挖方路基施工方法
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】一、工程概述1.1 工程背景本项目为某城市道路工程，主要包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程内容。
本工程路基挖土方施工是道路工程的重要组成部分，对道路工程的质量和进度具有直接影响。
为确保施工质量、安全和进度，特制定本施工方案。
1.2 工程规模道路全长约XX公里，路基宽度为XX米，设计路面结构为XX层，挖方路段长约XX公里，填方路段长约XX公里。
土方总量约为XX立方米。
二、施工准备2.1 技术准备（1）熟悉设计图纸和施工技术规范，了解工程特点及施工要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、施工顺序、人员配置、机械设备等。
（3）组织技术交底，确保施工人员了解工程要求及施工方法。
2.2 物资准备（1）根据工程量计算，提前采购足够的施工材料，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
（2）准备施工所需的辅助材料，如油料、润滑剂、防护用品等。
2.3 现场准备（1）对施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）搭建临时设施，如施工用房、仓库、停车场等。
（3）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
三、施工方法及工艺3.1 路基挖土方施工方法（1）采用机械挖掘，辅以人工清理。
（2）按照设计图纸要求，进行分层、分段、分区域施工。
（3）挖土顺序：先从路基两侧开始，向中间推进，最后挖掘路基中心部分。
（4）挖掘过程中，严格控制标高和坡度，确保路基质量。
3.2 路基挖土方施工工艺3.2.1 施工工艺流程施工准备→测量放线→分层挖掘→土方运输→分层堆放→路基填筑→压实→验收3.2.2 施工工艺要点（1）施工准备：熟悉设计图纸，进行技术交底，确保施工人员了解工程要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等设备进行测量放线，确保路基边线、标高准确。
（3）分层挖掘：采用挖掘机进行分层挖掘，挖掘过程中注意控制标高和坡度。
（4）土方运输：采用装载机和运输车辆将挖出的土方运至指定地点。
挖方路基施工
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3～4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案一、施工要求：1、要根据土方调配设计，确定开挖的方式及位置，尽量做到以挖作填，避免废方，不得已废方时，要做到堆弃合理，少占土地，并考虑路容、路貌整体美观。
2、用推土机配合装载机或挖掘机，根据测量数据进行路堑开挖。
3、弃土堆应尽量少占草地。
4、开挖中发现土层性质变化时，应报监理工程师，考虑修改施工方案及挖方边坡坡度。
5、挖方边坡的坡度要严格按照设计要求开挖及整修，做到坡面光滑、顺直。
二、土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行。
对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。
在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖。
三、取弃土方案1、取土在该施工设计文件中，路基取土采用由挖方弃土纵向调配、结合农田改造规划取土、设置取土场集中取土。
但是严禁用原路基挖余废弃土和原公路弃土堆上的土。
在施工中应当按照设计的位置及调运范围进行施工。
当设计取土场出现与实际不相符时，应当报请监理工程师，并按监理工程指定的位置进行取土。
取土坑宜采用浅挖式进行规划取土，取土场坑壁应挖成弧形，并在完成后进行清理，及时恢复植被。
2、弃土（1）在有弃方的路段开工前，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。
该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关计划安排等。
（2）当弃土场的位置堆放形式或施工方案有更改时，必须在更改前不少于14d将更改方案报监理工程师批准。
（3）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免土堆对的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。
四、排水及防护工程1、排水工程的施工1.1边沟、排水沟施工①沟壁修整：铺砌之前，对边沟、排水沟、截水沟进行修整，保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。
②铺砌：放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饱满、勾缝平顺，铺砌成型的排水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。
挖方路基主要施工方法
挖方路基主要施工方法挖方路基呀，这可是道路建设中很重要的一环呢！就好像是给道路打造一个坚实的基础。
先来说说场地清理吧，这就好比给要建房子的地先打扫干净一样。
把那些杂草啊、垃圾啊、乱七八糟的东西都清理掉，让地面干干净净的，才能开始下一步的工作呀。
不然，带着那些杂七杂八的东西施工，那不就乱套啦！然后就是测量放样啦。
这可不能马虎，得像裁缝量体裁衣一样精确。
