抗拔试验方案

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工程桩抗拔试验方案

工程桩抗拔试验方案一、引言工程桩抗拔试验是为了验证桩基承载力和抗拔能力而进行的一项重要试验。

在地基工程中，桩基是一种常见的地基处理方法，它可以有效地传递建筑物的荷载到稳定的地层。

而桩基的抗拔能力则直接影响了建筑物的安全性和稳定性。

因此，进行工程桩抗拔试验对于确保桩基的设计和施工质量至关重要。

二、试验目的本次工程桩抗拔试验的目的是验证桩基的抗拔能力，评估桩基的承载性能，为桩基的设计和施工提供可靠的依据。

具体目的包括：1. 评估桩基的抗拔能力和承载性能；2. 验证桩基设计的合理性和是否满足设计要求；3. 为后续的桩基优化设计和施工提供依据。

三、试验准备工作1. 选择试验桩的位置和数量：根据工程要求和设计要求，选择试验桩的位置和数量。

通常选择地基承载能力较差或者对桩基稳定性要求较高的位置进行试验。

2. 设计试验方案：根据实际情况和试验要求，设计合理的试验方案，确定试验参数和试验方法。

3. 桩基施工：选择合适的桩基施工方法和材料，按照设计要求进行桩基施工。

确保桩基的质量和施工质量。

4. 试验设备准备：准备好所需的试验设备和仪器设备，包括桩基抗拔试验设备、拉力计、位移计等。

5. 安全防护措施：对试验现场进行安全评估，确保试验过程中安全可靠。

四、试验方案和步骤1. 试验参数确定：根据试验要求和桩基设计要求，确定试验的拉拔力大小、试验时间等参数。

2. 桩基准备：将试验桩进行清洁和处理，确保桩体表面无杂物和污垢。

3. 安装试验设备：在试验桩的顶部安装好拉力计和位移计等试验设备。

4. 试验进行：（1）加荷过程：根据预定的拉拔力大小，以逐步增加的方式对试验桩进行拉拔力施加，记录拉拔力和位移随时间的变化规律。

（2）保荷过程：在达到设计要求的最大拉拔力后，保持一定时间（通常为10-30分钟），观察桩体变形情况。

（3）卸荷过程：逐步减小拉拔力，记录拉拔力和位移随时间的变化规律。

5. 试验结果记录和分析：根据试验记录数据，分析试验结果，评估桩基的抗拔能力和承载性能。

工程桩抗拔实验方案

工程桩抗拔实验方案一、实验目的：本实验旨在通过现场试验，研究不同类型的工程桩在抗拔作用下的受力特性，以及确定其抗拔承载力和抗拔行为。

通过实验数据的分析和研究，为工程项目中桩基础设计和施工提供参考和依据。

二、实验对象：本实验选择不同类型的工程桩作为试验对象，包括钻孔灌注桩、摩擦桩和直挖桩等。

三、实验仪器与设备：1、抗拔测试设备：包括静载试验机、支撑装置、传感器和数据采集系统等。

2、挖孔机和钻桩机：用于桩基础的施工和安装。

3、测斜仪和测深仪：用于监测桩身的倾斜和沉降情况。

4、计算机及数据处理系统：用于存储和分析实验数据。

四、实验过程：1、试验前的准备工作：a.选择合适的试验场地和桩基础类型，并进行现场勘察和测量。

b.根据桩的类型和规格，准备相应的实验设备和试验材料。

c.搭建抗拔试验平台，进行试验设备和支撑装置的安装和调试。

2、试验操作步骤：a.进行桩基础的施工和安装，包括挖孔、灌注混凝土、打桩等工序。

b.在桩基础上安装抗拔测试设备，并进行相关传感器的校准和标定。

c.进行静载试验前的预加载，以保证桩基础在试验过程中不发生失稳和变形。

d.按照预定的加载方案进行抗拔试验，分析实验数据和记录现场情况。

3、试验数据采集和处理：a.实时监测桩基础的变形和受力情况，通过传感器和数据采集系统实时采集数据。

b.记录桩身的倾斜和沉降情况，在试验过程中不断进行测量和观察。

c.对实验数据进行处理和分析，得出桩基础的抗拔承载力和变形特性。

五、试验结果分析：1、各类桩基础在抗拔试验中的受力特性和承载性能。

2、不同桩基础在变形和破坏过程中的抗拔行为和机理。

3、桩基础的抗拔承载力与桩身长度、直径和土壤特性之间的关系。

六、实验注意事项：1、试验现场的安全防护工作要做到位，保障实验人员和设备的安全。

2、在实验中要注意桩基础的变形和沉降情况，随时调整试验加载和控制。

3、进行静载试验前，需要进行合理的桩基础加固和预加载工作，以保证试验的准确性和可靠性。

单桩竖向抗拔静载试验方案

单桩竖向抗拔静载试验一、适用范围及检测目的1．确定单桩竖向抗拔极限承载力；判定竖向抗拔承载力是否满足设计要求；通过桩身内力及变形测试，测定桩的抗拔摩阻力；2．为设计提供依据的试验桩应加载到桩侧土破坏或桩身材料达到设计强度，对工程桩抽样检测时，可按设计要求确定最大加载量。

二、检测工程量对于承受拔力较大的桩基，应进行单桩竖向抗拔承载力检测，检测数量不应少于总桩数的1%，且不应少于3根。

三、检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）四、检测人员（拟）五、检测装置、仪器及设备1.反力装置试验反力装置宜采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。

反力架系统应具有1.2倍的安全系数并符合下列规定：①.采用反力桩（或工程桩）提供支座反力时，反力桩顶面应平整并具有一定的强度。

②.采用天然地基提供反力时，施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5倍；反力梁的支点重心应与友座中心重合。

③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。

2.荷载、上拔测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。

当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。

并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。

并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。

③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。

并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。

根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。

六、检测条件（需委托方配合）①．试桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致，试桩制作时应按设计方或检测方要求对桩端部位进行处理。

