兼职驾驶员管理办法
驾驶员的管理制度5篇
驾驶员的管理制度5篇一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”。
以下是小编给大家带来的驾驶员的管理制度，希望可以帮助到大家!驾驶员的管理制度1一、驾驶员的安全责任1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。
2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。
3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。
4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。
二、安全管理规定1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。
2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车;未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶;要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶;严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。
3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。
4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。
5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。
三、责任追究1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。
如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。
机动车辆及驾驶员管理办法（三篇）
机动车辆及驾驶员管理办法第一条为了加强机动车辆和驾驶员管理，保障企业员工和人民群众的生命财产安全，维护国家和企业的利益，确保我公司工作、生产的顺利进行，根据国家、部、省有关交通安全和生产的法令、法规和规定，结合我公司的实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于本公司范围内机关各部门、基层各单位及外聘人员，股份制公司和各种多经实体也应参照本办法要求，做好机动车辆和驾驶员管理工作。
第三条交通安全是安全生产的重要组成部分，公司各部门、各单位都必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产的各项规章制度，严格管理，提高全员交通安全意识，做好交通事故的防范工作。
第二章管理机构、职责第四条机动车辆安全管理工作由安全生产委员会办公室负责（安委会办公室设在人力资源部），协调在交通安全管理上的关系，发布指令性安全措施计划。
第五条机动车辆安全管理日常工作由专职安全员负责，各用车部门和基层单位应根据实际情况配备专、兼职的车辆管理人员。
第六条车辆管理部门职责车辆管理部门为机动车辆安全的主要责任部门，其职责为：（一）贯彻执行国家、部、省有关交通安全法令、法规和制度，组织开展交通安全宣传教育和检查，指导基层单位开展交通安全工作。
（二）实施对车辆的安全管理，建立健全车辆档案，编制实施车辆的更新、改造、大修和保养计划，组织车辆年检工作。
（三）实施对驾驶员的安全管理，负责组织对驾驶员的培训考核、证照审验等工作。
建立健全驾驶员的安全学习制度。
（四）按“四不放过”的原则做好交通事故的调查、分析、处理及善后工作并按要求进行职工伤亡登记和向上级报告工作。
（五）开展经常性的交通安全检查，及时清除隐患，提出安全技术措施项目计划，保持机动车辆的车容车貌和良好的车况，减少违章现象的发生。
（六）根据生产实际需要和人员素质等情况，对机动车驾驶人选进行审核，确保驾驶员队伍的相对稳定和素质的提高。
（七）按照劳动保护的法规、制度把交通安全作为企业安全生产的一项重要内容纳入安全生产工作并进行年度总结、考核评比和开展各种竞赛活动。
兼职驾驶员管理规章制度
兼职驾驶员管理规章制度第一章总则第一条为了规范兼职驾驶员的行为，维护公司形象，保障公司和顾客的利益，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本公司所有雇用的兼职驾驶员。
第三条兼职驾驶员应当遵守公司制定的相关规定，服从公司的安排和管理。