要确定好开挖的边界和深度，要是量错了，那可就糟糕了，挖多了或者挖少了都不行啊！这就像做饭放盐，多了太咸，少了没味。
接着就是土方开挖啦。
这时候各种机械设备就上场啦，挖掘机、装载机啥的，就像一群大力士，轰轰隆隆地开始干活。
它们要把土挖起来，运走，可威风啦！但也得注意，不能瞎挖一气呀，得按照之前测量好的来，不然挖得乱七八糟的，可怎么收场呢？在开挖的过程中，还得注意排水哦。
就像人不能一直泡在水里一样，路基也不能被水浸泡呀。
得挖好排水沟，让水有地方流走，不然路基被水泡软了，那可就不结实啦！这可不是开玩笑的哟！还有边坡的处理呀，要让边坡稳稳当当的，不能说塌就塌了。
这就像给房子打牢固的地基一样重要。
要根据地质情况，采取合适的措施，让边坡稳稳地立在那里。
挖完了之后，还得检查检查呢。
看看有没有哪里没挖好呀，有没有不符合要求的地方呀。
这就像考试完了要检查一遍试卷一样，可不能马马虎虎就交卷啦。
总之呢，挖方路基的施工方法虽然看起来简单，但每一步都很重要，都得认真对待。
这就像是搭积木，一块一块都得放好，才能搭出漂亮牢固的建筑。
大家可千万不能小瞧了这挖方路基呀，它可是道路坚实的基础呢！要是这里出了问题，那后面的路可就不好走啦！所以呀，一定要用心去做，把每一个环节都做好，这样才能建成让大家放心行走的好路呀！。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案路基挖方施工方案一、工程概述本项目是X市XX路段的路基挖方工程，主要包括路基挖方和边坡保护工作。
本施工方案旨在有效组织施工，优化工作流程，确保工程质量和安全。
二、施工准备1. 确定机械设备，并进行设备维护和保养，确保机械良好状态。
2. 准备施工场地，清理堆放物品和杂草等。
3. 安排施工人员，并进行安全培训。
三、施工流程1. 划定施工边界，标明挖方范围。
2. 根据设计要求，确定挖方深度，并使用工程测量仪器进行测量和标注。
3. 挖方前先进行边坡保护，使用挖掘机和平板车进行出土，将边坡土石方放置在临时堆放场地。
4. 挖方过程中，按照设计要求进行坡度控制，使用挖掘机进行土方的挖掘和装车，使用平板车运输土方到指定场地。
5. 当挖方深度达到设计要求后，进行挡土墙的施工，使用挖掘机和砂石等材料进行填筑和夯实。
6. 挖方施工结束后，进行场地清理，清理施工垃圾和杂物。
7. 进行施工验收，验收合格后进行下一工作，如边坡保护等。
四、安全措施1. 确保施工人员佩戴必要的安全防护用品，如头盔、安全服、安全靴等。
2. 对机械设备进行日常维护和检查，确保设备正常运转。
3. 在挖掘机作业区域设置警示标志，并划定作业边界。
4. 挖方过程中，每班至少有一名专职安全员进行监督和检查。
5. 严禁在挖方区域内吸烟和使用明火，并保持工地整洁，减少火灾的发生可能。
五、环境保护1. 施工期间，严格遵守环境保护法规，防止施工对周围环境造成污染。
2. 合理利用废弃土方和碎石等，减少废弃物的产生。
3. 使用环保材料进行边坡保护和挡土墙的施工，减少对环境的影响。
六、施工质量控制1. 按照设计要求进行挖方施工，保证挖方深度和坡度的准确度。
2. 使用优质的土方和砂石材料进行填筑工作，保证挡土墙的稳固性和抗滑性。
3. 在施工过程中，及时进行检查和修复，确保工程质量符合要求。
七、施工进度安排1. 制定详细的施工计划表，根据施工进度安排人员和机械设备的使用。
挖方路基施工方法
挖方路基施工方法挖方路基施工一、开挖路基的施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。
在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。
公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。
由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。
处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。
大部分路基病害发生在路堑开挖段，如滑坡、崩塌、落石、路基泥浆等。
大段路基开挖施工破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废石堆放过密，草坡种植，防护性路面和挡土墙施工不及时，排水不畅，会导致路堑边坡失稳和坍塌，甚至影响整个工程的进度，这是开挖路基施工中常见的问题。
认真审查水文地质调查和路基施工方案，认真选择现场施工人员。
二、挖方路基施工前准备工作1.征地拆迁征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。
施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。
2.测量放样施工恢复线形测量和施工放样是施工准备阶段的主要技术工作。
承包人应根据设计图纸及监理工程师书面提供的各导线点坐标和基准高程进行复测。
竣工后，复验资料应提交监理工程师审查。
承包人应根据监理工程师批准的放样资料进行施工放样。
根据规范中的规定，在路基施工之前，应根据设计图纸、施工技术及有关规定，恢复线中线桩的特定位置桩、基础土边界桩、路堑边坡顶、侧沟、借坑、护栏、弃桩等的桩位。
道路中心线直线部分每隔20m设置一根永久性固定桩，每100m设置一根。
曲线部分除每隔20m设置一根全里程桩外，还应在曲线起点、终点、慢点和慢点设置固定桩。
中线桩测量完毕后，进行横断面测量，然后根据路基横断面和测量高程进行边桩放样。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案1. 引言挖方路基施工是道路建设的重要环节之一，主要负责将原有地面或地形进行削平、挖深、填方等工作，以满足设计要求和路基建设的需要。
