新时代职业学校新能源汽车专业建设研究
新时代中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育形式分析
新时代中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育形式分析作者：董晓博来源：《时代汽车》2024年第01期摘要：随着社会经济的发展和汽车行业的快速发展，汽车运用与维修专业在中等职业学校中的地位日益重要。
劳动教育是培养学生实践能力和职业素养的重要方式之一。
因此，对新时代中等职业学校汽车运用与维修专业的劳动教育形式进行分析，职业学校汽车运用与维修专业的劳动教育形式应该更加多样化和灵活化，采用多种不同的教学方法和工具，以便更好地满足学生的不同需求。
关键词：中等职业汽车运用与维修师资队伍劳动教育形势分析1 引言中等职业学校是培养高素質技术人才的重要阶段，汽车运用与维修专业是其中的重要专业之一。
劳动教育是中等职业学校教育的重要组成部分，对于培养学生的实践能力和职业素养具有重要作用。
本文旨在分析新时代中等职业学校汽车运用与维修专业的劳动教育形式，探讨如何通过劳动教育提高学生的实践能力和职业素养，为中等职业学校的教育改革和发展提供有益的思路和方法。
2 中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育所存在的问题2.1 劳动教育缺乏专业课程联动以及师资配备目前，中职学校的汽车应用与维修专业的劳动教育存在着一些问题，其中最主要的问题就是缺少专业的课程联动以及师资配备。
首先，中职学校的汽车应用与维修专业教师队伍相对薄弱，这使得教学质量难以得到保证。
同时，由于教师的专业知识水平参差不齐，导致了教学内容的质量不稳定，甚至出现了一些不必要的误解和错误。
因此，为了提高教学效果，加强教师队伍建设是非常必要的。
其次，中职学校的汽车应用与维修专业课程设置不够完善，缺乏专业性。
例如，有些学校只开设了一门或两门相关课程，而其他相关的课程则没有开设。
这样的情况不仅不利于学生全面提升自己的能力，而且容易造成学生学习上的困惑和迷茫。
因此，应该增加更多的相关课程，以满足学生的需求并促进其综合素质的发展。
最后，中职学校的汽车应用与维修专业课程之间的联系还不够紧密。
高职学校新能源汽车专业建设探讨
高职学校新能源汽车专业建设探讨【摘要】本文探讨了高职学校新能源汽车专业的建设问题。
在分析了研究背景、研究目的和研究意义。
在对高职学校新能源汽车专业现状进行了分析，设计了培养方案，并探讨了新能源汽车技术与应用、实践教学模式和师资队伍建设。
在强调了高职学校新能源汽车专业建设的重要性，展望了未来发展趋势，并提出了一些建议。
通过本文的研究，有助于高职学校在新能源汽车领域的专业化建设，培养更多适应社会需求的专业人才，推动新能源汽车产业的发展。
【关键词】新能源汽车、高职学校、专业建设、培养方案、技术与应用、教学模式、师资队伍、重要性、发展趋势、建议、展望。
1. 引言1.1 研究背景新能源汽车是未来汽车产业发展的趋势之一，在全球范围内受到政府和企业的大力支持与推动。
随着环境保护和可持续发展理念的日益普及，新能源汽车市场需求不断增加。
高职学校作为培养技术技能人才的重要阵地，应当紧跟新能源汽车产业发展的步伐，加强相关专业的建设与培养。
目前，高职学校在新能源汽车专业建设方面存在一定的不足。
有些学校专业设置过于单一，无法满足市场需求；教学内容过于理论化，缺乏实践性；师资队伍结构不合理，缺乏实战经验等问题。
考虑到新能源汽车产业的重要性和未来发展前景，对高职学校新能源汽车专业的建设和培养模式进行探讨和研究具有重要意义。
通过本次研究，可以为高职学校提供更具前瞻性的建设方案，促进新能源汽车人才的培养和行业的发展。
1.2 研究目的研究目的：通过对高职学校新能源汽车专业建设的探讨，旨在深入分析该专业目前的现状和存在的问题，设计出符合实际需求的培养方案，探讨新能源汽车技术与应用对专业的影响，探讨适合该专业的实践教学模式，并提出建设师资队伍的思路和方法。
通过这些研究，旨在进一步增强高职学校新能源汽车专业的办学质量和水平，为新能源汽车产业培养更多合格人才，推动我国新能源汽车产业的发展与创新，为培养高素质技术人才贡献力量。
1.3 研究意义新能源汽车是未来汽车产业发展的重要方向，也是应对气候变化和节能减排的关键举措。
《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》——新能源汽车技术专业教改探究
HEBEINONGJI摘要:发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
目前，在国际大形势下，汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构都在发生深刻的变革，新能源汽车产业面临前所未有的机遇和挑战。
高职院校对于新能源汽车技术的发展，有着很大的影响,如何培养优质的新能源汽车专业技术人才,是一个值得讨论的问题。
本文将以发展规划为指导，对高职院校新能源汽车技术专业教学改革进行探究。
关键词：高职院校;新能源汽车技术;发展规划;教学改革《新能源汽鸳锲黜澱5)》河南工业职业技术学院汽车工程学院张继方徐颖若引言面对气候变化和当前全球新一轮技术的变革,车联网、纯电动、智能化正在成为汽车工业发展的潮流和趋势。
能源的挑战与新技术的改革发展，对新能源汽车技术起到了巨大的推动作用。