第四条兼职驾驶员应当具备驾驶证、从业资格证和相关技能证书。
第五条兼职驾驶员应当具备良好的驾驶习惯，遵守交通法规，确保行车安全。
第六条兼职驾驶员应当保持车辆整洁，定期维护保养，确保车辆的正常使用。
第七条兼职驾驶员应当保密公司和顾客的信息，不能泄露相关信息给第三方。
第八条兼职驾驶员应当热情周到地为顾客服务，体现公司的服务精神。
第九条兼职驾驶员应当遵守公司的考勤制度，按时到岗，不得迟到早退。
第十条兼职驾驶员应当服从公司的管理，不得私自接受顾客的安排或私自从事其他违反公司规定的行为。
第二章试用期管理第十一条兼职驾驶员的试用期为一个月，试用期内，公司有权对其进行考核。
第十二条试用期内，公司有权终止与兼职驾驶员的合同，如果其在试用期内表现不佳。
第十三条试用期内，兼职驾驶员需接受公司的培训和指导，提高其服务水平和专业技能。
第十四条兼职驾驶员须遵守公司的相关规定，如有违反，公司有权随时解除其试用期合同。
第十五条试用期满，公司对兼职驾驶员的工作表现进行评估，决定是否转为正式员工。
第三章工作责任第十六条兼职驾驶员须对所驾驶的车辆负有责任，如有损坏或丢失，需承担相应的赔偿责任。
第十七条兼职驾驶员需尊重顾客的意见和建议，积极改进服务，提高服务质量。
第十八条兼职驾驶员需配合公司的调度安排，按时完成工作任务，并做好相关记录。
第十九条兼职驾驶员需定期参加公司组织的培训和考核，提高自身的专业素质。
第二十条兼职驾驶员需遵守公司的各项规定和管理制度，不得擅自违反。
第四章福利待遇第二十一条兼职驾驶员享有公司规定的工资和福利待遇。
第二十二条兼职驾驶员享受公司为其购买的保险和相关保障。
第二十三条兼职驾驶员享有公司提供的培训和学习机会。
公司非专职司机管理制度
公司非专职司机管理制度
非专职司机的选拔应当严格。
企业需要对司机的驾驶资格、驾驶经验和安全记录进行全面审查。
司机必须持有有效的驾驶证，并且没有重大交通违章记录。
企业还应考虑司机的服务态度和沟通能力，以确保他们能够与客户和同事保持良好的互动。
培训与教育是提升非专职司机职业素养的关键。
企业应定期组织安全驾驶培训，包括但不限于交通法规、应急处理、车辆维护等内容。
通过培训，司机能够了解企业的安全政策，提高自身的安全意识，减少交通事故的发生。
企业需要明确非专职司机的职责和工作流程。
这包括出车前的车辆检查、行驶中的安全注意事项、以及完成行程后的车辆归还程序等。
明确的流程可以帮助司机养成良好的工作习惯，提高工作效率。
同时，企业应建立一套完善的考核机制，对非专职司机的工作表现进行定期评估。
考核内容可以包括驾驶技能、服务态度、遵守规章制度等方面。
通过考核，企业可以及时发现问题并给予纠正，同时也能激励司机提升自己的工作表现。
安全管理是非专职司机管理制度中的重中之重。
企业应要求司机严格遵守交通规则，禁止酒驾、疲劳驾驶等危险行为。
在遇到紧急情况时，司机应按照企业提供的应急预案进行处理，并及时报告给相关部门。
企业还应考虑到非专职司机的福利和权益保障。
合理的薪酬体系、休息时间和保险计划都是必不可少的。
这不仅能够吸引和留住优秀的司机，也是企业社会责任的体现。
企业应建立一个有效的沟通渠道，让非专职司机能够及时反馈工作中遇到的问题和建议。
企业管理层应认真听取司机的意见，不断优化管理制度，创造一个更加和谐的工作环境。
公司小车兼职司机管理制度
第一章总则第一条为规范公司小车使用管理，确保小车安全、高效、经济运行，提高小车使用效益，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有小车兼职司机。
第三条本制度遵循安全第一、服务至上、合理使用、经济高效的原则。
第二章职责与权限第四条小车兼职司机职责：1. 遵守国家法律法规、公司规章制度，执行小车使用管理规定。
2. 负责小车的驾驶、维护保养和日常管理工作。
3. 确保小车安全、文明、规范行驶，遵守交通规则，确保行车安全。
4. 按时完成公司安排的驾驶任务，确保任务顺利完成。
5. 配合公司相关部门对小车进行年度审验、保险续保等工作。
6. 积极参加公司组织的安全教育、培训活动。
第五条小车兼职司机权限：1. 在完成公司安排的驾驶任务的前提下，有权拒绝不合理的驾驶要求。
2. 在驾驶过程中，有权拒绝违章指挥，确保行车安全。
3. 发现小车存在安全隐患时，有权要求停车检查，并及时报告相关部门。
第三章驾驶员选拔与培训第六条小车兼职司机选拔条件：1. 持有有效的机动车驾驶证，驾龄满3年以上。
2. 道德品质良好，遵纪守法，无交通违法行为记录。
3. 具备较强的驾驶技能和良好的服务意识。
4. 身体健康，能适应长时间驾驶。
第七条小车兼职司机培训：1. 公司组织小车兼职司机进行岗前培训，培训内容包括交通安全法规、驾驶技能、车辆维护保养等。