本文档将介绍挖方路基施工的步骤、要点和注意事项，以帮助施工人员正确高效地进行挖方路基工作。
2. 施工步骤2.1 路线标志和设置在施工前，应对施工场地进行路线标志和设置，确保施工区域的边界清晰可见。
这样有助于避免施工人员和交通工具误入施工区域，保障施工安全。
2.2 地面清理在进行挖方施工前，需要对施工区域的地面进行清理。
清理地面上的障碍物，包括大石块、杂草、垃圾等，以便后续施工作业的顺利进行。
2.3 确定挖方范围和深度根据设计要求和施工计划，确定挖方的范围和深度。
确保挖方的范围符合设计要求，深度符合工程需要，避免挖掘过度或不足的情况发生。
2.4 挖方施工在挖方施工过程中，按照设计要求和施工计划逐步进行。
采用合适的挖掘机械进行挖方作业，根据地质情况和施工要求合理选择挖掘机械的类型和规模。
挖掘过程中，要注意挖方坡度的控制，保证挖方坡面的稳定性，防止坡体滑坡和塌方等事故发生。
同时，应注意保护施工场地周围的环境和设施，避免对周边环境造成破坏。
2.5 坡面整理与检查挖方工作完成后，需要对坡面进行整理和检查。
清理挖方后的坡面上的杂物和石块，确保坡面的平整度和稳定性，防止在后续施工过程中出现问题。
2.6 安全检查与清理挖方路基施工完成后，进行安全检查与清理。
检查施工现场是否存在安全隐患，清理施工现场的杂物和设备，保证施工现场的整洁和安全。
3. 要点和注意事项3.1 地质环境调查在进行挖方施工前，应进行地质环境调查，了解施工区域的地质情况。
根据地质情况确定挖方的深度和挖方过程中需要注意的地质灾害风险。
3.2 施工计划和方案制定施工计划和方案，明确挖方的范围、深度、施工过程和施工顺序。
合理安排施工工期和施工人员，确保施工的高效进行。
3.3 施工设备的选择和操作根据挖方工程的规模和要求，选择适合的挖掘机械和辅助设备。
挖方路基施工方法及要点
挖方路基施工方法及要点1.主要施工方法（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。
（2）施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。
施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。
①中线测量。
根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。
如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
②导线点、水准点的复核及临时水准点布置。
复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。
沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。
③路基放样定位。
详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。
并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。
（3）清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。
（4）开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。
（5）先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况，路段边坡按1米高度进行设计，而且取边坡率从上至下依次采用1：4、1：4、1：3；当现状坡度缓与1：2时，以现状坡度为准，现状坡度陡与1：2时，按1：2坡度计算。
（6）土石方外运时，严格遵照国家及桂林市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。
（7）路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用12t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。
挖方路基的施工施工工艺
挖方路基的施工施工工艺标题：挖方路基施工工艺详解一、前言挖方路基施工是公路建设中的重要环节，其质量直接影响到道路的稳定性和耐久性。
本篇文档将详细解析挖方路基施工的工艺流程，包括施工准备、测量放线、开挖作业、边坡处理、压实检测等关键步骤。
二、施工准备1. 施工前，应充分调查工程现场的地层结构、地质条件、地下水位以及周边环境等因素，制定出科学合理的施工方案和应急预案。
2. 清理施工现场，确保无影响施工的障碍物，同时做好临时排水设施的布置，防止雨水或其他水源对施工造成影响。
3. 根据设计图纸进行施工机械的选择和配置，包括挖掘机、装载机、运输车辆、压实机械等，并确保设备性能良好，满足施工需求。
三、测量放线在明确的基准点基础上，采用全站仪、水准仪等精密仪器进行精确测量，确定路基开挖边界、中线及高程控制点，并设立明显的标志，为后续开挖作业提供准确的参照依据。
四、开挖作业1. 开挖顺序一般遵循“由上至下，分层开挖”的原则，避免超挖或欠挖，保证开挖面的平整度和坡度符合设计要求。
2. 在开挖过程中，需及时清理弃土，保持工作面整洁，同时注意保护地下管线、电缆等设施。
3. 对于特殊地质情况（如软土、膨胀土、湿陷性黄土等），应根据设计方案采取相应的处理措施后再行开挖。
五、边坡处理开挖形成的边坡应及时进行防护处理，可采用挂网喷浆、锚杆框架梁、护面墙等方式加固，以防止水土流失和边坡塌方。
边坡绿化也是重要的环保措施，有助于边坡稳定和生态环境恢复。