新能源汽车是指其不使用常规的汽油或者柴油作为动力源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成具有先进理念的汽车，其主要包括混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车等叫因此，要想在经济快速发展背景之下，使人们生活水平、生活质量提高,需要重视对新能源汽车相关专业技术人才的培养，从而促进新能源汽车行业、产业的发展叫作为高职院校的教师，结合本校实际情况，要把社会的需求转化成对人才培养的需要，提高自身的素质和知识储备以及对教学改革的探究，显得尤为重要。
1高职院校新能源汽车技术专业现状及存在的问题分析1.1参差不齐的学生技术能力当下，九五后和零零后是我国高职院校学生的重要组成部分,与之前高职类院校学生相比较,他们有更加鲜明的性格,具有独特的魅力和特点,具体来讲,他们有较强的创新能力和丰富的抽象思维，但是随着经济的发展,多数“九五后”和“零零后”的家庭条件优越，社会经历相对不足,导致他们缺少吃苦耐劳、坚韧不拔的性格，而汽修专业的技能培训是一个污垢厚、出力多、花体力、流汗又流泪的“苦差事”,这就导致汽修专业学生在进行学习时准往出现眼高手低、只看不练、偷懒，甚至嫌脏远远躲开的现象，这严重影响了学习效果，从而影响了髙职汽修专业学生技能培养的效率。
在中职学校开展新能源汽车教学研究
车辆工程技术232 理论研究在中职学校开展新能源汽车教学研究董 义（合浦县中等职业技术学校,广西 合浦 536100）摘 要：为了解决大量汽车应用带来的气候变暖、能源危机以及环境污染等问题，国家出台了很多政策扶持新能源汽车的发展。
不过随着新能源汽车市场的飞速发展，对于汽车维修保养等相关人员的需求则越来越大，而中职学校作为职业人才输送主要阵地，理应承担起这一重任。
基于此，本文主要针对在中职学校开展新能源汽车教学进行了详细分析，希望能够对相关人员有所帮助。
关键词：中职学校；新能源汽车；教学研究0 引言 在新时代背景下，发展新能源汽车是推动我国汽车产业转型升级的重要任务，而且也是我国从汽车大国走向汽车强国的必经之路。
这里所讲的新能源汽车的动力来源主要就是应用非常规车用燃料，而驱动、动力控制等方面的技术也更为先进。
就当前情况来看，比较常见的新能源车主要有纯电动汽车、混合动力汽车等。
随着这一市场迅猛发展起来，对于人才的需求自然也极大提升，所以中职学校应该紧跟时代发展步伐，积极进行教学目标的调整，合理进行创新，以便为新能源汽车市场输送更多高素质、高技能的全面型人才。
1 新能源汽车类专业发展现状 据相关调查结果显示，我国当前很多中职院校利用新能源汽车未来可能普及这一发展契机，纷纷开设新能源汽车相关专业，而且在具体教学中，还增设了新能源发电技术及其相关操作技能等内容知识。
在2016年，我国开设新能源汽车专业的中职院校有30多所，然后截止到2019年，就已经发展至119所。
由此可见，新能源汽车的发展前景被很多人看好，而且国家也对其推出了一系列优惠政策，旨在促使其更进一步的发展。
除此之外，环保观念在近年来也愈发深入人心，而这一现状对于新能源汽车发展而言也有着很大的推动力[1]。
在这种发展背景下，我们应该未雨绸缪，针对新能源汽车未来发展所需人才情况提前进行培养，以便为该行业发展提供有力的支持，同时这样还可以促使我国环保事业更上一个台阶。
“双高计划”背景下的新能源汽车技术专业群建设研究与实践
2019年教育部联合财政部印发了《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（以下简称“双高计划”），并正式公布了中国特色高水平高职学校和专业建设单位名单，“双高计划”将对入围高职院校和高水平专业进行重点扶植，打造技术技能型人才培养高地和创新服务平台，并支撑国家和区域相关产业及经济社会的发展。
因此当下的“双高计划”建设要求高职专业群走“内涵发展”的道路，要求高职学校对自身专业群的基础与优势、组群逻辑、与区域产业发展的契合程度、专业群内涵发展体系和建设路径要有清晰的认识和判断，健全对接产业、动态调整、自我完善的专业群建设发展机制，科学构建高水平专业群评价体系，推动专业群资源整合和结构优化，发挥专业群的集聚效应和服务功能，实现专业群服务同一产业链，有效促进产业链、人才链、教育链、创新链等的有效衔接，提升专业的市场价值、竞争优势、品牌效应和规模效益，培养更高质量的人才，服务区域产业和经济社会高质量发展。
1 “双高计划”背景下新能源汽车技术专业群的组群（1）区域汽车产业发展背景。
近年来，宜宾市围绕国家“双碳”战略部署和省委推动绿色低碳优势产业高质量发展的契机，打造了以新能源及智能汽车产业为首的“5+1”千亿级产业集群，大力发展动力电池及新能源汽车等产业。
2019年宁德时代在宜宾投资建设动力电池项目，逐步推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系，目前已带动50多家动力电池及汽车产业上下游企业落户。
同时引入中国科学院院士欧阳明高落户院士工作站，致力于推动以动力电池为核心的宜宾新能源汽车全技术链和产业链发展。
宜宾成为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一。
因而，宜宾已初步成为以整车制造、动力电池产业集群、顶尖科研团队等为支撑的新能源及智能汽车全产业链生态圈“军团”，倾力打造“新能源整车产销50万辆、动力电池产销225 GWh、产值规模4 000亿元以上”的全国重要新能源汽车研发制造基地和动力电池之都。
新时代高职院校特色发展的实践探索——以湖南汽车工程职业学院为例
62一、新时代高职院校特色发展的内涵与特征（一）高职院校特色发展的内涵如何理解高职院校特色发展的内涵？学者们从不同角度给予了阐述。
