9《离合器踏板检查与调整》
CL
CCS0023L
B
CL
D
E
F
1. 飞轮
2. 离合器盘
A. 第一步 (HR16DE 发动机车型 )
B. 第一步 (MR18DE 发动机车型 )
C. 最后一步 (HR16DE 和 MR18DE 发动机车型 )
3. 离合器盖
G
PCIB1960E
H
I
: N·m (kg-m, ft-lb)
: 涂抹含有二硫化钼的锂基油脂。
载荷下离合器盘总成的厚度
测量的不圆度极限 / 区域直径 键槽间隙最大值 ( 离合器盘的外缘 ) 对面到铆钉的磨损极限
离合器盖
发动机类型 加载 隔板弹簧杆的高度 隔板弹簧头高度的不均匀度极限
液压
PFP:00030
CCS0023M
HR16DE
MR18DE
CCS0023N
单位：mm (in)
162.9 – 172.9 (6.41 – 6.81)
SCIA1286E
F
G
H
c. 按下排空管连接器 (2) 的锁销 (1)。 ● RS5F91R 变速驱动桥型号
I
PCIB1500E
J
K
L
● RS6F94R 变速驱动桥型号
注意： 在管路中施加液压时，保持住防止离合器管路从排空管连接器 上松开。
M
PCIB1495E
d. 按照图中所示的箭头方向滑动离合器管路 (1)。
CL-7
PCIB1987E
离合器主缸
● RS5F91R 变速驱动桥型号
尺寸 “A”:
5 mm (0.20 in)
● RS6F94R 变速驱动桥型号
2 : 离合器壳
尺寸 “A”:
学习任务1——离合器踏板行程的检查与调整
学习任务1——离合器踏板位置的检查与调整学习目标完成本学习任务后，你应当能：1. 知道离合器的作用；2．明确离合器踏板的功用；3．叙述离合器踏板行程之间的相互关系；4．合理正确地使用工量具和设备；5．准确规范地检查离合器踏板高度和行程；6．熟练安全地调整踏板高度和行程。
建议完成本学习任务的时间为6课时学习任务描述一辆1.6L的爱丽舍轿车，行驶15000km以后，车主要求对整车进行维护。
需要你按照“维护标准和要求”，对离合器踏板位置进行检查和调整。
学习内容一、资料收集引导问题1 离合器的安装位置在哪里？有什么作用？（1）离合器安装在发动机（飞轮）与变速器之间，如图1-1所示。
离合器的概述离合器踏板的功用离合器踏板行程的意义离合器踏板位置的检查与调整离合器踏板高度和行程的检查离合器踏板高度和行程的调整图1-1 离合器安装位置示意图（2）离合器的作用如下：①使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步；②暂时切断发动机与传动系统联系，便于发动机的起动和变速器换档；③急剧改变车速时，可防止传动系统过载而损坏机件。
引导问题2 离合器的种类有哪些？(1)摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。
这种离合器结构简单，性能可靠，维修方便，目前被广泛采用，如图1-2所示。
图1-2 摩擦离合器(2)液力偶合器：指利用液体传递转矩的离合器，多用于自动变速器，如图1-3所示。
图1-3 液力偶合器(3)电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，即靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，在汽车上应用于电磁风扇上等，如图1-4所示。
图1-4 电磁离合器引导问题3 离合器踏板的功用是什么？（1）离合器踏板安装在驾驶室底部驾驶员左脚易踩位置，如图1-5所示。
图1-5 离合器踏板的安装位置（2）离合器踏板与离合器的位置连接关系，如图1-6所示。
图1-6 离合器踏板与离合器的位置关系图1-离合器踏板；2-离合器踏板回位弹簧；3-离合器主缸；4-主缸；5-软管；6-分离叉；7-工作缸；8-离合器（3）离合器踏板的功用如下：①踩压离合器踏板，离合器分离，发动机发出的动力不传递到变速器，如图1-7（a）所示；②释放离合器踏板，离合器接合，发动机发出的动力传递到变速器，如图1-7（b）所示。
离合器的拆装、检查与调整,手动传动桥的拆装、检查与调整汽修实训报告
离合器的拆装、检查与调整,手动传动桥的拆装、检查与调整汽修实训报告离合器的拆装、检查与调整,手动传动桥的拆装、检查与调整汽修实训报告汽修实训报告1实训课题:离合器的拆装、检查与调整实训目的:掌握离合器的拆卸、检查与调整方法实训器材:离合器总成、组合套筒、鲤鱼钳、尖嘴钳、皮带轮专用拉马、扭力扳手、塞尺等。
