全球知名汽车OEM零部件企业
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 美国德尔福公司网站： http://www.delphi.com/
德尔福的收购风波
• 自2005年申请破产保护以来，德尔福一直是国内整车 及汽配企业眼中的“香饽饽”，一段时间内，万向、 东风、上汽、福耀玻璃以及潍柴动力都曾染指德尔福 并购案，但美国一家私人投资集团以34亿美元的“大 手笔”，彻底阻隔了这些本土企业的海外并购梦。 • 现在，金融危机和美国汽车业的衰败让这个机会 卷土重来。据消息人士透露，除天宝集团外，正准备 “做大北京汽车盘子”的北汽也有意收购德尔福的部 分资产，但这一消息尚未得到北汽方面的确认。 • 通用汽车也有意回购德尔福的部分业务。据报道， 通用汽车已证实将行使收购德尔福全球转向系统业务 的权利，但这项决定还需要获得通用董事会、美国财 政部及联邦破产法庭的批准。
• 美国伟世通公司网站： http://www.visteon.com/
美国李尔公司
• 1917年，Lear成立，总部位于美国密歇根州 的Southfield市。Lear公司是世界汽车业内 部系统最大的供货商之一，在34个国家开设 了280个制造厂，2006年财政年度销售收入 174亿美元，全球雇员11万。近几年利尔在 中国进行大规模投资，在上海，南京，武汉， 芜湖。重庆，沈阳等地开设了16家分公司。
• 传动系统业务: 传动系统业务包括摩擦材料和 离合器系统，占法雷奥集团销售额的4%。 • 法雷奥售后零件业务: 法雷奥的售后零件业务 包括如下两个专业公司：OES业务（主机配 件市场）和IAM业务（售后市场）。共享市 场信息及物流服务以提高效率。每个专业公 司又通过自身的客户资源来最大限度的满足 顾客的需求。法雷奥销售公司占法雷奥集团 销售额的18%。
产品主要分为两大部
• 电气, 电子, 安全和内饰部（德尔福德科电子 系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克 电气系统、德尔福产品和服务部）
• 动力, 推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、 德尔福转向系统、德尔福热系统）
在华业务
• 德尔福公司在华投资建立了十三家企业。这 些企业的总投资额达4.33亿美元 。1993年， 德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它 带来2000万美元的销售额；2004年度德尔 福全球收入达287亿美元 。
奥托立夫
• AUTOLIV （ 奥托立夫） 是在瑞典设立的一 家国际跨国公司，成立于 1956 年。主要产 品为汽车电子安全系统，安全气囊系统以及 电子控制单元，汽车方向盘系统等。目前， AUTOLIV 是全世界最大的 “ 汽车乘员保护 系统 ” 生产商之一，在世界上 30 个国家有 80 多家生产性工厂，同时有 9 个被当地政府 所认可的碰撞试验中心，及 12 个全球研发中 心。目前有员工 4 万多人，年产值为 60 亿 美元。
• 前不久，大陆集团(Continental AG)以114 亿欧元的价格购买了西门子集团(Siemens AG)旗下的西门子威迪欧汽车电子集团 (Siemens VDO Automotive AG)。为其 生产汽车电子装置、电气系统和机械电子装 置 。通过收购西门子威迪欧，大陆集团正跨 入其发展成为全系列整合系统供应商的新阶 段。
• 海拉（厦门）汽车电子有限公司是海拉集团 控股的公司，它由德国海拉集团与厦门宏发 电声有限公司于 2003 年 12 月共同创立,并 于2009年1月15日正式成为海拉独资。专业 致力于汽车继电器的开发、设计、生产和销 售。
电装株式会社
• 电装株式会社(DENSO CORPORATION) 成立于1949年12月16日，是世界汽车系统 零部件的顶级供应商。在全球31个国家和 地 区设有171家子公司，共有104，183名员工
在华业务
• 2005年，江森自控集团收购德尔福全球蓄电 池业务，并在华投资收购的全资子公司，上 海江森自控国际蓄电池有限公司完成组建， 专业生产并销售包括VARTA品牌蓄电池为 主的上百种规格的汽车用蓄电池产品。目前 上海江森自控国际蓄电池公司拥有中国最大 得乘用车配套市场份额，成为蓄电池技术与 市场得领军企业。