六、压实检测路基开挖完成后，应按照设计要求进行分层填筑并压实。
每层填筑后使用重型击实仪进行压实度检测，确保路基压实度达到规范标准，以保障路基的承载能力和稳定性。
七、结语挖方路基施工工艺严谨且环环相扣，每个环节的质量把控都至关重要。
只有严格遵守施工程序，精细管理，才能确保路基工程的质量安全，为构建稳固、耐用的道路基础设施奠定坚实的基础。
路基挖方专项施工方案
一、工程概况本工程路基挖方施工主要包括路基土石方开挖、边坡防护及排水等工程。
根据设计要求，路基挖方总量为XX万立方米，挖方深度为XX米。
为确保工程质量和施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员对施工图纸进行详细研究，明确施工工艺、施工顺序及施工要求。
2. 材料准备：根据工程量，提前准备足够的挖方材料，如挖掘机、装载机、自卸汽车等。
3. 人员准备：组织具备丰富经验的施工队伍，对施工人员进行岗前培训，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
4. 施工设备准备：确保施工设备完好，并进行必要的检查和维护。
三、施工工艺1. 开挖前，先进行地表清理，清除地表植被、杂物、积水、淤泥等。
2. 按照设计要求，进行路基边线、边坡坡度、挖方深度等放样，确保开挖尺寸准确。
3. 采用挖掘机进行土石方开挖，装载机配合自卸汽车进行运输。
4. 边坡防护及排水：（1）边坡开挖时，预留保护层，防止边坡坍塌。
（2）边坡开挖后，立即进行边坡防护，采用挂网喷浆、锚杆喷浆、浆砌片石等防护措施。
（3）设置排水沟，确保边坡排水畅通。
5. 挖方完成后，对路基表面进行平整，确保路基表面平整度符合设计要求。
四、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 挖掘机、装载机等大型设备操作人员必须具备相关操作资格证书。
4. 施工现场设置专职安全员，负责施工现场安全巡查和管理。
5. 施工过程中，加强基坑周边巡查，发现安全隐患及时整改。
五、施工进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
2. 施工过程中，严格按照进度计划执行，确保工程按期完成。
3. 施工过程中，根据实际情况调整施工进度，确保工程质量和安全。
六、施工质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家相关施工规范和标准。
2. 施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案挖方路基施工方案一、工程概况本工程位于某地，线路全长1000米，路基宽度为10米，挖方总量为5000立方米。
路基土质以黏土为主，有一定的胶结性。
二、施工准备1. 设备准备：挖方机、装载机、平地机、水泥搅拌车等；2. 人员准备：工程队成员及相关人员；3. 材料准备：水泥、沙子、矿粉等。
三、施工步骤1. 确定挖方范围：根据设计要求，在路基范围内确定挖方区域；2. 制定挖方计划：根据挖方总量和施工周期，制定每天的挖方计划；3. 土地平整：采用平地机对挖方区域进行初步的平整处理，使地面达到较平整的状态；4. 挖方施工：采用挖方机进行挖方作业，根据挖方标高实施挖方，挖出的土方运输到指定地点；5. 运输土方：利用装载机将挖出的土方装载到运输车中，运输到规定地点进行堆放或处理；6. 水泥夯实：对挖方区域进行定期的水泥夯实处理，提高路基的承载能力。
四、安全措施1. 施工现场设置明显的警示标语，提示人员注意施工区域；2. 重型机械作业时，设立警戒线，禁止普通人员进入施工区域；3. 机械操作人员必须熟悉操作规程，并持证上岗；4. 对机械设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；5. 良好的施工交底，明确操作人员的责任和注意事项。
五、环境保护1. 挖方作业时，土方运输车要采取防尘措施，减少扬尘污染；2. 若挖方土壤中存在有害物质，需进行合理的处理，防止对环境造成污染；3. 施工现场要定期清理，确保周边环境的清洁。
六、质量控制1. 挖方完成后，要对挖方区域进行视察，检查挖方深度、坡度等是否符合设计要求；2. 挖方区域要进行勘测、测量，对挖方工程进行质量控制和监督。
以上是本次挖方路基施工方案的基本内容，通过科学合理的施工安排和严格的质量、安全控制，保证工程在规定时间内安全高效完成。
同时，还要注意环境保护，并根据实际情况进行灵活调整。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案一、施工准备1.施工队伍的组建：根据项目规模和工期，组织一支专业的挖方施工队伍，包括施工人员、机械操作员和管理人员。
2.资材准备：准备挖掘机、装载机、运输车辆等必要设备，检查设备的工作状态，确保其正常运转。
同时准备足够的燃料、润滑油和备用零件，以及必要的工具和安全设备。
3.施工现场布置：对施工现场进行清理和平整，拆除存在障碍物的建筑物和树木，确保施工区域安全通畅。
在施工区域设立围挡和标识，确保施工过程中的安全。
二、施工过程1.挖掘机挖方操作：（1）施工前，挖掘机操作员应检查挖掘机的机械状况，确保各项设备良好状态。
（2）根据设计要求和现场实际情况确定挖方标高和挖方线形。
挖掘机操作员应根据标高和线形对挖方进行合理控制。
（3）挖掘机操作员应掌握挖掘机的操作技巧，逐层逐块进行挖方，确保各层挖方的坡度、平整度和边坡平稳。
（4）操作员应时刻注意挖掘机的稳定性，防止挖掘机倾倒和滑坡等意外事故的发生。
2.裁路：（1）挖方施工过程中，根据设计要求和现场实际情况裁剪路基，使其平整度符合要求。
裁剪宽度和高度应根据设计要求进行合理控制。
（2）操作人员应清理路基表面，确保路基的平整度和结构牢固。