实训过程教师讲解示范:一、拆卸拆卸离合器踏板二、调整1、检查并确认踏板高度(120-150mm),松开锁紧螺母并转动限位螺栓直至获得正确高度2、检查离合器踏板自由行程和推杆行程踩下踏板直至开始感觉到离合器阻力，踏板自由行程为5-15mm;轻轻踩下踏板直至阻力开始增大，踏板顶端的推杆行程为1-5mm；3、检查离合器分离点4、安装离合器踏板5、拆卸离合器主缸6、安装离合器主缸7、拆卸离合器分离缸8、重新装配离合器分离缸9、安装离合器分离缸10、拆卸离合器单元11、检查离合器单元13、检查飞轮总成14、检查离合器分离轴承总成15、安装离合器单元实训效果:通过实训使学生掌握离合器的拆卸、检查与调整方法。
汽修实训报告2实训课题:手动传动桥的拆装、检查与调整实训目的:掌握手动传动桥的拆装、检查与调整方法实训器材:底盘总成、组合套筒、鲤鱼钳、尖嘴钳、皮带轮专用拉马、扭力扳手、塞尺等。
实训过程:教师讲解示范:一、就车检查二、更换手动传动桥油三、拆卸变速杆总成四、安装变速杆总成五、拆卸变速器控制拉索六、调整变速器控制拉索七、安装变速器控制拉索八、拆卸手动传动桥总成九、安装手动传动桥总成十、拆解手动传动桥十一、检查手动传动桥实训效果:通过实训使学生掌握手动传动桥的拆卸、检查与调整方法。
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项目一 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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汽车底盘机械维修 出版社 2. 离合器操纵机构的类型 按照分离离合器时所需操纵力的不同,离合器操纵机构分为人力式和助力
式。人力式又可以分为机械式和液压式；助力式的又可以分为气压助力式和 弹簧助力式。人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵 力。助力式操纵机构除了驾驶人的力以外，一般主要以其它形式的力作为操 纵力。
a)膜片弹簧式
b)周布弹簧式
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图1-1-4 离合器的工作原理
汽车底盘机械维修 出版社
1）分离过程 当驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下 ，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断 动力传动。 2）结合过程 当驾驶人逐渐抬起离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐 压紧从动盘，此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐 渐增大，动力由飞轮、压盘传给从动盘经轴输出。在这一过程中，从动 盘及轴转速逐渐提高，直到与主动部分转速相同，主、从动部分完全接 合。
汽车底盘机械维修 出版社 项目一 汽车离合器的检修 1
汽车底盘机械维修 出版社 [项目概述] 离合器是手动变速器车辆的重要组成部分。离合器由于使用时间的增加出现 离合器分离不彻底、打滑、异响、起步发抖等故障现象。如图1-1-1所示。
图1-1-1 汽车离合器
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汽车底盘机械维修 出版社 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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汽车底盘机械维修 出版社
二、离合器的总体结构及工作原理 1.离合器的总体结构 离合器的总体结构如图1-1-3所示。压紧装置（膜片弹簧）将从动盘压紧
在飞轮端面上，发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传递到 变速器输入轴。
离合器的调整方法
离合器的调整方法1. 离合器的作用和原理离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，它起到连接发动机和变速器的作用。
离合器的主要功能是在发动机运转时将发动机的动力传递给变速器，同时在换挡时实现发动机与变速器之间的分离。
离合器由压盘、摩擦片、分离轴承等组成。
当驾驶员踩下离合踏板时，压盘与飞轮分离，摩擦片与飞轮分离，从而实现发动机与变速器之间的断开连接；当驾驶员松开离合踏板时，压盘与飞轮接触紧密，摩擦片与飞轮接触紧密，从而实现发动机与变速器之间的连结。
2. 确定调整离合器的原因在日常驾驶中，如果出现以下情况，就需要对离合器进行调整：•离合点不明显：即踩下和松开离合踏板时无法明确感受到转矩传递的起点和终点。
•离合失灵：即踩下离合踏板时发动机与变速器之间仍然有转矩传递。
•离合器滑动：即离合器在换挡时出现滑动现象，换挡不顺畅。
3. 调整离合器的步骤步骤一：检查离合器液位首先要检查离合器液位是否正常。
