城市燃气管道设计若干问题的探讨 孟云霄

城市燃气管道设计若干问题的探讨孟云霄发表时间：2017-07-26T15:40:43.810Z 来源：《防护工程》2017年第7期作者：孟云霄[导读] 近年来，我国城市发展速度十分快，很多城市对城市燃气的需求都不断上升。

山东省枣庄市枣庄华润燃气有限责任公司山东省枣庄市 277100摘要：燃气是现代城市的重要基础设施，与人们的日常生活密切相关。

近年来，我国燃气事业快速发展，城市燃气规划设计工作受到了社会各界的高度关注。

只有不断科学调整燃气规划设计，才能减少其中存在的问题，为城市燃气事业的发展提供保障。

简要分析了城市燃气规划设计中存在的问题，以期为城市燃气的长期发展提供帮助。

关键词：城市燃气；规划设计；常见问题；具体措施1 燃气管道设计施工中的常见问题分析1.1天然气源不足近年来，我国城市发展速度十分快，很多城市对城市燃气的需求都不断上升，而起气源不足的问题却一直困扰着该行业的发展。

一些城市原本的输气管网无法满足当前城市的发展需求，这也在无形中给城市燃气工程建设带来了新的要求和挑战。

因此，现阶段，一定要重视城市燃气规划设计中的气源问题，超前预测天然气的用户数量。

1.2燃气规划不科学在现代社会，我国很多城市都存在燃气规划设计不合理的情况，以至其无法满足用户的实际需求。

出现这样的问题，一方面，是规划中的设计理念不够先进，实际设计中缺少对安全性和突发事件的考虑；另一方面，主要是燃气管理系统的自动化程度不高，在规划的过程中缺少对燃气管理信息化的认识。

因此，对于这样的问题，一定要加强对燃气管理系统的建设，为城市燃气管理提供科学保障。

1.3输配管与城市发展不适应近年来，我国城市化进程不断加快，对城市燃气的发展水平也提出了更高的要求。

在现代社会发展的过程中，要适当引入一些竞争对手，以促使资源得到合理的应用和发挥。

但是，目前，我国燃气市场基本上是独家控制的，很难形成市场竞争，也难以实现统一的管理，从而给管理工作造成了一些不利的影响。

在这种环境中，一旦有公司退出，地下管网规划中存在的问题就会呈现出来，难以科学配置资源，造成严重的资源浪费。

1.4燃气管道设计施工准备环节的问题首先，重视燃气管道设计准备阶段的常见问题，实际设计工作中，应该就城市建筑物设置情况、交通情况与人口聚集情况等实施全面分析。

具体来说，在天然气施工设计的时候，要根据市政道路规划标准，最大限度避开相关的大型车辆通行路段，防止管道由于长期受到压强作用出现管道破裂问题。

此外，工程施工设计期间的燃气管道具体管位设置也必须要结合相关路政部门制定出来的规划要求，合理设计管道设计图，之后再交给管道规划部门实施整体规划。

当城市总规划审查工作完成之后，最终实施工程勘测与工程设计，从根本上实现燃气管道设计的全面化与规范化。

其次，燃气管道施工设计阶段问题研究。

在燃气管道施工工作中，相关工作人员必须要根据相关的设计图纸，总体规划建筑物分布情况与天然气管道所需铺设的位置，并将设计图纸按照一定比例进行科学缩整,从而保证管道设计能够避开水源、交通路段以及地下水设备等。

所以说，在燃气管道设计期间，必须要有一个整体化的参考，尽量避免突发事件的发生，将设计施工阻力降低到最小。

1.5燃气管道设计中的道路穿越问题随着城市建设的不断创新与发展，虽然一定程度上推动了我国城市燃气的建设发展，但与此同时带来的问题也越来越突出。

城市道路建设的不断升级，交通量的逐渐增大，对于燃气管道道路穿越设计提出了更高的要求及标准，在整个穿越过程中不仅仅要掌握好穿越的距离，同时还要采取最为经济的方式来有效的完成穿越作业，设计方案要符合实际施工作业环境，以最低的成本保障其质量的顺利完成。

