无极绳连续牵引车运输作业规程
最新整理无极绳连续牵引车运行管理制度
无极绳连续牵引车运行管理制度一、适用条件推广使用无极绳连续牵引车运输，实现材料、设备的连续运输，提高运输效率及运输平安可靠性。
今后，采煤工作面一律取消小绞车运输。
适用条件：1.运行倾角宜小于12deg;。
2.运输距离宜小于2000m或依据选用设备特性确定。
3.水平曲率半径不小于15m，弯道处不得有变坡和道岔。
4.竖曲率半径不小于15m。
5.多区间系统运行时，在车组摘挂受理处应设置坡度不小于3permil;的水平段，水平段的长度应大于车组长度5m。
二、绞车布置形式1.当用于往复单向运输时，可采用轨道内侧布置或轨道内外侧布置。
2.当受运输线路巷道的限制时，可将牵引绞车和涨紧装置布置在与运输线路垂直的巷道或硐室内。
三、绞车根底1.无极绳连续牵引车安装必须采用混凝土浇注永久根底，使用专用地脚螺栓固定。
地脚螺栓可在浇灌根底时一次定位(用定位磨具)，也可在浇灌根底时留出地脚螺栓孔，等设备稳好再用二次灌浆将地脚螺栓灌入。
2.无极绳连续牵引车本体、前压绳轮、拉紧尾轮及尾轮必须打混凝土根底或打锚杆固定。
根底要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在根底中加长地锚。
无极绳连续牵引车安装在轨道一侧时，导向轮的根底必须按设计要求用混凝土浇灌，砼的标号不能低于C20。
3.无极绳连续牵引车根底可高于涨紧装置根底100mm，不允许绞车根底低于涨紧装置根底。
四、安装和使用1.无极绳连续牵引车应设有泄漏通讯操控系统和实时视频监控系统，实现运控、通讯、信号联络及视频监控。
两套系统必须同时具备使用条件，并时刻保持完好。
泄漏通讯操控系统应具备远控、通讯、打点数显功能;实时视频监控系统应具备对运行梭车及矿车的实时移动视频监视、梭车位置显示功能。
绞车司机必须确认梭车位置、发信号的位置前方可开车。
2.托绳轮按30m一组布置安装，凸变坡处一组布置;主、副压绳轮根据巷道起伏条件在凹边坡处按3m一组布置安装。
轨道平面曲率半径最小15m，建议采用30m。
无极绳绞车运输安全技术措施讲义
韩家洼煤业有限公司无极绳绞车运输安全技术措施审批：总工程师：生产矿长：安全矿长：机电矿长：运输副总：调度室：安监科：机电科：运输区：综采队：编制：编制日期：2015年12月25日无极绳绞车运输安全技术措施为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范轨道巷无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。
一、施工地点：22#层井底车场—22102回风顺槽口二、施工组织：运输负责人：刘伟综采负责人：孟庆新安监员：安监科跟班安监员无极绳绞车司机、信号把钩工：张向前、张珍树、周胜利班组三、运行前的安全检查1、使用无极绳绞车（以下简称“绞车”）运输前，先检查绞车涨紧装置是否稳固,涨紧基础、前压绳轮固定螺栓、偏绳轮有无松动、变位，发现问题应及时处理，严禁携带隐患运行。
2、检查绞车电气线路是否完好,开关有无失爆,各处连接螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,变速档位是否正确、到位、自锁等。
3、检查绞车尾轮基础是否牢固, 尾轮要定期加油，钢丝绳固定是否牢固,有无松动现象,如有隐患必须立即处理。
4、检查现场照明、安全设施、语音报警装置是否完好，如发现问题，立即处理。
5、检查梭车上的夹绳器是否牢靠，检查牵引车固定钢丝绳的楔块是否有松动现象,如有应立即加以紧固。
梭车上的钢丝绳固定是否牢固，防止钢丝绳在运行中松散掉落磨轨枕。
6、检查现场设置不大于200m一处的信号打点器（具有通话、急停、打点功能）是否完好，急停、信号是否灵敏、喊话是否清晰，试急停信号是否灵敏、可靠。
在运行前,信号工发出信号,空车试运行后应无异声、异状后，方可运输作业。
若停车位置在距离信号打点器超过30m时，必须根据停车地点加设一组信号打点器，方可运输作业。
7、检查钢丝绳插接部位、磨损、锈蚀及断丝情况，如发现钢丝绳断丝、磨损异常应立即处理或更换。
8、检查各轮组是否转动灵活或磨损情况，磨损超限要及时更换。
9、检查挂车连接装置（硬性连接）是否完好，焊接处是否有裂纹，杆体无明显弯曲现象。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书9.8
SQ-□/□□系列无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/HY0021-2017《S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车》使用说明书徐州苏煤矿山设备制造有限公司出版日期：2017年9月目录1用途与特点------------------------ 3 2工作原理------------------------- 4 3产品种类与技术参数--------------------- 6 4主要构成与结构特征--------------------- 6 5安装与调试------------------------7 6使用与操作------------------------11 7维护保养与常见故障处理------------------13 8运输与贮存-----------------------15 9其它--------------------------15 10附图及附表-----------------------15S Q-□/□□系列无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于18°。
警示语：1、无极绳连续牵引车严禁用于载人或提升！2、无极绳连续牵引车所配套的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
3、无极绳连续牵引车在运转情况下严禁换档！4、应选用匹配的、有足够破断拉力的连接插销！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
无极绳连续牵引绞车
号
电机功率，KW
额定牵引力（慢速时），单位为千牛（kn）
示例：额定牵引力为80KN、电机功率为75KN、齿轮变速、重锤张紧无 极绳连续牵引绞车表示为：SQ-80/75 B
三、主要构成与结构特征