董刚基于“职教自信”的视角提出，高职院校特色发展的内涵应包括先进的治理水平、准确的办学定位、卓越的师生素质、一流的专业建设、优质的社会服务和鲜明的办学特色六个方面[1]；于雷和王娟从办学实践的角度明确，高职院校特色发展应是过程与目标的统一，涵盖教育类型、教育层次和教育个性等方面[2]；张慧和查强认为高职院校特色发展既是文化认同，又是多元一体，同时还是动态交互[3]。
无论从哪个角度分析，高职院校特色发展的内涵都应是共性与个性的统一、稳定与发展的统一、外因与内因的统一；具体而言，即在类型为职业教育、层次为高等教育的基础上，烙上时代的印记。
新时代高职院校特色发展的内涵就是高职院校经过长期的发展，遵循教育发展的基本规律，深刻体现“双高计划”的要求，在理论或实践方面所体现出的独特的、优于一般的、公认的稳定形态或特质的类型或个体的变化。
独特，即内在意蕴或外在形式的不同；优于一般，即经测量得出的效果好、效率高；公认，即社会的广泛认可。
本文所指高职院校特色发展，是指湖南汽车工程职业学院（以下简称湖汽职院）始终坚持“做汽车人、吃汽车饭、干汽车事”的宗旨，形成“立足汽车行业、服务汽车产业、培养汽车人才、打造汽车品牌”的办学理念，不断追求“国内一流、国际知名”的发展目标。
（二）新时代高职院校特色发展的特征依据新时代高职院校特色发展的内涵，不难发现，新时代高职院校特色发展的特征应集中体新时代高职院校特色发展的实践探索 ——以湖南汽车工程职业学院为例刘兴恕 关志伟 尹万建 李治国 孙翠香摘 要 高职院校特色发展的内涵应是共性与个性的统一、稳定与发展的统一、外因与内因的统一，体现独特性、稳定性、认可性和发展性。
湖南汽车工程职业学院立足“双高计划”，分别从校企合作、专业设置和“互联网+职业教育”三方面探索高职院校特色发展。
新能源汽车专业群内涵建设策略与探索
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理论研究
模块为单元组成"使学生通过学习后具有独立计划$作业实 施和工作质量检测的工作能力# 在新能源汽车专业群课程 体系上"应重点探索构建0平台共享$核心互通$方向可选1 的 专业群课程体系"实现平台课程共享"核心课程互通"方向模 块课程可选"大力推进0 三教1 改革"满足学生个性发展的需 求"以适应复合型技术技能人才培养新要求#
四新背景下高职院校新兴专业建设
01
四新技术背景介绍
新技术革命
01
02
03
人工智能技术
以机器学习、自然语言处 理、计算机视觉等技术为 核心，推动各行业智能化 升级。
物联网技术
通过传感器、RFID等技术 实现设备间的互联互通， 提高生产效率和管理水平 。
区块链技术
以去中心化、可追溯、不 可篡改为特点，应用于金 融、供应链、物联网等领 域。
人工智能专业建设成果
通过专业建设，高职院校培养了大量具备人工智能技术应 用能力的高素质技术技能人才，为人工智能产业的发展提 供了有力支持。
案例二：大数据专业建设
大数据专业概述
大数据专业是高职院校为适应大 数据时代发展需求而开设的新兴 专业，旨在培养具备大数据处理 和分析能力的高素质技术技能人 才。
发展趋势
数字化转型
随着数字化技术的快速发展，高职院校新兴专业将更加注 重数字化转型，推动教育教学、管理服务等方面的数字化 升级。
绿色化发展
绿色发展理念将贯穿于高职院校新兴专业的建设和发展过 程中，注重环保、节能等方面的要求，推动绿色校园建设 。
智能化升级
人工智能、大数据等技术的广泛应用，将推动高职院校新 兴专业在智能化升级方面取得更大进展，提高教育教学的 效率和质量。
05
四新背景下高职院校新兴专业 建设的案例分析
案例一：人工智能专业建设
人工智能专业概述
人工智能专业是高职院校为适应新时代科技发展需求而开 设的新兴专业，旨在培养具备人工智能技术应用能力的高 素质技术技能人才。
人工智能专业建设内容
包括课程体系建设、师资队伍建设、实验实训条件建设、 校企合作等方面。
推动教育教学创新
高职院校新兴专业将注重教育教学创 新，探索更加灵活、多样化的教学方 式和方法，提高教学效果和学生学习 体验。
中职学校新能源汽车专业建设的思考
中职学校新能源汽车专业建设的思考随着汽车工业的快速发展和环境保护意识的增强，新能源汽车成为了未来汽车产业的发展方向。
为了培养适应新时代需要的高素质专业人才，建设中职学校新能源汽车专业势在必行。
下面我将对中职学校新能源汽车专业的建设进行思考。
中职学校新能源汽车专业的建设应该注重实践教学。
新能源汽车技术是非常专业和复杂的技术领域，仅仅靠理论教学是远远不够的。
在专业课程设置上要加强实践环节，增加学生的实际操作能力和实际应用能力的培养。
可以建设实践教学基地，配备先进的设备和工具，让学生进行实际的维修和调试操作，培养他们的实践能力。
中职学校新能源汽车专业的建设还应注重培养学生的创新能力。
新能源汽车技术发展迅速，需要不断创新的思维和能力。
在课程设计上要注重培养学生的创新思维，鼓励他们进行设计和改进。
可以组织学生参加各种创新设计竞赛，提供创新的平台和机会，激发学生的创新潜能。
中职学校新能源汽车专业的建设还应关注学生的实践能力和职业素养培养。
新能源汽车技术是一个需要高度负责任和专业的技术领域，需要学生具备良好的职业素养和专业道德。
在课程设置上要注重学生的实践能力和职业素养的培养，教育学生做一个有责任感和敬业精神的职业人员，注重学生的素质教育。
中职学校新能源汽车专业的建设还要与企业合作，加强实训基地建设和实际教学。
中职学校的教学目的是培养学生具备就业能力，因此与企业的合作必不可少。
可以与汽车制造企业合作，提供实训岗位和实习机会，让学生接触真实的工作环境和项目。