此外，在设计过程中，当遇到相关问题时，要及时与相关部门进行协商，及时修改设计方案，避免变更后的设计难以在施工中有效的完成。

或是依据以往的经验，结合实际作业情况，设计多种方案加以对比，最后研讨，选择最为合适的设计方案。

通常情况下，在城市燃气管道施工作业中采用开挖的方式进行穿越，在施工中将制定好的设计方案与相关部门进行协商，然后上报至交通部门进行审批，当实际情况与设计方案完全相符时，就可以进行合理的安排施工作业活动，但需要注意的是，施工中要尽量减少对交通环境的影响，对开挖道路进行及时的回填，确保路面恢复的及时性，以便缩短对交通的影响，但整个过程中必须保障其质量。

除了采用开挖方式以外，还能够采用非开挖技术进行城市燃气管道的穿越施工建设。

非开挖施工建设的方法一般有定向钻法和顶管法两种，这主要适用在粘土、亚粘土、回填土、粉砂土以及流沙层等松软的土质当中。

在设计的过程中需要根据不同的图纸类型进行具体分析研究，设计出符合实际情况的切实可行的非开挖施工方案。

根据不同的地质条件和施工地的环境条件，可以敷设40~2500毫米的各种燃气管道，穿越的长度可以实现数百米。

当前我国的城市燃气管道使用的材料一般为钢管或者是PE管，管道的直径在15~1500毫米之间，且燃气管道穿越的道路一般是在回填土层中进行的，所以说这种非开挖穿越的方式也适用于城市燃气管道的施工建设。

在这个过程中一定要注意，城市道路的地下管道较为密集，在施工之前一定要做好充足的准备，要详细的收集该地区和该路段的地下管线的资料，为设计工作打下基础，在需要的情况下还可以进行现场打孔进行试探，准确的了解该路段的底线管线实际情况。

现阶段，燃气管道设计的横穿道路现象相对来说是比较常见的。

然而，若是燃气管道设计涉及到道路穿越，则会面临大量道路突发状况,再加上车辆与人流量相对来说都比较大。

燃气管道设计规划不合理的话，就会难以充分考虑道路穿越问题，最终影响交通通行率。

随着现代化社会建设水平的不断提升，道路等级也在逐渐上升，从而在一定程度上增加了交通运输量，在此背景之下，相关交通管理部门也难以为燃气管道设计工作提供高效化便捷服务，不能够全面实施交通阻断，制约管道设计进度的正常化。

1.6燃气管道设计中的进度问题从燃气管道设计进度角度出发，其影响因素是多种多样的，直接关系到管道设计工作的顺利开展。

具体来说，首先是气候影响因素。

通常情况下，燃气管道施工都是户外作业，阴雨、暴风以及雷电等的恶劣天气都会对燃气管道施工造成严重影响。

特别是遇到暴雨或者是寒冬时节的时候，将会使地质情况发展极大变化。

其次是工程施工面相对较广，在燃气管道施工中，相关工作人员必须要针对天然气将会出现的泄漏问题、漏气原因以及后续的注意事项等进行综合化系统分析。

不仅要在管道设计施工之前与相关路政部门进行相互协调与沟通，还必须要就管道设计所经过的相关路段交通通行率实施综合考虑，从根本上保证通行率。

此外，还必须要准确计算管道相邻之间的距离以及管道与相关建筑物间的距离，尤其是其水平距离，必须要给予高度重视。

再次，燃气管道接口焊接问题。

燃气管道接口属于燃气泄漏的潜在环节，当管道焊接质量不过关的情况，所存在的问题就会大大增加。

比较常见的焊接问题就是管道接口焊接不清理,从而使其同轴度出现偏差,影响管道的正常使用。

1.7城市燃气管道之间的距离问题分析城市燃气管道在铺设过程中不可避免的就是要掌握好其彼此之间的距离，尤其是管道周边的建筑物、相邻的地下管道等，无论是从水平方向还是从垂直方向都要保持一定的距离，这样才能确保管道安装的质量。