2. 培训合格后，颁发《小车兼职司机资格证书》。
第四章车辆使用与管理第八条小车使用规定：1. 小车由公司统一调度，驾驶员需提前一天向用车部门申请。
2. 驾驶员在驾驶小车前，必须对车辆进行检查，确保车辆安全可靠。
3. 驾驶员不得将小车用于私人目的，严禁公车私用。
4. 驾驶员应合理使用车辆，避免不必要的燃油消耗。
第九条小车维护保养：1. 驾驶员负责小车的日常保养，定期对车辆进行检查、清洁、润滑。
2. 驾驶员应按照车辆保养手册要求，定期更换机油、刹车片等易损件。
3. 驾驶员发现车辆存在故障时，应及时报告相关部门，并配合维修。
驾驶员管理办法(企事业单位规章制度)
驾驶员管理办法（企事业单位规章制度）第一章总则第一条为规范企事业单位驾驶员的管理，确保车辆安全、高效运行，根据国家相关法律法规和企事业单位的实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于企事业单位内所有驾驶车辆的驾驶员，包括专职驾驶员和兼职驾驶员。
第三条驾驶员应遵守国家法律法规，遵守职业道德，遵守企事业单位的规章制度，确保行车安全，提供优质服务。
第二章驾驶员资格和培训第四条驾驶员应具备相应的驾驶资格，持有有效的驾驶证，并符合国家规定的年龄、身体条件等要求。
第五条驾驶员应定期参加培训，提高驾驶技能和安全意识，学习新法律法规和企事业单位的相关规章制度。
第六条驾驶员在入职前应进行背景调查，确保其具有良好的品行和无犯罪记录。
第三章车辆管理第七条企事业单位应定期对车辆进行维护和保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第八条驾驶员应按照规定使用车辆，不得私用、滥用或借给他人使用。
第九条驾驶员应遵守交通规则，保持车辆整洁，不得在车内吸烟、饮食等影响行车安全的行为。
第四章行车安全第十条驾驶员应遵守国家交通法律法规，确保行车安全，遵守行车纪律，不得超速、违章行驶。
第十一条驾驶员应保持清醒的头脑，不得疲劳驾驶、酒后驾驶，不得在行驶过程中使用手机或其他电子设备。
第十二条驾驶员应定期进行体检，确保身体健康，能够胜任驾驶工作。
第五章服务质量和纪律第十三条驾驶员应遵守职业道德，提供优质服务，保持良好的服务态度，不得拒绝或拖延执行任务。
第十四条驾驶员应遵守企事业单位的纪律，不得泄露单位机密，不得利用职务之便谋取私利。
第十五条驾驶员应遵守保密规定，不得将车辆用于非法活动，不得泄露乘客信息。
第六章考核和奖惩第十六条企事业单位应建立驾驶员考核制度，对驾驶员的驾驶技能、服务质量和遵守纪律等方面进行定期考核。
第十七条驾驶员考核结果将作为其晋升、奖惩和续聘的依据。
第十八条对表现优秀的驾驶员，将给予奖励和晋升机会；对违反本办法的驾驶员，将根据情节轻重给予警告、罚款、停职或解聘等处分。
驾驶员工资管理规定
驾驶员工资管理规定一、制定目的本规定的制定旨在规范公司驾驶员工资管理，提高驾驶员的积极性和幸福感，同时保障公司和员工的权益。
二、适用范围本规定适用于公司所有驾驶员，包括全职、兼职、合同制和临时用工。
三、工资组成公司对驾驶员的工资由以下部分组成：1.基本工资：根据驾驶员的工龄、职称和职务等级确定的基本工资，是驾驶员的最低收入。
2.绩效工资：根据驾驶员的工作表现，通过在规定的评价周期内考核得分，并加以绩效系数计算的一定比例的基本工资。
3.奖励工资：根据驾驶员的工作贡献和表现，授予的一次性奖励。
4.补贴：包括交通、餐饮、通讯等费用，以及因特殊工作条件产生的补贴。
四、工资核算公司每月按照以下程序核算驾驶员的工资：1.月初：制定本月的考核标准和工作任务。
2.月中：根据工作表现和奖励情况核算绩效工资和奖励工资。
3.月末：核算基本工资和补贴，并发放驾驶员的工资。
五、工资调整公司每年根据国家和地区的最低工资标准、公司的经济效益和市场竞争力等因素，对驾驶员的工资进行调整，调整幅度不低于最低工资标准的法定标准。
六、其他规定1.驾驶员须按照公司要求，维护车辆和保障车辆的使用安全，确保驾车记录和相关证件的齐全。
2.驾驶员应当遵守国家和地区的交通法规和公司的安全规定，确保驾驶安全和用车安全。
3.驾驶员应当承认公司有权对其进行考核和奖惩，并对其行为和工作品质进行评价。
4.驾驶员应当积极参加公司组织的培训和学习活动，提高自身素质和工作技能。
七、生效时间本规定自颁布之日起生效，公司员工及应聘人员一律适用。
公司有权对规定进行解释和修订。
如有需要，本规定解释权和修订权归公司所有。
八、附则本规定自公布之日起成为公司制定的规章制度之一，于规定存续期间有效。
如对本规定有疑问，请咨询公司人力资源部。
项目公司驾驶员管理制度