设备主要由主机部分和辅助配套电器两部分组成，主机部分有绞车、 张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成、辅助配套部分电器（开关磁阻调 速装置、变频调速系统、无极绳综合保护装置、通讯）、钢丝绳等构成。
二、工作原理与列车编组
1、工作原理
绞车是无极绳连续牵引车的动力源，由电机提供动力，采用减速机或变速箱 带动一对渐开线圆柱正齿轮传动或直线带动滚筒绳衬旋转，借助钢丝绳与绳衬之 间的摩擦力使钢丝绳运动，从而达到牵引重物的目的。
2、使用环境 （1）环境温度为5℃-40℃。 （2）无任何污染，不影响周围的环境。 （3）环境相对湿度不超过85%（+25 ℃ ），海拔高度不超过1500m的情况。 （4）周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体含量不得超过《煤矿安全规程》中 过规定的安全含量。 3、工作条件 （1）使用普通轨道，质量要满足运送大型设备的要求。 （2）整体轨道顺直，同时避免阴阳轨道出现。 （3）坡度平缓过度，垂直曲线半径要求≧15m。 （4）水平拐弯处的曲线半径不得小于9m，但弯道处不得有变坡和道岔。 （5）绞车安装位置巷道宽度一般需要3-4m，特殊情况下需要扩版。 （6）巷道坡度大于10 °或水平转弯角度大于20 °时需要加装掉道护轨。 （7）对采取上（下）上和集中轨道巷等道岔较多的轨道，为了保证副绳顺利 通过，在道岔处需要使用木轨枕。
（3）轮组安装 在需要安装的位置应首先抛开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装 相应的轮组。轮组的固定方法象矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下 沿。 （4）弯道护轨装置安装 首先应起吊需要安装的弯道护轨装置处的原轨道；再把适合于巷道转 弯方向的弯道护轨装置放置于该处；之后把轨道放置于弯道道护轨装置 的横梁上；最后用连接板、压板和螺栓分别固定护轨和轨道。；当水平 弯道角度角度较大时，可打一些锚杆固定护轨装置。 （5）钢丝绳插接、穿绳与布置 操作顺序：插接钢丝绳、穿钢丝绳、布置钢丝绳、预紧钢丝绳。 （6）轮系的调整 张紧钢丝绳后根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置和方向，使轮系 起较好的导向作用，但承受力又不要太大。 （7）调整轨道 根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。 （8）电控系统安装 电控系统各部件应放置于坚硬的地面或焊接底盘固定，摆放整齐，安 装时先看说明书，对照图纸正确连接，设备必须垂直放置并良好接地， 安装与调试，按各使用说明书进行。
无极绳绞车使用规定
无极绳绞车使用管理规定无极绳绞车使用管理规定一、无极绳绞车使用安全管理规定1.错误！链接无效。
无极绳绞车运行期间，除跟车工、信号工随同梭车进入巷内，严禁其他人员进入。
2.在风、机巷，严禁人员在轨道中行走，防止下凹变坡点附近钢丝绳受力弹出伤人。
3.绞车司机必须经专业培训取得合格证，方可上岗操作。
4.绞车司机必须了解风、机两巷基本情况，如巷道长度、支护方式、巷道起伏变化情况、巷道内安全设施配臵等情况。
5.信号工必须检查无极绳绞车运行范围内的信号、通讯、警示装臵、安全设施必须齐全、完好。
6.错误！链接无效。
严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
7.司机操作时必须精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。
8.无极绳调速机械绞车梭车与矿车、平板车、花栏车等车辆的连接均采用硬连杆进行连接，硬连杆中必须加装直径不小于18mm的钢丝绳。
二、生产期间机巷无极绳绞车使用管理规定1.生产期间，机巷无极绳绞车执行集中运输。
机巷轨道、枕木、水泵、开关、支护材料、设备实行集中运输。
2.使用前，先将绞车钢丝绳张紧，司机全面检查绞车无误后，方可开车。
3.张紧钢丝绳前，先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链，倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固，“U”型卡子使用方向一正一反。
4.钢丝绳张紧合适程度，缠绕好梭车上储绳筒的钢丝绳，固定好定位销、楔块，然后再摘下倒链。
5.机巷无极绳绞车停车后，必须将绞车钢丝绳放松，确保钢丝绳没有张力后，方可离岗。
6.机巷无极绳绞车停车后，先在梭车及钢丝绳上连接一个10t倒链，倒链链条与钢丝绳使用6个钢丝绳卡子卡接牢固，“U”型卡子使用方向一正一反。
7.松动梭车上储绳筒的钢丝绳，放松5~10m钢丝绳。
固定好定位销、楔块，然后使用错误！链接无效。
放松。
三、无极绳绞车司机操作规程1、无极绳调速机械绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持有效证件方准上岗操作。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书无极绳连续牵引车执行标准：MT/t988-2022无极绳连续牵引车q/320302dab11-2021《无极绳连续牵引车》说明书目录1用途和特点-------------------32工作原理-------------------43产品型号和技术参数-------------------64主要组成和结构特点-------------------65安装调试-------------------86使用和运行-------------------127维护和常见故障处理-------------------148运输和储存-----------------159其他-----------------1510附图和附表-----------------162无极绳连续牵引机一、用途及特点1.使用无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。
特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
本牵引车严禁用于载人或提升！2.特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设有两套制动系统，可靠性高，结构紧凑；按钮控制，操作方便，大大降低了对工人的操作要求，大大降低了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