（3）根据设计要求和现场实际情况，对边坡进行处理，确保边坡的稳定性。
3.清理和运输土方：（1）挖方过程中，应及时清理和运输挖掘出的土方。
土方应堆放在指定地点，不得妨碍施工和交通。
（2）运输车辆应按照规定的途径和速度将土方运输到指定场地或填埋场。
运输车辆应按照规定的载重量进行装载，确保运输过程中的安全性。
4.安全施工：（1）施工过程中，应加强对施工人员的安全教育，确保施工人员了解安全操作规程和紧急处理措施，在施工过程中严格遵守安全操作规程。
（2）挖掘机操作员应严格遵守挖掘机的操作规程，确保挖掘机的稳定性和安全性。
（3）施工现场应标明安全警示标识，配备必要的安全设施，如护栏、警示灯等，确保施工现场的安全。
三、施工质量控制1.施工记录：施工过程中应记录施工的关键节点和重要数据，如挖方深度、挖方坡度、土方运输量等。
挖方路基施工方案
挖方路基施工方案1、施工工艺测量放样路堑开挖土方运输边坡修整路槽平整压实临时排水监理验收交接检下一道工序交接检挖方路基施工工艺流程图2、施工要点及方法工序施工方法图示测量放养清除土方路堑段表面所有树木、杂草及腐质土等不适宜材料，采用全站仪按照征地红线每隔20m放样，并打设放样桩。
临时排水在距离征地红线2m位置开挖梯形截水沟，天沟采用C30混凝土浇筑而成。
路堑开挖路基挖填方施工采用挖掘机配合自卸车进行。
根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法。
当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。
先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。
土方运输采用自卸车进行运输，运输过程中进行覆盖，运输至制定弃土场进行堆放。
边坡修整路基成型后采用人工配合机械修整的办法进行边坡修整，当坡面陡于1:5时，需要修成台阶形式，每层台阶高度不大于30cm，宽度不小于1m。
路槽平整压实开挖至设计高程，采用推土机和压路机对路堑进行平整碾压，检验合格后方可交付。
特殊路基处理1）特殊路基沟浜淤泥挖除，分阶梯回填50cm级配碎石，上盖土工格栅加强；然后采用素土回填，填筑至原地坪时铺筑第二层土工格栅，层距0.4m。
2）特殊路基台背30m范围内石灰土填筑路堤，若土质较差，采用石灰土路堤结合水泥搅拌桩处置方式。
3）地面道路沟槽采用粗砂回填，然后铺设土工格栅回填素土。
市政及公用事业地下管线管顶最小覆土厚度70cm，对于大于30cm，小于70cm者采用C20水泥混凝土外包，对于小于30cm的，一般采用C20钢筋混凝土外包。
路基回填路基处理按设计要求采用填筑6%石灰处置土的方法，厚度不小于60cm，分三步换填施工；路堤按沿横断面全宽、纵向分层方法填筑；网格化布料整平1）用推土机或挖掘机“粗铺”，刮平机“细平”。
测量人员时时将高程数据反馈“上墙标注”，反复修整，直至平整度合格。
2）填土至最后一层时，应按照设计断面、高程控制厚度，并及时碾压修整。
挖方路基施工技术方案
挖方路基施工技术方案一、工程概况该工程为某地区新建公路项目，路线全长1000米，路基宽度为20米。
挖方路基施工技术主要涉及到路基工程中挖填土方工程。
施工区域地质条件较好，主要为坚硬的岩石，不易发生坍塌。
因此，挖方施工主要考虑如何提高工人的工作效率，保证施工进度的稳定。
二、挖方路基施工步骤1.勘测定位根据设计图纸放线，确定路基的具体位置、挖掘深度、挖方量等参数，根据施工现状，通过现场勘测对挖方工程的详细设计进行确定。
施工过程中，应仔细参考工程图纸，精确实施各个工程环节。
2.削土开挖设定挖掘范围和挖掘深度，进行区域遮盖，免受外界干扰和物体的侵入。
通过机械设备进行路基挖掘，切割土壤并做出削地处理。
将挖出来的土方置于毗邻的区域。
完成挖方过程后，善后清理施工现场。
3.填充土石方料路基挖方后，需要填充土石方料进行垫层封闭。
常用的材料有沙子、砾石、碎石等。
将这些材料按照设计要求均匀铺置，到达一定高度后进行压实处理。
可以使用沉重的振动装置对路基进行压实，确保填挖土均匀，达到设计要求的稳定性。
4.中央分隔带施工（如果有）如果规划中需要中央分隔带分隔道路，则需要进行中央分隔带的施工。
中央分隔带多采用较矮的草丛、低矮的树木等进行填充，从而实现散热、净化空气、美化环境等效果。
5.施工验收挖方路基施工完成后，需要进行施工验收，确保施工质量。
验收内容包括路基高低曲线检查、路基面形检查等。
验收结果应向相关部门报告，满足施工验收标准后方可投入使用。
三、挖方路基施工注意事项1.施工前应仔细地研究路基的设计图纸和相关技术规范，熟悉工程设计的要求，严格按照施工要求实施施工。
2.挖掘范围的选择应充分考虑施工机械和施工人员的操作和作业安全。
3.施工现场应保持清洁、整齐、安全。
对于施工中使用的各种工具，应个人携带使用，涉及到危险化学品应做到妥善存储、严格防护。
4.挖方施工涉及到道路通行、工程周期、工程规模等多种因素，为确保施工进度，应充分计划施工时间，强化协调、监控保障力度。
挖方路基的施工方案
挖方路基的施工方案引言挖方路基施工是土木工程中的常见施工工序之一，主要目的是为了调整地形，确保道路或建筑的结构稳定和安全。
本文将介绍挖方路基的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收和整理工作。
施工前的准备工作1. 确定施工区域和范围在开始挖方路基施工之前，需要准确确定施工的区域和范围。
这一步骤需要结合工程设计图纸和现场勘测数据，确保施工的精确性和有效性。
2. 制定施工计划和方案根据工程图纸和要求，制定挖方路基的施工计划和方案。
计划和方案要考虑施工过程中可能遇到的困难和风险，并制定相应的应对措施。