第一章总则第一条为确保公司车辆安全、高效、规范地运行，保障公司项目顺利进行，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有驾驶员，包括专职驾驶员和兼职驾驶员。
第三条驾驶员应严格遵守国家法律法规、道路交通安全规定和公司各项规章制度，确保行车安全。
第二章驾驶员资格第四条驾驶员应具备以下条件：1. 持有相应准驾车型的驾驶证，且驾龄满3年以上；2. 身体健康，无妨碍驾驶的疾病；3. 道德品质良好，无犯罪记录；4. 熟悉车辆性能和操作规程。
第五条新驾驶员入职前，必须参加公司组织的驾驶员培训，经考核合格后方可上岗。
第三章车辆管理第六条驾驶员应负责车辆的日常维护保养，确保车辆处于良好状态。
第七条驾驶员在车辆保养过程中，应按照车辆保养手册进行操作，不得擅自更改保养内容。
第八条驾驶员应定期检查车辆证件，确保证件齐全有效。
第九条驾驶员不得擅自改装车辆，如需改装，必须经公司相关部门批准。
第四章行车规范第十条驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
第十一条驾驶员不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、违章停车。
第十二条驾驶员在行驶过程中，应保持车距，注意观察路况，避免发生交通事故。
第十三条驾驶员在遇到紧急情况时，应立即采取措施，确保人员安全。
第五章事故处理第十四条驾驶员在发生交通事故时，应立即停车，保护现场，并立即报告公司相关部门。
第十五条驾驶员应积极配合事故调查，如实陈述事故经过。
第十六条事故责任认定后，驾驶员应承担相应的责任。
第六章奖惩第十七条驾驶员在行车过程中表现突出，为公司节约成本，提高效率的，给予表扬和奖励。
第十八条驾驶员违反本制度，造成安全事故或经济损失的，给予批评教育、罚款等处罚。
第十九条驾驶员如有以下行为，一经查实，立即解除劳动合同：1. 酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车等严重违反交通法规；2. 故意造成交通事故，损害公司利益；3. 泄露公司商业秘密，损害公司声誉。
第七章附则第二十条本制度由公司人力资源部负责解释。
公司内部非专职驾驶员的管理规定
公司内部非专职驾驶员管理规定（一）第一章总则第一条为进一步加强内部非专职驾驶员的管理，有效强化车辆的管控能力，最大限度的降低交通安全风险和保证员工人身安全，结合公司实际情况，制定本规定。
第二条本规定所称内部非专职驾驶员，是指公司内部以其它岗位为主要工作，因工作需要兼职驾驶公司车辆（7座，含公司内部自有、租赁、借用车辆）的在岗员工。
第二章管理职责第三条HSE部职责（一）建立内部非专职驾驶员管理规定，开展宣传教育，并落实公司内部非专职驾驶员管理规定的相关要求；（二）负责内部非专职驾驶员资格审核，每年定期核定内部非专职驾驶员资格；（三）定期对内部非专职驾驶员进行交通安全教育，每年不少于一次；（四）对内部非专职驾驶员的交通安全行为进行检查、考核；（五）对内部车辆的安全状况进行检查。
第四条综合管理部职责（一）负责公司车辆的使用管理；（二）对内部非专职驾驶员的资格进行备案；（三）对申请驾驶内部车辆的内部非专职驾驶员资格进行核查；（四）及时向HSE部报告内部非专职驾驶员的交通违法行为；（五）负责保障内部车辆的安全状况，确保完好。
第三章内部非专职驾驶员管理第五条申请驾驶公司车辆的内部非专职驾驶员应具备以下条件：（一）系公司在岗员工；（二）持有有效机动车辆驾驶证件，准驾车型与所驾驶车辆一致，身体健康，具有两年以上驾龄且实际驾驶车辆超过两年；（三）了解所驾驶车辆的工作原理及操作规程，熟悉道路交通管理法规和公司交通安全管理规定，具有一般机械故障排除和车辆日常维护的技能，驾驶操作符合安全行车的要求；第六条内部非专职驾驶员审批程序。
（一）满足上述条件的内部非专职驾驶员填写《广西华谊新材料有限公司内部非专职驾驶员备案表》经HSE部审核合格后，报分管领导审批，审批同意后将备案表和本人驾驶证复印件交综合管理部备案，综合管理部做好备案台账。
凡在审批同意后期间发生责任交通事故的公司内部非专职驾驶员，按公司有关规定进行处理，并取消公司内部非专职驾驶员资格。
公司兼职驾驶员管理制度
一、目的与原则为加强公司车辆管理，确保行车安全，提高工作效率，特制定本制度。
本制度遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 责任明确，奖罚分明；3. 严格管理，合理使用。
二、适用范围本制度适用于公司所有兼职驾驶员。
三、驾驶员资格1. 兼职驾驶员需具备以下条件：（1）持有相应驾驶证，驾龄满三年以上；（2）身体健康，无妨碍驾驶的疾病；（3）熟悉公司业务，具备一定的沟通能力；（4）遵守国家法律法规，具有良好的职业道德。