无极绳连续牵引车运输作业规程
无极绳连续牵引车运输作业规程XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程目记录一、运输系统概况.............................................12、无极绳连续牵引车的技术特点................................13、无极绳连续牵引车与各种车辆之间的连接...........................24、无极绳连续牵引车的信号规定................................25、无极绳连续牵引车作业段的安全设施...........................36、质量标准化的有关规定................................47、堆场倒刺作业 (58)岁，................................................69对于人力推车，................................................60装卸材料，操作前准备无极绳连续牵引车...........................7111、无极绳连续牵引车操作................................9212、安全技术措施.. (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施...................11无极绳连续牵引车车辆再跟踪措施. (13)XXXX煤炭公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程1、运输系统概述1、主要运输巷道和运输设备上部煤组辅助运输巷道应采用无极绳连续牵引车运输。
巷道运输最大坡度为10°，总运输长度为400米2.运输设备无极绳连续牵引车:SQ-80/110P主要运输车辆:矿车、平板车3辆，铺轨上煤组辅助运输大巷铺轨30公斤/米，轨距900毫米，无极绳连续牵引车首尾设有车场，便于调车4、运输系统示意图(附图中煤组辅助运输大巷运输线路示意图) 2、无极绳连续牵引车绞车牵引型号SQ-80/110P钢丝绳速度、钢丝绳直径、额定电机电压功率、卷筒直径、梭规、适用倾角80 kn 0-1.0m/s 24mm 660v 110 kw 1200mm 900mm≤1819 XXXX煤炭工业公司SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输操作规程3、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接|前后有两个楔子钢丝绳绕过楔子，拧紧调节螺杆，安装楔子压板，压紧钢丝绳，将多余的钢丝绳缠绕在储绳筒上2、穿梭车与车辆之间的连接穿梭车前后有专用螺栓连接矿车连接时，将专用连接件的一端插入梭车的连接孔中锁定，另一端插入矿车的连接孔中。
无极绳安装、使用、维护暂行管理办法
井下无极绳连续牵引车安装、使用、维护暂行管理规定为规范我矿无极绳连续牵引车的安装、使用、维护等各项工作，更好的服务于生产，特制定本项管理规定。
一、无极绳连续牵引车安装1、为了保证运输效率，在巷道的进料口与出料口位置的平段处,应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
2、轨道敷设标准符合煤矿运输专业标准化规定要求。
3、在运输支架和重型设备，或6。
以上较大坡度时，绞车、张紧装置和尾轮必须打设混凝土基础分别固定，回采顺槽使用时尾轮可使用临时固定方式但是必须固定可靠。
4、固定尾轮的拉紧钢丝绳直径不小于622mm,至少缠绕3圈，紧固绳卡不得低于6只，并经常检查松动状况，尾轮保险绳不得小于Φ16mmo5、绞车基础可高于张紧装置基础IOOmm,但不允许绞车基础低于张紧装置。
6、水平拐弯处的曲线半径不得小于9m,弯道处不得有变坡和道岔。
7、巷道坡度大于10。
或水平转弯角度大于20。
时需要加装防掉道护轨。
8、压绳轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，以下地点安装压绳轮组：水平弯道前后、道岔前后、张紧装置、尾轮前端、当钢丝绳偏离轨道中心较少时。
9、平托轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，在平巷道或坡道上，每隔40m安装一组托绳轮组，在坡顶上安装数量要适当增加。
10、弯道必须加装弯道护轨装置。
11、无极绳钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的IOOO倍，插接后钢丝绳直径误差不得大于绳径的5%O12、要求绞车滚筒缠绳三圈半。
13、沿途布置钢丝绳过程中要求主绳放置在主压绳轮组内，副绳放置在副压绳轮组内。
14、调整轨道时要根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。
15、无极绳绞车运行斜巷内必须按照规定安设“一坡三挡”设施。
16、无极绳绞车必须装设机头、机尾越位保护、张紧力下降保护、速度保护及信号急停保护装置。
17、无极绳运行沿线行车红绿灯、报警装置齐全可靠，运行巷道内手持机信号灵敏、可靠。
18、无极绳道岔严禁使用非标准道岔。
无极绳绞车操作规程
无极绳绞车操作规程标题：无极绳绞车操作规程引言概述：无极绳绞车是一种常见的起重设备，广泛应用于吊装、牵引、拖拉等工作场合。
为了确保无极绳绞车的安全操作，提高工作效率，制定了相应的操作规程。
一、设备检查1.1 确保电源和控制系统正常工作：检查电源接线是否坚固，控制按钮是否灵便，各指示灯是否正常。
1.2 检查制动器和行程开关：确认制动器是否灵敏可靠，行程开关是否准确。
1.3 检查绞车钢丝绳和滑轮：检查绳绞车的钢丝绳是否完好无损，滑轮是否有松动或者生锈现象。
二、操作准则2.1 熟悉控制按钮功能：操作人员应了解各个按钮的功能，熟练掌握启动、住手、上升、下降等操作。
2.2 谨慎操作：在使用绞车时，应遵守操作规程，确保操作过程中注意力集中，避免操作失误。
2.3 遵守负载限制：严格按照绞车的负载限制操作，不得超载使用，以免造成设备损坏或者安全事故。
三、安全防护3.1 穿戴安全装备：操作人员应佩戴符合要求的安全帽、手套、安全鞋等防护装备。
3.2 禁止超负荷使用：严禁超负荷使用绞车，一旦发现负载超过额定值，应及时住手操作。
3.3 注意周围环境：在操作绞车时，要注意周围环境，确保没有人员或者障碍物妨碍操作。