• 美国李尔公司网站（电子产品）: http://www.poweringideast hatdeliver.lear.com/product s.asp
江森自控有限公司
• 是世界上第一个恒温器制造厂家，是世界最 大的汽车部件和座椅的独立供应商，1885年 美国Warren Johnson 江森教授创立了本公 司，以便生产他研发的配电房恒温器，是世 界上第一个恒温器制造厂家。公司总部设于 美国威斯康辛州的密尔沃基市。至今已经发 展成产值数亿美元的公司，在汽车配件和建 筑设施方面居世界领先地位。公司及制造厂 遍布世界各地六十多个国家和地区。雇员总 数达5万多人。
• 电装的产品及其售后服务，包括汽车空调设 备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、 燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、 过滤器、产Βιβλιοθήκη Baidu机器人、电信产品以及信息处 理设备。目前，电装共有21种产品排名世界 第一。
在华业务
• 奥托立夫中国目前在中国长春、南京、上海、 广州等四个城市拥有 11 家独资或合资公司，
其中奥托立夫公司代表处设在上海。
海拉集团
• 海拉集团是总部在德国利普斯塔特的汽车照 明及电子产品供应商。1899年海拉公司的前 身以“ 威斯特法伦金属工业公司”的名字成 立.1910年海拉顶尖产品乙炔前灯问世,这个 产品商标自1986年起也包括在德国海拉胡克 双合公司的名下。在全球有65个工厂 研发中 心及贸易公司，有将近23000个员工,其中在 中国有1800多个员工。
下属三个主要部门
• 汽车技术部：博世集团是世界第二大汽车装 备供应商。产品包括汽油系统、柴油系统、 底盘系统、能源及车身系统、汽车多媒体、 汽车电子、采埃孚转向机系统（和ZF公司合 资）和售后市场等八大部门 • 消费品与智能建筑技术部：博世在这个领域 的产品主要有电动工具，热动技术和家用电 器，还包括安防系统，宽带网络。 • 工业技术部：博世自动化技术部门与曼内斯 曼－力士乐股份公司的合并
• 法雷奥官方网站网址： http://www.valeo.com.cn/
伟世通公司
• 总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有 81,000名员工。伟世通公司为全球汽车生产 厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰， 以及包括照明在内的电子系统，并提供多种 产品以满足汽车售后市场的需求。 • 汽车电子领域的主要产品包括音响、信息娱 乐、驾驶信息、动力总成控制和照明。目前， 伟世通在全球汽车电子供应商中处于领军地 位，全球电子产品部的成立将进一步加强伟 世通在汽车电子行业的优势。
• 天合汽车集团官方网站： http://www.trw.com/
麦格纳集团
• Magna总部位于加拿大安大略省，为全球第 三大汽车零部件供应商。产品覆盖除汽车玻 璃和轮胎之外的所有汽车零部件。
在华业务
• Magna国际中国办公室 2004年2月开始筹建，2005年1月正式 注册成立，宗旨在于向所有致力于中国汽车 市场的Magna的分支提供支持。 • 合资企业是与上海交运股份合资的上海龙马 神汽车座椅有限公司，生产座椅骨架。 Magna集团更于2005年投资2000万美元， 在天津保税区设立汽车零部件生产厂。该生 产厂主要生产汽车覆盖件模具和车身冲压件， 为京津地区的汽车制造商提供零部件供应服 务。
在华业务
• 早在八十年代初，海拉就作为汽车工业及独 立零部件经销商的全球伙伴来到了中国。 自 九十年代中期开始，海拉在长春、上海、北 京、顺德、厦门陆续创建了 9 家合资企业： • 长春海拉车灯有限公司 (hcl)，上海广电海 拉有限公司 (hse)，长春长海车灯有限公司 (cal)，海拉贸易（上海）有限公司 (hcn)， 北京海拉车灯有限公司 (hbl)，海拉精密模 具（长春）有限公司 (hct)，海拉汽车灯具 研发中心长春有限公司 (hcdl)，海拉顺德自 行车灯有限公司 (hella sate-lite)，厦门海 拉宏发电子有限公司(hhz)。
家和地区拥有63,000多名员工
。
产品及其在华业务