打开引擎盖，找到离合器液体添加口，使用油尺检查液位是否在正常范围内。
如果液位过低，需要添加适量的离合器液体。
步骤二：调整离合点位置1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入空档（中立档）。
3.缓慢松开离合踏板，观察发动机转速的变化。
当发动机转速开始下降时，即为离合点位置。
4.如果离合点位置不明显或不准确，可以通过调整分离轴承的位置来进行调整。
具体操作方法是打开变速器底部的盖板，找到分离轴承固定螺栓，松开螺栓后可以调整分离轴承的位置。
步骤三：检查离合器的滑动情况1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入一档。
3.缓慢松开离合踏板，观察车辆启动时离合器是否滑动。
如果出现滑动现象，需要进一步调整离合器。
步骤四：调整离合器的自由行程自由行程是指离合踏板在未接触压盘之前能移动的距离。
过大或过小的自由行程都会影响离合器的性能。
1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
检查、调整离合器踏板自由行程
离合器踏板自由行程的检查、调整离合器踏板的自由行程，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。
离合器踏板行程如图1所示。
此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障，因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。
在常用的小型汽车上，多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵（例如：捷达、富康、桑塔纳等车型）。
在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。
当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置。
下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。
（1）富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm，有效行程不小于140mm。
检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程，如不符合要求，可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。
调整时，根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加。
（2）桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm，有效行程为150±5m。
该车型离合器踏板自由行程的调整主要是靠离合器拉索的调整螺母来进行调整的，调整方法同上.（3）捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置，该装置是一种免维护的拉索，具有自动补偿功能。
当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用，可使拉索内的拉线伸长一段的量，起到了自由行程的补偿作用。
这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递扭矩，避免了普通离合器踏板自由行程的定期调整工作。
离合器自由行程检查与调整ppt课件
自由行程正常，则为摩擦片有油污或破碎
，应予更换。
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什么是离合器踏板的自由行程？
是指从踩下踏板起到消除 分离杠杆内端与分离轴承端面间隙时所对应的 踏板行程。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
为什么存在离合器踏板的自由行程？
随着离合器的使用， 从动盘摩擦片磨损而变薄， 压盘需前移才能产生足够 的压紧力，因此分离杠杆 内端后移，若自由间隙太 小甚至没有间隙，分离轴 承因与分离杠杆常时间接 触而会迅速磨损、导致损 坏，同时离合器在接合状 态会出现“打滑”故障。
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如何调整离合器踏板的自由行程？
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如何调整离合器踏板的自由行程？