抗拔桩试验方案范文

抗拔桩试验方案范文
1.试验目的:
评估桩的抗拔性能，判断桩的稳定性和设计的合理性。

2.试验装备和仪器:
a)抗拔设备:包括拉拔装置、驱动装置、油压泵等。

b)记录设备:包括振动测量仪、压力表、位移计等。

c)辅助设备:包括起重机、电缆、测量工具等。

3.试验准备:
a)桩基础处理:清理桩周土壤，确保桩基础的质量。

b)安装抗拔设备:将拉拔装置固定在桩头附近，确保稳定。

c)安装记录设备:将振动测量仪和位移计安装在桩身上，以记录振动和位移。

4.试验过程:
a)试验前测量:在试验前，进行桩身的初始振动和位移测量。

b)施加拉拔力:通过驱动装置施加拉拔力，逐渐增加拉拔力直到桩发生位移或到达预定的拉拔力。

c)记录数据:实时记录拉拔力、桩身振动和位移等数据。

d)试验结束:当桩达到规定的位移或拉拔力后，停止施加拉拔力，并记录实际拉拔力值。

5.数据处理:
a)根据试验数据，绘制拉拔力-位移曲线和拉拔力-振动曲线，以评估桩的抗拔性能。

b)计算桩的抗拔系数，以评估桩的稳定性和抗拔能力。

c)比较实测值与设计值，判断桩的设计和施工是否符合要求。

6.结论与建议:
根据试验结果，评估桩的抗拔性能，并提出相应的建议，如加固桩基础、优化设计等。

以上是一个抗拔桩试验的方案，根据具体情况可能会有所调整。

在试验过程中，操作人员应严格按照规程操作，确保试验的准确性和可靠性。

对于试验结果的处理和分析，需要经验丰富的专业人员进行，以得出准确的结论和建议。

地基处理抗拔试验作业指导书

地基处理抗拔试验作业指导书一、试验目的本试验旨在测试地基处理的抗拔性能，评估处理后的地基能否满足工程设计要求。

二、试验原理地基处理抗拔试验是通过对地基处理后的柱状样品进行垂直拉拔试验，以测定其抗拔性能。

三、试验装置和材料1. 试验装置：- 拔出装置：包括抓钳、液压手动泵、压力表等。

- 加载装置：包括负荷传感器、排气装置等。

- 控制装置：包括电控系统、数据采集器等。

2. 试验材料：- 地基样品：经过处理的柱状地基样品，数量根据需要确定。

- 其他试验辅助材料：如传感器、支撑板、夹具等。

四、试验步骤1. 准备工作：- 检查试验装置的状态和工作正常与否。

- 清洁地基样品，并检查样品的表面平整度和质量。

- 根据需要选择适当的位置和数量安装传感器。

2. 安装样品：- 将地基样品垂直插入试验装置中，确保样品处于稳定的位置。

- 通过夹具或支撑板固定样品，以防止样品在试验中出现位移。

3. 进行试验：- 启动控制装置，设定相应的试验参数。

- 通过液压泵施加拉拔力，逐渐增加到设计要求的水平。

- 记录拉拔力和相应的位移或变形数据。

4. 分析数据：- 根据试验结果进行数据分析，评估地基处理的抗拔性能。

- 比较不同地基样品的试验结果，得出结论。

五、注意事项1. 在试验过程中，需严格按照操作规程进行操作，确保试验结果的准确性。

2. 查看试验装置是否正常工作，如有异常情况应及时排除。

3. 使用合适的试验装置和材料，以保证试验的可靠性和稳定性。

4. 注重数据记录和分析，准确评价地基处理的效果。

5. 根据试验结果，及时调整地基处理方案，以满足工程需求。

工程桩抗拔检测试验方案

工程桩抗拔检测试验方案一、引言工程桩抗拔检测试验是评估桩基承载力的重要手段之一，其结果对于工程的安全和稳定性具有重要意义。

本文将针对工程桩抗拔检测测试验的方案进行详细描述，包括测试准备、测试方法、测试参数选择、测试设备和仪器等内容。

二、测试准备1. 测试前的准备工作（1）确定测试桩的类型和长度（2）测定桩位墩号、桩号及安装深度（3）清理桩周围的障碍物（4）确定测试的目的和要求（5）组织相关人员，明确各自的工作任务2. 测试设备和仪器（1）抗拔测试仪：选用符合国家标准的抗拔测试仪，能够满足不同桩基的测试要求，确保测试的准确性和可靠性。

（2）测斜仪：用于测量桩身的倾斜情况，判断桩的变形程度。

（3）拉力测量仪：用于测量桩的抗拔力。

（4）其他辅助设备：如起重机、输送机等。

三、测试方法1. 测试桩基准备（1）对桩进行清理，清除桩周边的泥土、碎石等杂物。

（2）在桩顶端设置测斜点和拉力测量点。

2. 测试过程（1）测斜：通过测斜仪对桩进行测斜，记录倾角数据。

（2）施加载荷：使用抗拔测试仪对桩施加拉力，记录拉力数据。

（3）持续加载：在达到初次最大拉力后，继续施行拉力，直至桩基抗拔破坏为止。

3. 数据处理（1）分析测试数据，得出桩的抗拔性能参数。

（2）绘制荷载-位移曲线和荷载-时间曲线。

（3）根据曲线和数据分别得出桩的最大抗拔力、破坏位移和桩的抗拔承载力。

四、测试参数选择1. 桩的类型：根据工程实际情况，选择相应的桩基类型，如钻孔灌注桩、预应力桩、挤密桩等。

2. 桩的直径和长度：桩的直径和长度对抗拔承载力具有重要影响，应根据实际情况选择合适的尺寸。

3. 测试负荷：测试负荷应符合设计要求，包括初次加载和持续加载的负荷。

五、测试结果分析1. 根据测试数据分析桩的抗拔性能，得出桩的抗拔承载力。

2. 对测试结果进行评价，判断桩基的安全性和稳定性。

3. 如有必要，可根据测试结果对工程设计进行修正。

六、测试注意事项1. 测试前应仔细检查测试设备和仪器，确保其正常运行。

抗拔试验方案2修改版

广州市轨道交通【】土建工程盾构隧道管片抗弯、抗拔、抗渗及检漏试验方案编号：May—2008编写：审核：批准：广州安德建筑构件有限公司品质保证部二零零九年三月五日一、管片抗弯试验1、试验目的本试验目的是按标准图和设计要求的试验参数及检验指标对盾构隧道管片进行结构性能检验，测定管片的承载力、挠度和裂缝宽度，并在荷重下对管片的水平位移进行测试。

试验过程同步记录管片的初始裂缝荷载、最大裂缝宽度限值荷载、破坏荷载、破坏荷载下的挠度实测值和裂缝宽度以及不同荷重下管片的水平位移值。

2、试验方法本试验参考国家标准GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》执行，采用短期静力加载方法进行检验。

a.加荷方法：采用千斤顶分配梁系统加荷，加荷点标距1130mm，千斤顶的加载值采用油压表量测。

b.试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。

c.荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

d. 初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

e. 最大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10 min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到最大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。