3. 准备施工设备和材料根据施工计划，准备好所需的施工设备和材料。
常用的施工设备包括挖掘机、推土机、破碎机等，而材料一般包括砂石、土壤等。
4. 安排人员和时间根据施工计划，安排合适的人员和时间进行施工。
人员要具备相应的施工经验和技能，并遵守相关的安全操作规程。
施工过程中的注意事项1. 施工现场的安全措施在挖方路基的施工现场，应设置必要的安全措施，如警示标志、安全帽、安全绳等。
同时，应对施工现场进行检查和维护，保持施工现场的清洁和整洁。
2. 施工设备的操作规程操作施工设备时，要严格按照操作规程进行，确保施工的安全和高效。
操作人员要熟悉设备的使用方法和注意事项，并定期对设备进行维护和检修。
3. 施工过程的监控和调整在施工过程中，要进行实时的监控和调整，确保施工的质量和进度。
如果发现施工过程中存在问题或隐患，应立即采取相应的措施予以解决和修复。
4. 环境保护和资源利用在挖方路基的施工过程中，要注重环境保护和资源利用。
合理利用挖掘出的土壤和砂石，可以在一定程度上减少对自然环境的破坏，并节约施工成本。
施工后的验收和整理工作1. 施工质量的验收施工完成后，需要对挖方路基的施工质量进行验收。
验收包括对施工工艺、质量标准和安全要求的检查，确保施工达到设计要求和规范要求。
2. 施工现场的整理工作施工完成后，要对施工现场进行整理工作。
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挖方路基施工方法挖方路基施工方法一、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。
在山岭重丘地区修建高速公路，挖方路基常常是控制工程进度的关键。
公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部门养护的重点。
由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构。
处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响，比路堤边坡更容易发生变形破坏。
路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。
路基大断面的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。
施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。
二、挖方路基施工前准备工作1.征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分。
施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图，说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。
2.测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。
承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。
按规范中规定，路基施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。
在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。
在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。
一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。
同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
承包人经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。
经批准后承包人才可进行清表开挖。
测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
3.施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）办理：(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数：(2)颗粒大小分析试验：(3)含水量试验：(4)密度试验：(5)相对密度试验：(6)土的击实试验：(7)土的强度试验（CBR值）；(8)有机质含量试验（必要时）；(9)易溶盐含量试验（必要时）。
4.开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
应做到：(1)在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。
(2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
(3)路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。
水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
(4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
三、土方路堑的开挖1.土方路堑的开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。
(1)横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。