固定调整螺母，拧松锁紧螺母； 夹紧离合器拉索，轻微拧动调整螺母； 拧紧锁紧螺母，调整完毕。
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如何调整离合器踏板的自由行程？
液压式操纵机构的自由行程，实际上是分离杠杆内端与分离 轴承的间隙和离合主缸推杆与活塞的间隙反映到离合踏板上的行程。
离合主缸推杆与活塞间隙的调整：此项调整是在踏板限位调好 之后，其调整方法是：拧松调节叉后端锁紧螺母，调整推杆长度， 如推杆变短，自由行程变大；反之，推杆变长，自由行程变小。推 杆长度调节好后拧紧锁紧螺母。
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离合器踏板自由行程调整
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离合器功能的检查
新车行驶7500KM或6个月以上，要对离合器 的自由行程及功能进行检查。
• 起动发动机，车辆可靠驻停，拉起驻车制
动手柄。换到1挡或倒挡，稍许加大油门，
慢抬离合器踏板，这是发动机转速下降或
熄火，离合器功能正常。否则说明离合器
打滑，应检查离合器踏板的自由行程，如
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如何测量离合踏板的自由行程？
用一个直尺抵在 驾驶室地板上，先测 量踏板完全放松时的 高度，再用手轻按踏 板，当感到阻力增大 时再测量踏板高度， 两次测量的高度差即 为踏板的自由行程。
离合器故障排查与维修技巧
离合器故障排查与维修技巧离合器是机动车中的重要零部件之一，它承担着传递发动机动力到变速器的功能。
然而，在日常使用过程中，离合器也会出现故障。
本文将详细介绍离合器故障的排查与维修技巧，帮助大家解决离合器故障问题。
一、离合器故障的常见表现及可能原因1.离合器打滑可能原因：-离合器片磨损-离合器片与飞轮之间的精度不够-变速器油渗入离合器片导致打滑2.离合器不回弹可能原因：-离合器压盘螺旋弹簧断裂-离合器片卡死-离合器操作杆连接销断裂3.离合器不结实可能原因：-离合器压盘调整不当-离合器片磨损较严重-离合器操作杆与离合器片连接销松动4.离合器异响可能原因：-离合器片与飞轮磨损不均匀-离合器片磨损丧失平衡-离合器压盘磨损严重二、离合器故障的排查步骤1.检查离合器操作感觉-离合器的踏板是否有松动-踩下离合器踏板是否有异常声音2.检查离合器打滑现象-在平地上低速起步时，是否有明显打滑感-行驶过程中加速时，发动机转速是否上升而车速没有增加3.检查离合器不回弹现象-踩下离合器踏板后，是否能自动回弹-离合器踏板是否有松动现象4.检查离合器不结实现象-踩下离合器踏板后，感觉离合器松动-踩下离合器踏板后，车辆行驶时离合器打滑5.检查离合器异响现象-启动发动机时，离合器是否发出异常声音-离合器踩下后，行驶过程中是否有噪音三、离合器故障的维修技巧1.离合器打滑的维修技巧-更换磨损严重的离合器片-清洗并修复离合器片和飞轮之间的精度不足问题-更换变速器油，并检查变速器密封情况2.离合器不回弹的维修技巧-更换断裂的离合器压盘螺旋弹簧-检查并修复离合器片卡死或操作杆连接销断裂问题3.离合器不结实的维修技巧-进行离合器压盘的调整和磨损较严重的离合器片的更换-检查离合器操作杆与离合器片连接销的紧固情况4.离合器异响的维修技巧-根据具体问题，进行离合器片或飞轮的修复或更换-修复或更换磨损严重的离合器压盘四、离合器的保养方法1.定期检查变速器油的情况并进行更换-根据车辆使用情况，通常每一年或每2-3万公里进行更换-更换时要使用制造商建议的变速器油2.离合器片的保养-在日常行驶中，尽量减少启动时的猛踩离合器的情况-不长时间踩着离合器踏板等待信号灯等3.不悬空踩离合器-在停车等待时，将离合器踏板松开，不悬空踩离合器-悬空踩离合器会严重损坏离合器片和压盘总结：离合器故障的排查与维修是一项需要技巧与经验的工作。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法
离合器踏板高度的检查和调整是保证离合器系统正常工作的重要步骤
之一、离合器踏板高度的调整主要是为了保证离合器的释放和接合顺利进行，确保车辆换挡顺畅，避免离合器滑动、卡滞等故障的发生。
离合器踏板高度的检查和调整步骤如下：
1.准备工具和材料：调整螺钉、扳手、测量尺等工具。
2. 检查踏板高度：首先，将车辆停在平地或者使用托盘将车辆抬升
至离合器区域便于操作。
然后，用测量尺测量离合器踏板与地面的距离。
一般来说，离合器踏板与地面的距离应在20-30mm之间。
如果高度不正确，则需要进行调整。
3.调整踏板高度：找到离合器踏板下方的调整螺钉，使用扳手逆时针
或顺时针旋转螺钉来调整踏板高度。
调整过程中，一般需要将踏板提高或