f. 破坏荷载：当加荷至压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。

以此级荷载值为最终荷载值，即破坏荷载，并记录破坏荷载下的最大裂缝宽度。

g. 加荷位置：见加荷方法示意图。

h. 量值依据：本试验加荷使用100t 千斤顶，其压力表示值为0－100MPa，精度为1.5级，出厂编号：104。

经华南国家计量测试中心对千斤顶和压力表进行校准，依照检定的（荷载—压力表示值）线性回归方程得出每一级荷重下的压力表示值。

抗拔试验方案

抗拔桩抗拔试验检测方案一、工程概况本工程主体结构西起，东至，包括敞开U型槽段和暗埋段两个部分，其中敞开U型槽段范围为K1+538～K1+735及K2+640～K2+848共405m，暗埋段范围为K1+735～K2+640共905m。

根据设计，暗埋段结构完成后覆土厚度至少为5m。

隧道结构位于段因结构顶为桥覆土较浅，为满足结构抗浮要求，设计在U型槽及段结构底板底设置了抗拔桩。

全标段共计抗拔桩201根，抗拔桩为直径800mm的钻孔灌注桩。

根据设计要求，抗拔桩应进行单桩竖向抗拔静载试验，单桩竖向抗拔极限承载力标准值为2500KN，检测抽取数量不少于总桩数的1%，且不少于3根。

抗拔桩单桩竖向抗拔静载试验将由业主指定的第三方检测单位实施，根据第三方检测单位要求特制定本方案。

二、编制依据1、基坑、隧道结构设计图纸及相关试验检测设计联系单。

2、业主指定的第三方试验检测方案。

3、地质勘查报告。

4、业主及监理的相关要求。

5、其他关于桩基检测的行业标准及规范。

三、试验1、试验桩的施工要求为避免静载试验平台位于基坑底部影响基坑整体安全，将试验平台设置于现状施工地坪标高，鉴于此，将需做抗拔静载试验选取的3根抗拔桩桩顶接顺至地面，具体桩长长度由现场试验桩基定位确定。

2、第三方检测单位试验前相关意见试验抗拔桩属抽检性质，抽检桩将根据实际施工情况及施工部位等因素综合确定，故具体单桩地表极限抗拔竖向承载力换算值将在试验桩位置确定后再行计算。

此外，根据地质勘查报告地表表层5m内土层为杂填土或素填土，未有相应的地质参数，根据工程经验判断其抗摩阻力极小，故忽略不计。

3、试验前的准备工作根据第三方检测单位的抗拔桩试验方案要求，项目部将安排实施如下工作内容：（1）、抗拔试验采用支承台，支承台要求高出施工地面1m，试验桩桩顶面平整与施工地面平齐，工程支承台顶面为水平，并保证试验桩周围4m半径范围内场地平整。

工程支承台大小根据试验极限要求并参考现场地质条件，拟采用3m×2m×1m（长×宽×高）的钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C30，支承台内设置3层Φ12mm@100×100mm的钢筋网片，钢筋保护层为5cm（后见附图所示），支承台底基础用0.5m塘渣层压实处理，处理面积为4m×3m。

工程外墙砖抗拔检测方案

工程外墙砖抗拔检测方案一、背景外墙砖是建筑物外立面的重要装饰材料，其安装质量直接影响到建筑物的美观度和安全性。

而外墙砖的抗拔性能作为保障建筑物安全的重要指标，需要通过专门的检测方法来进行评估。

二、目的本检测方案旨在对工程外墙砖的抗拔性能进行全面检测，为施工单位提供合格的外墙砖安装质量保证。

三、检测内容1.外墙砖抗拔强度检测2.外墙砖安装质量检测3.外墙砖胶接强度检测4.外墙砖胶接层厚度检测四、检测方法1.外墙砖抗拔强度检测方法采用拉拔试验机进行检测，按照《建筑装饰砌体材料抗拉拔性能测试方法》（GB/T 14151-2008）的要求进行测试。