• 天合产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅 助系统、制动 系统、转向系统、悬挂系统、 乘员安全系统（包括防护气囊和座椅安全 带）、安全电子装置、发动机部件, 工程紧固 系统和零部件售后配换及技术服务。集团服 务于40多家全球主要汽车制造商 。 • 第一个中国合资企业建立于1994年，目前在 中国拥有十一家子公司，员工两千六百余人。 天合亚太总部设在上海。
在中国的业务
• 自1993年开辟中国市场至今，伟世通与中国 各大汽车制造商进行了广泛的合作，目前已 迅速发展为伟世通亚太（上海）有限公司及 十几家大 型合资企业（延锋伟世通、东风伟 世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领 域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统 和汽车电子系统。为配合中国业 务，伟世通 亚太总部迁至上海，并成立了亚太区采购中 心及中国研发中心。
• 美国江森自控公司网站: http://www.johnsoncontrol s.com/publish/us/en/produc ts.html
天合汽车集团
• 天合汽车集团 (TRW Automotive) 是全球 领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在 美国密歇根州利沃尼亚市，在全球25多个国
法雷奥集团
• 法国法雷奥集团是一家专业致力于汽车零部 件、系统、模块的设计、开发、生产及销售 的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售 后业务，是世界领先的汽车零部件供应商， 为世界上所有的主要汽车厂提供配套。
主要业务内容
• 电子及电器系统业务: 电子及电器系统业务占 法雷奥销售额的53% ，业务内容包括如下专 业公司: 车灯系统、雨刮系统、开关及探测系 统、电器系统、马达及执行电机、电子及连 接系统、防盗安全系统和发动机管理系统。 • 热系统业务: 热系统业务占法雷奥销售额的 25% ，业务内容包括空调系统、发动机冷却 系统以及相关的模块。
全球化汽车零部件企业
汽车电子电器类
博世有限公司
• 1886年，罗伯特.博世有限公司，由公司创始 人罗伯特.博世先生在德国创办 。 • 100多年后，总部位于德国斯图加特的罗伯 特.博世有限公司，在全球50多个国家设有子 公司和分支机构，年收入总额达400亿欧元， 目前公司在全球拥有 24.2余万名员工。
• 博世集团(中国)网站： http://www.bosch.com.cn/
德尔福集团
• 原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年 5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离 成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易 所上市的公司。
• 德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国 家设有171家全资制造 厂、42家合资厂、53 个客户服务中心和销售代表处、以及33个技 术中心。
LEAR的产品
• 著名的汽车内饰产品供应商，公司领导着汽 车座椅系统的全球市场。该公司还生产地面 和音响系统、门窗、和仪表板等，并且为汽 车生产商提供“one-stop shopping”服务。 李尔公司在全球32个国家经营330多家工厂， 并向福特、通用汽车(占销售额的一半还多)、 宝马、戴姆勒克莱斯勒、菲亚特、绅宝和大 众等著名汽车生产商出售其产品。
德国大陆集团
• 德国大陆集团（Continental AG）始建于 1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第 三大轮胎制造企业（马牌轮胎），欧洲最大 的汽车配件供应商。德国大陆集团在全球 27 个国家拥有 100 多个工厂、研发机构和测试 中心，员工总数超过 80,000 。
在华业务
• 1996年进入中国，大陆集团与上汽集团开展 合作。在上海、长春、宁波、张家港等地建 立了10余家合资企业。大陆汽车系统还从其 合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰 工业有限公司，收购了生产电子制动系统和 车身电子模块中使用的电子控制组件业务， 成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。 2004年，大陆汽车系统又在连云港设立了专 门生产汽车传感器的合资企业。