降低，直到达到合适的高度。
调整时要注意不要过度调整，否则会引起离
合器滑动或卡滞等问题。
4.检查调整效果：在完成踏板高度的调整后，再次使用测量尺来检查
离合器踏板与地面的距离。
确保调整后的踏板高度符合要求。
5.验证换挡效果：调整完成之后，需要验证调整的效果。
启动车辆，
在离合器完全踩下情况下，尝试换挡。
观察换挡过程是否顺畅，没有卡滞
或者滑动等现象。
离合器踏板高度的调整不仅仅只是提高或降低踏板的位置，它还涉及
到离合器系统的其他部件，如压盘和分离器，因此在进行调整时要格外小
心。
如果不熟悉离合器系统的构造和工作原理，最好请专业技师进行调整，以免产生其他问题。
简述离合器踏板高度的检查调整方法(一)
简述离合器踏板高度的检查调整方法(一)简述离合器踏板高度的检查调整1. 为什么需要检查离合器踏板高度？离合器踏板是控制离合器工作的关键部件，其高度调整对于离合器的正常运行至关重要。
正确的离合器踏板高度可以保证离合器顺畅地切换，提高换挡的舒适性和减轻驾驶员的疲劳。
2. 如何检查离合器踏板高度？步骤一：准备工具•螺丝刀•百分尺或者卡尺步骤二：找到离合器踏板离合器踏板通常位于驾驶座的左侧，在驾驶员脚踩离合器时会感觉到踏板的位置。
根据不同车型的设计，离合器踏板可能位于驾驶座前面的踏板区域，也可能位于座椅下方。
步骤三：测量离合器踏板高度1.确保车辆处于平稳停车状态，将离合器踏板抬起。
2.使用百分尺或者卡尺测量离合器踏板与汽车地板之间的垂直距离。
3. 如何调整离合器踏板高度？注意：离合器踏板高度的调整需要仔细操作，如果不熟悉车辆的内部构造或者没有相关经验的话，建议前往正规汽车维修站点进行调整。
对于有经验的车主，可以按照以下方法进行调整：1.找到离合器踏板下方的调整螺丝。
2.使用螺丝刀逆时针或顺时针旋转调整螺丝，来调整离合器踏板高度。
3.检查调整后的离合器踏板高度是否符合规定，可以使用百分尺或者卡尺再次测量。
4. 注意事项•调整离合器踏板高度时需小心操作，避免损坏其他部件。
•确保车辆处于停止状态且手刹已拉紧，以保证安全操作。
•如果无法准确调整离合器踏板高度，或者出现异响或异常情况，请及时联系专业的汽车维修人员。
结束语通过定期检查和调整离合器踏板高度，车主可以确保离合器的正常工作，提高驾驶的舒适性和安全性。
但如果您对车辆的结构和操作不熟悉，还是建议前往专业的汽车维修站点进行检查和调整。
1.离合器踏板行程的检查与调整(题库)
1.离合器踏板行程的检查与调整（题库）一、判断题。
1. 离合器安装在发动机与手动变速器之间。
（√）2. 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
（×）3. 液压系统渗漏或有空气会引起离合器打滑。
（√）4. 从动盘摩擦片与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小，同等压紧力时产生的摩擦力下降时会引起离合器打滑。
（√）5. 离合器接合时，压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
（×）6. 离合器扭转减震器中的弹簧，在汽车正常行驶时不受力。
（×）7. 在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。
（×）8. 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
（×）9. 离合器踏板的标准高度为143.6~153.6mm。
（√）10. 离合器踏板的自由行程标准值为5.0~15.0mm。
（√）二、单项选择题。
1. 离合器主动部分不包括下列哪项？（C ）A.飞轮；B. 离合器盖；C. 摩擦片；D. 压盘。
2. 离合器从动部分包括（ C ）。
A. 压盘；B. 离合器盖；C. 从动盘；D. 压紧弹簧。
3. 离合器最易磨损的零件为（ B ）A. 分离轴承；B.从动盘；C. 压盘；D. 分离杠杆。
4. 对离合器的主要要求是（A ）Ａ. 接合柔和，分离彻底； B. 接合柔和，分离柔和；C. 接合迅速，分离彻底；D. 以上说法都不正确。
5. 离合器分离不彻底故障原因有（ D ）。
A. 离合器踏板行程故障，液压系统故障；B. 离合器总成故障，分离套与分离轴承故障；C. 从动盘毂与花键轴运动卡滞；D. 以上三项都是。
6. 离合器盖总成结构不包含以下哪个部件（ D ）。
A. 飞轮；B. 压盘；C. 离合器盖；D. 减震器。
7. 膜片弹簧头部磨损的最大深度为（ B ）。
A. 0.4mm；B. 0.5mm；C. 0.6mm；D. 0.7mm。
8. 膜片弹簧头部磨损的最大宽度为（B ）。
A. 5.5mm；B. 6.0mm；C. 6.5mm；D. 7.0mm。