与企业的合作还可以帮助学校了解行业需求，及时调整课程设置和教学内容，更好地培养符合市场需求的专业人才。
中职学校新能源汽车专业的建设应注重实践教学、培养创新能力、培养职业素养和加强与企业合作。
只有这样，才能培养出适应新时代需要的高素质新能源汽车专业人才，推动新能源汽车产业的快速发展。
产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设的探索与实践
产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设的探索与实践目录一、内容综述 (2)1. 背景介绍 (3)2. 研究意义 (4)3. 研究目的与问题 (4)4. 研究方法与范围 (5)二、产教融合的理论基础与实践模式 (5)1. 产教融合的概念与内涵 (7)2. 新能源汽车技术专业群的构建基础 (8)3. 典型的产教融合模式分析 (9)4. 产教融合模式的创新与发展趋势 (10)三、新能源汽车技术专业群建设的现状分析 (12)1. 国内外新能源汽车技术专业群建设现状概述 (13)2. 新能源汽车技术专业群的课程体系设置 (14)3. 实践教学基地建设情况 (15)4. 人才培养质量与社会需求适应性分析 (17)四、产教融合背景下新能源汽车技术专业群建设的探索与实践 (19)1. 产教融合模式下的人才培养方案优化 (20)2. 校企合作共同开展技术研发与成果转化 (20)3. 创新创业教育与新能源汽车技术专业群的结合路径 (21)4. 学生职业能力与综合素质培养的实践策略 (22)五、案例分析——某高校新能源汽车技术专业群建设实践 (23)1. 专业群建设背景与目标设定 (25)2. 产教融合的具体措施与实施过程 (26)3. 建设成效与经验总结 (27)4. 存在的问题与改进方向 (29)六、结论与展望 (30)1. 研究结论 (32)2. 对未来研究的建议 (32)3. 对新能源汽车技术专业群建设的展望 (33)一、内容综述随着全球能源结构的转型和低碳经济的发展，新能源汽车技术日益成为推动未来汽车产业转型升级的关键力量。
在这一背景下，产教融合已成为推动新能源汽车技术专业群建设的重要途径。
本综述旨在探讨在产教融合背景下，如何有效推进新能源汽车技术专业群的构建与发展，以适应新时代汽车产业对高素质技术技能人才的需求。
产教融合的核心在于产业与教育的深度合作，通过资源共享、优势互补，实现人才培养与产业发展的深度融合。
新能源汽车技术专业“三教”改革的探索
Internal Combustion Engine&Parts0引言“教师”“教材”“教法”（简称“三教”）贯穿了高等职业教育人才培养全过程，是职业院校专业建设的核心指标，是影响教育教学质量的最直接因素，是新时代职业教育改革发展的核心课题。
实施“三教”改革的根本任务还是立德树人，培养服务区域产业发展的高素质技术技能人才。
改革的主线是深化产教融合、校企合作，真正做到理实结合、育训结合、书证融合，提高教学的针对性、职业性、能力性、实效性，全面提升职业教育的人才培养质量。
2019年2月，国务院颁发《国家职业教育改革实施方案》，提出“建立健全学校设置、师资队伍、教学教材、信息化建设、安全设施等办学标准，引领职业教育服务发展、促进就业创业。
”2019年4月4日，全国深化职业教育改革电视电话会议召开，中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰在讲话中指出，我国职业教育有近千个专业、近10万个专业点，但在教师、教材、教法上存在不少薄弱环节，成为影响职业教育质量的重要因素。
职教改革方案针对这些问题，提出了具体的政策措施，各地各职业院校要认真落实，加大“三教”改革力度。
并就落实“三教”改革提出了具体措施，为全面深化“三教”改革指明了发展方向。
1新能源汽车专业“三教”建设中存在的问题新能源汽车技术专业是伴随我国新能源汽车的高速发展而新增的新兴专业，专业建设之初，大多是以传统的汽车制造与装配、汽车检测与维修、汽车电子技术等专业整合而来，在专业内涵建设特别是教师、教材、教法的建设和改革上存在一些问题，制约专业的发展，影响了人才培养的质量。
1.1师资队伍建设问题一是专业教师数量不足，新能源汽车技术专业开设时，各个院校并没有现成的新能源汽车专业教师，都是从汽车、机电、电子专业教师调任过来，过去没有学习、研究新能源汽车技术专业方向。
二是师资队伍专业、学历、职称、年龄结构不合理，高学历高职称的中青年教师稀缺，教学团队组建困难。
中高职一体化课程体系的构建与实践研究——以新能源汽车技术专业为例
随着我国产业转型升级的加快，社会对高素质技术技能型人才的需求不断扩大，但现有技术技能人才的数量和质量都无法满足社会需求，其主要原因在于高素质技术技能人才的培养不可能一蹴而就，需要一个循序渐进的过程，某些专业领域的高素质技术技能人才的培养需要很长时间，并非2年～3年就能培养出来。
因此，国家在近几年陆续出台了《职业教育提质培优行动计划（2020-2023年）》《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》《中华人民共和国职业教育法》等重要的政策文件，以加快人才培养的纵向贯通、横向融通，并明确了支持在培养周期长、技能要求高的专业领域实施长学制培养，通过各方面的努力以大幅提升新时代职业教育现代化水平和服务能力，为促进经济社会持续发展和提高国家竞争力提供多层次高质量的技术技能人才支撑。
