探访丰田高冈工厂：不让次品进入下一工序

探访丰田高冈工厂：不让次品进入下一工序

《日本经济新闻》4月26日报道，丰田汽车发布的数据显示，2017年度（2017年4月-2018年3月）集团整体的全球销量（包括大发工业和日野汽车）同比增长1.9%，增至1044.1万辆，创历史最高纪录。连续5年突破1000万辆大关。

5月11日，李克强总理参观了位于北海道的日本丰田汽车旗下工厂，在参观中表现出强烈的兴趣。丰田汽车再次刷屏。

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这是一句中国人耳熟能详的广告语，也是几十年来丰田汽车的真实写照。作为一家成立不足百年的汽车企业，丰田汽车能在欧美车企的垄断中生存下来并脱颖而出，丰田企业文化中的秘诀是什么？

5月17日，新材料在线®日本新材料考察团走进丰田汽车高冈工厂以及丰田产业技术纪念馆和丰田会馆，探访丰田的造车文化。

新材料在线®日本新材料考察团在丰田汽车高冈工厂合影留念

高冈工厂于1966年投产，目前拥有5000人，年生产量为39万台/年，占地面积110万平方米。拥有四个生产线，分别为锻压生产线、焊接生产线、喷漆生产线和总装生产线。该工厂生产的车型主要有Harrier、Auris、RAV4、Priusα。

新材料在线®日本新材料考察团参观的车间是总装车间，这个车间的任务是在喷完漆的车身上安装发动机、轮胎等各种零部件。

进入高冈工厂生产车间内部，眼前的一切井然有序、有条不紊，一辆辆无人驾驶或有人驾驶的物料车来回穿梭，一台台半成品车载流水线上整齐排列。

“改造世界的机器”——TPS

85年以前，丰田汽车是由丰田佐吉创立的丰田自动纺织机制造所（丰田自动织机）的一个部门。创业初始时不仅缺乏汽车企业启动所需要的资本和技术，连最基本的钢铁生产也无法实现。后来根据喜一郎的意见成立了制铁部（爱知制钢），当时所有的条件都严重不足。但85年后的今天，丰田汽车成长为世界级的汽车工厂。

丰田今天的辉煌与丰田生产方式（TPS）息息相关。TPS被称为“改造世界的机器”，这一生产方式亦为世界工业界所注目，被视为当今制造业中最理想且最具有生命力的生产系统之一。

丰田产业技术纪念馆里展示的氢燃料电池车

1953年，日本丰田公司副总裁大野耐一创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式，该生产方式的主要目的是通过改善活动消除隐藏在企业里面的种种浪费现象，从而降低成本，提高效益。TPS生产方式在推广应用过程中，经过不断发展完善，为日本汽车工业的腾飞插上了翅膀，提高了生产效率。

准时化（JIT）与自动化是TPS的两大核心。JIT是以准时生产为出发点，“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种库存达到最小的生产系统。自动化的目的是不让次品流入下一道工序。

实现JIT生产中最重要的管理工具是看板，在丰田高冈工厂的生产现场，各类指示看板随处可见。新材料在线®在现场看到，这些目视信息包括：品质、安全、ISO14001、员工训练、生产进度指示等。在丰田，看板是用来指导生产，作为生产是否开始、生产多少、何时完成的依据，已经成为丰田汽车从供应商—工厂—顾客之间生产指示的信息流导向，没有这样的看板，生产或取货就不会开始。

据了解，JIT是一种理想的生产方式，主要原因包括：首先，因为它设置了一个最高标准。就是“零”库存，实际生产可以无限地接近这个极限，但却永远不可能达到零库存。其次，因为它提供了一个不断改进的途径。即降低库存－暴露问题－解决问题－降低库存，这是一个无限循环的过程。

“客户第一”&“以人为本”

丰田TPS的两大支柱支撑起“顾客至上”的基本思想，同时，丰田遵循“以人为中心，坚持绿色发展、尊重员工、持续改善”的理念。

从创业初开始，丰田的根本就没有变过。以人为本，通过生产的现场传递共感，在此基础上为了达成目标而努力。国际化优秀人才培养管理理念是丰田汽车产品品质的保障之一，丰田国际化扩张发展战略，强调以人为本。

在提升丰田品牌环节中，人才培养是一个关键环节。1951年开始，丰田推行“动脑筋，提方案”制度，鼓励工匠精神，持续地做出改进。据现场讲解员介绍，在对员工的管理中，丰田以“性本善”为出发点，尊重、信任并认同员工，对员工进行耐心指导和教育，通过“看板管理”传递最精准的生产和物料信息等，保证工序与工序之间的无缝衔接。

考察团团员在丰田产业技术纪念馆参观

丰田相信员工是最珍贵的资源，员工不是单纯接受命令的一双手，他们是企业问题的解决者。因而丰田专门设计了一套以促进员工持续改进与发展的工具，如“一个流”是一个要求非常严格的流程，发现问题要能快速被察觉，且需要迅速解决，否则生产就会停止。这很合适丰田的员工发展目标，因为它使员工产生回应企业问题所需要的急迫感。

在丰田高冈工厂，随处可见“自働化”的字样。据现场讲解员介绍，这个特殊的“働”字来自丰田的生产理念：先进的设备只是起点，人才是品质的最终保障。“好的想法，好的产品。”是挂在丰田汽车公司高冈工厂装配车间里的一条横幅标语，这是丰田汽车公司的名言，鼓励员工主动发现更好的生产方式，而不是单纯依赖机器。

“不让次品进入下一工序”

“如果将丰田比喻成一棵大树，那么‘年轮经营’正是指导这棵大树扎实成长、稳健发展的企业理念。唯有年轮紧密，才能经得住风雨。只有具备了不易折断的粗壮枝干，才能不断孕育出累累硕果。”大西弘致曾用这样诗意的语言来形容丰田汽车奉为圭臬的“年轮经营”理

念。

丰田汽车能够在体量巨大、变化快速的汽车市场依旧保持自己的步调发展，不为短期利益改变经营战略，“年轮经营”功不可没。而要做到这一切，产品品质保障是必不可少的。

早在成立初期，丰田就提出了“好品质好想法”的口号，并表明要把品质放在第一位、并在所有工序中都要不断进行改善作为丰田生产方式的基本点。

在参观高冈工厂的过程中，新材料在线®了解到，高冈工厂的整车品质保障业务共分为三大步骤：工序内品质保障、车间内品质保障与通过检测保障品质。

丰田产业技术纪念馆里展示的汽车

每位员工必须保证在各自负责的工序内严格按照QC工序表和作业标准书进行作业，这样就能做到不让次品流入下道工序。在冲压、车身焊接、涂装、总装等各个车间，通过设置“品质关卡”等措施，分别对生产品质作出确认，这样，就可以做到不让次品流向下个车间。对所有整车进行检测，同时，对在整车状态下很难确认的部位或直接关系到车辆行驶的所有基本功能，会采取抽样的方法进行检验。所有的检测结果会被及时反馈到有关车间。制造部门会根据检测结果，不断改善并提高各道工序和各个车间的品质保障水平。

相信熟悉丰田的粉丝会知道一个词叫“安东”，为了不让错误流入到下一道工序，丰田每条生产线上有一条具有“特权”的绳子，叫作“安东绳”。所谓安东绳，最初就是受启发于丰田的一号织布机。丰田认为，如果一个地方出现了错误，那么每一个工人都可以通过拉这根绳从而让整条生产线的运转停止。