离合器踏板自由行程的检查方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时，踏板下行程的长度。
正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。
以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。
1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前，需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。
还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。
这些操作会让检查更加安全和方便进行。
2. 测量自由行程接下来，使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。
将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上，然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏，直到踏板与凸块分离。
在此过程中，记录下踏板移动的长度。
3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值，将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。
一般来说，标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。
如果测量得到的数值与标准数值相符合，则说明离合器踏板自由行程正常；如果测量得到的数值偏大或偏小，就需要进行进一步的调整或维修。
4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致，就需要进行离合器踏板的调整。
调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。
在进行调整前，务必先松开相关螺丝，并根据需要将连杆拉长或缩短，直到自由行程的数值符合标准。
5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中，需要注意以下几点事项：- 确保所有操作在安全的条件下进行，不要在行驶中进行相关操作。
- 在测量自由行程时，要确保测量工具的位置准确，不要引入人为误差。
- 在调整离合器踏板时，要小心谨慎，避免过度调整导致其他问题。
总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂，只需要在操作时保持细心和耐心即可。
通过定期检查和必要的调整，可以有效确保离合器的正常工作，延长离合器的使用寿命，提高行驶的安全性和舒适性。
希望以上介绍可以帮助到大家，谢谢！离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用，它连接着发动机和变速器，控制着动力的传递和切断。
离合器主要零部件检修与调整
工作过程：
分离过程： 驾驶员踏离 合器踏板， 首先消除自 由间隙，再 进一步克服 弹簧压力直 至分离间隙 出现。
自由间隙
Ｆ
弹簧 从动盘 分离间隙
飞轮
二、离合器主要零部件的检修
• 离合器的拆装 • 1、离合器从动盘检修 • 从动盘是离合器的主要部件，其常见
损伤有花键套的键齿磨损，钢片和花键毂 之间的减振弹簧过软或折断，钢片与花键 毂铆钉松动，钢片翘曲破裂，摩擦衬片磨 损、烧蚀、硬化和破裂，以及铆钉松动等， 要认真检验与修理。
• 2、离合器压盘
•
的检修
压盘的一般损 伤是：工作平面磨 损、擦伤、破裂、 翘曲和销孔磨损等 。 • 压盘平面度误差可 用 图 3-19 所 示 的 方 法测量，将平面钢 尺放置压盘上，用 厚薄规在其缝隙处 测量。压盘表面平 面误差度不得超过 0.12mm。
•
摩擦片铆钉头外露擦伤压盘表面。 使压盘表面磨出沟槽，其槽深度不得超 过0．30nn。压盘的翘曲或沟槽可在平面 磨床上磨平或在车床上车平。但加工后 的压盘厚度应不小于标准厚度2mm。 • 双片离合器的中间压盘销孔与传动 销的配合间隙，一般为 0.50-0.67mm 。 如超出 lmm 时，根据具体损坏情况，采 用合适的修理方法：
• 3)主缸、工作缸的检修 • 主缸和工作缸是离合器液压操纵机构的主
要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的 正常工作。当出现缸筒内壁磨损超过 0.15mm ， 活塞与缸筒的间隙超过 0.20mm ，皮碗老化及 复位弹簧失效等情况时，应更换相应的零件。 4)离合器踏板、助力总成及分离叉的检修 离合器踏板安装在踏板支架轴上、若衬套 与踏板间隙过大时，应更换衬套。同样，若分 离叉曲的间隙过大时，应更换衬套。