为了解决中高职贯通培养中存在的人才培养目标定位不清、课程体系不连贯、课程内容重复率高、中高职教师队伍缺乏沟通等问题，本文以新能源汽车技术专业为例，在分析岗位群及典型工作任务的基础上，按照技能逐级递进、能力渐次提升的规律，构建了以职业能力为核心的中高职衔接一体化课程体系，并提出了校企合作开发课程资源、组建混编教学团队及开展课程评价改革等措施。
1 中高职贯通培养现状分析目前，国内的中高职贯通培养模式主要分为2大类：分段式中高职衔接培养模式；中高职一体化培养模式。
分段式中高职衔接培养模式按照具体培养方式不同又分为：3年中职+2年高职分段培养模式；3年中职+3年高职分段培养模式等。
一体化培养模式根据中高职培养年限不同分为：4年一贯制、5年一贯制、6年一贯制等，其办学主体是高职院校。
通过开展中高职贯通培养模式，打通了中职与高职之间的教育衔接及职业教育纵向贯通的通道。
随着中高职贯通培养的发展，虽取得了不少成果，但也逐渐暴露出来很多问题，如人才培养目标定位不清、课程体系不连贯、课程内容重复率高、中高职教师队伍缺乏沟通等。
随着汽车行业的快速发展，越来越多的职业学校开设了新能源汽车技术专业，但关于新能源汽车技术专业中高职贯通培养的研究较少，以“中高职”和“汽车”为主题在CNKI进行搜索，相关的文章有296篇，但以“中高职”和“新能源汽车”为主题进行搜索，相关的文章仅有14篇。
新能源汽车专业实训基地建设与实践教学研究
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育新能源汽车专业实训基地建设与实践教学研究1 新能源汽车发展背景分析随着我国对新能源汽车研发力度的不断加大，如今在我国的汽车市场上，新能源汽车已经成为了主力军。
新能源汽车主要分为纯电动汽车和混合动力汽车。
随着我国相关产业发展速度的加快，预计在2025年底，我国的新能源汽车或将突破3，000，000辆，在市场中占据主要地位。
不仅如此随着新能源汽车核心竞争力的进一步提升，预计到2025年底我国的国内汽车生产水平将实现更进一步的突破，甚至可能向海外进行扩张。
此外，在新能源汽车发展的过程中，开始了对智能化和信息化的突破更加重视车联网的构造和建立。
我国目前已经形成了较为明确的新能源汽车研发格局。
以纯电动汽车和混合动力汽车及燃料汽车组成的研发布局。
并且在发展过程中，逐渐形成了以动力电池管理系统，电力电子系统以及智能化技术为依托的技术支撑。
随着对新能源汽车的人才缺口越来越大，目前对于该方面的人才需求也不断增多，国内很多院校没有制定完善的培养机制以及相关课程。
所以尚未建立起完善的教学体系，在实际的市场发展过程中，需要根据企业的实际需求以及市场的发展趋势，进行相关配套设施的建设以及课程体系的完善，通过有效的应用课程开发为手段，提升新能源汽车技术在国内高校中的培育力度[1]。
2 新时代背景下新能源汽车专业教育实践存在的问题2.1 课程设置缺乏系统性在当前的汽车专业中已有的课程难以形成完善的体系，在课程的内容上也不够完整，造成了现在教学内容与实际的需求出现割裂的问题，目前在国内的中高职院校中的学生想要获取相应的新能源职业技能维修证书以及汽车中所应用到的驱动系统综合分析技术，需要具备一定的职业素质以及动力检测系统和传动系统检测等相关维修能力。
所以学生只有在不断完善自身职业修养的同时，进一步加强对于汽车故障诊断技术和发动机维修技术等相关课程之后，才能够获取相应的资格证书，但是这些课程通常分布于不同的教学学期中，彼此之间存在割裂性。
职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式研究——以新能源汽车技术专业为例
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式研究——以新能源汽车技术专业为例张俊红 冯帆 赵熹 甘代伟 杨小峰陕西国防工业职业技术学院 陕西省西安市 710300摘 要： 我院育人特色鲜明，与戴姆勒、比亚迪、吉利等国内外知名企业深度开展校企合作，引进国际职教先进标准，融汇中外优质职教资源，形成“订单培养、双元育人”专业特色。
围绕新能源汽车发展关键领域和关键技术，构建实践教学体系，共建集“实践教学、社会培训、真实生产、创新创业”为一体的专业化产教融合综合体，建设校外实训基地和特色产业学院，现以新能源汽车技术产教融合型实训基地为例进行研究。
关键词：产教融合 实训基地 新能源汽车技术 建设标准1 引言《国家职业教育改革实施方案》中，提到要推动建设300个具有辐射引领作用的高水平专业化产教融合实训基地。
加大政策引导力度，充分调动各方面深化职业教育改革创新的积极性，带动各级政府、企业和职业院校建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地[1]。
依据陕西省十四五规划和二〇三五年远景目标纲要和打造全国新能源汽车重要生产基地的总要求，高标准服务“西安高新区新能源汽车谷”、“宝鸡新能源汽车产业园”、“咸阳秦星新能源汽车零部件基地”等汽车产业建设规划，围绕新能源汽车智能化、网联化、电动化发展方向，集中专业优质资源，以建设高水平专业化产教融合实训基地为抓手，以标准化引领职业教育改革，对照国内一流的职业教育标准，完善现有新能源汽车实训基地功能、定位及软硬件条件，融入品牌企业文化，重构实践教学组织形式，建成“‘产、学、研、培、创’五位一体”（企业生产、实践教学、科学研究、社会培训、创新创业）的产教融合实训基地，构建产教融合综合体，探索类型教育规律，深化育人机制改革，培养“岗课赛证”融通，高素质、创新型、复合型等特质突出的新时代新能源汽车职业人，支撑西北地区新能源汽车产业发展，彰显陕西职教特色。
高职学校新能源汽车专业建设探讨
