图纸总说明

第一篇设计总说明

一、设计依据、规范、规程

1、毕业设计任务书

2、某市区域规划图

3、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

4、《城市道路和底线管线设计手册》

5、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

6、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）

7、《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006）

8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）

9、《室外排水设计规范》（CJJ45-2006）

10、《城市工程管线综合规划》（GB50289-98）

11、《道路勘测设计》（教材）

12、《路基路面工程》（教材）

13《城市道路标志标线设置指南》

二、道路等级、设计荷载

1、道路等级：城市次干路Ⅱ级

2、设计荷载：标准轴载BZZ-100KN

3、设计车速40km/h

4、设计年限：道路设计年限为15年

三、平面设计

本路段起于k0+000-k2+000，全线长2000米，道路宽度为30.0米采用单块板形式，其中车行道宽度6×3.5米，人行道宽度2 4.5米（包括绿化），车行道横坡采用1.5%，人行道横坡采用2.0%。

四、纵断面设计

纵断面设计，以已经形成道路高程为控制点，满足规范最小纵坡0.3%，尽量减少填挖方，同时结合两侧地面高程综合考虑全段设有两个变坡点，最大纵坡是1.5% ，最小纵坡是0.4% 。

五、路基设计

①设计标高为中心线处路面标高

②路基边坡：路堤、路堑边坡分别采用1:1.5、1：1

③路基压实度标准:以重型击实标贯为准

填方路基：路槽地面以下0-80厘米，压实度95%以上

路槽底面80-150厘米，压实度93%以上

填方路槽底面150厘米以下，压实度90%

零填方及挖方的路槽底面以下0-30厘米范围内压实度应大于95%。

六、路面设计

车行道采用沥青混凝土柔性路面，结构层为：

4cm细粒式沥青混凝土

8cm中粒式沥青混凝土

20cm水泥稳定碎石

18cm水泥稳定碎石

压实土基（Mpa

30

E

≥）总厚度：50cm 沥青面层与水泥稳定基层之间晒布透层沥青，沥青用量0.6-1.5L/m²；透层油上设高分子聚合玻纤防渗布，高分子聚合玻纤防渗布纵向、横向抗拉强度不小于50KN/m，纵向、横向断裂延伸率不大于5%，单位重量120g/m²。若隔天施工或下层沥青已受污染，则各沥青层之间应晒布粘层沥青，沥青用量0.3-0.5g/m²晒布沥青采用液体石油沥青。沥青混合料采用AC-13C道路石油沥青，沥青混凝土、沥青、集料的质量要求详见《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的相关规定。沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验设计方法，压实度要求不小于96%（马歇尔试验标准密度）。顶面竣工验收弯沉值Ld=34.35（0.01）。

水泥稳定基层各类材料的质量要求须符合《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006）中的相关规定。7d抗压强度不小于3.5Mpa，压实度

必须达到98%（重型）。基层顶面竣工验收弯沉值LS=40(0.01).

路面施工前应对路基部分进行验收，验收合格方可进行路面施工。路基顶面当量回弹模量30Mpa，路基顶面竣工验收弯沉应达258（0.01）。

人行道采用具有环保功能的机制透水性砖铺装，结构层为：6c厚剁斧大白花岗岩

3cm厚M10干硬性水泥砂浆

15cm厚C15水泥砼基础

压实土基（Mpa

30

E

≥）总厚度：24cm

机制透水砖的抗压强度须达到30 mpa。

七、绿化设计

本工程在人行道上每隔8.0米设一树池，种大叶女贞。大叶女贞胸径10-12厘米间距8.0米，据道路边线1.0。绿化带仅在交叉路口三面坡处、港湾式停靠站处和插入口处断开其余均为连续设置。详见绿化设计图。

八、港湾式停车及交叉口

本设计路段共3个交叉口，6个港湾式停靠站用沥青混凝土接顺。

九、管线综合设计

（1）管材：排水管按《混凝土排水管道基础及接口》（GJBT-715 04S516）一律采用预制钢筋混凝土Ⅱ级管。管基采用素砼基础。

（2）排水构筑物：检查井按《排水检查井》（GJBT-567 02S515）选用，一般采用砖砌检查井，并配铸铁防盗井盖；雨水口车行道上采

用边沟式双篦雨水口井，交叉口处雨水统一就近排入附近排水检查井。雨水口配超强型钢纤维混凝土井篦。雨水口一般设置在缘石旁，检查井设置在距路中线8.5米处。

十、其他

本工程共设了六处港湾式停靠站，港湾式停靠站主要占用人行道宽度，道路红线不外扩，港湾式停靠站处人行道宽度为1.5米。

无障碍物设计、八字口等交通及附属设施的详图见各施工图。

本工程所用高程为黄海高程系

未尽事宜遵照国家现行有关规定规范技术标准执行

给排水及电气设计说明见各专业设计说明

第二篇路线一、路线概况

根据我国的《公路自然区划标准》，该城市道路区属于平原丘陵过湿区(Ⅱ5)，气候温和，雨量充沛。按照《公路沥青路面施工技术规范》附录A的沥青路面施工气候分区，该区属于冷区，最低月平均气温小于0℃，另根据该地区的降雨量，属于多雨湿润地区。

二、设计依据

[1]毕业设计任务书

[2] 公路工程技术标准（JTG B01—2003）

[3] 张雨化 .道路勘测设计.人民交通出版社

[4] K0+000.000～K2+000地形图；

[5] K0+000.000～K2+000段地质勘察报告。

三、设计说明

本设计路线采用城市道路Ⅱ级标准, 平面位置按照城市总体规划道路网

部设，计算行车速度40km/h,路段起于K0+000，终于K2+000，全线长2000米。进行纵断面设计时，力求纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长短适当、平面与纵面组合设计协调、以及填挖经济、平衡。

本段无竖曲线。

四、施工注意事项

1、主线全面开工前，建议修建试验路段，取得经验，再全面推广。

2、施工前应查对复核导线点和水准点等标志和有关测量资料，如

有标志不足不妥，位置移动或精度与要求不符，均需进行补测，加固。

3、做好场地的清理和排水工作，清出的种植土应集中堆放，妥善保存，对路基填表料均应进行复查和取样实验。