2. 公司对兼职驾驶员进行选拔、培训、考核，合格后方可上岗。
四、驾驶员职责1. 遵守国家法律法规、公司规章制度和交通规则；2. 按规定时间、路线、目的地驾驶车辆，确保行车安全；3. 负责车辆的日常维护保养，确保车辆性能良好；4. 做好车辆交接工作，确保车辆及车内物品安全；5. 节约燃油，降低车辆损耗；6. 积极配合公司各项工作，服从公司安排。
五、安全教育与培训1. 公司定期组织兼职驾驶员进行安全教育，提高安全意识；2. 驾驶员应积极参加公司组织的培训，提高驾驶技能和业务水平；3. 公司对驾驶员进行考核，考核不合格者予以淘汰。
六、奖惩制度1. 对遵守制度、表现优秀的驾驶员，给予表彰和奖励；2. 对违反制度、造成安全事故的驾驶员，按照相关规定进行处罚；3. 对酒后驾车、无证驾驶、超速行驶等违法行为，一经查实，立即解除劳动合同。
七、其他1. 驾驶员应自觉维护公司形象，不得利用职务之便谋取私利；2. 驾驶员在驾驶过程中，如遇突发状况，应立即采取措施，确保人员安全；3. 公司对驾驶员的人身安全负责，为其购买意外伤害保险。
本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，由公司另行规定。
外聘驾驶员管理办法_办法_
外聘驾驶员管理办法大家知道该如何制定外聘驾驶员管理办法吗?下文是小编收集的外聘驾驶员管理办法，欢迎阅读!外聘驾驶员管理办法一1、做好当天的行车记录，保管好当天所发生的各项费用的票据，并在票据后签名确认于当日或次日到车队办公室核报，并坚持费用核报不过周的原则。
2、车辆的管理、调度和日常工作安排，统一由机关车队副队长负责并服从于领导。
3、各驾驶员要准时准点地安全完成所分配的工作任务，要服从车队的工作安排和车辆调配。
对不服从工作安排和车辆调度的，视情节轻重给予相应的处罚。
4、为不影响公司正常工作，驾驶员有事请假必须提前一天，凡请假超过三天以上的每日补助标准按3元计发，凡超过10日者，(非特殊情况)退回市职业介绍服务中心。
5、对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
6、及时接听和回复公司的电话(5分钟内)，通讯设备必须处于24小时接通状态。
(公司负责核报每人每月50元手机接听费)7、驾驶员无故违法、违章或随车证件不全被交警部门处以罚款的费用不予报销。
违法、违章造成的一切后果由当事人负责。
8、外聘驾驶员应按时上下班，(特殊情况下超时工作的补助办法另行规定)。
任何个人不得擅自离开工作岗位和无故迟到早退，一经发现，第一次口头批评;第二次由车队提出警告;第三次退回市职业介绍服务中心。
9、任何个人未经车队批准和同意不得私自出车和私自用车，不得假公济私，否则视情节轻重，第一次提出口头批评并承担相关费用;第二次退回市职业介绍服务中心;情节特别恶劣的，发现一次立即退回市平安劳务派遣中心。
10、用车部室不得强迫驾驶员随意更改核定后的行车路线、时间和目的地;驾驶员不得随意更改用车意图，更不得假公济私，公车私用。
特殊情况需经车队同意，否则由此而发生的一切费用，前者由用车部室负责人承担70%的责任，驾驶员承担30%的责任;后者由驾驶员承担全部责任，并承担相关费用。
11、在出车前和返程后应及时检查车辆，发现故障应立即向车队负责人报告情况和申请维修外聘驾驶员管理办法二第一章总则第1条：为了加强我局机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，使全局的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保安全供电和行车安全。
兼职驾驶员管理办法
兼职驾驶员管理办法随着共享经济的蓬勃发展，兼职驾驶员已经成为了一种新型的职业选择。
在这种背景下，制定兼职驾驶员管理办法显得尤为重要。
本文将从兼职驾驶员管理的现状、管理办法的具体建议以及未来发展方向三个方面进行阐述。
兼职驾驶员管理的现状目前，兼职驾驶员市场存在诸多问题，例如信息不对称、服务质量不稳定等。
为了规范市场秩序，提高服务质量，制定兼职驾驶员管理办法势在必行。
在现有的市场环境下，一些企业已经开始尝试对兼职驾驶员进行管理，例如某共享出行平台制定了严格的审核标准和培训计划，确保驾驶员具备相应的资质和能力。
管理办法的具体建议针对兼职驾驶员管理，本文提出以下具体建议：1、申请兼职驾驶员的资质要求：明确申请兼职驾驶员需要具备的资质，例如驾驶证、行驶证、保险等。
同时，需要对申请人的个人信息进行审核，确保其无犯罪记录、无严重交通违章记录等。
2、驾驶员培训和教育：制定详细的培训计划，包括驾驶技能、安全知识、服务规范等方面的培训。
同时，为了提高驾驶员的服务质量，可以定期组织相关教育活动，例如行业交流、技能提升等。