具体步骤如下：（1）准备样品，将表面平整的砖块附着于试验机上。

（2）施加拉拔力，持续施加力至砖块脱落。

（3）记录拉拔力值，并计算抗拔强度。

2.外墙砖安装质量检测方法采用目测和触摸两种方法进行检测，主要包括外墙砖的平整度、凸凹度、颜色一致性等方面。

（1）目测检测：通过肉眼观察外墙砖的安装质量，包括表面是否平整、有无凹凸不平等问题。

（2）触摸检测：用手触摸外墙砖表面，检测其平整度。

3.外墙砖胶接强度检测方法采用抗拉强度试验仪进行检测，按照《建筑胶粘剂抗剪、抗拉强度的测定》（GB/T 7124-2003）的要求进行测试。

4.外墙砖胶接层厚度检测方法采用测厚仪进行检测，通过测量外墙砖胶接层的厚度来评估其质量。

五、检测设备1.拉拔试验机2.抗拉强度试验仪3.测厚仪4.其他必要的检测设备和工具六、检测标准1.《建筑装饰砌体材料抗拉拔性能测试方法》（GB/T 14151-2008）2.《建筑胶粘剂抗剪、抗拉强度的测定》（GB/T 7124-2003）3.其他相关国家标准七、检测步骤1.准备工作：确定检测地点，准备好所有检测设备和工具。

2.外墙砖抗拔强度检测：按照拉拔试验机的使用说明进行检测，记录力值并计算抗拔强度。

3.外墙砖安装质量检测：通过目测和触摸检测外墙砖的平整度和颜色一致性。

抗拔桩试验方案范文

抗拔桩试验方案范文一、试验对象本次试验的对象为一根长钢管桩，采用静力抗拔试验方法对钢管桩的抗拔性能进行评估。

二、试验目的1.评估钢管桩的抗拔性能，以确定其在工程中的使用可行性；2.分析抗拔能力与桩身埋置深度之间的关系，为工程设计提供依据；3.探究腐蚀等恶劣环境对钢管桩抗拔性能的影响。

三、试验内容1.钢管桩的基本信息记录：包括钢管桩的规格、长度、直径等参数；2.钢管桩的场地安置：选择合适的试验场地，并按照设计要求进行钢管桩的埋置；3.试验装置的布置：设置适当的抗拔试验装置，并按照要求录入基本参数；4.施加荷载方式：通过设备施加垂直向上的荷载，逐渐增加荷载直至钢管桩移动或达到试验结束条件；5.记录抗拔过程数据：实时记录试验过程中的荷载、变形等数据，并进行后续数据处理；6.试验结束与拆除归档：当达到试验终止条件后，停止荷载施加、拆除试验装置，并整理试验数据和资料。

四、试验装置1.抗拔试验装置：包括施加荷载的设备、传感器、数据采集系统等；2.钢管桩埋置装置：用于将钢管桩垂直地埋置在试验场地；3.数据记录与处理设备：用于记录试验过程中的荷载、变形等数据，并进行后续数据处理。

五、试验步骤1.确定试验场地，并进行场地清理和准备工作；2.施工安置试验钢管桩：按照设计要求在试验场地布置钢管桩；3.安装试验装置：根据试验要求，设置抗拔试验装置；4.开始试验：首先进行试验前数据检测和记录，然后控制试验设备依次施加荷载，记录试验过程中的荷载、变形等数据；5.数据处理与分析：对试验数据进行处理与分析，得出试验结果；6.拆卸试验装置和清理场地：试验结束后，拆除试验装置并清理试验场地；7.编制试验报告：整理试验数据和资料，编制试验报告并进行归档。

六、试验参数1.施加荷载：根据设计要求，按照逐渐增加的方式施加荷载；2.数据记录：包括荷载、变形等参数的实时记录和采集；3.环境条件：记录试验过程中的环境温度、湿度等参数。

七、安全措施1.试验过程中，保持现场整洁，防止滑倒和其他意外事故；2.操作人员必须熟悉试验装置的操作方法，并遵守设备使用规则；3.严格遵守施工安全规范，确保试验现场的安全。

关于抗拔桩试验方案

预应力管桩的抗拔桩试验方案抗拔桩试验方案及施工方法如下：本工程抗拔试验桩共三棵，具体参数见下表：试桩表承载力检测前的休止时间，尚应遵守《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003第3.2.6条的规定，对本工程，休止时间为15天。

试验方法1）抗拔试验采用地基土提供试验反力，具体做法如下：在试验桩范围内人工开挖两处1.5×6×0.3m的试验基槽,后在槽内回填4：6厚级配砂石300mm，级配砂石上面铺15mm厚竹胶板，竹胶板上面满铺15mm厚钢板与24槽钢的成品垫板（检测单位提供），再在上面铺18根25工字钢，25工字钢上铺20mm厚钢板（1×1.5m）,钢板中心放置千斤顶。