每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。
横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
(2)纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。
施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20~70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。
通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。
分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。
本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。
(3)混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。
每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。
2.挖方路基机械化施工高速公路路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)项目机械化施工组织机构(2)机械配套及选型高速公路，质量要求高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应性、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机；100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。
一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序填方段推土开挖→装车→运输→，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸弃土场车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。
C.科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。
将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
D.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。
油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。
在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。
对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。
工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(3)土方机械施工机械配置土方机械配置表（一）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY2201推土国产运距为300m时，日产量可达1500m3/8h平均运距500~1000m 时，为1000m3/8h，此时可增加运输车辆调整产量TY1201推草皮国产推土机红旗1001拖羊角碾天津装载机ZL1502装土厦门自卸汽车日野14t4运土日本平地机GPS11A-11日本土方机械配置表（二）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机TY2201推土国产平均运距为500m时，日产量可达1200m3/台红旗1001推草皮天津装载机ZL501装土厦工ZL1401装土临沂自卸车黄河8t6运土济南土方机械配置表（三）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机D851推土日本平均运距为500m时，日产量可达1600m3/台班D7H1推土日本装载机FL3301装土美国FL2301装土美国自卸车三菱15t8运土日本土方机械配置表（四）机械名称规格型号数量（台）用途产地备注推土机D8U1推土机集堆美国卡特匹勒D8U单机生产率1634m3/8h，征山200单机生产率876m3/8h，运土距离为1000~2000m征山1中国装载机CAT9732装土单机生产率870m3/8h美国卡特匹勒CA T9501单机生产率710m3/8h美国卡特匹勒CA T9361单机生产率590m3/8h美国卡特匹勒运土机卡玛斯55115载重10t运距1.5km以内俄罗斯红岩（10t）2中国日野（12t）9运距1.0km内日本（4）注意事项：a.作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。
较为合理的做法是，每一个土方机械作业班应设置2~3个作业面，每个作业面长150~200m，日完成土方量1000m3~2000m3之间，汽车运输道路应保证装车，会车不受影响，做好排水工作。
b.每一配套组内必须配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。
c.严格执行机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度和交通部已颁布《公路筑养路机械操作规程》（人民交通出版社，1996）。