上行处，并采用混凝土基
础固定。
尾轮布置在巷道货物运输方向的下行处，为便于随工作面的推进，采用了锚杆和八字柱双固定方式。
钢丝绳及尾轮均布置在轨道内,尾轮低于轨面(不影响行车和行人)。
根据巷道的起伏点来布置托绳轮、压
型 号 JWB55B 绞 车 功 率 55KW 滚 筒 直 径 800mm 最大牵引力 80KN 钢 丝 绳 6×19S+FC φ绳 速 0.5m/s,1.27m/s
适 用 倾 角 ≤20° 轨 距 600,900mm 轨 型 24、30kg/m 最 大 运 距 ≤2500m 最大容绳量 1200m 绞 车 尺 寸
2850×1510×1630
绳轮和弹簧压绳轮，每个凹点外各布置压绳轮和弹簧压绳轮各 4组，在巷道的平段和凸点处布置托绳轮，每隔 20米和凸点处各布置1组。
在两拐点处，巷道均偏离原方向约180，故各布置三组变向轮如图3。
系统钢丝绳采用对接编绳方式，接绳后的绳径仍为原来绳径，对接长度要求符合
《煤矿安全规程》的规定，即不小于绳径的1000倍。
4、JWB55B无极绳连续牵引车的使用效果
JWB55B无极绳连续牵引车随工作面的安装完成同步投入使用，经过近一年的使用，各项特点均得到了很好的体现，主要特点归纳为以下几点：
（1）将原来的五部绞车简化为一部车，减少了巷道工程量，实现了顺槽运输不转载的目标。
并随工作面切眼的倒换而灵活伸缩，顺利地完成了该工作面原煤生产的材料运输任务。
（2）低速起步、高速运行的灵活操作方式，杜绝了车辆掉道现象；（3）轻载高速、重载低速的运行模式，提高了系统的运输效率。
（3）无线通讯和后备保护的应用，进一步提高了系统的安全性能。
5、存在如下不足之处：
（1）储绳滚筒紧绳困难，需用倒链张紧后收绳，较原无极绳爬车棘轮机构紧绳困难。
（2）储绳滚筒直径过大，影响了长料的运输。
（3）在道岔上开口太大，道岔弯轨强度降低，且操作不便。
（4）通过变向及压绳轮后，牵引力损失较大，选型时应上靠一个规格或加大钢丝绳运行阻力的系数。
经过在该工作面的使用，JWB55B无极绳连续牵引车在复杂巷道条件下使用效果良好，未出现任何系统故障。
为在我矿推广应用积累了宝贵的经验，同时也为进一步提高我矿辅助运输技术水平和安全性能创造了条件。