德尔福的收购风波
• 自2005年申请破产保护以来，德尔福一直是国内整车 及汽配企业眼中的“香饽饽”，一段时间内，万向、 东风、上汽、福耀玻璃以及潍柴动力都曾染指德尔福 并购案，但美国一家私人投资集团以34亿美元的“大 手笔”，彻底阻隔了这些本土企业的海外并购梦。 • 现在，金融危机和美国汽车业的衰败让这个机会 卷土重来。据消息人士透露，除天宝集团外，正准备 “做大北京汽车盘子”的北汽也有意收购德尔福的部 分资产，但这一消息尚未得到北汽方面的确认。 • 通用汽车也有意回购德尔福的部分业务。据报道， 通用汽车已证实将行使收购德尔福全球转向系统业务 的权利，但这项决定还需要获得通用董事会、美国财 政部及联邦破产法庭的批准。
• 美国伟世通公司网站： http://www.visteon.com/
美国李尔公司
• 1917年，Lear成立，总部位于美国密歇根州 的Southfield市。Lear公司是世界汽车业内 部系统最大的供货商之一，在34个国家开设 了280个制造厂，2006年财政年度销售收入 174亿美元，全球雇员11万。近几年利尔在 中国进行大规模投资，在上海，南京，武汉， 芜湖。重庆，沈阳等地开设了16家分公司。
• 传动系统业务: 传动系统业务包括摩擦材料和 离合器系统，占法雷奥集团销售额的4%。 • 法雷奥售后零件业务: 法雷奥的售后零件业务 包括如下两个专业公司：OES业务（主机配 件市场）和IAM业务（售后市场）。共享市 场信息及物流服务以提高效率。每个专业公 司又通过自身的客户资源来最大限度的满足 顾客的需求。法雷奥销售公司占法雷奥集团 销售额的18%。
产品主要分为两大部
• 电气, 电子, 安全和内饰部（德尔福德科电子 系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克 电气系统、德尔福产品和服务部）
• 动力, 推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、 德尔福转向系统、德尔福热系统）
在华业务
• 德尔福公司在华投资建立了十三家企业。这 些企业的总投资额达4.33亿美元 。1993年， 德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它 带来2000万美元的销售额；2004年度德尔 福全球收入达287亿美元 。
奥托立夫
• AUTOLIV （ 奥托立夫） 是在瑞典设立的一 家国际跨国公司，成立于 1956 年。主要产 品为汽车电子安全系统，安全气囊系统以及 电子控制单元，汽车方向盘系统等。目前， AUTOLIV 是全世界最大的 “ 汽车乘员保护 系统 ” 生产商之一，在世界上 30 个国家有 80 多家生产性工厂，同时有 9 个被当地政府 所认可的碰撞试验中心，及 12 个全球研发中 心。目前有员工 4 万多人，年产值为 60 亿 美元。
• 前不久，大陆集团(Continental AG)以114 亿欧元的价格购买了西门子集团(Siemens AG)旗下的西门子威迪欧汽车电子集团 (Siemens VDO Automotive AG)。为其 生产汽车电子装置、电气系统和机械电子装 置 。通过收购西门子威迪欧，大陆集团正跨 入其发展成为全系列整合系统供应商的新阶 段。
• 海拉（厦门）汽车电子有限公司是海拉集团 控股的公司，它由德国海拉集团与厦门宏发 电声有限公司于 2003 年 12 月共同创立,并 于2009年1月15日正式成为海拉独资。专业 致力于汽车继电器的开发、设计、生产和销 售。
电装株式会社
• 电装株式会社(DENSO CORPORATION) 成立于1949年12月16日，是世界汽车系统 零部件的顶级供应商。在全球31个国家和 地 区设有171家子公司，共有104，183名员工
在华业务
• 2005年，江森自控集团收购德尔福全球蓄电 池业务，并在华投资收购的全资子公司，上 海江森自控国际蓄电池有限公司完成组建， 专业生产并销售包括VARTA品牌蓄电池为 主的上百种规格的汽车用蓄电池产品。目前 上海江森自控国际蓄电池公司拥有中国最大 得乘用车配套市场份额，成为蓄电池技术与 市场得领军企业。