高职学校新能源汽车专业建设探讨随着社会的发展和科技的进步，新能源汽车已经成为汽车行业的发展趋势。
为了满足市场的需求和推动行业的发展，越来越多的高职学校开始设立新能源汽车专业。
在这样的背景下，本文将探讨高职学校新能源汽车专业的建设问题。
一、需求分析二、专业建设方向针对新能源汽车专业的建设方向，应该综合考虑市场需求、产业发展和学生培养的素质要求。
新能源汽车专业需要以新能源技术为基础，结合汽车工程、电子信息等相关领域的知识，培养具备新能源汽车设计、制造、运行与维护能力的应用型人才。
新能源汽车专业还需要注重学生的实践能力和团队合作能力，因为新能源汽车产业涉及到多个领域的知识，需要学生具备跨学科的综合能力。
新能源汽车专业还需要关注学生的创新意识和国际视野，因为新能源汽车是一个新兴的产业，需要有人才能够不断创新和适应国际化的发展趋势。
三、课程设置针对新能源汽车专业的课程设置，应该紧跟新能源汽车技术的发展趋势，设置与新能源汽车相关的核心课程和实践课程。
核心课程包括新能源汽车原理、新能源动力系统、电动汽车控制技术、新能源汽车电池与电池管理系统等；实践课程包括新能源汽车设计与制造、新能源汽车检测与维修、新能源汽车智能控制系统开发等。
还可以设置一些与新能源汽车相关的选修课程，比如新能源汽车市场营销、新能源汽车政策法规等，以丰富学生的知识结构。
四、师资队伍建设针对新能源汽车专业的师资队伍建设，应该兼顾理论和实践、国内和国际的人才结构。
一方面，需要有一支具备丰富教学经验的老师，能够为学生提供系统的理论知识和实践指导；还需要有一些来自新能源汽车产业的专业技术人员，能够为学生提供最新的产业动态和实践案例。
还可以邀请国内外新能源汽车领域的专家学者来校开设专题讲座，以拓宽学生的学术视野。
五、实践环节设置针对新能源汽车专业的实践环节设置，应该注重与产业对接、与企业合作、与科研结合。
可以与当地的新能源汽车生产企业合作，开展实训基地建设和实训课程安排，为学生提供实践机会；可以与新能源汽车研发机构合作，开展科技创新项目，为学生提供创新平台。
新能源汽车专业职业能力建构与培养
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 新能源汽车专业职业能力建构与培养张显辉襄阳汽车职业技术学院 湖北省襄阳市 441021摘 要： 新能源汽车技术专业作为新兴专业,因受新兴的新能源汽车产业发展的影响，在人才培养的规格 ，职业能力的建构，人才培养的模式上存在与企业需求脱节等问题，本文通过对这一问题研究，旨在探索新能源汽车专业职业能力的建构与有效培养。
关键词：新能源汽车；职业能力；建构与培养进入2018年第三季度以来，汽车产业遭遇了寒冬，但在传统燃油车市场持续下降的大环境下，新能源汽车市场完成成绩斐然，逆袭成功。
而高等职业院校人才培养工作数据采集平台显示，我国共有119所高等职业院校开设新能源汽车技术专业，23所院校开设新能源汽车运用与维修专业，在校生规模仅5万多人，全国新能源汽车人才约17万人，新能源汽车行业人才需求缺口达60多万人。
2018新能源汽车暨三电系统技术论坛发布的《新能源汽车人才发展需求和趋势报告》调查显示，“新能源汽车对传统汽车产业链带来的冲击，被认为影响最大的是核心技术，基准是人才培养体系，27.6%的问卷受访者认为人才培养体系对新能源汽车的发展带来了冲击，远高于客户服务方式及企业组织架构。
”1 新能源汽车专业人才能力内涵和分类教育部《关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》（教职成〔2019〕13号）指出“全面推动习近平新时代中国特色社会主义思想进教材进课堂进头脑，积极培育和践行社会主义核心价值观。
传授基础知识与培养专业能力并重，强化学生职业素养养成和专业技术积累，将专业精神、职业精神和工匠精神融入人才培养全过程。
”同时强调“专业（技能）课程设置要与培养目标相适应，课程内容要紧密联系生产劳动实际和社会实践，突出应用性和实践性，注重学生职业能力和职业精神的培养。
”把注重学生职业能力和职业精神培养放在了突出重要的位置。
职业能力（Occupational Ability）是人们从事某种职业的多种能力的综合。
高职学校新能源汽车专业建设探讨
高职学校新能源汽车专业建设探讨
近年来，随着环境问题的日益严重以及对传统石油资源的需求不断增长，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。
为适应新能源汽车行业的发展，高职学校也应加强对新能源汽车专业的建设，培养更多的新能源汽车专业人才。
高职学校应加强对新能源汽车专业的课程设置。
在课程设置方面，应将新能源汽车相关的基础理论知识和工程实践技能纳入课程体系，形成科学合理的课程体系。
要注重理论与实践的结合，引进先进的教学技术和设备，通过实验和实践活动，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
高职学校应建立与企业合作的机制，提供实习和实践机会。
通过与相关企业建立合作关系，学校能够为学生提供更多的实习和实践机会，让学生亲身接触和参与到新能源汽车的研发、生产和销售过程中，使他们能够更好地了解并掌握行业的技术和市场动态。
企业也能够通过与学校的合作，更好地了解学生的学习成果和能力，为企业的发展提供人才支持。
高职学校还应加强对学生的职业指导和就业服务。
在学生入学时，学校应对学生进行职业兴趣和能力测试，帮助学生明确自己的发展方向和就业目标。
学校还应提供就业指导和培训服务，帮助学生提高职业素养和就业竞争力，指导学生制定个人就业规划，并与企业建立就业对接平台，为学生提供更多的就业机会。