四、故障处理4.1 发现异常即将停机：一旦发现绞车有异常情况，如异常声音、异味等，应即将住手使用，并进行故障排查。
4.2 寻觅原因并解决：对于浮现的故障，操作人员应及时寻觅原因，并按照规程进行处理，切勿擅自修理。
4.3 定期维护保养：定期对绞车进行检查、保养，确保设备处于良好状态，延长使用寿命。
五、结束操作5.1 关闭电源：在结束使用绞车时，应及时关闭电源，避免长期待机造成设备损坏。
5.2 清理工作场地：清理工作场地，将绞车归位并进行固定，确保设备不受外部影响。
5.3 做好记录：在操作结束后，应做好相关记录，包括使用时间、工作情况、故障处理等，为下一次操作提供参考。
结语：遵守无极绳绞车操作规程，严格执行操作流程，是确保设备安全、提高工作效率的重要保障。
SQ-80型连续牵引车使用说明书
SQ-80/110B型无极绳连续牵引车执行标准:QB/YF002-2009MT/T988-20062013年3月1．概述1.1 产品特点：本设备是一种由无极绳牵引绞车（以下简称绞车）、张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳串联形成的运行于普通轨道上的辅助运输设备。
具有如下特点：1）可靠性高。
绞车采用进口减速机，机械传动方式；2）调速方式可实现变频无级调速；3）位置显示。
可模拟显示梭车运行位置，运行速度；4）系统布置灵活。
绞车既能沿轨道布置，又可平行于轨道布置，还可以垂直于轨道布置。
牵引方式即可双轨单钩提升，又可布置三轨双钩提升、四轨双钩提升。
钢丝绳可同在轨道内，也可主绳在轨道中间，副绳轨道外布置形式；5）适应性强，用途广。
无极绳绞车可使用在顺槽，又可应用在上（下）山，还可布置在运输大巷，以及副斜井和掘进后配套服务；6）安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，断电抱闸，工作可靠，满足规程要求。
7）梭车具有断绳保护功能；1.2 用途及适用范围：本产品主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输。
可适于转弯角度不小于90、转弯半径不小于12m的转弯，坡度不大于30°且起伏变化的轨道运输。
1.3 使用环境条件1.3.1 隔爆型绞车工作时，周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
1.3.2 绞车应在空气温度-10℃～+40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时）1.4 型号组成及其代表意义变速方式：B：机械变速；D：电器变速；Y：液压变速；省略：单速牵引力，单位为（kN）无极绳连续牵引车代号2．技术特征2.1主要技术参数：2.2主要性能：1）实现长运距巷道无接力直达运输，提高运输效率及安全可靠性；2）实现电动机无级调速、负载软起动，无起动掉道危险；3）慢速起动力矩大，0.5Hz时即可达到100%的额定力矩；4）允许额定电压的波动范围宽。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车司机操作规程
《无极绳绞车司机操作规程》
一、概述
无极绳绞车是用于起重和搬运重物的机械设备，司机在操作时必须严格遵守操作规程，确保安全、有效地完成工作任务。
二、操作要求
1. 检查设备：每天工作前，司机必须对绞车进行全面的检查，确保各部件完好无损，操作杆、刹车、绞车本体等部件是否正常。
2. 配备安全设备：司机在操作无极绳绞车时，必须佩戴安全帽、安全带以及其他必要的安全设备，确保自身安全。
3. 维护保养：司机需对绞车定期进行维护保养，保持设备的良好状态，延长设备的使用寿命。
4. 安全操作：司机在操作绞车时，必须按照操作手册中的规定进行操作，并严禁在不符合安全操作规程的情况下进行操作。
5. 载重限制：在使用无极绳绞车时，司机必须严格按照设备的载重限制进行操作，切勿超载。
6. 安全距离：在操作绞车时，司机必须保持一定的安全距离，
避免接触到悬挂货物或其它设备。
7. 紧急情况处理：当出现故障或紧急情况时，司机必须立即停止操作，并进行及时处理。
三、工作流程
1. 接收任务：司机在接到工作任务后，需了解任务内容、地点等信息，并与相关人员进行沟通。
2. 准备设备：司机需提前准备好无极绳绞车及相关设备，并进行检查确认设备状态良好。
3.操作绞车：根据任务要求，司机需按照操作规程操作绞车，确保安全、高效地完成工作任务。
4. 完成工作：司机在完成工作任务后，需对绞车进行清理和检查，确保设备状态良好。
以上是《无极绳绞车司机操作规程》的基本要求和操作流程，司机必须严格遵守。
只有这样，才能确保绞车的安全运行，完成工作任务。
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车操作规程一、适应范围第1条本操作规程适应于井下无极绳绞车司机、维修工、跟车工操作：二、上岗条件：第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。
第3条无极绳绞车司机须了解设备的构造、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第4条严格执行交接班制度和岗位责任制。
第5条无极绳绞车司机必须系好扣子，扎紧袖口。
第6条没有阻碍本职工作的病症。
三、平安规定第7条使用前的准备和检查1.使用前应做如下检查起动器、通讯信号等电气设备必须正常。
2.手闸处于松闸状态；路途挡车器、道岔处于翻开位置。
3.轨道中不得有影响车辆运行的杂物，如线路起伏发生变化需要进展确认。
4.各车辆之间的连接及保险绳连接必须可靠。
5.载重车不得过载或偏重。
第8条绞车1.开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正常，开关等有无缺陷；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；在检查完各处情况，一切正常后，可慢慢开动电机进展空运转；在检查电液制动闸正常和绞车无异声前方可加上负荷。
2.手闸的使用，必须是再关闭电机电源前方可进展，一般不允许在电机通电期间进展刹车，以免损坏绞车机件和电机。
第9条张紧装置1.张紧装置应结实、垂直地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，便于能承受以外的侧向力。
2.张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一致。