• 美国李尔公司网站（电子产品）: http://www.poweringideast hatdeliver.lear.com/product s.asp
江森自控有限公司
• 是世界上第一个恒温器制造厂家，是世界最 大的汽车部件和座椅的独立供应商，1885年 美国Warren Johnson 江森教授创立了本公 司，以便生产他研发的配电房恒温器，是世 界上第一个恒温器制造厂家。公司总部设于 美国威斯康辛州的密尔沃基市。至今已经发 展成产值数亿美元的公司，在汽车配件和建 筑设施方面居世界领先地位。公司及制造厂 遍布世界各地六十多个国家和地区。雇员总 数达5万多人。
• 电装的产品及其售后服务，包括汽车空调设 备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、 燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、 过滤器、产Βιβλιοθήκη Baidu机器人、电信产品以及信息处 理设备。目前，电装共有21种产品排名世界 第一。
在华业务
• 奥托立夫中国目前在中国长春、南京、上海、 广州等四个城市拥有 11 家独资或合资公司，
其中奥托立夫公司代表处设在上海。
海拉集团
• 海拉集团是总部在德国利普斯塔特的汽车照 明及电子产品供应商。1899年海拉公司的前 身以“ 威斯特法伦金属工业公司”的名字成 立.1910年海拉顶尖产品乙炔前灯问世,这个 产品商标自1986年起也包括在德国海拉胡克 双合公司的名下。在全球有65个工厂 研发中 心及贸易公司，有将近23000个员工,其中在 中国有1800多个员工。
下属三个主要部门
• 汽车技术部：博世集团是世界第二大汽车装 备供应商。产品包括汽油系统、柴油系统、 底盘系统、能源及车身系统、汽车多媒体、 汽车电子、采埃孚转向机系统（和ZF公司合 资）和售后市场等八大部门 • 消费品与智能建筑技术部：博世在这个领域 的产品主要有电动工具，热动技术和家用电 器，还包括安防系统，宽带网络。 • 工业技术部：博世自动化技术部门与曼内斯 曼－力士乐股份公司的合并
• 法雷奥官方网站网址： http://www.valeo.com.cn/
伟世通公司
• 总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有 81,000名员工。伟世通公司为全球汽车生产 厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰， 以及包括照明在内的电子系统，并提供多种 产品以满足汽车售后市场的需求。 • 汽车电子领域的主要产品包括音响、信息娱 乐、驾驶信息、动力总成控制和照明。目前， 伟世通在全球汽车电子供应商中处于领军地 位，全球电子产品部的成立将进一步加强伟 世通在汽车电子行业的优势。
• 天合汽车集团官方网站： http://www.trw.com/
麦格纳集团
• Magna总部位于加拿大安大略省，为全球第 三大汽车零部件供应商。产品覆盖除汽车玻 璃和轮胎之外的所有汽车零部件。
在华业务
• Magna国际中国办公室 2004年2月开始筹建，2005年1月正式 注册成立，宗旨在于向所有致力于中国汽车 市场的Magna的分支提供支持。 • 合资企业是与上海交运股份合资的上海龙马 神汽车座椅有限公司，生产座椅骨架。 Magna集团更于2005年投资2000万美元， 在天津保税区设立汽车零部件生产厂。该生 产厂主要生产汽车覆盖件模具和车身冲压件， 为京津地区的汽车制造商提供零部件供应服 务。
在华业务
• 早在八十年代初，海拉就作为汽车工业及独 立零部件经销商的全球伙伴来到了中国。 自 九十年代中期开始，海拉在长春、上海、北 京、顺德、厦门陆续创建了 9 家合资企业： • 长春海拉车灯有限公司 (hcl)，上海广电海 拉有限公司 (hse)，长春长海车灯有限公司 (cal)，海拉贸易（上海）有限公司 (hcn)， 北京海拉车灯有限公司 (hbl)，海拉精密模 具（长春）有限公司 (hct)，海拉汽车灯具 研发中心长春有限公司 (hcdl)，海拉顺德自 行车灯有限公司 (hella sate-lite)，厦门海 拉宏发电子有限公司(hhz)。
家和地区拥有63,000多名员工
。
产品及其在华业务