3、服务质量评估和奖惩机制：通过建立服务质量评估体系，对驾驶员的服务质量进行考核。
对于表现优秀的驾驶员，可以给予相应的奖励，例如提高单量、给予奖金等。
反之，对于服务质量较差的驾驶员，可以采取相应的惩罚措施，例如暂停服务、解除合作等。
4、信息反馈机制：建立完善的信息反馈机制，让用户对驾驶员的服务质量进行评价。
对于用户反馈较多的问题，需要及时处理并跟进，确保服务质量得到提升。
未来发展方向随着科技的不断进步和政策的逐步完善，兼职驾驶员管理办法将不断优化和升级。
未来，兼职驾驶员管理将更加智能化、精细化和个性化。
具体表现为以下几个方面：1、引入智能技术：利用大数据、人工智能等技术手段，对驾驶员的驾驶行为、安全记录等进行实时监测和分析，确保驾驶员的行车安全和服务质量。
同时，可以通过智能匹配和推荐，实现驾驶员与乘客的精准匹配，提高出行效率。
兼职司机岗位职责（范本）
兼职司机岗位职责兼职司机岗位职责篇一：司机(兼职)管理制度司机（兼职）岗位职责第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。
同时遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月逢2日7日12日17日对22日27日车辆进行常规性检查，后附检查明细，确保车辆正常行驶。
第三条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第四条严格执行加油卡制度，司机每次加油后要知晓加油卡余额，余额不足500元时及时报告总部，严禁私自去外加油站花现金加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)上报公司总部，未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
钥匙及行驶证交给管理人员，不准私自用车。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
第十条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。
对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。
行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。
公司车辆及兼职驾驶员管理规定
车辆及兼职驾驶员管理规定一、目的为了进一步规范本公司车辆和驾驶员的管理，做到科学合理地调度好车辆，提高车辆的使用效率和兼职驾驶员的整体素质，充分调动员工的工作积极性，确保行车安全，特制定本规定。
二、职责分工1.公司车辆为经营用车，不得用于非经营性活动；公司兼职驾驶员是指因工作需要，经考核合格上岗可以驾驶公司车辆的非专职驾驶员。
2.车辆的使用、维修、保养、加油、年检、保险等由综合管理中心进行管理及调度。
兼职驾驶员的考核、监督等由技术研发中心（安全）进行管理。
3.各中心兼职驾驶员负责使用车辆的行车记录和油耗登记。
4.各中心负责管理本中心兼职车驾驶员的外出、考勤等。
安全行车等方面的教育和管理由技术研发中心安全条线负责。
5.如遇特殊情况，综合管理中心有权调配已被申请的车辆。
三、车辆管理1.车辆的所有资料及所配物品，除随车携带之外，其余均由综合管理中心统一保管。
随车携带资料及物品由车辆责任人保管，不得遗失。
如车辆交接移转时应办理移交手续，随车携带资料及物品一并移交。
车辆非使用时间不得放置跟使用无关的物品。
2.车辆应由兼职驾驶员驾驶。
未经批准，驾驶员不得将自己申请的车辆交给他人驾驶，严禁私自出车或公车私用。
除正常的经营活动用车外，车辆不得用于婚丧喜事、探亲访友、度假休闲、学习驾驶等非经营活动。
经发现公车私用的，取消责任人兼职驾驶员资格，由责任人承担私用的油耗费用，同时按严重违纪处理。
对出私车和将车辆交给他人驾驶过程中发生交通事故，所产生费用及责任由驾驶员和责任人共同承担，对责任人按严重违纪处理，情节严重的解除劳动关系。
3.车辆不得乱停乱放，一定要注重选取停放地点和位置，不得歪斜停车，不得在禁停路段或危险地段停车。
所有车辆夜间、节假日一律停放在指定地点，因经营需要不能按时停放指定地点应及时报告综合管理中心，兼职驾驶员对车辆安全承担责任。
未经批准乱停车辆造成损失的，由责任人承担。
4.车辆的维修、保养、护理经请示综合中心同意后到指定的单位维修护理。
2023年驾驶员管理制度(15篇)
2023年驾驶员管理制度(15篇)驾驶员管理制度1第一条车辆安全管理规定1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。