3.运行时须注意动滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。
第10条梭车1.每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以固定。
2.收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。
第11条尾轮每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。
四、正常操作第12条操作台操作⑴使用的电源要和铭牌上的额定电压相符合⑵接入电铃和白炽灯时的总电流不应超过铭牌上的规定⑶维修时必须断开电源后，方能翻开隔爆腔盖⑷点击操作台上的正向运行按钮〔上〕，可实现上行；点击操作台上的反向运行按钮〔下〕，可实现下行；按下停顿按钮即可停车。
《无极绳绞车管理规定》
《无极绳绞车管理规定》为加强机电运输设备管理工作，确保无极绳绞车安全运行，充分发挥设备效能，防止无极绳绞车事故的发生，特制定本规定。
一、设计1、技术科根据各生产采区内部要优先选用无极绳绞车作为辅助运输工具。
巷道设计时要提前考虑无极绳绞车的使用条件。
2、根据使用巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳布臵设计。
绞车安装位臵巷道（硐室）宽度在3.5—4m，特殊情况进行扩巷。
3、使用无极绳绞车运输的钢轨设计要符合《煤矿窄轨铁道维护质量标准》的要求。
坡度变化平缓，竖曲率半径≥15m，平曲率半径≥9m。
道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
4、轮组布臵图设计数量要符合平缓过渡、均衡受力布臵。
5、新无极绳绞车要设计调度车场，轨道平直，车场双轨之间安全距离不小于900mm。
车场长度不低于10m。
选用无极绳专用道岔，必须使用尾车。
二、选型1、机电科应依据我矿风巷、机巷的实际情况对无极绳绞车合理选型。
2、无极绳绞车选型应满足《煤矿安全规程》相关要求，符合《机电设备完好标准》和《无极绳绞车检修技术规范》。
3、无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合保护装臵。
（1）、要实时显示牵引车的运行状态，监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。
（2）、要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功能。
出现故障并能发出语言灯光报警提示。
（3）、具有移动通讯功能，可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。
（4）、电控形式：风巷选用变频调速，机巷选用软启动。
4、信号装臵：机头、机尾和巷道内每隔100米要安装一套能打点、通话并能发出“正在行车、严禁行人”语音声光警示信号装臵5、无极绳绞车要有正规的操作台，操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮，操作台和综合保护装臵要合二为一，实行上锁管理。
三、安装1、无极绳绞车的安装要符合《煤矿安全规程》规定的机电设备相关要求。
煤矿安全培训-运输系统-无极绳绞车跟车工应知应会手册
无极绳连续牵引车跟车工应知应会手册、目录第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识 (1)第二部分无极绳连续牵引车跟车工作业流程 (2)第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制 (3)第四部分无极绳连续牵引车跟车工岗位安全风险管控清单.. 3第五部分辅助运输系统岗位操作红线 (4)第六部分重大事故隐患判定标准（辅助运输类） (4)第七部分无极绳连续牵引车跟车工操作流程作业标准 (4)第八部分无极绳连续牵引车跟车工作业口诀 (5)第一部分无极绳连续牵引车跟车工基本知识一、一般规定（一）无极绳连续牵引车绞车跟车工须经专业培训，考试合格后上岗，并且要有斜巷信号把钩工作业实际经验的人担任。
（二）无极绳连续牵引车运输巷道严禁行人，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”。
二、准备工作（一）检查梭车钢丝绳固定楔块是否牢固、闭锁块是否于闭锁，钢丝绳是否张紧。
（二）检查线路上是否有无障碍物和人员，各压绳轮、托绳轮是否完好有效。
（三）检查过卷装置是否灵敏可靠。
（四）检查矿车连接装置及其闭锁是否可靠有效。
（五）检查尾轮安设是否牢固，基础有无松动。
（六）检查钢丝绳有无断丝、断股等。
（七）检查通讯装置是否灵敏可靠。
三、操作注意事项（一）正确使用声光语音联络通讯及报警装置，发送开车信号不得少于两次，绞车司机接到第二次信号后确认无误后再启动绞车。
（二）检查确认运输区域无障碍物及人员后，先空钩运行正常后，方准挂车运输。
（三）检查牵引车数量、车辆的连接情况是否符合要求。
（四）无极绳连续牵引车运行时，跟车工跟车时必须站在安全位置。
（五）当车辆运行接近停车位置时，跟车工一定要精力集中，立即发出停车信号，等车辆停稳后，方可进行摘挂钩作业，严禁正在运行的车辆摘挂钩。
（六）运送超长、超宽、超重、超高物件时，必须执行专项技术措施。
（七）拐弯线路，跟车工要提前检查钢丝绳、弯道轮组，确认完好可靠方可运行。
第二部分 无极绳连续牵引车跟车工作业流程 作业准备检查工具设施钢丝绳信号线路车辆 确认 完好连车 注意 人员站位人员配合注意闭锁 人员站位 信号确认注意 人员站位作业结束摘钩 停车跟车挂钩检查作业环境第三部分无极绳连续牵引车跟车工安全生产责任制一、责任范围无极绳连续牵引车跟车工是本岗位安全生产第一责任者，对本岗位安全生产管理制度、操作规程、岗位作业标准的落实工作负直接责任。
无极绳连续牵引车说明书