谈汽车离合器的检查维修与调整
２ ０ １ ３钲
新 疆 有 色 金 属
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护拦都要组织验收 ，合格后方能施工 。现场操作人 理 ，使 振捣 更 好 的效 果 。又 如钢 筋 工 程 中很 多都 是 员必须带好安全帽 ，高空作业人员扣好安全带 ，建 人工处理 ，生锈的钢筋运用到工程 中，施工钢筋和 立安全责任制和安全技术交底工作 ，防患于未燃 。 砼结构脱落也会影 响质量。只有合理运用的先进施
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谈 汽车离合器业 集 团稀 有金 属 有限责 任公 司 富蕴 ８ ３ ６ ３ ０ ０ ）
离合器的功能是实现发 动机和传动系平顺 接合 多视摩擦片的材料而定 ，含钢丝的坑深可 占片厚的 和分离， 防止传动系过载 ，在使用 中较频繁容易产生 ２ ／ ３ ，不含 钢 丝 的 占片 厚 的 １ ／ ３ 。 故障。使发动机动力不能很好 的传递 ，造成离合器
单铆 ，一颗铆钉只铆一 片摩擦片 。这样铆接能够很 好的使离合器衬片与钢片紧密结合 ，且离合器摩擦
片不 易 破 裂 。 圆周 上 的铆 钉 头 应采 用 交 错 排 列进 行
烧蚀油污等情况进行检查。
１ ． １ 离 合器零 部件 的检 查 （ １ ） 检 查 离 合 器 摩 擦 片 的 铆 钉 埋 人 摩 擦 片 的 深
维 修调 整进行 阐述 。
离合器衬片与钢片可采用手工或专用 的铆钉机 打滑和分离不彻底等现象。下面就离合器的检查与 上铆合 。为了使衬片可靠地铆合在 钢片上 ，应采用
１ 汽车离合器 的检查 与维修
当离合器发生故障时 ，在维修离合器前 ，我们 首先要对离合器各部 件是否有磨损 、变形 、破裂 、
（ ５ ） 做 好成 本 控制 和进 度控 制 。高 层综 合 楼施 工 工技术 ，加上先进 的机械化设备 的引进 ，即能节省
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法摘要:离合器踏板高度的检查调整是汽车维护中非常重要的一个环节。
本文将介绍如何进行离合器踏板高度的检查调整,以及需要注意哪些方面。
同时,还介绍了一些常用的工具和技巧,以便在进行这项工作时更加高效和安全。
正文:1. 如何进行离合器踏板高度的检查调整在进行离合器踏板高度的检查调整时,需要先了解汽车的设计和规范。
一般来说,汽车制造商会在说明书中详细描述如何调整离合器踏板的高度,同时也会给出具体的调整步骤和注意事项。
具体步骤如下:1. 找到离合器踏板的位置。
通常,汽车离合器踏板的位置会标注在驾驶员侧的门上或者下方。
2. 观察踏板的位置。
将脚放在踏板上,观察踏板是否处于最高或者最低的位置。
3. 调整踏板高度。
通过移动踏板,调整踏板的位置,直到找到一个合适的高度。
4. 检查调整效果。
将踏板保持在这个位置,然后踩下离合器,观察是否有明显的阻力或者无法完全分离的状态。
注意事项:1. 调整时需要小心谨慎。
在调整离合器踏板高度时,需要注意不要用力过猛,以免造成发动机故障或者损坏。
2. 调整时需要根据车型和设计规范进行调整。
不同车型和不同设计规范的离合器踏板高度可能有所不同,需要按照制造商给出的规范进行调整。
3. 调整时需要保证脚垫或者袜子干净,以免影响调整效果。
4. 如果需要多次调整离合器踏板高度,可以准备一些固定的螺丝刀或者卡尺等工具,以便更加方便和准确的进行调整。
2. 常用的工具和技巧除了了解如何进行离合器踏板高度的检查调整之外,还有一些常用的工具和技巧可以提高工作效率和准确性。
常用的工具包括:1. 卡尺。
卡尺是一种测量工具,可以用来测量物体的长度、宽度等。
在调整离合器踏板高度时,可以使用卡尺来测量踏板的前后缘之间的距离,以确定是否需要进行调整。
2. 万能螺丝刀。
万能螺丝刀是一种适用于各种螺丝孔的工具,可以用来紧固或者松动螺丝,以调整离合器踏板的高度。
3. 视频观察器。
视频观察器是一种可以录制视频并上传至网络的工具,可以帮助驾驶员观察踏板位置是否准确,以便进行及时调整。
1检查调整离合器踏板位置实训指导
《汽车底盘构造与维修》实训项目1检查、调整离合器踏板位置一、项目说明离合器踏板是离合器操纵机构的组成部件之一。
其作用是将驾驶员施加的踏板力转化成离合器结合力或分离的控制力。
对于机械式离合器操纵机构，离合器踏板一般通过拉索或机械杆件与分离叉臂相连，而对于液压式或气压式离合器操纵机构，离合器踏板则与离合器总泵相连。
桑塔纳2000GSi型轿车采用的是液压式操纵系统。
