本田i-VTEC可变气门升程总结

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ECU
VTC
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VTC (延迟)
延迟腔
叶片
VTC作动器
ECU
发动机负荷
VTC机油控制电磁阀

发动机转速
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VTC (提前)
提前腔
叶片
VTC作动器
ECU
发动机负荷
VTC机油控制电磁阀 ②
发动机转速
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本田发动机i-VTEC讲解
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i-VTEC---智能型电子式控制可变气门升程及可变(进气)正时 VTEC ---可变气门升程 VTC ---可变(进气)正时
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机油泵
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VTEC (高速)
凸轮轴
摇臂轴 凸轮
摇臂
VTEC电磁阀
CMP(凸轮铀转 角)传感器 MAP(进气歧管绝 对压力)传感器 VSS(车速)传感 器 ECT(发动机冷却 液温度)传感器 排气门 TDC(上止点) 进气门
机油泵
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VTC工作流程
TDC(上止点)传感器
CMP(凸轮轴转角)传感 器
MAP(进气歧管绝对压 力)传感器 ECT(发动机冷却液温 度)传感器 IAT(进气温度)传感器 TP(节气门位置)传感 器 CKP(曲轴转角)传感器 VTC机油控制电磁阀
VTC (提前⇔延迟)
延迟腔
叶片
VTC作动器
ECU
发动机负荷

VTC机油控制电磁阀
发动机转速
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发动机停止时
壳体Байду номын сангаас
叶片
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VTEC
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VTEC (低速)
凸轮铀
摇臂铀 凸轮
(低速)
凸轮
摇臂
VTEC电磁阀
CMP(凸轮铀转 角)传感器 MAP(进气歧管绝 对压力)传感器 VSS(车速)传感 器 ECT(发动机冷却 液温度)传感器 排气门 TDC(上止点) 进气门
发动机工作时
油压力
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谢谢
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