无极绳连续牵引车使用说明书（产品执行企业标准：Q/32030JAP02-2009）徐州矿山设备制造有限公司2011年3月目录一、概述--------------------------------------------------------1二、工作条件--------------------------------------------------1三、结构特征与工作原理-----------------------------------2四、技术特征--------------------------------------------------4五、操作使用--------------------------------------------------8六、安装说明--------------------------------------------------8七、使用与维护-----------------------------------------------9八、电气控制-------------------------------------------------10九、易损件明细表-------------------------------------------11 附图集：一、概述SQ系列连续牵引车适用于煤矿井下环境。
它是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于有一定坡度且起伏变化的轨道运输，配置弹簧压绳轮于转向装置后可实现弯曲巷道的直达运输。
SQ系列无极绳连续牵引车系统配置有绞车、张紧装置、梭车、轮组、尾轮、通讯系统、电控系统、钢丝绳等。
绞车由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成。
电动机选用隔爆型三相异步电动机、功率为55~185KW、根据用户需要可配置双速电机或变频电机。
无极绳连续牵引绞车使用管理制度
无极绳连续牵引绞车使用管理制度1、无极绳绞车安装要有设计，安装完验收合格后，才能使用。
2、无极绳绞车可以在平巷运输，也可以在斜巷运输，向下运输时，倾角不得大于16°，向上运输时，倾角不得大于10°。
3、无级绳绞车在梭车前面或后面串列1节车辆，整体运送液压支架等大型设备时，必须采用硬连接。
4、无级绳绞车的警示红绿灯在无级绳绞车的运行巷道内每100米安装一处。
若有巷道交叉，必须在巷道交叉口设置警示红绿灯。
5、使用单位全面负责对连续牵引车系统的运行操作、维护、保养、及日常的管理工作，任何单位及个人在未得到使用单位的许可下，严禁动用该系统。
6、运行该系统，每班不得少于三名操作人员（一名绞车司机、两名跟车工），并持证上岗，试运行结束后正常生产时，每台无极绳绞车须设三名操作人员。
7、无极绳绞车司机负责无极绳绞车开机前的设备检查和运行中绞车滚筒上和配重器的钢丝绳是否缠绕、理顺、驱动装置、张紧装置、控制设备的安全运行管理。
8、跟车工负责无极绳绞车运行前运输路线的巡视、梭车及运输物体车辆（超载、超高、超宽）运行前的检查，以及运行中运输路线、梭车以及所运输物体的安全管理；确认无问题后方可按程序操作。
9、信号的规定：一声停，二声往外开，三声往里开。
各信号工与司机必须用统一规定的信号含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。
10、在平巷运输时，无级绳绞车超前或向后开，则跟车人员应站在梭车后面，且与梭车的距离应保持在2m以上。
11、在有坡度的巷道运输时，无极绳绞车向下运行，则跟车人员应站在梭车后面，无级绳绞车向上运行，则跟车人员应站在梭车前面，且与梭车的距离应保持在2m以上。
12、无极绳绞车运行时，跟车司机要随时注意车辆的运行情况，当车辆发生掉道或车辆运行前方有障碍物时跟车司机立即联络主司机停车；跟车司机确定具备开车条件后，发出开机信号，绞车司机接到信号后回复信号，再启动开车。
13、无极绳绞车司机操作时，应站在无极绳绞车后面的操作台上进行。
无极绳绞车 使用说明书
常州御发工矿设备有限公司JWB系列矿用无极绳连续牵引车系统地址：江苏省常州市新北区空港工业园区旺田路10号邮编：213000JWB系列矿用无极绳连续牵引车系统是以钢丝绳牵引的矿井轨道运输设备，使用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的普通轨运输。
主要用于煤矿井下工作面顺槽、掘进后配套和采区巷道，运送生产所需材料设备及排矸，也可用于金属矿井下巷道和地面轨道运输。
牵引车配置有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮组、托绳轮组及电控等，通过钢丝绳组合成运输系统。
无极绳绞车有55KW、75KW、110KW三种形式，均采用机械制动。
其中，55KW绞车分为JWB-55单速和JWB-55B双速;75KW绞车为双速，分为JWB-75、JWB-75B单滚筒; 张紧装置分为三轮和五轮两种形式，根据不同工况条件选用。
牵引车直接运行于井下现有轨道系统，替代传统的小绞车接力、对拉运输方式，实现不经转载的连续直达运输。
系统可布置为单道单向运输，双道双向运输或三轨双向运输，并可使用水平弯道运输。
该设备操作简单、适应性强、一次性投资少、运行费用低、可靠性高，是目前适合国情的煤矿进下高效辅助设备，是替代小绞车连续转运的理想产品。
1、产品系列及主要技术参数：2、型号组成及其代表意义：示例1：变频调速，额定功率为110KW采用机械传动的防爆型煤矿用无极绳调速机械绞车：JWB110PJ示例2：电机调速，额定功率为75KW采用机械传动的非防爆型煤矿用无极绳调速绞车：JW75D牵引车运输设备特点：（1）操作简单、可靠性高。
采用机械传动方式，结构紧凑，操作方便，大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。
（2）采用电机换向、齿轮变速箱机械变速方式，高、低速换档方便可靠。
（3）适应性强、用途广、牵引车既可实用在顺槽，又可应用在采区上（下）坡，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务，可进行区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理难度。
煤矿无极绳连续牵引车
⑥跟车工在跟车行走时，必须在下坡方向的上
方且距第一个车辆2米外的距离。
（3）跟车工乘坐梭车的管理规定：
①跟车工乘坐梭车时，必须制定专门的措施，
经矿总工程师批准后实施。
②巷道坡度大于8度，长度超过30米的地段，
禁止跟车工乘坐梭车。
③下山巷道，如果梭车运行在前方，不论坡度
大小，禁止跟车工乘坐梭车。
④跟车工乘坐梭车时，只能在慢速档运行。
⑤运输支架、超大件时，禁止跟车工乘坐梭车。
2、运输作业应携带临时阻车器并按规 定。
3、无极绳牵引绞车上使用的各种仪表 要定期校检，指示正确可靠。
4、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总 断面积之比达到25%必须更换；钢丝绳锈 蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢
丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变 化，必须立即更换。司机必须每班对钢丝绳进
说明：轮组需用数量，是根据巷道具体起 伏变化程度和起伏点多少设置，用户也可 根据实际需要选用。
相关管理规定
1. 运输作业必须严格执行“行车不行人， 行人不行车、不作业”的规定，严格执行 运输专项整治规定。
运输区域的两端必须设警戒拦人；主要运 输或行人巷口应设声光报警装置并设警戒 或警戒标志。
(2)储绳筒。梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝 绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。
（3）梭车与钢丝绳的连接必须是具有MA标志的专 用连接器械（梭子、楔块、楔座），严禁自制。
尾轮
尾轮固定在运距的终端，支承整个 系统的反力，并可随工作面的推进， 可方便地移动，以实现运距的变化。 在运输支架时，须浇灌水泥基础固定 尾轮， 其它情况可用锚杆或其它方法 固定尾轮。
Байду номын сангаас
轮组：固定牢固、转动灵活，保证钢丝绳不弹起或 摩擦底板。
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XXXX煤业公司 SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程目录一、运输系统概况 (1)二、无极绳连续牵引车的技术特征 (1)三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接 (2)四、无极绳连续牵引车的信号规定 (2)五、无极绳连续牵引车运行段的安全设施 (3)六、质量标准化的相关规定 (4)七、车场倒钩作业 (5)八、人力推车 (6)九、装卸物料 (6)十、无极绳连续牵引车运行作业前的准备 (7)十一、无极绳连续牵引车运行作业 (9)十二、安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输安全技术措施 (11)无极绳连续牵引车运输车辆复轨措施 (13)SQ-80/110P无极绳连续牵引车运输作业规程一、运输系统概况1、主要运输巷道和运输设备上煤组辅助运输大巷运输作业采用无极绳连续牵引车运输，巷道运输最大坡度为10°，运输总长度为400米。
2、运输设备无极绳连续牵引车：SQ-80/110P主要运输车辆：矿车、平板车3、轨道铺设上煤组辅助运输大巷采用30kg/m道轨铺设，轨道轨距均为900mm，在无极绳连续牵引车机头、机尾处均设有车场，以便于调车用。
4、运输系统示意图（附图上煤组辅助运输大巷运输线路示意图）二、无极绳连续牵引车的技术特征绞车型号牵引力绳速绳径额定电压电机功率滚筒直径梭车轨距适用倾角SQ-80/110P80KN 0-1.0m/s24mm 660v 110kw 1200mm 900mm ≤18°三、无极绳连续牵引车与各种车辆的连接1、梭车与钢丝绳的连接梭车前后有两个楔块，钢丝绳绕过楔块，拧紧调节丝杆,上好楔块压板，压紧钢丝绳，多余的钢丝绳缠到储绳筒上。
2、梭车与车辆之间的连接梭车前后有连接矿车的专用插销。
连接时，专用连接件一端插入梭车连接孔锁紧，另一端插入矿车的连接孔处。
3、车辆之间的连接矿车、平板车之间采用标准插销和标准三环链、五环链相连。
4、挂车位置向下（巷道坡底）放车时，运输车辆应挂在梭车运行方向前方（梭车推着运输车辆）；向上（机头方向）提车时，运输车辆应挂在梭车运行方向后方（梭车拉着运输车辆）。
5、根据牵引计算以及绞车用途，无极绳连续牵引车允许串车运输车辆数为3辆。
四、无极绳连续牵引车的信号规定1、无极绳连续牵引车信号规定：一声——停二声——提三声——下2、信号装置本系统配置一套泄漏通讯打点信号装置，通过铺设在整条巷道的泄漏电缆实现信号间的联系。
该装置型号为KXJ-0.5/127，设有基台调频。
配备与基台相同频率的KTL113-S型矿用手持电台两部，电源均取自ZBZ－4.0M型照明信号综保，电压127V。
3、绞车信号装置的要求：（1）绞车信号装置，要求声光齐全，通信设备可靠。
（2）各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不能有失爆现象。
五、无极绳连续牵引车运行段的安全设施1、轮组为适应巷道起伏变化设置托绳轮组和主、副压绳轮组。
（1）安设托绳轮组平巷应不大于20米安设一组，上变坡点连续安设3组，每组不超过两米，以不磨巷道地面和轨枕为准；（2）压绳轮的数量根据巷道的低凹程度安装，以五组为宜，最少不少于三组，每组间隔在两米范围内，必须与轨道整体固定；（3）过岔轮组必须在道岔前后安设，不磨道岔轨底，且需要安装专用道岔，防止车辆进入各联巷时压伤钢丝绳。
2、过卷保护装置矿用过卷保护装置，系本质安全型。
在无极绳连续牵引车机头、机尾各安装一套过卷保护，防止梭车越过机尾或碰撞机头张紧装置。
3、照明：安装有127V照明灯，每15米一盏。
4、保险绳：保险绳采用同等直径的钢丝绳制成两条，分别固定在梭车两头护绳槽上，另一端做成绳扣，用插销与矿车尾车相连。
保险绳必须搭在矿车上部，放置稳定，防止中途滑落。
4、警示装置：巷道内必须设置行车声光报警信号，作业时，提醒人员不准进入。
六、质量标准化的相关规定1、无极绳连续牵引车应符合下列要求：（1）各种保护装置灵敏可靠，整定值正确。
（2）配备灭火器不少于2个，灭火砂不小于100kg，并用袋子打包不少于6包。
（3）每班检查一次钢丝绳，并有记录。
（4）司机持证上岗，并穿戴好劳保用品。
（5）各部位按规定定期加注润滑油，并有记录。
（6）各部位螺栓紧固。
（7）备用设备保持良好状态。
（8）设备运行正常，无冲击、震动、噪声、异常发热、过流、仪表指示失灵、制动不良等现象。
（9）设备不漏水、不漏油、不漏电。
（10）通讯、信号联络正常。
（11）设备定期保养、检修，主要部件有检查维修登记卡，并有记录。
(12）线缆布设整齐，无破皮老化现象。
2、轨道质量要严格执行轨道质量检查标准。
应符合下列要求：（1）扣件必须齐全、并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不大于2㎜。
（2）直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与轨顶面的高低偏差都不得大于5㎜。