2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。
3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。
4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。
事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。
5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。
第二条驾驶员管理1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。
对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。
2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。
3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。
4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。
兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。
准驾证有效期为一年。
5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。
兼职驾驶员管理办法
兼职驾驶员管理办法兼职驾驶员管理办法兼职驾驶员管理办法11.2本办法中兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车驾驶证的公司员工，因工作需要，在有利于本人履行其工作职责，确保安全行车的前提下，经公司审批同意兼职驾驶公司公务车辆完成工作任务的非专职驾驶员。
2 兼职驾驶员的管理2.1 兼职驾驶员的基本条件2.1.1持有中华人民共和国机动车驾驶证三年以上，且安全行驶里程累计10000公里以上的员工。
2.1.2年龄在55岁（含55岁）以内，且身体健康，满足安全行车和所从事工作的基本要求。
2.1.3具备单独驾车的安全技术素质。
2.1.4能自觉遵守交通法律、法规，有较强的'交通安全意识和责任意识，服从单位交通安全管理部门的管理，积极主动地参加交通安全活动。
2.2 兼职驾驶员的审批2.2.1员工兼职驾驶员的审批，本着严格把关、严格考核的原则，由公司综合部，进行交通安全专项教育，并上路考核合格后，报公司审核批准，签订《兼职驾驶员安全管理责任书》，方可成为兼职驾驶员。
2.2.2结合车辆实际，配备6名兼职驾驶员，采取自愿申请的原则，通过考核审批择优录用。
2.3 兼职驾驶员补贴出车补贴按0.4元/公里补贴，每次出车在出车单上登记里程，返回交综合部备案，月底凭出车单里程汇总在工资中造发。
2.4 兼职驾驶员的派车制度2.4.1 兼职驾驶员所驾车辆限制各部门一般的业务外出办理用车。
商务接待原则由专职驾驶员执行任务。
2.4.2综合部根据业务性质和用车情况调度使用兼职驾驶员，但必须得到兼职驾驶员所属部门（班组）负责人的同意。
2.4.3兼职驾驶员接受出车任务，必须按派车单指定的路线行驶，任务完成后，按指定的地点停放车辆。
2.4.4兼职驾驶员不宜在路况复杂或气候恶劣的道路上承担驾驶任务。
2.5 兼职驾驶员的基本职责2.5.1兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习和活动由公司综合部负责组织，每年度不得少于三次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，部门负责监督检查。
兼职驾驶车辆实施方案
兼职驾驶车辆实施方案一、背景介绍。
随着城市化进程的加快和交通工具的多样化，兼职驾驶车辆成为了一种新型的兼职工作方式。
兼职驾驶车辆不仅能够为有需要的人提供便捷的出行服务，也能够为驾驶员提供额外的收入来源。
因此，制定一套科学合理的兼职驾驶车辆实施方案显得尤为重要。
二、目标。
制定兼职驾驶车辆实施方案的目标是为了规范兼职驾驶车辆市场，保障乘客和驾驶员的安全，促进城市交通的便捷和高效。
三、实施方案。
1. 资质审核。
驾驶员需要提供有效的驾驶证、行驶证等相关资质进行审核，确保驾驶员具备合法的驾驶资格和车辆合法上路。
2. 车辆检查。
对兼职驾驶车辆进行定期的安全检查，确保车辆的机械状况良好，乘客乘坐安全。
3. 保险购买。
兼职驾驶车辆需要购买相应的商业保险，确保在发生意外情况时能够及时得到赔偿，保障乘客和驾驶员的权益。