具体详见图1、图2。

图1 抗拔试验布置图图2 1-1剖面图2）桩与实验梁连接方法如下：将8根直径28（二级钢）的钢筋插入管桩内，在浇灌桩顶填芯混凝土前，应清除桩顶内壁浮浆。

采用内壁涂刷水泥净浆或采用微膨胀混凝土等措施，以提高填芯混凝土与桩桩身混凝土的整体性。

填芯混凝土应浇灌饱满，采用C30细石混凝土（掺入水泥用量9%的UEA型膨胀剂）。

因本工程抗拔承载力特征值较大，为满足桩与实验梁连接强度，再在桩顶两侧增加8根直径28（二级钢）钢筋，具体做法为：在预应力管桩桩顶钢端板上焊接两块20mm厚200高钢板，然后将钢筋采用双面焊焊接在钢板上（具体相见图3、图4）。

图3 桩与试验梁连接做法示意图图4 桩与试验梁连接做法1-1剖面图在实验梁上固定16根直径28（二级钢）钢筋，与预应力管桩引出的钢筋采用双面焊焊接牢固。

3）单桩竖向抗拔静载试验目的及过程单桩抗压静载试验按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2003）有关规定进行。

试验加载方式：单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。

需要时，也可采用多循环加、卸载方法。

慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准同单桩竖向抗拔承载力检测，并仔细观察桩身混凝土开裂情况。

桩基础抗拔静载试验方案

桩基础抗拔静载试验方案
一、引言
桩基础是基础工程中常用的一种形式，其主要作用是承载建筑物或工程的重量。

在使用桩基础时，需要进行抗拔静载试验来测试其承载能力和适用性。

二、试验材料
试验所需材料包括：
- 桩
- 试验机
- 计算机及数据采集系统
- 相应的传感器和仪器
三、试验步骤
1. 在试验现场，需要清除桩基础周围的杂物，并在桩周围挖掘一个足够大的试验坑。

2. 在试验坑中安装试验机和对应的仪器。

3. 通过油压缸施加垂直静载于试验桩，并测量其变形情况。

4. 通过增量法逐步施加水平静载，测量桩顶移动位移并绘制相应的曲线和图表。

5. 在试验完成后，对试验数据进行分析和处理，得出桩的抗拔承载力、变形情况以及稳定性。

四、注意事项
1. 在试验过程中，需要严格按照试验方案和操作规程进行，以确保试验的准确性和可靠性。

2. 在试验过程中，需要严格控制试验荷载的施加速度和时间，以避免对桩基础结构造成不可逆的损伤。

3. 在试验前，需要对试验桩的质量和结构进行充分检查和评估，以确保试验材料的质量和可靠性。

五、结论
通过桩基础抗拔静载试验，可以对桩基础的承载能力和适用性
进行确认和评估，为基础工程提供可靠的保障。

单桩竖向抗拔静载试验方案

浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案南京东大岩土工程技术有限公司二0一二年八月十七日浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程基桩质量检测方案编制：审核：批准：单桩竖向抗拔静载试验方案目录一、工程概况二、试验目的三、试桩的处理及试验现场要求四、试验主要设备五、试验简介六、试验进度及试验人员安排七、试验资料整理及成果分析八、质量、安全及保密措施一、工程概况工程名称：浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程委托单位：南京交通工程有限公司设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司1.1试桩描述：本工程抗拔桩为钻孔灌注桩,桩直径为φ800mm,强度等级为水下C30混凝土,桩长分为：30m和35m两种。

3根试桩和6根锚桩位于本工程合同段的K09+416.446～K09+440.446施工段落内，试桩桩径为φ800mm,试桩桩长为：试桩1（2,3）/30+5.38(5.74)+a(单位米)，单桩竖向抗拔承载力特征值：650kN，试验装检测数量：3根。

2.2：钻孔工艺简述：钻孔工艺为GPS-10三翼笼式钻头钻进，采用正循环法施工，泥浆护壁。

2.3：地质报告：详见设计总说明（一）、（二）。

二、试验目的采用接近于竖向抗拔桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗拔极限承载力,作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。