但是在实际施工作业环境中，施工人员往往却忽视这方面的重要性，大多数的燃气管道都是在较为密集的区域进行，对于合理掌握好彼此之间的距离确实有一定的难度，但是正因如此，必须对其进行合理把握，与相关部门进行有效的沟通协商，当作业出现不符合实际情况的时候，要适当加长或是减短管道套管的长度，确保距离。

1.8城市燃气管道通过河流的问题分析城市燃气管道的设计规范中提过，当施工的条件许可的情况下，可以利用道路桥梁跨越河流，即只要对城市燃气管道采取恰当的保护措施，在施工条件允许的条件下可以利用桥梁穿越河流，这是可行的。

根据上文的论述，在进行设计的过程中，首先要和该地区桥梁的主管部门进行沟通和协商，要根据设计规范的规定，在燃气管道工作压力不超过0.4Kpa的前提下，且要保证桥梁的荷重和管位的允许状态下进行设计，要最大限度的争取相关部门的统一。

这种施工方式能够使施工变得较为简便，且能够缩短工期，降低施工成本，在今后的检修过程中也较为方便。

但是需要注意的是，不是任何的情况下都能够实现顺利施工，当条件不允许随桥敷设的情况下，需要考虑穿越或者是跨越的方式进行施工建设，并且要对比分析施工中的经济性和便捷性等各方面的问题，最终和业主单位和相关部门进行协商，找出最为恰当且经济的设计方案。

1.9城市燃气管道施工无损伤的问题分析在城市燃气管道施工中经常采用的一种施工作业方式则是无损伤作业，这种方法主要是利用射线探伤以及超声波探伤对其要进行的施工作业环境进行合理的施工建设。

由于射线具有穿透力强且灵敏度高的优势，所以在施工中比较常见。

但是其弊端是成本较高，且有关探测的机械设备较为沉重，这是施工中必须要充分考虑到的问题，不建议小型城市燃气管理施工作业采取这种方式进行管道施工，因成本较高。

相反，在小型城市燃气管理过程中可以使用超声波探伤对其进行施工作业处理，不仅仅能够准确探测出施工中存在的一系列问题，而且使用范围极广，费用成本较低，但也存在着一定的缺陷，其检测数据难以长时间的保存。

所以在整个城市燃气管道施工作业中必须对其进行具体问题具体分析，绝对不能千篇一律的采用某一种方式进行施工作业，这样就很难保障其质量。

2城市燃气规划设计的具体措施2.1遵循城市燃气规划设计原则在城市燃气规划设计中，政府部门一定要全面了解城市的整体规划，并要求城市燃气部门做好设计规划内容，严格按照规定设计。

在具体的工作中，相关部门要做到以下3点：①严格遵循当地的城市规划原则，具体的燃气总体规划需要建立在燃气总体规划和城市发展整体规划的基础上。

②根据燃气气源的实际能力分配供气。

③根据气源能量能力设计供气规模。

在此基础上要充分考虑地下管网的输送能力，根据城市燃气供给情况合理设计。

2.2提升燃气改造和利用的能力为了进一步提高燃气的改造能力和利用能力，要结合城市的实际情况选择燃气管网，合理升级和改造城市原本的燃气管网。

在这个过程中，要淘汰一些已经不合格的管网，然后重新规划和设计城市管网，再结合新的管网布置形成一套全面的管网系统，做到资源的合理利用。

同时，在这个过程中，相关部门要统一规划燃气供给公司，使其形成一个合理的竞争环境。

此外，要合理改造和利用现有的燃气设施，要认识到燃具都是根据燃气成分设计的，燃气改变后，会导致密度等相关参数产生变化。

那么，在燃气互换的过程中，一定要保证整个过程的安全性，确保不会发生意外事故，影响其整体发展。

2.3业务流程的规范化在城市燃气规划、设计的过程中，经常会发生各种业务不规范的情况。