在车辆的使用过程中，如果离合器踏板位置不正常，即离合器踏板高度、总行程、自由行程不符合规定要求，会导致离合器分离不彻底、换挡困难、离合器打滑、车速下降、分离轴承及压盘总成过早损坏等故障发生，因此，正确地检查、调整离合器踏板位置，对提高车辆使用性能和减轻驾驶员劳动强度具有十分重要的意义。
下面以桑塔纳2000GSi型轿车离合器操纵机构为例，说明检查和调整离合器踏板位置的方法。
二、技术标准与要求1、桑塔纳2000GSi离合器踏板自由行程15—25mm2、离合器踏板高度为150mm±5mm,3、离合器总泵与推杆间隙0--1mm4、离合器踏板总行程131.8mm—139.1mm。
5、离合器踏板最大踏板力不超过122.2N三、实训时间：20mm四、实训教学目标1、了解检查、调整离合器踏板位置的重要性。
2、熟悉离合器操纵机构的结构与组成。
3、掌握离合器踏板位置的检查与调整技能。
五、实训器材1、车辆：汽车2部2、工具：直板尺、10—11mm，12—13mm开口扳手，防护用品，十字螺丝刀3、量具：深度尺、轮胎气压表、磁性表座、百分表。
六、教学组织1、教学组织形式每部车辆8名学生参与实训，两名学生一组，一组操作，一组观察，一组指导、一组考评。
2、学生站位分工和要求两名一组，按照1号、2号分工，1号为主，2号为辅3、教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“开始操作”命令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。
4、学生职责变换然后操作—考评---指导---观察-----操作。
汽车检测与维修技术《离合器踏板的检查与调整标准》
13J2－06 离合器踏板的检查与调整
（1）任务描述
本项考试要求学生在实车上完成对离合器踏板工作情况、踏板高度和踏板自由行程的检查和调整工作，车型不限。
（2）实施条件
1）工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好，禁止明火和吸烟。
设备仪器完好，应备的工具、原材料齐全，符合规定要求；
②每个操作工位场地面积不小于2021米，并配置一台带离合器的轿车；
③每个工位应配置一台工具车和一台零件车，工量具都存放于工具车内；
④每个工位应配置一张工作台；
⑤每个工位配置分类垃圾箱。
2工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
3考核时量
考核时限：60分钟。
4评分细则
《离合器踏板的检查与调整》评分细则。
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《离合器踏板检查与调整业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、离合器踏板高度检查与调整
作业要求：会使用维修手册，能正确、规范的检查和测量指定的项目。
1、检查离合器踏板工作情况
反复踩放离合器踏板，将离合器踏板的工作情况填写在下面：
踏板回位情况：。
踏板连接情况：。
踏板响声情况：。
感觉踏板力：。
2、测量离合器踏板高度
查阅维修手册，获取离合器踏板高度标准值为：mm。
测量实际离合器踏板高度为：mm。
3、完成离合器踏板高度的调整
三、离合器踏板自由行程检查与调整
作业要求：会使用维修手册，能正确、规范的检查和测量指定的项目。
1、测量离合器踏板自由行程
损等，从而改变了原有的踏板行程。
二、新授
（一）准备工作。
（二）检查离合器踏板工作情况。
应检查踏板回位、踏板连接、踏板力及
异常噪声。
（三）检查离合器踏板高度。
测量时直尺应与地面垂直。
（四）调整踏板高度。
高度调整限位螺栓调整。
（五）自由行程检查。
最终读数为踏板高度减去测量值。
（六）自由行程调整。
调整限位螺栓调整。
查阅维修手册，获取离合器踏板自由行程标准值为：mm。
实际离合器踏板自由行程为：mm。
3、完成离合器踏板自由行程的调整
教学重点：
检查离合器踏板高度。
教学难点：
自由行程检查。
作业布置：
《离合器踏板检查与调整》操作工单的填写及完善。
教具奇瑞A3轿车、丰田威驰轿车、30CM钢直尺。
教学过程
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长沙职业技术学院备课纸
2014年10月总第课时
专业基本技能考核
《离合器踏板检查与调整》
一、复习引入
离合器在使用过程中，主从动部分存在磨
长沙职业技术学院备课用纸
（每节、每课或连排2时课）
课题《离合器踏板检查与调整》
讲授节数
4节
授课班级
特教1204
授课日期
星期一13日/10月
星期日/月
星期 日/月
星期 日/月
教学目的要求：
本项考试要求学生在实车上完成对离合器踏板工作情况、踏板高度和踏板自由行
程的检查和调整工作，并完成工单的填写。考核时限：30分钟。