根据国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2003）及设计要求编制本工程施工方案。

三、试桩的处理及试验现场要求本次试验采用反力桩提供反力，试桩主筋与锚蓝焊接，采用千斤顶加载完成抗拔试验。

3.1 试桩桩顶应与自然地面标高一致，以便试验所需要的工作面；3.2 试桩的桩头应完整、水平、无损；如桩顶损坏，则应凿除损坏桩体，试桩桩头部份应予加强；且试桩钢筋应露出桩头约50cm ，以便与锚兰蓝焊接；3.3提供反力的两反力桩桩头应平整完好，并具备一定的强度，桩顶标高高出地面自然地面3000mm3000mm3.4 从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂土，不应少于7天；对于粉土，不应少于10天；对于非饱和黏性土，不应少于15天；对于饱和黏性土，不应少于25天；对于泥浆护壁灌注桩，宜适当延长休止时间，本工程不少于28天3.5试桩位置必须保证施工道路畅通，运输道路保证4m 以上，作业区道路6米以上，道路承载力保证200kN/m 2以上，试点周10米之内无障碍物；每个试桩位置必须保证通电（220V 、380V ），如临时停电应预先通知； 3.6正式测试时现场不得有载重汽车、拖拉机、打桩机或其它因素造成的较强震动。

关于抗拔桩试验方案

具体详见图1、图2。

采用内壁涂刷水泥净浆或采用微膨胀混凝土等措施，以提高填芯混凝土与桩桩身混凝土的整体性。

填芯混凝土应浇灌饱满，采用C30细石混凝土（掺入水泥用量9%的UEA型膨胀剂）。

3）单桩竖向抗拔静载试验目的及过程单桩抗压静载试验按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2003）有关规定进行。

试验加载方式：单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。

需要时，也可采用多循环加、卸载方法。

慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准同单桩竖向抗拔承载力检测，并仔细观察桩身混凝土开裂情况。