4. 服务规范。
制定兼职驾驶车辆服务规范，明确服务流程和标准，规范驾驶员的服务行为，提升乘客的出行体验。
5. 安全管理。
建立兼职驾驶车辆安全管理制度，包括应急预案、安全培训等，确保在紧急情况下能够及时有效地处理。
6. 价格监管。
对兼职驾驶车辆的价格进行监管，防止价格欺诈和恶意竞争，保障驾驶员的合理收入。
四、实施效果。
通过以上实施方案的落实，可以有效规范兼职驾驶车辆市场，提升服务质量，保障乘客和驾驶员的权益，促进城市交通的便捷和高效。
五、结语。
兼职驾驶车辆作为一种新兴的兼职工作方式，对于城市交通的改善和人们出行的便利都具有积极的意义。
希望通过本实施方案的制定和落实，能够更好地推动兼职驾驶车辆市场的健康发展，为城市交通和社会经济的发展做出积极贡献。
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兼职驾驶员管理制度
1 总则
1.1为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，规范兼职驾驶员的管理，确保员工的安全与健康。
根据国家有关交通安全的法律法规和公司《车辆管理制度》等有关规定，结合实际，制定本制度。
1.2本办法中兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车驾驶证的公司员工，因工作需要，在有利于本人履行其工作职责，确保安全行车的前提下，经公司审批同意兼职驾驶公司公务车辆完成工作任务的非专职驾驶员。
2 兼职驾驶员的管理
2.1 兼职驾驶员的基本条件
2.1.1持有中华人民共和国机动车驾驶证三年以上，且安全行驶里程累计10000公里以上的员工。
2.1.2年龄在55岁（含55岁）以内，且身体健康，满足安全行车和所从事工作的基本要求。
2.1.3具备单独驾车的安全技术素质。
2.1.4能自觉遵守交通法律、法规，有较强的交通安全意识和责任意识，服从单位交通安全管理部门的管理，积极主动地参加交通安全活动。
2.2 兼职驾驶员的审批
2.2.1员工兼职驾驶员的审批，本着严格把关、严格考核的原则，由公司综合部，进行交通安全专项教育，并上路考核合格后，报公司审核批准，签订《兼职驾驶员安全管理责任书》，方可成为兼职驾驶员。
2.2.2结合车辆实际，配备6名兼职驾驶员，采取自愿申请的原则，通过考核审批择优录用。
2.3 兼职驾驶员补贴
出车补贴按0.4元/公里补贴，每次出车在出车单上登记里程，返回交综合部备案，月底凭出车单里程汇总在工资中造发。
2.4 兼职驾驶员的派车制度
2.4.1 兼职驾驶员所驾车辆限制各部门一般的业务外出办理用车。
商务接待原则由专职驾驶员执行任务。
2.4.2综合部根据业务性质和用车情况调度使用兼职驾驶员，但必须得到兼职驾驶员所属部门（班组）负责人的同意。
2.4.3兼职驾驶员接受出车任务，必须按派车单指定的路线行驶，任务完成后，按指定的地点停放车辆。
2.4.4兼职驾驶员不宜在路况复杂或气候恶劣的道路上承担驾驶任务。
2.5 兼职驾驶员的基本职责
2.5.1兼职驾驶员有参加安全教育学习和活动的责任、义务，安全教育学习和活动由公司综合部负责组织，每年度不得少于三次，任何兼职驾驶员不得无故缺席，部门负责监督检查。
2.5.2兼职驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的思想和“违规即违法”的意识，始终把确保自身及他人的安全放在第一位。
2.5.3严格遵守国家交通安全法律法规和公司相关管理制度。
自觉抵制酒后驾车、公车私用、私拉乱跑、违章载客、超速行驶、强超强会以及擅自将车辆交由他人代开等违章行为。
2.5.34拒绝违章指挥和疲劳驾车。
3.违章及肇事处理
3.1 驾驶违章自行承担交通处罚。
3.2公车私用，发生交通事故的，一切损失由兼职驾驶员本人承担，无论责任大小，均取消兼职驾驶资格。
3.3获得兼职驾驶资格的人员，驾车外出执行公务，发生负同等及以上责任交通事故者，按本公司相关制度及以下规定处理：
3.2.1经济损失在2000以上，5000元以下，取消兼职驾驶资格，并按《公司车辆管理制度》承担相应责任。
3.2.2经济损失在5000元以上，给予通报批评，取消兼职驾驶资格，并按《公司车辆管理制度》承担相应责任。
3.3兼职驾驶资格被取消后两年内不得重新申报兼职驾驶资格。
4附则
4.1本办法中交通事故的责任认定按照公安机关交通管理部门《交通事故认定书》确定的责任执行。
4.2本办法由综合部解释。
4.3本办法自发布之日起执行。
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2017年7月15日
XXXX有限公司
兼职职驾驶员申请审批表。