高职学校新能源汽车专业的建设应注重课程设置、实习实践和就业服务三个方面的工作。
通过科学合理的课程设置，强化实习和实践机会的提供，以及提供个性化的职业指导和就业服务，将有助于培养更多的新能源汽车专业人才，促进新能源汽车行业的发展。
职业院校新能源汽车专业建设情况初探
职业院校新能源汽车专业建设情况初探1. 引言1.1 背景介绍随着我国政府对新能源汽车产业的支持力度不断增加，新能源汽车专业的建设也变得愈发紧迫。
在这样的背景下，职业院校新能源汽车专业不仅可以为学生提供更多就业机会，也可以帮助企业解决人才短缺问题，促进新能源汽车产业的快速发展。
对于职业院校新能源汽车专业的建设现状进行深入的探讨，有助于发现存在的问题，寻求解决方案，进一步推动该专业的发展。
1.2 研究意义新能源汽车已成为未来汽车产业的主流发展方向，而职业院校作为培养技术人才的重要场所，新能源汽车专业的建设具有重要的研究意义。
新能源汽车技术涉及到多个领域的知识，如电气工程、车辆工程、能源科学等，通过开设新能源汽车专业，可以为学生提供跨学科的知识学习和综合能力培养。
随着环保意识的提升和能源资源的日益紧张，新能源汽车具有重要的社会意义，培养专业人才有助于推动新能源汽车产业的发展。
新能源汽车专业的建设也可以促进职业院校与企业、科研机构的合作，提升学校的影响力和竞争力。
研究新能源汽车专业建设对于促进学生综合素质提升、推动产业发展和提升学校影响力都具有重要的意义。
2. 正文2.1 职业院校新能源汽车专业建设现状1.课程设置：目前，许多职业院校新能源汽车专业的课程设置比较全面，涵盖了新能源汽车的原理、设计、生产、维修等方面的知识。
学生可以通过系统的学习，全面了解新能源汽车的相关知识和技能。
2.师资队伍：一些职业院校专门成立了新能源汽车专业教学团队，拥有一批高水平的教师和专家。
他们具有丰富的实践经验和专业知识，能够有效地指导学生学习和研究。
3.实训基地：为了提高学生的实践能力，许多职业院校建立了新能源汽车实训基地。
这些实训基地配备了先进的设备和工具，可以帮助学生进行实际操作和实习实践。
4.合作交流：一些职业院校积极与企业进行合作，搭建实习实训平台。
通过与企业的合作，学生可以接触真实的生产环境，了解行业最新发展趋势，提高自身就业竞争力。
职业院校新能源汽车专业建设情况初探
职业院校新能源汽车专业建设情况初探【摘要】本文通过对职业院校新能源汽车专业建设情况进行初步探讨，主要包括引言、正文和结论三部分。
在介绍了研究的背景、目的和意义，在正文部分则详细分析了新能源汽车专业建设现状、专业课程设置情况、师资队伍建设情况、实践教学情况以及学生培养模式探讨。
在对存在的问题进行了分析，展望了未来的发展趋势，并提出了建设建议。
通过本文的研究，可以更好地了解职业院校新能源汽车专业的发展现状和未来发展方向，为相关教育工作者和政策制定者提供参考和借鉴。
【关键词】新能源汽车专业建设，职业院校，专业课程，师资队伍，实践教学，学生培养，存在问题，发展趋势，建设建议。
1. 引言1.1 背景介绍新能源汽车作为未来的发展方向之一，受到了政府和社会的高度关注。
随着环境污染问题日益突出，传统燃油汽车逐渐被淘汰，新能源汽车成为了人们关注的焦点。
为了适应新时代的发展需求，职业院校纷纷设立了新能源汽车专业，培养更多的专业人才来满足社会的需求。
随着我国新能源汽车市场的不断扩大，对于新能源汽车专业人才的需求也在逐渐增加。
但是目前我国的新能源汽车专业建设仍处于初级阶段，存在着诸多问题和挑战。
有必要对职业院校新能源汽车专业的建设情况进行深入探讨，以期为专业发展提供有效的借鉴和指导。
1.2 研究目的本文旨在对职业院校新能源汽车专业的建设情况进行初步探讨，通过对专业建设现状、课程设置、师资队伍、实践教学和学生培养模式等方面的分析，旨在揭示目前存在的问题和挑战，为进一步完善和优化新能源汽车专业的建设提供参考。
具体来说，研究目的包括以下几个方面：1.了解当前职业院校新能源汽车专业的发展现状，掌握专业建设的整体情况；2.分析新能源汽车专业的课程设置情况，探讨是否与行业需求和发展趋势相匹配；3.调查新能源汽车专业的师资队伍建设情况，探讨教师队伍的专业水平和教学能力；4.考察新能源汽车专业的实践教学情况，评估学生的实际操作能力和创新能力；5.探讨新能源汽车专业的学生培养模式，分析学校对学生的素质能力培养是否有针对性和实效性。
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新时代职业学校新能源汽车专业建设研究
发表时间：2019-02-18T17:18:25.303Z 来源：《中国教师》2019年4月刊作者：严姝婷[导读] 随着社会进步和汽车技术及能源技术的发展，新能源汽车逐渐成为各汽车公司的研究重点。
本文对职业学校的新能源汽车专业进行了调研分析与建设研究，为职业学校新能源汽车专业设计了人才培养方案、教学计划，开发了教学大纲，制定了实训阵地建设计划等。
严姝婷湖北东风汽车技师学院 442000
【摘要】随着社会进步和汽车技术及能源技术的发展，新能源汽车逐渐成为各汽车公司的研究重点。
本文对职业学校的新能源汽车专业进行了调研分析与建设研究，为职业学校新能源汽车专业设计了人才培养方案、教学计划，开发了教学大纲，制定了实训阵地建设计划等。
【关键词】新能源汽车；社会调研；教学计划；教学大纲中图分类号：G628.2 文献标识码：A 文章编号：ISSN1672-2051 （2019）04-110-02东风汽车公司正研究开发自主品牌的新能源汽车，并已经形成了一定的生产与销售规模。