抗拔桩检测方案范文

抗拔桩检测方案范文一、抗拔桩检测方法：1.静载试验法：是通过在桩顶加载，并测量桩身位移来获得桩基的抗拔性能。

有常规静载试验和超静定试验两种方法。

常规静载试验是指在桩上加载到规定的最大荷载，并进行振动沉入过程的测试，以得到不同深度的桩身位移。

超静定试验是一种全过程加载试验方法，试验中按照设计荷载的30%进行荷载施加，记录每个荷载级次下的挠度变化，以得到桩基的荷载-挠度曲线。

2.动力法：是利用给桩体施加冲击荷载，测定桩顶响应来获得桩的抗拔性能。

应用较常见的有冲击反射法和振动捕获法。

冲击反射法是利用锤或类似设备在桩顶施加冲击力，通过接收桩顶和桩底的反射波来获得桩体的动态响应，从而计算得到桩的抗拔参数。

振动捕获法是通过在桩顶施加振动激励，并捕捉桩体的振动响应，通过信号处理得到桩体的抗拔性能参数。

3.桩身应变法：是通过在桩身装置应变片或安装光纤传感器，测量桩身应变来获得桩的抗拔性能。

二、抗拔桩检测流程：1.设计检测方案：根据工程要求和相关规范要求，确定抗拔桩检测方法和测点布置。

2.检测器材准备：准备相应的检测器材，包括静力试验仪、振动测试仪、冲击反射仪、光纤传感器等。

3.检测前准备工作：a.清理检测桩基：清除桩周边杂草和土壤，确保桩身清晰可见。

b.安装检测设备：安装静力试验仪或振动测试仪，根据设计要求，确定检测点位置。

c.校准仪器：对检测设备进行校准，确保准确可靠。

4.抗拔桩检测工作：a.静力试验：按照设计要求进行荷载施加，记录桩身位移，绘制荷载-位移曲线。

b.动力法检测：根据设计要求选择冲击反射法或振动捕获法，在桩顶施加冲击力或振动激励，记录桩体的动态响应，计算抗拔参数。

c.桩身应变法：安装应变片或光纤传感器，在桩身不同深度进行应变测量，记录应变数据。

5.数据分析与评估：a.对静力试验数据进行处理，得到荷载-位移曲线、桩顶位移与静载荷载关系曲线等。

b.对动力法和桩身应变法的测试数据进行处理，计算得到相应的抗拔性能参数。

单桩抗拔静载试验检测方案

三、基桩低应变检测
3.1 检测目的本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及
位置，并为其它方法的进一步检测提供依据。 3.2检测依据及数量规定
本次试验按照中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》（106－2003）及粤建科[2000]137号文及穗建筑[2001]395号文等有关标准及规定，PHC桩低应变检测数量应符合下列要求：①三桩或三桩以下承台每承台不得少于1根，②设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20根；其他基桩工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不应少于 10根。
在单桩静载检测前，应做好以下几项： 1）委托方应联系设计方、监理方及施工方等方面，根据工程情况及施工情况确定试验桩位。且该桩应具有完整桩帽。不宜高出或低于试验地面0.3m。 2）由于本次试验吨位比较大，需要大型车辆运输压重试块，因此临时路面需有足够承载力，否则，需要用碎石或石粉铺设临时路面。 3）桩基施工完成与静载检测之间的时间间隔不宜少于下表中规定的时间。
假设桩身中某处波阻抗发生变化，当应力波Vi从介质Ⅰ（波阻抗为 Z1）进入介质Ⅱ（阻抗为Z2）时，将产生反射波Vr和透射波Vt。它们与波阻抗的关系如下：
令桩身质量完好系数β＝ Z2/Z1,则有根据桩身缺陷反射波的幅值定性确定桩身缺陷的严重程度；根据反射波的到时tx由下式确定桩身缺陷位置： 3.5评判标准检测按照广东省标准《基桩反射波法检测规程》（DBJ15－27－ 2000）中的有关规定进行。根据实测波形特征对桩身结构完整性分类的一般依据见表1。