• 天合产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅 助系统、制动 系统、转向系统、悬挂系统、 乘员安全系统（包括防护气囊和座椅安全 带）、安全电子装置、发动机部件, 工程紧固 系统和零部件售后配换及技术服务。集团服 务于40多家全球主要汽车制造商 。 • 第一个中国合资企业建立于1994年，目前在 中国拥有十一家子公司，员工两千六百余人。 天合亚太总部设在上海。
在中国的业务
• 自1993年开辟中国市场至今，伟世通与中国 各大汽车制造商进行了广泛的合作，目前已 迅速发展为伟世通亚太（上海）有限公司及 十几家大 型合资企业（延锋伟世通、东风伟 世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领 域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统 和汽车电子系统。为配合中国业 务，伟世通 亚太总部迁至上海，并成立了亚太区采购中 心及中国研发中心。
• 美国江森自控公司网站: http://www.johnsoncontrol s.com/publish/us/en/produc ts.html
天合汽车集团
• 天合汽车集团 (TRW Automotive) 是全球 领先的汽车安全系统供应商，集团总部设在 美国密歇根州利沃尼亚市，在全球25多个国
法雷奥集团
• 法国法雷奥集团是一家专业致力于汽车零部 件、系统、模块的设计、开发、生产及销售 的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售 后业务，是世界领先的汽车零部件供应商， 为世界上所有的主要汽车厂提供配套。
主要业务内容
• 电子及电器系统业务: 电子及电器系统业务占 法雷奥销售额的53% ，业务内容包括如下专 业公司: 车灯系统、雨刮系统、开关及探测系 统、电器系统、马达及执行电机、电子及连 接系统、防盗安全系统和发动机管理系统。 • 热系统业务: 热系统业务占法雷奥销售额的 25% ，业务内容包括空调系统、发动机冷却 系统以及相关的模块。
全球化汽车零部件企业
汽车电子电器类
博世有限公司
• 1886年，罗伯特.博世有限公司，由公司创始 人罗伯特.博世先生在德国创办 。 • 100多年后，总部位于德国斯图加特的罗伯 特.博世有限公司，在全球50多个国家设有子 公司和分支机构，年收入总额达400亿欧元， 目前公司在全球拥有 24.2余万名员工。
• 博世集团(中国)网站： http://www.bosch.com.cn/
德尔福集团
• 原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年 5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离 成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易 所上市的公司。
• 德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国 家设有171家全资制造 厂、42家合资厂、53 个客户服务中心和销售代表处、以及33个技 术中心。
LEAR的产品
• 著名的汽车内饰产品供应商，公司领导着汽 车座椅系统的全球市场。该公司还生产地面 和音响系统、门窗、和仪表板等，并且为汽 车生产商提供“one-stop shopping”服务。 李尔公司在全球32个国家经营330多家工厂， 并向福特、通用汽车(占销售额的一半还多)、 宝马、戴姆勒克莱斯勒、菲亚特、绅宝和大 众等著名汽车生产商出售其产品。
德国大陆集团
• 德国大陆集团（Continental AG）始建于 1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第 三大轮胎制造企业（马牌轮胎），欧洲最大 的汽车配件供应商。德国大陆集团在全球 27 个国家拥有 100 多个工厂、研发机构和测试 中心，员工总数超过 80,000 。
在华业务
• 1996年进入中国，大陆集团与上汽集团开展 合作。在上海、长春、宁波、张家港等地建 立了10余家合资企业。大陆汽车系统还从其 合资公司上海联合投资有限公司和上海新泰 工业有限公司，收购了生产电子制动系统和 车身电子模块中使用的电子控制组件业务， 成立了全资控股的上海大陆汽车系统公司。 2004年，大陆汽车系统又在连云港设立了专 门生产汽车传感器的合资企业。