自主品牌新能源汽车市场的不断扩大，在公司内外产生了一系列的新工作岗位，对于新能源汽车生产、保养与维护的技术型员工的需求也日益迫切。
因此职业教育培训中心必须紧跟企业技术及产品发展的步伐，积极开展市场调研，建设好新能源汽车专业的人才培养体系，为公司培养更多满足需要的技术技能型员工。
一、新能源汽车专业建设的思路
根据新专业建设的国际质量标准体系要求，学院先成立了“新能源汽车专业建设”项目工作组，由项目工作组组织相关人员开展新专业建设各项工作，制定了新专业建设整体工作思路：项目组确定项目工作目标与流程，开展企业与社会新专业调研，分析调研结果，明确新专业教育教学内容、设备、场地、师资等因素，制定人才培养方案，设计教学计划表，开发教学大纲等。
在项目推进过程中，项目组会按照工作计划定期向校长办公会汇报工作进展情况及下一步工作意见与建议，以保证项目工作的顺利推进。
二、新能源汽车专业建设项目的目标 “新能源汽车专业”建设项目的主要目标是，需要通过企业和社会调研，分析确定专业教学目标与内容，完成以下工作：
1、开发人才培养方案；
2、制定专业教学计划表；
3、设置核心课程并组织专家评审；
4、开发核心课程教学大纲；
5、推进核心课程设备代购及场地建设等。
三、新专业建设的推进实施
1、社会和企业调研
根据培训中心的业务流程，项目组制定了调研的提纲，包括以下内容：职业学校新能源汽车专业建设投入情况；新能源汽车专业实训设备情况；新能源汽车专业师资情况；新能源汽车专业课程体系情况；新能源汽车专业学生就业情况；新能源汽车专业对外培训情况等。
根据以上调研提纲，我们分别调研了5家院校——山东省民族中等职业学校，山东省（潍坊）公共实训基地，潍坊商业学校，北京汽车技师学院，上海交通职业技术学院，及2家研究性企业——安莱（北京）汽车技术研究院，上海景格科技股份有限公司。
调研结论一是新能源汽车专业资金投入大，二是新能源汽车专业全国范围内师资不足。
对此我们思考的解决措施有：分期投入，分模块建设；结合企业员工培训，可提高设备的利用率；通过拆车、外出培训、企业培训等手段提升师资能力。
另外还要综合考虑十堰和武汉两个校区的资源利用，计划在十堰校区建设新能源汽车（纯电动）整车一体化实训阵地用于学历班及培训班的教学、培训及员工技能竞赛，在武汉校区建设东风新能源汽车整车一体化实训阵地用于学历班的教学。
2、新专业定位
通过以上调研及与东风公司相关工程技术人员的多次沟通，我们确定了新专业名称是“新能源汽车检测与维修”，专业培养的目标岗位主要是新能源汽车行业制造、维修岗位，并可拓展到新能源汽车服务顾问、销售顾问等岗位。
专业培养的目标一是掌握新能源汽车制造、今后服务岗位群必备的文化知识和专业知识，二是掌握新能源汽车维护的专业技能，具备新能源汽车检测与故障诊断的能力等。
结合学院教学培训要求确定了人才培养方案中其他要求：培养对象为初中毕业生，学制4年（2+2高级工），毕业后学生可取得维修电工高级及汽车修理高级等技能等级证书，并经考核取得低压电工特种作业操作证书。
3、新能源汽车检测与维修专业理论教学及实训计划
根据以上分析结果，结合老的汽车专业教学内容与计划，我们制订了新能源汽车检测与维修专业教学计划表，开发了相关核心课程大纲，并通过了相关部门的评审。
我们重点制定了第5学期之后的新能源汽车实训课程计划，部分专业实训计划表如下：专业实训课程计划表
序号实训模块与内容周次学期
13 传统汽车整车故障诊断、排除 1 第5学期
14 高压安全教育与防护 1
15 新能源汽车整车结构 1
16 新能源汽车整车日常维护与保养 1
17 ABS 1 第6学期
18 四轮定位 1
19 电池模块拆装、检测（含充电桩） 2
20 电机控制器、电机结构拆装检测 1
21 DC/DC工作原理、检测 1
22 高压控制盒内部结构认知与拆检 1
23 新能源汽车整车线路连接与检测 1
24 新能源汽车整车故障诊断、排除 1 第7学期
25 新能源汽车驾驶 1
26 技能考试（汽车高级工） 1
27 电工中级工、低压电工考证复习 2
合计： 32 以上实训课程大纲已开发完成，并通过了企业及教育专家的评审。
4、新能源汽车专业实训阵地建设投资计划
按照职业教育培训中心制定的立足东风，服务东风，从乘用车入手发展新能源汽车建设项目等项目建设原则，结合以上调研结果与专业标准开发的情况，制定专业实训阵地建设及投资计划如下：（具体设备清单略）
序号模块设备投入（不含软件）
1 新能源汽车整车实训阵地 50万（含一台整车）
2 电工安全操作实训阵地 20万
3 电工电子实训阵地 33万
4 动力电池实训阵地 57万
5 驱动电机实训阵地 70万
6 电机及控制技术实训阵地 80万
合计 310万。
四、新专业建设的阶段性结论
综上所述，为了适应东风汽车公司技术及产品的发展，我们积极建设配套新专业。
经过努力，我们完成了社会和企业调研，确定了“新能源汽车检测与维修”的专业名称、专业核心课程及教学内容，制定了人才培养方案，设计了教学计划表，开发了教学大纲，核定了专业建设的费用预算，制定了专业建设的进度计划等。
目前，我们已经启动该专业招生计划，并同步启动了十堰、武汉两校区专业实训阵地的建设。
今后我们会根据专业建设项目的不断推进实施，及时分析出现的新问题，制定改进措施，不断调整新专业教学培训的计划与内容，以培养出汽车行业新能源汽车领域真正需要的专业技术技能型员工，为东风汽车技术的发展，为省职业教育的发展做出新的贡献。
参考文献
[1]石伟平.新时代我国中等职业教育发展若干重大问题再思考.《中国职业技术教育》2018年25期.
[2]中国职业教育2030研究报告— —发展目标、主要问题、重点任务及推进策略.发布单位：教育部职业技术教育中心研究所.发布时间：2018-03-20.。