四、桩基抗压静载检测
4.1检测目的本次试验主要对单桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求。
4.2检测依据及数量规定本次单桩竖向抗压承载力检测的主要依据及标准为：根据规范要求，PHC桩单桩竖向抗压静载力检测数量在同一条件下不

土钉拉拔试验方案

第三级
10.5
33.5
10
第四级
11
44.5
10
第五级
11.5
56
10
第六级
14
70
10
在每级荷载施加完毕后立即记下位移读数并保持荷载稳定不变，继续记录以后1min、6min、10min的位移读数。若同级荷载下10min与1min的位移增量小于1mm，即可立即施加下级荷载，否则应保持荷载不变继续测读15min、30min、60min时的位移。此时若60min与6min的位移增量小于2mm，可立即进行下级加载，否则即认为达到极限荷载。
土钉抗拔试验方案
本工程基坑支护主要采用土钉墙、锚杆和地下连续墙支护，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）现场抽取4组（6根）土钉，按照《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97）要求进行分级连续加载抗拔试验。试验土钉钢筋为：Φ22，土钉体为P.O32.5水泥净浆，强度为：M20，土钉长度：8m，土钉设计承载力：56KN。
荷载下的总位移必须大于测试土钉坡面外受拉钢筋长度弹性伸长理论计算值的80%，否则这一测试数据无效。
4、试验报告的要求：试验报告必须1组土钉1份报告，每份报告一式六份，报告内容应有：加载值、每级加载后土钉的位移量、持续时间、土钉位移量计算过程（土钉的位移量=现场测量的位移量-土钉坡面外受拉钢筋理论伸长量）、最终累计荷载值等。
1、试验所需仪器：穿孔液压千斤顶一套、测力杆、钢垫板（400mm×400mm×10mm，中间预留直径大于40mm孔）、百分表（精度不小于0.02mm，量程不小于50mm）、计时器、钢卷尺（2m）
2、试验仪器的安装：现场抗拔试验用穿孔液压千斤顶加载，土钉，千斤顶，测力杆三者必须在同一轴线上；垫板置于千斤顶反力支架与喷射的混凝土墙面之间，试验土钉钢筋从垫板预留孔伸出，垫板与墙面之间必须平稳。加载时用油压表大体控制加载值并由测力杆准确予以计量；土钉拔出的位移量用百分表测量，百分表的支架应远离混凝土面层着力点。

抗拔桩试验方案

试验方法1）抗拔试验采用地基土提供试验反力，具体做法如下：在试验桩范围内人工开挖两处1.5×6×0.3m的试验基槽,后在槽内回填4：6厚级配砂石300mm，级配砂石上面铺15mm厚竹胶板，竹胶板上面满铺15mm 厚钢板与24槽钢的成品垫板（检测单位提供），再在上面铺18根25工字钢，25工字钢上铺20mm厚钢板（1×1.5m）,钢板中心放置千斤顶。

具体详见图1、图2。

采用内壁涂刷水泥净浆或采用微膨胀混凝土等措施，以提高填芯混凝土与桩桩身混凝土的整体性。

填芯混凝土应浇灌饱满，采用C30细石混凝土（掺入水泥用量9%的UEA型膨胀剂）。

3）单桩竖向抗拔静载试验目的及过程单桩抗压静载试验按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2003）有关规定进行。

试验加载方式：单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。

需要时，也可采用多循环加、卸载方法。

慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准同单桩竖向抗拔承载力检测，并仔细观察桩身混凝土开裂情况。