（3）直线段上的轨距上偏差为+5㎜，下偏差为-2㎜。
（4) 在直线段应设置轨距拉杆。
（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50㎜。
道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床要经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。
（6）主要道岔要使用标准道岔，符合质量标准化检查。
3、各轮组转动灵活，无不转的、损坏的，无尘土埋死的。
4、钢丝绳无断丝，锈蚀，腐蚀严重的现象。
5、保证运输线路的卫生整洁、巷道内无浮煤、无积水、水沟通畅，无淤泥。
七、车场倒钩作业1、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩。
2、操作时站立的位置应符合下列要求：（1）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
（2）必须站在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。
（3）在单道操作时，一般应在巷道较宽一侧。
（4）摘挂钩完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方通过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
3、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后瞭望车辆行动方向有无障碍和隐患，确认安全后才可进行运输作业。
八、人力推车1、在平车场内推车时，车场内阻车器及下部挡车栏必须关闭，并在阻车器前打好木堰。
2、1次只推1辆车。
同向推车的间距，不得小于10m；3、在斜巷中坡度较大处，严禁人力推车。
4、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口，峒室出口，推车必须及时发出警号。
5、下坡推车时，必须在矿车初滑时就在后轮上插压杆或压板，压板、木堰要插稳。
6、在车场推车时，必须听从挂钩工的指挥。
7、在弯道推车时，必须站在弯道外侧一侧。
九、装卸物料1、码放运输作业为串车运输，防止在斜坡运输过程中，由于捆绑松而使物料偏载造成车辆重心不稳而落道和挂车事故发生。
（1）对于钢轨、铁梁、水管、圆木等长物料，采用平板车装载，在物料与车体间位于两端碰头200mm处，分别垫好垫木，一是便于摘挂钩，二是保证通过下变坡点的竖曲线时不戳地，长物料在车辆上的码放长度，应前短后长，且保持平衡，保证不偏载。
（2）对于枕木、各种设备零部件等所有散装物料一律采用 1.5吨矿车装运，装载高度要低于车箱边向下50～100mm。
2、捆绑（1）捆绑钢轨时，需用钢丝绳穿过钢轨端螺丝孔与车体联成一体。
（2）捆绑钢轨以外的其它物件，如设备等要用钢丝绳则不少于两道捆绑，并且用校棍校紧，必须绝对捆紧、捆牢，不能因振动而自行松动，但不能因捆绑损坏设备等物件，对有锐利棱角处要加垫，防止割断绑绳。
十、无极绳连续牵引车运行作业前的准备1、运行线路的检查在运行前，必须专人详细检查运输线路上有无障碍或影响运输的不安全隐患，有无其它工作人员进行工作，如有则应及时将所有线路上的工作人员撤至安全地带，确认无误后方可运输。
2、绞车检查（1）检查绞车安装地点周围环境，便于操作瞭望，有无杂乱异物。
（2）检查绞车、液压站、张紧装置、尾轮等的平稳牢固，基础螺栓不松动、无变位、无裂纹；护罩护网等完好安全有效；固定尾轮钢丝绳完好无锈蚀，绳卡齐全、完好、不松动。
（3）检查绞车各处是否正常，梭车储绳筒上钢丝绳应排列整齐，无咬绳现象；绞车减速器箱内润滑油适量及电气线路是否完好，开关有无缺陷，各处连接螺栓是否充足、紧固，手柄等是否正确、到位、自锁等，电液制动闸是否正常。
3、信号系统检查（1）每班作业必须使用两部手持电台,电源必须充足,手持电台间、手持电台与基台间是否声光兼备,信号清晰,操作灵敏、可靠。
（2）操作室信号装置指示是否正确，高音喇叭信号清晰。
4、检查涨紧装置a、液压站运行正常、无漏油，各部螺栓连接是否齐全、有效。
b、两端导向轮的方向应与钢丝绳走向保持一致。
c、各轮组是否完好，有无卡滞现象。
5、检查梭车a、固定钢丝绳的楔块是否有松动现象，如有应立即加以紧固。
b、检查储绳筒的定位销是否插入储绳筒孔内，防止钢丝绳在运行中逸出。
c、检查制动插爪是否位置正确，是否能动作，否则应进行调整。
6、检查钢丝绳（1）钢丝绳在1个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到25%时，必须更换。
（2）以钢丝绳标称直径为准计算的直径的减小量达到10%时，必须更换。
（3）钢丝绳在运行中遭受到严重扭曲或变形时，必须将受力段剁掉或更换全绳。
（4）钢丝绳锈蚀严重，或外层钢丝松动时，不论钢丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。
（5）在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
7、试空车绞车司机与跟车人员联系好后，在跟车人员发信号的情况下，可试空车，应无异声、异状，而后才可载重运行。
8、安全装置检查必须详细检查阻车器、梭车上的插爪式防跑车装置、护绳是否齐全有效。
9、车辆及连接装置的检查开车前必须检查牵引车数量，各车的连接和装载情况。
牵引车数量超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
10、认真检查设备、材料捆绑是否固定牢靠，重心必须稳定。
11、在作业前必须保证矿车运行段巷内无行人或无人作业。
如有必须安排撤离后才可运输。
12、在矿车运行段各岔口检查道岔打设位置是否正确，禁止各岔口内车辆进入无极绳运输巷道，必要时设警戒人员，警戒人员必须进入安全地点或躲避硐。
13、关于四超车的规定，超宽≥1.25米,超高≥1.6米,超长≥4米,超重≥5吨。
14、通过以上检查，发现问题及时汇报处理，处理好后方可开车。
十一、无极绳连续牵引车运行作业1、开车前（1）所有工作人员必须穿好工作服，扎紧袖口和腰带，不做与本岗位无关的事，谨慎操作。
（2）采用无极绳运输，严禁蹬钩矿车、梭车。
2、开车时的注意事项（1）听到清晰准确的信号后，如上提时，跟车人员应打开上部阻车器，车辆上提过阻车器后，及时关闭阻车器；如下放时，跟车人员应先打开阻车器（必须保证连接牢靠后），车辆下放后，及时关闭阻车器。